Señales de tráficoMundial

Nuestro libro ilustrado explica las normas y señales de tráfico de Mundial e incluye consejos de seguridad vial y respuestas a preguntas frecuentes.

Solo con fines informativos. Sigue siempre la normativa oficial. Algunos contenidos e imágenes se crearon con ayuda de la IA.


151. Ruta de esquí

Una ruta de esquí es un itinerario designado para esquiar, como una pista alpina o una ruta de esquí de fondo. Son habituales en zonas de deportes de invierno y montaña y pueden conectar pistas, estaciones, remontes o redes recreativas.

Pueden identificarse mediante marcas de colores, símbolos, números de ruta o señales de dirección. Las clasificaciones de dificultad, usuarios permitidos y sistemas de señalización varían entre países y estaciones de esquí.

Ruta de esquí
Señal que indica productos regionales y una ruta de esquí. La señal « NODS » advierte de ángulos muertos. (Doubs, Francia)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA

152. Zona de equipamiento de invierno

Una zona de equipamiento de invierno es un área o tramo de carretera donde los vehículos pueden estar obligados a utilizar equipamiento invernal específico debido a nieve, hielo u otras condiciones invernales. El equipamiento exigido puede incluir neumáticos de invierno, cadenas para nieve u otros dispositivos de tracción homologados, según las normas del país.

El inicio y final de estas zonas puede indicarse mediante señales de tráfico o señales temporales de condiciones invernales. Los conductores deben comprobar qué vehículos están afectados y si la obligación se aplica permanentemente durante una temporada o solo cuando existan determinadas condiciones meteorológicas.

Señal que indica una zona de equipamiento de invierno del 01/11 al 31/03 en todo el departamento. (Alta Saboya, Francia)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
¿Se aplica siempre una obligación de equipamiento invernal durante todo el invierno?

No necesariamente. Algunas obligaciones se aplican durante una temporada fija; otras solo cuando hay nieve, hielo o determinadas condiciones en la vía.

🔗 service-public.gouv.fr • Gobierno francés, equipamiento invernal obligatorio y zonas estacionales

🔗 gesetze-im-internet.de • Ministerio Federal de Justicia alemán, Reglamento de Circulación

153. Atracción turística

Una atracción turística es un lugar de interés al que los visitantes pueden desplazarse por motivos culturales, históricos, recreativos, naturales o de entretenimiento. Entre los ejemplos se incluyen monumentos, castillos, museos, parajes escénicos, parques de atracciones y otros destinos destacados.

Las atracciones turísticas pueden indicarse mediante señales turísticas o de dirección que ayudan a los viajeros a encontrar el destino. Los colores, símbolos y tipos de atracciones mostrados varían entre países.

Señal con información turística. (Dresde, Alemania)
Wikimedia.org • LutzBruno • CC BY

154. Mirador

Un mirador es un lugar designado donde los viajeros pueden detenerse o visitar para disfrutar de una vista panorámica del paisaje. Suelen encontrarse junto a carreteras de montaña, rutas costeras, valles fluviales u otras zonas de interés natural o cultural.

Un mirador puede incluir aparcamiento, plataforma de observación, bancos, paneles informativos u otras instalaciones para visitantes. Pueden utilizarse señales turísticas o de dirección para guiar a los viajeros hasta el lugar.

Mirador
Señal que indica el mirador « Catray » a la izquierda. (Ain, Francia)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA

155. Claxon

El claxon es un dispositivo sonoro utilizado para advertir a otros usuarios de un peligro o llamar su atención cuando sea necesario por seguridad. La mayoría de los vehículos de motor disponen de un claxon eléctrico accionado desde el volante. Las normas de tráfico suelen restringir su uso innecesario o excesivo, especialmente en zonas urbanas o residenciales. Por ello, debe utilizarse como dispositivo de advertencia y no como forma de expresar frustración o saludar a otros usuarios.

Prohibido utilizar el claxon y límite de velocidad de 30 km/h. (Alta Saboya, Francia)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
¿Qué es el claxon de un automóvil?

El claxon de un automóvil es un dispositivo de advertencia sonora para alertar a otros usuarios cuando su atención es necesaria para la seguridad.

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre la Circulación Vial, artículo 28; marco internacional sujeto a la legislación nacional

🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, regla 112; ejemplo de orientación nacional

¿Cuándo debes utilizar el claxon?

El claxon debe utilizarse generalmente cuando una advertencia sonora sea necesaria para evitar un peligro o accidente. Las circunstancias exactas en que se permite dependen de la legislación local.

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre la Circulación Vial, artículo 28; marco internacional sujeto a la legislación nacional

🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, regla 112; ejemplo de orientación nacional

¿Puedes utilizar el claxon para mostrar enfado?

Por lo general, no. El claxon es un dispositivo de advertencia de seguridad, y las normas locales pueden prohibir su uso innecesario o excesivo.

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre la Circulación Vial, artículo 28; marco internacional sujeto a la legislación nacional

🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, regla 112; ejemplo de orientación nacional

156. Límite de carga por eje

Un límite de carga por eje es el peso o carga máxima permitida soportada por un solo eje de un vehículo. Limita la fuerza que un eje y sus ruedas pueden transmitir a la carretera, independientemente del peso total del vehículo.

Estos límites ayudan a proteger puentes y superficies viales de cargas excesivas y contribuyen al funcionamiento seguro del vehículo. Un vehículo puede cumplir un límite de peso total y aun así superar el límite de un eje si la carga está distribuida incorrectamente.

Carga por eje limitada a 3,5 toneladas en 400 metros. (Somme, Francia)
Wikimedia.org • François GOGLINS • CC BY-SA
¿Qué significa un límite de masa por eje?

Un límite de masa por eje establece la carga máxima permitida sobre un eje o grupo de ejes. Un vehículo que supere la carga indicada no puede utilizar la vía o estructura restringida.

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre Señalización Vial, anexo 1, sección C II.1(e), dimensiones, masa en carga y masa por eje; referencia del sistema de señalización

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre la Circulación Vial, artículos 13 y 30; marco internacional sujeto a la legislación nacional

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • FHWA de Estados Unidos, MUTCD, edición 11 con revisión 1 (diciembre de 2025), secciones 2B.64–2B.65, límites de masa y estaciones de pesaje; ejemplo estadounidense

¿Por qué se establecen límites de masa por eje?

Ayudan a evitar esfuerzos excesivos en carreteras y estructuras como puentes. También garantizan una distribución segura de las cargas entre los ejes.

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre Señalización Vial, anexo 1, sección C II.1(e), dimensiones, masa en carga y masa por eje; referencia del sistema de señalización

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre la Circulación Vial, artículos 13 y 30; marco internacional sujeto a la legislación nacional

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • FHWA de Estados Unidos, MUTCD, edición 11 con revisión 1 (diciembre de 2025), secciones 2B.64–2B.65, límites de masa y estaciones de pesaje; ejemplo estadounidense

157. Matrícula

Una matrícula, también llamada placa de matrícula, es una placa que muestra un identificador único asignado a un vehículo por la autoridad competente. Permite identificarlo para fines como matriculación, control de tráfico, impuestos, seguro y control de estacionamiento.

El aspecto, formato, ubicación y número de placas exigidas varían entre países y categorías de vehículos. Los conductores deben asegurarse de que las matrículas estén correctamente instaladas, claramente visibles y legibles y seguir las normas locales cuando una placa se pierda, sea robada, dañada o sustituida.

Matrícula del Reino Unido.
Wikimedia.org • FrDr • CC BY-SA
¿Qué es una placa de matrícula?

Una placa de matrícula muestra el identificador de registro asignado al vehículo. Permite a las autoridades y otros sistemas autorizados identificar su inscripción.

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre la Circulación Vial, artículos 35–37 y anexo 2, matriculación y números de matrícula; marco internacional sujeto a la legislación nacional

¿Es lo mismo licence plate que registration plate?

Sí. Licence plate, registration plate y number plate son términos distintos que suelen designar la placa con el número oficial de matrícula del vehículo.

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre la Circulación Vial, artículos 35–37 y anexo 2, matriculación y números de matrícula; marco internacional sujeto a la legislación nacional

¿Qué debes hacer si pierdes una placa de matrícula o te la roban?

Sigue el procedimiento local de denuncia y sustitución. Por ejemplo, las orientaciones británicas indican que deben notificarse las matrículas robadas a la policía y a la DVLA y sustituirse antes de conducir. Consulta a la autoridad de matriculación el procedimiento por pérdida; puede diferir del de robo.

🔗 gov.uk • Gobierno del Reino Unido, placas de matrícula robadas

158. Estación de carga

Una estación de carga es un lugar equipado con uno o más puntos donde la batería de un vehículo eléctrico o híbrido enchufable puede conectarse a una fuente de electricidad y recargarse. Puede estar situada junto a vías públicas, en aparcamientos, áreas de servicio o propiedades privadas.

Las plazas de carga pueden estar reservadas a vehículos que estén cargando y sujetas a restricciones de estacionamiento, límites de tiempo, pago u otras condiciones. Los conductores deben respetar las señales, normas de estacionamiento e instrucciones de carga aplicables.

Estación de recarga de vehículos eléctricos. (Filderstadt, Alemania)
Wikimedia.org • Alexander Migl • CC BY-SA
¿Qué es una estación de recarga?

Una estación de recarga permite conectar vehículos eléctricos a una fuente de electricidad para recargar sus baterías. Puede contener uno o varios puntos individuales.

🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, vehículos eléctricos y puntos de recarga; ejemplo de Londres

🔗 gesetze-im-internet.de • Alemania, StVO, anexo 3, señal 314, regulación de la duración de estacionamiento de vehículos eléctricos

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre Señalización Vial, anexo 1, secciones E II.12 y H, condiciones complementarias de estacionamiento; referencia del sistema de señalización

¿Quién puede utilizar una estación de recarga de vehículos eléctricos?

Las estaciones están destinadas a vehículos que pueden recargarse externamente, como eléctricos de batería e híbridos enchufables. Las categorías exactas permitidas pueden indicarse mediante señales locales o condiciones del operador.

🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, vehículos eléctricos y puntos de recarga; ejemplo de Londres

🔗 gesetze-im-internet.de • Alemania, StVO, anexo 3, señal 314, regulación de la duración de estacionamiento de vehículos eléctricos

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre Señalización Vial, anexo 1, secciones E II.12 y H, condiciones complementarias de estacionamiento; referencia del sistema de señalización

¿Puede una estación de recarga tener un tiempo máximo de estacionamiento?

Sí. Las señales, las normas de estacionamiento o las condiciones de recarga pueden establecer una duración máxima para animar a mover el vehículo y dejar el cargador disponible.

🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, vehículos eléctricos y puntos de recarga; ejemplo de Londres

🔗 gesetze-im-internet.de • Alemania, StVO, anexo 3, señal 314, regulación de la duración de estacionamiento de vehículos eléctricos

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre Señalización Vial, anexo 1, secciones E II.12 y H, condiciones complementarias de estacionamiento; referencia del sistema de señalización

159. Peligros

Una señal de peligro general advierte de un riesgo próximo que no está representado por una señal de advertencia más específica. El peligro concreto puede explicarse mediante un panel complementario, texto, símbolo u otra indicación situada junto a la señal.

Los conductores deben aumentar la atención, observar la carretera por delante y adaptar la velocidad a la naturaleza del peligro y a las condiciones del entorno. El aspecto exacto y la forma de identificar el peligro varían entre países, por lo que deben respetarse las señales y normas de tráfico locales.

Señal de peligro por vehículos militares. (Vaud, Suiza)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
¿Qué significa una señal de peligro general?

Una señal de peligro general indica un riesgo más adelante que no está representado por una señal más específica del sistema local.

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre Señalización Vial, anexo 1, sección A.32, otros peligros; referencia del sistema de señalización

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre la Circulación Vial, artículos 7 y 13; marco internacional sujeto a la legislación nacional

Peligro no indicado por una señal específica. Peligro no indicado por una señal específica.

¿Qué debes hacer al ver una señal de peligro general?

Presta más atención, observa cuidadosamente la vía y el entorno y adapta la velocidad cuando sea necesario para reaccionar con seguridad.

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre Señalización Vial, anexo 1, sección A.32, otros peligros; referencia del sistema de señalización

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre la Circulación Vial, artículos 7 y 13; marco internacional sujeto a la legislación nacional

¿Impone la señal un límite de velocidad concreto?

Normalmente no. Una señal de peligro advierte de un riesgo, no establece un límite numérico de velocidad. Puede haber otra señal de límite de velocidad cuando se exija un máximo concreto.

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre Señalización Vial, anexo 1, sección A.32, otros peligros; referencia del sistema de señalización

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre la Circulación Vial, artículos 7 y 13; marco internacional sujeto a la legislación nacional

160. Condiciones meteorológicas

Las condiciones meteorológicas pueden afectar considerablemente a la conducción al reducir la visibilidad, la adherencia y el control del vehículo. La lluvia, niebla, nieve, hielo, viento fuerte y sol intenso pueden aumentar el riesgo de accidente. Los conductores deben adaptar la velocidad y distancia de seguimiento, evitar giros o frenadas bruscas sobre superficies deslizantes y utilizar las luces adecuadas cuando la visibilidad sea reducida. Incluso circulando por debajo del límite, una velocidad puede seguir siendo excesiva para el tiempo y el estado de la carretera.

Señal de ausencia de mantenimiento invernal en Lamoille Canyon Road. (Nevada, Estados Unidos)
Wikimedia.org • Famartin • CC BY-SA
¿Cómo afecta el tiempo a la conducción?

El tiempo puede reducir la visibilidad, la adherencia y el control del vehículo. La lluvia, la nieve, el hielo, la niebla, el viento fuerte y el sol intenso pueden exigir reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad.

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre la Circulación Vial, artículos 7, 11 y 13; marco internacional sujeto a la legislación nacional

🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 226–237; ejemplo de orientación nacional

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre Señalización Vial, anexo 1, sección A, peligros por pavimento, pendiente, viento y otros; referencia del sistema de señalización

¿Por qué debes aumentar la distancia de seguridad con mal tiempo?

Las vías mojadas, nevadas o heladas pueden aumentar la distancia de detención. Una mayor distancia de seguridad proporciona más tiempo y espacio para reaccionar y detenerse con seguridad.

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre la Circulación Vial, artículos 7, 11 y 13; marco internacional sujeto a la legislación nacional

🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 226–237; ejemplo de orientación nacional

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre Señalización Vial, anexo 1, sección A, peligros por pavimento, pendiente, viento y otros; referencia del sistema de señalización

¿Qué debes hacer al conducir con lluvia intensa?

Reduce la velocidad, aumenta la distancia de seguridad, utiliza las luces adecuadas y evita giros o frenazos bruscos. La lluvia intensa puede reducir la visibilidad y aumentar el riesgo de aquaplaning.

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre la Circulación Vial, artículos 7, 11 y 13; marco internacional sujeto a la legislación nacional

🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 226–237; ejemplo de orientación nacional

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre Señalización Vial, anexo 1, sección A, peligros por pavimento, pendiente, viento y otros; referencia del sistema de señalización

161. Inundación

Una inundación se produce cuando el agua cubre o amenaza una carretera debido a lluvias intensas, desbordamiento de ríos, drenaje deficiente, marejadas u otras causas. Las carreteras inundadas pueden volverse peligrosas rápidamente porque el agua reduce la adherencia, oculta baches o residuos y dificulta calcular la profundidad o fuerza de la corriente.

Los conductores que se acerquen deben reducir la velocidad, evaluar cuidadosamente la situación y obedecer las señales o cierres. Si se desconoce la profundidad o estado del agua, la opción más segura es no entrar en el tramo inundado y utilizar otra ruta.

Inundación
Señal « Carretera inundada » que advierte de una calzada inundada tras fuertes lluvias y un deshielo abundante. (New York, Estados Unidos)
Wikimedia.org • Juliancolton • CC0

162. Cambio de rasante sin visibilidad

Un cambio de rasante sin visibilidad es la cresta de una pendiente donde no puede verse claramente la carretera que sigue porque la superficie ascendente bloquea la visión. Vehículos, ciclistas, peatones, curvas u otros peligros pueden permanecer ocultos hasta que el conductor alcance o supere la cresta.

Los conductores deben reducir la velocidad, mantener la posición correcta y evitar adelantar cuando no puedan ver suficientemente lejos. Deben poder reaccionar con seguridad ante tráfico u obstáculos que aparezcan más allá del cambio de rasante.

Cambio de rasante sin visibilidad
Señal de peligro por cambio de rasante sin visibilidad. (Islandia)
Wikimedia.org • Dickelbers • CC BY-SA

163. Categoría de túnel

Una categoría de túnel es una clasificación utilizada para determinar qué vehículos que transportan mercancías peligrosas pueden atravesar un túnel de carretera. Conforme al sistema ADR, los túneles pueden clasificarse de categoría A a categoría E según las restricciones impuestas al transporte de mercancías peligrosas.

La categoría A no tiene restricciones ADR de túnel, mientras que B, C, D y E imponen restricciones progresivamente más amplias según las posibles consecuencias de las mercancías transportadas. Los conductores que transporten mercancías peligrosas deben comparar la categoría del túnel con el código de restricción aplicable a su carga.

Altura limitada a 4,1 metros. Mercancías peligrosas prohibidas y túnel de categoría E. (Gard, Francia)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
¿Se aplican las categorías de túneles a los turismos ordinarios?

Normalmente no. Las categorías ADR regulan específicamente vehículos que transportan mercancías peligrosas sujetas al ADR. Los demás deben seguir respetando las normas normales de tráfico y túneles.

🔗 gov.uk • Departamento de Transportes del Reino Unido, categorías de túnel ADR; ejemplo de Gran Bretaña

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre Señalización Vial, anexo 1, sección C II.1(c), restricción de acceso de mercancías peligrosas; referencia del sistema de señalización

164. Señal temporal

Una señal temporal es una señal instalada durante un periodo limitado para regular, advertir o guiar a los usuarios debido a condiciones temporales. Se utiliza habitualmente en obras, accidentes, eventos, desvíos, cierres de carril u otras situaciones donde la disposición normal del tráfico ha cambiado.

Los conductores deben seguir las señales temporales y la disposición del tráfico vigente. Las señales que hayan dejado de ser pertinentes normalmente deben retirarse, cubrirse o dejarse sin efecto para evitar instrucciones contradictorias.

Señal temporal
Señal temporal de peligro por estrechamiento de calzada. (Alta Saboya, Francia)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA

165. Ramas salientes

Las ramas salientes son ramas de árboles que se extienden sobre una carretera, vía ciclista o acera y pueden reducir el espacio libre o crear un peligro. Las ramas bajas pueden ser especialmente peligrosas para camiones, autobuses, ciclistas y peatones y también pueden ocultar señales, semáforos o reducir la visibilidad.

Los conductores que se aproximen deben reducir la velocidad, evaluar la altura disponible y evitar maniobras bruscas. Los vehículos altos deben tener especial cuidado cuando las ramas se extiendan sobre la calzada.

Ramas salientes
Señal de peligro por altura libre insuficiente debido a ramas sobre la calzada. (Hankensbüttel, Alemania)
Wikimedia.org • Kirchenfan • CC0

166. Depresión

Una depresión es un tramo bajo o hundido de la carretera donde la superficie desciende y vuelve a subir en una distancia relativamente corta. Puede reducir la visibilidad, afectar a la estabilidad y acumular agua, dificultando valorar la carretera por delante.

Los conductores deben reducir la velocidad cuando sea necesario, mantener el control y vigilar vehículos, peatones, ciclistas o agua estancada ocultos más allá o dentro de la depresión.

Señales de peligro por ganado bovino y por badén. (Ribenska Gora, Eslovenia)
Wikimedia.org • Alain Rouiller • CC BY-SA

167. Giro con semáforo rojo

Girar con semáforo rojo es una norma o disposición semafórica que permite a determinados usuarios avanzar en una dirección concreta a pesar de una luz roja. Lo más habitual es permitir un giro después de que el conductor se haya detenido o haya cedido el paso, pero el procedimiento exacto varía entre países.

El giro con rojo no está permitido universalmente. Puede permitirse de forma general, solo cuando exista una señal o indicación específica o estar totalmente prohibido. Los conductores deben seguir siempre los semáforos, señales, normas de prioridad y pasos de peatones o ciclistas locales.

Señal que permite a los ciclistas girar a la derecha con el semáforo en rojo. (Vichy, Francia)
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
¿Qué significa girar con el semáforo en rojo?

Girar con el semáforo en rojo significa que un usuario puede avanzar en una dirección de giro concreta pese al rojo cuando lo permite la legislación local o una señal específica.

🔗 wegcode.be • Bélgica, Código de Circulación, artículos 61.1 y 67.3, señales B22/B23

🔗 dmv.ca.gov • DMV de California, manual del conductor, giros con semáforo rojo

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre Señalización Vial, artículo 23, señales para vehículos; referencia del sistema de señalización

¿Debes detenerte antes de girar con el semáforo en rojo?

Comprueba la norma local para la señal y el usuario concretos. Algunos sistemas exigen detenerse por completo antes de un giro permitido con rojo; otros prevén una excepción específica con obligación de ceder el paso, como ciertas señales belgas para ciclistas. Una señal verde independiente que autoriza un movimiento es una autorización distinta y no debe confundirse con una excepción al rojo.

🔗 wegcode.be • Bélgica, Código de Circulación, artículos 61.1 y 67.3, señales B22/B23

🔗 dmv.ca.gov • DMV de California, manual del conductor, giros con semáforo rojo

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre Señalización Vial, artículo 23, señales para vehículos; referencia del sistema de señalización

¿Qué debes hacer si no sabes si está permitido girar con el semáforo en rojo?

Permanece detenido hasta que una señal autorice claramente avanzar. Nunca rebases un semáforo rojo basándote únicamente en lo permitido en otro país.

🔗 wegcode.be • Bélgica, Código de Circulación, artículos 61.1 y 67.3, señales B22/B23

🔗 dmv.ca.gov • DMV de California, manual del conductor, giros con semáforo rojo

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre Señalización Vial, artículo 23, señales para vehículos; referencia del sistema de señalización

168. Alta tensión

Una advertencia de alta tensión indica la presencia de equipos, cables o instalaciones eléctricas con una tensión suficientemente elevada como para causar lesiones graves o muerte. Puede encontrarse cerca de líneas eléctricas, subestaciones, ferrocarriles electrificados u otras instalaciones.

Los usuarios deben mantenerse alejados del equipo eléctrico y obedecer las barreras, señales e instrucciones. Los conductores de vehículos altos o maquinaria deben prestar especial atención a la distancia de seguridad respecto a cables aéreos.

Alta tensión
Altura limitada a 4,3 metros con un panel complementario que indica cables de alta tensión. (Lyon, Francia)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
¿Qué significa alta tensión?

La alta tensión se refiere a instalaciones eléctricas que funcionan a tensiones capaces de causar riesgos graves de descarga eléctrica, quemaduras o electrocución.

🔗 hse.gov.uk • Health and Safety Executive del Reino Unido, líneas eléctricas aéreas, riesgos eléctricos cerca de vehículos

¿Qué debes hacer al ver una advertencia de alta tensión?

Mantente alejado del equipo eléctrico, respeta las barreras y distancias de seguridad y no entres en zonas restringidas ni toques las instalaciones.

🔗 hse.gov.uk • Health and Safety Executive del Reino Unido, líneas eléctricas aéreas, riesgos eléctricos cerca de vehículos

169. Carril de tranvía

Un carril de tranvía es una parte de la vía utilizada por tranvías, normalmente identificada por raíles y, en algunos casos, separada del resto del tráfico mediante marcas, bordillos u otras medidas. Puede ser exclusivo para tranvías o compartirse con determinados vehículos según las normas locales.

Los conductores deben respetar señales, marcas y normas de prioridad relativas al carril. Deben evitar bloquear los raíles y tener especial cuidado al cruzarlos o girar a través de ellos.

Carril de tranvía
Tranvía Metrolink llegando a East Didsbury. (Manchester, Reino Unido)
Wikimedia.org • Alan Murray-Rust • CC BY-SA

170. Seguridad ferroviaria

La seguridad ferroviaria comprende las normas y precauciones destinadas a evitar colisiones y otros accidentes donde carreteras, peatones o vehículos interactúan con vías férreas. Incluye pasos a nivel, señales, barreras, luces, avisos acústicos y zonas de separación.

Los usuarios nunca deben entrar en las vías cuando se aproxime un tren, estén activas las señales o la salida esté bloqueada. Los trenes necesitan largas distancias para detenerse y no pueden desviarse para evitar un obstáculo.

Barreras de seguridad ferroviaria en una estación de tren. (Brandeburgo, Alemania)
Wikimedia.org • Ingolf • CC BY-SA
¿Puedes caminar por las vías del ferrocarril?

Normalmente no. Las vías férreas son infraestructura de transporte en funcionamiento y solo debe accederse a ellas en cruces autorizados o donde esté expresamente permitido.

🔗 networkrail.co.uk • Network Rail, acceso público autorizado e intrusión

171. Ruta ecuestre

Una ruta ecuestre es un camino o itinerario destinado principalmente a caballos y jinetes. Puede discurrir por zonas rurales, bosques, parques o conectar con carreteras y otros caminos.

Los usuarios deben respetar las señales que indiquen quién puede utilizarla y cualquier norma de prioridad. Los conductores que crucen o circulen cerca deben reducir la velocidad y evitar asustar a los caballos.

Ruta ecuestre
Señal de camino ecuestre. (Países Bajos)
Wikimedia.org • Xavier66 • CC BY-SA

172. Caballo

Un caballo es un animal grande que puede utilizarse para montar, tirar de vehículos u otras actividades. En las carreteras, los caballos pueden formar parte del tráfico mediante jinetes, carruajes o desplazamientos de animales.

Los conductores deben aproximarse despacio y con espacio suficiente, evitar ruidos bruscos y estar preparados para que el animal reaccione de forma imprevisible. Las normas aplicables a caballos y jinetes varían entre países.

Caballo
Caballo salvaje cruzando una carretera en la isla de Assateague. (Maryland, Estados Unidos)
Wikimedia.org • Bill Price III • CC BY

173. Documento de identidad

Un documento de identidad es un documento oficial utilizado para acreditar la identidad de una persona. Normalmente lo expide un gobierno u otra autoridad competente y contiene información identificativa como el nombre, fecha de nacimiento, fotografía y un número único de documento o identificación.

Puede ser necesario para controles de identidad, trámites administrativos, viajes o acceso a servicios. La obligación de poseerlo o llevarlo, la información que contiene y si puede utilizarse como documento de viaje varían entre países.

Ejemplo de documento de identidad argentino.
Wikimedia.org • Argentina Government • CC BY
¿Qué es un documento de identidad?

Un documento de identidad es un documento oficial que acredita quién es una persona. Normalmente lo expide un gobierno u otra autoridad competente.

🔗 consilium.europa.eu • Consejo de la UE, PRADO, documento de identidad belga vigente

🔗 consilium.europa.eu • Consejo de la UE, PRADO, glosario de documentos de identidad, 2022

🔗 finland.diplomatie.belgium.be • Asuntos Exteriores belga, documento de identidad y procedimiento por pérdida, septiembre de 2026

¿Qué información figura en un documento de identidad?

Suele contener datos como nombre, fotografía, fecha de nacimiento y número de identificación o de documento. La información exacta varía entre países.

🔗 consilium.europa.eu • Consejo de la UE, PRADO, documento de identidad belga vigente

🔗 consilium.europa.eu • Consejo de la UE, PRADO, glosario de documentos de identidad, 2022

🔗 finland.diplomatie.belgium.be • Asuntos Exteriores belga, documento de identidad y procedimiento por pérdida, septiembre de 2026

¿Qué debes hacer si pierdes tu documento de identidad o te lo roban?

Comunica la pérdida o el robo según el procedimiento del país emisor para que pueda anularse o bloquearse y solicitarse una sustitución.

🔗 consilium.europa.eu • Consejo de la UE, PRADO, documento de identidad belga vigente

🔗 consilium.europa.eu • Consejo de la UE, PRADO, glosario de documentos de identidad, 2022

🔗 finland.diplomatie.belgium.be • Asuntos Exteriores belga, documento de identidad y procedimiento por pérdida, septiembre de 2026

174. Riesgo de incendio

Una señal de riesgo de incendio advierte a los usuarios de que existe un mayor peligro de incendio en la zona o cerca de ella. Puede utilizarse donde vegetación seca, materiales inflamables u otras condiciones hagan especialmente probable un incendio o requieran precauciones adicionales.

El aspecto y valor legal de estas señales varían entre países. Los conductores deben evitar acciones que puedan provocar un incendio, obedecer cualquier restricción complementaria y permanecer atentos a humo, llamas o actividad de los servicios de emergencia.

Señal de riesgo de incendio. (Yonne, Francia)
Wikimedia.org • Benoît Prieur • CC0
¿Qué significa una señal de riesgo de incendio?

Advierte de que las condiciones de la zona o sus alrededores aumentan el riesgo de incendio. Los conductores deben extremar la precaución y evitar cualquier acción que pueda encender vegetación, combustible u otros materiales inflamables.

🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, anexo 6, motores sobrecalentados y riesgos de incendio y combustible; ejemplo de orientación nacional

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre la Circulación Vial, artículos 5–7 y 13; marco internacional sujeto a la legislación nacional

¿Qué debes hacer al ver una señal de riesgo de incendio?

Mantente atento, respeta las restricciones complementarias y evita acciones que puedan provocar fuego. Si hay un incendio activo o humo que afecta a la vía, reduce tu exposición al peligro y sigue las instrucciones de los servicios de emergencia o autoridades viales.

🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, anexo 6, motores sobrecalentados y riesgos de incendio y combustible; ejemplo de orientación nacional

🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre la Circulación Vial, artículos 5–7 y 13; marco internacional sujeto a la legislación nacional

175. Tráfico local

El tráfico local es el tráfico que necesita acceder a una calle o zona concreta porque su viaje comienza, termina o requiere una parada allí, en lugar de limitarse a atravesarla. Las carreteras pueden estar restringidas al tráfico local para reducir el tráfico de paso innecesario.

El significado exacto depende de las normas nacionales. Suele incluir residentes, visitantes, repartos y vehículos que prestan servicios dentro de la zona restringida.

Solo tráfico local. (Glandore, Australia)
Wikimedia.org • RegionVisitor90 • CC0