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Panneaux additionnelsPanneaux additionnels
Un panneau additionnel est placé directement sous un autre panneau afin de fournir des informations supplémentaires ou de préciser la manière dont le panneau principal doit être compris. Il peut indiquer des conditions telles que la distance, des périodes horaires, les usagers concernés, des directions ou des circonstances particulières. Il ne crée pas une nouvelle règle à lui seul mais modifie, limite ou explique le sens du panneau placé au-dessus afin que les conducteurs appliquent correctement la règle dans cette situation précise.
1. Pour camions avec remorque
Le panonceau pour camions avec remorque est un panneau de signalisation placé sous un panneau principal pour indiquer que la règle, la restriction ou l’autorisation s’applique spécifiquement aux camions tractant une remorque.
2. Pour camions articulés
Le panonceau pour poids lourds articulés est un panneau de signalisation placé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, la restriction ou l’autorisation s’applique spécifiquement aux poids lourds articulés. Un poids lourd articulé (également appelé semi-remorque ou tracteur routier) se compose de : une cabine de tracteur (l’avant avec le moteur) tractant une semi-remorque attachée via une articulation pivotante.
3. Tramways autorisés
L’additif trams autorisés indique que les trams peuvent accéder ou circuler sur une route, voie ou secteur spécifique, même s’il est généralement interdit par le panneau principal. Les trams sont exceptés de la restriction ci-dessus. Cela permet la circulation des véhicules légers sur rails en milieu urbain même lorsque d’autres véhicules sont restreints. Peut mentionner : « Trams autorisés », « Sauf trams », « Réservé aux trams ».
4. mètre à gauche
Ce panneau additionnel indique que le panneau principal se rapporte à un emplacement situé à la distance indiquée vers la gauche.
5. mètre à gauche ou à droite
Ce panneau additionnel indique que le panneau principal se rapporte à des emplacements situés à la distance indiquée à gauche et à droite.
6. mètre à droite
Ce panneau additionnel indique que le panneau principal se rapporte à un emplacement situé à la distance indiquée vers la droite.
7. Début du panneau
Un panonceau panneau commence est placé sous un panneau principal pour indiquer que l'effet, la réglementation ou la zone commence immédiatement à cet endroit.
8. Panneau valable
Un panonceau panneau valable est placé sous un panneau principal pour signaler que la réglementation, la restriction ou la zone indiquée par le panneau principal est en vigueur à partir de cet endroit.
9. Fin du panneau
Un panonceau panneau se termine est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, la restriction ou la zone indiquée par le panneau principal prend fin à cet endroit.
10. mètre plus loin
Ce panneau additionnel indique la distance entre le panneau principal et le point où commence le danger, la règle ou l’information indiquée. La distance est exprimée en mètres.
11. Sur kilomètre
Ce panneau additionnel indique la longueur de la section à laquelle s’applique le panneau principal. La longueur est exprimée en kilomètres.
12. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
13. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
14. Verglas
Le panonceau Verglas avertit les conducteurs que la chaussée peut être verglacée et glissante, surtout par temps froid. Incite à réduire la vitesse, augmenter les distances de sécurité et conduire prudemment.
