クイズ交通ルールオーストラリア

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


歩行者が交通の近くで急な動きを避けるべきなのはなぜですか?

151. 歩行者が交通の近くで急な動きを避けるべきなのはなぜですか?

運転者は歩行者が必ず直進すると考えているため。
交通の近くで急に動くことは禁止されているため。
歩行者はゆっくり歩くことしか認められていないため。
✓ 運転者が反応する時間が足りないことがあるため。

急な動きは運転者を驚かせ、安全に減速または停止するための時間を短くすることがあります。

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けん引時に余分な車間距離を取るべきなのはなぜですか?

152. けん引時に余分な車間距離を取るべきなのはなぜですか?

トレーラーが視界を遮るのを防ぐため。
✓ 車両とトレーラーの組合せは停止により長い距離が必要になることがあるため。
トレーラーの左右の揺れを防ぐため。
けん引車のタイヤ摩耗を減らすため。

けん引により重量が増え、停止距離が長くなることがあります。車間を広げることで反応して滑らかに制動する時間が増えます。

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乗馬者を追い越すとき、どうすべきですか?

153. 乗馬者を追い越すとき、どうすべきですか?

馬の横にいる時間を短くするため近くを通る。
✓ 減速し、十分な間隔を取る。
横に並ぶ前にヘッドライトを点滅させる。
追い越すことを知らせるためクラクションを鳴らす。

馬は音や急な動きに驚くことがあります。速度を落とし、慎重に追い越し、十分な間隔を取ってください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

154. この車両操作の記号は何を示しますか?

リアウインドウ曇り取り。
エアコン。
✓ シートヒーター。
シートベンチレーション。

この操作部はシートヒーターを作動させ、座面と、多くの車両では背もたれも温めます。複数の温度段階が用意されている場合があります。

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臨時信号が赤を示している場合、どうすべきですか?

155. 臨時信号が赤を示している場合、どうすべきですか?

有効なのは恒久信号だけ。
✓ 信号または臨時停止線の手前で停止する。
前方の道路が空いて見えれば進む。
前車に続いて赤信号を通過する。

仮設信号も常設信号と同じように従わなければなりません。停止し、進行が許可されるまで待ってください。

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車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

156. 車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

✓ アクセルを緩め、穏やかに操舵する。
グリップを取り戻すため急にハンドルを切る。
タイヤを路面に戻すため強くブレーキをかける。
乾いた路面を探してすぐ車線変更する。

ハイドロプレーニングはタイヤが路面との接触を失うと起こります。アクセルを緩め、急な操作を避け、グリップが戻るのを待ってください。

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滑らかに停止するには、通常ブレーキペダルをどのように踏むべきですか?

157. 滑らかに停止するには、通常ブレーキペダルをどのように踏むべきですか?

代わりにパーキングブレーキを使います。
ペダルを繰り返し踏み直します。
すぐに可能な限り強く踏みます。
✓ 徐々に踏力を強めます。

通常の制動では、ブレーキペダルを徐々に滑らかに踏みます。停止直前に少し踏力を弱めると、急な揺れを抑えやすくなります。

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エンジンが熱いときに冷却液キャップを外してはいけないのはなぜですか?

158. エンジンが熱いときに冷却液キャップを外してはいけないのはなぜですか?

サーモスタットが損傷する可能性があるため。
冷却ファンが停止する可能性があるため。
冷却液量が読み取りにくくなるため。
✓ 加圧された高温の冷却液が噴き出し、重いやけどを負うおそれがあるため。

高温の冷却システムには圧力が残っていることがあります。冷却水を確認・補充する前にエンジンを冷まし、メーカーの指示に従ってください。

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本来道を譲るべき運転者が道を譲らない場合、どうすべきですか?

159. 本来道を譲るべき運転者が道を譲らない場合、どうすべきですか?

✓ 減速して衝突を避けます。
先に通過できるよう加速します。
自分に優先権があるので速度を維持します。
相手が道を譲らざるを得ないよう、さらに近づきます。

自分に優先権があっても、安全が最優先です。速度を落とし、冷静に行動し、危険な状況を作らないようにしてください。

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オートバイでは通常どのようにブレーキをかけるべきですか?

160. オートバイでは通常どのようにブレーキをかけるべきですか?

フロントブレーキだけを使います。
フロントとリアを交互に使います。
前後両方をできるだけ急にかけます。
✓ 前後両方のブレーキを滑らかに徐々に使います。

通常の制動では、前後両方のブレーキを滑らかかつ徐々に使います。通常、前輪ブレーキが大きな制動力を受け持ち、後輪ブレーキも減速と安定に役立ちます。急な制動や前後のバランスが悪い制動は、安定性を損なったりタイヤを滑らせたりすることがあります。

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EVの充電ケーブルまたはコネクターが損傷している場合、どうすべきですか?

161. EVの充電ケーブルまたはコネクターが損傷している場合、どうすべきですか?

充電出力を下げて使い続ける。
車両が充電を開始するなら使用する。
✓ 使用せず、損傷を報告するか修理を手配する。
損傷部分を車両から離して持つ。

損傷した充電ケーブルやコネクターは使用しないでください。損傷があると、感電、過熱、火災の危険が生じる可能性があります。適切で損傷のない充電設備を使用し、不具合を報告するか、専門業者による修理・交換を手配してください。

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オーストラリアの警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

162. オーストラリアの警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

青い縁と白い背景。
✓ 黒い縁と黄色い背景。
赤い縁と黄色い背景。
赤い縁と白い背景。

オーストラリアの警戒標識の多くは、黄色の背景に黒い縁です。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

163. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ タイヤ空気圧低下。
横滑り防止装置。
エンジン管理システム警告。
ブレーキシステム警告。

この表示は1本以上のタイヤの空気圧が低い可能性を示します。空気圧を確認し、損傷やパンクがないかタイヤを点検してください。

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大雨の中を運転するとき、どうすべきですか?

164. 大雨の中を運転するとき、どうすべきですか?

一定速度を保つためクルーズコントロールを使う。
雨の区間を早く抜けるため加速する。
視界を良くするためハイビームを使う。
✓ 速度を落とし、前車との車間距離を広げる。

強い雨はグリップと視界を低下させます。速度を落とし車間を広げることで、安全に反応する時間が増えます。

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深い穴に強く乗り上げた後、どうすべきですか?

165. 深い穴に強く乗り上げた後、どうすべきですか?

✓ 安全に停止できるとき、タイヤやホイールに損傷がないか確認する。
ステアリングが安定しているか確認するため速度を上げる。
タイヤに空気が入って見えれば通常どおり運転を続ける。
ホイールが損傷していないか確認するため急ブレーキをかける。

ポットホールへ強く衝突すると、タイヤ、ホイールリム、操舵装置、サスペンション、ホイールアライメントを損傷することがあります。安全に停止できたらタイヤとホイールを確認し、異常な振動、片寄り、操舵の変化に注意してください。損傷が疑われる場合は車両を点検してください。

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アルコールを摂取した場合、最も安全な選択は何ですか?

166. アルコールを摂取した場合、最も安全な選択は何ですか?

ゆっくり運転し、交通量の多い道路を避ける。
✓ 運転せず、飲酒していない人による移動手段を確保する。
何か食べて、少し待つ。
運転前にコーヒーを飲む。

アルコールは判断力、協調運動、視覚、反応時間を低下させることがあります。飲酒していない運転者、タクシー、公共交通機関、または宿泊を選ぶ方が安全です。

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濡れた金属製のふたの上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

167. 濡れた金属製のふたの上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

オートバイの制動力が増えるため。
✓ 周囲の路面より大幅にグリップが低いことがあるため。
タイヤが過熱することがあるため。
タイヤ空気圧が急に上がることがあるため。

排水ふたや点検口など、濡れた金属面は周囲の路面より大幅にグリップが低いことがあります。滑らかに通過し、可能な限り車体を立て、急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。

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オーストラリアの信号や標識のない交差点では、一般に誰が優先されますか?

168. オーストラリアの信号や標識のない交差点では、一般に誰が優先されますか?

✓ 右から接近する交通。
最も速く走っている車両。
最も大きな車両。
左から接近する交通。

オーストラリアの優先規制のない交差点では、一般に右から接近する交通に道を譲ります。

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駐車車両の間から道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

169. 駐車車両の間から道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

車両の間では接近交通の音が聞こえないため。
車両の間を渡ると歩行者は優先権を失うため。
駐車車両の横では交通が必ず速く走るため。
✓ 運転者から見えなかったり、横断を予想されなかったりするため。

駐車車両は、歩行者と運転者がお互いを見る妨げになることがあります。そのため、接近する交通を見つけにくくなり、運転者からもあなたが見えにくくなります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

170. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ロービーム(すれ違い用前照灯)。
ハイビーム(走行用前照灯)。
✓ フロントフォグランプ。
リアフォグランプ。

この表示は前部フォグランプが点灯していることを示します。前部フォグランプは、視界が大きく低下した状況で路面近くを照らしやすくするためのものです。使用に関する規則は国によって異なります。

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窓を開ければ、アルコールで能力が低下した運転者は安全になりますか?

171. 窓を開ければ、アルコールで能力が低下した運転者は安全になりますか?

✓ いいえ、新鮮な空気で体内のアルコールがなくなることはありません。
はい、新鮮な空気で酔いがさめるため。
はい、水も飲めば安全です。
はい、ただしゆっくり運転する場合に限る。

新鮮な空気で目が覚めたように感じても、体内のアルコール濃度が下がったり、安全運転能力が回復したりするわけではありません。

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従来型イグニッションスイッチのON位置は通常何をしますか?

172. 従来型イグニッションスイッチのON位置は通常何をしますか?

すべての電装品をオフにします。
ステアリングをロックします。
✓ スターターを作動させずに車両の電気系統をオンにします。
スターターモーターを回します。

ON位置では通常、スターターモーターを作動させずに車両の電気系統と点火系統をオンにします。エンジンは、キーをさらにSTART位置まで回して始動します。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

173. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ パワーステアリング警告。
横滑り防止装置。
充電システム警告。
ブレーキシステム警告。

この表示はパワーステアリングシステムに不具合がある可能性を示します。操舵補助が弱くなったり失われたりして、ハンドルが重くなることがあります。

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手動式ハンドブレーキレバーのボタンは何のために使いますか?

174. 手動式ハンドブレーキレバーのボタンは何のために使いますか?

リバースギアを選ぶため。
常用ブレーキをかけるため。
ステアリングロックを解除するため。
✓ ハンドブレーキ機構を解除するため。

手動式ハンドブレーキを解除するには、レバーを少し引き上げ、解除ボタンを押したまま、レバーを制御しながら下げます。

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立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

175. 立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

バッテリーを節約するためすべての灯火を消す。
車両を押して走行車線から出そうとする。
援助を探すため道路沿いを歩く。
✓ 車内にとどまり、ハザードランプを使用して緊急サービスに連絡する。

車外へ出る方が危険な場合は、シートベルトを着用したまま車内に留まり、車両を目立たせ、緊急サービスへ連絡して指示に従ってください。

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運転中のマイクロスリープが特に危険なのはなぜですか?

176. 運転中のマイクロスリープが特に危険なのはなぜですか?

✓ 数秒間、道路への意識を失うことがあるため。
ステアリングが重く感じるようになるため。
通常は車両が停止しているときだけ起こるため。
通常は運転速度が遅くなるため。

マイクロスリープとは、数秒間続くことがある短く無意識の睡眠状態です。その間は道路への注意を失い、危険に反応しないままかなりの距離を進んでしまうことがあります。

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交通の中では前の車にできるだけ接近して走るべきです。

177. 交通の中では前の車にできるだけ接近して走るべきです。

正しい。
✓ 誤り。

前方交通が急に減速または停止したときに反応する時間を確保できるよう、安全な車間距離を保ってください。

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タイヤ空気圧は通常どのように確認すべきですか?

178. タイヤ空気圧は通常どのように確認すべきですか?

✓ タイヤが冷えているときに、メーカー推奨の空気圧で確認する。
長距離または高速走行の直後に確認する。
認定整備工場だけで確認する。
タイヤが硬そうに見えるかを目視で確認する。

タイヤは温まると空気圧が上がります。冷えているときに確認し、車両ラベルまたは取扱説明書に指定された空気圧を使用してください。

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マニュアル車を後退させるときに使用するギアは?

179. マニュアル車を後退させるときに使用するギアは?

1速。
2速。
ニュートラル。
✓ R(リバース)。

マニュアル車を後退させる必要があるときはR(Reverse)を選択します。Reverseを選ぶ前に、車両を停止させてください。

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厳しい冬の天候で出発する前に、何を確認すべきですか?

180. 厳しい冬の天候で出発する前に、何を確認すべきですか?

✓ 天候、道路状況、タイヤ、燃料または充電量、緊急用品。
燃料または充電量が十分かだけ確認する。
冬用タイヤなら追加確認は不要。
他の車両が道路を使っているかだけ確認する。

その移動が本当に必要かを検討し、遅延や状況変化に備えてください。適切なタイヤ、十分な燃料または充電量、防寒着、基本的な非常用品が重要になることがあります。

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飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

181. 飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

飲み物の強さより杯数のほうが重要だから。
✓ アルコール度数、1杯の量、個人への影響が異なるため。
どれだけ酔っていないと感じるかでアルコール濃度を判断できるから。
食事をすると1杯あたりのアルコール量が少なくなるから。

酒類のアルコール濃度や1杯の量は異なり、体格、食事、薬、経過時間なども酔いの程度に影響します。

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警告灯が点滅している踏切では、どうすべきですか?

182. 警告灯が点滅している踏切では、どうすべきですか?

列車が見えず、音も聞こえなければ進む。
列車が踏切に到達する前に素早く渡る。
✓ 踏切の手前で停止し、安全に進めるまで待つ。
前の車に続いて線路を渡る。

警告灯の点滅は列車が接近している可能性を示します。踏切の手前で停止し、警告が終了して踏切が空くまで待ってください。

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間欠ワイパーの間隔調整は何を変えますか?

183. 間欠ワイパーの間隔調整は何を変えますか?

✓ ワイパー作動の間隔。
噴射するウォッシャー液の量。
リアワイパーの速度。
メーターパネルの明るさ。

間欠ワイパーの間隔調整は、フロントワイパーの作動間隔を変更します。小雨や飛沫の量に合わせて、拭き取り頻度を調整できます。

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ジャッキで車両を持ち上げるとき、何が重要ですか?

184. ジャッキで車両を持ち上げるとき、何が重要ですか?

パーキングブレーキをかける前に車両を持ち上げる。
ジャッキが安定して見えれば車両の下で作業する。
床面を傷つけないよう柔らかい地面にジャッキを置く。
✓ 正しいジャッキポイントを使用し、ジャッキだけで支えた車両の下には絶対に入らない。

ジャッキの位置が不適切だと滑ったり倒れたりすることがあります。車両を固定し、その下で作業する前に追加の認可された支持具を使用してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

185. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

フロントフォグランプ。
ハイビーム(走行用前照灯)。
✓ ロービーム(すれ違い用前照灯)。
車幅灯。

この表示はロービームが点灯していることを示します。ロービームは他の道路利用者へのまぶしさを抑えながら前方の道路を照らします。

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下り坂で低いギアを使うべきなのはなぜですか?

186. 下り坂で低いギアを使うべきなのはなぜですか?

✓ エンジンブレーキを使って速度を制御しやすくなるため。
車両をより自由に惰性走行させるため。
下り坂でステアリングを軽くするため。
急坂でタイヤのグリップを高めるため。

エンジンブレーキは車両の速度が上がりすぎるのを防ぎ、ブレーキへの負担を減らします。

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運転席のフロアマットを適切に固定する必要があるのはなぜですか?

187. 運転席のフロアマットを適切に固定する必要があるのはなぜですか?

ステアリングホイールを回しにくくする可能性があるため。
タイヤ空気圧を低下させる可能性があるため。
✓ 前方へずれてペダル操作を妨げる可能性があるため。
シートベルトがロックできなくなる可能性があるため。

緩んだり正しく取り付けられていないフロアマットはペダル周辺へ移動し、アクセル、ブレーキ、クラッチの操作を妨げることがあります。運転席のフロアマットが正しく取り付けられ、固定され、どのペダルも妨げないことを確認してください。

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自転車レーンを横切って曲がる前に、何をすべきですか?

188. 自転車レーンを横切って曲がる前に、何をすべきですか?

方向指示器を出していれば自転車レーンを無視する。
✓ ミラーと死角をよく確認し、サイクリストがいないか確かめる。
サイクリストが交差点に着く前に素早く曲がる。
後方確認をせず自転車レーンに進入する。

曲がる際、自転車が車両の横や後ろにいる可能性があります。ミラーと死角を確認し、明確に合図して、安全な場合にのみ曲がってください。

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指定ドライバーはどうすべきですか?

189. 指定ドライバーはどうすべきですか?

飲酒した乗客を乗せない。
運転の少し前に飲酒をやめる。
低アルコール飲料だけを飲む。
✓ 移動中は一切アルコールを飲まない。

指定運転者は、交通状況に安全かつ適切に対応できるよう、飲酒せずしらふの状態を保つべきです。

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排気ガスが車内に入り始めた場合、どうすべきですか?

190. 排気ガスが車内に入り始めた場合、どうすべきですか?

窓を開けて目的地まで運転を続ける。
換気を内気循環に切り替えて運転を続ける。
✓ 窓を開け、安全に停止し、車両から離れて援助を求める。
警告灯が点灯しなければ排気ガスを無視する。

排気ガスには、目に見えない有毒な一酸化炭素が含まれることがあります。車両を再使用する前に排気システムを点検してください。

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この車両操作ボタンは何を作動させますか?

191. この車両操作ボタンは何を作動させますか?

自動アイドリングストップシステム。
✓ エンジンまたは駆動システム。
集中ドアロックシステム。
ハザードランプ。

エンジンスタート/ストップボタンは、車両のエンジンまたは電動駆動システムの始動・停止に使用します。通常、始動時にはブレーキまたはクラッチペダルも踏む必要があります。

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高速道路で交通が突然減速した場合、どうすべきですか?

192. 高速道路で交通が突然減速した場合、どうすべきですか?

遅い交通に気づいたらすぐ急ブレーキをかける。
前車がブレーキをかけるまで速度を維持する。
✓ 滑らかに減速し、必要なら後続車に警告する。
減速を避けるため直ちに車線変更する。

交通が急に減速した場合は滑らかに速度を落とし、安全な車間を保ち、必要に応じてハザードランプで後続車に知らせてください。

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橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

193. 橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

橋では通常、交通の速度が速いため。
防護柵が路面上に冷気を閉じ込めるため。
✓ 上下の両側を冷たい空気が流れるため。
橋では凍結防止剤の効果が弱いため。

橋は上面と下面の両方から熱を失うため、地面に直接造られた道路より早く凍結することがあります。

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ブレーキペダルが異常に柔らかく感じる場合、どうすべきですか?

194. ブレーキペダルが異常に柔らかく感じる場合、どうすべきですか?

✓ 安全に停止し、ブレーキシステムを点検してもらう。
ブレーキをかける前にアクセルを強く踏む。
制動力を高めるためタイヤ空気圧を下げる。
ブレーキから音が出始めるまで走り続ける。

ブレーキペダルが柔らかい、または停止距離が伸びる場合、重大なブレーキ故障の可能性があります。点検が済むまで通常走行を続けないでください。

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オーストラリアではどの速度単位が使われますか?

195. オーストラリアではどの速度単位が使われますか?

マイル毎時(mph)。
✓ キロメートル毎時(km/h)。

オーストラリアの道路速度はキロメートル毎時(km/h)で表示されます。

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ライト操作部のAUTO設定は何をしますか?

196. ライト操作部のAUTO設定は何をしますか?

フロントフォグランプを点灯します。
ヘッドライトを自動的に点滅させます。
ハザードランプを点灯します。
✓ 必要に応じてヘッドライトを自動的に点灯・消灯します。

AUTOライト設定では、周囲の明るさに応じて車両が外灯を自動的に点灯または消灯できます。ただし、適切な灯火が使用されていることを確認する責任は運転者にあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

197. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ウォッシャー液不足。
充電システム警告。
エンジン温度警告。
✓ 燃料残量低下。

この表示は燃料残量が少ないことを示します。燃料切れのリスクを減らすため、早めに給油してください。

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充電システム警告灯が点灯した場合、どうすべきですか?

198. 充電システム警告灯が点灯した場合、どうすべきですか?

バッテリーが完全に放電するまで運転を続ける。
バッテリーを試すため電気機器をさらに多く使う。
✓ 電気使用を減らし、安全に停止して援助を求める。
警告灯が消えるまでエンジン回転数を上げる。

オルタネーターまたは充電システムが故障している可能性があります。バッテリーに残った電力を使い切ると車両が停止することがあります。

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発進前に死角を確認すべきなのはなぜですか?

199. 発進前に死角を確認すべきなのはなぜですか?

後方から接近する交通の速度を判断するため。
他の運転者が方向指示器を見たことを確認するため。
前方道路が空いているか確認するため。
✓ サイクリスト、歩行者、車両が横にいる可能性があるため。

ミラーでは車両周辺のすべての範囲を見ることはできません。発進前に死角を確認すると、自転車、歩行者、オートバイ、車両などを見つけられることがあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

200. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

速度リミッター。
✓ クルーズコントロール。
横滑り防止装置。
エンジン管理システム警告。

この表示はクルーズコントロールシステムを示します。クルーズコントロールは、運転者がアクセルを踏み続けなくても、選択した車速を維持できます。表示の具体的な動作は車両によって異なる場合があります。

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