Dosso artificialePanama

Norme e segnali stradali • Panama. Un libro illustrato sulla guida e sulla sicurezza stradale, con risposte alle domande frequenti.

Solo a scopo informativo. Rispetta sempre le norme ufficiali. Alcuni contenuti e alcune immagini sono stati creati con l’aiuto dell’IA.


1. Dosso artificiale

Un dosso artificiale è un dispositivo rialzato di moderazione del traffico, che occupa tutta o parte della larghezza della strada per indurre i conducenti a rallentare. È comunemente utilizzato vicino ad abitazioni, scuole, attraversamenti, parcheggi e altri luoghi in cui è importante mantenere velocità ridotte.

I dossi variano per forma, altezza e classificazione giuridica. I conducenti devono affrontarli a una velocità ridotta e controllata e rispettare gli eventuali segnali di pericolo e limiti di velocità.

Come dovrei riconoscere e affrontare un dosso rallentatore a Panama?

Cerca una superficie rialzata, i preavvisi, la segnaletica orizzontale e le eventuali indicazioni separate di velocità. Un dispositivo di moderazione del traffico può far parte di un attraversamento o incrocio rialzato: identifica quindi la configurazione e gli utenti che potrebbero usarlo.

🔗 gacetaoficial.gob.pa • Panama Traffic Regulations, Decree 640/2006 — Articles 147–184: actual controls, circulation, signs, parking and safe speed

🔗 infojuridica.procuraduria-admon.gob.pa • Procuraduría official amendment register — Decree 640/2006, currency and modifying instruments

🔗 gacetaoficial.gob.pa • Decree 206/2021 — Articles 4, 6–22 and 31–33, current pedestrian/cycling rules

Dosso artificiale. Dosso artificiale.

English • Traffic sign P-18 • Road hump. Reduce speed before crossing it.

Español • P-18 • Resalto. Advierte un resalto en la calzada. Reduzca la velocidad antes de cruzarlo.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ena.com.pa • ENA Norte: detalle de señalización vertical, enero 2026, hoja 44

SVG source: Amateria1121 • Public domain • Original revision 2014-04-15. Wikimedia original unmodified.

A quale velocità dovrei superare un dispositivo rialzato a Panama?

Rispetta la restrizione applicabile e rallenta ulteriormente per il dispositivo, la visibilità e gli altri utenti. Non presumere che un dispositivo rialzato abbia la stessa regola numerica di uno in un altro Paese; un avvicinamento sicuro può richiedere una velocità molto inferiore al massimo stradale.

🔗 gacetaoficial.gob.pa • Panama Traffic Regulations, Decree 640/2006 — Articles 147–184: actual controls, circulation, signs, parking and safe speed

🔗 infojuridica.procuraduria-admon.gob.pa • Procuraduría official amendment register — Decree 640/2006, currency and modifying instruments

🔗 gacetaoficial.gob.pa • Decree 206/2021 — Articles 4, 6–22 and 31–33, current pedestrian/cycling rules

Una superficie stradale rialzata dà la precedenza ai pedoni a Panama?

Un dispositivo rialzato da solo non identifica la precedenza pedonale. Se comprende un attraversamento, applicane le regole e le norme nazionali. A un attraversamento pedonale, rispetta la precedenza dei pedoni e i semafori o le disposizioni autorizzate applicabili. Un preavviso di pericolo per i pedoni richiede prudenza; non consente di ignorare i pedoni sull'attraversamento stesso.

🔗 gacetaoficial.gob.pa • Panama Traffic Regulations, Decree 640/2006 — Articles 147–184: actual controls, circulation, signs, parking and safe speed

🔗 infojuridica.procuraduria-admon.gob.pa • Procuraduría official amendment register — Decree 640/2006, currency and modifying instruments

🔗 gacetaoficial.gob.pa • Decree 206/2021 — Articles 4, 6–22 and 31–33, current pedestrian/cycling rules