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126. Autopartage
L’autopartage est un système de transport dans lequel plusieurs personnes utilisent le même véhicule à des moments différents plutôt que de posséder chacune sa propre voiture. Les véhicules peuvent être réservés auprès d’une organisation, d’un service d’abonnement ou d’une plateforme numérique et retirés à des emplacements fixes ou, dans certains systèmes, dans une zone d’exploitation définie.
L’autopartage peut réduire le besoin de posséder un véhicule privé et s’appuyer sur des places de stationnement spécialement réservées aux véhicules partagés. Les règles, les permis et les modalités de stationnement diffèrent selon les pays et les villes.
Wikimedia.org • SupapleX • CC BY-SA
Des places peuvent-elles être réservées à l’autopartage ?
Oui. Certains pays et communes réservent des places aux véhicules d’autopartage autorisés. Les panneaux, les autorisations et les conditions varient selon le lieu.
127. Télésiège
Un télésiège est un système de transport aérien dans lequel des sièges ouverts ou partiellement fermés sont suspendus à un câble en mouvement continu. Les télésièges sont couramment utilisés dans les domaines skiables et les stations de montagne pour transporter les passagers en montée ou entre différentes parties d’une zone de loisirs.
Des panneaux routiers ou touristiques peuvent diriger les voyageurs vers une station de télésiège, une remontée mécanique ou une installation de transport en montagne. Les symboles et termes utilisés varient selon les pays.
Wikimedia.org • Takkk • CC BY-SA
Des panneaux peuvent-ils indiquer des télésièges ?
Oui. Des panneaux touristiques ou directionnels peuvent guider vers des télésièges ou des remontées mécaniques ; les panneaux et les symboles varient selon le pays.
128. Limite d’agglomération
Une limite d’agglomération est la frontière à partir de laquelle une zone bâtie ou urbaine commence ou se termine pour l’application des règles de circulation. Elle est couramment indiquée par un panneau de nom de localité ou d’agglomération et peut marquer le point où certaines règles, telles que les limitations urbaines, les règles de stationnement ou d’autres restrictions, commencent ou cessent de s’appliquer.
Une limite d’agglomération au sens routier ne correspond pas nécessairement exactement à la limite administrative d’une ville ou d’une commune. Sa signification juridique dépend des panneaux et des règles de circulation utilisés dans le pays.
Wikimedia.org • Werner Buzan • CC BY-SA
Qu’est-ce qu’une limite de ville ?
Une limite de ville marque la frontière d’une ville ou d’une commune nommée. Un panneau de localité ou de limite peut identifier cette frontière, un lieu ou une agglomération juridiquement définie ; son sens précis dépend du système de signalisation.
Limite de ville.
Fin de la limite de la ville.
Un panneau de limite de ville marque-t-il toujours une agglomération ?
Non. Un panneau de limite de ville ou de localité peut simplement nommer un lieu ou une frontière administrative. L’agglomération juridique peut utiliser un autre panneau ou une autre définition.
Quelle différence entre limite de ville et agglomération ?
Une limite de ville délimite un lieu nommé ou une entité administrative. L’agglomération est un concept du droit routier pouvant modifier notamment les limites par défaut. Les deux frontières peuvent coïncider, sans que cela soit obligatoire.
129. Traversée cyclable
Une traversée cyclable est un endroit désigné où les cyclistes traversent une route ou une chaussée. Elle peut relier des sections d’une piste cyclable ou offrir un point de traversée spécifique d’un côté à l’autre de la route.
Les traversées cyclables sont généralement identifiées par des marquages routiers, des panneaux ou des feux de circulation. Les règles de priorité varient selon les pays ; les cyclistes et les conducteurs doivent donc respecter les panneaux, signaux et règles locales applicables.
Wikimedia.org • Linie29 • CC BY-SA
Comment signale-t-on les traversées cyclables ?
Elles peuvent être indiquées par des marquages, panneaux ou feux spécifiques. Leur apparence varie selon le pays.
130. Traversée de tramway
Une traversée de tram est un endroit où une route, une piste cyclable ou un chemin piéton croise une ou plusieurs voies de tram. Ces traversées peuvent se trouver à des intersections, le long de rues comportant des rails intégrés ou là où une ligne de tram croise séparément la route.
Les usagers approchant d’une traversée de tram doivent surveiller attentivement les trams qui approchent et respecter les panneaux, signaux et règles de priorité applicables. Comme les trams circulent sur rails et ne peuvent contourner les obstacles, une prudence accrue est nécessaire lors de la traversée de leur trajectoire.
Wikimedia.org • Jérémy-Günther-Heinz Jähnick • GFDL
Que faire à l’approche d’une traversée de tram ?
Approchez prudemment, regardez et écoutez les trams et respectez les règles de priorité et les feux applicables. Ne vous engagez jamais sans pouvoir dégager les rails en sécurité.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 300–307 ; exemple de recommandations nationales
131. Portique
Un portique est une structure qui enjambe une route et supporte des panneaux, des signaux de contrôle des voies, des panneaux à messages variables, des caméras ou d’autres équipements de gestion du trafic. Les portiques sont couramment utilisés sur les autoroutes et autres routes à plusieurs voies où les panneaux doivent être placés directement au-dessus des voies concernées.
Les panneaux ou signaux montés sur un portique peuvent s’appliquer à des voies spécifiques plutôt qu’à l’ensemble de la chaussée. Les conducteurs doivent donc prêter attention à la position de chaque panneau ou signal et suivre les instructions applicables à leur voie.
Wikimedia.org • Raimond Spekking • CC BY-SA
Les panneaux d’un même portique peuvent-ils viser des voies différentes ?
Oui. Au-dessus de voies individuelles, chaque panneau ou signal de voie peut concerner uniquement la voie directement dessous.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 133–134 ; exemple de recommandations nationales
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 257–258 ; exemple de recommandations nationales
🔗 gov.uk • Ministère britannique des Transports, Know Your Traffic Signs, panneaux d’information
132. Panneau de distances
Un panneau de distances indique la distance restante vers une ou plusieurs destinations, telles que des villes, des carrefours, des services ou des installations importantes. Il aide les conducteurs à estimer la distance qu’il leur reste à parcourir et peut faire partie d’un système plus large de signalisation directionnelle.
Les distances sont généralement affichées avec des noms de destinations, des numéros de route ou des informations directionnelles. Les unités, les couleurs, les dispositions et les types de destinations indiqués varient selon les pays.
Wikimedia.org • PantheraLeo1359531 • CC0
Où utilise-t-on souvent des panneaux de distance ?
On les utilise souvent sur les autoroutes, grands axes et autres itinéraires importants pour évaluer la distance restante jusqu’aux destinations du trajet.
133. Écotaxe poids lourds
Une écotaxe poids lourds est une redevance routière imposée à certains véhicules de transport de marchandises lourds, dont le montant est souvent influencé par des facteurs tels que la distance parcourue, le poids du véhicule et ses émissions. Ces systèmes visent à faire contribuer les poids lourds aux coûts des infrastructures et, dans certains cas, à encourager l’utilisation de véhicules moins polluants.
Une écotaxe peut être perçue au moyen d’un système de péage électronique ou d’une unité embarquée enregistrant les routes ou les distances parcourues. Les véhicules concernés, les tarifs, les exemptions et les classifications environnementales varient selon les pays.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Qu’est-ce qu’une écotaxe poids lourds ?
Une écotaxe poids lourds est une redevance routière pour certains véhicules de transport de marchandises pouvant tenir compte de la distance, du poids et des émissions.
🔗 viapass.be • Viapass, tarifs belges du prélèvement kilométrique, 1 juillet 2026
🔗 viapass.be • Viapass, FAQ, unités embarquées GNSS et facturation
Comment perçoit-on cette écotaxe ?
De nombreux systèmes utilisent une unité embarquée ou un dispositif de péage électronique enregistrant l’usage des routes soumises à la redevance.
🔗 viapass.be • Viapass, tarifs belges du prélèvement kilométrique, 1 juillet 2026
🔗 viapass.be • Viapass, FAQ, unités embarquées GNSS et facturation
134. Zone d’arrêt d’urgence
Une zone d’arrêt d’urgence est un espace désigné au bord d’une route ou dans un tunnel où un véhicule peut s’arrêter en cas d’urgence sans rester dans une voie normale de circulation. Ces zones sont particulièrement utiles sur les routes dépourvues de bande d’arrêt d’urgence continue ou lorsque l’arrêt sur la chaussée créerait un grave danger.
Une zone d’arrêt d’urgence est principalement destinée aux pannes et aux urgences plutôt qu’au stationnement ordinaire ou aux pauses. Certaines sont équipées d’un téléphone d’urgence, d’un extincteur ou d’autres équipements de sécurité.
Wikimedia.org • atreyu • CC BY-SA
Peut-on stationner normalement dans un refuge de dépannage ?
Normalement non. Les refuges servent aux urgences et aux véhicules immobilisés, pas au stationnement ordinaire ni aux pauses.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 275–279 ; exemple de recommandations nationales
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 270–274 ; exemple de recommandations nationales
135. Randonnée
Un itinéraire de randonnée est un parcours désigné principalement destiné à la marche de loisir ou à la randonnée. Il peut emprunter des sentiers, des pistes forestières, des routes rurales ou d’autres parcours adaptés et relier des destinations naturelles, culturelles ou touristiques.
Les itinéraires de randonnée sont souvent identifiés par des flèches directionnelles, des marques colorées, des numéros d’itinéraire, des symboles ou des carrefours numérotés. Leur signalisation fait généralement partie d’un système d’orientation de loisirs plutôt que de la signalisation routière ordinaire.
Wikimedia.org • KiwiNeko14 • CC BY-SA
Les balises de randonnée sont-elles des panneaux routiers ?
Pas nécessairement. Les balises de randonnée sont souvent des indications de loisirs ou touristiques et n’imposent normalement aucune règle routière sans panneau officiel supplémentaire.
136. Hôpital
Un hôpital est un établissement de santé où les patients reçoivent des examens, des traitements, des interventions chirurgicales, des soins d’urgence ou d’autres services médicaux spécialisés. Les hôpitaux peuvent desservir des communautés locales, de grandes régions ou des besoins médicaux spécialisés.
Les panneaux routiers peuvent diriger les conducteurs vers un hôpital au moyen d’un symbole médical ou hospitalier. Les conducteurs doivent suivre les panneaux directionnels applicables et être particulièrement prudents près des entrées, où des ambulances, des piétons et d’autres véhicules peuvent entrer ou sortir.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Que surveiller près d’un hôpital ?
Surveillez attentivement les ambulances, piétons, cyclistes et véhicules entrant ou sortant de l’hôpital et respectez les restrictions et les panneaux locaux.
137. Auberge de jeunesse
Une auberge de jeunesse est un type d’hébergement proposant généralement des nuitées relativement peu coûteuses, souvent avec des chambres partagées ou des installations communes. Elle est couramment utilisée par les jeunes voyageurs, les routards, les groupes et d’autres visiteurs recherchant un hébergement simple de courte durée.
Les auberges peuvent être indiquées par des panneaux touristiques ou directionnels d’hébergement. Les symboles et termes utilisés pour les auberges et auberges de jeunesse varient selon les pays.
Wikimedia.org • Mucklagh • CC BY-SA
Des panneaux peuvent-ils indiquer des auberges ?
Oui. Certains pays utilisent des panneaux touristiques ou d’hébergement pour guider vers des auberges ou des auberges de jeunesse.
Auberge de jeunesse.
138. Hôtel
Un hôtel est un établissement d’hébergement qui propose des chambres ou d’autres formes de logement aux voyageurs et aux clients. Il peut également offrir des services tels que la restauration, le petit-déjeuner, le stationnement, la réception, des salles de réunion ou des équipements de loisirs.
Les hôtels peuvent être indiqués par des panneaux d’hébergement, de service ou directionnels afin d’aider les voyageurs à trouver un logement pour la nuit. Les symboles et systèmes de signalisation varient selon les pays.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Des panneaux peuvent-ils indiquer des hôtels ?
Oui. De nombreux pays utilisent des panneaux de service ou directionnels vers les hôtels et autres hébergements.
Hôtel.
139. Voie verte
Une voie verte est un itinéraire destiné principalement aux déplacements non motorisés, tels que la marche et le vélo. Elle est souvent aménagée le long d’anciennes voies ferrées, de chemins de halage, de rivières, de pistes forestières ou d’autres corridors séparés du trafic motorisé intense.
Les voies vertes sont conçues pour offrir un itinéraire sûr et confortable pour les loisirs et les déplacements quotidiens. Selon les règles locales, elles peuvent également être accessibles aux cavaliers, aux utilisateurs d’aides à la mobilité ou à certains véhicules autorisés.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Les véhicules à moteur peuvent-ils emprunter une voie verte ?
Généralement pas pour la circulation ordinaire de transit. Des règles locales peuvent néanmoins autoriser certains véhicules d’entretien, de secours, agricoles ou de desserte.
140. Parking couvert
Un parking couvert est un bâtiment ou une structure couverte conçue pour le stationnement des véhicules à moteur. Il peut comporter un ou plusieurs niveaux et être situé en surface, en sous-sol ou intégré à un autre bâtiment tel qu’un centre commercial, un immeuble de bureaux ou un pôle de transport.
Les parkings couverts sont généralement signalés par des panneaux de stationnement ou de parking couvert. Les conducteurs doivent respecter les panneaux, les marquages de voie, les restrictions de hauteur, les modalités de paiement et les autres règles applicables à l’intérieur.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Que vérifier avant d’entrer dans un parking couvert ?
Vérifiez les panneaux d’entrée, restrictions de hauteur, conditions d’ouverture, règles de stationnement et de paiement avant d’entrer.
🔗 oxford.gov.uk • Municipalité d’Oxford, Redbridge Park and Ride
141. Stationnement sur trottoir
Le stationnement sur trottoir consiste à garer un véhicule entièrement ou partiellement sur un trottoir ou un chemin principalement destiné aux piétons. Il peut réduire l’espace disponible pour marcher et créer des difficultés particulières pour les utilisateurs de fauteuil roulant, les personnes avec poussette et les piétons malvoyants.
Le stationnement sur trottoir est interdit ou limité dans de nombreux pays sauf si des panneaux ou des marquages l’autorisent expressément. Lorsqu’il est autorisé, les conducteurs doivent stationner uniquement dans la zone désignée et laisser suffisamment d’espace aux piétons.
Wikimedia.org • Kleeblatt187 • CC BY-SA
Pourquoi stationner sur le trottoir peut-il être dangereux ?
Cela peut gêner les piétons et réduire l’accessibilité, obligeant éventuellement les personnes en fauteuil, avec poussette ou ayant d’autres besoins de mobilité à aller sur la chaussée.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, attente et stationnement
142. Zone de stationnement
Une zone de stationnement est un secteur où une règle particulière de stationnement s’applique à un groupe de rues ou à un quartier défini, plutôt qu’à un seul emplacement. La règle peut déterminer si le stationnement est autorisé, combien de temps les véhicules peuvent rester, quelles catégories peuvent stationner ou si un paiement ou un permis est requis.
Le début et la fin d’une zone sont normalement indiqués par des panneaux de zone. Les conducteurs doivent lire les informations à l’entrée car les conditions peuvent continuer à s’appliquer dans toute la zone sans être répétées dans chaque rue.
Wikimedia.org • Donald Trung • CC BY-SA
Comment savoir où finit une zone de stationnement ?
La zone reste normalement applicable jusqu’à un panneau de fin de zone ou une autre prescription applicable indiquant sa fin.
🔗 wegcode.be • Belgique, Code de la route du 1er décembre 1975; 🔗 wetten.overheid.nl • Pays-Bas, RVV 1990, édition du 1er juillet 2026
Début d'une zone de stationnement.
143. Zone de croisement
Une zone de croisement est une partie élargie sur ou à côté d’une route étroite où les véhicules peuvent se ranger afin de permettre au trafic venant en sens inverse de passer en sécurité. Ces zones sont courantes sur les routes à voie unique ou autres routes trop étroites pour que deux véhicules se croisent normalement.
Les conducteurs doivent approcher à une vitesse adaptée, coopérer avec le trafic venant en sens inverse et éviter de bloquer inutilement la zone élargie. Les règles de priorité et les panneaux utilisés varient selon les pays.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Qui a la priorité à un évitement de croisement ?
La règle dépend du pays et de la configuration. Ralentissez, coopérez avec les véhicules opposés et utilisez l’évitement en sécurité au lieu de supposer une priorité automatique.
144. Passerelle piétonne
Une passerelle piétonne est un pont ou un passage surélevé permettant aux piétons de traverser au-dessus d’une route, d’une voie ferrée ou d’une autre infrastructure de transport sans pénétrer dans la circulation située en dessous. Elle sépare les mouvements des piétons et des véhicules et est couramment utilisée lorsqu’un passage au même niveau serait difficile ou dangereux.
Les passerelles peuvent être accessibles par des escaliers, des rampes ou des ascenseurs et être signalées par des panneaux pour piétons ou directionnels. Leur conception et leurs exigences d’accessibilité varient selon les pays.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Comment les piétons accèdent-ils à une passerelle ?
Selon la conception, l’accès peut se faire par escaliers, rampes, ascenseurs ou une combinaison de ces moyens.
🔗 assets.publishing.service.gov.uk • DfT, Inclusive Mobility 2021, accès aux passerelles
145. Aire de pique-nique
Une aire de pique-nique est un espace extérieur désigné où les voyageurs ou visiteurs peuvent s’arrêter pour manger et se reposer. Elle comprend généralement des tables ou des bancs et peut aussi disposer d’un parking, de poubelles, de toilettes, d’abris ou d’autres équipements de loisirs.
Les aires de pique-nique peuvent se trouver dans des aires de repos, des parcs, des points de vue ou des destinations touristiques et être signalées par des panneaux de service, de loisirs ou touristiques. Les symboles utilisés varient selon les pays.
Wikimedia.org • Aups • CC BY-SA
Des panneaux peuvent-ils indiquer des aires de pique-nique ?
Oui. Des panneaux de service, de loisirs ou touristiques peuvent guider vers des aires de pique-nique ; les symboles et les systèmes varient selon le pays.
Aire de pique-nique.
146. Aire de jeux
Une aire de jeux est un espace extérieur ou intérieur conçu pour les enfants, généralement équipé de balançoires, de toboggans, de structures d’escalade ou d’espaces de jeu ouverts. Elle peut se trouver dans des parcs, des zones résidentielles, des écoles, des centres de loisirs ou d’autres lieux publics.
Les conducteurs circulant près d’une aire de jeux doivent surveiller attentivement les enfants susceptibles de s’engager sur la route ou de la traverser de manière inattendue et adapter leur vitesse aux conditions environnantes.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Comment conduire près d’une aire de jeux ?
Il faut ralentir si nécessaire, surveiller attentivement les enfants et se préparer à s’arrêter si un enfant entre ou s’approche de la chaussée.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 205–206 ; exemple de recommandations nationales
147. Restaurant
Un restaurant est un établissement où des repas préparés et des boissons sont servis aux clients. Les restaurants peuvent se trouver en ville, dans des zones commerciales, des destinations touristiques, des stations-service ou des aires de service autoroutières.
Ils peuvent être indiqués par des panneaux de service, touristiques ou directionnels afin d’aider les voyageurs à trouver des endroits où se restaurer. Les symboles et modèles de panneaux varient selon les pays.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Où trouver des restaurants routiers ?
On peut en trouver dans les aires de service autoroutières, stations-service, aires de repos, villes et destinations touristiques.
148. Église routière
Une église routière est une église ou une chapelle située près d’une route principale ou d’une autoroute et destinée à offrir aux voyageurs un lieu pratique de prière, de réflexion ou de pause pendant leur trajet. Certaines sont spécialement construites au bord des grands axes, tandis que d’autres sont des églises existantes situées près d’un échangeur ou d’un itinéraire routier.
Les églises routières sont surtout associées à certaines régions d’Europe et peuvent être indiquées par des panneaux touristiques, de service ou directionnels locaux. Leur désignation, leurs équipements et leur signalisation varient selon les pays.
Wikimedia.org • Inkowik • CC BY-SA
149. Route fermée
Route fermée signifie qu’une route ou une section de route est temporairement ou définitivement indisponible pour une partie ou la totalité du trafic. Une fermeture peut être nécessaire en raison de travaux, d’un accident, d’une inondation, d’un événement, de dommages structurels ou d’une autre situation rendant l’accès dangereux ou indésirable.
Les conducteurs approchant d’une route fermée doivent respecter les panneaux et les barrières de fermeture et suivre toute déviation indiquée. Des exceptions peuvent concerner les véhicules autorisés, les services d’urgence, les riverains ou le trafic local lorsqu’elles sont expressément indiquées.
Wikimedia.org • Evan Delshaw • CC BY
Que signifie route fermée ?
Route fermée signifie que l’accès à la route ou au tronçon est interdit ou indisponible pour les usagers concernés.
Peut-on dépasser un panneau de route fermée ?
Respectez la fermeture sauf exception légale vous concernant. Une exception de desserte locale peut permettre d’aller seulement jusqu’à la fermeture effective, sans la franchir. Respectez les panneaux, les barrières et les instructions autorisées sur place.
150. Route ouverte
Route ouverte signifie qu’une route ou une section de route est accessible à la circulation et qu’une fermeture antérieure a pris fin ou n’est pas actuellement en vigueur. Une route peut rouvrir après des travaux, un accident, une inondation, un événement ou une autre restriction temporaire.
Les conducteurs doivent néanmoins respecter tous les panneaux, marquages et restrictions qui restent en vigueur. Le fait qu’une route soit ouverte ne signifie pas nécessairement que tous les types de véhicules sont autorisés à l’emprunter.
Wikimedia.org • Chabe01 • CC BY-SA
Que signifie route ouverte ?
Route ouverte signifie que les véhicules peuvent utiliser une route ou un tronçon actuellement non fermé.
Route ouverte signifie-t-il accessible à tous les véhicules ?
Non. Des restrictions de véhicule, de sens, de vitesse ou de catégorie d’usagers peuvent subsister même si la route est ouverte.