Normas de tráficoPanamá
Normas de tráfico
Panamá
1. Panamá
Panamá forma el estrecho puente terrestre entre Costa Rica y Colombia, con el mar Caribe al norte y el océano Pacífico al sur. Se circula por la derecha. Las condiciones de conducción van desde el tráfico denso de Ciudad de Panamá hasta largas carreteras interurbanas y rutas sinuosas por zonas tropicales y montañosas. Las fuertes lluvias estacionales son un riesgo importante: las inundaciones, los deslizamientos de tierra y los árboles caídos pueden bloquear las carreteras, especialmente durante periodos de lluvia intensa.
Panamá no tiene una viñeta nacional, pero varios corredores de alta velocidad alrededor de Ciudad de Panamá son de peaje; el Corredor Norte y el Corredor Sur de ENA utilizan el sistema de pago electrónico Panapass. Las normas nacionales establecen límites de velocidad según el tipo de vía, incluidos 40 km/h en calles residenciales, 100 km/h en carreteras y 120 km/h en autopistas, salvo que las señales indiquen otro límite. Las señales de tráfico siguen un sistema nacional y la información escrita aparece principalmente en español. Los turistas pueden conducir con un permiso válido de su país de origen durante un máximo de 90 días.
¿Por qué lado de la carretera se conduce en Panamá?
Se conduce por el lado derecho de la carretera.
¿Por qué lado se debe adelantar en Panamá?
Normalmente se adelanta por la izquierda. En carreteras y autopistas, los conductores deben utilizar normalmente el carril derecho, y el carril izquierdo de una autopista está reservado para adelantar.
¿Cuáles son los números de emergencia en Panamá?
Llame al 911 para asistencia general de emergencia, al 104 para la Policía Nacional y al 103 para Bomberos. En los corredores de peaje de ENA, la asistencia vial está disponible en el 191.
¿Cuál es el límite de alcohol para los conductores en Panamá?
La normativa panameña utiliza categorías de concentración de alcohol en lugar de una única cifra sencilla permitida. Una concentración en sangre de 10–50 mg/dL se clasifica como nivel de tolerancia y genera una advertencia; 51–85 mg/dL se clasifica como aliento alcohólico y está sujeto a sanción, mientras que 86 mg/dL o más se clasifica como embriaguez comprobada. La regla más segura es no beber antes de conducir.
¿Cuál es el límite de velocidad en calles residenciales de Panamá?
El máximo general en calles y zonas residenciales es de 40 km/h, salvo que se indique otro límite.
¿Cuál es el límite de velocidad en avenidas de Panamá?
El máximo general en una avenida es de 60 km/h. En determinadas carreteras urbanas de varios carriles y avenidas de dos carriles se aplican límites por carril, y prevalecen las señales.
¿Cuáles son los límites de velocidad por carril en carreteras urbanas de varios carriles en Panamá?
En carreteras de varios carriles dentro de zonas urbanas, la normativa establece 80 km/h para el carril más a la izquierda, 60 km/h para el carril central y 50 km/h para el carril derecho, salvo que las señales indiquen otro límite.
¿Cuál es el límite general de velocidad en carreteras de Panamá?
El máximo general en una carretera es de 100 km/h, salvo que se señalice un límite inferior o diferente.
¿Cuál es el límite general de velocidad en autopistas de Panamá?
El máximo general en una autopista es de 120 km/h. Respete siempre cualquier límite inferior indicado por señales.
¿Cuál es el límite de velocidad cerca de escuelas en Panamá?
Cerca de escuelas e instalaciones deportivas muy concurridas, el máximo preventivo es de 30 km/h durante las horas de funcionamiento. Debe respetarse cualquier límite local señalizado inferior.
¿Se necesita una viñeta para conducir en Panamá?
No. Panamá no utiliza una viñeta nacional. En su lugar, se cobran peajes en determinadas carreteras y corredores.
¿Cómo se pagan los peajes en el Corredor Norte y el Corredor Sur de Ciudad de Panamá?
Ambos corredores utilizan el sistema electrónico de peaje Panapass. Los conductores con una cuenta de prepago deben asegurarse de tener saldo suficiente antes de entrar.
¿Pueden las motocicletas utilizar los corredores de peaje de Ciudad de Panamá?
ENA permite motocicletas con una cilindrada de más de 250 cc en sus corredores. Las motocicletas están incluidas en las categorías de peaje y deben cumplir los requisitos Panapass aplicables.
¿Son obligatorios los cinturones de seguridad en Panamá?
Sí. En vehículos a motor ordinarios, el conductor debe llevar cinturón y exigir que los pasajeros utilicen el suyo. La normativa vigente contiene excepciones específicas para pasajeros de vehículos de transporte colectivo, escolar y turístico.
¿Son obligatorias las sillas infantiles en Panamá?
La normativa actual exige específicamente que un niño menor de 2 años que viaje en el asiento trasero en las circunstancias cubiertas por la norma utilice un asiento de seguridad que pueda fijarse firmemente al vehículo. Panamá no utiliza actualmente un umbral nacional general de 135 cm o 150 cm.
¿Pueden los niños pequeños sentarse en el asiento delantero en Panamá?
Los niños menores de 5 años no pueden viajar en el asiento delantero, salvo en un vehículo de cabina sencilla. Se aplican requisitos especiales de asiento de seguridad a menores de 2 años en vehículos de cabina sencilla.
¿Son obligatorios los cascos de motocicleta en Panamá?
Sí. Los motociclistas deben llevar casco protector y exigir que su pasajero también lo lleve.
¿Deben las motocicletas utilizar las luces durante el día en Panamá?
Sí. Las motocicletas y triciclos deben mantener sus luces exteriores encendidas durante todo el día.
¿Cuándo deben los coches utilizar las luces en Panamá?
Los vehículos deben utilizar las luces exteriores de 18:00 a 06:00 y siempre que las condiciones de visibilidad sean adversas.
¿Se puede utilizar un teléfono móvil mientras se conduce en Panamá?
Hablar por teléfono mientras se conduce constituye una infracción de tráfico expresa. ATTT también aconseja evitar cualquier distracción por teléfono móvil al volante.
¿Quién tiene prioridad en una intersección sin regulación en Panamá?
En una intersección sin señalización entre vías de igual categoría, tiene prioridad el vehículo que se aproxima por la derecha. Un conductor que vea otro vehículo acercarse por la derecha debe ceder cuando ambos llegan simultáneamente.
¿Quién tiene prioridad en una glorieta en Panamá?
Un vehículo que ya circula dentro de la glorieta tiene prioridad sobre los vehículos que entran.
¿Quién tiene prioridad en una carretera con pendiente en Panamá?
Cuando vehículos que circulan en sentidos opuestos se encuentran en una pendiente, la normativa da prioridad al vehículo que asciende.
¿Tienen prioridad los peatones en Panamá?
Los conductores tienen el deber de proteger a los peatones y deben respetar los pasos de peatones, semáforos y líneas de detención. La orientación vigente de ATTT indica expresamente a los conductores que den prioridad a los peatones.
¿Deben los conductores mantenerse a la derecha en carreteras y autopistas de Panamá?
Sí. En carreteras y autopistas de varios carriles, los conductores deben circular normalmente por el carril derecho. El carril izquierdo de una autopista se utiliza para adelantar, sujeto a las excepciones permitidas y a las condiciones del tráfico.
¿Quién tiene prohibido utilizar una autopista en Panamá?
La normativa de tráfico prohíbe que peatones, bicicletas y vehículos de tracción animal circulen por autopistas.
¿Pueden los turistas conducir en Panamá con un permiso de conducir extranjero?
Sí. Un turista puede conducir con un permiso válido expedido por su país de origen durante un máximo de 90 días. Ese periodo no se amplía simplemente porque se prorrogue la estancia migratoria del turista.
¿Es obligatorio el seguro del vehículo en Panamá?
Sí. Los vehículos deben tener una póliza de seguro de responsabilidad civil frente a terceros vigente. Conducir sin una póliza válida constituye una infracción.
¿Qué equipo de seguridad debe llevar un coche en Panamá?
Los requisitos de seguridad del vehículo incluyen un triángulo reflectante de advertencia. Los vehículos de transporte público y mercancías tienen requisitos adicionales, incluidos determinados extintores y herramientas de emergencia.
¿Necesitan los vehículos una inspección técnica en Panamá?
Sí. Panamá utiliza una inspección anual conocida como Revisado Vehicular para comprobar que los vehículos matriculados cumplen las condiciones técnicas y de seguridad exigidas.
¿Se puede estacionar en una acera o sobre una línea amarilla en Panamá?
No. ATTT identifica el estacionamiento sobre aceras y en zonas con línea amarilla de prohibición como infracciones de tráfico. Respete siempre las señales y marcas locales.
¿Qué deben saber los conductores sobre las lluvias intensas en Panamá?
Las lluvias intensas pueden causar inundaciones repentinas, deslizamientos de tierra, árboles caídos y bloqueos temporales de carreteras. No entre en carreteras inundadas ni cruce ríos o arroyos crecidos, y siga los avisos de SINAPROC y de las autoridades viales.
¿Qué idiomas se utilizan en las señales de tráfico en Panamá?
Panamá utiliza señales de tráfico estandarizadas a nivel nacional con formas y símbolos reconocibles internacionalmente, mientras que las leyendas y la información de destino aparecen principalmente en español.
2. Paso a nivel
Un paso a nivel es un lugar donde una carretera o camino cruza vías férreas al mismo nivel. Puede estar protegido mediante barreras, luces de advertencia, señales acústicas, señales de tráfico o una combinación de estas medidas.
Los usuarios deben aproximarse con cuidado y no entrar nunca cuando se acerque un tren, estén activas las señales de advertencia o la salida esté bloqueada. Deben cruzar sin demora y nunca detenerse, esperar o quedar atrapados sobre las vías.
3. Marcha atrás
La marcha atrás consiste en conducir un vehículo hacia atrás. Se utiliza habitualmente al estacionar, salir de un espacio reducido o recolocar un vehículo cuando avanzar no es práctico.
Antes de dar marcha atrás, el conductor debe comprobar espejos y ángulos muertos, mirar cuidadosamente alrededor y asegurarse de que la zona posterior está libre. Debe hacerse lentamente y solo durante el tiempo necesario porque la visibilidad hacia atrás suele ser limitada.
4. Autobús
Un autobús es un vehículo a motor diseñado para transportar a varios pasajeros, normalmente por carretera como parte del transporte público, escolar, privado u otro servicio de pasajeros. Los autobuses suelen tener mayor capacidad que los turismos y pueden estar diseñados para pasajeros sentados, de pie o ambos.
Pueden aplicarse normas especiales sobre permiso de conducir, capacidad de pasajeros, límites de velocidad, cinturones, carriles bus, paradas y subida de pasajeros. La clasificación legal de autobuses y autocares y las normas aplicables varían entre países, por lo que conductores y pasajeros deben seguir las normas locales de tráfico.
5. Policía
La policía es la autoridad pública responsable de hacer cumplir las leyes, mantener la seguridad pública y gestionar situaciones que pueden afectar al tráfico. En la circulación, los agentes pueden controlar vehículos, hacer cumplir las normas, investigar colisiones, dirigir el tráfico y responder a emergencias.
Los usuarios deben obedecer las instrucciones legales de los agentes u otro personal autorizado de control. Las indicaciones policiales pueden prevalecer temporalmente sobre semáforos, señales o la organización normal del tráfico, según la legislación local.
6. Bache
Un bache es un agujero o depresión en la superficie causado por desgaste, meteorología, agua, cargas repetidas o deterioro del pavimento. Puede variar mucho en tamaño y profundidad y desarrollarse gradualmente o empeorar tras heladas, lluvias intensas o tráfico repetido.
Los baches pueden afectar a dirección, frenada y estabilidad y dañar neumáticos, llantas o suspensión. Los conductores y motoristas deben observar la carretera, adaptar la velocidad y evitar maniobras bruscas o peligrosas.
7. Camino
Un camino es una ruta relativamente estrecha destinada a peatones y, cuando esté permitido, a otros usuarios o vehículos pequeños. Los caminos pueden atravesar zonas urbanas, campo, parques, bosques o conectar otras carreteras, y pueden estar pavimentados o no.
Un camino no es necesariamente lo mismo que una acera o vía ciclista. Los usuarios que pueden utilizarlo dependen de su estatus legal, anchura, señales de tráfico y normas locales.
8. Partículas
Las partículas, o material particulado (PM), son pequeñas partículas sólidas o gotas líquidas suspendidas en el aire. En el tráfico, las emisiones de partículas pueden proceder de gases de escape, desgaste de frenos, desgaste de neumáticos y desgaste de la superficie vial, además del polvo levantado por el paso de vehículos.
El material particulado suele clasificarse por tamaño. PM10 se refiere a partículas de hasta aproximadamente 10 micrómetros de diámetro, mientras que PM2.5 se refiere a partículas más finas de hasta aproximadamente 2,5 micrómetros. Las normas de emisiones, filtros de partículas y medidas de calidad del aire se utilizan para reducir la exposición a estos contaminantes.
9. Contaminación del aire
La contaminación del aire es la presencia de gases, partículas u otras sustancias en concentraciones que pueden perjudicar la salud humana, el medio ambiente o los ecosistemas. El tráfico contribuye mediante emisiones de escape y fuentes no relacionadas con el escape como desgaste de frenos, neumáticos y polvo de la carretera.
Entre los contaminantes importantes del tráfico se incluyen óxidos de nitrógeno, material particulado, monóxido de carbono y compuestos orgánicos volátiles. Algunos se emiten directamente y otros se forman en la atmósfera mediante reacciones químicas. Las normas de emisiones, tecnologías más limpias y medidas de gestión del tráfico ayudan a reducirlos.
10. Hora punta
La hora punta es un periodo en el que las carreteras y redes de transporte público tienen una demanda especialmente elevada, normalmente porque mucha gente se desplaza al trabajo, colegio u otros destinos habituales. Suele producirse por la mañana y al final de la tarde o por la noche en días laborables.
Puede causar congestión, velocidades menores, viajes más largos y paradas frecuentes. Los conductores deben mantener una distancia segura, tener paciencia, anticipar cambios del tráfico y seguir cualquier medida temporal o dinámica de gestión.
11. Código de circulación
Un código de circulación es un conjunto de leyes y normas que regulan cómo se utilizan las vías públicas. Establece reglas para conductores, ciclistas, peatones y otros usuarios y abarca materias como prioridad, velocidad, adelantamiento, estacionamiento, semáforos, señales y marcas viales.
Los códigos difieren entre países y a veces entre regiones. Se espera que todo usuario conozca y respete las normas aplicables donde circula, incluso cuando sean distintas de las de su país de origen.
12. Canaleta de la calle
Una canaleta de la calle es un canal estrecho junto al borde de una carretera o calle que recoge agua de lluvia y la conduce hacia desagües u otros sistemas. Suele situarse entre la calzada y el bordillo y puede ser de hormigón, adoquines o formar parte de la superficie.
Es principalmente un elemento de drenaje y no un carril de tráfico. Los usuarios deben tener cuidado porque puede contener agua, residuos, aberturas de desagüe o superficies irregulares.
13. Bicicleta de carga
Una bicicleta de carga está diseñada para transportar mercancías, niños u otras cargas mayores que una bicicleta convencional. Puede utilizar una caja o plataforma delante o detrás del ciclista, un portaequipajes trasero alargado o un diseño de varias ruedas.
Puede ser impulsada completamente por el ciclista o disponer de asistencia eléctrica al pedaleo. Las dimensiones permitidas, capacidad de pasajeros, uso de vías ciclistas y límites de asistencia dependen de las normas locales de tráfico y vehículos.
14. Vehículo forestal
Un vehículo forestal está diseñado, equipado o adaptado para trabajos relacionados con silvicultura y gestión forestal. Puede utilizarse para arrastrar maquinaria, transportar madera, llevar equipos o realizar tareas de tala, saca o mantenimiento del terreno.
Puede incluir tractores, máquinas autopropulsadas especializadas, remolques y equipos intercambiables. Los requisitos de matriculación, permiso, velocidad, acceso y técnicos dependen de su clasificación legal y de las normas locales.
15. Vehículo de construcción
Un vehículo de construcción es un vehículo o máquina móvil diseñada o adaptada para trabajos de construcción, obras viales, excavación, elevación o movimiento de materiales. Ejemplos son excavadoras, cargadoras, bulldozers, rodillos, grúas móviles, volquetes y hormigoneras.
Varían mucho en tamaño, velocidad y clasificación. Algunos son vehículos ordinarios y otros máquinas especializadas destinadas principalmente a obras. Cuando circulan por vías públicas deben cumplir las normas aplicables de matriculación, permiso, iluminación, dimensiones, peso, velocidad y tráfico.
16. Camión articulado
Un camión articulado es un conjunto formado por una cabeza tractora y un semirremolque utilizado principalmente para transportar mercancías. El semirremolque se acopla de modo que una parte importante de su peso es soportada por la tractora en lugar de únicamente por sus propias ruedas.
Se utiliza habitualmente para transporte de larga distancia y puede llevar contenedores, mercancías refrigeradas, líquidos, graneles u otras cargas. Pueden aplicarse normas especiales sobre permisos, dimensiones y masas máximas, velocidad, carriles, adelantamiento, carga y tiempos de conducción y descanso.
17. Trolebús
Un trolebús es un autobús eléctrico que normalmente obtiene energía de cables aéreos mediante captadores montados en el vehículo. A diferencia de un tranvía, circula sobre ruedas normales y es dirigido por el conductor en lugar de estar guiado por raíles.
Se utiliza generalmente para transporte público de pasajeros y puede usar carriles bus, paradas y otras infraestructuras. Algunos trolebuses modernos también tienen baterías o sistemas auxiliares que permiten recorrer distancias cortas sin conexión a los cables.
18. Speed pedelec
Una speed pedelec es una bicicleta eléctrica de alta velocidad cuyo motor puede seguir proporcionando asistencia al pedaleo por encima del límite normal de una bicicleta eléctrica, normalmente hasta aproximadamente 45 km/h. Tiene pedales y está diseñada principalmente para asistir mientras se pedalea.
Por su mayor velocidad, puede recibir un tratamiento legal distinto al de una bicicleta ordinaria o eléctrica. Pueden aplicarse reglas especiales sobre edad mínima, permiso, casco, matriculación, seguro, uso de vías ciclistas y carreteras permitidas.
19. Vehículo de reparto
Un vehículo de reparto se utiliza para transportar y entregar mercancías, paquetes, suministros u otros artículos a viviendas, negocios u otros destinos. Puede ser una furgoneta, camión, turismo, motocicleta, bicicleta de carga u otro vehículo según el tipo y cantidad transportada.
Debe cumplir las normas ordinarias de su categoría y cualquier regla específica sobre carga y descarga, zonas de acceso restringido, estacionamiento, dimensiones y zonas de bajas emisiones. Tener permiso para hacer una entrega no autoriza automáticamente a detenerse o estacionar en cualquier lugar.
20. Motor al ralentí
Mantener el motor al ralentí significa dejarlo funcionando mientras el vehículo está detenido y el motor no se utiliza para moverlo. Puede ocurrir al esperar, estacionar, cargar o descargar o antes de iniciar un viaje.
El ralentí innecesario consume combustible y produce emisiones de escape, contaminación del aire y ruido. Muchos países o autoridades locales restringen el ralentí prolongado o innecesario, aunque puede haber excepciones cuando el motor sea necesario por seguridad, equipo técnico u otro fin necesario.
21. Grúa
Una grúa es un vehículo especializado utilizado para recuperar, remolcar, elevar o transportar vehículos averiados, dañados, mal estacionados o incapaces de continuar normalmente. Puede utilizar equipos de elevación, cabrestante, elevador de ruedas o plataforma de carga.
Como la recuperación puede realizarse junto a tráfico en movimiento, las grúas suelen utilizar luces de advertencia y otros equipos de seguridad. Los conductores que se aproximen deben reducir la velocidad cuando sea necesario, dejar espacio suficiente y seguir cualquier control temporal o instrucción autorizada.
22. Tracción a las cuatro ruedas
La tracción a las cuatro ruedas, abreviada como 4WD o 4x4, es un sistema capaz de transmitir potencia a las cuatro ruedas. Puede proporcionar tracción adicional sobre nieve, barro, grava, arena o terreno irregular.
Los sistemas pueden funcionar permanentemente o activarse automática o manualmente cuando se necesita más tracción. Pueden mejorar la capacidad de avanzar sobre superficies difíciles, pero no eliminan la necesidad de neumáticos adecuados, velocidad segura y frenada y dirección cuidadosas.
23. Bicicleta
Una bicicleta es un vehículo de dos o más ruedas impulsado principalmente por el usuario mediante pedales o manivelas. Se utiliza para transporte, ocio, deporte y transporte de pequeñas cargas o pasajeros cuando está adecuadamente equipada.
Algunas tienen un motor eléctrico que asiste mientras se pedalea. Que siga clasificándose legalmente como bicicleta depende de potencia, velocidad de asistencia y normas locales. Los ciclistas deben respetar las normas, señales, semáforos y requisitos aplicables.
24. Equipamiento de motocicleta
El equipamiento de motocicleta incluye el equipo de protección del conductor y pasajero y el equipamiento de seguridad instalado en la motocicleta. Suele incluir casco, ropa protectora, guantes, botas y protección ocular, mientras que la motocicleta requiere luces, frenos, espejos, neumáticos e indicadores según la legislación local.
Los elementos legalmente obligatorios varían entre países y categorías. Los usuarios deben asegurarse de que tanto su equipamiento protector como la motocicleta sean adecuados, se utilicen correctamente y estén en condiciones seguras.
25. Vía férrea
Una vía férrea es un par de raíles utilizado para guiar tranvías, trenes u otros vehículos ferroviarios. Puede discurrir junto a una carretera, cruzarla o estar integrada directamente en la calzada.
Los usuarios deben tener especial cuidado porque los vehículos ferroviarios no pueden esquivar obstáculos y necesitan una distancia considerable para detenerse. Deben respetar prioridades, semáforos, señales y reglas de cruce y evitar bloquear las vías.
