クイズ交通ルールブリュッセル

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


パワーステアリングの補助が突然効かなくなった場合、どうすべきですか?

251. パワーステアリングの補助が突然効かなくなった場合、どうすべきですか?

システムをリセットするため走行中にエンジンを切る。
残っている補助を試すため急な操舵を行う。
操舵を軽くするため加速する。
✓ ハンドルをしっかり握り、より大きな力で操舵し、安全に停止する。

通常は操舵できますが、エンジン停止などでパワーステアリングが失われると大きな力が必要になる場合があります。速度を落とし、点検を受けてください。

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国際運転免許証は主に何のために使用されますか?

252. 国際運転免許証は主に何のために使用されますか?

新しい運転免許カテゴリーを追加するため。
自国の運転免許証の代わりとして。
✓ 自国の免許証だけでは認められない国で運転するため。
職業運転者資格を取得するため。

国際運転免許証は、自国の運転免許証だけでは認められない国で運転する際に、自国の免許証と一緒に使用する標準化された書類です。自国の運転免許証の代わりにはなりません。

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道路作業員のそばを通るとき、余分な間隔を取るべきなのはなぜですか?

253. 道路作業員のそばを通るとき、余分な間隔を取るべきなのはなぜですか?

✓ 走行中の交通のすぐ近くで作業している可能性があるため。
道路作業員は通過車両より常に優先されるため。
工事の粉じんを車両から遠ざけるため。
臨時道路標示を傷つけないため。

作業員は通過車両のすぐ近くにいる場合があります。速度を落とし、できる限り安全な間隔を取ってください。

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主に運転免許Cに対応する車種はどれですか?

254. 主に運転免許Cに対応する車種はどれですか?

バス。
✓ トラック。
モペッド。
オートバイ。

運転免許Cは主にトラックに対応します。カテゴリーC1は比較的小型の大型車、Cはより大型の車両を対象とし、C1EおよびCEではより重いトレーラーをけん引できます。

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妊娠中、3点式シートベルトは通常どのように着用すべきですか?

255. 妊娠中、3点式シートベルトは通常どのように着用すべきですか?

腰ベルトを腹部の上に通す。
身体を圧迫しないよう緩く着用する。
✓ 腰ベルトを腰骨の低い位置に、肩ベルトを胸の上に通す。
肩ベルトを背中の後ろへ回す。

妊娠中も3点式シートベルトを正しく着用してください。腰ベルトは腹部より下の腰骨の低い位置を通し、肩ベルトは胸から腹部の横を通します。ベルトは身体に密着させ、背中の後ろや腕の下へ通してはいけません。

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方向指示器は通常どの操作部で作動させますか?

256. 方向指示器は通常どの操作部で作動させますか?

ハザードランプボタン。
ヘッドライト光軸調整。
✓ ステアリングコラムの方向指示レバー。
ワイパーレバー。

方向指示器は通常、ステアリングホイール横のレバーで操作します。レバーを上下に動かすと、対応する側の方向指示器が作動します。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

257. この車両操作の記号は何を示しますか?

クルーズコントロール。
ドアミラー調整。
パワーステアリング操作。
✓ ステアリング位置調整。

この操作はステアリングホイールの位置を調整します。車両によっては上下、前後に動かして、安全で快適な運転姿勢に合わせられます。

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高速道路で故障した後、通常どこで待つべきですか?

258. 高速道路で故障した後、通常どこで待つべきですか?

目立つよう車両のすぐ後ろで待つ。
車両と防護柵の間で待つ。
接近する交通に向き合い、車両の前で待つ。
✓ 防護柵の後ろで、車両や交通から十分離れた場所。

停止車両は通過交通に衝突される可能性があります。安全柵の後ろで待つ方が保護になります。

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道路端に近づきすぎて走るのを避けるべきなのはなぜですか?

259. 道路端に近づきすぎて走るのを避けるべきなのはなぜですか?

ステアリング操作により大きな力が必要になるため。
速度を判断しにくくなるため。
✓ 道路端が不均一または弱い可能性があるため。
対向車が見えにくくなるため。

道路端は柔らかかったり、不均一だったり、損傷していたりする場合があります。端に寄りすぎると制御を失ったり、道路外へ出たりすることがあります。

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クルーズコントロールの目的は何ですか?

260. クルーズコントロールの目的は何ですか?

車両がどの制限速度も超えないようにするため。
車両を自動で操舵するため。
前方車両との距離を一定に保つため。
✓ アクセルを踏み続けなくても設定速度を維持するため。

クルーズコントロールは、運転者がアクセルを踏み続けなくても設定した速度を維持できます。運転者は常に注意を払い、必要なときにブレーキを踏んだり操作を引き継いだりできる状態でなければなりません。

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曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

261. 曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

反対方向へ素早く回します。
✓ 直進位置へ滑らかに戻るよう手で導きます。
切ったままの位置で保持します。
完全に手を離し、自由に回転させます。

旋回を終えたら、操作を保ちながらステアリングホイールを滑らかに直進位置へ戻してください。ハンドルを手の中で自由に回転させないでください。

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交差点に近づくとき、自転車はどうすべきですか?

262. 交差点に近づくとき、自転車はどうすべきですか?

✓ 減速してよく観察し、停止できるよう備えます。
真正面の交通だけを見ます。
ほかの道路利用者が道を譲ると考えます。
交通が見えなければ速度を維持します。

交差点は道路利用者同士の進路が交わる場所です。速度を落とすことで、危険を見つけて安全に反応する時間が増えます。

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発進時、クラッチとアクセルをどのように操作すべきですか?

263. 発進時、クラッチとアクセルをどのように操作すべきですか?

✓ クラッチを滑らかに戻しながら、アクセルを徐々に踏みます。
ブレーキとアクセルを同時に踏みます。
アクセルを使わずにクラッチを急に戻します。
クラッチを完全に踏んだまま加速します。

発進時は、アクセルを徐々に踏みながらクラッチペダルを半クラッチ位置から滑らかに戻します。これにより、エンストや過度なエンジン回転を避けて滑らかに発進できます。

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オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

264. オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

トランスミッションがPを選択します。
パーキングブレーキが自動的に作動します。
エンジンが停止します。
✓ 強く加速するため、トランスミッションが低いギアへシフトすることがあります。

多くのオートマチック車では、アクセルをいっぱいに踏むとキックダウンが作動し、トランスミッションが低いギアを選択してより強い加速を得られます。

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走行中にボンネットが突然開いた場合、どうすべきですか?

265. 走行中にボンネットが突然開いた場合、どうすべきですか?

ボンネットを閉じるため一時的に加速する。
✓ 見える隙間から前方を確認し、滑らかに減速して安全に停止する。
道路脇へ向けて急にハンドルを切る。
後方に交通がいても直ちに強くブレーキをかける。

ボンネットが視界を完全に遮ることがあります。急な操作を避け、道路標示や見える隙間を使って進行方向を保ち、安全に停止してください。

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主にオートバイに対応する免許カテゴリーはどれですか?

266. 主にオートバイに対応する免許カテゴリーはどれですか?

C免許。
✓ A免許。
AM免許。
D免許。

運転免許Aは主にオートバイに対応します。カテゴリーA1は軽量のオートバイ、A2は中出力のオートバイ、Aはより高出力のオートバイを対象とします。

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ベルギーの運転免許AMは何歳から取得できますか?

267. ベルギーの運転免許AMは何歳から取得できますか?

20歳。
17歳。
18歳。
✓ 16歳。

ベルギーでは、運転免許AMは16歳から取得できます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

268. この車両操作の記号は何を示しますか?

チャイルドセーフティロック。
集中ドアロック。
ミラー調整。
✓ パワーウインドウ操作。

この操作部は車両の電動ウインドウを操作します。スイッチを押す、または引くと、対応する窓が下がるか上がります。

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橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

269. 橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

✓ 上下の両側を冷たい空気が流れるため。
橋は常に標高が高いため。
橋では通常、交通の速度が速いため。
橋では凍結防止剤の効果が弱いため。

橋は上面と下面の両方から熱を失うため、地面に直接造られた道路より早く凍結することがあります。

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高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

270. 高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

✓ 緊急時や故障時に使用するため。
低速車を追い越すため。
速い車両を通すため。
高速道路が混雑しているときに走るため。

高速道路の非常車線または路肩は主に緊急時や故障時のためのもので、通常走行に使うものではありません。場所によっては、標識や信号で明示的に許可されたとき、一時的に走行車線として開放されることがあります。

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霧の中では、なぜ速度を落とすべきですか?

271. 霧の中では、なぜ速度を落とすべきですか?

車両の排出ガスを減らすため。
エンジンに湿気が入るのを防ぐため。
フロントガラスの曇りを防ぐため。
✓ 見えない危険に反応できる時間が短くなるため。

霧は障害物、歩行者、他車を隠すことがあります。速度を落とすと反応する時間が増えます。

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運転免許DEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

272. 運転免許DEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

カテゴリーD車両と750 kg以下のトレーラー。
✓ カテゴリーD車両と750 kgを超えるトレーラー。
トレーラーをけん引しないカテゴリーD1車両。
カテゴリーB車両と小型トレーラー。

カテゴリーDEは、カテゴリーDのけん引車と、最大許容質量が750 kgを超えるトレーラーの組み合わせを対象とします。

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他の車両が右左折の合図を出している場合、どうすべきですか?

273. 他の車両が右左折の合図を出している場合、どうすべきですか?

クラクションを鳴らしてすぐ進む。
相手が自分を見ていると考える。
相手の車両が到達する前に道路へ入る。
✓ 合図だけを信用せず、安全な場合にのみ進む。

方向指示器は意図を示すものですが、運転者が必ず曲がることを保証するものではありません。消し忘れの可能性や、運転者が考えを変える可能性もあります。車両の速度と位置を観察し、安全だと確信できる場合にのみ進んでください。

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厳しい冬の天候で出発する前に、何を確認すべきですか?

274. 厳しい冬の天候で出発する前に、何を確認すべきですか?

主要道路が除雪されているかだけ確認する。
燃料または充電量が十分かだけ確認する。
冬用タイヤなら追加確認は不要。
✓ 天候、道路状況、タイヤ、燃料または充電量、緊急用品。

その移動が本当に必要かを検討し、遅延や状況変化に備えてください。適切なタイヤ、十分な燃料または充電量、防寒着、基本的な非常用品が重要になることがあります。

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ベルギーの運転免許Bは何歳から取得できますか?

275. ベルギーの運転免許Bは何歳から取得できますか?

✓ 18歳。
20歳。
21歳。
16歳。

ベルギーでは、運転免許Bは18歳から取得できます。

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停止状態から発進するとき、通常どのギアを使用しますか?

276. 停止状態から発進するとき、通常どのギアを使用しますか?

ニュートラル。
2速。
✓ 1速。
リバース。

1速は低速で最も大きな駆動力を得られるため、通常は停止状態から発進するときに使います。

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トレーラーをけん引する前に、何を確認すべきですか?

277. トレーラーをけん引する前に、何を確認すべきですか?

✓ 連結装置、安全接続、灯火類、タイヤ、荷物。
走り始めてから灯火類を確認する。
重い場合だけ荷物を固定する。
トレーラーが確実に連結されていることだけ確認する。

トレーラーは正しく連結され、道路走行に適した状態でなければなりません。ライト、タイヤ、安全接続、積荷をすべて確認してください。

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設計最高速度が25 km/hを超え45 km/h以下のモペッドに必要な最低免許は何ですか?

278. 設計最高速度が25 km/hを超え45 km/h以下のモペッドに必要な最低免許は何ですか?

✓ AM免許。
A1免許。
運転免許は不要です。
A2免許。

カテゴリーAMは、設計最高速度が25 km/hを超え、45 km/h以下の一定の二輪・三輪モペッド、および軽四輪車を対象とします。

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ヘッドライト、方向指示器、その他の外部灯火を清潔で正常な状態に保つべきなのはなぜですか?

279. ヘッドライト、方向指示器、その他の外部灯火を清潔で正常な状態に保つべきなのはなぜですか?

車両の燃料消費を減らす。
フロントガラスの曇りを防ぐ。
✓ 前方を見る、他者から見える、自分の意図を伝えるのに役立つ。
悪天候での制動性能を向上させる。

汚れた、または故障した灯火は視認性を低下させ、制動、方向転換、後退、進路変更の意図を他の道路利用者に伝えにくくします。

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強風時に橋が危険になることがあるのはなぜですか?

280. 強風時に橋が危険になることがあるのはなぜですか?

橋の上ではより大きなエンジン出力が必要だから。
水上ではステアリングの効きが悪くなるため。
✓ より強い突風にさらされやすいため。
橋の照明で速度を判断しにくくなるため。

橋は開けた場所にあり風にさらされやすいため、強風が車両により急に影響することがあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

281. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

タイヤ空気圧低下。
✓ 横滑り防止装置。
エンジン管理システム警告。
アンチロック・ブレーキ・システム。

この表示は横滑り防止装置(ESC)に関係します。システムが車両の安定性維持を支援している間は点滅することがあります。点灯し続ける場合は、システムがオフになっているか、不具合がある可能性があります。

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エンジンが熱いときに冷却液キャップを外してはいけないのはなぜですか?

282. エンジンが熱いときに冷却液キャップを外してはいけないのはなぜですか?

サーモスタットが損傷する可能性があるため。
✓ 加圧された高温の冷却液が噴き出し、重いやけどを負うおそれがあるため。
冷却液量が読み取りにくくなるため。
開けるとエンジンオイル圧が下がるため。

高温の冷却システムには圧力が残っていることがあります。冷却水を確認・補充する前にエンジンを冷まし、メーカーの指示に従ってください。

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車線変更前に、何をすべきですか?

283. 車線変更前に、何をすべきですか?

すぐ隣の車線だけ確認する。
✓ ミラーと死角を確認する。
動き始めてから死角だけ確認する。
死角を確認せずミラーだけに頼る。

車線変更前には必ずミラーを確認し、必要なら肩越しに後方を見て、安全であることを確認してください。

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運転免許Aで運転できるオートバイはどれですか?

284. 運転免許Aで運転できるオートバイはどれですか?

サイドカー付きオートバイのみ。
125 cm³以下のオートバイのみ。
45 km/h以下のモペッドのみ。
✓ A1またはA2の出力制限を受けないオートバイ。

カテゴリーAは、カテゴリーA1およびA2に適用される出力制限のないオートバイを対象とします。また、出力が15 kWを超える三輪自動車も対象です。

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氷上で車両がスリップし始めた場合、どうすべきですか?

285. 氷上で車両がスリップし始めた場合、どうすべきですか?

左右に素早くハンドルを切る。
トラクションを取り戻すため急加速する。
✓ アクセルを緩め、進みたい方向へ滑らかに操舵する。
ブレーキペダルを強く踏み続ける。

急ブレーキや急操舵を避けてください。進みたい方向を見て、タイヤがグリップを取り戻す間は穏やかに操作してください。

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ベルギーの仮運転免許では、いつ夜間運転が禁止されますか?

286. ベルギーの仮運転免許では、いつ夜間運転が禁止されますか?

土曜の夜のみ。
✓ 指定された週末および祝日の夜の22:00から06:00まで。
夜間運転の制限はありません。
毎晩22:00から06:00まで。

ベルギーの仮運転免許では、金曜・土曜・日曜、および法定祝日の前日と当日の22:00から06:00まで運転できません。この制限はM36、M18、M12に適用されます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

287. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

パーキングブレーキ作動中。
横滑り防止装置。
タイヤ空気圧低下。
✓ アンチロック・ブレーキ・システム警告。

この表示はアンチロック・ブレーキ・システム(ABS)に不具合がある可能性を示します。通常のブレーキは使用できる場合がありますが、強い制動時にABSが作動しない可能性があるため、システムを点検してください。

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ベルギーの運転免許A1は何歳から取得できますか?

288. ベルギーの運転免許A1は何歳から取得できますか?

24歳。
16歳。
✓ 18歳。
20歳。

ベルギーでは、運転免許A1は18歳から取得できます。

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ルーフ上の荷物を確実に固定する必要があるのはなぜですか?

289. ルーフ上の荷物を確実に固定する必要があるのはなぜですか?

走行中は屋根が荷物を固定してくれるため。
軽いルーフ荷物は風の影響を受けないため。
車両を通常の高さに保つため。
✓ ずれたり落下したりして重大な危険を生じる可能性があるため。

ルーフ荷物は強い気流や動きにさらされます。正しく固定し、許容範囲内に収めなければなりません。

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車両を減速または停止させるために使用するペダルは?

290. 車両を減速または停止させるために使用するペダルは?

✓ ブレーキペダル。
フットレスト。
アクセルペダル。
クラッチペダル。

ブレーキペダルは車両の速度を落としたり停止させたりするために使います。マニュアル車では中央のペダルです。

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右左折前に方向指示器を使うべきなのはなぜですか?

291. 右左折前に方向指示器を使うべきなのはなぜですか?

ミラーや死角確認の代わりにするため。
他の道路利用者を停止させるため。
右左折が安全であることを示すため。
✓ 他の道路利用者に自分の予定する動きを知らせるため。

方向指示器は、他の運転者、自転車利用者、歩行者にあなたの意図を早めに伝えるのに役立ちます。

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オートバイに乗る前にサイドスタンドを完全に上げるべきですか?

292. オートバイに乗る前にサイドスタンドを完全に上げるべきですか?

いいえ、高速道路でのみ上げればよいです。
はい、ただし同乗者がいる場合のみです。
いいえ、スタンドは走行中の安定性を高めます。
✓ はい、下がったスタンドが路面に引っかかり、操作に影響するおそれがあります。

走行前にサイドスタンドを完全に上げてください。下がったままだと、特に旋回時に路面へ接触し、運転者がコントロールを失う原因になることがあります。

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エアバッグカバーの上や周囲に物を置いてはいけないのはなぜですか?

293. エアバッグカバーの上や周囲に物を置いてはいけないのはなぜですか?

シートベルトがロックできなくなる可能性があるため。
エアバッグ警告灯が点灯したままになる可能性があるため。
ダッシュボードを清掃しにくくなるため。
✓ 展開を妨げ、危険な飛散物になる可能性があるため。

エアバッグカバーの上やエアバッグ展開範囲に物を置いたり取り付けたりしないでください。エアバッグの展開を妨げたり、展開時にその物が乗員へ飛んだりする可能性があります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

294. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ウォッシャー液不足。
充電システム警告。
✓ 燃料残量低下。
エンジンオイル不足。

この表示は燃料残量が少ないことを示します。燃料切れのリスクを減らすため、早めに給油してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

295. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン温度警告。
ブレーキシステム警告。
✓ 充電システム警告。
油圧警告。

この表示は車両の充電システムに問題があることを示します。エンジンが作動中も点灯し続ける場合は、オルタネーター、バッテリー、配線、または関連部品の不具合により、バッテリーが正しく充電されていない可能性があります。

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ガソリン車やディーゼル車を乾いた草の上に駐車するのを避けるべきなのはなぜですか?

296. ガソリン車やディーゼル車を乾いた草の上に駐車するのを避けるべきなのはなぜですか?

タイヤ空気圧がより早く低下するため。
エンジンを再始動しにくくなるため。
草が車両の換気システムを塞ぐため。
✓ 高温の排気系部品が草に着火する可能性があるため。

排気系の部品、特に触媒コンバーターは、走行中に非常に高温になることがあります。乾いた草、落ち葉、その他の燃えやすい植物の上に駐車すると火災の危険があります。可能な限り、燃えにくい適切な路面に駐車してください。

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車両をジャンプスタートする前に、何をすべきですか?

297. 車両をジャンプスタートする前に、何をすべきですか?

極性を確認せずケーブルを接続する。
端子がきれいならバッテリーの損傷を無視する。
ケーブルを接続する前に両方の車両を始動する。
✓ 取扱説明書を確認し、接続が適合していることを確かめる。

ジャンプスタートの方法を誤ると、電気系統を損傷したり、火花が発生したり、バッテリーが爆発したりする可能性があります。車両を始動する前に正しい順序でケーブルを接続し、メーカー指定の手順に厳密に従ってください。

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走行中にエンジンが突然停止した場合、何が起こる可能性がありますか?

298. 走行中にエンジンが突然停止した場合、何が起こる可能性がありますか?

補助機能は通常どおり作動し続ける。
車両が減速するとステアリングは軽くなる。
エンジンが停止すると車両も直ちに停止する。
✓ ステアリングやブレーキにより大きな力が必要になることがあるため、安全な場所へ移動する。

エンジンが停止すると、パワーアシストが弱くなることがあります。車両を制御し、必要ならハザードランプを使用し、安全な停止場所へ操舵してください。

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砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

299. 砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

安定させるため加速します。
小石を避けるため素早くハンドルを切ります。
✓ 減速し、滑らかにハンドル操作します。
曲がりながら強くブレーキをかけます。

砂利などのばらついた路面ではタイヤのグリップが低下します。滑らかに操舵し速度を抑えることで、バランスを失う可能性を減らせます。

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運転中にクラッチペダルへ足を乗せたままにしないほうがよいのはなぜですか?

300. 運転中にクラッチペダルへ足を乗せたままにしないほうがよいのはなぜですか?

パーキングブレーキが作動することがあります。
ステアリングがロックすることがあります。
タイヤ空気圧が上がることがあります。
✓ クラッチが不必要に摩耗する原因になります。

クラッチペダルに足を乗せたままにすると、クラッチ機構にわずかな圧力がかかり、不要な摩耗の原因になります。クラッチを使わないときは左足をペダルから離してください。

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