Dosso artificialePerù
Norme stradali
Perù
1. Dosso artificiale
Un dosso artificiale è un dispositivo rialzato di moderazione del traffico, che occupa tutta o parte della larghezza della strada per indurre i conducenti a rallentare. È comunemente utilizzato vicino ad abitazioni, scuole, attraversamenti, parcheggi e altri luoghi in cui è importante mantenere velocità ridotte.
I dossi variano per forma, altezza e classificazione giuridica. I conducenti devono affrontarli a una velocità ridotta e controllata e rispettare gli eventuali segnali di pericolo e limiti di velocità.
Come dovrei riconoscere e affrontare un dosso rallentatore in Perù?
Cerca una superficie rialzata, i preavvisi, la segnaletica orizzontale e le eventuali indicazioni separate di velocità. Un dispositivo di moderazione del traffico può far parte di un attraversamento o incrocio rialzato: identifica quindi la configurazione e gli utenti che potrebbero usarlo.
Dosso artificiale.
English • Traffic sign P-33A • Speed hump ahead. Reduce speed before reaching it.
Español • P-33A • Proximidad de reductor de velocidad tipo resalto. Advierte un resalto en la calzada. Reduce la velocidad antes de alcanzarlo.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org (Amateria1121 • CC BY-SA 3.0)
🔗 Cdn.www.gob.pe • MTC: Manual 2024, página PDF 103 (impresa 99)
Replacement SVG: Commons.wikimedia.org • Wikimedia Commons original • Government of Chile – National Traffic Safety Commission • Public domain • Original revision 2024-02-17. Wikimedia original unmodified.
Artwork verified against Cdn.www.gob.pe • official published diagram P-33A.
Image via Commons.wikimedia.org
Government of Chile – National Traffic Safety Commission • Public domain • Source revision 2024-02-17. Wikimedia original unmodified.
A quale velocità dovrei superare un dispositivo rialzato in Perù?
Rispetta la restrizione applicabile e rallenta ulteriormente per il dispositivo, la visibilità e gli altri utenti. Non presumere che un dispositivo rialzato abbia la stessa regola numerica di uno in un altro Paese; un avvicinamento sicuro può richiedere una velocità molto inferiore al massimo stradale.
Una superficie stradale rialzata dà la precedenza ai pedoni in Perù?
Un dispositivo rialzato da solo non identifica la precedenza pedonale. Se comprende un attraversamento, applicane le regole e le norme nazionali. A un attraversamento segnalato non regolato, dai la precedenza ai pedoni che attraversano la carreggiata. I conducenti devono anche tutelare i pedoni che attraversano legittimamente a un incrocio; rispetta i semafori quando l'attraversamento è regolato.
