QuizRègles de circulationPays-Bas

Ce quiz intéressant vous aide à tester vos connaissances de manière claire et visuelle. Grâce à des questions à choix multiple simples, vous gagnez rapidement en confiance et apprenez de nouvelles choses tout en gardant l'apprentissage simple, interactif et ludique.


Pourquoi faut-il réduire votre vitesse dans les zones résidentielles ?

301. Pourquoi faut-il réduire votre vitesse dans les zones résidentielles ?

Les véhicules stationnés ont priorité sur les véhicules en mouvement.
✓ Des piétons, des cyclistes et des enfants peuvent se trouver à proximité.
Les véhicules venant des rues latérales doivent toujours céder le passage.
Parce que les rues résidentielles sont généralement plus glissantes.

Les zones résidentielles comportent souvent des piétons, cyclistes, véhicules stationnés, accès privés et enfants, et des dangers peuvent apparaître soudainement. Une vitesse plus faible vous donne davantage de temps pour réagir et vous arrêter en sécurité.

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À quoi devez-vous vous attendre si le moteur cale soudainement alors que le véhicule roule ?

302. À quoi devez-vous vous attendre si le moteur cale soudainement alors que le véhicule roule ?

Le véhicule s’arrêtera immédiatement lorsque le moteur s’arrête.
L’assistance continuera à fonctionner normalement.
La direction deviendra plus légère lorsque le véhicule ralentira.
✓ Direction et freinage peuvent demander plus d’effort ; rejoindre un lieu sûr.

L’assistance peut être réduite lorsque le moteur s’arrête. Gardez le contrôle, utilisez les feux de détresse si nécessaire et dirigez-vous vers un endroit sûr pour vous arrêter.

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Quelle catégorie de permis est principalement associée aux cyclomoteurs ?

303. Quelle catégorie de permis est principalement associée aux cyclomoteurs ?

Permis A.
✓ Permis AM.
Permis C.
Permis B.

Le permis de conduire AM est principalement associé aux cyclomoteurs. La catégorie AM couvre les cyclomoteurs dont la vitesse par construction est supérieure à 25 km/h et ne dépasse pas 45 km/h.

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Comment faut-il aborder un virage serré sur une route de montagne ?

304. Comment faut-il aborder un virage serré sur une route de montagne ?

✓ Réduire la vitesse avant le virage et rester dans votre voie.
Dépasser juste avant d’entrer dans le virage.
Accélérer dans le virage pour conserver l’élan.
Vous rapprocher du centre de la route pour mieux voir.

Les virages de montagne peuvent masquer des véhicules venant en sens inverse, des cyclistes, des animaux ou des débris. Ralentissez avant d’entrer dans le virage et gardez une position sûre sur la chaussée.

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Que devez-vous faire si votre véhicule commence à aquaplaner ?

305. Que devez-vous faire si votre véhicule commence à aquaplaner ?

Accélérer pour traverser la couche d’eau.
Changer immédiatement de voie pour trouver une surface plus sèche.
Tourner brusquement le volant pour retrouver de l’adhérence.
✓ Relâcher l’accélérateur et diriger doucement.

L’aquaplanage se produit lorsque les pneus perdent le contact avec la chaussée. Relâchez l’accélérateur, évitez les mouvements brusques et attendez que l’adhérence revienne.

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Comment des pneus usés peuvent-ils affecter la conduite sous forte pluie ?

306. Comment des pneus usés peuvent-ils affecter la conduite sous forte pluie ?

Ils raccourcissent la distance d’arrêt sur route mouillée.
Ils rendent la direction plus réactive sous forte pluie.
Ils réduisent le risque de dérapage à faible vitesse.
✓ Ils augmentent le risque d’aquaplanage.

Les sculptures des pneus aident à évacuer l’eau et à maintenir l’adhérence. Des pneus usés l’évacuent moins efficacement, augmentant la distance d’arrêt et le risque d’aquaplanage.

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Que devez-vous faire si les essuie-glaces cessent de fonctionner sous une forte pluie ?

307. Que devez-vous faire si les essuie-glaces cessent de fonctionner sous une forte pluie ?

Utiliser continuellement le lave-glace pour dégager le pare-brise.
Suivre de près un autre véhicule afin de voir ses feux.
✓ Réduire la vitesse et vous arrêter dans un endroit sûr dès que possible.
Continuer lentement avec les feux de détresse.

Ne continuez pas si vous ne voyez pas clairement. Ralentissez progressivement et arrêtez-vous dans un endroit protégé de la circulation.

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Que signifie ce symbole sur le tableau de bord ?

308. Que signifie ce symbole sur le tableau de bord ?

✓ Avertissement de collision frontale.
Avertissement de franchissement de ligne.
Régulateur de vitesse adaptatif.
Contrôle électronique de stabilité.

Ce symbole concerne le système d’alerte de collision frontale ou de freinage automatique d’urgence. Il peut avertir le conducteur lorsque le véhicule détecte un risque de collision avec le trafic qui précède.

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Pourquoi un motocycliste doit-il éviter de rouler dans l’angle mort d’un autre véhicule ?

309. Pourquoi un motocycliste doit-il éviter de rouler dans l’angle mort d’un autre véhicule ?

✓ Le conducteur peut ne pas voir la moto.
La moto consommera plus de carburant.
Les freins de la moto peuvent devenir moins efficaces.
Le véhicule devant doit toujours changer de voie.

Les motocyclettes peuvent être difficiles à voir, surtout lorsqu’elles restent dans l’angle mort d’un autre véhicule. Évitez de rester à côté d’un véhicule là où le conducteur risque de ne pas vous voir et choisissez une position où vous êtes plus susceptible d’être visible.

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Les feux sont-ils obligatoires pendant la journée en Pays-Bas ?

310. Les feux sont-ils obligatoires pendant la journée en Pays-Bas ?

✓ Non.
Oui.

En Pays-Bas, les conducteurs ne sont généralement pas obligés d’utiliser les phares dans des conditions normales de jour.

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Pourquoi les bagages ou autres objets ne doivent-ils pas gêner la visibilité du conducteur ?

311. Pourquoi les bagages ou autres objets ne doivent-ils pas gêner la visibilité du conducteur ?

Ils peuvent rendre la direction plus lourde.
Ils peuvent réduire la luminosité des phares.
✓ Ils peuvent masquer des dangers et réduire la visibilité du conducteur.
Ils peuvent augmenter la distance de freinage du véhicule.

Le conducteur doit disposer d’une vue dégagée sur la route et les alentours. Des bagages, décorations ou autres objets obstruant le pare-brise, les vitres ou les rétroviseurs peuvent masquer des piétons, cyclistes, véhicules, panneaux ou autres dangers.

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Les feux de vélo sont-ils obligatoires la nuit en Pays-Bas ?

312. Les feux de vélo sont-ils obligatoires la nuit en Pays-Bas ?

✓ Oui.
Non.

Les cyclistes en Pays-Bas sont généralement tenus d’utiliser des feux de vélo la nuit.

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Quand un passager doit-il monter ou descendre d’une moto ?

313. Quand un passager doit-il monter ou descendre d’une moto ?

Avant que le conducteur ait stabilisé la moto.
Chaque fois que le passager se sent prêt.
Dès que le moteur a été démarré.
✓ Lorsque la moto est à l’arrêt et que le conducteur est prêt.

Le fait qu’un passager monte ou descende peut modifier soudainement l’équilibre de la motocyclette. Celle-ci doit être à l’arrêt et stable, et le passager doit attendre que le conducteur soit prêt à supporter le mouvement supplémentaire.

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Pourquoi un micro-sommeil est-il particulièrement dangereux au volant ?

314. Pourquoi un micro-sommeil est-il particulièrement dangereux au volant ?

Il n’affecte que votre capacité à entendre.
Il vous fait généralement conduire plus lentement.
✓ Vous pouvez perdre conscience de la route pendant plusieurs secondes.
Il ne se produit normalement que lorsque le véhicule est à l’arrêt.

Un micro-sommeil est un bref épisode involontaire de sommeil pouvant durer quelques secondes. Pendant ce temps, vous pouvez perdre conscience de la route et parcourir une distance importante sans réagir aux dangers.

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Que devez-vous faire à l’approche d’un panneau STOP ?

315. Que devez-vous faire à l’approche d’un panneau STOP ?

✓ Marquer un arrêt complet avant de poursuivre.
Ralentir et ne vous arrêter que si un véhicule approche.
Continuer si le véhicule devant vous s’est déjà arrêté.
Céder le passage sans vous arrêter si la route est libre.

Un panneau STOP exige un arrêt complet à l’endroit prévu. Vérifiez attentivement la présence d’autres usagers et ne poursuivez que lorsque c’est sûr.

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Vous devez garder les deux mains prêtes à contrôler la direction.

316. Vous devez garder les deux mains prêtes à contrôler la direction.

Faux.
✓ Vrai.

Garder un bon contrôle du volant vous aide à réagir en sécurité aux changements de circulation et d’état de la route.

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Que devez-vous faire si vous remarquez un liquide inhabituel sous votre véhicule ?

317. Que devez-vous faire si vous remarquez un liquide inhabituel sous votre véhicule ?

L’ignorer si aucun voyant n’est allumé.
Attendre que le véhicule présente un autre problème.
✓ Ne pas l’ignorer. Identifier le liquide et faire contrôler si nécessaire.
Supposer qu’une petite fuite est de la condensation sans danger.

De l’eau claire provenant de la climatisation peut être normale, mais une fuite d’huile, de liquide de refroidissement, de carburant, de liquide de transmission ou de liquide de frein peut indiquer un défaut nécessitant une attention urgente.

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Que devez-vous faire en conduisant sous une forte pluie ?

318. Que devez-vous faire en conduisant sous une forte pluie ?

Utiliser le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse constante.
✓ Réduire la vitesse et augmenter la distance de sécurité.
Utiliser les feux de route pour améliorer la visibilité.
Rouler plus près du véhicule devant pour vous guider.

Une forte pluie réduit l’adhérence et la visibilité. Une vitesse plus faible et une distance supplémentaire vous donnent plus de temps pour réagir en sécurité.

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Quel rapport est normalement utilisé pour démarrer à l’arrêt ?

319. Quel rapport est normalement utilisé pour démarrer à l’arrêt ?

Marche arrière.
Point mort.
✓ 1re vitesse.
2e vitesse.

La 1re vitesse est normalement utilisée pour démarrer à l’arrêt, car elle fournit le plus grand effort de traction à faible vitesse.

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Pourquoi faut-il éviter de voyager avec le dossier du siège excessivement incliné ?

320. Pourquoi faut-il éviter de voyager avec le dossier du siège excessivement incliné ?

Cela peut provoquer le blocage de la ceinture pendant la conduite normale.
✓ Cela peut réduire l’efficacité avec laquelle la ceinture vous retient.
Cela peut faire glisser le siège vers l’avant lors du freinage.
Cela peut faire déclencher l’airbag plus tôt.

Un siège trop incliné peut modifier la façon dont la ceinture de sécurité s’ajuste et retient votre corps et augmenter le risque de glisser sous la sangle abdominale lors d’une collision. Asseyez-vous dans une position raisonnablement verticale afin que la sangle abdominale reste basse sur les hanches et que la sangle diagonale passe correctement sur la poitrine.

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Que signifie ce symbole de commande du véhicule ?

321. Que signifie ce symbole de commande du véhicule ?

Désembuage du pare-brise avant.
✓ Climatisation.
Vitesse du ventilateur.
Recyclage de l’air.

Le symbole A/C commande le système de climatisation du véhicule. La climatisation peut refroidir et déshumidifier l’air dans l’habitacle, ce qui peut également aider à éliminer la buée des vitres.

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À quoi devez-vous vous attendre en quittant une zone abritée par vent fort ?

322. À quoi devez-vous vous attendre en quittant une zone abritée par vent fort ?

La chaussée peut soudainement devenir plus glissante.
Des limitations de vitesse plus élevées.
✓ Une rafale soudaine peut affecter votre véhicule.
La direction peut devenir plus légère.

Les bâtiments, arbres et autres obstacles peuvent bloquer le vent. En quittant une zone abritée, une rafale soudaine peut pousser votre véhicule.

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Que signifie ce symbole de commande du véhicule ?

323. Que signifie ce symbole de commande du véhicule ?

Chauffage du siège.
Soutien lombaire.
✓ Réglage du siège.
Réglage des rétroviseurs.

Cette commande règle la position du siège. Selon le véhicule, elle peut déplacer le siège vers l’avant ou l’arrière, le relever ou l’abaisser, ou modifier l’inclinaison du dossier.

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Que devez-vous faire si la circulation s’arrête et qu’un conducteur vous fait signe de traverser ?

324. Que devez-vous faire si la circulation s’arrête et qu’un conducteur vous fait signe de traverser ?

✓ Vérifier que toutes les voies sont sûres avant de traverser.
Vérifier uniquement la voie la plus proche.
Traverser immédiatement dès que le conducteur vous fait signe.
Regarder le conducteur arrêté plutôt que les autres véhicules.

Un conducteur peut s’arrêter tandis que d’autres véhicules continuent de rouler. Vérifiez toujours toutes les voies avant de traverser.

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Que commande ce bouton du véhicule ?

325. Que commande ce bouton du véhicule ?

Le frein de stationnement.
✓ Le moteur ou le système de propulsion.
Le système de verrouillage centralisé.
Le système Stop & Start.

Le bouton de démarrage/arrêt du moteur sert à démarrer ou à couper le moteur ou le système de propulsion électrique du véhicule. Le démarrage nécessite normalement aussi d’appuyer sur la pédale de frein ou d’embrayage.

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À quoi sert la commande anti-éblouissement du rétroviseur intérieur ?

326. À quoi sert la commande anti-éblouissement du rétroviseur intérieur ?

À chauffer la lunette arrière.
✓ À réduire l’éblouissement des phares venant de derrière.
À activer la caméra de recul.
À agrandir la vue vers l’arrière.

Le réglage anti-éblouissement réduit l’éblouissement causé par les phares des véhicules derrière vous, aidant le conducteur à conserver une bonne visibilité.

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Les conducteurs peuvent-ils utiliser un téléphone tenu en main en conduisant en Pays-Bas ?

327. Les conducteurs peuvent-ils utiliser un téléphone tenu en main en conduisant en Pays-Bas ?

✓ Non.
Oui.

En Pays-Bas, les conducteurs ne sont généralement pas autorisés à utiliser un téléphone tenu en main en conduisant.

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Quel pied actionne normalement le frein et l’accélérateur dans un véhicule à boîte manuelle ?

328. Quel pied actionne normalement le frein et l’accélérateur dans un véhicule à boîte manuelle ?

N’importe quel pied.
Le pied gauche.
Le pied gauche pour le frein et le pied droit pour l’accélérateur.
✓ Le pied droit.

Dans un véhicule à boîte manuelle, le pied droit actionne normalement le frein et l’accélérateur, tandis que le pied gauche actionne l’embrayage.

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Comment devez-vous utiliser la pédale de frein lors d’un freinage d’urgence dans un véhicule équipé de l’ABS ?

329. Comment devez-vous utiliser la pédale de frein lors d’un freinage d’urgence dans un véhicule équipé de l’ABS ?

Pomper rapidement.
Utiliser le frein de stationnement à la place.
✓ Appuyer fermement et maintenir la pression.
Relâcher si la pédale vibre.

Lors d’un freinage d’urgence avec ABS, appuyez fermement sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée. Des pulsations ou vibrations dans la pédale peuvent être normales lorsque l’ABS fonctionne ; ne pompez donc pas sur le frein et ne le relâchez pas.

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Que fait normalement le passage d’un contacteur d’allumage traditionnel sur OFF ?

330. Que fait normalement le passage d’un contacteur d’allumage traditionnel sur OFF ?

Il actionne le démarreur.
✓ Il coupe le moteur et les systèmes d’allumage.
Il sélectionne l’alimentation des accessoires.
Il desserre le frein de stationnement.

Tourner un contacteur d’allumage traditionnel sur OFF coupe le moteur et les systèmes d’allumage. La clé peut ensuite normalement être amenée en position LOCK et retirée.

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Pourquoi faut-il vérifier les angles morts avant de démarrer ?

331. Pourquoi faut-il vérifier les angles morts avant de démarrer ?

Pour confirmer que les autres conducteurs ont vu votre clignotant.
Pour vérifier que la route devant vous est dégagée.
Pour évaluer la vitesse des véhicules arrivant derrière vous.
✓ Un cycliste, un piéton ou un véhicule peut se trouver à côté de vous.

Les rétroviseurs ne montrent pas toutes les zones autour du véhicule. Une vérification de l’angle mort peut révéler des cyclistes, piétons, motocyclistes ou véhicules avant de démarrer.

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Pourquoi un vêtement haute visibilité est-il utile lors d’une panne au bord de la route ?

332. Pourquoi un vêtement haute visibilité est-il utile lors d’une panne au bord de la route ?

Il vous permet de rester près de la circulation.
Il vous donne la priorité lorsque vous marchez au bord de la route.
✓ Il vous rend plus visible pour les conducteurs approchant et les dépanneurs.
Il rend les feux de détresse inutiles.

Les vêtements haute visibilité améliorent votre visibilité, surtout la nuit ou par mauvais temps, mais vous devez malgré tout rester à l’écart de la circulation.

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Les limitations de vitesse ne s’appliquent que lorsqu’il y a beaucoup de circulation.

333. Les limitations de vitesse ne s’appliquent que lorsqu’il y a beaucoup de circulation.

✓ Faux.
Vrai.

Les limitations de vitesse s’appliquent en permanence, sauf si une autre limite est clairement indiquée.

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Quand faut-il sélectionner R (Reverse) dans un véhicule automatique ?

334. Quand faut-il sélectionner R (Reverse) dans un véhicule automatique ?

Avant d’appuyer sur la pédale de frein.
✓ Après l’arrêt complet du véhicule.
Pendant que le véhicule avance encore lentement.
Chaque fois que vous voulez réduire la vitesse.

Sélectionnez R (Reverse) uniquement après l’arrêt complet du véhicule. Sélectionner la marche arrière alors que le véhicule avance encore peut endommager la transmission.

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Pourquoi faut-il garder une distance de sécurité suffisante ?

335. Pourquoi faut-il garder une distance de sécurité suffisante ?

Pour maintenir la circulation à une vitesse régulière.
✓ Pour avoir assez de temps pour vous arrêter.
Pour réduire l’usure des freins.
Pour faciliter les dépassements.

Une distance de sécurité suffisante vous donne assez de temps pour réagir si le véhicule devant vous ralentit ou s’arrête brusquement.

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Pourquoi faut-il être particulièrement prudent en traversant une voie de tram ou de bus ?

336. Pourquoi faut-il être particulièrement prudent en traversant une voie de tram ou de bus ?

Les trams et les bus doivent toujours s’arrêter avant les passages.
Vous ne devez vérifier la circulation que dans une seule direction.
Les voitures ont toujours priorité sur les trams et les bus.
✓ Un tram ou un bus peut approcher rapidement.

Vérifiez attentivement avant de traverser ou d’entrer dans une voie réservée aux trams ou aux autobus. Les trams ne peuvent pas contourner les obstacles et les trams comme les autobus peuvent avoir besoin d’une distance importante pour s’arrêter.

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Pourquoi faut-il garder un chien en laisse près de la circulation ?

337. Pourquoi faut-il garder un chien en laisse près de la circulation ?

Pour donner la priorité au chien lorsqu’il traverse la route.
✓ Pour l’empêcher de courir soudainement sur la route.
Pour permettre au chien de marcher plus près de la circulation en mouvement.
Pour obliger les véhicules approchant à ralentir.

Les chiens peuvent réagir de manière imprévisible aux véhicules, aux personnes, aux bruits ou à d’autres animaux. Garder un chien sous contrôle rapproché en laisse près de la circulation réduit le risque qu’il s’engage soudainement sur la chaussée et se mette lui-même ou d’autres usagers en danger.

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Que signifie un feu vert ?

338. Que signifie un feu vert ?

Vous avez priorité sur tous les autres usagers de la route.
✓ Vous pouvez avancer si c’est sûr.
Vous pouvez tourner dans n’importe quelle direction sans vérifier les panneaux.
Vous devez avancer dès que le feu passe au vert.

Un feu vert vous autorise à continuer, mais vous devez toujours surveiller les piétons, les cyclistes et les autres usagers.

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Que devez-vous faire lorsque les feux de circulation ne fonctionnent pas ?

339. Que devez-vous faire lorsque les feux de circulation ne fonctionnent pas ?

Considérer que vous avez la priorité au carrefour.
Suivre le véhicule devant vous dans le carrefour.
Attendre qu’un autre conducteur s’engage d’abord, puis le suivre.
✓ Avancer prudemment et respecter les panneaux ou les règles de priorité.

Si les feux de circulation ne fonctionnent pas, ralentissez, observez attentivement et respectez les panneaux, marquages au sol ou règles locales de priorité.

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Que devez-vous faire avec l’embrayage pendant un freinage d’urgence dans un véhicule à boîte manuelle ?

340. Que devez-vous faire avec l’embrayage pendant un freinage d’urgence dans un véhicule à boîte manuelle ?

Le maintenir partiellement enfoncé.
Le relâcher brusquement.
Le pomper à plusieurs reprises.
✓ L’enfoncer complètement tout en maintenant une forte pression sur le frein.

Lors d’un freinage d’urgence avec un véhicule à boîte manuelle, maintenez une forte pression sur le frein et appuyez à fond sur la pédale d’embrayage afin que le moteur ne cale pas lorsque le véhicule ralentit. Ne réduisez pas la pression de freinage pendant l’actionnement de l’embrayage.

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Que devez-vous faire si votre véhicule commence à dévier sur l’accotement ?

341. Que devez-vous faire si votre véhicule commence à dévier sur l’accotement ?

✓ Relâcher l’accélérateur et revenir progressivement sur la chaussée si c’est sûr.
Revenir sur la route aussi rapidement que possible.
Continuer sur l’accotement jusqu’à ce que la route s’élargisse.
Freiner fortement avant de revenir sur la route.

Si vous déviez sur l’accotement, évitez tout braquage ou freinage brusque. Ralentissez progressivement et revenez sur la route en douceur lorsque c’est sûr.

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À quoi sert l’enrouleur de ceinture de sécurité ?

342. À quoi sert l’enrouleur de ceinture de sécurité ?

✓ À reprendre le mou et verrouiller la ceinture lorsque nécessaire.
À régler la hauteur du siège.
À resserrer le frein de stationnement.
À libérer la ceinture de sa boucle.

L’enrouleur de ceinture de sécurité reprend le mou et aide à maintenir la ceinture correctement positionnée contre le corps. Il permet des mouvements normaux mais peut se bloquer lors d’un freinage brusque, d’un mouvement rapide de la sangle ou d’une collision.

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Que devez-vous faire lorsque des véhicules de chantier entrent sur la route ou la quittent ?

343. Que devez-vous faire lorsque des véhicules de chantier entrent sur la route ou la quittent ?

✓ Ralentir et être prêt à les voir traverser votre trajectoire.
Accélérer avant que le véhicule n’atteigne la route.
Le suivre de près jusqu’à ce qu’il soit possible de dépasser.
Supposer qu’il s’arrêtera avant d’entrer dans votre voie.

Les véhicules de chantier peuvent rouler lentement, avoir une visibilité limitée ou transporter des matériaux non fixés. Laissez-leur le temps et l’espace nécessaires pour manœuvrer.

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Pourquoi ne faut-il pas se fier uniquement à une caméra de recul ?

344. Pourquoi ne faut-il pas se fier uniquement à une caméra de recul ?

Elle montre tous les angles morts autour du véhicule.
Elle garantit que la voie derrière le véhicule est libre.
✓ Elle peut ne pas montrer tout ce qui se trouve autour du véhicule.
Elle rend les rétroviseurs inutiles en marche arrière.

Les caméras de recul peuvent aider, mais elles peuvent avoir des angles morts et une couverture limitée. Vérifiez toujours vos rétroviseurs et les alentours, regardez autour de vous lorsque cela est possible et reculez lentement.

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Que devez-vous faire si votre véhicule tombe en panne sur une route très fréquentée ?

345. Que devez-vous faire si votre véhicule tombe en panne sur une route très fréquentée ?

Rester sur la voie de circulation même si vous pouvez rejoindre un endroit sûr.
Klaxonner sans interruption pour avertir les autres conducteurs.
Rester près du véhicule afin que les autres conducteurs puissent vous voir.
✓ Rejoindre un lieu sûr, allumer les feux de détresse et éviter la circulation.

Si votre véhicule tombe en panne, rendez-le visible et mettez-vous à l’écart de la circulation. La sécurité passe avant la réparation du véhicule.

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Que devez-vous faire avec l’embrayage lorsque vous arrêtez un véhicule à boîte manuelle ?

346. Que devez-vous faire avec l’embrayage lorsque vous arrêtez un véhicule à boîte manuelle ?

✓ L’enfoncer avant que le moteur ne commence à caler.
Le pomper à plusieurs reprises pendant le freinage.
Le laisser relâché jusqu’après l’arrêt du véhicule.
L’enfoncer avant d’utiliser la pédale de frein.

Lorsque vous arrêtez un véhicule à boîte manuelle, freinez normalement et appuyez sur la pédale d’embrayage avant que le régime moteur ne devienne trop bas et que le moteur cale. Évitez d’appuyer inutilement trop tôt sur l’embrayage, car cela réduit le frein moteur.

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Pourquoi faut-il regarder loin devant soi en conduisant ?

347. Pourquoi faut-il regarder loin devant soi en conduisant ?

Pour vous concentrer uniquement sur les véhicules dans votre voie.
✓ Pour repérer tôt les dangers et disposer de plus de temps pour réagir.
Pour éviter de vérifier vos rétroviseurs aussi souvent.
Pour maintenir la même vitesse dans toutes les situations.

Regarder loin devant permet d’identifier tôt les dangers en développement, comme une circulation qui ralentit, des piétons, des carrefours ou des changements de l’état de la route. Une détection plus précoce vous donne davantage de temps pour évaluer la situation et réagir de manière souple et sûre.

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Pourquoi faut-il éviter les vêtements amples à moto ?

348. Pourquoi faut-il éviter les vêtements amples à moto ?

Ils peuvent réduire la pression des pneus.
Ils peuvent faire surchauffer les freins.
✓ Ils peuvent se prendre dans des pièces mobiles ou distraire le conducteur.
Ils peuvent augmenter la consommation de carburant.

Des vêtements amples, sangles ou écharpes peuvent flotter au vent ou se prendre dans des pièces mobiles telles que la chaîne ou une roue. Les vêtements de moto doivent être bien ajustés et ne pas comporter d’éléments lâches susceptibles de gêner la conduite.

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Vous n’avez pas besoin de vérifier la présence de cyclistes lorsque vous ouvrez la portière de votre voiture.

349. Vous n’avez pas besoin de vérifier la présence de cyclistes lorsque vous ouvrez la portière de votre voiture.

Vrai.
✓ Faux.

Vous devez toujours vérifier la présence de cyclistes, motocyclistes et autres usagers avant d’ouvrir une portière.

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Pourquoi faut-il augmenter la distance de sécurité sur route mouillée ?

350. Pourquoi faut-il augmenter la distance de sécurité sur route mouillée ?

Pour réduire l’usure de la chaussée.
✓ Parce que les distances de freinage sont plus longues.
Parce qu’une route mouillée rend le compteur de vitesse moins précis.
Parce que les pneus ont besoin de plus d’espace pour chauffer.

L’eau réduit l’adhérence entre les pneus et la route ; il faut donc plus de temps pour ralentir ou s’arrêter en sécurité.

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