Дорожні знакиУвесь світ

Куряча сліпота — це утруднене бачення в темряві або за слабкого освітлення, навіть якщо вдень зір відносно добрий.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 90–96, fitness and impairment; national guidance example

🔗 gov.uk • GOV.UK, health conditions and driving; GB reporting example

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Annex 6, medical fitness and visual functions; national example

🔗 nei.nih.gov • US National Eye Institute, low vision and night blindness

Вона може ускладнювати виявлення пішоходів, велосипедистів, країв дороги, знаків і перешкод, скорочуючи час для безпечної реакції.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 90–96, fitness and impairment; national guidance example

🔗 gov.uk • GOV.UK, health conditions and driving; GB reporting example

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Annex 6, medical fitness and visual functions; national example

🔗 nei.nih.gov • US National Eye Institute, low vision and night blindness

Ні. Куряча сліпота зазвичай означає погіршення зору за слабкого освітлення, а не повну втрату зору.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 90–96, fitness and impairment; national guidance example

🔗 gov.uk • GOV.UK, health conditions and driving; GB reporting example

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Annex 6, medical fitness and visual functions; national example

🔗 nei.nih.gov • US National Eye Institute, low vision and night blindness

Порушення зору може ускладнювати розпізнавання знаків, виявлення пішоходів і транспортних засобів, оцінювання відстані та швидкості або своєчасне виявлення небезпек.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 90–96, fitness and impairment; national guidance example

🔗 gov.uk • GOV.UK, health conditions and driving; GB reporting example

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Annex 6, medical fitness and visual functions; national example

🔗 nei.nih.gov • US National Eye Institute, low vision and night blindness

До важливих функцій належать гострота зору, поле зору, контрастна чутливість і здатність бачити за слабкого або змінного освітлення. Медичні стандарти можуть також охоплювати двоїння в очах та інші порушення. Необхідне обстеження залежить від країни та категорії посвідчення.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 90–96, fitness and impairment; national guidance example

🔗 gov.uk • GOV.UK, health conditions and driving; GB reporting example

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Annex 6, medical fitness and visual functions; national example

🔗 nei.nih.gov • US National Eye Institute, low vision and night blindness

Якщо зір істотно змінився або може більше не відповідати необхідним стандартам, пройдіть перевірку зору та отримайте медичну пораду, перш ніж продовжувати керування.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 90–96, fitness and impairment; national guidance example

🔗 gov.uk • GOV.UK, health conditions and driving; GB reporting example

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Annex 6, medical fitness and visual functions; national example

🔗 nei.nih.gov • US National Eye Institute, low vision and night blindness

Втома може сповільнювати реакцію, знижувати концентрацію та погіршувати оцінювання ситуації, збільшуючи ризик не помітити небезпеку або втратити контроль над транспортним засобом.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 91, tiredness and safe rest stops; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 126, reaction/stopping distance; national guidance example

🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, drowsy driving, tips to drive alert

Сонливість за кермом — це попередження про необхідність безпечно зупинитися та відпочити. NHTSA також називає перетин ліній розмітки або наїзд на шумову смугу ознаками сонливості. Не чекайте виїзду зі смуги, щоб вжити заходів; британський Highway Code радить не починати поїздку втомленим.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 91, tiredness and safe rest stops; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 126, reaction/stopping distance; national guidance example

🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, drowsy driving, tips to drive alert

Зупиніться в безпечному місці та відпочиньте, перш ніж продовжувати. За можливості коротко подрімайте або припиніть поїздку, доки достатньо не відпочинете.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 91, tiredness and safe rest stops; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 126, reaction/stopping distance; national guidance example

🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, drowsy driving, tips to drive alert

Несправність транспортного засобу — це дефект, пошкодження або надмірне зношення, що впливає на його стан, роботу, безпеку або відповідність законодавчим вимогам.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 6, maintenance defects; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 274–279, safe breakdown response; national guidance example

🔗 wegcode.be • Belgium, Technical Requirements Decree of 15 March 1968, roadworthiness inspection items; national example

Поширені несправності — зношені шини, несправні світлові прилади, пошкоджені гальма, проблеми з кермовим керуванням, тріщини у склі, несправності підвіски та пошкоджені електричні компоненти.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 6, maintenance defects; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 274–279, safe breakdown response; national guidance example

🔗 wegcode.be • Belgium, Technical Requirements Decree of 15 March 1968, roadworthiness inspection items; national example

Оцініть, чи можна й надалі безпечно керувати транспортним засобом, і якнайшвидше усуньте несправність. Не продовжуйте рух, якщо несправність створює серйозний ризик для безпеки.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 6, maintenance defects; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 274–279, safe breakdown response; national guidance example

🔗 wegcode.be • Belgium, Technical Requirements Decree of 15 March 1968, roadworthiness inspection items; national example

Порушення правил дорожнього руху виникає, коли учасник руху не дотримується чинного закону, правила, знака, сигналу або вказівки, що регулюють дорожній рух.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act of 16 March 1968, offences and sanctions; Belgian example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drink-driving penalties; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–125, speed compliance; national guidance example

Поширені порушення — перевищення швидкості, невиконання вимоги зупинитися, ігнорування світлофорів, незаконна стоянка, небезпечний обгін, користування телефоном за кермом і непристебнутий ремінь безпеки.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act of 16 March 1968, offences and sanctions; Belgian example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drink-driving penalties; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–125, speed compliance; national guidance example

Залежно від країни та порушення покарання можуть включати штрафи, штрафні бали, заборону керування, призупинення дії посвідчення, обмеження щодо транспортного засобу або судове провадження.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act of 16 March 1968, offences and sanctions; Belgian example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drink-driving penalties; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–125, speed compliance; national guidance example

Алкоголь може сповільнювати реакцію та погіршувати оцінювання ситуації, концентрацію, координацію й зір. Це підвищує ризик помилок або нездатності реагувати на небезпеки. Законодавча межа не означає, що нижче неї ці здібності залишаються незмінними.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 95, impairment and differing national/regional limits; national guidance example

🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, alcohol impairment and BAC

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 34–36, blood/breath concentration; Belgian example

Ні. Межі алкоголю різняться між країнами, а деякі країни застосовують нижчі або нульові межі для початківців, молодих чи професійних водіїв.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 95, impairment and differing national/regional limits; national guidance example

🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, alcohol impairment and BAC

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 34–36, blood/breath concentration; Belgian example

Так. Алкоголь може впливати на здатність керувати навіть нижче законодавчої межі. Законодавча межа не гарантує, що людина може безпечно керувати.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 95, impairment and differing national/regional limits; national guidance example

🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, alcohol impairment and BAC

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 34–36, blood/breath concentration; Belgian example

Перевірка на алкоголь — це поліцейська перевірка, що визначає, чи вживав водій алкоголь і чи перевищено чинну законодавчу межу.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

Поліція зазвичай використовує пристрій для дихального тесту. Залежно від результату та місцевої процедури далі може проводитися точніший аналіз видиху або аналіз крові.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

У багатьох країнах — так. Поліція може проводити вибіркові або планові перевірки на алкоголь, не виявивши перед цим явних ознак сп’яніння.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

Алкозамок — це під’єднана до транспортного засобу система перевірки видиху, яка не дозволяє запустити двигун, коли концентрація алкоголю у водія перевищує запрограмовану межу.

🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, alcohol ignition interlocks and post-start retests

Перед запуском транспортного засобу водій надає пробу видиху. Якщо концентрація алкоголю нижча за дозволений поріг, транспортний засіб можна запустити.

🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, alcohol ignition interlocks and post-start retests

Деякі програми алкозамків вимагають повторних проб видиху під час поїздки. Дотримуйтеся інструкцій пристрою та програми й не виконуйте тест у спосіб, що порушує контроль над транспортним засобом. Час тесту та реакція на невдалий або пропущений тест залежать від системи й місцевих правил.

🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, alcohol ignition interlocks and post-start retests

У цьому контексті дихальний тест означає попередню перевірку на алкоголь за видихуваним повітрям. Не припускайте, що кожен пристрій, який називають дихальним тестом, має однакову точність або доказовий статус; важливі затвердження пристрою та місцева процедура.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

Людина дме в портативний пристрій для дихального тесту, який аналізує пробу видихуваного повітря на алкоголь.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

Термінологія різниться. Деякі системи розрізняють попередню дорожню перевірку та затверджене доказове вимірювання видиху. Перевіряйте пристрій і місцеву процедуру замість припущення, що сама назва визначає точність або правовий статус.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

Аналіз видиху вимірює концентрацію алкоголю у видихуваному повітрі за допомогою затвердженого доказового пристрою.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

Термінологія різниться. Дорожній скринінговий тест і затверджене доказове вимірювання видиху можуть мати різне призначення. Їхні назви, вимоги до вимірювань і правовий статус залежать від пристрою та юрисдикції.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

Залежно від місцевого законодавства результат може призвести до тимчасової заборони керування, штрафу, обмеження посвідчення або судового провадження.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

Вміст алкоголю в крові (BAC) — це показник концентрації алкоголю в крові людини, який використовується для оцінювання споживання алкоголю й законодавчих меж для керування.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 95, impairment and differing national/regional limits; national guidance example

🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, alcohol impairment and BAC

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 34–36, blood/breath concentration; Belgian example

BAC можна виражати у відсотках, грамах алкоголю на літр крові або проміле (‰). Звичні одиниці залежать від країни.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 95, impairment and differing national/regional limits; national guidance example

🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, alcohol impairment and BAC

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 34–36, blood/breath concentration; Belgian example

Так. Алкоголь може погіршувати здатність керувати до досягнення законодавчої межі. Рівень нижче законодавчої межі BAC не гарантує, що людина може безпечно керувати.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 95, impairment and differing national/regional limits; national guidance example

🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, alcohol impairment and BAC

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 34–36, blood/breath concentration; Belgian example

Аналіз крові на алкоголь вимірює концентрацію алкоголю у зразку крові та визначає концентрацію алкоголю в крові (BAC).

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

Аналіз крові вимірює алкоголь безпосередньо в крові, а аналіз видиху — у видихуваному повітрі. Обидва можуть використовуватися для визначення перевищення законодавчої межі алкоголю.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

Зразок крові для юридично значущого дослідження зазвичай бере уповноважений медичний фахівець, а аналізують його за затвердженою процедурою.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

Дорожній тест ротової рідини перевіряє зразок слини на визначені наркотики або пов’язані речовини. Що саме він виявляє та як можна використати результат, залежить від тесту й місцевого законодавства. Сам результат скринінгу не встановлює точно, коли речовину вжили або наскільки порушена здатність водія керувати.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

Зразок слини беруть із ротової порожнини та перевіряють затвердженим портативним пристроєм. Конкретна процедура та перелік речовин залежать від країни.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

У таких системах, як бельгійська, після попередньої перевірки слини за потреби проводять окремий лабораторний аналіз за затвердженими процедурами. Термінологія та правила доказування різняться; саме слово «тест» не визначає, чи є результат лише скринінгом або юридично визнаним вимірюванням.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

Наркотики можуть погіршувати концентрацію, сприйняття, час реакції, координацію та оцінювання ситуації. Вплив залежить від речовини, дози, людини та наявності інших речовин.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

🔗 fda.gov • US FDA, Some Medicines and Driving Don’t Mix, OTC/prescription effects and antihistamines

Так. Канабіс може впливати на увагу, час реакції, координацію та сприйняття, роблячи керування небезпечним.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

🔗 fda.gov • US FDA, Some Medicines and Driving Don’t Mix, OTC/prescription effects and antihistamines

Залежно від країни поліція може використовувати спостереження за поведінкою, тести слини, аналізи слини або аналізи крові для виявлення визначених речовин.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

🔗 fda.gov • US FDA, Some Medicines and Driving Don’t Mix, OTC/prescription effects and antihistamines

Так. Деякі ліки можуть спричиняти сонливість, запаморочення, нечіткість зору, сповільнення реакції або зниження концентрації, що може зробити керування небезпечним.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

🔗 fda.gov • US FDA, Some Medicines and Driving Don’t Mix, OTC/prescription effects and antihistamines

Так. Ліки можуть бути законно призначені й водночас погіршувати здатність безпечно керувати. Дотримуйтеся вказівок лікаря, фармацевта та інструкції для пацієнта.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

🔗 fda.gov • US FDA, Some Medicines and Driving Don’t Mix, OTC/prescription effects and antihistamines

Так. Ліки, доступні без рецепта, також можуть впливати на керування. Деякі антигістамінні препарати, засоби від кашлю та інші поширені засоби можуть спричиняти сонливість або інші побічні ефекти.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Articles 59, 61bis, 62ter and 63; Belgian procedures

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 27 November 2015, saliva/blood sampling and laboratories

🔗 cps.gov.uk • Crown Prosecution Service, drink/drug driving evidential and screening procedures; England/Wales example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drugs and driving law; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 95–96, impairment; national guidance example

🔗 fda.gov • US FDA, Some Medicines and Driving Don’t Mix, OTC/prescription effects and antihistamines

Покарання за порушення правил дорожнього руху — це правовий наслідок, який застосовують, коли учасник руху порушує чинний закон або правило дорожнього руху.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act of 16 March 1968, offences and sanctions; Belgian example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drink-driving penalties; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–125, speed compliance; national guidance example

Покарання можуть включати штрафи, штрафні бали, заборону керування, призупинення дії посвідчення, обмеження щодо транспортного засобу та судове провадження. Доступні санкції залежать від країни.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act of 16 March 1968, offences and sanctions; Belgian example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drink-driving penalties; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–125, speed compliance; national guidance example

Зазвичай так. Системи дорожнього регулювання часто застосовують суворіші покарання за порушення, що створюють більшу небезпеку, пов’язані зі значним перевищенням швидкості, порушеною здатністю керувати або повторністю.

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act of 16 March 1968, offences and sanctions; Belgian example

🔗 gov.uk • GOV.UK, drink-driving penalties; GB example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–125, speed compliance; national guidance example

Перевищення швидкості означає рух швидше за чинне максимальне обмеження швидкості.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13 and 23; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.1, successive bends; sign-system reference

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–126, limits and stopping distance; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237, grip/visibility; national guidance example

Вища швидкість залишає менше часу на реагування на небезпеку, збільшує необхідний зупинний шлях і може підвищувати тяжкість зіткнення. Вона не скорочує фізіологічний час реакції водія; порушення здатності керувати або відволікання можуть сповільнювати реакцію.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13 and 23; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.1, successive bends; sign-system reference

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–126, limits and stopping distance; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237, grip/visibility; national guidance example

Так. Обмеження швидкості зазвичай є максимумом. Водіям може знадобитися їхати повільніше через дорожній рух, погоду, видимість або дорожні умови.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13 and 23; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.1, successive bends; sign-system reference

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–126, limits and stopping distance; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237, grip/visibility; national guidance example

Так. Запалювання, тримання або гасіння сигарети може створювати рухове та зорове відволікання, а дим або падіння попелу також можуть заважати концентрації.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 148, distractions; national guidance example

🔗 nhs.uk • NHS, passive smoking in the family car

🔗 gov.uk • GOV.UK, smoking-in-vehicles rules and e-cigarette exception; England/Wales example

🔗 vlaanderen.be • Flemish Government, smoking in cars with minors, including electronic cigarettes; Belgian example

Куріння в закритому транспортному засобі піддає пасажирів впливу вторинного тютюнового диму, а діти особливо вразливі до його шкідливої дії.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 148, distractions; national guidance example

🔗 nhs.uk • NHS, passive smoking in the family car

🔗 gov.uk • GOV.UK, smoking-in-vehicles rules and e-cigarette exception; England/Wales example

🔗 vlaanderen.be • Flemish Government, smoking in cars with minors, including electronic cigarettes; Belgian example

Це залежить від юрисдикції. Наприклад, бельгійські обмеження куріння в транспортних засобах з неповнолітніми охоплюють електронні сигарети, тоді як наведені правила Англії та Уельсу розрізняють вейпінг і куріння тютюну. Перевіряйте місцеве правило замість припущення, що куріння та вейпінг усюди юридично однакові.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 148, distractions; national guidance example

🔗 nhs.uk • NHS, passive smoking in the family car

🔗 gov.uk • GOV.UK, smoking-in-vehicles rules and e-cigarette exception; England/Wales example

🔗 vlaanderen.be • Flemish Government, smoking in cars with minors, including electronic cigarettes; Belgian example

Камера контролю дорожнього руху — це камерна система для виявлення або фіксації порушень правил з метою правозастосування.

🔗 safetycameras.gov.scot • Police Scotland Safety Cameras, enforcement questions and answers

🔗 gov.scot • Scottish Government, average-speed distance/time explanation

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Article 62, automatic enforcement

Офіційні камерні системи можуть контролювати такі порушення, як перевищення швидкості та проїзд на червоне світло. Інші можливості залежать від обладнання, затвердження та місцевого законодавства. Перевіряйте опис відповідального органу замість припущення, що кожна камера виявляє однакові порушення.

🔗 safetycameras.gov.scot • Police Scotland Safety Cameras, enforcement questions and answers

🔗 gov.scot • Scottish Government, average-speed distance/time explanation

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Article 62, automatic enforcement

Камерна система контролю швидкості фіксує інформацію для встановлення транспортних засобів, що перевищують обмеження. Залежно від конструкції вона може вимірювати швидкість у певній точці або використовувати спостереження на ділянці дороги для обчислення середньої швидкості.

🔗 safetycameras.gov.scot • Police Scotland Safety Cameras, enforcement questions and answers

🔗 gov.scot • Scottish Government, average-speed distance/time explanation

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Article 62, automatic enforcement

Контроль середньої швидкості на ділянці — це автоматизована система контролю, яка обчислює середню швидкість транспортного засобу між двома або більше точками вимірювання.

🔗 safetycameras.gov.scot • Police Scotland Safety Cameras, enforcement questions and answers

🔗 gov.scot • Scottish Government, average-speed distance/time explanation

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Article 62, automatic enforcement

Система фіксує час проходження транспортним засобом вхідної та вихідної точок вимірювання. За відомою відстанню та часом руху вона обчислює середню швидкість на ділянці.

🔗 safetycameras.gov.scot • Police Scotland Safety Cameras, enforcement questions and answers

🔗 gov.scot • Scottish Government, average-speed distance/time explanation

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Article 62, automatic enforcement

Звичайна камера швидкості вимірює швидкість в одному конкретному місці, а контроль середньої швидкості — середню швидкість на довшій відстані.

🔗 safetycameras.gov.scot • Police Scotland Safety Cameras, enforcement questions and answers

🔗 gov.scot • Scottish Government, average-speed distance/time explanation

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Traffic Act, Article 62, automatic enforcement

Подвійний поворот складається з двох послідовних поворотів у протилежних напрямках.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13 and 23; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.1, successive bends; sign-system reference

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–126, limits and stopping distance; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237, grip/visibility; national guidance example

Ні. Він зазвичай попереджає про небезпеку, а не встановлює числове обмеження. Водії повинні знижувати швидкість, коли рух із законодавчо дозволеним максимумом був би небезпечним.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13 and 23; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.1, successive bends; sign-system reference

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–126, limits and stopping distance; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237, grip/visibility; national guidance example

Транспортний засіб попереду може несподівано загальмувати перед другим поворотом, перешкодою або зміною дорожніх умов, які вам ще не видно.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13 and 23; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.1, successive bends; sign-system reference

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–126, limits and stopping distance; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237, grip/visibility; national guidance example

Лише там, де це дозволено й ваш транспортний засіб залишається добре видимим. Зупинка або стоянка в місці з обмеженою видимістю може створювати серйозну небезпеку.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13 and 23; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.1, successive bends; sign-system reference

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–126, limits and stopping distance; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237, grip/visibility; national guidance example

Зберігайте контроль, дивіться вздовж запланованої траєкторії та знижуйте швидкість настільки безпечно, наскільки дозволяють умови. Повертайте кермо плавно й за потреби застосовуйте належне контрольоване гальмування. Уникайте різких дій або виїзду на іншу смугу; безумовна вказівка ніколи не гальмувати могла б бути небезпечною.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13 and 23; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.1, successive bends; sign-system reference

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–126, limits and stopping distance; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237, grip/visibility; national guidance example

Зупиніться та зробіть місце події максимально безпечним. Попередьте транспорт, що наближається, перевірте, чи є постраждалі, та за потреби викличте екстрені служби.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 274–287, incidents, injuries and exchange/reporting; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 31, conduct after accidents; international framework subject to national law

🔗 wikifin.be • Belgian FSMA Wikifin, what to do after a collision

🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, CAFE technical support document (2021), multi-vehicle crash usage

Це залежить від обставин і місцевого законодавства. Після незначного зіткнення без травм транспортні засоби може бути потрібно прибрати з потоку руху, коли це безпечно. Після серйозної аварії з травмами їх може бути потрібно залишити на місці для розслідування.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 274–287, incidents, injuries and exchange/reporting; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 31, conduct after accidents; international framework subject to national law

🔗 wikifin.be • Belgian FSMA Wikifin, what to do after a collision

🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, CAFE technical support document (2021), multi-vehicle crash usage

Водії зазвичай обмінюються іменами, контактними даними, інформацією про транспортні засоби та страхування. Конкретні законодавчі вимоги різняться між країнами.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 274–287, incidents, injuries and exchange/reporting; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 31, conduct after accidents; international framework subject to national law

🔗 wikifin.be • Belgian FSMA Wikifin, what to do after a collision

🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, CAFE technical support document (2021), multi-vehicle crash usage

Зробіть місце події максимально безпечним, за потреби викличте екстрені служби та допомагайте в межах своїх можливостей. Дотримуйтеся вказівок екстрених операторів або підготовлених рятувальників.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 7, first aid on the road; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 283, injured people and helmets; national guidance example

🔗 nhs.uk • NHS, head injury and concussion, emergency warning signs

🔗 nhs.uk • NHS, falls and urgent help

Зазвичай уникайте переміщення тяжко травмованої людини, якщо їй не загрожує безпосередня небезпека від руху, пожежі або іншого чинника. Зайве переміщення може погіршити певні травми.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 7, first aid on the road; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 283, injured people and helmets; national guidance example

🔗 nhs.uk • NHS, head injury and concussion, emergency warning signs

🔗 nhs.uk • NHS, falls and urgent help

Не знімайте шолом з травмованого мотоцикліста без необхідності. Зняття може потребувати особливої обережності, насамперед коли можлива травма голови, шиї або хребта. Дотримуйтеся вказівок екстрених служб, якщо тільки негайні дії не потрібні для збереження життя.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 7, first aid on the road; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 283, injured people and helmets; national guidance example

🔗 nhs.uk • NHS, head injury and concussion, emergency warning signs

🔗 nhs.uk • NHS, falls and urgent help

Зупиніться в безпечному місці якнайшвидше. Сядьте прямо, трохи нахиліться вперед і безперервно затискайте м’яку частину носа приблизно 10–15 хвилин.

🔗 gov.uk • UK Highway Code, first aid on the road, First aid on the road; 🔗 nhs.uk • NHS, nosebleeds, Nosebleed first aid and urgent warning signs

Терміново зверніться по медичну оцінку, якщо кровотеча триває понад 10–15 хвилин притискання, здається надмірною, виникла після удару голови, спричиняє слабкість або запаморочення чи утруднює дихання. Не керуйте самостійно до закладу невідкладної допомоги; організуйте допомогу та за потреби скористайтеся місцевою екстреною службою.

🔗 nhs.uk • NHS, nosebleed first aid and immediate-help criteria

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 275–283, safe stopping; national guidance example

Переконайтеся, що місце безпечне, перевірте стан людини та викличте екстрені служби, якщо можлива серйозна травма. Уникайте зайвих рухів, якщо підозрюєте травму голови, шиї або спини.

🔗 nhs.uk • NHS, falls and immediate-help criteria

🔗 nhs.uk • NHS, head injury and concussion

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 7, initial scene safety; national guidance example

Не завжди. Якщо людина має сильний біль, не може нормально рухатися, вдарилася головою або може мати травму шиї, спини чи іншу серйозну травму, безпечніше залишити її нерухомою та звернутися по професійну допомогу.

🔗 nhs.uk • NHS, falls and immediate-help criteria

🔗 nhs.uk • NHS, head injury and concussion

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 7, initial scene safety; national guidance example

Викличте місцеву екстрену службу при можливій травмі голови, спини, шиї або стегна, нездатності безпечно підвестися після серйозного падіння, непритомності, утрудненому диханні чи сильній кровотечі. При іншому болю, травмі або невпевненості негайно зверніться по медичну пораду. Не змушуйте травмовану людину вставати.

🔗 nhs.uk • NHS, falls and immediate-help criteria

🔗 nhs.uk • NHS, head injury and concussion

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 7, initial scene safety; national guidance example