Señales de tráficoFrancia
Normas de tráfico
Francia
126. Claxon
El claxon es un dispositivo sonoro utilizado para advertir a otros usuarios de un peligro o llamar su atención cuando sea necesario por seguridad. La mayoría de los vehículos de motor disponen de un claxon eléctrico accionado desde el volante. Las normas de tráfico suelen restringir su uso innecesario o excesivo, especialmente en zonas urbanas o residenciales. Por ello, debe utilizarse como dispositivo de advertencia y no como forma de expresar frustración o saludar a otros usuarios.
¿Debe utilizarse habitualmente el claxon en localidades francesas?
No. Las normas francesas limitan el claxon en poblado a peligros inmediatos. No existe un derecho general a anunciar maniobras ordinarias.
🔗 service-public.gouv.fr • Gobierno francés, uso del claxon en poblado
127. Límite de carga por eje
Un límite de carga por eje es el peso o carga máxima permitida soportada por un solo eje de un vehículo. Limita la fuerza que un eje y sus ruedas pueden transmitir a la carretera, independientemente del peso total del vehículo.
Estos límites ayudan a proteger puentes y superficies viales de cargas excesivas y contribuyen al funcionamiento seguro del vehículo. Un vehículo puede cumplir un límite de peso total y aun así superar el límite de un eje si la carga está distribuida incorrectamente.
¿Qué significa un límite de masa por eje?
Un límite de masa por eje establece la carga máxima permitida sobre un eje o grupo de ejes. Un vehículo que supere la carga indicada no puede utilizar la vía o estructura restringida.
¿Por qué se establecen límites de masa por eje?
Ayudan a evitar esfuerzos excesivos en carreteras y estructuras como puentes. También garantizan una distribución segura de las cargas entre los ejes.
128. Matrícula
Una matrícula, también llamada placa de matrícula, es una placa que muestra un identificador único asignado a un vehículo por la autoridad competente. Permite identificarlo para fines como matriculación, control de tráfico, impuestos, seguro y control de estacionamiento.
El aspecto, formato, ubicación y número de placas exigidas varían entre países y categorías de vehículos. Los conductores deben asegurarse de que las matrículas estén correctamente instaladas, claramente visibles y legibles y seguir las normas locales cuando una placa se pierda, sea robada, dañada o sustituida.
¿Qué es una placa de matrícula?
Una placa de matrícula muestra el identificador de registro asignado al vehículo. Permite a las autoridades y otros sistemas autorizados identificar su inscripción.
¿Es lo mismo licence plate que registration plate?
Sí. Licence plate, registration plate y number plate son términos distintos que suelen designar la placa con el número oficial de matrícula del vehículo.
¿Qué debes hacer si pierdes una placa de matrícula o te la roban?
Sigue el procedimiento local de denuncia y sustitución. Por ejemplo, las orientaciones británicas indican que deben notificarse las matrículas robadas a la policía y a la DVLA y sustituirse antes de conducir. Consulta a la autoridad de matriculación el procedimiento por pérdida; puede diferir del de robo.
🔗 gov.uk • Gobierno del Reino Unido, placas de matrícula robadas
129. Estación de carga
Una estación de carga es un lugar equipado con uno o más puntos donde la batería de un vehículo eléctrico o híbrido enchufable puede conectarse a una fuente de electricidad y recargarse. Puede estar situada junto a vías públicas, en aparcamientos, áreas de servicio o propiedades privadas.
Las plazas de carga pueden estar reservadas a vehículos que estén cargando y sujetas a restricciones de estacionamiento, límites de tiempo, pago u otras condiciones. Los conductores deben respetar las señales, normas de estacionamiento e instrucciones de carga aplicables.
¿Qué es una estación de recarga?
Una estación de recarga permite conectar vehículos eléctricos a una fuente de electricidad para recargar sus baterías. Puede contener uno o varios puntos individuales.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, vehículos eléctricos y puntos de recarga; ejemplo de Londres
¿Quién puede utilizar una estación de recarga de vehículos eléctricos?
Las estaciones están destinadas a vehículos que pueden recargarse externamente, como eléctricos de batería e híbridos enchufables. Las categorías exactas permitidas pueden indicarse mediante señales locales o condiciones del operador.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, vehículos eléctricos y puntos de recarga; ejemplo de Londres
¿Puede una estación de recarga tener un tiempo máximo de estacionamiento?
Sí. Las señales, las normas de estacionamiento o las condiciones de recarga pueden establecer una duración máxima para animar a mover el vehículo y dejar el cargador disponible.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, vehículos eléctricos y puntos de recarga; ejemplo de Londres
130. Peligros
Una señal de peligro general advierte de un riesgo próximo que no está representado por una señal de advertencia más específica. El peligro concreto puede explicarse mediante un panel complementario, texto, símbolo u otra indicación situada junto a la señal.
Los conductores deben aumentar la atención, observar la carretera por delante y adaptar la velocidad a la naturaleza del peligro y a las condiciones del entorno. El aspecto exacto y la forma de identificar el peligro varían entre países, por lo que deben respetarse las señales y normas de tráfico locales.
¿Qué significa una señal de peligro general?
Una señal de peligro general indica un riesgo más adelante que no está representado por una señal más específica del sistema local.
Peligro no indicado por una señal específica.
¿Qué debes hacer al ver una señal de peligro general?
Presta más atención, observa cuidadosamente la vía y el entorno y adapta la velocidad cuando sea necesario para reaccionar con seguridad.
¿Impone la señal un límite de velocidad concreto?
Normalmente no. Una señal de peligro advierte de un riesgo, no establece un límite numérico de velocidad. Puede haber otra señal de límite de velocidad cuando se exija un máximo concreto.
131. Condiciones meteorológicas
Las condiciones meteorológicas pueden afectar considerablemente a la conducción al reducir la visibilidad, la adherencia y el control del vehículo. La lluvia, niebla, nieve, hielo, viento fuerte y sol intenso pueden aumentar el riesgo de accidente. Los conductores deben adaptar la velocidad y distancia de seguimiento, evitar giros o frenadas bruscas sobre superficies deslizantes y utilizar las luces adecuadas cuando la visibilidad sea reducida. Incluso circulando por debajo del límite, una velocidad puede seguir siendo excesiva para el tiempo y el estado de la carretera.
¿Cómo afecta el tiempo a la conducción?
El tiempo puede reducir la visibilidad, la adherencia y el control del vehículo. La lluvia, la nieve, el hielo, la niebla, el viento fuerte y el sol intenso pueden exigir reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 226–237; ejemplo de orientación nacional
¿Por qué debes aumentar la distancia de seguridad con mal tiempo?
Las vías mojadas, nevadas o heladas pueden aumentar la distancia de detención. Una mayor distancia de seguridad proporciona más tiempo y espacio para reaccionar y detenerse con seguridad.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 226–237; ejemplo de orientación nacional
¿Qué debes hacer al conducir con lluvia intensa?
Reduce la velocidad, aumenta la distancia de seguridad, utiliza las luces adecuadas y evita giros o frenazos bruscos. La lluvia intensa puede reducir la visibilidad y aumentar el riesgo de aquaplaning.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 226–237; ejemplo de orientación nacional
132. Categoría de túnel
Una categoría de túnel es una clasificación utilizada para determinar qué vehículos que transportan mercancías peligrosas pueden atravesar un túnel de carretera. Conforme al sistema ADR, los túneles pueden clasificarse de categoría A a categoría E según las restricciones impuestas al transporte de mercancías peligrosas.
La categoría A no tiene restricciones ADR de túnel, mientras que B, C, D y E imponen restricciones progresivamente más amplias según las posibles consecuencias de las mercancías transportadas. Los conductores que transporten mercancías peligrosas deben comparar la categoría del túnel con el código de restricción aplicable a su carga.
¿Se aplican las categorías de túneles a los turismos ordinarios?
Normalmente no. Las categorías ADR regulan específicamente vehículos que transportan mercancías peligrosas sujetas al ADR. Los demás deben seguir respetando las normas normales de tráfico y túneles.
133. Señal temporal
Una señal temporal es una señal instalada durante un periodo limitado para regular, advertir o guiar a los usuarios debido a condiciones temporales. Se utiliza habitualmente en obras, accidentes, eventos, desvíos, cierres de carril u otras situaciones donde la disposición normal del tráfico ha cambiado.
Los conductores deben seguir las señales temporales y la disposición del tráfico vigente. Las señales que hayan dejado de ser pertinentes normalmente deben retirarse, cubrirse o dejarse sin efecto para evitar instrucciones contradictorias.
¿Qué ocurre cuando una señal temporal deja de ser necesaria?
Normalmente debe retirarse, cubrirse o dejarse sin efecto de otro modo para no confundir a los usuarios ni contradecir la regulación habitual.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 288–290; ejemplo de orientación nacional
134. Giro con semáforo rojo
Girar con semáforo rojo es una norma o disposición semafórica que permite a determinados usuarios avanzar en una dirección concreta a pesar de una luz roja. Lo más habitual es permitir un giro después de que el conductor se haya detenido o haya cedido el paso, pero el procedimiento exacto varía entre países.
El giro con rojo no está permitido universalmente. Puede permitirse de forma general, solo cuando exista una señal o indicación específica o estar totalmente prohibido. Los conductores deben seguir siempre los semáforos, señales, normas de prioridad y pasos de peatones o ciclistas locales.
¿Pueden los ciclistas pasar en rojo con una señal M12 en Francia?
En un cruce con señal aplicable de ceda el paso ciclista en rojo, las bicicletas solo pueden avanzar en el sentido de la flecha. Deben ceder a peatones y tráfico transversal. No es una autorización general para que los turismos giren en rojo.
🔗 equipementsdelaroute.cerema.fr • IISR francesa, parte1, consolidación de septiembre de2025
🔗 equipementsdelaroute.cerema.fr • Cerema, consolidación vigente de la parte 6 de la IISR
135. Alta tensión
Una advertencia de alta tensión indica la presencia de equipos, cables o instalaciones eléctricas con una tensión suficientemente elevada como para causar lesiones graves o muerte. Puede encontrarse cerca de líneas eléctricas, subestaciones, ferrocarriles electrificados u otras instalaciones.
Los usuarios deben mantenerse alejados del equipo eléctrico y obedecer las barreras, señales e instrucciones. Los conductores de vehículos altos o maquinaria deben prestar especial atención a la distancia de seguridad respecto a cables aéreos.
¿Qué significa alta tensión?
La alta tensión se refiere a instalaciones eléctricas que funcionan a tensiones capaces de causar riesgos graves de descarga eléctrica, quemaduras o electrocución.
¿Qué debes hacer al ver una advertencia de alta tensión?
Mantente alejado del equipo eléctrico, respeta las barreras y distancias de seguridad y no entres en zonas restringidas ni toques las instalaciones.
136. Riesgo de incendio
Una señal de riesgo de incendio advierte a los usuarios de que existe un mayor peligro de incendio en la zona o cerca de ella. Puede utilizarse donde vegetación seca, materiales inflamables u otras condiciones hagan especialmente probable un incendio o requieran precauciones adicionales.
El aspecto y valor legal de estas señales varían entre países. Los conductores deben evitar acciones que puedan provocar un incendio, obedecer cualquier restricción complementaria y permanecer atentos a humo, llamas o actividad de los servicios de emergencia.
¿Qué significa una señal de riesgo de incendio?
Advierte de que las condiciones de la zona o sus alrededores aumentan el riesgo de incendio. Los conductores deben extremar la precaución y evitar cualquier acción que pueda encender vegetación, combustible u otros materiales inflamables.
¿Qué debes hacer al ver una señal de riesgo de incendio?
Mantente atento, respeta las restricciones complementarias y evita acciones que puedan provocar fuego. Si hay un incendio activo o humo que afecta a la vía, reduce tu exposición al peligro y sigue las instrucciones de los servicios de emergencia o autoridades viales.
137. Peatón
Un peatón es una persona que se desplaza a pie por una carretera, calle, camino u otro espacio público. Según la legislación local, las personas que empujan bicicletas, sillas de ruedas, cochecitos u otros pequeños dispositivos también pueden ser consideradas peatones.
Los peatones normalmente utilizan aceras, caminos peatonales y zonas peatonales cuando están disponibles. Al cruzar una carretera o caminar donde no existe una instalación adecuada, deben seguir las normas de cruce, semáforos y otras normas locales de tráfico.
¿Qué es un peatón?
Un peatón es principalmente una persona que se desplaza a pie. La legislación local también puede considerar peatones a quienes empujan bicicletas, sillas de ruedas, cochecitos u otros dispositivos.
🔗 gesetze-im-internet.de • Alemania, StVO, apartado 2(4)–(5)
¿Por qué lado deben caminar los peatones cuando no hay acera?
Depende de las normas de tráfico del país. Muchos países exigen o recomiendan caminar de cara al tráfico que se aproxima, pero la regla exacta varía.
🔗 gesetze-im-internet.de • Alemania, StVO, apartado 2(4)–(5)
¿Tienen siempre prioridad los peatones en un paso de peatones?
La prioridad exacta varía entre países. Suele exigirse a los conductores ceder el paso a los peatones que utilizan o entran en pasos designados, pero estos deben obedecer los semáforos y evitar entrar peligrosamente en la vía.
🔗 gesetze-im-internet.de • Alemania, StVO, apartado 2(4)–(5)
138. Ciclista
Un ciclista es una persona que conduce una bicicleta. Puede circular por la calzada, carriles bici, vías ciclistas u otras infraestructuras según las normas locales.
Los ciclistas son usuarios vulnerables y pueden verse afectados por viento, superficies irregulares, puertas de vehículos y adelantamientos cercanos. Los conductores deben dejar espacio suficiente y comprobar la presencia de ciclistas antes de girar o abrir puertas.
¿Por dónde deben circular los ciclistas?
Depende de las normas locales. Puede exigirse utilizar una vía ciclista o infraestructura designada, mientras que en otras situaciones se permite circular por la calzada.
🔗 gesetze-im-internet.de • Alemania, StVO, apartado 2(4)–(5)
139. Ciclomotor
Un ciclomotor es un vehículo ligero a motor, normalmente de dos o tres ruedas, cuya potencia, cilindrada o velocidad máxima por construcción está limitada por ley. Generalmente ocupa una categoría legal entre bicicletas y motocicletas, aunque su clasificación exacta varía entre países.
Pueden aplicarse normas especiales sobre edad mínima, permiso de conducir, casco, matriculación, seguro, velocidad máxima y uso de vías ciclistas o calzadas. Por ello, los usuarios deben seguir la clasificación y normas aplicables en el país donde circulan.
¿Qué es un ciclomotor?
Un ciclomotor es un vehículo de motor ligero cuya potencia, cilindrada o velocidad máxima de fabricación están limitadas legalmente. La definición técnica exacta varía entre países.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 83–88; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 221–223; ejemplo de orientación nacional
¿Es lo mismo un ciclomotor que una motocicleta?
Los ciclomotores suelen constituir una categoría de menor velocidad o potencia, pero su relación legal con las motocicletas varía. Algunas leyes consideran motocicletas a ciertos ciclomotores o aplican otras normas especiales. Comprueba las definiciones locales técnicas, de acceso y de permisos.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 83–88; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 221–223; ejemplo de orientación nacional
¿Deben llevar casco los conductores de ciclomotores?
Las exigencias varían, pero un casco de protección homologado es obligatorio para los conductores de ciclomotores en muchas jurisdicciones. También puede exigirse a los pasajeros.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 83–88; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 221–223; ejemplo de orientación nacional
140. Motocicleta
Una motocicleta es un vehículo de motor de dos ruedas y, según la clasificación legal, también puede incluir determinados vehículos de tres ruedas. Las motocicletas pueden variar desde modelos pequeños hasta máquinas de alta potencia.
Los motociclistas son más vulnerables porque tienen menos protección física y pueden ser difíciles de ver. Otros conductores deben comprobar espejos y ángulos muertos, dejar espacio y valorar correctamente su velocidad.
¿Qué equipo de protección debe utilizar un motociclista?
Los motociclistas deben utilizar un casco homologado y ropa de protección adecuada. El equipo obligatorio exacto depende de la legislación del país.
🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre la Circulación Vial, artículo 27; 🔗 gov.uk • Highway Code del Reino Unido, motociclistas, reglas 83–88
141. Turismo
Un turismo es un vehículo a motor diseñado principalmente para transportar a un pequeño número de personas y su equipaje por carretera. Puede estar propulsado por gasolina, diésel, electricidad, hidrógeno o una combinación de distintas fuentes de energía.
Los conductores deben cumplir los requisitos aplicables sobre permiso de conducir, matriculación del vehículo, seguro, estado técnico, cinturones de seguridad y seguridad de los pasajeros. Los límites de velocidad, requisitos de equipamiento, acceso a vías y otras normas varían entre países, por lo que deben seguirse las señales y normas locales de tráfico.
¿Qué es un turismo?
Un turismo es un vehículo de motor diseñado principalmente para transportar por carretera a un número relativamente pequeño de pasajeros y su equipaje.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 83–88; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 221–223; ejemplo de orientación nacional
¿Es lo mismo un turismo que un vehículo de motor?
No. Un turismo es un tipo de vehículo de motor. La categoría más amplia también puede incluir motocicletas, autobuses, camiones, ciclomotores y otros vehículos motorizados, según las definiciones legales locales.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 83–88; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 221–223; ejemplo de orientación nacional
¿Deben llevar cinturón los ocupantes de un turismo?
Cuando hay cinturones instalados, normalmente se exige a conductores y pasajeros utilizarlos correctamente. Los requisitos y excepciones exactos varían entre países.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 83–88; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 221–223; ejemplo de orientación nacional
142. Camión
Un camión es un vehículo de motor diseñado principalmente para transportar mercancías o cargas. Puede ir desde vehículos ligeros de reparto hasta vehículos pesados articulados con remolques o semirremolques.
Los camiones suelen tener mayor masa, dimensiones, distancia de frenado y ángulos muertos que los turismos. Pueden estar sujetos a límites de velocidad, restricciones de acceso, tiempos de conducción, peajes y normas de carga específicos.
¿Por qué deben extremar la precaución otros usuarios cerca de los camiones?
Los camiones pueden tener ángulos muertos mayores, distancias de detención más largas y trayectorias de giro más amplias que los vehículos pequeños; evita permanecer innecesariamente cerca de sus laterales o delante de ellos.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 83–88; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 221–223; ejemplo de orientación nacional
143. Autobús
Un autobús es un vehículo a motor diseñado para transportar a varios pasajeros, normalmente por carretera como parte del transporte público, escolar, privado u otro servicio de pasajeros. Los autobuses suelen tener mayor capacidad que los turismos y pueden estar diseñados para pasajeros sentados, de pie o ambos.
Pueden aplicarse normas especiales sobre permiso de conducir, capacidad de pasajeros, límites de velocidad, cinturones, carriles bus, paradas y subida de pasajeros. La clasificación legal de autobuses y autocares y las normas aplicables varían entre países, por lo que conductores y pasajeros deben seguir las normas locales de tráfico.
¿Qué es un autobús?
Un autobús es un vehículo de motor diseñado para transportar a un número relativamente elevado de pasajeros. Puede utilizarse en transporte público, escolar, servicios privados u otros transportes de viajeros.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 83–88; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 221–223; ejemplo de orientación nacional
¿Tienen siempre prioridad los autobuses al salir de una parada?
No. Algunos países exigen ceder el paso a los autobuses que salen de paradas designadas, especialmente en zonas urbanas; otros aplican las normas normales de incorporación.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 83–88; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 221–223; ejemplo de orientación nacional
¿Tienen los autobuses límites de velocidad especiales?
Pueden tenerlos. Algunos países imponen velocidades máximas inferiores a los autobuses que a los turismos, especialmente en vías rápidas. Pueden aplicarse límites distintos a autobuses y autocares.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 83–88; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 221–223; ejemplo de orientación nacional
144. Policía
La policía es la autoridad pública responsable de hacer cumplir las leyes, mantener la seguridad pública y gestionar situaciones que pueden afectar al tráfico. En la circulación, los agentes pueden controlar vehículos, hacer cumplir las normas, investigar colisiones, dirigir el tráfico y responder a emergencias.
Los usuarios deben obedecer las instrucciones legales de los agentes u otro personal autorizado de control. Las indicaciones policiales pueden prevalecer temporalmente sobre semáforos, señales o la organización normal del tráfico, según la legislación local.
¿Cuál es la función de la policía en el tráfico vial?
La policía ayuda a hacer cumplir las normas, investigar colisiones y responder a riesgos en la vía. Por ejemplo, la policía de Greater Manchester describe controles específicos, respuesta vial permanente e investigación especializada de colisiones graves. Las responsabilidades y facultades exactas varían según la jurisdicción.
🔗 gmp.police.uk • Policía de Greater Manchester, estrategia de vigilancia vial 2024–2026
¿Debes obedecer a un policía que regula el tráfico?
Sí. Deben obedecerse las instrucciones legales de un policía autorizado. En muchos países prevalecen sobre semáforos, señales y normas normales de prioridad.
¿Qué debes hacer si la policía te indica que pares?
Reduce la velocidad, sigue sus indicaciones y detente en un lugar seguro según te indique. No hagas movimientos bruscos ni continúes conduciendo salvo que te lo ordene.
145. Ambulancia
Una ambulancia es un vehículo equipado y utilizado para prestar asistencia médica de emergencia o transportar pacientes hasta o entre centros sanitarios. Puede llevar material médico y personal formado capaz de proporcionar tratamiento durante el transporte.
Durante una respuesta de emergencia, puede utilizar luces de emergencia y sirena y recibir prioridad especial o exenciones de determinadas normas. Los demás usuarios deben seguir las reglas locales para vehículos de emergencia, dejar espacio suficiente y evitar obstaculizar su paso.
¿Qué es una ambulancia?
Una ambulancia es un vehículo especialmente equipado para prestar asistencia médica de emergencia y transportar personas enfermas o heridas.
¿Qué debes hacer cuando se aproxima una ambulancia?
Deja espacio de forma segura a una ambulancia en servicio de emergencia, siguiendo las normas locales y las instrucciones legales. Reduce la velocidad o detente cuando sea necesario sin movimientos bruscos ni peligrosos. No supongas que su condición de emergencia te permite rebasar un rojo o incumplir otra regulación.
¿Puede una ambulancia superar el límite de velocidad?
Muchos países permiten a los vehículos de emergencia apartarse de ciertas normas normales de velocidad durante una misión urgente, con sujeción a requisitos de seguridad y a la legislación nacional.
146. Taxi
Un taxi es un vehículo autorizado para transportar pasajeros a cambio de una tarifa. Puede recogerse en la calle, en una parada, reservarse por teléfono o mediante una aplicación, según el sistema local.
Los taxis pueden estar sujetos a licencias, tarifas, distintivos, zonas de parada y normas de acceso especiales. Algunos carriles o zonas restringidas pueden permitir taxis cuando otros vehículos no están autorizados.
¿Están regulados los taxis?
Sí. Los servicios de taxi suelen estar sujetos a licencias y requisitos de explotación, aunque las normas exactas sobre vehículos, conductores, tarifas y zonas autorizadas varían según la jurisdicción.
🔗 gov.uk • DfT, orientación sobre licencias de taxis y vehículos de alquiler con conductor
147. Circular demasiado cerca
Circular demasiado cerca significa conducir detrás de otro vehículo sin dejar distancia suficiente para reaccionar y detenerse con seguridad si el vehículo delantero reduce la velocidad o frena de repente. La distancia segura depende de factores como velocidad, estado de la carretera, tiempo y visibilidad.
Los conductores deben dejar espacio suficiente respecto al vehículo delantero y aumentarlo con lluvia, nieve, niebla u otras condiciones que incrementen la distancia de frenado.
¿Cuándo debes aumentar la distancia de seguridad?
Debes aumentarla con lluvia, nieve, hielo, niebla, oscuridad o pavimentos en mal estado y siempre que disminuyan la visibilidad o la adherencia.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 226–237; ejemplo de orientación nacional
148. Semáforos para tranvías
Los semáforos para tranvías son señales especiales utilizadas para controlar el movimiento de tranvías y, en algunos países, otros vehículos de transporte público. Suelen diseñarse de forma distinta a los semáforos rojo, ámbar y verde ordinarios para que los conductores de transporte público distingan claramente las señales dirigidas a ellos.
Pueden indicar detenerse, prepararse para parar, avanzar o avanzar solo en una dirección determinada. Sus formas, colores y significados varían entre países, por lo que deben seguirse el sistema de señalización y las normas locales.
¿Qué son los semáforos de tranvía?
Los semáforos de tranvía son señales luminosas especiales que regulan tranvías y, a veces, otros vehículos de transporte público autorizados.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 300–307; ejemplo de orientación nacional
¿Pueden tener que obedecer los ciclistas los semáforos de tranvía?
En algunos trazados, los ciclistas u otros usuarios autorizados pueden compartir infraestructura regulada por semáforos de transporte público. Su aplicación depende de la legislación local y las señales.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 300–307; ejemplo de orientación nacional
¿Sustituyen los semáforos de tranvía las normas normales de prioridad para todos?
No. Regulan principalmente los vehículos a los que se aplican. Los demás usuarios deben seguir obedeciendo sus propios semáforos, señales y normas de prioridad.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 300–307; ejemplo de orientación nacional
149. Norma europea de emisiones
Una norma europea de emisiones, comúnmente llamada norma Euro, es una clasificación europea de vehículos basada en límites para los contaminantes emitidos por vehículos y motores. Normas sucesivas como Euro 4, Euro 5 y Euro 6 introdujeron requisitos progresivamente más estrictos para contaminantes como óxidos de nitrógeno, partículas, monóxido de carbono e hidrocarburos.
La norma Euro de un vehículo se determina como parte de su homologación de tipo y depende de factores como categoría, combustible y legislación de emisiones aplicable cuando fue homologado. Las normas Euro también pueden utilizarse para determinar el acceso a zonas de bajas emisiones, pero las reglas locales varían entre países y ciudades.
¿Qué es una norma europea de emisiones?
Una norma europea de emisiones, o norma Euro, clasifica los vehículos según los requisitos de emisiones que debían cumplir al homologarse para el mercado europeo.
🔗 consilium.europa.eu • Consejo de la UE, explicación de la adopción de Euro 7, 12 de abril de 2024
¿Qué significan Euro 4, Euro 5 y Euro 6?
Euro 4, Euro 5 y Euro 6 identifican etapas sucesivas de los requisitos europeos sobre contaminantes de vehículos. Los límites dependen del vehículo, motor y contaminante, por lo que un número mayor no significa que haya cambiado cada límite numérico. Las etapas posteriores también pueden modificar los ensayos y requisitos de durabilidad.
🔗 consilium.europa.eu • Consejo de la UE, explicación de la adopción de Euro 7, 12 de abril de 2024
¿Pueden los vehículos de gasolina y diésel con el mismo número Euro tener límites de emisiones diferentes?
Sí. Los límites de emisiones y ensayos aplicables pueden variar según la categoría, el motor y el combustible aunque los vehículos pertenezcan a la misma generación Euro general.
🔗 consilium.europa.eu • Consejo de la UE, explicación de la adopción de Euro 7, 12 de abril de 2024
150. Bache
Un bache es un agujero o depresión en la superficie causado por desgaste, meteorología, agua, cargas repetidas o deterioro del pavimento. Puede variar mucho en tamaño y profundidad y desarrollarse gradualmente o empeorar tras heladas, lluvias intensas o tráfico repetido.
Los baches pueden afectar a dirección, frenada y estabilidad y dañar neumáticos, llantas o suspensión. Los conductores y motoristas deben observar la carretera, adaptar la velocidad y evitar maniobras bruscas o peligrosas.
¿Qué es un bache?
Un bache es un agujero o depresión que se forma cuando el pavimento se daña o deteriora.
🔗 somerset.gov.uk • Consejo de Somerset, formación de baches
¿Qué debes hacer si ves un bache?
Reduce la velocidad cuando sea necesario, mantén el control y evita giros o frenazos bruscos. Rodéalo solo si puedes hacerlo con seguridad sin poner en peligro a otros usuarios.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 226–237; ejemplo de orientación nacional
¿Son peligrosos los baches para los ciclistas?
Sí. Los agujeros profundos o bordes cortantes pueden afectar mucho a las ruedas de bicicleta, especialmente si hay poco tiempo o espacio para evitarlos.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 226–237; ejemplo de orientación nacional