Señales de tráficoEstados Unidos
Normas de tráfico
Estados Unidos
76. Caballo
Un caballo es un animal grande que puede utilizarse para montar, tirar de vehículos u otras actividades. En las carreteras, los caballos pueden formar parte del tráfico mediante jinetes, carruajes o desplazamientos de animales.
Los conductores deben aproximarse despacio y con espacio suficiente, evitar ruidos bruscos y estar preparados para que el animal reaccione de forma imprevisible. Las normas aplicables a caballos y jinetes varían entre países.
Wikimedia.org • Bill Price III • CC BY
¿Pueden los caballos utilizar las vías públicas?
Sí, donde lo permitan las normas locales. Los caballos pueden montarse, llevarse de la mano o utilizarse con vehículos de tracción animal en vías públicas e itinerarios designados.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, regla 215; ejemplo de orientación nacional
¿Se consideran usuarios de la vía las personas a caballo?
Sí. Quienes circulan a caballo son usuarios de la vía y deben respetar las normas del país aplicables a jinetes y animales.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, regla 215; ejemplo de orientación nacional
77. Tráfico local
El tráfico local es el tráfico que necesita acceder a una calle o zona concreta porque su viaje comienza, termina o requiere una parada allí, en lugar de limitarse a atravesarla. Las carreteras pueden estar restringidas al tráfico local para reducir el tráfico de paso innecesario.
El significado exacto depende de las normas nacionales. Suele incluir residentes, visitantes, repartos y vehículos que prestan servicios dentro de la zona restringida.
Wikimedia.org • SPUI • CC0
¿Qué significa tráfico local?
Tráfico local suele significar vehículos con un motivo legítimo para entrar en una calle o zona concreta, como llegar a una vivienda, negocio, dirección de reparto u otro destino situado allí.
¿Quién puede entrar en una vía restringida al tráfico local?
Depende de las normas nacionales y las señales existentes. Suelen permitirse residentes, visitantes, repartos, servicios de emergencia y determinados vehículos de servicio, pero las categorías exactas varían entre países.
78. Peatón
Un peatón es una persona que se desplaza a pie por una carretera, calle, camino u otro espacio público. Según la legislación local, las personas que empujan bicicletas, sillas de ruedas, cochecitos u otros pequeños dispositivos también pueden ser consideradas peatones.
Los peatones normalmente utilizan aceras, caminos peatonales y zonas peatonales cuando están disponibles. Al cruzar una carretera o caminar donde no existe una instalación adecuada, deben seguir las normas de cruce, semáforos y otras normas locales de tráfico.
Wikimedia.org • Minh Nguyen • CC BY-SA
¿Qué es un peatón?
Un peatón es principalmente una persona que se desplaza a pie. La legislación local también puede considerar peatones a quienes empujan bicicletas, sillas de ruedas, cochecitos u otros dispositivos.
🔗 gesetze-im-internet.de • Alemania, StVO, apartado 2(4)–(5)
¿Por qué lado deben caminar los peatones cuando no hay acera?
Depende de las normas de tráfico del país. Muchos países exigen o recomiendan caminar de cara al tráfico que se aproxima, pero la regla exacta varía.
🔗 gesetze-im-internet.de • Alemania, StVO, apartado 2(4)–(5)
¿Tienen siempre prioridad los peatones en un paso de peatones?
La prioridad exacta varía entre países. Suele exigirse a los conductores ceder el paso a los peatones que utilizan o entran en pasos designados, pero estos deben obedecer los semáforos y evitar entrar peligrosamente en la vía.
🔗 gesetze-im-internet.de • Alemania, StVO, apartado 2(4)–(5)
79. Ciclista
Un ciclista es una persona que conduce una bicicleta. Puede circular por la calzada, carriles bici, vías ciclistas u otras infraestructuras según las normas locales.
Los ciclistas son usuarios vulnerables y pueden verse afectados por viento, superficies irregulares, puertas de vehículos y adelantamientos cercanos. Los conductores deben dejar espacio suficiente y comprobar la presencia de ciclistas antes de girar o abrir puertas.
Wikimedia.org • DillyLynn • CC BY-SA
¿Por dónde deben circular los ciclistas?
Depende de las normas locales. Puede exigirse utilizar una vía ciclista o infraestructura designada, mientras que en otras situaciones se permite circular por la calzada.
🔗 gesetze-im-internet.de • Alemania, StVO, apartado 2(4)–(5)
80. Motocicleta
Una motocicleta es un vehículo de motor de dos ruedas y, según la clasificación legal, también puede incluir determinados vehículos de tres ruedas. Las motocicletas pueden variar desde modelos pequeños hasta máquinas de alta potencia.
Los motociclistas son más vulnerables porque tienen menos protección física y pueden ser difíciles de ver. Otros conductores deben comprobar espejos y ángulos muertos, dejar espacio y valorar correctamente su velocidad.
Wikimedia.org • Tedder • CC BY
¿Son obligatorios los cascos de motocicleta en todos los estados estadounidenses?
No. Cada estado legisla. Algunos incluyen todos los conductores y pasajeros y otros edades o categorías. Consulte su ruta, no una supuesta norma nacional.
81. Camión
Un camión es un vehículo de motor diseñado principalmente para transportar mercancías o cargas. Puede ir desde vehículos ligeros de reparto hasta vehículos pesados articulados con remolques o semirremolques.
Los camiones suelen tener mayor masa, dimensiones, distancia de frenado y ángulos muertos que los turismos. Pueden estar sujetos a límites de velocidad, restricciones de acceso, tiempos de conducción, peajes y normas de carga específicos.
Wikimedia.org • Infrogmation • CC BY-SA
¿Por qué deben extremar la precaución otros usuarios cerca de los camiones?
Los camiones pueden tener ángulos muertos mayores, distancias de detención más largas y trayectorias de giro más amplias que los vehículos pequeños; evita permanecer innecesariamente cerca de sus laterales o delante de ellos.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 83–88; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 221–223; ejemplo de orientación nacional
82. Autobús
Un autobús es un vehículo a motor diseñado para transportar a varios pasajeros, normalmente por carretera como parte del transporte público, escolar, privado u otro servicio de pasajeros. Los autobuses suelen tener mayor capacidad que los turismos y pueden estar diseñados para pasajeros sentados, de pie o ambos.
Pueden aplicarse normas especiales sobre permiso de conducir, capacidad de pasajeros, límites de velocidad, cinturones, carriles bus, paradas y subida de pasajeros. La clasificación legal de autobuses y autocares y las normas aplicables varían entre países, por lo que conductores y pasajeros deben seguir las normas locales de tráfico.
Wikimedia.org • Gh9449 • CC0
¿Qué es un autobús?
Un autobús es un vehículo de motor diseñado para transportar a un número relativamente elevado de pasajeros. Puede utilizarse en transporte público, escolar, servicios privados u otros transportes de viajeros.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 83–88; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 221–223; ejemplo de orientación nacional
¿Tienen siempre prioridad los autobuses al salir de una parada?
No. Algunos países exigen ceder el paso a los autobuses que salen de paradas designadas, especialmente en zonas urbanas; otros aplican las normas normales de incorporación.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 83–88; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 221–223; ejemplo de orientación nacional
¿Tienen los autobuses límites de velocidad especiales?
Pueden tenerlos. Algunos países imponen velocidades máximas inferiores a los autobuses que a los turismos, especialmente en vías rápidas. Pueden aplicarse límites distintos a autobuses y autocares.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 83–88; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 221–223; ejemplo de orientación nacional
83. Policía
La policía es la autoridad pública responsable de hacer cumplir las leyes, mantener la seguridad pública y gestionar situaciones que pueden afectar al tráfico. En la circulación, los agentes pueden controlar vehículos, hacer cumplir las normas, investigar colisiones, dirigir el tráfico y responder a emergencias.
Los usuarios deben obedecer las instrucciones legales de los agentes u otro personal autorizado de control. Las indicaciones policiales pueden prevalecer temporalmente sobre semáforos, señales o la organización normal del tráfico, según la legislación local.
Wikimedia.org • Davest3r08 • CC BY-SA
¿Cuál es la función de la policía en el tráfico vial?
La policía ayuda a hacer cumplir las normas, investigar colisiones y responder a riesgos en la vía. Por ejemplo, la policía de Greater Manchester describe controles específicos, respuesta vial permanente e investigación especializada de colisiones graves. Las responsabilidades y facultades exactas varían según la jurisdicción.
🔗 gmp.police.uk • Policía de Greater Manchester, estrategia de vigilancia vial 2024–2026
¿Debes obedecer a un policía que regula el tráfico?
Sí. Deben obedecerse las instrucciones legales de un policía autorizado. En muchos países prevalecen sobre semáforos, señales y normas normales de prioridad.
¿Qué debes hacer si la policía te indica que pares?
Reduce la velocidad, sigue sus indicaciones y detente en un lugar seguro según te indique. No hagas movimientos bruscos ni continúes conduciendo salvo que te lo ordene.
84. Ambulancia
Una ambulancia es un vehículo equipado y utilizado para prestar asistencia médica de emergencia o transportar pacientes hasta o entre centros sanitarios. Puede llevar material médico y personal formado capaz de proporcionar tratamiento durante el transporte.
Durante una respuesta de emergencia, puede utilizar luces de emergencia y sirena y recibir prioridad especial o exenciones de determinadas normas. Los demás usuarios deben seguir las reglas locales para vehículos de emergencia, dejar espacio suficiente y evitar obstaculizar su paso.
Wikimedia.org • Rafaelmanman • CC BY-SA
¿Qué es una ambulancia?
Una ambulancia es un vehículo especialmente equipado para prestar asistencia médica de emergencia y transportar personas enfermas o heridas.
¿Qué debes hacer cuando se aproxima una ambulancia?
Deja espacio de forma segura a una ambulancia en servicio de emergencia, siguiendo las normas locales y las instrucciones legales. Reduce la velocidad o detente cuando sea necesario sin movimientos bruscos ni peligrosos. No supongas que su condición de emergencia te permite rebasar un rojo o incumplir otra regulación.
¿Puede una ambulancia superar el límite de velocidad?
Muchos países permiten a los vehículos de emergencia apartarse de ciertas normas normales de velocidad durante una misión urgente, con sujeción a requisitos de seguridad y a la legislación nacional.
85. Señales de la policía
Las señales de la policía son gestos, posiciones o indicaciones utilizados por agentes u otras personas autorizadas para controlar el tráfico. Pueden ordenar a los usuarios detenerse, avanzar, cambiar de dirección o seguir otra disposición temporal.
Los usuarios deben observar y obedecer estas señales incluso cuando difieran de las señales o semáforos normales. Los gestos exactos y sus significados varían entre países.
Wikimedia.org • Calebrw • CC BY-SA
¿Qué debes hacer si un policía da una señal que no esperas?
Reduce la velocidad, presta mucha atención y sigue la instrucción del agente. No continúes simplemente porque un semáforo o señal normalmente te lo permitiría.
86. Carretera de grava
Una carretera de grava es una vía sin pavimentar recubierta de grava, piedra triturada u otro árido suelto en lugar de asfalto u hormigón. Son habituales en zonas rurales, bosques, obras y lugares donde pavimentar no es necesario o práctico.
Los conductores deben reducir la velocidad cuando sea necesario, aumentar la distancia de seguimiento y evitar frenadas o giros bruscos. Las piedras sueltas, polvo, baches y menor adherencia pueden dificultar el control.
Wikimedia.org • Idawriter • CC BY-SA
¿Cómo debes conducir por una carretera de grava?
Utiliza una velocidad adecuada, deja más distancia con otros vehículos y acelera, frena y gira suavemente para reducir el riesgo de perder adherencia.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 226–237; ejemplo de orientación nacional
87. Bache
Un bache es un agujero o depresión en la superficie causado por desgaste, meteorología, agua, cargas repetidas o deterioro del pavimento. Puede variar mucho en tamaño y profundidad y desarrollarse gradualmente o empeorar tras heladas, lluvias intensas o tráfico repetido.
Los baches pueden afectar a dirección, frenada y estabilidad y dañar neumáticos, llantas o suspensión. Los conductores y motoristas deben observar la carretera, adaptar la velocidad y evitar maniobras bruscas o peligrosas.
Wikimedia.org • State Farm • CC BY
¿Qué es un bache?
Un bache es un agujero o depresión que se forma cuando el pavimento se daña o deteriora.
🔗 somerset.gov.uk • Consejo de Somerset, formación de baches
¿Qué debes hacer si ves un bache?
Reduce la velocidad cuando sea necesario, mantén el control y evita giros o frenazos bruscos. Rodéalo solo si puedes hacerlo con seguridad sin poner en peligro a otros usuarios.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 226–237; ejemplo de orientación nacional
¿Son peligrosos los baches para los ciclistas?
Sí. Los agujeros profundos o bordes cortantes pueden afectar mucho a las ruedas de bicicleta, especialmente si hay poco tiempo o espacio para evitarlos.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 226–237; ejemplo de orientación nacional
88. Mediana
Una mediana, también llamada separador central, es una zona longitudinal entre calzadas separadas, normalmente destinada a dividir el tráfico que circula en sentidos opuestos. Puede estar formada por césped, pavimento, barreras, vegetación u otro tipo de separación física.
La mediana ayuda a separar los flujos de tráfico opuestos y puede reducir el riesgo de que los vehículos invadan directamente la circulación contraria. Puede disponer de aperturas en lugares seleccionados para giros, intersecciones, acceso de emergencia u otros movimientos autorizados.
Wikimedia.org • Jakec • CC BY-SA
¿Qué es una mediana?
Una mediana es una zona longitudinal que separa dos calzadas, normalmente con tráfico en sentidos opuestos.
¿Es lo mismo una mediana que una marca vial?
No necesariamente. Una mediana suele ser un área o estructura físicamente distinguible; las líneas centrales pintadas simplemente separan el tráfico mediante marcas viales.
¿Pueden los peatones permanecer en una mediana?
Algunas medianas contienen un refugio peatonal diseñado para cruzar la carretera por etapas. Otras pueden no estar destinadas a peatones.
89. Propiedad pública
La propiedad pública comprende terrenos, edificios, infraestructuras u otros bienes propiedad o bajo control de un gobierno u otra autoridad pública. Puede incluir carreteras, parques, plazas, edificios públicos, infraestructuras ferroviarias y otras instalaciones destinadas a servicios públicos.
No necesariamente es de libre acceso para todos. Algunas zonas están abiertas al uso general mientras que otras pueden tener acceso restringido o estar reservadas a determinados servicios. Las normas de tráfico dependen de si el área forma parte de una vía pública u otro lugar al que se aplique la legislación correspondiente.
Wikimedia.org • AbhiSuryawanshi • CC BY-SA
¿Qué es una propiedad pública?
Una propiedad pública pertenece a un gobierno, municipio u otro organismo público. Por ejemplo, un terreno municipal es propiedad pública. La titularidad pública no implica por sí sola que cualquiera pueda entrar o conducir allí.
🔗 gov.uk • Gobierno del Reino Unido, norma de propiedades GovS004, abril de 2026
🔗 npt.gov.uk • Consejo de Neath Port Talbot, titularidad de propiedades públicas
¿Qué ejemplos hay de propiedades públicas?
Algunos ejemplos son edificios gubernamentales y terrenos municipales. Carreteras, parques e instalaciones de transporte también pueden ser públicos, pero comprueba el propietario real y las normas de acceso; que un lugar admita visitantes no demuestra su titularidad pública.
🔗 gov.uk • Gobierno del Reino Unido, norma de propiedades GovS004, abril de 2026
🔗 npt.gov.uk • Consejo de Neath Port Talbot, titularidad de propiedades públicas
¿Se aplican automáticamente las normas de tráfico a toda propiedad pública?
No. La aplicación de las normas ordinarias depende de la condición legal y el uso de la zona, no simplemente de su propietario.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO, apartado 1, ámbito de las vías con y sin tráfico público
🔗 gesetze-im-internet.de • Alemania, StVO, apartado 10, incorporación desde propiedades
90. Camino
Un camino es una ruta relativamente estrecha destinada a peatones y, cuando esté permitido, a otros usuarios o vehículos pequeños. Los caminos pueden atravesar zonas urbanas, campo, parques, bosques o conectar otras carreteras, y pueden estar pavimentados o no.
Un camino no es necesariamente lo mismo que una acera o vía ciclista. Los usuarios que pueden utilizarlo dependen de su estatus legal, anchura, señales de tráfico y normas locales.
Wikimedia.org • Tangopaso • CC0
¿Es lo mismo un camino que una senda peatonal?
No necesariamente. Una senda peatonal se destina específicamente a peatones; un camino también puede admitir ciclistas u otros usuarios según las normas locales.
¿Pueden los ciclistas utilizar un camino?
Depende de la condición legal, la anchura y las señales del camino. Algunos permiten ciclistas; otros se reservan a peatones o determinados usuarios.
¿Pueden los vehículos de motor utilizar un camino?
Depende de la legislación local. Algunos caminos prohíben totalmente los vehículos de motor; otros pueden permitir vehículos estrechos salvo restricción señalizada.
¿Quién tiene prioridad cuando un camino se une a una vía mayor?
Las normas locales de prioridad determinan quién debe ceder el paso. Suelen aplicarse reglas especiales cuando un camino menor se une a una carretera ordinaria.
91. Partículas
Las partículas, o material particulado (PM), son pequeñas partículas sólidas o gotas líquidas suspendidas en el aire. En el tráfico, las emisiones de partículas pueden proceder de gases de escape, desgaste de frenos, desgaste de neumáticos y desgaste de la superficie vial, además del polvo levantado por el paso de vehículos.
El material particulado suele clasificarse por tamaño. PM10 se refiere a partículas de hasta aproximadamente 10 micrómetros de diámetro, mientras que PM2.5 se refiere a partículas más finas de hasta aproximadamente 2,5 micrómetros. Las normas de emisiones, filtros de partículas y medidas de calidad del aire se utilizan para reducir la exposición a estos contaminantes.
Wikimedia.org • wili hybrid • CC BY
¿Qué son las partículas en suspensión?
Las partículas en suspensión, o material particulado, son partículas sólidas o gotas líquidas muy pequeñas suspendidas en el aire.
🔗 epa.gov • EPA de Estados Unidos, fundamentos de las partículas en suspensión
🔗 fhwa.dot.gov • FHWA de Estados Unidos, partículas en suspensión y fuentes del transporte vial
¿Qué son las PM10 y las PM2.5?
PM10 designa partículas con un diámetro de hasta aproximadamente 10 micrómetros. PM2.5 designa partículas más finas, de hasta aproximadamente 2.5 micrómetros de diámetro.
🔗 epa.gov • EPA de Estados Unidos, fundamentos de las partículas en suspensión
🔗 fhwa.dot.gov • FHWA de Estados Unidos, partículas en suspensión y fuentes del transporte vial
¿De dónde proceden las partículas del tráfico?
El tráfico puede producir partículas por los gases de escape, el desgaste de frenos, neumáticos y pavimento. También puede volver a suspender el polvo presente en la carretera.
🔗 epa.gov • EPA de Estados Unidos, fundamentos de las partículas en suspensión
🔗 fhwa.dot.gov • FHWA de Estados Unidos, partículas en suspensión y fuentes del transporte vial
92. Contaminación del aire
La contaminación del aire es la presencia de gases, partículas u otras sustancias en concentraciones que pueden perjudicar la salud humana, el medio ambiente o los ecosistemas. El tráfico contribuye mediante emisiones de escape y fuentes no relacionadas con el escape como desgaste de frenos, neumáticos y polvo de la carretera.
Entre los contaminantes importantes del tráfico se incluyen óxidos de nitrógeno, material particulado, monóxido de carbono y compuestos orgánicos volátiles. Algunos se emiten directamente y otros se forman en la atmósfera mediante reacciones químicas. Las normas de emisiones, tecnologías más limpias y medidas de gestión del tráfico ayudan a reducirlos.
Wikimedia.org • Emmanuelkwizera • CC BY-SA
¿Qué es la contaminación atmosférica?
La contaminación atmosférica es la presencia de gases, partículas u otros contaminantes nocivos en el aire. El transporte vial puede contribuir mediante emisiones del motor, desgaste del vehículo y polvo; las fuentes y contaminantes varían según el vehículo y las condiciones.
🔗 epa.gov • EPA de Estados Unidos, esmog y emisiones de vehículos
🔗 epa.gov • EPA de Estados Unidos, fundamentos de las partículas en suspensión
🔗 fhwa.dot.gov • FHWA de Estados Unidos, partículas en suspensión y fuentes del transporte vial
¿Cómo provoca el tráfico contaminación atmosférica?
Los vehículos con motor de combustión pueden emitir contaminantes por el escape. El tráfico también produce partículas por el desgaste de frenos, neumáticos y pavimento y puede levantar polvo. Incluso los vehículos sin emisiones de escape pueden contribuir a estas otras fuentes.
🔗 epa.gov • EPA de Estados Unidos, esmog y emisiones de vehículos
🔗 epa.gov • EPA de Estados Unidos, fundamentos de las partículas en suspensión
🔗 fhwa.dot.gov • FHWA de Estados Unidos, partículas en suspensión y fuentes del transporte vial
¿Qué contaminantes atmosféricos se asocian al tráfico?
Entre los contaminantes importantes del tráfico están los óxidos de nitrógeno, las partículas en suspensión, el monóxido de carbono y los compuestos orgánicos volátiles. Su importancia relativa depende del vehículo, el combustible y las condiciones de conducción.
🔗 epa.gov • EPA de Estados Unidos, esmog y emisiones de vehículos
🔗 epa.gov • EPA de Estados Unidos, fundamentos de las partículas en suspensión
🔗 fhwa.dot.gov • FHWA de Estados Unidos, partículas en suspensión y fuentes del transporte vial
93. Enlace
Un enlace es una intersección diseñada para permitir que el tráfico pase entre dos o más carreteras principales, normalmente mediante ramales, puentes o túneles para que las corrientes conflictivas no tengan que cruzarse al mismo nivel. Son habituales en autopistas, vías rápidas y otras carreteras de gran capacidad.
Los conductores deben seguir con antelación las señales de dirección, flechas de carril y números de ruta y elegir el carril correcto antes de la salida o ramal necesarios. Los límites de velocidad, normas de incorporación y disposición de carriles varían entre países y enlaces.
Wikimedia.org • Sea Cow • CC BY-SA
¿Qué es un enlace viario?
Un enlace viario es un sistema de conexiones que permite pasar entre carreteras que no se encuentran al mismo nivel. Utiliza pasos a distinto nivel, como puentes o túneles, junto con ramales o calzadas de conexión.
¿Cómo debes aproximarte a un enlace?
Lee pronto las señales de preaviso de dirección, identifica tu ruta o destino y colócate en el carril adecuado con suficiente antelación.
¿Pueden cambiar los límites de velocidad en los ramales de un enlace?
Sí. Los ramales pueden tener límites inferiores o exigir una velocidad segura menor por curvas, tráfico que se incorpora o visibilidad limitada.
94. Hora punta
La hora punta es un periodo en el que las carreteras y redes de transporte público tienen una demanda especialmente elevada, normalmente porque mucha gente se desplaza al trabajo, colegio u otros destinos habituales. Suele producirse por la mañana y al final de la tarde o por la noche en días laborables.
Puede causar congestión, velocidades menores, viajes más largos y paradas frecuentes. Los conductores deben mantener una distancia segura, tener paciencia, anticipar cambios del tráfico y seguir cualquier medida temporal o dinámica de gestión.
Wikimedia.org • MDRX • CC BY-SA
¿Qué es la hora punta?
La hora punta es un periodo en el que un número excepcionalmente elevado de personas viaja al mismo tiempo, aumentando el tráfico y, a menudo, la congestión.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 126 y 133–134; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 174 y 192; ejemplo de orientación nacional
¿Debes aumentar la distancia de seguridad en el tráfico de hora punta?
Sí. Deja distancia suficiente para reaccionar ante frenazos y cambios frecuentes de velocidad. Evita seguir demasiado cerca incluso cuando se circula despacio.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 126 y 133–134; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 174 y 192; ejemplo de orientación nacional
¿Pueden cambiar los límites de velocidad durante la hora punta?
Sí. Las vías con gestión variable pueden mostrar límites inferiores durante la congestión. Respeta el límite indicado en ese momento.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 126 y 133–134; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 174 y 192; ejemplo de orientación nacional
95. Estación de servicio
Una estación de servicio es una instalación donde los vehículos pueden obtener combustible como gasolina, diésel u otros combustibles. Muchas también ofrecen carga para vehículos eléctricos, aire para neumáticos, productos para vehículos, aseos, comida o tienda.
Las estaciones junto a grandes carreteras y autopistas suelen indicarse mediante señales de información o servicio. Los conductores deben reducir la velocidad antes de entrar, seguir los accesos designados y tener especial cuidado por el movimiento de vehículos y peatones.
Wikimedia.org • Missvain • CC BY
¿Qué debes vigilar al entrar en una gasolinera?
Reduce la velocidad, sigue la entrada y el sentido designados y vigila especialmente los vehículos, peatones y personas que se mueven alrededor de los surtidores.
96. Código de circulación
Un código de circulación es un conjunto de leyes y normas que regulan cómo se utilizan las vías públicas. Establece reglas para conductores, ciclistas, peatones y otros usuarios y abarca materias como prioridad, velocidad, adelantamiento, estacionamiento, semáforos, señales y marcas viales.
Los códigos difieren entre países y a veces entre regiones. Se espera que todo usuario conozca y respete las normas aplicables donde circula, incluso cuando sean distintas de las de su país de origen.
¿Son iguales los códigos de circulación de todos los países?
No. Aunque muchas normas y señales son similares internacionalmente, cada país establece su propia legislación y puede aplicar reglas, señales, límites y requisitos distintos.
97. Doble sentido
Doble sentido significa que los vehículos pueden circular en direcciones opuestas por la misma carretera o calzada. Las corrientes opuestas pueden estar separadas mediante marcas, una mediana o, en carreteras estrechas, no tener separación física.
Los conductores deben mantenerse en el lado exigido por las normas locales, ser conscientes del tráfico de frente y tener especial cuidado al adelantar, girar o atravesar tramos estrechos.
Wikimedia.org • formulanone • CC BY-SA
¿Por qué debes tener especial cuidado en una vía de doble sentido?
Pueden aproximarse vehículos en sentido contrario, por lo que debes mantener una posición segura y tener especial cuidado al adelantar, girar o atravesar tramos estrechos.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 160–169; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 135–138; ejemplo de orientación nacional
98. Carril de adelantamiento
Un carril de adelantamiento es un carril utilizado principalmente para adelantar a vehículos más lentos que circulan en la misma dirección. En carreteras con varios carriles por sentido, suele ser el carril más alejado del lado utilizado para la circulación normal.
En países con circulación por la derecha suele estar a la izquierda; con circulación por la izquierda, normalmente a la derecha. Los conductores deben volver al carril normal después de adelantar cuando lo exijan las normas locales.
Wikimedia.org • Garrett • CC BY
¿Puedes permanecer en el carril de adelantamiento después de adelantar?
Las reglas exactas varían, pero normalmente se espera que los conductores vuelvan al carril habitual después de adelantar cuando sea seguro y obligatorio.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 160–169; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 135–138; ejemplo de orientación nacional
99. Canaleta de la calle
Una canaleta de la calle es un canal estrecho junto al borde de una carretera o calle que recoge agua de lluvia y la conduce hacia desagües u otros sistemas. Suele situarse entre la calzada y el bordillo y puede ser de hormigón, adoquines o formar parte de la superficie.
Es principalmente un elemento de drenaje y no un carril de tráfico. Los usuarios deben tener cuidado porque puede contener agua, residuos, aberturas de desagüe o superficies irregulares.
Wikimedia.org • Airman 1st Class Alystria Maurer • CC0
¿Por qué deben tener cuidado los ciclistas cerca de las cunetas?
Las cunetas pueden contener agua, hojas, restos, tapas de desagüe o superficies irregulares que reducen la adherencia o la estabilidad de la bicicleta.
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 226–237; ejemplo de orientación nacional
100. Residuos en la calzada
Los residuos en la calzada son objetos, materiales o sustancias que se encuentran o han caído sobre la carretera y pueden interferir con el tráfico. Ejemplos incluyen piezas de vehículos, carga perdida, piedras, ramas, cristales, basura y materiales derramados.
Pueden crear un peligro grave para conductores, ciclistas y otros usuarios. Los conductores deben observar la vía, reducir la velocidad cuando sea necesario y evitar maniobras bruscas al pasar de forma segura junto a un obstáculo.
Wikimedia.org • Jocelyn Augustino • CC0
¿Qué debes hacer si ves restos en la calzada?
Reduce la velocidad cuando sea necesario, mantén el control y evita los restos solo cuando puedas hacerlo con seguridad. Evita frenazos o giros que puedan poner en peligro a otros usuarios.