Norme stradaliAustria
Norme stradali
Austria
1. Austria
L’Austria è un paese senza sbocco sul mare dell’Europa centrale, dove le Alpi modellano paesaggio e strade. Si circola a destra e si possono incontrare strade montane ripide, lunghe gallerie e meteo variabile. La guida invernale richiede attenzione; i veicoli fino a 3,5 tonnellate necessitano generalmente di una vignetta per autostrade e strade a scorrimento veloce. Alcune gallerie e alcuni valichi alpini hanno invece pedaggi separati.
Il tedesco è la lingua ufficiale e principale della segnaletica. Croato, sloveno e ungherese hanno status ufficiale in alcune aree minoritarie, dove si incontrano segnali toponomastici bilingui. Occorre osservare anche restrizioni locali, compresi limiti contrassegnati IG-L, imposti dalla normativa contro l’inquinamento atmosferico.
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Quale numero puoi chiamare in caso di emergenza in Austria?
Chiama il 112 per ricevere assistenza urgente. Comunica all’operatore la tua posizione e spiega che cosa è successo.
🔗 oesterreich.gv.at • Austrian Government, emergency numbers
Qual è il limite legale di alcol per i conducenti in Austria?
Per la maggior parte dei conducenti, il tasso alcolemico deve rimanere inferiore a 0.5‰ (0.5 g/l). Un limite molto più basso, pari a 0.1‰, si applica ai conducenti nel periodo di prova e ad alcune altre categorie, compresi i conducenti di veicoli delle categorie C e D.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, Driving Licence Act, section 4(7), probationary alcohol restriction
Quali limiti di velocità si applicano alle automobili in Austria?
Centri abitati: per automobili e motocicli, la velocità massima generale è di 50 km/h, salvo diversa segnalazione.
Fuori dai centri abitati: per automobili e motocicli, la velocità massima generale sulle strade ordinarie fuori dai centri abitati è di 100 km/h, salvo diversa segnalazione.
Strade a scorrimento veloce: per automobili e motocicli, la velocità massima generale su un’Autostraße è di 100 km/h, salvo diversa segnalazione.
Autostrade: per automobili e motocicli, la velocità massima generale in autostrada è di 130 km/h, salvo indicazione di un limite inferiore.
Quali sono le regole su cinture e sistemi di ritenuta per bambini in Austria?
Le cinture di sicurezza sono obbligatorie per gli occupanti dei posti che ne sono dotati. Ogni persona di età pari o superiore a 14 anni è responsabile dell’uso della propria cintura.
I bambini di età inferiore a 14 anni e di altezza inferiore a 135 cm devono utilizzare un sistema di ritenuta appropriato. A partire da 135 cm, la regola generale consente l’uso della cintura, anche se il governo austriaco raccomanda di continuare a utilizzare un sistema di ritenuta sotto i 150 cm.
Un seggiolino può essere utilizzato sul sedile del passeggero anteriore, ma un seggiolino rivolto all’indietro non deve mai essere collocato davanti a un airbag frontale attivo. Il conducente è responsabile del corretto utilizzo dei sistemi di ritenuta per i bambini di età inferiore a 14 anni.
🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Austria road rules, Seat belts and child restraints; 🔗 oesterreich.gv.at • Austrian Government, child restraints and front-seat airbags
Puoi usare il telefono cellulare mentre guidi in Austria?
I conducenti non possono tenere in mano o utilizzare in altro modo un telefono cellulare durante la guida, salvo per le chiamate in vivavoce consentite o per la navigazione quando il telefono è fissato saldamente a un supporto. Scrivere messaggi, navigare su internet e utilizzare applicazioni durante la guida è vietato.
Quando sono obbligatori gli pneumatici invernali in Austria?
Le automobili e i veicoli merci leggeri fino a 3.5 tonnellate devono utilizzare pneumatici invernali su tutte le ruote tra il 1 novembre e il 15 aprile in presenza di condizioni stradali invernali, come neve, neve bagnata o ghiaccio. In alternativa, è possibile utilizzare catene da neve su almeno due ruote motrici quando la strada è interamente coperta di neve o ghiaccio.
🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Austria road rules, Other specific rules and winter equipment; 🔗 oesterreich.gv.at • Austrian Government, compulsory winter tyres, 1 November–15 April, wintry conditions
Quali dotazioni di sicurezza devi avere a bordo di un’automobile in Austria?
I conducenti di automobili devono avere a bordo un triangolo di segnalazione, indumenti riflettenti ad alta visibilità e una cassetta di pronto soccorso appropriata. È opportuno indossare gli indumenti riflettenti prima di scendere dal veicolo dopo un guasto o un incidente.
Un visitatore può usare in Austria una patente rilasciata in un altro paese dell’UE?
Sì. Una patente di guida UE definitiva e valida è riconosciuta per le categorie di veicoli che autorizza a guidare. Devi soddisfare il requisito di età minima applicabile. Un titolo per l’apprendimento della guida o un certificato sostitutivo temporaneo non beneficia dello stesso riconoscimento automatico.
Il casco da motocicletta è obbligatorio in Austria?
Sì. Su una normale motocicletta priva di abitacolo chiuso, sia il conducente sia il passeggero devono indossare un casco protettivo. Utilizza un casco conforme ai requisiti di omologazione applicabili e allaccialo correttamente. Verifica le regole specifiche prima di fare affidamento su un’esenzione per un veicolo chiuso o dotato di equipaggiamenti speciali.
🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Austria road rules
2. Autostrada
Un’autostrada è una strada appositamente progettata e segnalata per il traffico motorizzato. Normalmente presenta carreggiate separate per i due sensi di marcia, accessi controllati attraverso entrate e uscite dedicate, nessun accesso diretto alle proprietà adiacenti e nessun incrocio a raso con altre strade, ferrovie o percorsi.
Sulle autostrade si applicano norme di circolazione speciali. Gli utenti ammessi, i limiti di velocità, le regole sull’uso delle corsie, i pedaggi e le procedure di emergenza variano da paese a paese. I conducenti devono quindi rispettare la segnaletica e le norme locali.
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Come viene chiamata un'autostrada in Austria?
Il termine ufficiale tedesco è Autobahn. Un'Autostraße è una categoria distinta di strada riservata ai veicoli a motore; non presumere che abbia lo stesso limite di velocità di un'autostrada.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 46
Inizio dell'autostrada.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 8a • Motorway. The sign indicates the beginning of a motorway.
Deutsch • StVO § 53 Z 8a • AUTOBAHN. Dieses Zeichen zeigt den Beginn einer Autobahn an.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 8a
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Fine dell'autostrada.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 8b • End of motorway. The sign indicates the end of a motorway.
Deutsch • StVO § 53 Z 8b • ENDE DER AUTOBAHN. Dieses Zeichen zeigt das Ende einer Autobahn an.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 8b
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Quale limite di velocità si applica alle autovetture in autostrada in Austria?
Per una normale autovettura senza rimorchio, il limite generale è di 130 km/h. Rispetta i limiti inferiori segnalati e riduci la velocità quando il traffico, il tempo o la visibilità lo richiedono. Ad altre categorie di veicoli possono applicarsi limiti diversi.
Chi può usare un'autostrada in Austria?
Normalmente sono ammessi solo i veicoli a motore con velocità massima per costruzione di almeno 60 km/h che possono legalmente superare i 60 km/h. È un requisito di accesso e non impone di mantenere tale velocità quando il traffico o la sicurezza richiedono di rallentare.
Come bisogna lasciare spazio ai veicoli di emergenza su un'autostrada austriaca?
Quando si forma una coda su una carreggiata con due o più corsie, lascia un corridoio di emergenza tra la corsia più a sinistra e quella immediatamente alla sua destra. Spostati a sinistra sulla corsia più a sinistra e a destra sulle altre corsie.
3. Strada a scorrimento veloce
Una strada a scorrimento veloce è progettata per agevolare il traffico di transito, generalmente a velocità superiori a quelle delle strade ordinarie. Spesso presenta accessi limitati, più corsie, carreggiate separate o svincoli a livelli sfalsati, ma le caratteristiche e la classificazione giuridica variano da paese a paese.
Una strada a scorrimento veloce non è necessariamente un’autostrada. Può avere incroci, semafori o accessi diretti. Gli utenti ammessi, i limiti di velocità e le norme speciali dipendono dalla segnaletica e dalle norme locali.
Wikimedia.org • GT1976 • CC BY-SA
Come viene chiamata una strada a scorrimento veloce in Austria?
La categoria legale di strada per veicoli a motore è Autostraße. È identificata dal relativo segnale ufficiale ed è distinta da un'Autobahn. Segui la classificazione effettiva della strada e i segnali di velocità applicabili.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 47
Inizio della strada riservata ai veicoli a motore.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 8c • Road for motor vehicles. The sign indicates the beginning of a road for motor vehicles.
Deutsch • StVO § 53 Z 8c • AUTOSTRASSE. Dieses Zeichen zeigt den Beginn einer Autostraße an.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 8c
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Fine della strada riservata ai veicoli a motore.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 8d • End of the road for motor vehicles. The sign indicates the end of a road for motor vehicles.
Deutsch • StVO § 53 Z 8d • ENDE DER AUTOSTRASSE. Dieses Zeichen zeigt das Ende einer Autostraße an.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 8d
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Quale limite di velocità si applica alle autovetture su una strada a scorrimento veloce in Austria?
Su una strada classificata come strada per veicoli a motore anziché come autostrada, il limite abituale per le autovetture fuori dai centri abitati è di 100 km/h. Un tratto classificato come autostrada può avere un limite di 130 km/h. Segui la classificazione effettiva e il limite segnalato.
Chi può usare una strada a scorrimento veloce in Austria?
I requisiti di accesso autostradali si applicano anche alle strade per veicoli a motore: normalmente il veicolo deve avere una velocità massima per costruzione di almeno 60 km/h ed essere legalmente autorizzato a superare i 60 km/h. Ciò non impone di mantenere tale velocità negli ingorghi.
Una strada a scorrimento veloce austriaca ha automaticamente due carreggiate?
No. La classificazione di strada per veicoli a motore non garantisce di per sé carreggiate separate o una struttura autostradale. Osserva la struttura effettiva e i segnali agli incroci; la legge classifica queste strade come strade con diritto di precedenza.
4. Zona residenziale
Una zona residenziale comprende una strada o un insieme di strade che servono principalmente abitazioni e proprietà della zona. I conducenti devono aspettarsi pedoni, ciclisti, bambini, veicoli parcheggiati e veicoli che entrano o escono dagli accessi privati.
In alcuni paesi determinate zone residenziali sono indicate da segnali e soggette a norme speciali e limiti di velocità ridotti. Il limite di velocità, i diritti dei pedoni, le regole di parcheggio e gli utenti ammessi dipendono quindi dalla segnaletica e dalle norme locali.
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Come viene chiamata una zona residenziale in Austria?
Una strada residenziale appositamente segnalata è una Wohnstraße. Una Begegnungszone è una categoria segnalata distinta con regole diverse sulla velocità e sul traffico di attraversamento.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 76b–76c
Inizio della zona residenziale.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 9e • Residential area. The sign indicates the beginning of a residential area where the special provisions of section 76c apply. If the maximum permitted speed has been increased to 30 km/h under section 76c(6), the number 20 on the sign must be replaced by 30.
Deutsch • StVO § 53 Z 9e • BEGEGNUNGSZONE. Dieses Zeichen zeigt den Beginn einer Begegnungszone an und bedeutet, dass hier die besonderen Bestimmungen des § 76c gelten. Wurde in der Begegnungszone die erlaubte Höchstgeschwindigkeit gemäß § 76c Abs. 6 auf 30 km/h erhöht, ist auf dem Zeichen die Zahl „20“ durch die Zahl „30“ zu ersetzen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 9e
Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • Public domain • Source revision 2024-01-26. Wikimedia original unmodified.
Fine della zona residenziale.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 9f • End of the residential area. The sign indicates the end of a residential area, where the special provisions of section 76c cease to apply. If the maximum permitted speed in the area has been increased to 30 km/h under section 76c(6), the number 20 on the sign must be replaced by 30.
Deutsch • StVO § 53 Z 9f • ENDE EINER BEGEGNUNGSZONE. Dieses Zeichen zeigt das Ende einer Begegnungszone an und bedeutet, dass die besonderen Bestimmungen des § 76c nun nicht mehr gelten. Wurde in der Begegnungszone die erlaubte Höchstgeschwindigkeit gemäß § 76c Abs. 6 auf 30 km/h erhöht, ist auf dem Zeichen die Zahl „20“ durch die Zahl „30“ zu ersetzen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 9f
Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • Public domain • Source revision 2024-01-26. Wikimedia original unmodified.
Quale limite di velocità si applica in una zona residenziale in Austria?
Nella categoria di strada residenziale appositamente segnalata, i veicoli devono procedere a passo d'uomo. È diversa dalla categoria distinta normalmente limitata a 20 km/h, nella quale possono essere specificamente autorizzati e segnalati i 30 km/h.
Quali diritti hanno i pedoni in una zona residenziale segnalata in Austria?
Le persone possono usare la strada e i bambini possono giocarvi. I conducenti non devono mettere in pericolo né ostacolare pedoni o ciclisti e devono fermarsi se necessario. I pedoni non devono ostacolare inutilmente il traffico dei veicoli autorizzati.
Si può usare una strada residenziale segnalata austriaca come scorciatoia?
Il normale traffico di attraversamento è vietato in questa categoria. È consentito l'accesso alle proprietà e l'uscita da esse, insieme alle eccezioni previste dalla legge. Quando esci, dai la precedenza al traffico esterno alla strada residenziale.
5. Zona
Una zona di regolamentazione del traffico è un’area in cui una regola si applica a tutte le strade o ai tratti stradali compresi al suo interno. La regola si applica normalmente a partire da un segnale di inizio zona e resta valida fino al relativo segnale di fine zona.
Le zone possono regolamentare velocità, parcheggio, accesso, categorie di veicoli, emissioni o altri aspetti della circolazione. I segnali utilizzati, le strade interessate e il modo in cui gli incroci e le eccezioni locali influiscono sulla validità della regola dipendono dalle norme stradali locali.
Wikimedia.org • Eweht • CC BY-SA
Come vengono chiamate le zone di regolazione del traffico in Austria?
Una restrizione di zona è chiamata Zonenbeschränkung. Una Kurzparkzone è una zona di parcheggio a durata limitata. Leggi il simbolo e gli eventuali orari o condizioni: la parola zona non identifica un'unica regola universale.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 25, 52(11a–11b,13d–13e)
Dove si applica una regola di zona in Austria?
La restrizione indicata nel pannello di zona si applica in tutta la zona designata. Attraversare un incrocio o svoltare in un'altra strada compresa nell'area non termina di per sé la restrizione.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 25, 52(11a–11b,13d–13e)
Cosa bisogna verificare prima di parcheggiare in una zona di parcheggio austriaca?
Verifica gli orari di validità, la durata di sosta consentita e gli eventuali requisiti locali di pagamento o permesso. Una zona di parcheggio a durata limitata può comprendere più strade; un posto libero non significa che gli obblighi della zona siano terminati.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 25, 52(11a–11b,13d–13e)
Come si capisce quando termina una zona di regolazione del traffico in Austria?
Cerca il corrispondente segnale di fine zona. Dopo l'uscita, applica la regola della strada in cui entri e gli eventuali nuovi segnali; la fine di una zona non consente automaticamente velocità o parcheggio senza restrizioni.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 25, 52(11a–11b,13d–13e)
6. Limite di velocità
Un limite di velocità è la velocità massima consentita dalla legge su una strada, una corsia o in un’area delimitata. Può essere stabilito dalle norme generali oppure indicato da segnali fissi, variabili o temporanei.
Il limite di velocità è un valore massimo, non una velocità da raggiungere. I conducenti devono procedere più lentamente quando il traffico, la visibilità, il meteo, le condizioni della strada, la presenza di utenti vulnerabili o lo stato del veicolo rendono pericolosa la velocità massima consentita.
Wikimedia.org • Eweht • CC BY-SA
Quali limiti generali devono conoscere i conducenti di autovetture in Austria?
Per una normale autovettura senza rimorchio, i limiti generali sono di 50 km/h nei centri abitati, 100 km/h sulle strade ordinarie fuori da essi e 130 km/h in autostrada. Rispetta le restrizioni segnalate applicabili e le regole delle aree speciali. Questi valori non comprendono ogni veicolo o complesso con rimorchio.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 43, 46–47, 52(10a–10b,19)
Un segnale austriaco di inizio centro abitato annulla una restrizione di velocità segnalata separatamente?
No. I segnali di inizio e fine centro abitato non annullano di per sé una restrizione esistente segnalata separatamente. Continua a rispettarne l'ambito applicabile; entrare o uscire dalla località non autorizza automaticamente a ignorarla.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 43, 46–47, 52(10a–10b,19)
Inizio del limite di velocità.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 10a • Speed limit (maximum permitted speed). The sign indicates that, from its location, exceeding the speed shown in kilometres per hour is prohibited. Railway legislation determines whether, and at what distance, it must be installed before level crossings.
Deutsch • StVO § 52 Z 10a • GESCHWINDIGKEITSBESCHRÄNKUNG (ERLAUBTE HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT). Dieses Zeichen zeigt an, dass das Überschreiten der Fahrgeschwindigkeit, die als Stundenkilometeranzahl im Zeichen angegeben ist, ab dem Standort des Zeichens verboten ist. Ob und in welcher Entfernung es vor schienengleichen Eisenbahnübergängen anzubringen ist, ergibt sich aus den eisenbahnrechtlichen Vorschriften.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 10a
SVG source: Rl91 • Public domain • Original revision 2013-07-07. Wikimedia original unmodified.
Fine del limite di velocità.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 10b • End of the speed limit. The sign indicates the end of the speed restriction. It must be installed after every sign under item 10a and may be placed on the reverse of the sign for the opposite direction. It may be omitted if another speed limit begins where the restriction ends, even if the new limit does not arise under this Federal Act.
Deutsch • StVO § 52 Z 10b • ENDE DER GESCHWINDIGKEITSBESCHRÄNKUNG. Dieses Zeichen zeigt das Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung an. Es ist nach jedem Zeichen gemäß Z 10a anzubringen und kann auch auf der Rückseite des für die Gegenrichtung geltenden Zeichens angebracht werden. Es kann entfallen, wenn am Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung eine neue Geschwindigkeitsbeschränkung, sei es auch nicht aufgrund dieses Bundesgesetzes, beginnt.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 10b
SVG source: Rl91 • Public domain • Original revision 2013-07-07. Wikimedia original unmodified.
Si può guidare al limite massimo austriaco quando la visuale davanti è limitata?
No. La legge austriaca richiede una velocità adeguata alla strada, al traffico e alla visibilità. Il massimo rimane una soglia; rallenta affinché una visuale limitata, una curva o il maltempo non rendano pericolosa la velocità scelta.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 43, 46–47, 52(10a–10b,19)
7. Percorso pedonale
Un percorso pedonale è un percorso o una parte della strada destinata principalmente alla circolazione dei pedoni. Può affiancare una strada, attraversare un parco o una zona residenziale oppure svilupparsi lungo un tracciato indipendente dalle strade utilizzate dai veicoli a motore.
Può essere riservato esclusivamente ai pedoni oppure far parte di un percorso condiviso con ciclisti o altri utenti ammessi. L’accesso, la precedenza e gli utenti ammessi dipendono dalla segnaletica e dalle norme locali applicabili al percorso.
Wikimedia.org • Linie29 • CC BY-SA
Come distingue l'Austria un percorso pedonale da un marciapiede?
Un Gehweg è un percorso segnalato destinato ai pedoni. Un Gehsteig è la parte pedonale di una strada separata dalla carreggiata da un cordolo, dalla segnaletica orizzontale o da un elemento simile. Un percorso per pedoni e ciclisti è un Geh- und Radweg.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 2, 8(4), 68(1), 76
In Austria i pedoni devono usare un percorso pedonale o un marciapiede disponibile?
Sì. I pedoni devono usare il percorso pedonale o il marciapiede, se presente. Normalmente devono quindi camminare lì anziché lungo la carreggiata. L'attraversamento della carreggiata è disciplinato da norme distinte.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 2, 8(4), 68(1), 76
Posso pedalare su un normale percorso pedonale austriaco?
La normale circolazione in bicicletta su un Gehweg o Gehsteig è vietata. Un percorso segnalato per pedoni e ciclisti è diverso: i ciclisti possono usarlo, ma non devono mettere in pericolo i pedoni. Le norme speciali sulle piccole biciclette giocattolo per bambini non autorizzano la normale circolazione ciclistica.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 2, 8(4), 68(1), 76
8. Pista ciclabile
Una pista ciclabile è una parte della strada o un percorso separato destinato principalmente o esclusivamente alla circolazione delle biciclette. Può essere fisicamente separata dal traffico motorizzato, delimitata da segnaletica orizzontale o individuata da segnali stradali.
Le piste ciclabili possono essere a senso unico, a doppio senso o condivise con altri utenti. Gli utenti ammessi, il senso di marcia, le regole di precedenza e l’obbligo di utilizzare la pista dipendono dalla segnaletica e dalle norme locali.
Wikimedia.org • RandomDuck5000 • CC BY-SA
Come distingue l'Austria una pista ciclabile da una corsia ciclabile?
Un Radweg è un percorso segnalato destinato alla circolazione in bicicletta. Un Radfahrstreifen è una parte della carreggiata appositamente delimitata. Un percorso per pedoni e ciclisti è un Geh- und Radweg. Queste infrastrutture hanno configurazioni e norme di accesso diverse.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 2, 8a, 52(16–17a), 53(27–28), 68
Devo usare ogni pista ciclabile austriaca?
Normalmente devi usare l'infrastruttura ciclabile prevista per il tuo senso di marcia quando circoli su una bicicletta ordinaria senza rimorchio. I segnali quadrati di percorso facoltativo eliminano questo obbligo. La legge prevede anche eccezioni per determinate dimensioni delle biciclette, per i rimorchi e per l'allenamento su biciclette da corsa; verifica quale si applica alla tua bicicletta.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 2, 8a, 52(16–17a), 53(27–28), 68
Percorso obbligatorio per ciclisti.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 16 • Cycle path. The sign indicates that riders of single-track bicycles must use only the cycle path.
Deutsch • StVO § 52 Z 16 • RADWEG. Dieses Zeichen zeigt an, dass Lenker von einspurigen Fahrrädern nur den Radweg benützen dürfen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 16
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Una pista ciclabile austriaca offre sempre ai ciclisti uno spazio separato dai pedoni?
No. Una pista riservata alle biciclette è diversa da un percorso per pedoni e ciclisti. Sul percorso condiviso i ciclisti non devono mettere in pericolo i pedoni. Se il segnale suddivide gli utenti in parti separate, rispetta tale assegnazione anziché presumere che l'intera superficie sia ciclabile.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 2, 8a, 52(16–17a), 53(27–28), 68
9. Percorso ciclopedonale condiviso
Un percorso ciclopedonale condiviso è un percorso o una parte della strada destinata sia ai pedoni sia ai ciclisti. A differenza dei percorsi con sezioni chiaramente separate, gli utenti circolano normalmente nello stesso spazio.
Poiché possono muoversi a velocità molto diverse, i ciclisti devono avvicinarsi ai pedoni con prudenza, adeguare la velocità e lasciare spazio sufficiente quando li superano. Gli utenti ammessi, le regole di precedenza e gli eventuali limiti di velocità dipendono dalla segnaletica e dalle norme locali.
Come viene chiamato un percorso condiviso per pedoni e ciclisti in Austria?
Il termine è Geh- und Radweg. Il segnale con i simboli di pedone e bicicletta nello stesso spazio identifica il percorso condiviso. La versione con i simboli sui lati opposti di una linea divisoria assegna invece parti separate a pedoni e ciclisti.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 2, 8a, 52(16–17a), 53(27–28), 68
Percorso comune obbligatorio per pedoni e ciclisti.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 17a lit. a • Pedestrian and cycle path. These signs identify a pedestrian and cycle path: a) a path shared by pedestrians and cyclists, or b) a path where pedestrian and cycle traffic is segregated. On sign b), the symbols must reflect the actual arrangement, with pedestrians on the right and bicycles on the left or vice versa.
Deutsch • StVO § 52 Z 17a lit. a • GEH- UND RADWEG. Diese Zeichen zeigen einen Geh- und Radweg an, und zwar ein Zeichen nach a) einen für Fußgänger und Radfahrer gemeinsam zu benützenden Geh- und Radweg und ein Zeichen nach b) einen Geh- und Radweg, bei dem der Fußgänger- und Fahrradverkehr getrennt geführt werden, wobei die Symbole im Zeichen nach b) der tatsächlichen Verkehrsführung entsprechend anzuordnen sind (Fußgänger rechts, Fahrrad links oder umgekehrt).
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 17a lit. a
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
I ciclisti devono usare ogni percorso condiviso austriaco?
No. Il segnale circolare rende normalmente obbligatorio l'uso per le biciclette ordinarie, fatte salve le eccezioni di legge. Il segnale quadrato identifica un percorso senza obbligo d'uso per i ciclisti. Controlla la forma e la disposizione del segnale effettivo.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 2, 8a, 52(16–17a), 53(27–28), 68
Come devono comportarsi i ciclisti verso i pedoni su un percorso condiviso austriaco?
I ciclisti non devono mettere in pericolo i pedoni. Adegua la guida alle persone presenti e allo spazio disponibile. Se il percorso separa pedoni e ciclisti, usa la parte ciclabile anziché considerare le due sezioni un'unica superficie condivisa.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 2, 8a, 52(16–17a), 53(27–28), 68
10. Galleria
Una galleria è un passaggio coperto che consente a una strada di attraversare o passare sotto un ostacolo, come una collina, una montagna, un edificio, un corso d’acqua o un’altra via di comunicazione. Le gallerie stradali possono avere una o più corsie e consentire la circolazione in uno o entrambi i sensi.
La guida in galleria richiede particolare attenzione perché la visibilità, le vie di fuga e lo spazio per evitare i pericoli sono limitati. I conducenti devono rispettare le norme su luci, velocità, corsie e distanza di sicurezza, prestando attenzione alle uscite di emergenza, ai semafori e ai pannelli a messaggio variabile.
Wikimedia.org • Herzi_Pinki • CC BY-SA
Che cosa dovrei controllare prima di entrare in una galleria in Austria?
Leggi i segnali d'ingresso, i limiti di sagoma e i segnali di controllo delle corsie. Usa luci adeguate alla visibilità e rispetta le eventuali istruzioni sui fari. L'Austria vieta normalmente fermata e sosta nelle gallerie stradali, salvo eccezioni previste da segnali o tracciati legittimi.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 24(1)(b), 24(2), 46, 50, 52–53
Un segnale di galleria in Austria stabilisce un limite di velocità universale?
Dal pittogramma della galleria non si può ricavare un'unica velocità. Applica il limite pertinente della strada e ogni restrizione permanente o elettronica e procedi più lentamente quando visibilità, code o altri pericoli lo richiedono.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 24(1)(b), 24(2), 46, 50, 52–53
Ogni galleria in Austria è aperta a pedoni e ciclisti?
No. Controlla la categoria della strada e i segnali di accesso prima di entrare. Una galleria autostradale, una galleria con restrizioni per i veicoli e un sottopassaggio appositamente costruito per pedoni o ciclisti hanno modalità di accesso diverse. Le vie di evacuazione di emergenza non stabiliscono il normale accesso pubblico.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 24(1)(b), 24(2), 46, 50, 52–53
11. Strada a priorità ciclabile
Una strada a priorità ciclabile è una strada progettata o ufficialmente designata per privilegiare la circolazione dei ciclisti nel traffico misto. In genere i veicoli a motore possono accedervi, ma devono adeguare la velocità e il comportamento alla presenza dei ciclisti.
A seconda del paese, i ciclisti possono essere autorizzati a occupare una parte maggiore della carreggiata e ai veicoli a motore può essere vietato superarli. Il limite di velocità, le precedenze, i veicoli ammessi e i punti di inizio e fine del tratto dipendono dalla segnaletica e dalle norme locali.
Wikimedia.org • Franzfoto • CC BY-SA
Come dovrei interpretare una strada a priorità ciclistica in Austria?
Una Fahrradstraße segnalata è la specifica categoria austriaca di strada ciclabile. Il traffico veicolare generale è limitato, con eccezioni di legge che comprendono l'accesso alle proprietà e l'uscita da esse e l'eventuale ulteriore traffico autorizzato.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 19, 67, 68(2)
Quali regole di guida contano su una strada ciclabile a traffico misto in Austria?
Il limite è di 30 km/h. I conducenti non devono mettere in pericolo né ostacolare i ciclisti. È consentito attraversare la strada ciclabile; il transito lungo di essa non è automaticamente ammesso soltanto perché è consentito l'accesso alle proprietà.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 19, 67, 68(2)
Quali regole di precedenza si applicano sulle strade ciclabili in Austria?
La destinazione a strada ciclabile non attribuisce di per sé la precedenza a ogni incrocio. Applica i segnali di precedenza, i semafori e le normali regole degli incroci effettivi. Le disposizioni sulle strade ciclabili consentono ai ciclisti di viaggiare affiancati.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 19, 67, 68(2)
12. Zona pedonale
Una zona pedonale è un’area composta da una o più strade riservate principalmente ai pedoni. L’accesso dei veicoli a motore è normalmente vietato oppure consentito soltanto a utenti autorizzati, per determinate finalità o in determinati orari.
I pedoni possono generalmente utilizzare tutta la larghezza dello spazio stradale disponibile. Le regole relative a ciclisti, consegne, trasporto pubblico, velocità dei veicoli, fermata e sosta dipendono dalla segnaletica e dalle norme locali.
Wikimedia.org • Sebastian Wallroth • CC BY
Come dovrei riconoscere l'accesso riservato ai pedoni in Austria?
Il termine ufficiale è Fußgängerzone. Riserva la strada o l'area ai pedoni, con le eccezioni di legge e i permessi specificati dall'autorità. È consentito camminare conducendo una bicicletta a mano.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 24, 76a
Inizio della zona pedonale.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 9a • Pedestrian zone. The sign indicates the beginning of a pedestrian zone. It also means that all vehicle traffic is prohibited unless section 76a provides otherwise. The sign may also be displayed only on the carriageway.
Deutsch • StVO § 53 Z 9a • FUSSGÄNGERZONE. Dieses Zeichen zeigt den Beginn einer Fußgängerzone an. Es bedeutet gleichzeitig, dass hier jeglicher Fahrzeugverkehr verboten ist, sofern sich aus § 76a nichts anderes ergibt. Dieses Zeichen darf auch nur auf der Fahrbahn angebracht werden.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 9a
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Fine della zona pedonale.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 9b • End of the pedestrian zone. The sign indicates the end of a pedestrian zone. It may also be displayed only on the carriageway.
Deutsch • StVO § 53 Z 9b • ENDE EINER FUSSGÄNGERZONE. Dieses Zeichen zeigt das Ende einer Fußgängerzone an. Es darf auch nur auf der Fahrbahn angebracht werden.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 9b
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
I ciclisti possono pedalare nelle aree pedonali in Austria?
Per pedalare serve il permesso per il traffico ciclistico. Se ammessi, i ciclisti devono rispettare le condizioni della zona pedonale, compresi il passo d'uomo e la tutela dei pedoni. Il solo nome della zona non autorizza automaticamente l'accesso ciclistico.
Quali regole si applicano ai veicoli ammessi nelle aree pedonali in Austria?
I veicoli ammessi devono procedere a passo d'uomo, salvo i veicoli su rotaia, il cui limite è prescritto dalla normativa ferroviaria. I conducenti devono usare prudenza e riguardo verso i pedoni. Il carico è limitato agli orari autorizzati, con le disposizioni di legge su emergenze, manutenzione e accessibilità ove pertinenti.
13. Senso unico
La circolazione a senso unico consente ai veicoli di percorrere una strada o una carreggiata in una sola direzione prestabilita. Il senso consentito è normalmente indicato da segnali stradali, frecce di corsia o segnaletica orizzontale.
Alcuni utenti, come ciclisti o mezzi pubblici, possono essere autorizzati a procedere in senso opposto quando i segnali lo consentono espressamente. Una strada a senso unico non determina di per sé i limiti di velocità, le precedenze o le regole di parcheggio.
Wikimedia.org • Kiwi63 • CC BY-SA
Come dovrei interpretare una restrizione di senso unico in Austria?
Il termine ufficiale Einbahnstraße indica una strada da percorrere nel senso segnalato. Una freccia di svolta obbligatoria a un incrocio e la regolamentazione a senso unico hanno ambiti diversi.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 7(5), 53(10)
I ciclisti possono circolare contro il senso generale del traffico in Austria?
La circolazione ciclistica nel senso opposto è consentita quando lo prevede l'esenzione applicabile. L'Austria esenta anche espressamente i ciclisti sulle strade a senso unico che sono Wohnstraßen, la sua categoria di strada residenziale; non ridurre ogni caso all'obbligo di un pannello integrativo.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 7(5), 53(10)
Il senso unico mi dà la precedenza o un limite di velocità diverso in Austria?
Una restrizione di senso unico riguarda la direzione. Continua a rispettare il limite applicabile, i semafori, gli obblighi di dare la precedenza o di fermarsi allo stop e le regole di precedenza agli incroci. Dove esiste traffico autorizzato nel senso opposto, controllane la presenza prima di svoltare o attraversare; il tuo senso consentito non attribuisce automaticamente la precedenza all'incrocio.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 7(5), 53(10)
14. Banchina portuale o fluviale
Una banchina portuale o fluviale è un’area costruita lungo un fiume, un canale, un porto o un altro specchio d’acqua, generalmente utilizzata per il carico e lo scarico, l’ormeggio delle imbarcazioni o l’accesso all’acqua. Una strada può costeggiare l’acqua oppure condurre direttamente al bordo della banchina.
Nella segnaletica stradale, l’avvertimento relativo a una banchina indica il rischio che un veicolo esca di strada e finisca in acqua. I conducenti devono rallentare, osservare attentamente il tracciato e mantenere una distanza di sicurezza dal bordo della banchina.
Wikimedia.org • Herzi Pinki • CC BY-SA
A che cosa dovrei prestare attenzione vicino a una banchina o a una strada lungo l’acqua in Austria?
L’Austria non prevede un pittogramma specifico per banchine o strade lungo l’acqua nel catalogo nazionale dei segnali di pericolo della StVO. Il rischio può essere indicato da un segnale di pericolo generico con informazioni integrative, da altri segnali ammessi o da barriere locali. Vicino all’acqua, controllate l’effettivo tracciato e il bordo della strada; non date per scontato che un segnale straniero per una banchina faccia parte della segnaletica austriaca standard.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 22, 50; 15–16 for overtaking
Come dovrei scegliere una velocità sicura lungo l’acqua in Austria?
Rispettate il limite di velocità applicabile alla strada o alla zona e rallentate ulteriormente in funzione del pericolo prevedibile in prossimità dell’acqua. Un segnale di pericolo non garantisce che viaggiare alla velocità massima sia sicuro. Mantenete una visibilità e un controllo sufficienti per evitare di avvicinarvi al bordo o di interferire con i pedoni e le operazioni di carico, oppure per fermarvi prima di un tratto ostruito.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 22, 50; 15–16 for overtaking
Un segnale di pericolo per una banchina mi autorizza ad accedere o sostare lungo l’acqua in Austria?
Verificate le restrizioni effettive all’accesso e alla sosta, compresi gli eventuali controlli portuali o delle aree di attracco. Un segnale di pericolo lungo l’acqua non autorizza a entrare in un’area riservata né a sostare sul bordo. Lasciate libero il passaggio richiesto e utilizzate un luogo in cui la sosta è consentita senza mettere in pericolo il traffico o le persone vicino all’acqua.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 22, 50; 15–16 for overtaking
15. Pendenza
Una pendenza è un tratto stradale che sale o scende in modo marcato. Una forte pendenza può influire sulla velocità del veicolo, sullo spazio di frenata, sull’aderenza, sulla visibilità e sulla capacità dei veicoli pesanti o poco potenti di mantenere una velocità costante.
I segnali di pericolo possono indicare una salita ripida o una discesa pericolosa e riportare la pendenza in percentuale. I conducenti devono adeguare la velocità in anticipo, scegliere una marcia adatta ed essere pronti a incontrare veicoli lenti, curve e variazioni delle condizioni stradali.
Wikimedia.org • Ralf_Roletschek • CC BY-SA
Che cosa significa un segnale di forte pendenza in Austria?
In Austria i segnali sono denominati Gefährliches Gefälle e Starke Steigung e indicano rispettivamente una discesa pericolosa e una salita ripida. Interpretate la pendenza e le eventuali informazioni aggiuntive sulla distanza separatamente da un limite di velocità.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 22, 50; 15–16 for overtaking
Salita ripida.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 7a • Steep ascent. The sign warns of a steep uphill road. The gradient must be shown as a percentage and refer to the steepest part of the section.
Deutsch • StVO § 50 Z 7a • STARKE STEIGUNG. Dieses Zeichen kündigt eine starke Steigung der Straße an. Die Steigung ist in Prozenten anzugeben und hat sich auf den steilsten Teil der Strecke zu beziehen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 7a
SVG source: Rl91 • Public domain • Original revision 2013-06-21. Wikimedia original unmodified.
Discesa ripida.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 7 • Steep descent. The sign warns of a steep downhill road. The gradient must be shown as a percentage and refer to the steepest part of the section.
Deutsch • StVO § 50 Z 7 • GEFÄHRLICHES GEFÄLLE. Dieses Zeichen kündigt ein starkes Gefälle der Straße an. Das Gefälle ist in Prozenten anzugeben und hat sich auf den steilsten Teil der Strecke zu beziehen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 7
SVG source: Rl91 • Public domain • Original revision 2013-06-21. Wikimedia original unmodified.
Come dovrei affrontare una discesa ripida in Austria?
Riducete la velocità prima della discesa e inserite una marcia adeguata per contribuire al controllo del veicolo. Mantenete una distanza di sicurezza sufficiente ed evitate di acquistare una velocità che richieda frenate intense e continue. Un segnale di pericolo non stabilisce una velocità fissa sicura per la discesa: pendenza, fondo, visibilità, carico e veicolo possono richiedere una velocità molto inferiore al massimo consentito.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 22, 50; 15–16 for overtaking
Che cosa dovrei verificare per incrociare un altro veicolo o sorpassare su una strada in pendenza in Austria?
Su una strada stretta, rispettate la precedenza indicata dai segnali e le regole per l’incrocio dei veicoli. Il segnale di pendenza non vi dà la precedenza; rallentate per tempo e utilizzate uno slargo sicuro, senza costringere un altro conducente verso il bordo.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 20, 22, 50; 15–16 for overtaking
16. Corsia riservata agli autobus
Una corsia riservata agli autobus è una corsia destinata principalmente agli autobus o ad altri mezzi pubblici autorizzati. Mira a migliorare la regolarità e la scorrevolezza del trasporto pubblico, consentendo ai veicoli autorizzati di evitare la congestione del traffico generale.
Possono essere ammessi anche altri utenti, come taxi, ciclisti, motocicli o veicoli con più occupanti, quando i segnali lo consentono espressamente. Gli orari di validità, i veicoli ammessi, il senso di marcia e le regole per accedere alla corsia o attraversarla dipendono dalla segnaletica e dalle norme locali.
Wikimedia.org • Linie29 • CC BY-SA
Quali veicoli possono utilizzare una corsia per autobus in Austria?
La Fahrstreifen für Omnibusse austriaca è riservata agli autobus di linea e alle altre categorie previste dalla legge sulla circolazione, compresi taxi e veicoli per il trasporto di pazienti. Il segnale o un pannello integrativo possono autorizzare altre categorie.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 24(3)(c), 53(24–25)
Biciclette e motocicli possono utilizzare una corsia per autobus in Austria?
Non presumete che il simbolo dell’autobus comprenda biciclette, ciclomotori o motocicli. Controllate se l’indicazione aggiuntiva autorizza quella categoria.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 24(3)(c), 53(24–25)
L’accesso a una corsia per autobus consente anche la fermata o la sosta in Austria?
La sosta su una corsia per autobus è vietata. Le eventuali autorizzazioni limitate all’uso o alla fermata vanno valutate separatamente; il permesso di percorrere la corsia non autorizza a lasciarvi un veicolo.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 24(3)(c), 53(24–25)
17. Fermata dell’autobus
Una fermata dell’autobus è un luogo designato in cui gli autobus si fermano per consentire ai passeggeri di salire o scendere. Può essere individuata da un segnale, una pensilina, una piattaforma rialzata, segnaletica orizzontale o altre infrastrutture del trasporto pubblico. Può trovarsi a lato della strada o in un’apposita piazzola.
I conducenti che si avvicinano devono prestare attenzione agli autobus, ai pedoni e ai passeggeri che attraversano o entrano sulla carreggiata. Intorno alle fermate possono essere previste limitazioni alla sosta o alla fermata per mantenere l’area accessibile e visibile.
Wikimedia.org • Armin Ademovic • CC BY-SA
Quali restrizioni alla fermata o alla sosta si applicano alle fermate degli autobus in Austria?
Durante gli orari di servizio del trasporto pubblico, la fermata e la sosta sono vietate nell’area di fermata delimitata o, in assenza di una diversa marcatura, entro 15 metri prima e dopo il segnale di fermata.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 24(1)(e), 24(2a), 26a(2)
Posso fermarmi brevemente per far scendere un passeggero a una fermata degli autobus in Austria?
La legge sulla circolazione consente in quest’area una breve fermata per l’immediata salita o discesa dei passeggeri. Non consente l’attesa o la sosta e non autorizza un uso altrimenti vietato di una corsia per autobus.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 24(1)(e), 24(2a), 26a(2)
Come dovrei comportarmi vicino a un autobus fermo in Austria?
In un centro abitato, consentite a un autobus di linea di lasciare la fermata segnalata quando il conducente manifesta tale intenzione. I conducenti che seguono devono rallentare e, se necessario, fermarsi; anche il conducente dell’autobus deve evitare di mettere in pericolo gli altri.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 24(1)(e), 24(2a), 26a(2)
18. Strada senza uscita
Una strada senza uscita è una strada che non permette ad alcune o a tutte le categorie di veicoli di raggiungere un’altra strada. Può terminare senza ulteriori collegamenti, interrompersi in corrispondenza di una barriera oppure proseguire come percorso utilizzabile solo da determinati utenti.
I conducenti possono generalmente entrarvi per raggiungere abitazioni, attività, parcheggi o altre destinazioni, ma devono essere pronti a invertire la marcia o tornare indietro lungo lo stesso percorso. I segnali possono indicare che pedoni o ciclisti possono proseguire oltre il punto in cui il traffico motorizzato non può continuare.
Wikimedia.org • Naturpuur • CC BY-SA
Che cosa significa un’indicazione di strada senza uscita in Austria?
In Austria si utilizza il termine Sackgasse per una strada senza uscita. Descrive l’assenza di un passaggio verso altre strade ed è diverso da un segnale che vieta l’accesso.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 53(11–11b)
Strada senza uscita.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 11 • Dead end. The sign indicates that through passage along a road is not possible. It may be positioned to suit the road layout.
Deutsch • StVO § 53 Z 11 • SACKGASSE. Dieses Zeichen zeigt an, dass die Durchfahrt durch eine Straße nicht möglich ist. Es kann der Anlage der Straße entsprechend angebracht werden.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 11
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Pedoni o ciclisti possono proseguire oltre la fine di una strada senza uscita per il traffico a motore in Austria?
L’Austria prevede varianti separate del segnale di strada senza uscita che indicano una prosecuzione pedonale e una prosecuzione per ciclisti e pedoni ai sensi dell’articolo 53(11a–11b). Osservate la variante effettiva e il percorso che segue. Il solo segnale ordinario di strada senza uscita non autorizza a percorrere in bicicletta ogni percorso adiacente.
Un’indicazione di strada senza uscita modifica le regole sulla velocità o sulla precedenza in Austria?
L’indicazione di strada senza uscita non assegna di per sé la precedenza alle intersezioni né un limite numerico di velocità. Continuate a rispettare le prescrizioni effettive sulla velocità, sull’accesso, sulla sosta e sulla precedenza. Se dovete invertire la marcia, utilizzate un luogo idoneo e consentito, controllate la presenza di pedoni e ciclisti e non occupate lo spazio necessario agli altri veicoli per invertire la marcia.
19. Segnale di stop
Un segnale di stop impone ai conducenti di arrestare completamente il veicolo e dare la precedenza prima di immettersi sulla strada che si accingono a impegnare o di attraversarla. L’arresto deve avvenire alla linea di arresto o in un’altra posizione prescritta dalla legge.
Dopo essersi fermato, il conducente può proseguire soltanto se può farlo in sicurezza e senza interferire con il traffico che ha la precedenza. Il segnale non attribuisce precedenza al conducente che si è fermato.
Wikimedia.org • Johann_Jaritz • CC BY-SA
Devo fermarmi completamente a un segnale di stop in Austria?
Sì. Effettuate un arresto completo quando il segnale di stop applicabile regola il vostro accesso, anche se non vedete altri utenti della strada. Rallentare fino a procedere a passo d’uomo non equivale a fermarsi. La dicitura normativa austriaca è Halt: fermarsi e dare la precedenza.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 19, 52(23–24)
Fermarsi e dare la precedenza.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 24 • Stop. The sign requires drivers to stop before a junction and give way under section 19(4). If a road marking is absent or not visible, the vehicle must stop where there is a good view. The sign is intended particularly for especially dangerous junctions where drivers can generally assess the traffic situation correctly only after stopping. Railway legislation determines whether, and at what distance, it must be installed before level crossings.
Deutsch • StVO § 52 Z 24 • HALT. Dieses Zeichen ordnet an, dass vor einer Kreuzung anzuhalten und gemäß § 19 Abs. 4 Vorrang zu geben ist. Fehlt eine Bodenmarkierung oder ist sie nicht sichtbar, so ist das Fahrzeug an einer Stelle anzuhalten, von der aus gute Übersicht besteht. Das Zeichen ist vor allem vor solchen Kreuzungen anzubringen, die besonders gefährlich sind und an denen die Lenker von Fahrzeugen die Verkehrslage in der Regel nur dann richtig beurteilen können, wenn sie anhalten. Ob und in welcher Entfernung es vor schienengleichen Eisenbahnübergängen anzubringen ist, ergibt sich aus den eisenbahnrechtlichen Vorschriften.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 24
SVG source: EthanL13 • Public domain • Original revision 2024-01-26. Wikimedia original unmodified.
Dove devo fermarmi a un’intersezione regolata da un segnale di stop in Austria?
Fermatevi prima della linea di arresto prescritta. Se la marcatura manca o non è visibile, fermatevi prima di entrare nell’intersezione in un punto con buona visuale, come richiesto dalla disposizione austriaca Halt.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 19, 52(23–24)
Fermarmi per primo a un segnale di stop mi dà la precedenza in Austria?
Un arresto completo non dà di per sé la precedenza. Date la precedenza agli utenti che hanno diritto di passare secondo i segnali e le regole dell’intersezione, controllate la presenza di pedoni e ciclisti e proseguite solo quando vi è spazio sufficiente nel traffico per effettuare la manovra in sicurezza. Non seguite un altro veicolo che si è fermato senza adempiere ai vostri obblighi di arresto e precedenza.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 19, 52(23–24)
20. Dare la precedenza
Un segnale di dare la precedenza impone ai conducenti di lasciar passare il traffico che ha la precedenza prima di immettersi su una strada o attraversarla. I conducenti devono rallentare, osservare il traffico in avvicinamento e fermarsi quando necessario.
A differenza del segnale di stop, il segnale di dare la precedenza non richiede sempre un arresto completo. Il conducente può proseguire senza fermarsi solo quando il passaggio è chiaramente sicuro e nessun utente con precedenza è costretto a cambiare velocità o direzione.
Wikimedia.org • Ralf_Roletschek • CC BY-SA
Che cosa significa dare la precedenza in Austria?
Il segnale austriaco è denominato Vorrang geben. All’intersezione regolata, date la precedenza al traffico sulla strada con diritto di precedenza proveniente da entrambe le direzioni; osservate l’eventuale schema integrativo che mostra il tracciato di tale strada.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 19, 52(23–24)
Dare la precedenza.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 23 • Give way. The sign indicates that drivers must give way under section 19(4). It must be installed before a junction with a priority road or a road carrying heavy traffic, unless the regulatory Stop sign is required.
Deutsch • StVO § 52 Z 23 • VORRANG GEBEN. Dieses Zeichen zeigt an, dass gemäß § 19 Abs. 4 Vorrang zu geben ist. Es ist vor einer Kreuzung mit einer Vorrangstraße oder mit einer Straße mit starkem Verkehr anzubringen, sofern nicht das Vorschriftszeichen „Halt“ erforderlich ist.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 23
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Bisogna sempre fermarsi quando si dà la precedenza in Austria?
No. La prescrizione di dare la precedenza richiede di fermarsi quando è necessario per cedere il passo o ottenere una visuale sicura. Un segnale di stop richiede un arresto completo anche se la strada sembra vuota.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 19, 52(23–24)
Che cosa bisogna controllare prima di proseguire dopo aver dato la precedenza in Austria?
Attendete finché la manovra è sicura. Controllate il traffico con precedenza, la visuale in entrambe le direzioni e che vi sia spazio sufficiente per completare l’immissione. Dare la precedenza a un veicolo non elimina gli obblighi verso un altro conducente, un ciclista o un pedone.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 19, 52(23–24)
21. Rotatoria
Una rotatoria è un’intersezione in cui il traffico procede intorno a un’isola centrale in un unico senso prestabilito. I veicoli entrano ed escono attraverso le strade collegate. La segnaletica o le norme locali determinano chi ha la precedenza.
I conducenti devono rallentare, scegliere una corsia adatta, osservare tutti gli utenti e segnalare l’uscita quando richiesto. Il senso di circolazione, la precedenza all’ingresso, l’uso delle corsie e le regole per ciclisti e pedoni dipendono dalla segnaletica e dalle norme locali.
Wikimedia.org • Herzi Pinki • CC BY-SA
Chi ha la precedenza a una rotatoria in Austria?
Una Kreisverkehr austriaca non stabilisce automaticamente una disciplina di precedenza. Se all’ingresso vi è un segnale di dare la precedenza, cedete il passo al traffico già in circolazione. In assenza di una diversa prescrizione, la normale precedenza a destra può favorire il traffico in entrata.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 11, 19, 52(15)
Senso di circolazione obbligatorio in rotatoria.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 15 • Mandatory direction. The sign indicates that drivers may travel only in the direction shown by the arrow.
Deutsch • StVO § 52 Z 15 • VORGESCHRIEBENE FAHRTRICHTUNG. Dieses Zeichen zeigt an, dass Lenker von Fahrzeugen nur in der durch den Pfeil angegebenen Fahrtrichtung fahren dürfen.
Sources
Come bisogna scegliere la corsia in una rotatoria in Austria?
Scegliete l’uscita prevista prima di entrare e seguite le frecce di corsia e i segnali di destinazione. Mantenete il percorso indicato e cambiate corsia, dove consentito, solo in sicurezza; avere la precedenza sul traffico in entrata non dà la precedenza nel cambio di corsia.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 11, 19, 52(15)
Che cosa bisogna controllare quando si esce da una rotatoria in Austria?
Controllate la corsia che attraverserete o in cui entrerete, segnalate la manovra secondo gli obblighi e verificate la presenza di ciclisti e pedoni all’uscita. Rispettate le eventuali prescrizioni separate degli attraversamenti e non forzate l’uscita tagliando la traiettoria di un altro veicolo.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 11, 19, 52(15)
22. Strada con diritto di precedenza
Una strada con diritto di precedenza è una strada il cui traffico ha la precedenza su quello proveniente dalle strade che la intersecano. È normalmente individuata da un apposito segnale, mentre un segnale di fine indica dove termina il diritto di precedenza lungo la strada.
I conducenti devono comunque rispettare semafori, istruzioni degli agenti autorizzati, limiti di velocità, attraversamenti e regole sulle svolte. Avere la precedenza non consente mai di proseguire creando pericolo o bloccando un incrocio.
Wikimedia.org • Mateus2019 • CC BY-SA
Come funziona il diritto di precedenza di una strada in Austria?
L’Austria riconosce una Vorrangstraße segnalata. Il traffico che la percorre ha la precedenza su quello delle strade che la intersecano o vi si immettono; uno schema integrativo può mostrare che il percorso con precedenza svolta.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 19, 50(4), 52(25a–25b), 53(13a), 54(5)(e)
Come si riconosce dove vale il diritto di precedenza di una strada in Austria?
Osservate il segnale di strada con precedenza, la corrispondente indicazione di fine e l’eventuale schema integrativo dell’intersezione. Distinguete la designazione continuativa di una strada da un segnale che regola una sola intersezione. Se uno schema mostra che il percorso con precedenza svolta, seguitelo senza presumere che abbia la precedenza la strada che prosegue diritto.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 19, 50(4), 52(25a–25b), 53(13a), 54(5)(e)
Inizio del diritto di precedenza.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 25a • Priority road. The sign indicates the beginning and course of a priority road. If the priority road changes direction at a junction, its course must be shown on a supplementary plate under section 54(5)(e).
Deutsch • StVO § 52 Z 25a • VORRANGSTRASSE. Dieses Zeichen zeigt den Beginn und den Verlauf einer Vorrangstraße an. Wenn eine Vorrangstraße auf einer Kreuzung die Richtung ihres Verlaufes ändert, so ist der Verlauf der Vorrangstraße auf einer Zusatztafel nach § 54 Abs. 5 lit. e erkennbar zu machen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 25a
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Fine del diritto di precedenza.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 25b • End of the priority road. The sign indicates the end of a priority road.
Deutsch • StVO § 52 Z 25b • ENDE DER VORRANGSTRASSE. Dieses Zeichen zeigt das Ende einer Vorrangstraße an.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 25b
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Avere la precedenza sulla strada consente di ignorare le altre prescrizioni in Austria?
No. Rispettate i semafori applicabili e gli ordini autorizzati, i limiti di velocità e le norme sugli attraversamenti. Svoltare o cambiare corsia può richiedere di dare la precedenza e averla non consente mai di entrare in un punto di conflitto che non può essere attraversato in sicurezza.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 19, 50(4), 52(25a–25b), 53(13a), 54(5)(e)
23. Dare la precedenza nei sensi unici alternati
Dare la precedenza nei sensi unici alternati significa lasciar passare per primi nella strettoia i veicoli provenienti dal senso opposto. La regola è normalmente indicata da un segnale rivolto verso chi deve cedere il passo e dal corrispondente segnale di precedenza rivolto al traffico opposto.
I conducenti devono rallentare e, quando necessario, fermarsi prima di entrare nella strettoia. Possono proseguire soltanto in sicurezza e senza ostacolare il traffico opposto che ha la precedenza.
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Quando devo dare la precedenza al traffico opposto in Austria?
Quando i segnali di precedenza, i semafori temporanei o un addetto autorizzato in Austria impongono al vostro senso di cedere il passo su una strada o un ponte stretto, lasciate passare per primo il traffico opposto. Non presumete che ogni strettoia abbia la stessa disciplina di precedenza.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 10, 20, 52(5), 53(7a)
Strettoia: dare la precedenza al traffico in senso opposto.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 5 • Give way to oncoming traffic. The sign indicates that drivers travelling in the direction of the red arrow must wait for oncoming traffic.
Deutsch • StVO § 52 Z 5 • WARTEPFLICHT BEI GEGENVERKEHR. Dieses Zeichen zeigt an, dass der Lenker eines in der durch den roten Pfeil bezeichneten Fahrtrichtung fahrenden Fahrzeuges bei Gegenverkehr zu warten hat.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 5
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Un segnale di strettoia dà automaticamente la precedenza al traffico opposto in Austria?
Non necessariamente. Un segnale di pericolo per carreggiata stretta non equivale di per sé a una prescrizione di dare la precedenza. Verificate se esistono segnali separati di precedenza, semafori o prescrizioni temporanee del traffico e tenete conto delle eventuali regole per un ostacolo sul vostro lato.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 10, 20, 52(5), 53(7a)
Che cosa accade se un veicolo del senso opposto sta già entrando in un passaggio stretto in Austria?
Riducete la velocità e attendete dove potete farlo in sicurezza, anziché far passare forzatamente due veicoli in uno spazio insufficiente. Anche se un segnale dà la precedenza al vostro senso di marcia, ciò non giustifica una collisione o il pericolo per un altro utente della strada.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 10, 20, 52(5), 53(7a)
24. Passaggio a livello
Un passaggio a livello è un punto in cui una strada o un percorso attraversa binari ferroviari allo stesso livello. Può essere protetto da barriere, luci di avvertimento, segnali acustici, segnali stradali o una combinazione di questi dispositivi.
Gli utenti devono avvicinarsi con prudenza e non impegnare mai il passaggio quando arriva un treno, i segnali di avvertimento sono attivi o l’uscita è bloccata. Devono attraversare senza indugio e non devono mai fermarsi, attendere o rimanere intrappolati sui binari.
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Quando bisogna fermarsi a un passaggio a livello in Austria?
Fermatevi per la prescrizione STOP applicabile, la luce di avvertimento rossa o gialla, l’allarme acustico, barriere in chiusura o non completamente aperte oppure l’ordine di arresto del custode. Se compare il giallo quando non è più possibile fermarsi in sicurezza, proseguite e liberate il passaggio. Attraversate solo quando consentito dalle prescrizioni e in sicurezza.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, Eisenbahnkreuzungsverordnung 2012, sections 96–99, RIS consolidation
Devo fermarmi a ogni passaggio a livello incustodito in Austria?
Non per la sola assenza di barriere. Ai passaggi protetti da segnali, fermatevi a uno STOP, per un treno in avvicinamento o che annuncia la partenza oppure con visibilità ostruita. Controllate entrambi i sensi e attraversate solo quando siete certi che sia sicuro.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, Eisenbahnkreuzungsverordnung 2012, sections 96–99, RIS consolidation
Passaggio a livello con barriere.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 6a • Level crossing with barriers. The sign warns of a level crossing protected by barriers. It must be installed before every crossing protected in this way.
Deutsch • StVO § 50 Z 6a • BAHNÜBERGANG MIT SCHRANKEN. Dieses Zeichen kündigt einen durch Schranken gesicherten Eisenbahnübergang an; es ist vor jedem so gesicherten Bahnübergang anzubringen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 6a
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Passaggio a livello senza barriere.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 6b • Level crossing without barriers. The sign warns of a level crossing not protected by barriers. It must be installed before every such crossing except tram crossings in built-up areas. The authority may waive installation at crossings of industrial sidings or material railways if they are protected by attendants whose signals are visible to road users in good time.
Deutsch • StVO § 50 Z 6b • BAHNÜBERGANG OHNE SCHRANKEN. Dieses Zeichen kündigt einen nicht durch Schranken gesicherten Eisenbahnübergang an; es ist vor jedem solchen Bahnübergang, ausgenommen bei Straßenbahnen im Ortsgebiet, anzubringen. Die Behörde kann die Anbringung des Zeichens bei Bahnübergängen von Anschluß- oder Materialbahnen erlassen, wenn diese durch Bewachung gesichert werden und die Zeichen des Bewachungsorganes für den Straßenbenützer rechtzeitig erkennbar sind.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 6b
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Passaggio a livello con un binario.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 6d • Crossbuck. The sign indicates a level crossing. Railway legislation sets out further details on its installation and the conduct of road users at the sign.
Deutsch • StVO § 50 Z 6d • ANDREASKREUZ. Dieses Zeichen zeigt einen Bahnübergang an. Näheres über die Anbringung dieses Zeichens und über das Verhalten der Straßenbenützer bei einem solchen Zeichen ergibt sich aus eisenbahnrechtlichen Vorschriften.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 6d
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Passaggio a livello con due o più binari.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 6d • Crossbuck. The sign indicates a level crossing. Railway legislation sets out further details on its installation and the conduct of road users at the sign.
Deutsch • StVO § 50 Z 6d • ANDREASKREUZ. Dieses Zeichen zeigt einen Bahnübergang an. Näheres über die Anbringung dieses Zeichens und über das Verhalten der Straßenbenützer bei einem solchen Zeichen ergibt sich aus eisenbahnrechtlichen Vorschriften.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 6d
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Che cosa accade se il traffico stradale è in coda oltre un passaggio a livello in Austria?
Attendete prima dei binari finché vi è spazio per portare tutto il veicolo fuori dal passaggio. Non seguite un altro veicolo sui binari senza controllare l’uscita. Lasciate liberi i binari anche se non vedete treni.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, Eisenbahnkreuzungsverordnung 2012, sections 96–99, RIS consolidation
25. Direzione obbligatoria
Un segnale di direzione obbligatoria impone ai conducenti di procedere esclusivamente in una delle direzioni indicate dalle frecce. Può imporre di proseguire diritto, svoltare o superare un ostacolo da un lato specifico.
Il segnale non determina di per sé la precedenza o la velocità. I conducenti devono comunque utilizzare la corsia corretta, segnalare quando richiesto e dare la precedenza secondo la segnaletica e le norme locali.
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Che cosa impone un segnale di direzione obbligatoria in Austria?
Dove è installato un segnale di direzione obbligatoria in Austria, seguite soltanto la direzione della freccia o la combinazione di direzioni consentita. La restrizione si applica al luogo o al movimento che regola; non è un invito a ignorare le altre prescrizioni del traffico.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 11, 14, 19, 52–54
Posso scegliere un’altra svolta se la direzione obbligatoria non è adatta al mio percorso in Austria?
No, salvo che un altro segnale applicabile, una prescrizione di corsia o un ordine autorizzato di regolazione del traffico lo consenta nel rispetto della legge. Pianificate un percorso alternativo consentito; non effettuate una svolta improvvisa o vietata per raggiungere la destinazione.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 11, 14, 19, 52–54
Un segnale di direzione obbligatoria mi dà la precedenza sui pedoni in Austria?
No. Indica la direzione da seguire, non chi passa per primo. Controllate i semafori, gli altri segnali di precedenza, i pedoni e i ciclisti e date la precedenza quando richiesto prima di completare la manovra.
🔗 ris.bka.gv.at • Austrian RIS, StVO — sections 11, 14, 19, 52–54