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Libro

Este libro informativo está diseñado para estudiantes que desean aprobar el cuestionario con confianza. Lleno de explicaciones claras y ejemplos visuales, te mantiene interesado mientras te ayuda a aprender más rápido y tener éxito.


Señales de prioridad

Una señal de prioridad es una señal de tráfico que indica el orden en que los vehículos deben pasar por los cruces. Los vehículos suelen entrar en conflicto con otros vehículos y peatones porque sus trayectorias se cruzan y, por lo tanto, interfieren entre sí. El principio general que establece quién tiene el derecho de pasar primero se llama 'prioridad de paso' o 'prioridad'. Esto determina quién tiene el derecho a usar la parte conflictiva de la vía y quién debe esperar hasta que el otro lo haga. Se dice que el vehículo que no necesita esperar 'tiene prioridad' o 'tiene derecho de paso'.


Ceda el paso a todos los conductores.


Ceda el paso más adelante.


Advertencia de rotonda.


Advertencia de cruce con una vía lateral a la izquierda.


Advertencia de cruce con caminos laterales a la izquierda y derecha.


Pare y ceda el paso a todos los conductores.


Pare y ceda el paso adelante.

Señales de advertencia

Una señal de advertencia es una señal de tráfico que alerta a los conductores sobre un posible peligro o cambio en las condiciones del camino más adelante, dándoles tiempo suficiente para reducir la velocidad y reaccionar con seguridad. Estas señales advierten sobre riesgos como curvas cerradas, pasos peatonales, superficies resbaladizas, tráfico incorporándose, animales en la carretera o intersecciones próximas. Su objetivo no es prohibir ni obligar, sino preparar a los conductores para situaciones que requieren atención extra.


Advertencia por aeronaves volando bajo.


Advertencia de ganado en la carretera.


Advertencia por canguros en la carretera.


Advertencia de puente móvil.


Advertencia de resalto.


Advertencia de mal estado de la carretera.


Advertencia de niños.


Ceda el paso a todos los conductores.


Ceda el paso más adelante.


Advertencia de rotonda.


Advertencia de cruce con una vía lateral a la izquierda.


Advertencia de cruce con caminos laterales a la izquierda y derecha.


Pare y ceda el paso a todos los conductores.


Pare y ceda el paso adelante.


Advertencia por fuertes vientos cruzados.


Precaución: giro en U.


Advertencia de curva a la izquierda.


Advertencia de doble curva, primero a la izquierda y luego a la derecha.


Advertencia de curva cerrada a la izquierda.


Advertencia de curvas.


Advertencia de ciclistas.


Advertencia de desnivel en la carretera.


Advertencia por caída de rocas.


Advertencia de altura limitada.


Advertencia por jinetes.


Advertencia por grava suelta en la superficie de la carretera.


Advertencia por peatones.


Advertencia de dos caminos que se fusionan.


Advertencia de estrechamiento de la vía.


Advertencia por obras en la carretera.


Advertencia de incorporación lateral a la vía principal.


Advertencia de calzada resbaladiza.


Advertencia de una subida pronunciada.


Advertencia de una bajada pronunciada.


Advertencia por tractores.


Advertencia de un semáforo.


Advertencia de cruce ferroviario sin barreras.


Advertencia de cruce ferroviario con 1 vía.


Advertencia de cruce ferroviario con más de 1 vía.


Advertencia de tranvías.


Advertencia de vía de doble sentido.

Señales de prohibición

Una señal de prohibición es una señal de tráfico que indica a los conductores lo que no está permitido en esa vía o situación específica. Estas señales imponen restricciones como prohibido el paso, prohibido adelantar, prohibido estacionar, límites de velocidad o prohibiciones de ciertos tipos de vehículos. Su objetivo es indicar claramente las acciones que están prohibidas para garantizar la seguridad, mantener el flujo del tráfico y proteger a los usuarios vulnerables de la vía.


Autobuses prohibidos.


Ciclistas prohibidos.


Dirección prohibida (calle de sentido único).


Prohibido el paso a peatones.


Camiones prohibidos.


Inicio de un límite de velocidad.


Fin del límite de velocidad.


Inicio de una zona con límite de velocidad.


Fin de la zona con límite de velocidad.


Giro a la izquierda prohibido.


Giro a la derecha prohibido.


Retorno prohibido (vuelta en U).


Prohibido estacionar.


Inicio de una zona donde está prohibido estacionar.


Fin de la zona donde está prohibido estacionar.

Señales obligatorias

Una señal obligatoria es una señal de tráfico que indica a los conductores lo que deben hacer. En vez de prohibir acciones, estas señales imponen obligaciones como seguir una dirección específica, usar determinado carril o mantener una velocidad mínima. Su propósito es guiar el tráfico de forma segura y eficiente, asegurando que todos los usuarios sigan el mismo comportamiento requerido en lugares donde es necesario para el orden y la seguridad.


Giro a la izquierda obligatorio.


Giro a la derecha obligatorio.


Adelantamiento por la izquierda obligatorio.


Adelantamiento por la izquierda o derecha obligatorio.


Adelantamiento por la derecha obligatorio.


Obligatorio seguir recto.


Carril obligatorio para autobuses.


Camino obligatorio para ciclistas.

Señales informativas

Una señal informativa es una señal de tránsito que proporciona orientación o aclaraciones útiles a los usuarios de la vía sin imponer reglas o advertencias. Estas señales informan a los conductores sobre zonas de estacionamiento, direcciones, instalaciones, disposición de carreteras o el inicio y fin de zonas urbanas. Su propósito es ayudar a los conductores a orientarse con información clara y práctica que mejora la orientación, comodidad y el flujo general del tránsito.


Callejón sin salida.


Información sobre la próxima salida.


Carril para autobuses.


Carril para ciclistas.


Carril para camiones.


Inicio de una autopista.


Fin de la autopista.


Carretera de sentido único.

41. Camiones prohibidos

Esta señal de tráfico indica que los camiones están prohibidos. Significa que los camiones (vehículos de carga pesada) no pueden continuar más allá de este punto, normalmente aquellos con una masa máxima autorizada superior a 3,5 toneladas (a menos que se especifique lo contrario). Otros vehículos como autos, motocicletas, ciclomotores y furgonetas ligeras pueden estar permitidos a menos que otras señales lo restrinjan.

© via Wikimedia.org

42. Inicio de un límite de velocidad

Esta señal de tráfico indica el inicio de un límite de velocidad. Significa el comienzo de un límite de velocidad máxima que los usuarios de la vía deben obedecer desde ese punto en adelante; conducir más rápido de lo indicado está prohibido. Se aplica hasta que: aparezca una nueva señal de límite de velocidad o la señal de “fin de límite de velocidad”.

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43. Fin del límite de velocidad

Esta señal de tráfico indica el fin del límite de velocidad. Significa el fin de un límite máximo de velocidad previamente señalado. A partir de este punto, se aplican los límites generales (predeterminados) según el tipo de vía y categoría del vehículo.

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44. Inicio de una zona con límite de velocidad

Esta señal de tráfico indica el inicio de una zona con límite de velocidad. Significa el inicio de una zona (no solo un tramo de carretera) donde se aplica un límite de velocidad específico hasta que se indique explícitamente el final de la zona. El límite se mantiene en vigor hasta que una señal exprese el término de la zona. Usado comúnmente en: zonas residenciales, zonas escolares, centros urbanos o áreas calmadas de tráfico.

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45. Fin de la zona con límite de velocidad

Esta señal de tráfico indica el fin de la zona con límite de velocidad. Significa el fin de una zona en la que había en vigor un límite de velocidad específico. Desde este punto se aplicarán los límites de velocidad predeterminados o nuevos que se indiquen.

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46. Giro a la izquierda prohibido

Esta señal de tráfico indica que girar a la izquierda está prohibido. Significa que no está permitido girar a la izquierda en la intersección o cruce donde está ubicada la señal. Ir recto o girar a la derecha puede estar permitido (a menos que otras señales indiquen lo contrario).

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47. Giro a la derecha prohibido

Esta señal de tráfico indica que girar a la derecha está prohibido. Significa que no se permiten giros a la derecha en la próxima intersección. Los conductores pueden seguir recto o girar a la izquierda (a menos que exista otra restricción).

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48. Retorno prohibido (vuelta en U)

Esta señal de tráfico indica que dar la vuelta está prohibido. Significa que no está permitido realizar giros en U en el lugar donde se encuentra la señal o más allá. Aún podría estar permitido girar a la izquierda o derecha, o seguir recto (a menos que haya otras restricciones).

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49. Prohibido estacionar

Esta señal de tráfico indica que el estacionamiento está prohibido. Significa que no se permite estacionar en la zona donde está la señal. Se aplica a todos los vehículos, salvo excepciones. Puede permitirse detenerse temporalmente (sin abandonar el vehículo).

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50. Inicio de una zona donde está prohibido estacionar

Esta señal de tráfico indica una zona donde está prohibido estacionar. Señala el inicio de una zona en la que no se permite estacionar, típicamente en todas las vías públicas dentro de esa zona, hasta que se indique el "fin de zona". Detenerse temporalmente (para recoger o dejar pasajeros) aún está permitido.

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51. Fin de la zona donde está prohibido estacionar

Esta señal de tráfico indica el fin de la zona donde está prohibido estacionar. Señala el fin de una zona donde estaba prohibido estacionar. A partir de este punto, vuelve a estar permitido estacionar, salvo que nuevas señales indiquen lo contrario.

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52. Giro a la izquierda obligatorio

Esta señal de tráfico indica que girar a la izquierda es obligatorio. Significa que todo el tráfico debe girar a la izquierda en la próxima intersección o cruce. Ir recto o girar a la derecha está prohibido. Esto asegura un flujo de tráfico controlado y seguro en los cruces.

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53. Giro a la derecha obligatorio

Esta señal de tráfico indica que girar a la derecha es obligatorio. Significa que todo el tráfico debe girar a la derecha en la próxima intersección. No está permitido seguir recto ni girar a la izquierda.

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54. Adelantamiento por la izquierda obligatorio

Esta señal de tráfico indica que es obligatorio pasar por la izquierda. Significa que todo el tráfico debe pasar por la izquierda de un obstáculo, isleta o zona de obras. No se permite pasar por la derecha salvo indicación contraria. Es común cerca de medianas centrales, isletas o zonas en obra.

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55. Adelantamiento por la izquierda o derecha obligatorio

Esta señal de tráfico indica que es obligatorio pasar por la izquierda o la derecha. Significa que el tráfico puede pasar por la izquierda o por la derecha de un obstáculo. A menudo se utiliza en isletas, divisores o zonas en obra donde hay espacio suficiente en ambos lados.

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56. Adelantamiento por la derecha obligatorio

Esta señal de tráfico indica que es obligatorio pasar por la derecha. Significa que todo el tráfico debe pasar por la derecha de un obstáculo, como una isleta, barrera o zona de obras. Pasar por la izquierda está prohibido salvo indicación expresa. Es común antes de medianas, barreras o zonas en obra.

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57. Obligatorio seguir recto

Esta señal de tráfico indica que es obligatorio seguir de frente, no se permite girar a la izquierda ni a la derecha. Significa que los vehículos deben continuar recto — no se permite girar.

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58. Carril obligatorio para autobuses

Esta señal de tráfico indica un carril obligatorio para autobuses. Significa que un carril específico está reservado exclusivamente para autobuses y, en algunos casos, también para taxis, bicicletas o tranvías, según la normativa local. Otros vehículos tienen prohibido acceder o usar el carril.

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59. Camino obligatorio para ciclistas

Esta señal de tráfico indica el inicio de un camino para ciclistas. Significa que los ciclistas deben utilizar el carril designado para bicicletas y no pueden circular por la carretera principal junto a vehículos motorizados. Asegura la seguridad de los ciclistas y un flujo de tráfico fluido.

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60. Callejón sin salida

Esta señal de tráfico indica una calle sin salida. Una calle sin salida (también llamada callejón sin salida o fondo de saco) es una vía que termina sin salida: los vehículos pueden entrar pero deben dar vuelta para salir, ya que no hay conexión con otra calle.

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61. Información sobre la próxima salida

Esta señal de tránsito brinda información sobre la próxima salida. La información sobre la próxima salida se proporciona en autovías y carreteras principales para informar a los conductores.

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62. Carril para autobuses

Esta señal de tráfico indica el inicio de un carril para autobuses. Un carril para autobuses (también llamado carril bus) es un carril reservado exclusiva o principalmente para autobuses para mejorar la eficiencia del transporte público y reducir la congestión. Señalizado con señales de tráfico y marcas viales (a menudo "BUS" pintado en el carril). A veces se comparte con taxis, bicicletas o vehículos de emergencia.

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63. Carril para ciclistas

Esta señal de tráfico indica un carril para ciclistas. Un carril para ciclistas (también llamado ciclovía o carril bici) es una porción de la vía exclusiva para tráfico de bicicletas, mejorando la seguridad y el flujo vehicular.

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64. Carril para camiones

Esta señal de tráfico indica un carril para camiones. Un carril para camiones es un carril de tráfico designado especialmente para vehículos de carga pesada (camiones), a fin de mejorar la seguridad y el flujo vehicular. Ayuda a separar vehículos grandes y lentos de los automóviles más rápidos. Los camiones deben usar el carril designado si así lo exigen las señales.

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65. Inicio de una autopista

Esta señal de tráfico indica el inicio de una autopista. El inicio de una autopista marca el comienzo de una vía de acceso controlado diseñada para tráfico de alta velocidad sin cruces ni semáforos. Obedezca las normas de la autopista (por ejemplo, no detenerse salvo emergencias, no peatones, límites mínimos de velocidad).

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66. Fin de la autopista

Esta señal de tráfico indica el fin de la autopista. El fin de la autopista señala el punto donde finaliza la autopista de acceso controlado, y el tráfico entra en carreteras con normas distintas, a menudo con límites de velocidad más bajos y más intersecciones.

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