Panneaux de signalisationBelgique

Belgique : découvrez les règles de circulation et les panneaux dans notre livre illustré, avec des conseils et des réponses aux questions fréquentes.

À titre informatif uniquement. Respectez toujours la réglementation officielle. Certains contenus et certaines images ont été créés avec l’aide de l’IA.


Panneaux de signalisation

Un panneau de signalisation est un symbole visuel standardisé placé le long des routes afin de guider les conducteurs, les cyclistes et les piétons, de les avertir ou de réglementer leur circulation. Ces panneaux fournissent des informations essentielles sur l’état de la route, les règles, les directions et les dangers potentiels, contribuant à la sécurité et à la fluidité du trafic. Ils existent sous différentes formes et couleurs. On trouve notamment les panneaux triangulaires de danger, les panneaux circulaires d’interdiction ou d’obligation et les panneaux rectangulaires d’information, chaque type étant conçu pour être rapidement reconnu et clairement compris.


Comment les signaux routiers belges actuels sont-ils classés ?

La série A comprend principalement les signaux de danger. Ils annoncent notamment des virages dangereux, un rétrécissement, une chaussée glissante, un passage pour piétons ou un passage à niveau.

La série B comprend les signaux de priorité. Ils règlent notamment la cession de passage, l’arrêt, les routes prioritaires, la priorité de droite et les passages étroits.

La série C comprend les interdictions et restrictions. Elle peut interdire l’accès, viser certaines catégories de véhicules, imposer une vitesse maximale ou interdire certaines manœuvres.

La série D comprend les signaux d’obligation. Ils peuvent imposer une direction ou l’utilisation d’une partie déterminée de la voie publique par certains usagers.

La série E concerne l’arrêt et le stationnement. Ses signaux peuvent les interdire ou indiquer et réglementer des emplacements de stationnement.

La série F comprend principalement des signaux d’indication et ceux établissant des situations particulières : autoroutes, agglomérations, sens uniques, bandes bus, passages pour piétons et voies sans issue.

🔗 codex.vlaanderen.be • Code de la route belge — articles 4–6, 60, 65–71 et 78, catégories de signaux, panneaux additionnels et signalisation temporaire

🔗 wegcode.be • Code de la route du 1er décembre 1975 — 4–6, 60, 65–71 et 78, catégories de signaux, panneaux additionnels et signalisation temporaire

Les signaux routiers belges doivent-ils être respectés ?

Oui. Les usagers doivent respecter les signaux belges s’ils sont réguliers en la forme, suffisamment visibles et placés conformément aux règles applicables.

🔗 codex.vlaanderen.be • Code de la route belge — articles 4–6, 60, 65–71 et 78, catégories de signaux, panneaux additionnels et signalisation temporaire

🔗 wegcode.be • Code de la route du 1er décembre 1975 — 4–6, 60, 65–71 et 78, catégories de signaux, panneaux additionnels et signalisation temporaire

Quelle prescription prévaut si les injonctions, signaux et règles belges se contredisent ?

Les injonctions des agents qualifiés prévalent sur la signalisation et les règles ordinaires. La signalisation prévaut sur les règles ordinaires. Les feux en fonctionnement écartent normalement les signaux de priorité placés sur la même voie à cet endroit, sauf les feux jaunes-orange clignotants, les signaux d’affectation au-dessus des bandes et les exceptions B22/B23 pour les mouvements cyclistes autorisés.

🔗 codex.vlaanderen.be • Code de la route belge — articles 4–6, 60, 65–71 et 78, catégories de signaux, panneaux additionnels et signalisation temporaire

🔗 wegcode.be • Code de la route du 1er décembre 1975 — 4–6, 60, 65–71 et 78, catégories de signaux, panneaux additionnels et signalisation temporaire

Un panneau additionnel peut-il modifier le sens d’un signal belge ?

Oui. Un panneau additionnel sous un signal peut en compléter, préciser ou limiter le sens. Il peut indiquer une distance, une étendue d’application, une période, une catégorie de véhicules ou une exception.

🔗 codex.vlaanderen.be • Code de la route belge — articles 4–6, 60, 65–71 et 78, catégories de signaux, panneaux additionnels et signalisation temporaire

🔗 wegcode.be • Code de la route du 1er décembre 1975 — 4–6, 60, 65–71 et 78, catégories de signaux, panneaux additionnels et signalisation temporaire

Quand les nouveaux signaux belges entreront-ils en vigueur ?

Le nouveau Code belge de la voie publique et ses significations de signaux doivent entrer en vigueur le 1er juin 2027. Jusque-là, respectez le Code actuel. Le nouveau Code prévoit des dispositions transitoires pour les signaux existants ; l’échéance dépend du signal.

🔗 wegcode.be • Code de la voie publique, à partir du 1er juin 2027, dispositions applicables dès le 1er juin 2027

🔗 mobilit.belgium.be • SPF Mobilité belge, date d’entrée en vigueur

🔗 wegcode.be • Vias/Wegcode, aperçu de la transition fédérale et régionale de 2027

Les signaux temporaires doivent-ils être respectés en Belgique ?

Oui. Les signaux temporaires placés par l’autorité compétente ou conformément aux règles des chantiers doivent être respectés comme les autres signaux applicables.

🔗 codex.vlaanderen.be • Code de la route belge — articles 4–6, 60, 65–71 et 78, catégories de signaux, panneaux additionnels et signalisation temporaire

🔗 wegcode.be • Code de la route du 1er décembre 1975 — 4–6, 60, 65–71 et 78, catégories de signaux, panneaux additionnels et signalisation temporaire

201. Obligation également applicable aux cyclomoteurs de classe B ou P

Un panonceau complémentaire obligation applicable aux cyclomoteurs de classe B ou P indique que la voie, le chemin ou la règle obligatoire s'applique spécifiquement aux cyclomoteurs de classe B et de classe P (typiquement les speed pedelecs et véhicules similaires). Les cyclomoteurs de classe B (cyclomoteurs à basse vitesse) et de classe P (speed pedelecs) doivent suivre le chemin, la voie ou la règle indiquée par le panneau principal. Peut afficher le texte : « Cyclomoteurs de classe B ou P obligatoires », « Cyclomoteurs classe B et P ».

Obligation également applicable aux cyclomoteurs de classe B ou P.

English • Traffic sign M14 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must be used by class B moped riders and speed pedelec riders.

Français • Signal routier M14 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable doit être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B et de speed pedelecs.

Nederlands • Verkeersbord M14 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van bromfietsen klasse B en speedpedelecs.

Sources

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Userc11 • Public domain. Original SVG unmodified.

🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

202. Obligation également applicable aux cyclomoteurs de classe B

Ce panneau additionnel indique que l’obligation indiquée par le panneau principal s’applique aussi aux cyclomoteurs de classe B. Leurs conducteurs doivent respecter l’obligation indiquée.

Obligation également applicable aux cyclomoteurs de classe B.

English • Traffic sign M6 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must also be used by class B moped riders.

Français • Signal routier M6 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable doit également être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.

Nederlands • Verkeersbord M6 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.

Sources

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Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.

🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

203. Cyclomoteurs de classe B interdits

Ce panneau additionnel indique que l’interdiction du panneau principal s’applique spécifiquement aux cyclomoteurs de classe B.

Cyclomoteurs de classe B interdits.

English • Traffic sign M7 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must not be used by class B moped riders.

Français • Signal routier M7 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.

Nederlands • Verkeersbord M7 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.

Sources

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🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

204. Interdiction pour cyclomoteurs de classe P

Ce panneau additionnel indique que l’interdiction du panneau principal s’applique spécifiquement aux cyclomoteurs de classe P (speed pedelecs).

Interdiction pour cyclomoteurs de classe P.

English • Traffic sign M15 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must not be used by speed pedelec riders.

Français • Signal routier M15 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de speed pedelecs.

Nederlands • Verkeersbord M15 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van speedpedelecs.

Sources

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🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

205. Cyclomoteurs de classe B ou P interdits

Un panonceau cyclomoteurs de classe B ou P interdits précise que les cyclomoteurs de classe B et de classe P (y compris les speed pedelecs) ne sont pas autorisés à accéder à la route, à la piste ou à la zone désignée par le panneau principal, à l’utiliser ou à y circuler. Cela clarifie que l’interdiction s’applique spécifiquement à ces deux classes, alors que d’autres véhicules ou catégories pourraient être autorisées. Peut afficher le texte : « Cyclomoteurs de classe B ou P interdits », « Cyclomoteurs classe B et P interdits ».

Cyclomoteurs de classe B ou P interdits.

English • Traffic sign M16 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must not be used by class B moped riders or speed pedelec riders.

Français • Signal routier M16 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B ni par les conducteurs de speed pedelecs.

Nederlands • Verkeersbord M16 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B en speedpedelecs.

Sources

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🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

206. Cyclomoteurs de classe B interdits

Ce panneau additionnel indique que l’interdiction du panneau principal s’applique spécifiquement aux cyclomoteurs de classe B.

Cyclomoteurs de classe B interdits.

English • Traffic sign M7 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must not be used by class B moped riders.

Français • Signal routier M7 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.

Nederlands • Verkeersbord M7 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.

Sources

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🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

207. Cycles dans les deux sens

Un panonceau cyclistes venant des deux sens est placé sous un panneau principal pour avertir ou informer les conducteurs et les autres usagers qu’il peut y avoir des vélos venant des deux sens sur une voie ou un chemin. Cela avertit les conducteurs et les piétons d’être vigilants face à la circulation cycliste à double sens, surtout sur les voies qui paraissent visuellement à sens unique.

Cycles dans les deux sens.

English • Traffic sign M9 • Supplementary plate used with signs B1, B5 and B17 to indicate that cyclists travel in both directions on the intersecting public road that the driver or rider is about to enter.

Français • Signal routier M9 • Panonceau utilisé avec les signaux B1, B5 et B17 pour indiquer que les cyclistes circulent dans les deux sens sur la voie publique transversale dans laquelle on va s'engager.

Nederlands • Verkeersbord M9 • Onderbord gebruikt samen met B1, B5 en B17 om te duiden dat fietsers in de twee rijrichtingen rijden op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden.

Sources

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🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

208. Cycles et cyclomoteurs dans les deux sens

Un panonceau cyclistes et cyclomoteurs venant des deux sens est utilisé sous un panneau principal pour informer les conducteurs et les autres usagers de la route que les cyclistes et cyclomoteurs circulent dans les deux sens sur une voie ou un chemin. Ceci signale la circulation à double sens pour ces véhicules et incite les autres usagers à la prudence.

Cycles et cyclomoteurs dans les deux sens.

English • Traffic sign M10 • Supplementary plate used with signs B1, B5 and B17 to indicate that cyclists and two-wheeled moped riders travel in both directions on the intersecting public road that the driver or rider is about to enter.

Français • Signal routier M10 • Panonceau utilisé avec les signaux B1, B5 et B17 pour indiquer que les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues circulent dans les deux sens sur la voie publique transversale dans laquelle on va s'engager.

Nederlands • Verkeersbord M10 • Onderbord gebruikt samen met B1, B5 en B17 om te duiden dat fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen in de twee rijrichtingen rijden op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden.

Sources

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🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

209. Cycles dans les deux sens

Un panonceau cyclistes dans les deux sens est utilisé sous un panneau principal pour avertir que les vélos circulent dans les deux sens sur un chemin ou une voie à venir. Ceci invite les conducteurs et les piétons à surveiller les vélos venant des deux côtés.

Cycles dans les deux sens.

210. Cycles et cyclomoteurs dans les deux sens

Un panonceau cyclistes et cyclomoteurs dans les deux sens est placé sous un panneau principal pour avertir les usagers de la route que cyclistes et cyclomoteurs circulent dans les deux sens sur la voie ou le chemin à venir. Ce panonceau avertit les conducteurs et les piétons d’une circulation à double sens pour ces types de véhicules légers, augmentant la vigilance.

Cycles et cyclomoteurs dans les deux sens.

211. Cycles et cyclomoteurs de classe A dans les deux sens

Un panonceau cyclistes et cyclomoteurs de classe A dans les deux sens est utilisé sous un panneau principal pour indiquer que les cyclistes et les cyclomoteurs de classe A circulent dans les deux sens sur le chemin ou la voie. Cela invite les conducteurs et les piétons à être attentifs à la circulation à double sens de ces véhicules particuliers.

Cycles et cyclomoteurs de classe A dans les deux sens.

212. Cycles et cyclomoteurs de classe P dans les deux sens

Un panonceau cyclistes et cyclomoteurs de classe P dans les deux sens est utilisé sous un panneau principal pour indiquer que les cyclistes et cyclomoteurs de classe P (speed pedelecs) circulent dans les deux sens sur le chemin ou la voie. Cela avertit les conducteurs et les piétons de la circulation à double sens de ces véhicules, renforçant la prudence et la sécurité.

Cycles et cyclomoteurs de classe P dans les deux sens.

213. Cycles et cyclomoteurs de classes A et P dans les deux sens

Un panonceau cyclistes et cyclomoteurs de classes A et P dans les deux sens est placé sous un panneau principal pour signaler que les cyclistes ainsi que les cyclomoteurs de classe A et de classe P circulent dans les deux sens sur le chemin ou la voie indiqués. Cela avertit les conducteurs, piétons et autres usagers de la route de la circulation à double sens de ces catégories de véhicules, renforçant la vigilance et la sécurité.

Cycles et cyclomoteurs de classes A et P dans les deux sens.

214. Début de la réglementation sur mètres

Ce panonceau indique que la réglementation du panneau principal commence ici et s’applique sur la distance indiquée.

Début de la réglementation sur ... mètres.

English • Rules applying over a short distance (≤ 30 m).

Français • Réglementation sur une courte distance (≤ 30 m).

Nederlands • Reglementering over een korte afstand (≤ 30m).

215. Début d’application de la règle

Un panonceau début d’application de la règle est placé sous un panneau principal pour indiquer que l'effet, la réglementation ou la zone commence immédiatement à cet endroit.

Début d’application de la règle.

English • Beginning of the rules.

Français • Début de la réglementation.

Nederlands • Begin van de reglementering.

216. Règle applicable

Un panonceau règle applicable est placé sous un panneau principal pour signaler que la réglementation, la restriction ou la zone indiquée par le panneau principal est en vigueur à partir de cet endroit.

Règle applicable.

English • Rules applying over a long distance (reminder).

Français • Réglementation sur une longue distance (rappel).

Nederlands • Reglementering over een lange afstand (herhaling).

217. Fin d’application de la règle

Un panonceau fin d’application de la règle est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, la restriction ou la zone indiquée par le panneau principal prend fin à cet endroit.

Fin d’application de la règle.

English • End of the rules.

Français • Fin de la réglementation.

Nederlands • Einde van de reglementering.

218. mètres plus loin

Ce panneau additionnel indique la distance entre le panneau principal et le point où commence le danger ou l’application de la règle ou de l’information indiquée. La distance est exprimée en mètres.

... mètres plus loin.

English • Supplementary plate used to indicate a distance to the danger greater or smaller than the standard distance of 150 m.

Français • Panonceau utilisé pour indiquer une distance supérieure ou inférieure à la distance standard de 150 m jusqu'au danger.

Nederlands • Onderbord gebruikt om een afstand groter of kleiner dan de standaard 150m tot het gevaar aan te duiden.

219. Arrêt mètres plus loin

Ce panneau additionnel annonce un panneau STOP à la distance indiquée. La valeur affichée donne la distance jusqu’au prochain panneau STOP.

Arrêt ... mètres plus loin.

English • Supplementary plate used with sign B1 to give advance warning of sign B5.

Français • Panonceau utilisé avec le signal B1 pour annoncer le signal B5.

Nederlands • Onderbord gebruikt samen met B1 om bord B5 aan te kondigen.

220. Sur kilomètres

Ce panneau additionnel indique la longueur de la section à laquelle s’applique le panneau principal. La longueur est exprimée en kilomètres.

Sur ... kilomètres.

English • Supplementary plate used to indicate the length of a dangerous section of the public road.

Français • Panonceau utilisé pour indiquer la longueur d'une section dangereuse de la voie publique.

Nederlands • Onderbord gebruikt om de lengte van een gevaarlijk gedeelte van de openbare weg aan te duiden.

221. Poids

Ce panneau additionnel indique une masse de véhicule. Lisez-le avec le panneau principal pour déterminer comment cette valeur modifie la règle ou la restriction applicable.

Poids.

English • Supplementary plate used with sign C23 to limit the prohibition to drivers of vehicles whose laden mass exceeds the indicated mass.

Français • Panonceau utilisé avec le signal C23 pour limiter l'interdiction aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge est supérieure à celle indiquée.

Nederlands • Onderbord gebruikt samen met C23 om het verbod te beperken tot de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan het aangeduide.

222. Poids

Ce panneau additionnel indique une masse de véhicule. Lisez-le avec le panneau principal pour déterminer comment cette valeur modifie la règle ou la restriction applicable.

Poids.

English • Supplementary plate used with sign C23 to limit the prohibition to drivers of vehicles whose laden mass exceeds the indicated mass.

Français • Panonceau utilisé avec le signal C23 pour limiter l'interdiction aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge est supérieure à celle indiquée.

Nederlands • Onderbord gebruikt samen met C23 om het verbod te beperken tot de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan het aangeduide.

223. Poids

Ce panneau additionnel indique une masse de véhicule. Lisez-le avec le panneau principal pour déterminer comment cette valeur modifie la règle ou la restriction applicable.

Poids.

English • Supplementary plate used with sign C23 to limit the prohibition to drivers of vehicles whose laden mass exceeds the indicated mass.

Français • Panonceau utilisé avec le signal C23 pour limiter l'interdiction aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge est supérieure à celle indiquée.

Nederlands • Onderbord gebruikt samen met C23 om het verbod te beperken tot de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan het aangeduide.

224. Configuration du carrefour

Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Il montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).

Configuration du carrefour.

English • Supplementary plate used to indicate the curve of the road.

Français • Panonceau utilisé pour indiquer la courbe de la route.

Nederlands • Onderbord om de curve van de weg aan te geven.

225. Parc relais

Un panonceau supplémentaire parc relais est placé sous un panneau de signalisation principal pour indiquer l’emplacement d’un parc relais, où les conducteurs peuvent garer leur véhicule et prendre les transports en commun. Il comporte généralement la mention « P+R » symbolisant le parc relais.

Parc relais.

226. Stationnement avec disque

Un panonceau stationnement avec disque est placé sous un panneau principal pour indiquer que le stationnement est autorisé seulement avec l’utilisation d’un disque de stationnement, ce qui limite la durée. Les conducteurs doivent afficher un disque indiquant leur heure d’arrivée.

Stationnement avec disque.

English • Supplementary plate used with signs E5, E7 and E9-series signs to indicate that parking time is limited and a parking disc must be used.

Français • Panonceau utilisé avec les signaux E5, E7 et ceux de la série E9 pour indiquer que la durée du stationnement est limitée et qu'un disque de stationnement doit être utilisé.

Nederlands • Onderbord gebruikt samen met E5, E7 en de E9-reeks dat aanduidt dat de parkeertijd beperkt is en dat een parkeerschijf moet gebruikt worden.

227. Durant la période indiquée

Un panonceau pendant la période indiquée est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, l’interdiction ou l’instruction ne s’applique que durant les plages horaires affichées sur le panneau.

Durant la période indiquée.

English • Supplementary plate used with signs E1, E3 and E9-series signs to indicate a period.

Français • Panonceau utilisé avec les signaux E1, E3 et ceux de la série E9 pour indiquer une période.

Nederlands • Onderbord gebruikt samen met E1, E3 en de E9-reeks dat een periode aanduidt.

228. Pour minutes

Ce panneau additionnel indique que le panneau principal s’applique pendant le nombre de minutes indiqué.

Pour ... minutes.

English • Supplementary plate used with E9-series signs to indicate that parking time is limited.

Français • Panonceau utilisé avec les signaux de la série E9 pour indiquer que la durée du stationnement est limitée.

Nederlands • Onderbord gebruikt samen met de E9-reeks dat aanduidt dat de parkeertijd beperkt is.

229. Pendant les jours indiqués

Un panonceau pendant les jours indiqués est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation ou l’interdiction ne s’applique que les jours précisés sur le panneau.

Pendant les jours indiqués.

English • Supplementary plate used with signs E1, E3 and E9-series signs to indicate a period.

Français • Panonceau utilisé avec les signaux E1, E3 et ceux de la série E9 pour indiquer une période.

Nederlands • Onderbord gebruikt samen met E1, E3 en de E9-reeks dat een periode aanduidt.

230. Rue scolaire

Le panonceau Rue scolaire indique que le panneau principal s’applique spécifiquement à une rue désignée pour des mesures de sécurité liées à l’école, généralement pendant les heures d'entrée et de sortie des classes.

Rue scolaire.

231. Téléphone d'urgence et extincteur d'incendie

Le panonceau téléphone d'urgence et extincteur signale la présence ou la direction d’un téléphone d’urgence et d’un extincteur à proximité — généralement utilisé là où l’accès rapide aux secours est crucial. Souvent utilisé sur autoroutes, dans les tunnels ou les aires de service.

Téléphone d'urgence et extincteur d'incendie.

232. Embouteillages

Le panonceau bouchons avertit les conducteurs qu’il peut y avoir des embouteillages ou des véhicules circulant lentement devant eux, il faut donc être prêt à ralentir ou à s’arrêter. Usage courant : près de travaux, d’accidents, de péages ou de sorties d’autoroute.

Embouteillages.

233. Rappel

Le panonceau rappel sert à renforcer ou à rappeler une instruction ou une réglementation importante déjà communiquée, afin que les conducteurs ne l’oublient pas. Exemple : rappel de la limitation de vitesse.

Rappel.

English • Supplementary plate used with sign C43 to repeat a prohibition.

Français • Panonceau utilisé avec le signal C43 pour répéter une interdiction.

Nederlands • Onderbord gebruikt samen met C43 om een verbod te herhalen.

234. Chaussée dégradée

Le panonceau chaussée endommagée avertit les conducteurs d’un tronçon de route endommagé ou irrégulier pouvant affecter la maîtrise et la sécurité du véhicule. Signale des dégâts de chaussée tels que nids-de-poule, fissures ou irrégularités.

Chaussée dégradée.

English • Supplementary plate used with sign A51 to indicate the nature of the danger. Other possible inscriptions include ruts, fog, soft shoulder and quarry.

Français • Panonceau utilisé avec le signal A51 pour indiquer la nature du danger. D'autres mentions possibles sont ornières, brouillard, accotement meuble, carrière, etc.

Nederlands • Onderbord gebruikt samen met A51 om de aard van het gevaar aan te duiden. Andere mogelijke opschriften zijn spoorvorming, mist, zachte berm, steengroeve, ...

235. Rainures

Le panonceau rainures avertit les conducteurs de la présence à venir de chaussées rainurées ou striées, ce qui peut affecter la tenue de route et le confort de conduite.

Rainures.

236. Accotements meubles

Le panonceau accotement meuble avertit les conducteurs que l’accotement ou la berme à côté de la chaussée est meuble et instable, et présente un risque si le véhicule quitte la route. Indique un sol non ferme, avec risque de perte de contrôle, d’enlisement ou de basculement.

Accotements meubles.

237. Ornières

Le panonceau ornières avertit les conducteurs de la présence de rainures ou d’ornières dans la chaussée causées par le passage répété de véhicules. Signale une chaussée irrégulière avec des ornières pouvant provoquer de l’inconfort ou une perte de contrôle, notamment à vitesse élevée.

Ornières.

238. Brouillard

Le panonceau brouillard avertit les conducteurs de la potentielle présence de brouillard ou de conditions de faible visibilité à venir. Placement courant : dans les vallées, zones basses ou proches de plans d’eau.

Brouillard.

239. Verglas

Le panonceau Verglas avertit les conducteurs que la chaussée peut être verglacée et glissante, surtout par temps froid. Il incite à réduire la vitesse, à augmenter les distances de sécurité et à conduire prudemment.

Verglas.

English • Supplementary plate used with sign A15 to indicate the circumstances in which the road is slippery.

Français • Panonceau utilisé avec le signal A15 pour indiquer dans quelles circonstances la chaussée est glissante.

Nederlands • Onderbord gebruikt samen met A15 om te duiden in welke omstandigheden de weg glibberig is.

240. Aquaplanage

Le panonceau aquaplanage avertit les conducteurs que la route est sujette à l’aquaplanage — une situation dangereuse où les pneus perdent contact avec la route à cause de l’eau accumulée. Il invite à réduire la vitesse, à éviter les manœuvres brusques et à maintenir des pneus en bon état. Placement fréquent : zones sujettes aux inondations ou à un mauvais drainage.

Aquaplanage.

241. Mouillé

Le panonceau chaussée mouillée avertit les conducteurs que la chaussée à venir peut être mouillée et glissante, augmentant le risque de perte d’adhérence. Aide à prévenir les accidents dus à l’aquaplanage ou aux dérapages.

Mouillé.

242. Sortie de camions

Le panonceau sortie de camions avertit les conducteurs que des camions ou des poids lourds entreront ou sortiront de la route plus loin. Emplacement courant : près des zones industrielles ou des terminaux de fret.

Sortie de camions.

243. Zone industrielle

Le panonceau zone industrielle indique que les conducteurs entrent ou circulent à proximité d’une zone industrielle. Il avertit de la présence possible de véhicules lourds, de bruit et d’activités industrielles. Emplacement courant : entrées de zones industrielles ou parcs industriels.

Zone industrielle.

244. Tunnel de classe B

Ce panneau additionnel indique que le panneau principal s’applique aux véhicules transportant des marchandises dangereuses dont l’accès aux tunnels routiers de classe B est interdit par l’ADR.

Tunnel de classe B.

245. Tunnel de catégorie C

Ce panneau additionnel indique que le panneau principal s’applique aux véhicules transportant des marchandises dangereuses dont l’accès aux tunnels routiers de catégorie C est interdit par l’ADR.

Tunnel de catégorie C.

246. Tunnel de catégorie D

Ce panneau additionnel indique que le panneau principal s’applique aux véhicules transportant des marchandises dangereuses dont l’accès aux tunnels routiers de catégorie D est interdit par l’ADR.

Tunnel de catégorie D.

247. Tunnel de catégorie E

Ce panneau additionnel indique que le panneau principal s’applique aux véhicules transportant des marchandises dangereuses dont l’accès aux tunnels routiers de catégorie E est interdit par l’ADR.

Tunnel de catégorie E.