Segnali stradaliAustria

Norme e segnali stradali • Austria. Un libro illustrato sulla guida e sulla sicurezza stradale, con risposte alle domande frequenti.

Solo a scopo informativo. Rispetta sempre le norme ufficiali. Alcuni contenuti e alcune immagini sono stati creati con l’aiuto dell’IA.


76. Veicolo da cantiere

Un veicolo da cantiere è un mezzo mobile progettato o adattato per lavori di costruzione, manutenzione stradale, scavo, sollevamento o movimentazione di materiali. Ne sono esempi escavatori, pale caricatrici, bulldozer, rulli compressori, autogru, autocarri ribaltabili e betoniere.

Dimensioni, velocità e classificazione giuridica variano molto. Alcuni sono normali veicoli stradali, altri macchine specializzate destinate principalmente ai lavori di cantiere. Sulle strade pubbliche devono rispettare le norme applicabili su immatricolazione, abilitazione alla guida, luci, dimensioni, massa, velocità e circolazione.

Veicolo da cantiere
Escavatore impegnato in lavori di costruzione. (Polonia)
Wikimedia.org • Sunridin • CC BY
Che cos'è un veicolo da cantiere?

Un veicolo da cantiere è un veicolo o una macchina mobile utilizzata per costruzioni, scavi, sollevamento, lavori stradali o trasporto di materiali edili.

🔗 wegcode.be • Belgium, Technical Requirements Decree of 15 March 1968, Article 1, vehicle/machinery classifications; national example

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Article 2, vehicle categories including G; national example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1, 13 and 30; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–126, vehicle-specific speeds; national guidance example

I veicoli da cantiere hanno limiti di velocità speciali?

È possibile. La velocità consentita può dipendere da costruzione, massa, categoria giuridica e strada. Non presumete che una macchina da cantiere abbia lo stesso limite di un'automobile; rispettate sia il limite stradale sia eventuali limiti inferiori specifici del veicolo.

🔗 wegcode.be • Belgium, Technical Requirements Decree of 15 March 1968, Article 1, vehicle/machinery classifications; national example

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Article 2, vehicle categories including G; national example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1, 13 and 30; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–126, vehicle-specific speeds; national guidance example

Che cosa bisogna fare superando un veicolo da cantiere?

Ridurre la velocità dove necessario e lasciare spazio sufficiente. Prestare attenzione ad angoli ciechi, attrezzature sporgenti, svolte ampie e lavoratori eventualmente presenti nelle vicinanze.

🔗 wegcode.be • Belgium, Technical Requirements Decree of 15 March 1968, Article 1, vehicle/machinery classifications; national example

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Article 2, vehicle categories including G; national example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1, 13 and 30; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–126, vehicle-specific speeds; national guidance example

77. Autoarticolato

Un autoarticolato è un complesso formato da un trattore stradale e un semirimorchio, utilizzato principalmente per trasportare merci. Il semirimorchio è collegato al trattore, che ne sostiene una parte significativa del peso; la parte restante è sostenuta dalle ruote del semirimorchio.

È comune nel trasporto merci a lunga distanza e può trasportare container, prodotti refrigerati, liquidi, materiali sfusi o altri carichi. Possono applicarsi regole specifiche su patenti, dimensioni e masse massime, limiti di velocità, uso delle corsie, sorpasso, carico e tempi di guida e riposo.

Autoarticolato
Autoarticolato Mercedes. (Regensburg, Germania)
Wikimedia.org • High Contrast • CC BY
Che cos'è un autoarticolato?

Un autoarticolato è costituito da un trattore stradale a motore accoppiato a un semirimorchio utilizzato principalmente per trasportare merci.

🔗 wegcode.be • Belgium, Technical Requirements Decree of 15 March 1968, Article 1, vehicle/machinery classifications; national example

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Article 2, vehicle categories including G; national example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1, 13 and 30; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–126, vehicle-specific speeds; national guidance example

Qual è la differenza tra un semirimorchio e un normale rimorchio?

Un semirimorchio è progettato affinché una parte considerevole del proprio peso e del carico sia sostenuta dal veicolo trainante. Altri tipi di rimorchio sostengono il carico diversamente; alcuni impongono anch'essi un carico verticale al veicolo trainante. Verificare le portate effettive del rimorchio e del dispositivo di accoppiamento.

🔗 wegcode.be • Belgium, Technical Requirements Decree of 15 March 1968, Article 1, vehicle/machinery classifications; national example

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Article 2, vehicle categories including G; national example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1, 13 and 30; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–126, vehicle-specific speeds; national guidance example

Gli autoarticolati hanno limiti di velocità inferiori?

Spesso sì. Molti paesi impongono velocità massime specifiche per il veicolo ai mezzi pesanti per merci, soprattutto sulle autostrade e sulle altre strade veloci.

🔗 wegcode.be • Belgium, Technical Requirements Decree of 15 March 1968, Article 1, vehicle/machinery classifications; national example

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Article 2, vehicle categories including G; national example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1, 13 and 30; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–126, vehicle-specific speeds; national guidance example

78. Filobus

Un filobus è un autobus elettrico che normalmente riceve energia da fili elettrici aerei tramite dispositivi di captazione montati sul veicolo. A differenza del tram, viaggia su normali ruote stradali ed è sterzato dal conducente, anziché guidato dai binari.

È generalmente utilizzato per il trasporto pubblico di passeggeri e può usare corsie riservate, fermate e altre infrastrutture dedicate. Alcuni modelli moderni hanno batterie o sistemi ausiliari che consentono brevi percorrenze senza collegamento ai fili aerei.

Filobus
Filobus. (Landskrona, Svezia)
Wikimedia.org • Carl-Johan Aberger • CC0
Che cos'è un filobus?

Un filobus è un autobus elettrico che normalmente riceve energia da fili aerei mentre circola su normali ruote stradali.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(n), 15, 18(7), 19 and 29; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 291–307, rail crossings and tramways; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 223, buses; national guidance example

Un filobus è la stessa cosa di un tram?

No. Il tram circola su rotaie e segue il percorso dei binari. Il filobus ha normali pneumatici e viene guidato tramite lo sterzo come un autobus convenzionale.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(n), 15, 18(7), 19 and 29; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 291–307, rail crossings and tramways; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 223, buses; national guidance example

I filobus hanno la precedenza quando lasciano le fermate?

Dipende dalla normativa stradale locale. Alcuni paesi impongono agli altri conducenti di consentire agli autobus del trasporto pubblico, compresi i filobus, di lasciare le fermate designate.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(n), 15, 18(7), 19 and 29; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 291–307, rail crossings and tramways; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 223, buses; national guidance example

79. Speed pedelec

Una speed pedelec è una bicicletta elettrica veloce il cui motore può continuare a fornire assistenza alla pedalata oltre il normale limite previsto per le biciclette elettriche, generalmente fino a circa 45 km/h. Ha pedali ed è progettata principalmente per assistere il ciclista mentre pedala.

La maggiore velocità può comportare un inquadramento giuridico diverso rispetto a una bicicletta normale o elettrica. Secondo il paese, possono applicarsi regole specifiche su età minima, patente, casco, immatricolazione, assicurazione, uso delle piste ciclabili e strade ammesse.

Speed pedelec
Speed pedelec del produttore tedesco «Riese und Müller».
Wikimedia.org • Sänger • CC BY-SA
Che cos'è uno speed pedelec?

Nell'esempio belga è un veicolo a pedali con assistenza elettrica appartenente a una categoria giuridica più veloce, con assistenza fino a 45 km/h. Altri paesi possono classificare diversamente le biciclette elettriche veloci; il solo nome non ne stabilisce lo status giuridico.

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 2.15–2.17, 36 and 43; cycle and speed-pedelec classification; Belgian example

🔗 gov.uk • GOV.UK, Riding an electric bike: the rules; GB EAPC example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 59–82, cycling; national guidance example

Qual è la differenza tra uno speed pedelec e una normale bicicletta elettrica?

Cambia la soglia di interruzione dell'assistenza. Per esempio, in Belgio la categoria ordinaria dei velocipedi a pedalata assistita ha una soglia di 25 km/h, mentre uno speed pedelec può fornire assistenza fino a 45 km/h. Sono soglie relative all’assistenza e alla classificazione, non una velocità massima universale fisicamente raggiungibile da qualsiasi bicicletta.

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 2.15–2.17, 36 and 43; cycle and speed-pedelec classification; Belgian example

🔗 gov.uk • GOV.UK, Riding an electric bike: the rules; GB EAPC example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 59–82, cycling; national guidance example

Il casco è obbligatorio su uno speed pedelec?

Gli obblighi variano da paese a paese, ma poiché gli speed pedelec viaggiano molto più velocemente delle normali biciclette, si applicano comunemente requisiti specifici sul casco.

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 2.15–2.17, 36 and 43; cycle and speed-pedelec classification; Belgian example

🔗 gov.uk • GOV.UK, Riding an electric bike: the rules; GB EAPC example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 59–82, cycling; national guidance example

80. Veicolo per consegne

Un veicolo per consegne trasporta e consegna merci, pacchi, forniture o altri oggetti ad abitazioni, attività o altre destinazioni. Può essere un furgone, un autocarro, un’automobile, un motociclo, una bicicletta da carico o un altro veicolo, a seconda del tipo e della quantità delle merci.

Deve rispettare le norme ordinarie della propria categoria e le disposizioni specifiche su carico e scarico, aree ad accesso limitato, parcheggio, dimensioni e zone a basse emissioni. Il permesso di effettuare una consegna non autorizza automaticamente a fermarsi o parcheggiare ovunque.

Veicolo per consegne
Veicolo per le consegne UPS.
Wikimedia.org • 28704869 • CC BY
Che cos'è un veicolo per consegne?

Un veicolo per consegne è utilizzato per trasportare merci, pacchi, forniture o altri oggetti verso una destinazione specifica.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 23; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 123, stationary engines; national guidance example

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 22sexies and 44, pedestrian-zone access and passenger/load conduct; Belgian example

Un veicolo per consegne può fermarsi per caricare o scaricare merci?

Sì, dove la fermata è legalmente consentita. Molti sistemi normativi distinguono il carico o scarico effettivo dalla normale sosta quando il veicolo resta soltanto per il tempo necessario all'attività.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 23; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 123, stationary engines; national guidance example

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 22sexies and 44, pedestrian-zone access and passenger/load conduct; Belgian example

I veicoli per consegne possono entrare nelle zone pedonali?

Soltanto dove norme locali o segnali consentono espressamente l'accesso per consegne. L'accesso può essere limitato a determinati orari e può essere richiesto di procedere a velocità molto bassa dando la precedenza ai pedoni.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 23; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 123, stationary engines; national guidance example

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 22sexies and 44, pedestrian-zone access and passenger/load conduct; Belgian example

81. Motore al minimo

Tenere il motore al minimo significa lasciarlo acceso mentre il veicolo è fermo e il motore non viene utilizzato per muoverlo. Può accadere durante l’attesa, il parcheggio, il carico e lo scarico o prima di iniziare un viaggio.

Il funzionamento non necessario del motore al minimo consuma carburante e produce emissioni di scarico, inquinamento atmosferico e rumore. Molti paesi o enti locali limitano il funzionamento prolungato o non necessario, pur prevedendo possibili eccezioni per sicurezza, attrezzature tecniche o altre necessità.

Un veicolo fermo con il motore acceso ha il motore al minimo. (Volkswagen Golf)
Wikimedia.org • Spacekid • CC0
Che cos'è il funzionamento al minimo?

Il funzionamento al minimo consiste nel tenere acceso il motore mentre il veicolo resta fermo e il motore non viene utilizzato per muoverlo.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 23; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 123, stationary engines; national guidance example

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 22sexies and 44, pedestrian-zone access and passenger/load conduct; Belgian example

Perché bisogna evitare il funzionamento inutile al minimo?

Il funzionamento inutile al minimo consuma carburante, produce emissioni allo scarico e crea rumore senza muovere il veicolo.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 23; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 123, stationary engines; national guidance example

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 22sexies and 44, pedestrian-zone access and passenger/load conduct; Belgian example

Il funzionamento al minimo è illegale ovunque?

Verificare la regola locale e le circostanze. Per esempio, la Gran Bretagna vieta quello inutile su strada pubblica ma riconosce situazioni come l'attesa nel traffico o la diagnosi di un guasto. Non presumete che ogni caso di motore acceso a veicolo fermo sia vietato o che le eccezioni di un paese valgano altrove.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 23; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 123, stationary engines; national guidance example

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 22sexies and 44, pedestrian-zone access and passenger/load conduct; Belgian example

82. Carro attrezzi

Un carro attrezzi è un veicolo specializzato per recuperare, trainare, sollevare o trasportare veicoli guasti, danneggiati, parcheggiati irregolarmente o comunque impossibilitati a proseguire normalmente. Può utilizzare dispositivi di sollevamento, un verricello, un sistema di sollevamento delle ruote o un pianale di carico.

Poiché il recupero può avvenire accanto al traffico in movimento, utilizza comunemente luci di segnalazione e altre attrezzature di sicurezza durante il lavoro. I conducenti in avvicinamento devono rallentare quando necessario, lasciare spazio sufficiente e seguire la regolazione temporanea del traffico o le istruzioni del personale autorizzato.

Carro attrezzi che rimuove un veicolo parcheggiato irregolarmente. (Mosca, Russia)
Wikimedia.org • Stolbovsky • CC BY-SA
Che cos'è un carro attrezzi?

Un carro attrezzi è un veicolo specializzato progettato per recuperare, trainare, sollevare o trasportare veicoli immobilizzati, danneggiati o da rimuovere per altri motivi.

🔗 wegcode.be • Belgium, Technical Requirements Decree of 15 March 1968, Article 1, recovery vehicle classification; national example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority-vehicle exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency and incident support lights; national guidance example

Come può un carro attrezzi spostare un altro veicolo?

Può utilizzare un sollevatore per ruote, un braccio di sollevamento, un verricello, attrezzature di traino o una piattaforma di carico. Il metodo di recupero dipende dal tipo e dalle condizioni del veicolo da spostare.

🔗 jerrdan.com • Jerr-Dan, recovery carriers and equipment

🔗 jerrdan.com • Jerr-Dan, recovery boom and wheel-lift wreckers

Le luci lampeggianti attribuiscono al carro attrezzi la precedenza dei veicoli di emergenza?

Non necessariamente. Le luci di avvertimento per il recupero indicano generalmente un pericolo, senza attribuire gli stessi diritti di precedenza di un veicolo della polizia, un'ambulanza o un mezzo antincendio.

🔗 wegcode.be • Belgium, Technical Requirements Decree of 15 March 1968, Article 1, recovery vehicle classification; national example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority-vehicle exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency and incident support lights; national guidance example

83. Trazione integrale

La trazione integrale, comunemente indicata come 4WD o 4x4, è un sistema di trasmissione capace di inviare potenza a tutte e quattro le ruote. Può offrire maggiore capacità di trazione su neve, fango, ghiaia, sabbia o terreno irregolare.

Può funzionare in modo permanente oppure inserirsi automaticamente o manualmente quando serve più trazione. Migliora la capacità di avanzare su superfici scivolose o difficili, ma non elimina la necessità di pneumatici adatti, velocità sicura e prudenza nelle frenate e nelle sterzate.

Trazione integrale
Veicolo a trazione integrale che attraversa il fango.
Wikimedia.org • B101uk • CC BY-SA
Che cos'è la trazione integrale?

La trazione integrale è un sistema di trasmissione che può inviare potenza a tutte e quattro le ruote anziché soltanto a quelle anteriori o posteriori.

🔗 fordservicecontent.com • Ford, owner manual, using four-wheel drive

🔗 ford.com • Ford, automotive terminology glossary

Che cosa significa 4x4?

4x4 indica normalmente un veicolo con quattro ruote tutte azionabili dal gruppo motopropulsore.

🔗 fordservicecontent.com • Ford, owner manual, using four-wheel drive

🔗 ford.com • Ford, automotive terminology glossary

La trazione integrale riduce lo spazio di frenata?

Non automaticamente. Le indicazioni di guida Ford spiegano che può migliorare l'accelerazione su neve o ghiaccio senza rendere più rapido l'arresto. Non lasciare che la trazione aggiuntiva incoraggi velocità eccessive; seguire le istruzioni del veicolo e tenere conto delle condizioni scivolose.

🔗 fordservicecontent.com • Ford, owner manual, using four-wheel drive

🔗 ford.com • Ford, automotive terminology glossary

84. Divieto di transito ai veicoli

Il divieto di transito ai veicoli vieta ai veicoli di accedere alla strada, via o area oltre il segnale. A differenza del divieto di accesso da un solo senso, riguarda normalmente il traffico proveniente da entrambe le direzioni.

Gli utenti interessati variano da paese a paese. Secondo le norme locali il divieto può riguardare anche biciclette, ciclomotori, veicoli a trazione animale o altre categorie di utenti. I pannelli integrativi possono prevedere eccezioni per residenti, consegne, ciclisti, trasporto pubblico o altro traffico autorizzato.

Divieto di transito ai veicoli
Transito vietato ai veicoli. (Austria)
Wikimedia.org • Linie29 • CC BY-SA
Che cosa significa un segnale di divieto di circolazione ai veicoli?

Un segnale di divieto di circolazione ai veicoli indica che i veicoli non possono entrare nella strada o area oltre il segnale. La restrizione si applica normalmente al traffico proveniente da entrambe le direzioni, salvo eccezioni indicate da pannelli integrativi.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section C II.1, no-entry categories and closure to all vehicles; sign-system reference

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, regulatory signs; British example

Divieto di transito in entrambi i sensi. Divieto di transito in entrambi i sensi.

Il divieto ai veicoli si applica ad automobili e motocicli?

Sì, normalmente. Automobili, motocicli e altri veicoli a motore sono generalmente compresi in un divieto riferito a tutti i veicoli o conducenti, salvo eccezione espressamente indicata.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section C II.1, no-entry categories and closure to all vehicles; sign-system reference

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, regulatory signs; British example

I pedoni possono oltrepassare un segnale di divieto ai veicoli?

Generalmente sì, se il divieto riguarda soltanto veicoli o conducenti. Per impedire l'accesso ai pedoni può essere necessario un divieto distinto. Verificare sempre definizioni locali e pannelli integrativi.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section C II.1, no-entry categories and closure to all vehicles; sign-system reference

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, regulatory signs; British example

85. Bicicletta

Una bicicletta è un veicolo a due o più ruote mosso principalmente dal conducente mediante pedali o manovelle azionate a mano. È utilizzata per gli spostamenti, il tempo libero e lo sport e, quando adeguatamente attrezzata, per trasportare piccoli carichi o passeggeri.

Alcune biciclette hanno un motore elettrico che assiste il ciclista durante la pedalata. La classificazione giuridica come bicicletta dipende dalla potenza, dalla velocità fino alla quale il motore fornisce assistenza e dalle norme locali. I ciclisti devono rispettare regole di circolazione, segnali, semafori e requisiti d’uso applicabili.

Rastrelliere per biciclette alla stazione ferroviaria di Steinhausen, viste di lato, con dettagli dell’inserimento del pedale nell’apposita fessura per sostenere la bicicletta.
Wikimedia.org • Datendelphin • CC0
Che cos'è una bicicletta?

Una bicicletta è normalmente un velocipede a pedali a due ruote. Le norme possono utilizzare una categoria più ampia di velocipedi che comprende anche quelli azionati a mano, i tricicli o determinati modelli elettricamente assistiti. Verificare la classificazione locale quando regole diverse dipendono dal tipo di veicolo.

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 2.15–2.17, 36 and 43; cycle and speed-pedelec classification; Belgian example

🔗 gov.uk • GOV.UK, Riding an electric bike: the rules; GB EAPC example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 59–82, cycling; national guidance example

🔗 nsw.gov.au • NSW Government, bicycle safety equipment; NSW helmet rule

🔗 service-public.gouv.fr • French Service Public, mandatory bicycle equipment; child helmet example

I ciclisti devono utilizzare una pista ciclabile?

Dipende dal paese e dal tipo di infrastruttura ciclabile. Alcune piste sono obbligatorie, altre facoltative.

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 2.15–2.17, 36 and 43; cycle and speed-pedelec classification; Belgian example

🔗 gov.uk • GOV.UK, Riding an electric bike: the rules; GB EAPC example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 59–82, cycling; national guidance example

🔗 nsw.gov.au • NSW Government, bicycle safety equipment; NSW helmet rule

🔗 service-public.gouv.fr • French Service Public, mandatory bicycle equipment; child helmet example

Il casco da bicicletta è obbligatorio?

Varia da paese a paese. Alcuni lo richiedono a tutti i ciclisti o a determinate fasce di età, mentre altri lo raccomandano senza renderlo obbligatorio.

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 2.15–2.17, 36 and 43; cycle and speed-pedelec classification; Belgian example

🔗 gov.uk • GOV.UK, Riding an electric bike: the rules; GB EAPC example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 59–82, cycling; national guidance example

🔗 nsw.gov.au • NSW Government, bicycle safety equipment; NSW helmet rule

🔗 service-public.gouv.fr • French Service Public, mandatory bicycle equipment; child helmet example

86. Equipaggiamento per motocicli

L’equipaggiamento per motocicli comprende le protezioni per il conducente e il passeggero e le dotazioni di sicurezza montate sul veicolo. Le protezioni personali comprendono comunemente casco, abbigliamento protettivo, guanti, stivali e protezioni per gli occhi; il motociclo richiede luci, freni, specchietti, pneumatici e dispositivi di segnalazione secondo le norme locali.

Le dotazioni obbligatorie variano tra paesi e categorie di motocicli. Prima di partire, occorre verificare che le protezioni personali siano adatte, in buone condizioni e utilizzate correttamente e che il motociclo sia idoneo alla circolazione e in condizioni di sicurezza.

Equipaggiamento per motocicli
Casco da gara, tuta in pelle e motocicletta Suzuki di Barry Sheene esposti al Silverstone Experience Centre. (Regno Unito)
Wikimedia.org • 35mmMan • CC BY
Quali dispositivi dovrebbe utilizzare un motociclista?

I motociclisti dovrebbero utilizzare dispositivi di protezione appropriati, generalmente casco, guanti, giacca e pantaloni protettivi e calzature che proteggano piedi e caviglie.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88, helmets and protective clothing; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 59, cycle equipment; national guidance example

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 2 and 36, moped/speed-pedelec helmets; Belgian example

🔗 chp.ca.gov • California Highway Patrol, motorcycle safety and helmets; California example

Il casco da motociclista è obbligatorio?

Gli obblighi dipendono dalla legge locale, anche se i caschi da motociclista omologati sono obbligatori in molti paesi. Il casco dovrebbe adattarsi correttamente alla testa ed essere usato in modo da preservarne la funzione protettiva.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88, helmets and protective clothing; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 59, cycle equipment; national guidance example

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 2 and 36, moped/speed-pedelec helmets; Belgian example

🔗 chp.ca.gov • California Highway Patrol, motorcycle safety and helmets; California example

Perché i motociclisti dovrebbero indossare guanti?

Utilizzare guanti da motociclista idonei come parte dell'equipaggiamento protettivo. Possono proteggere le mani consentendo una presa sicura e l'uso dei comandi. La protezione dipende da costruzione, stato e vestibilità; i normali guanti non equivalgono automaticamente ai guanti protettivi da moto.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88, helmets and protective clothing; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 59, cycle equipment; national guidance example

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 2 and 36, moped/speed-pedelec helmets; Belgian example

🔗 chp.ca.gov • California Highway Patrol, motorcycle safety and helmets; California example

87. Tram

Un tram è un veicolo adibito al trasporto di passeggeri che viaggia su binari, generalmente lungo le strade o su una sede dedicata nella rete urbana o suburbana. I binari possono essere incorporati nella carreggiata o separati dal traffico; queste configurazioni possono alternarsi lungo lo stesso itinerario.

Poiché è guidato dai binari e non può sterzare per evitare ostacoli, gli altri utenti devono prestare particolare attenzione vicino a binari, attraversamenti e fermate. Precedenze e regole di interazione variano da paese a paese.

Segnale di senso vietato con un’eccezione per i tram. (Gmunden, Austria)
Wikimedia.org • Christoph Hufnagl • CC BY-SA

88. Binario

Un binario è una coppia di rotaie che guida tram, treni o altri veicoli ferroviari. Può affiancare una strada, attraversarla o essere incorporato direttamente nella carreggiata, dove veicoli su rotaia e altri utenti condividono lo stesso spazio.

Occorre particolare prudenza perché questi veicoli non possono sterzare per evitare ostacoli e richiedono distanze considerevoli per fermarsi. Conducenti, ciclisti e pedoni devono rispettare precedenze, semafori, segnali di pericolo e regole di attraversamento, evitando di ostruire inutilmente i binari.

Binario
Binari e segnale ferroviario. (Örebro, Svezia)
Wikimedia.org • Fifo • CC BY-SA
Che cos'è un binario?

Un binario è costituito da rotaie che guidano tram, treni o altri veicoli ferroviari. I binari possono essere separati dal traffico ordinario o incorporati nella strada.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(n), 15, 18(7), 19 and 29; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 291–307, rail crossings and tramways; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 223, buses; national guidance example

Chi ha la precedenza quando una strada attraversa binari tranviari?

Le regole variano da paese a paese, ma i veicoli su rotaia ricevono comunemente una precedenza speciale perché non possono lasciare i binari. Rispettare sempre semafori, segnali e norme locali.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(n), 15, 18(7), 19 and 29; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 291–307, rail crossings and tramways; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 223, buses; national guidance example

Che cosa bisogna fare se il traffico si ferma mentre si attraversano binari?

Non impegnare un attraversamento di binari senza spazio sufficiente per sgomberarlo completamente. Non fermarsi mai deliberatamente dove si potrebbe bloccare un tram o un treno.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(n), 15, 18(7), 19 and 29; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 291–307, rail crossings and tramways; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 223, buses; national guidance example

89. Caravan

Un caravan è un rimorchio abitabile progettato per offrire una sistemazione temporanea durante viaggi o campeggi. Comprende normalmente posti letto e può avere cucina, posti a sedere, spazi per riporre oggetti, impianti per l’igiene personale o servizi igienici.

Chi lo traina deve verificare che sia correttamente agganciato, caricato in sicurezza e conforme ai limiti di traino e massa consentiti. Il caravan modifica lunghezza, peso, comportamento su strada e spazio di arresto del complesso.

Caravan

90. Rimorchio

Un rimorchio è un veicolo progettato per essere trainato da un altro, anziché muoversi autonomamente. È utilizzato per trasportare merci, attrezzature, imbarcazioni, caravan o altri carichi e può variare molto per dimensioni e peso.

Chi lo traina deve verificare che sia correttamente agganciato, caricato in modo adeguato e adatto al veicolo trainante. Il rimorchio può aumentare lunghezza, peso, spazio di arresto e spazio necessario per svoltare.

Rimorchio
Rimorchio a noleggio presso un negozio di ferramenta GAMMA a Het Lage Land. (Rotterdam, Paesi Bassi)
Wikimedia.org • Donald Trung • CC BY-SA

91. Gancio di traino

Un gancio di traino, detto anche dispositivo di accoppiamento per rimorchi, è montato su un veicolo per collegarvi in sicurezza un rimorchio, un caravan o un altro veicolo trainabile. Le automobili utilizzano comunemente un gancio a sfera, mentre i veicoli pesanti possono usare altri accoppiamenti meccanici.

Il gancio e il veicolo trainante devono essere adatti al rimorchio e ai carichi da trainare. Occorre rispettare la capacità di traino omologata, i limiti del dispositivo, la massa del rimorchio e i requisiti applicabili su patente, frenatura e sicurezza.

Gancio di traino
Gancio di traino con sistema di distribuzione del carico e controllo delle oscillazioni per rimorchi e veicoli ricreazionali.
Wikimedia.org • Tony Webster • CC BY
Che cos'è un gancio di traino?

Un gancio di traino è un accoppiamento meccanico montato su un veicolo per collegare un rimorchio, una roulotte o un altro veicolo trainabile.

🔗 cdn.group.renault.com • Dacia Sandero, Stepway and Jogger owner’s manual, pages 6.6–6.8, weights, towing and tow-ball loads; model-specific example

🔗 gov.uk • GOV.UK, towing weight and width limits; GB example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1, 30 and Annex 5, vehicle connections; international framework subject to national law

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Article 2, licence and trailer categories; national example

🔗 gov.uk • GOV.UK, trailers and towing equipment, breakaway/secondary coupling; GB example

Qual è il carico massimo su un gancio di traino?

Il carico consentito dipende dal veicolo e dall'accoppiamento. Il dispositivo ha normalmente valori massimi specificati di traino e carico verticale che non devono essere superati.

🔗 cdn.group.renault.com • Dacia Sandero, Stepway and Jogger owner’s manual, pages 6.6–6.8, weights, towing and tow-ball loads; model-specific example

🔗 gov.uk • GOV.UK, towing weight and width limits; GB example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1, 30 and Annex 5, vehicle connections; international framework subject to national law

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Article 2, licence and trailer categories; national example

🔗 gov.uk • GOV.UK, trailers and towing equipment, breakaway/secondary coupling; GB example

Un rimorchio necessita di un collegamento di sicurezza secondario?

Secondo l'impianto frenante e la legge locale, può essere richiesto un cavo, una catena di sicurezza o un sistema di frenatura in caso di distacco oltre all'accoppiamento principale.

🔗 cdn.group.renault.com • Dacia Sandero, Stepway and Jogger owner’s manual, pages 6.6–6.8, weights, towing and tow-ball loads; model-specific example

🔗 gov.uk • GOV.UK, towing weight and width limits; GB example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1, 30 and Annex 5, vehicle connections; international framework subject to national law

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Article 2, licence and trailer categories; national example

🔗 gov.uk • GOV.UK, trailers and towing equipment, breakaway/secondary coupling; GB example

92. Automezzo dei vigili del fuoco

Un automezzo dei vigili del fuoco è un veicolo di emergenza utilizzato per trasportare vigili del fuoco, attrezzature antincendio, attrezzature di soccorso o acqua verso incendi, collisioni e altre emergenze. I diversi tipi possono essere progettati per lo spegnimento degli incendi, il soccorso, l’accesso in quota o altri compiti specialistici.

Durante un intervento può utilizzare luci di segnalazione e sirena e beneficiare di precedenza o deroghe ad alcune norme. Gli altri utenti devono rispettare le regole locali sui mezzi di emergenza, lasciare spazio sufficiente ed evitare di ostacolarne il passaggio.

Automezzo dei vigili del fuoco
Autopompa dei vigili del fuoco. (Austria)
Wikimedia.org • Pressestelle BFK Urfahr-Umgebung • CC BY
Che cos'è un mezzo dei vigili del fuoco?

Un mezzo dei vigili del fuoco è un veicolo di emergenza utilizzato per intervenire in incendi, incidenti, salvataggi e altre emergenze. Può trasportare vigili del fuoco, acqua, scale e attrezzature di soccorso specializzate.

🔗 bucksfire.gov.uk • Buckinghamshire Fire and Rescue, standard fire engine equipment

🔗 cambsfire.gov.uk • Cambridgeshire Fire and Rescue, fire-engine rescue equipment

Che cosa bisogna fare quando si avvicina un mezzo dei vigili del fuoco?

Lasciare spazio in sicurezza al mezzo che interviene in emergenza, rispettando le norme locali e le indicazioni legittime. Rallentare o fermarsi se necessario, senza manovre pericolose né presumere di poter ignorare un semaforo rosso per liberare il passaggio.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency and incident support vehicles; national guidance example

Un mezzo dei vigili del fuoco può superare il limite di velocità?

Molti paesi consentono ai mezzi di emergenza di derogare a determinate restrizioni durante una missione urgente. I conducenti devono comunque adottare precauzioni adeguate e rispettare le norme applicabili alla guida in emergenza.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency and incident support vehicles; national guidance example

93. Sirena

Una sirena è un dispositivo acustico potente che richiama l’attenzione e avverte dell’arrivo di un mezzo di emergenza o prioritario. È comunemente montata su ambulanze, mezzi dei vigili del fuoco e veicoli della polizia e può emettere toni alternati o variabili per essere riconosciuta rapidamente.

Quando si avvicina un mezzo con sirena attiva, occorre restare attenti, individuare la direzione di provenienza e creare spazio in sicurezza per lasciarlo passare. Le regole precise di precedenza e l’uso consentito delle sirene variano da paese a paese.

Sirena
Autopompa dei vigili del fuoco con sirena e luci di emergenza.
Wikimedia.org • David R. Tribble • CC BY-SA

94. Convoglio

Un convoglio è un gruppo organizzato di veicoli che viaggiano insieme, generalmente sullo stesso itinerario e verso la stessa destinazione. Può comprendere veicoli ordinari, militari, trasporti eccezionali o mezzi partecipanti a un viaggio organizzato.

I conducenti devono mantenere la distanza di sicurezza, rispettare le norme applicabili ed evitare di ostacolare gli altri. Far parte di un convoglio non attribuisce automaticamente particolari diritti di precedenza, salvo quanto previsto da norme specifiche, servizi di scorta o particolari misure di regolazione del traffico.

Convoglio
Convoglio militare che trasporta 80 veicoli e attrezzature. (Hawaï, Stati Uniti)
Wikimedia.org • The U.S. Army • CC0
I veicoli in convoglio dovrebbero mantenere una distanza di sicurezza?

Sì. Occorre mantenere una distanza sufficiente dal veicolo che precede per reagire in sicurezza e consentire all'altro traffico di circolare in sicurezza in presenza del convoglio dove permesso.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 13(5)–(6), following distance and convoy gaps; international framework subject to national law

95. Luci dei veicoli di emergenza

Le luci dei veicoli di emergenza sono dispositivi speciali lampeggianti o rotanti utilizzati sui mezzi autorizzati per renderli ben visibili e avvertire gli altri utenti. Polizia, ambulanze, vigili del fuoco e altri mezzi di intervento autorizzati utilizzano comunemente luci caratteristiche durante gli interventi.

Colore, significato e uso consentito variano da paese a paese. Quando le luci sono attive, occorre restare attenti, individuare il mezzo in avvicinamento e rispettare le norme locali sulla precedenza e sull’obbligo di lasciare libero il passaggio.

Luci dei veicoli di emergenza
Veicolo di emergenza con luci di segnalazione durante un’esercitazione di risposta alle catastrofi. (Oberwart, Austria)
Wikimedia.org • BFV Radkersburg • CC BY-SA
Che cosa bisogna fare quando si vedono le luci dei veicoli di emergenza?

Restare attenti, individuare da dove arriva il mezzo e seguire le norme applicabili per dare la precedenza o creare un passaggio sicuro. L'obbligo preciso dipende dalla legislazione del paese e dall'eventuale uso anche dell'avviso acustico.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency and incident support vehicles; national guidance example

96. Macchine agricole

Le macchine agricole comprendono veicoli, macchine e attrezzature progettati per l’agricoltura e i lavori agricoli, come lavorazione del terreno, semina, raccolta, sfalcio, trasporto dei prodotti o azionamento di attrezzi. Comprendono trattori, mietitrebbie, irroratrici semoventi, falciatrici e altre attrezzature specializzate.

Possono essere destinate principalmente ai campi ma dover circolare anche su strade pubbliche. In tal caso, le regole su immatricolazione, patente, luci, dimensioni, velocità e accesso alle strade dipendono dal tipo e dalla classificazione giuridica della macchina.

Macchine agricole
Trattore John Deere, mietitrebbia Case IH e trinciacaricatrice New Holland al Beltsville Agricultural Research Center. (Stati Uniti)
Wikimedia.org • Bob Nichols • CC0
Che cosa sono le macchine agricole?

Le macchine agricole comprendono veicoli e macchine progettati per operazioni come coltivazione, semina, raccolta, falciatura o trasporto di materiali agricoli.

🔗 wegcode.be • Belgium, Technical Requirements Decree of 15 March 1968, Article 1, vehicle/machinery classifications; national example

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Article 2, vehicle categories including G; national example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1, 13 and 30; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–126, vehicle-specific speeds; national guidance example

Quali sono esempi di macchine agricole?

Comprendono trattori, mietitrebbie, irroratrici semoventi, trinciacaricatrici, falciatrici e rimorchi agricoli.

🔗 wegcode.be • Belgium, Technical Requirements Decree of 15 March 1968, Article 1, vehicle/machinery classifications; national example

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Article 2, vehicle categories including G; national example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1, 13 and 30; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–126, vehicle-specific speeds; national guidance example

Le macchine agricole hanno limiti di velocità speciali?

È possibile. La velocità consentita può dipendere da velocità per costruzione, massa, pneumatici e tipo di strada. Molte macchine agricole sono progettate per viaggiare molto più lentamente dei normali veicoli stradali.

🔗 wegcode.be • Belgium, Technical Requirements Decree of 15 March 1968, Article 1, vehicle/machinery classifications; national example

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Article 2, vehicle categories including G; national example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1, 13 and 30; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 124–126, vehicle-specific speeds; national guidance example

97. Bicicletta elettrica

Una bicicletta elettrica, o e-bike, dispone di un motore elettrico che assiste il ciclista durante la marcia. La maggior parte utilizza l’assistenza alla pedalata: il motore fornisce potenza aggiuntiva mentre il ciclista pedala.

La classificazione giuridica dipende da potenza del motore, velocità massima fino alla quale il motore fornisce assistenza e possibilità di avanzare senza pedalare. Le biciclette più veloci o potenti possono essere classificate come ciclomotori o altri veicoli a motore ed essere quindi soggette a requisiti diversi in materia di patente, casco, immatricolazione e assicurazione.

Bicicletta elettrica
Stazione di condivisione di biciclette da carico elettriche Sigo su Wönnichstraße. (Berlino, Germania)
Wikimedia.org • Singlespeedfahrer • CC0
Che cos'è una bicicletta elettrica?

Una bicicletta elettrica è dotata di un motore elettrico che fornisce assistenza al conducente.

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 2.15–2.17, 36 and 43; cycle and speed-pedelec classification; Belgian example

🔗 gov.uk • GOV.UK, Riding an electric bike: the rules; GB EAPC example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 59–82, cycling; national guidance example

🔗 nsw.gov.au • NSW Government, bicycle safety equipment; NSW helmet rule

🔗 service-public.gouv.fr • French Service Public, mandatory bicycle equipment; child helmet example

Si può guidare una bicicletta elettrica oltre il limite di assistenza?

Sì, con il proprio sforzo dove altrimenti consentito. Il limite determina normalmente quando il motore smette di fornire assistenza; non impedisce necessariamente alla bicicletta di andare più veloce in discesa o pedalando.

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 2.15–2.17, 36 and 43; cycle and speed-pedelec classification; Belgian example

🔗 gov.uk • GOV.UK, Riding an electric bike: the rules; GB EAPC example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 59–82, cycling; national guidance example

🔗 nsw.gov.au • NSW Government, bicycle safety equipment; NSW helmet rule

🔗 service-public.gouv.fr • French Service Public, mandatory bicycle equipment; child helmet example

Il casco è obbligatorio su una bicicletta elettrica?

Dipende dal paese e dalla categoria. Le normali biciclette elettriche possono seguire le regole ordinarie del casco, mentre quelle più veloci possono avere obblighi specifici di casco.

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 2.15–2.17, 36 and 43; cycle and speed-pedelec classification; Belgian example

🔗 gov.uk • GOV.UK, Riding an electric bike: the rules; GB EAPC example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 59–82, cycling; national guidance example

🔗 nsw.gov.au • NSW Government, bicycle safety equipment; NSW helmet rule

🔗 service-public.gouv.fr • French Service Public, mandatory bicycle equipment; child helmet example

98. Veicolo elettrico

Un veicolo elettrico, o EV, utilizza uno o più motori elettrici per la propulsione e immagazzina energia in una batteria ricaricabile o in un altro sistema di accumulo elettrico. Un veicolo completamente elettrico usa soltanto energia elettrica, mentre un ibrido ricaricabile combina la propulsione elettrica con un’altra fonte di propulsione, come un motore a combustione.

Può essere ricaricato da una rete esterna mediante un punto o una stazione di ricarica adatti. Le regole su patente, immatricolazione, assicurazione, parcheggio e accesso dipendono dalla categoria del veicolo e dalle norme locali, non semplicemente dall’alimentazione elettrica.

Veicolo elettrico
BMW i3 in ricarica da una presa elettrica domestica. (Tres Ríos, Costa Rica)
Wikimedia.org • Mariordo • CC BY-SA
Che cos'è un veicolo elettrico?

Utilizza uno o più motori elettrici per la propulsione. Secondo la costruzione, l'elettricità può provenire da una batteria ricaricabile, un sistema a celle a combustibile o un'alimentazione esterna. I veicoli elettrici a batteria sono uno dei tipi, non l'unico.

🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, all-electric vehicle components

🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, fuel-cell electric vehicle components

🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, hybrid-electric vehicle components

Tutti i veicoli elettrici si ricaricano alla stessa velocità?

No. La velocità di ricarica dipende dal veicolo, dall'attrezzatura, dall'alimentazione elettrica disponibile e dalle condizioni operative. Seguire le specifiche del veicolo e del punto di ricarica; la potenza massima pubblicizzata da un punto di ricarica non significa che ogni veicolo collegato possa riceverla.

🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, all-electric vehicle components

🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, fuel-cell electric vehicle components

🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, hybrid-electric vehicle components

Un veicolo elettrico può automaticamente parcheggiare presso un punto di ricarica?

Non necessariamente. Gli spazi di ricarica possono avere condizioni specifiche che richiedono collegamento, ricarica attiva, rispetto di un limite di tempo o altre norme locali di parcheggio.

🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, all-electric vehicle components

🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, fuel-cell electric vehicle components

🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, hybrid-electric vehicle components

99. Pedelec

Una pedelec, abbreviazione di pedal electric cycle, è una bicicletta con motore elettrico che fornisce assistenza mentre il ciclista pedala. Il motore integra lo sforzo del conducente, anziché sostituire completamente la pedalata.

Potenza massima e velocità di assistenza consentite dipendono dalle norme locali. Entro i limiti applicabili è normalmente considerata una bicicletta, anziché un ciclomotore o un motociclo. I modelli elettrici più veloci sono comunemente classificati separatamente come speed pedelec.

Pedelec
Biciclette a pedalata assistita durante un evento di formazione per rivenditori sulla mobilità elettrica.
Wikimedia.org • holding graz • CC BY
Che cos'è un pedelec?

Un pedelec è una bicicletta elettricamente assistita il cui motore fornisce assistenza mentre il conducente pedala.

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 2.15–2.17, 36 and 43; cycle and speed-pedelec classification; Belgian example

🔗 gov.uk • GOV.UK, Riding an electric bike: the rules; GB EAPC example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 59–82, cycling; national guidance example

🔗 nsw.gov.au • NSW Government, bicycle safety equipment; NSW helmet rule

🔗 service-public.gouv.fr • French Service Public, mandatory bicycle equipment; child helmet example

Un pedelec è la stessa cosa di uno speed pedelec?

No. Uno speed pedelec può assistere a velocità molto superiori ed è comunemente soggetto a ulteriori requisiti su casco, patente, immatricolazione o uso stradale.

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 2.15–2.17, 36 and 43; cycle and speed-pedelec classification; Belgian example

🔗 gov.uk • GOV.UK, Riding an electric bike: the rules; GB EAPC example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 59–82, cycling; national guidance example

🔗 nsw.gov.au • NSW Government, bicycle safety equipment; NSW helmet rule

🔗 service-public.gouv.fr • French Service Public, mandatory bicycle equipment; child helmet example

Il casco è obbligatorio su un pedelec?

Dipende dalla normativa locale sulle biciclette. Alcuni paesi lo richiedono per determinati conducenti o circostanze, mentre altri lo raccomandano senza renderlo obbligatorio.

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Articles 2.15–2.17, 36 and 43; cycle and speed-pedelec classification; Belgian example

🔗 gov.uk • GOV.UK, Riding an electric bike: the rules; GB EAPC example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 59–82, cycling; national guidance example

🔗 nsw.gov.au • NSW Government, bicycle safety equipment; NSW helmet rule

🔗 service-public.gouv.fr • French Service Public, mandatory bicycle equipment; child helmet example

100. Quadriciclo

Un quadriciclo è un veicolo a motore a quattro ruote appartenente a una categoria inferiore o distinta rispetto a quella delle normali autovetture. Può essere progettato per il trasporto di persone o merci oppure per l’uso ricreativo e avere un motore a combustione o elettrico.

Le norme distinguono comunemente i quadricicli leggeri, con potenza e velocità massima per costruzione relativamente ridotte, da quelli più pesanti o potenti. Requisiti su patente, casco, immatricolazione, assicurazione e accesso dipendono dalla classificazione e dalle norme locali di circolazione.

Quadriciclo
Quadriciclo International Q-Cycle 6 al Porto Vecchio di Montréal. (Montreal, Quebec, Canada)
Wikimedia.org • Ahunt • CC0
Che cos'è un quadriciclo?

Un quadriciclo è un veicolo a motore a quattro ruote appartenente a una categoria specifica distinta dalle normali automobili.

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Articles 1–2, light and other quadricycles; national example

🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO section 21a(2), helmets and seat-belt exception

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Article 36, helmet/occupant-restraint conditions; Belgian example

Che cos'è un quadriciclo leggero?

Un quadriciclo leggero è un veicolo a motore a quattro ruote di potenza relativamente bassa con velocità massima per costruzione limitata. Nella classificazione europea appartiene alla categoria L6e.

🔗 gov.uk • DVSA, MOT light-quadricycle definition

Gli occupanti dei quadricicli devono indossare il casco?

Dipende dalla costruzione del veicolo e dalla legge locale. I quadricicli aperti possono richiedere il casco, mentre quelli chiusi con abitacolo e sistemi di ritenuta possono essere soggetti alle norme sulle cinture.

🔗 wegcode.be • Belgium, Driving Licence Decree of 23 March 1998, Articles 1–2, light and other quadricycles; national example

🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO section 21a(2), helmets and seat-belt exception

🔗 wegcode.be • Belgium, Royal Decree of 1 December 1975, Article 36, helmet/occupant-restraint conditions; Belgian example