Segnali stradaliBelgio

Norme e segnali stradali • Belgio. Un libro illustrato sulla guida e sulla sicurezza stradale, con risposte alle domande frequenti.

Solo a scopo informativo. Rispetta sempre le norme ufficiali. Alcuni contenuti e alcune immagini sono stati creati con l’aiuto dell’IA.


Segnali stradali

Un segnale stradale è un simbolo visivo standardizzato posto lungo le strade per guidare e avvertire conducenti, ciclisti e pedoni e per regolarne la circolazione. Fornisce informazioni essenziali su condizioni, regole, direzioni e pericoli, favorendo sicurezza e scorrevolezza. Forme e colori diversi, come triangoli di pericolo, cerchi di divieto o obbligo e rettangoli informativi, ne consentono il rapido riconoscimento e una comprensione chiara.


Come si classificano i segnali belgi attuali?

La serie A segnala principalmente pericoli: curve, restringimenti, fondo scivoloso, attraversamenti pedonali o ferroviari.

La serie B comprende precedenze: dare la precedenza, arresto, strade prioritarie, precedenza a destra e nei passaggi stretti.

La serie C comprende divieti e restrizioni: accesso, categorie di veicoli, velocità massima o manovre.

La serie D comprende obblighi: direzione da seguire o uso di una parte designata della strada pubblica per determinati utenti.

La serie E riguarda fermata e sosta: può vietarle o indicare e regolare parcheggi.

La serie F comprende principalmente indicazioni e situazioni specifiche, come autostrade, centri abitati, sensi unici, corsie autobus, attraversamenti pedonali e strade senza uscita.

🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 4–6, 60, 65–71 and 78 (sign classes, supplementary panels and temporary controls)

🔗 wegcode.be • Road Code of 1 December 1975 — 4–6, 60, 65–71 and 78 (sign classes, supplementary panels and temporary controls)

I segnali belgi sono vincolanti?

Sì. Vanno rispettati se regolari nella forma, sufficientemente visibili e installati secondo le norme applicabili.

🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 4–6, 60, 65–71 and 78 (sign classes, supplementary panels and temporary controls)

🔗 wegcode.be • Road Code of 1 December 1975 — 4–6, 60, 65–71 and 78 (sign classes, supplementary panels and temporary controls)

Che cosa prevale se istruzioni, segnali e norme belghe contrastano?

Le istruzioni autorizzate prevalgono su segnali e regole ordinarie; i segnali sulle regole ordinarie. I semafori funzionanti normalmente sostituiscono i segnali di precedenza sulla stessa strada in quel punto, ma non vale per giallo lampeggiante, segnali sopraelevati di corsia o eccezioni B22/B23 per manovre ciclistiche autorizzate.

🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 4–6, 60, 65–71 and 78 (sign classes, supplementary panels and temporary controls)

🔗 wegcode.be • Road Code of 1 December 1975 — 4–6, 60, 65–71 and 78 (sign classes, supplementary panels and temporary controls)

Un pannello integrativo può cambiare il significato di un segnale belga?

Sì. Sotto il segnale può integrarlo, precisarlo o limitarlo: distanza, estensione, periodo, categoria di veicolo o eccezione.

🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 4–6, 60, 65–71 and 78 (sign classes, supplementary panels and temporary controls)

🔗 wegcode.be • Road Code of 1 December 1975 — 4–6, 60, 65–71 and 78 (sign classes, supplementary panels and temporary controls)

Quando saranno validi i nuovi segnali belgi?

L’entrata in vigore del nuovo codice della strada pubblica e dei nuovi significati è prevista dal 1 giugno 2027. Fino ad allora seguire il codice attuale. Esistono disposizioni transitorie per i segnali esistenti; la scadenza dipende dal segnale.

🔗 wegcode.be • Code of the Public Road (from 1 June 2027), Provisions applicable from 1 June 2027

🔗 mobilit.belgium.be • Belgian Federal Mobility Service, commencement date

🔗 wegcode.be • Vias/Wegcode,2027 federal and regional transition overview

I segnali temporanei sono vincolanti in Belgio?

Sì. Se installati dall'autorità competente o secondo le norme dei cantieri vanno rispettati come gli altri segnali applicabili.

🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 4–6, 60, 65–71 and 78 (sign classes, supplementary panels and temporary controls)

🔗 wegcode.be • Road Code of 1 December 1975 — 4–6, 60, 65–71 and 78 (sign classes, supplementary panels and temporary controls)

151. Ristorante

Questo segnale indica un ristorante. È un locale dove si servono ai clienti pasti preparati e bevande.

Ristorante.

152. Ostello della gioventù

Questo segnale indica un ostello della gioventù. Offre un alloggio relativamente semplice, spesso con camere o servizi condivisi, ed è comunemente usato da viaggiatori individuali e gruppi.

Ostello della gioventù.

153. Albergo

Questo segnale indica un albergo. Offre pernottamento in camere individuali e può fornire servizi aggiuntivi come reception, pasti o altre strutture per gli ospiti.

Albergo.

154. Campeggio per tende

Questo segnale indica un campeggio per tende. L'area indicata accoglie chi soggiorna in tenda.

Campeggio per tende.

155. Area per caravan

Questo segnale indica un'area per caravan. L'area indicata offre spazi per la sosta o il soggiorno in caravan.

Area per caravan.

156. Punto informazioni

Questo segnale indica un punto informazioni. Vi si possono ottenere informazioni sulla zona, sulle destinazioni o sui servizi disponibili.

Punto informazioni.

157. Telefono

Questo segnale indica la posizione di un telefono disponibile per uso pubblico.

Telefono.

158. Telefono di emergenza

Questo segnale indica la posizione di un telefono di emergenza. Offre un mezzo diretto per richiedere assistenza in un'emergenza.

Telefono di emergenza.

159. Distributore di carburante

Questo segnale indica un distributore di carburante. Nel luogo indicato è disponibile carburante per veicoli a motore. I tipi disponibili possono essere mostrati sul segnale o nelle informazioni associate.

Distributore di carburante.

160. Configurazione dell'incrocio

Questo segnale mostra la forma o configurazione di un incrocio che si incontra più avanti. Il diagramma indica come sono disposte la strada da cui si arriva e le strade che vi si collegano.

Configurazione dell'incrocio.

161. Numero della strada ordinaria

Questo segnale indica un numero di strada ordinaria. Il numero identifica la strada o l'itinerario e può essere usato per seguire le indicazioni e i segnali di percorso.

Numero della strada ordinaria.

162. Numero di itinerario europeo E

Questo segnale indica un numero di itinerario europeo E. Gli itinerari E fanno parte della rete stradale europea internazionale e sono identificati dalla lettera E seguita da un numero.

Numero di itinerario europeo E.

163. Numero dell'autostrada

Questo segnale indica un numero di autostrada. Il numero identifica l'autostrada e aiuta gli utenti a seguire il percorso corretto.

Numero dell'autostrada.

164. Numero della strada anulare

Questo segnale indica un numero di strada anulare. Il numero identifica un itinerario che forma o segue un anello intorno a una città o un'altra zona.

Numero della strada anulare.

165. Uscita di emergenza

Questo segnale indica un'uscita di emergenza. Offre un percorso di evacuazione da usare per lasciare l'area in caso di emergenza.

Uscita di emergenza.

166. Direzione per l'uscita di emergenza

Questo segnale indica la direzione per un'uscita di emergenza. Segui la direzione indicata per raggiungere il percorso di evacuazione o l'uscita di emergenza.

Direzione per l'uscita di emergenza.

167. Indicazione della distanza dalla destinazione

Questo segnale indica la direzione e la distanza ancora da percorrere fino alla destinazione indicata.

Indicazione della distanza dalla destinazione.

168. Direzione per l'autostrada

Questo segnale indica la direzione per un'autostrada e la destinazione raggiungibile seguendola.

Direzione per l'autostrada.

169. Itinerario consigliato per ciclisti

Questo segnale indica un itinerario consigliato per ciclisti verso la destinazione indicata. Segui la freccia per proseguire lungo il percorso suggerito.

Itinerario consigliato per ciclisti.

170. Itinerario ciclabile consigliato per una meta turistica

Questo segnale indica un itinerario consigliato per ciclisti verso una destinazione turistica. Segui la freccia per proseguire lungo il percorso suggerito.

Itinerario ciclabile consigliato per una meta turistica.

171. Direzione per un ristorante

Questo segnale indica la direzione per il ristorante indicato. Segui la freccia per raggiungerlo.

Direzione per un ristorante.

172. Indicazione per la strada anulare

Questo segnale indica la direzione per una strada anulare che instrada il traffico intorno a una città o località. Segui la freccia per imboccarla.

Indicazione per la strada anulare.

173. Indicazione turistica per un fiume

Questo segnale indica la direzione per il fiume indicato o un'altra attrazione turistica a esso associata. Segui la freccia per raggiungere la destinazione.

Indicazione turistica per un fiume.

174. Fiume

Questo segnale indica il fiume o un altro corso d'acqua che viene attraversato. È un segnale informativo e non impone una regola della circolazione.

Fiume.

175. Direzione per la stazione ferroviaria

Questo segnale indica la direzione per una stazione ferroviaria vicina. Segui la freccia per raggiungere la stazione che serve la località indicata.

Direzione per la stazione ferroviaria.

176. Indicazione per una località turistica

Questo segnale indica la direzione per l'attrazione turistica indicata o un luogo di interesse. Il simbolo può identificare il tipo di attrazione o un punto di riferimento noto.

Indicazione per una località turistica.

177. Inizio della zona aeroportuale

Questo segnale indica l'inizio di una zona aeroportuale. All'interno possono applicarsi regole speciali o condizioni di accesso. Segui i segnali e le eventuali istruzioni del personale autorizzato.

Inizio della zona aeroportuale.

178. Fine della zona aeroportuale

Questo segnale indica la fine della zona aeroportuale. Le regole speciali associate terminano qui. Possono comunque applicarsi altre regole o restrizioni segnalate separatamente.

Fine della zona aeroportuale.

179. Per persone con disabilità

Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica specificamente alle persone con disabilità. Eventuali requisiti relativi al permesso o all’appartenenza alla categoria indicata dipendono dal segnale e dalle regole locali applicabili.

Per persone con disabilità.

English • Supplementary plate used with E9-series signs to indicate that the parking space is reserved for vehicles used by people with disabilities.

Français • Panonceau utilisé avec les signaux de la série E9 pour indiquer que l'emplacement de stationnement est réservé aux véhicules utilisés par des personnes handicapées.

Nederlands • Onderbord gebruikt samen met de E9-reeks dat aanduidt dat de parkeerplaats voorbehouden is voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een beperking.

180. Per dispositivi di mobilità personale

Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica specificamente ai dispositivi di mobilità personale. I tipi di veicolo compresi dipendono dalle definizioni locali applicabili.

Per dispositivi di mobilità personale.

English • Traffic sign M21 • Supplementary plate used with sign E9a. The plate indicates places where personal mobility devices may be placed.

Français • Signal routier M21 • Panonceau utilisé avec le signal E9a. Le panonceau indique les emplacements où les engins de déplacement peuvent être placés.

Nederlands • Verkeersbord M21 • Onderbord gebruikt samen met E9a. Het onderbord duidt de plaatsen aan waar voortbewegingstoestellen mogen geplaatst worden.

Sources

SVG source: Commons.wikimedia.org
Vlaamse overheid • Public domain. Original SVG unmodified.

🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

181. Per ciclisti

Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica specificamente ai ciclisti.

Per ciclisti.

English • Traffic sign M1 • Supplementary plate used with signs B1 and B5 to indicate that those signs apply only to cyclists.

Français • Signal routier M1 • Panonceau utilisé avec les signaux B1 et B5 pour indiquer que ces signaux ne concernent que les cyclistes.

Nederlands • Verkeersbord M1 • Onderbord gebruikt samen met B1 en B5 om aan te duiden dat die verkeersborden alleen betrekking hebben op fietsers.

Sources

SVG source: Commons.wikimedia.org
Userc11 • Public domain. Original SVG unmodified.

🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

182. Per ciclisti e ciclomotori

Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica specificamente a ciclisti e ciclomotori.

Per ciclisti e ciclomotori.

English • Traffic sign M8 • Supplementary plate used with signs B1 and B5 to indicate that those signs apply only to cyclists and two-wheeled moped riders.

Français • Signal routier M8 • Panonceau utilisé avec les signaux B1 et B5 pour indiquer que ces signaux ne concernent que les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues.

Nederlands • Verkeersbord M8 • Onderbord gebruikt samen met B1 en B5 om aan te duiden dat die verkeersborden alleen betrekking hebben op fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen.

Sources

SVG source: Commons.wikimedia.org
Userc11 • Public domain. Original SVG unmodified.

🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

183. Per ciclisti e ciclomotori di classe P (speed pedelec)

Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica specificamente a ciclisti e ciclomotori di classe P (speed pedelec).

Per ciclisti e ciclomotori di classe P (speed pedelec).

English • Traffic sign M20 • Supplementary plate used with sign E9a. The plate indicates that parking is reserved for cycles and speed pedelecs.

Français • Signal routier M20 • Panonceau utilisé avec le signal E9a. Le panonceau indique que le stationnement est réservé aux vélos et aux speed pedelecs.

Nederlands • Verkeersbord M20 • Onderbord gebruikt samen met E9a. Het onderbord duidt aan dat het parkeren voorbehouden is voor fietsen en speed pedelecs.

Sources

SVG source: Commons.wikimedia.org
Userc11 • Public domain. Original SVG unmodified.

🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

184. Per ciclomotori di classe P (speed pedelec)

Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica specificamente ai ciclomotori di classe P (speed pedelec).

Per ciclomotori di classe P (speed pedelec).

English • Traffic sign M19 • Supplementary plate used with sign E9a. The plate indicates that parking is reserved for speed pedelecs.

Français • Signal routier M19 • Panonceau utilisé avec le signal E9a. Le panonceau indique que le stationnement est réservé aux speed pedelecs.

Nederlands • Verkeersbord M19 • Onderbord gebruikt samen met E9a. Het onderbord duidt aan dat het parkeren voorbehouden is voor speed pedelecs.

Sources

SVG source: Commons.wikimedia.org
Userc11 • Public domain. Original SVG unmodified.

🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

185. Per veicoli elettrici

Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica specificamente ai veicoli elettrici. Le condizioni di ricarica, sosta o accesso dipendono dal segnale principale e dalle regole locali applicabili.

Per veicoli elettrici.

English • Supplementary plate used with E9-series signs to indicate that the parking space is reserved for electric vehicles.

Français • Panonceau utilisé avec les signaux de la série E9 pour indiquer que l'emplacement de stationnement est réservé aux véhicules électriques.

Nederlands • Onderbord gebruikt samen met de E9-reeks dat aanduidt dat de parkeerplaats voorbehouden is voor elektrische voertuigen.

186. Per car pooling

Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica specificamente ai veicoli usati per il car pooling. L'eventuale numero di occupanti richiesto dipende dalle regole locali applicabili.

Per car pooling.

187. Per taxi

Questo pannello integrativo indica che il segnale principale si applica specificamente ai taxi.

Per taxi.

English • Supplementary plate used with E9-series signs, naming the vehicle category for which parking is reserved. Other possible inscriptions include ‘5 t’, ‘residents’, ‘parking card’ and ‘shared cars’.

Français • Panonceau utilisé avec les signaux de la série E9, avec mention de la catégorie de véhicules à laquelle le stationnement est réservé. D'autres mentions possibles sont notamment « 5 t », « riverains », « carte de stationnement », « voitures partagées », etc.

Nederlands • Onderbord gebruikt samen met de E9-reeks met de vermelding van de categorie van voertuigen voor dewelke het parkeren voorbehouden is. Andere mogelijke opschriften zijn o.a. • 5 t, bewoners, parkeerkaart, autodelen, ...

188. Ciclisti ammessi

Questo pannello integrativo indica che i ciclisti sono ammessi dove il segnale principale altrimenti ne limiterebbe l'accesso o l'uso.

Ciclisti ammessi.

English • Traffic sign M2 • Supplementary plate used with signs C1, C3 and C31 to indicate that the prohibition does not apply to cyclists.

Français • Signal routier M2 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes.

Nederlands • Verkeersbord M2 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers.

Sources

SVG source: Commons.wikimedia.org
Userc11 • Public domain. Original SVG unmodified.

🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

189. Ciclisti ammessi

Questo pannello integrativo indica che i ciclisti sono ammessi dove il segnale principale altrimenti ne limiterebbe l'accesso o l'uso.

Ciclisti ammessi.

English • Traffic sign M2 • Supplementary plate used with signs C1, C3 and C31 to indicate that the prohibition does not apply to cyclists.

Français • Signal routier M2 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes.

Nederlands • Verkeersbord M2 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers.

Sources

SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.

🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

190. Ciclisti e ciclomotori ammessi

Questo pannello integrativo indica che ciclisti e ciclomotori sono ammessi dove il segnale principale altrimenti ne limiterebbe l'accesso o il movimento.

Ciclisti e ciclomotori ammessi.

English • Traffic sign M3bis • Supplementary plate used with signs C3 and C31 to indicate that the prohibition does not apply to cyclists, class A and B moped riders, or speed pedelec riders.

Français • Signal routier M3bis • Panonceau utilisé avec les signaux C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes, aux conducteurs de cyclomoteurs de classes A et B, ni aux speed pedelecs.

Nederlands • Verkeersbord M3bis • Onderbord gebruikt samen met C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A en B, en speedpedelecs.

Sources

SVG source: Commons.wikimedia.org
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🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

191. Ciclisti e ciclomotori di classe A ammessi

Questo pannello integrativo indica che ciclisti e ciclomotori di classe A sono ammessi dove il segnale principale altrimenti ne limiterebbe l'accesso o il movimento.

Ciclisti e ciclomotori di classe A ammessi.

English • Traffic sign M3 • Supplementary plate used with signs C1, C3 and C31 to indicate that the prohibition does not apply to cyclists or class A moped riders.

Français • Signal routier M3 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes ni aux conducteurs de cyclomoteurs de classe A.

Nederlands • Verkeersbord M3 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A.

Sources

SVG source: Commons.wikimedia.org
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🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

192. Ciclisti e ciclomotori di classe P ammessi

Questo pannello integrativo indica che ciclisti e ciclomotori di classe P (speed pedelec) sono ammessi dove il segnale principale altrimenti ne limiterebbe l'accesso o il movimento.

Ciclisti e ciclomotori di classe P ammessi.

English • Traffic sign M11 • Supplementary plate used with signs C1, C3 and C31 to indicate that the prohibition does not apply to cyclists or speed pedelec riders.

Français • Signal routier M11 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes ni aux conducteurs de speed pedelecs.

Nederlands • Verkeersbord M11 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van speedpedelecs.

Sources

SVG source: Commons.wikimedia.org
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🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

193. Ciclisti e ciclomotori delle classi A e P ammessi

Questo pannello integrativo indica che ciclisti e ciclomotori delle classi A e P sono ammessi dove il segnale principale altrimenti ne limiterebbe l'accesso o il movimento.

Ciclisti e ciclomotori delle classi A e P ammessi.

English • Traffic sign M12 • Supplementary plate used with signs C1, C3 and C31 to indicate that the prohibition does not apply to cyclists, class A moped riders or speed pedelec riders.

Français • Signal routier M12 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes, aux conducteurs de cyclomoteurs de classe A ni aux conducteurs de speed pedelecs.

Nederlands • Verkeersbord M12 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A en speedpedelecs.

Sources

SVG source: Commons.wikimedia.org
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🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

194. Ciclisti e ciclomotori di classe A ammessi

Questo pannello integrativo indica che ciclisti e ciclomotori di classe A sono ammessi dove il segnale principale altrimenti ne limiterebbe l'accesso o il movimento.

Ciclisti e ciclomotori di classe A ammessi.

English • Traffic sign M3 • Supplementary plate used with signs C1, C3 and C31 to indicate that the prohibition does not apply to cyclists or class A moped riders.

Français • Signal routier M3 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes ni aux conducteurs de cyclomoteurs de classe A.

Nederlands • Verkeersbord M3 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A.

Sources

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🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

195. Car pooling ammesso

Questo pannello integrativo indica che i veicoli usati per il car pooling sono ammessi dove il segnale principale altrimenti limiterebbe l'accesso o l'uso. L'eventuale numero di occupanti richiesto dipende dalle regole locali applicabili.

Car pooling ammesso.

196. Autobus ammessi

Questo pannello integrativo indica che gli autobus sono ammessi dove il segnale principale altrimenti ne limiterebbe l'accesso o l'uso. Le categorie interessate dipendono dalle definizioni locali applicabili.

Autobus ammessi.

197. Titolari di permesso e veicoli per le consegne ammessi

Questo pannello integrativo indica che i veicoli con il permesso richiesto e quelli per le consegne sono ammessi dove il segnale principale altrimenti limiterebbe l'accesso o l'uso.

Titolari di permesso e veicoli per le consegne ammessi.

198. Traffico locale ammesso

Questo pannello integrativo indica che il traffico locale è ammesso dove il segnale principale altrimenti limiterebbe l'accesso. La definizione degli spostamenti o degli utenti che rientrano nel traffico locale dipende dalle regole locali applicabili.

Traffico locale ammesso.

199. Obbligatorio per ciclomotori di classe B

Questo pannello integrativo indica che l'obbligo del segnale principale vale anche per i ciclomotori di classe B. Chi li guida deve rispettare l'obbligo indicato.

Obbligatorio per ciclomotori di classe B.

English • Traffic sign M6 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must also be used by class B moped riders.

Français • Signal routier M6 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable doit également être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.

Nederlands • Verkeersbord M6 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.

Sources

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🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)

200. Obbligatorio per ciclomotori di classe P

Questo pannello integrativo indica che l'obbligo del segnale principale vale anche per i ciclomotori di classe P (speed pedelec). Chi li guida deve rispettare l'obbligo indicato.

Obbligatorio per ciclomotori di classe P.

English • Traffic sign M13 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must be used by speed pedelec riders.

Français • Signal routier M13 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable doit être empruntée par les conducteurs de speed pedelecs.

Nederlands • Verkeersbord M13 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van speedpedelecs.

Sources

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🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)