Panneaux additionnelsGrèce
Règles de circulation
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Panneaux de priorité
Panneaux de danger
Panneaux d’interdiction
Panneaux d’obligation
Panneaux d’indication
Panneaux additionnelsPanneaux additionnels
Un panneau additionnel est placé directement sous un autre panneau afin de fournir des informations supplémentaires ou de préciser la manière dont le panneau principal doit être compris. Il peut indiquer des conditions telles que la distance, des périodes horaires, les usagers concernés, des directions ou des circonstances particulières. Il ne crée pas une nouvelle règle à lui seul mais modifie, limite ou explique le sens du panneau placé au-dessus afin que les conducteurs appliquent correctement la règle dans cette situation précise.
1. Pour les personnes handicapées
Le panonceau pour personnes handicapées est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation concerne spécifiquement les personnes en situation de handicap. Il précise que le panneau principal s’adresse uniquement aux personnes handicapées, généralement titulaires d’une carte officielle d’invalidité.
2. Pour les chariots à main
Le panonceau pour les charrettes à bras est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation du panneau principal s’applique spécifiquement aux charrettes à bras. Il limite la portée du panneau principal uniquement aux personnes utilisant des charrettes à bras, comme les petits chariots manuels conçus pour transporter des marchandises, des bagages ou des outils.
3. Pour les cyclistes
Le panonceau pour cyclistes est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que la règle, l’avertissement ou l’instruction s’adresse exclusivement aux cyclistes. Il limite la portée du panneau principal aux seuls usagers de la bicyclette, sans concerner les autres usagers sauf indication complémentaire. Exemple : sens interdit + pour cyclistes = les cyclistes ne peuvent pas entrer, mais les autres véhicules le peuvent.
4. Pour les cyclomoteurs
Le panonceau pour les cyclomoteurs est un panneau placé sous un panneau de signalisation principal pour indiquer que l’instruction, la restriction ou l’avertissement concerne spécifiquement les cyclomoteurs. Ce panonceau garantit que seuls les conducteurs de cyclomoteurs sont concernés par le panneau principal, distinguant ainsi leurs règles de celles des cyclistes, motos et voitures.
5. Pour motos
Le panonceau pour les motos est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que la règle, l’interdiction ou l’avertissement s’adresse spécifiquement aux motos. Ce panneau vise les motards afin de réguler leur comportement, signaler des dangers spécifiques ou restreindre/autoriser l’accès à certaines zones. Une moto est un véhicule motorisé à deux roues (avec ou sans side-car), juridiquement distinct : des cyclomoteurs, des speed pedelecs, des voitures ou des camions.
6. Pour voitures
Le panonceau pour voitures est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, l’interdiction ou l’avertissement concerne spécifiquement les voitures particulières. Dans ce contexte, une voiture désigne : un véhicule de tourisme standard (berline, break, SUV). Sont exclus : motos, camions, bus, cyclomoteurs ou vélos.
7. Pour voitures avec remorque
Le panonceau pour voitures avec remorque est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, la restriction ou l’instruction concerne spécifiquement les voitures particulières tractant une remorque. Par exemple : remorques à bagages, petites remorques utilitaires, caravanes de camping ou remorques à bateaux. Cela n’inclut pas : camions avec remorque ou poids lourds articulés.
8. Pour taxis
Le panonceau pour les taxis est un panneau placé sous un panneau de signalisation principal pour indiquer que la règle, l’autorisation, la restriction ou l’aménagement concerne spécifiquement les taxis. Un taxi est un véhicule de transport de passagers agréé prenant des clients à la demande.
9. Pour les charrettes à cheval - véhicules hippomobiles
Le panonceau pour les voitures à cheval est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que la règle, la restriction ou l’avertissement concerne spécifiquement les voitures à cheval (également appelées véhicules hippomobiles). Une voiture à cheval est un véhicule non motorisé tiré par un ou plusieurs chevaux, utilisé pour : le transport rural, les travaux agricoles et les promenades touristiques.
10. Pour tracteurs
Le panonceau pour les tracteurs est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, la restriction ou l’instruction concerne spécifiquement les tracteurs.
11. Pour camions
Le panonceau pour camions est un panneau de signalisation placé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, la restriction ou l’autorisation s’applique spécifiquement aux camions. Cela inclut les petits camions, les poids lourds, les camions articulés et les véhicules de livraison.
12. Pour camions avec remorque
Le panonceau pour camions avec remorque est un panneau de signalisation placé sous un panneau principal pour indiquer que la règle, la restriction ou l’autorisation s’applique spécifiquement aux camions tractant une remorque.
13. Pour camions articulés
Le panonceau pour poids lourds articulés est un panneau de signalisation placé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, la restriction ou l’autorisation s’applique spécifiquement aux poids lourds articulés. Un poids lourd articulé (également appelé semi-remorque ou tracteur routier) se compose de : une cabine de tracteur (l’avant avec le moteur) tractant une semi-remorque attachée via une articulation pivotante.
14. Pour bus
Ce panneau additionnel indique que le panneau principal s’applique spécifiquement aux autobus. Les catégories de véhicules concernées dépendent des définitions locales applicables.
15. Pour tramways
Le panonceau pour tramways est un panneau de signalisation placé sous un panneau principal pour indiquer que la règle, la restriction ou l’instruction s’applique spécifiquement aux tramways. Un tramway est un véhicule de transport public sur rails circulant sur des voies intégrées dans les rues et fonctionnant à l’électricité via des câbles aériens.
16. Pour les marchandises explosives
Ce panneau additionnel indique que le panneau principal s’applique spécifiquement aux véhicules transportant des matières explosives. Les matières concernées dépendent des règles locales applicables.
17. Accès interdit aux personnes handicapées
Un panonceau personnes handicapées interdites indique que les personnes handicapées ou les véhicules affichant un macaron handicapé ne sont PAS autorisés à entrer, stationner ou utiliser la zone, la route ou l’équipement spécifié par le panneau principal. Peut afficher le texte : « Handicapés interdits », « Accès interdit aux personnes handicapées ».
18. Bus interdits
Un panonceau complémentaire autobus interdits est utilisé sous un panneau principal de signalisation pour préciser que l'interdiction s'applique spécifiquement aux autobus. Ce panneau vise les autobus de transport public, scolaires ou autocars.
19. Taxis interdits
Un panonceau taxis interdits est utilisé sous un panneau principal pour préciser que l’interdiction concerne spécifiquement les taxis.
20. Début du panneau
Un panonceau panneau commence est placé sous un panneau principal pour indiquer que l'effet, la réglementation ou la zone commence immédiatement à cet endroit.
21. Panneau valable
Un panonceau panneau valable est placé sous un panneau principal pour signaler que la réglementation, la restriction ou la zone indiquée par le panneau principal est en vigueur à partir de cet endroit.
22. Fin du panneau
Un panonceau panneau se termine est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, la restriction ou la zone indiquée par le panneau principal prend fin à cet endroit.
23. Après un virage à gauche ou à droite
Un panonceau complémentaire après un virage à gauche ou à droite est placé sous un panneau principal de signalisation pour indiquer que l'instruction, la restriction ou la règle s'applique immédiatement après avoir effectué un virage à gauche ou à droite à une intersection ou à un carrefour.
24. Demi-tour à gauche
Un panneau supplémentaire demi-tour à gauche est placé sous un panneau principal pour indiquer qu'une manœuvre de demi-tour est autorisée ou obligatoire à gauche à l'intersection ou à l'endroit à venir.
25. Demi-tour à droite
Un panneau supplémentaire demi-tour à droite est placé sous un panneau principal pour indiquer qu'une manœuvre de demi-tour est autorisée ou obligatoire à droite à l'intersection ou à l'endroit à venir.
26. mètre plus loin
Ce panneau additionnel indique la distance entre le panneau principal et le point où commence le danger, la règle ou l’information indiquée. La distance est exprimée en mètres.
27. Sur kilomètre
Ce panneau additionnel indique la longueur de la section à laquelle s’applique le panneau principal. La longueur est exprimée en kilomètres.
28. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
29. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
30. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
31. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
32. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
33. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
34. Remorquage en cas de stationnement illégal
Un panonceau enlèvement en cas de stationnement illégal est placé sous un panneau principal pour avertir que les véhicules stationnés illégalement seront enlevés.
35. Brouillard
Le panonceau brouillard avertit les conducteurs de la potentielle présence de brouillard ou de conditions de faible visibilité à venir. Placement courant : dans les vallées, zones basses ou proches de plans d’eau.
36. Verglas
Le panonceau Verglas avertit les conducteurs que la chaussée peut être verglacée et glissante, surtout par temps froid. Incite à réduire la vitesse, augmenter les distances de sécurité et conduire prudemment.
37. Mouillé
Le panonceau chaussée mouillée avertit les conducteurs que la chaussée à venir peut être mouillée et glissante, augmentant le risque de perte d’adhérence. Aide à prévenir les accidents dus à l’aquaplaning ou aux dérapages.
