ResaltoPerú

Una introducción a las normas de tráfico y las señales de tráfico de Perú. Aprenda sobre conducción, seguridad vial y mucho más en nuestro libro ilustrado, con respuestas a las preguntas más frecuentes.

Solo con fines informativos. Siga siempre la normativa oficial. Algunos contenidos e imágenes se crearon con ayuda de la IA.


1. Resalto

Un resalto es un dispositivo elevado de calmado del tráfico colocado a través de toda o parte de una carretera para obligar a los conductores a reducir la velocidad. Se utiliza habitualmente cerca de escuelas, zonas residenciales, pasos de peatones y otros lugares donde son necesarias velocidades bajas.

Los conductores deben reducir la velocidad antes de llegar al resalto y cruzarlo de forma suave y controlada. Pasar demasiado rápido puede reducir el control del vehículo, causar molestias a los ocupantes y dañar el vehículo.

¿Cómo reconozco y afronto un resalto en Perú?

Busque superficie elevada, advertencias, marcas y órdenes de velocidad independientes. Un dispositivo de calmado puede integrar un paso o cruce elevado; identifique la configuración y los usuarios que pueden utilizarlo.

🔗 sat.gob.pe • Reglamento Nacional de Tránsito peruano — artículos 33–38, 82–90, 160–167 y 176–215, regulación concreta, seguridad, prioridad y estacionamiento

🔗 cdn.www.gob.pe • MTC — Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor, aprobado por RD 26-2024-MTC/18, señales y capítulos pertinentes

Advertencia de resalto. Advertencia de resalto.

English • Traffic sign P-33A • Speed hump ahead. Reduce speed before reaching it.

Español • P-33A • Proximidad de reductor de velocidad tipo resalto. Advierte un resalto en la calzada. Reduce la velocidad antes de alcanzarlo.

Fuentes

🔗 Commons.wikimedia.org (Amateria1121 • CC BY-SA 3.0)
🔗 Cdn.www.gob.pe • MTC: Manual 2024, página PDF 103 (impresa 99)

Replacement SVG: Commons.wikimedia.org • Wikimedia Commons original • Government of Chile – National Traffic Safety Commission • Public domain • Original revision 2024-02-17. Wikimedia original unmodified.

Artwork verified against Cdn.www.gob.pe • official published diagram P-33A.

Image via Commons.wikimedia.org
Government of Chile – National Traffic Safety Commission • Public domain • Source revision 2024-02-17. Wikimedia original unmodified.

¿A qué velocidad debo pasar un dispositivo elevado en Perú?

Respete el límite aplicable y reduzca más por el dispositivo, la visibilidad y otros usuarios. No suponga que tiene la misma regla numérica que en otro país; una aproximación segura puede ser muy inferior al máximo de la vía.

🔗 sat.gob.pe • Reglamento Nacional de Tránsito peruano — artículos 33–38, 82–90, 160–167 y 176–215, regulación concreta, seguridad, prioridad y estacionamiento

🔗 cdn.www.gob.pe • MTC — Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor, aprobado por RD 26-2024-MTC/18, señales y capítulos pertinentes

¿Concede una calzada elevada prioridad a los peatones en Perú?

Un dispositivo elevado no identifica prioridad por sí mismo. Si incorpora paso, aplique regulación y normas nacionales. En paso marcado sin regulación, ceda a peatones que cruzan. Proteja cruces legales de intersección; respete semáforos si regulado.

🔗 sat.gob.pe • Reglamento Nacional de Tránsito peruano — artículos 33–38, 82–90, 160–167 y 176–215, regulación concreta, seguridad, prioridad y estacionamiento

🔗 cdn.www.gob.pe • MTC — Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor, aprobado por RD 26-2024-MTC/18, señales y capítulos pertinentes