クイズ交通ルールカナダ

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


トレーラーをつけて後退するとき、どうすべきですか?

301. トレーラーをつけて後退するとき、どうすべきですか?

曲がり始めたら大きくハンドルを切る。
✓ ゆっくり後退し、小さな操舵修正を行う。
誘導者にトレーラーの真後ろへ立ってもらう。
トレーラーをまっすぐ保つため速く後退する。

トレーラーは後退時の操舵に敏感に反応します。ゆっくり動き、慎重に確認し、誘導者を使う場合は安全で見える位置に立ってもらってください。

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水の中を走行した後、ブレーキの効きが弱く感じる場合はどうすべきですか?

302. 水の中を走行した後、ブレーキの効きが弱く感じる場合はどうすべきですか?

車両がまだ停止できるなら無視する。
乾くまでパーキングブレーキだけを使う。
ブレーキを温めるため速度を上げる。
✓ 慎重に走行し、安全なときに軽くブレーキをかけて確認する。

水で制動性能が低下することがあります。水の中を走行した後は、安全な場所でブレーキを軽く作動させて確認してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

303. この車両操作の記号は何を示しますか?

集中ドアロック。
✓ パワーウインドウ操作。
チャイルドセーフティロック。
ウインドウロック。

この操作部は車両の電動ウインドウを操作します。スイッチを押す、または引くと、対応する窓が下がるか上がります。

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凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

304. 凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

エンジンを温める時間を増やすため。
✓ 停止距離が大幅に長くなる可能性があるため。
フロントガラスの凍結を防ぐため。
ヘッドライトをより効果的にするため。

氷上ではタイヤのグリップが大幅に低下するため、制動に時間がかかります。車間を広げることで安全に減速する時間が増えます。

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柔らかい地面にオートバイを駐車するとき注意が必要なのはなぜですか?

305. 柔らかい地面にオートバイを駐車するとき注意が必要なのはなぜですか?

駐車中にブレーキがロックするため。
✓ スタンドが地面に沈み、オートバイが倒れるおそれがあるため。
タイヤの空気圧がすぐ低下するため。
エンジンが始動しにくくなるため。

柔らかい地面や不安定な地面では、サイドスタンドやセンタースタンドが沈んだり動いたりして、オートバイが倒れることがあります。硬く安定した場所に駐車するか、必要に応じてスタンドの下に適切な支持板を使用してください。

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窓を開ければ、アルコールで能力が低下した運転者は安全になりますか?

306. 窓を開ければ、アルコールで能力が低下した運転者は安全になりますか?

✓ いいえ、新鮮な空気で体内のアルコールがなくなることはありません。
はい、ただしゆっくり運転する場合に限る。
はい、新鮮な空気で酔いがさめるため。
はい、水も飲めば安全です。

新鮮な空気で目が覚めたように感じても、体内のアルコール濃度が下がったり、安全運転能力が回復したりするわけではありません。

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他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

307. 他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

✓ 落ち着き、さらに危険を生じさせないようにする。
自分の進路を維持し、相手がミスを修正すると期待する。
自分の存在に気づかせるため近づいて走る。
その状況を抜けるためすぐ追い越す。

道路利用者はミスをすることがあります。冷静さを保ち、安全に対応することで衝突を防ぎやすくなります。

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交差点を塞いではいけないのはなぜですか?

308. 交差点を塞いではいけないのはなぜですか?

信号機が作動しなくなる可能性があるため。
交差点には低速でしか進入できないため。
✓ 他の交通が安全に動くためのスペースが必要だから。
交差点内の車両は優先権を失うため。

交差点をふさぐと、車両、自転車、歩行者が安全に移動できなくなることがあります。交差点を通り抜けて完全に空けられるだけのスペースがある場合にのみ進入してください。

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ステアリングを操作できるよう、両手をいつでも使える状態にしておくべきです。

309. ステアリングを操作できるよう、両手をいつでも使える状態にしておくべきです。

誤り。
✓ 正しい。

ステアリングを適切に操作できる状態を保つことで、交通や道路状況の変化に安全に対応できます。

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衝突事故の後、チャイルドシートはどうすべきですか?

310. 衝突事故の後、チャイルドシートはどうすべきですか?

シートカバーだけ交換する。
✓ 点検または交換についてメーカーの指示に従う。
損傷部分を自分で修理する。
目に見える損傷がなければ使い続ける。

チャイルドシートは衝突で損傷することがあります。外見上は分からない場合もあります。再使用前に点検または交換が必要なことがあるため、メーカーの指示に従ってください。

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ガソリン車またはディーゼル車へ給油する前に、どうすべきですか?

311. ガソリン車またはディーゼル車へ給油する前に、どうすべきですか?

屋外ならエンジンをアイドリングさせておく。
給油中はハザードランプを点ける。
✓ 給油を始める前にエンジンを切る。
バッテリー保護のためエンジンをかけたままにする。

給油前にエンジンを停止してください。燃料蒸気は引火性があるため、着火源を避け、給油所の安全指示に従います。燃料をこぼした場合は、安全な状態になるまで車両を始動しないでください。

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運転中に携帯電話を使うのを避けるべきなのはなぜですか?

312. 運転中に携帯電話を使うのを避けるべきなのはなぜですか?

反応が速くなるため。
✓ 道路から注意がそれるため。
電話の電波が車両電子機器に干渉するため。
クルーズコントロールを解除することがあるため。

運転中の携帯電話使用は、注意力、反応時間、車両操作を低下させます。ハンズフリー機器を使えば端末を手で扱う必要は減りますが、会話自体が気を散らすことはあります。

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歩行者信号が赤の場合、どうすべきですか?

313. 歩行者信号が赤の場合、どうすべきですか?

交通の間隔が十分に大きければ渡ります。
✓ 青になるまで待ちます。
ほかの歩行者がすでに渡り始めていれば渡ります。
信号が変わりそうなら渡り始めます。

歩行者信号が赤の場合は、横断せず待つ必要があります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

314. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

フロントフォグランプ。
✓ ハイビーム(走行用前照灯)。
車幅灯。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。

この表示はハイビームが点灯していることを示します。ハイビームはより遠くまで道路を照らしますが、他の道路利用者をまぶしくさせることがあるため、必要な場合はロービームに切り替える必要があります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

315. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

アンチロック・ブレーキ・システム。
✓ 横滑り防止装置。
パワーステアリング警告。
タイヤ空気圧低下。

この表示は横滑り防止装置(ESC)に関係します。システムが車両の安定性維持を支援している間は点滅することがあります。点灯し続ける場合は、システムがオフになっているか、不具合がある可能性があります。

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踏切上で車両が動けなくなった場合、どうすべきですか?

316. 踏切上で車両が動けなくなった場合、どうすべきですか?

✓ 全員を車外へ出し、離れた場所へ移動して緊急サービスに連絡する。
車内にとどまり、援助を要請する。
援助を探すため線路沿いを歩く。
援助が来るまで車両の再始動を試み続ける。

全員を線路から十分離れた場所へ移動させてください。踏切の非常電話や表示された連絡先が利用できる場合はそれを使用し、そうでなければ直ちに緊急サービスへ連絡してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

317. この車両操作の記号は何を示しますか?

フロントガラス曇り取り。
✓ フロントガラスウォッシャー。
フロントワイパー速度。
リアウインドウ曇り取り。

この表示はフロントガラスウォッシャーを示します。操作するとフロントガラスにウォッシャー液が噴射され、通常はワイパーも作動してガラスを清掃します。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

318. この車両操作の記号は何を示しますか?

ウインドウロック。
トランク解除。
✓ チャイルドセーフティロック。
集中ドアロック。

この操作はチャイルドセーフティロックを作動させます。車両やシステムの設計によっては、後席ドアが車内側から開けられないようにします。

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タイヤの偏摩耗は何を示している可能性がありますか?

319. タイヤの偏摩耗は何を示している可能性がありますか?

車両が主に低速で走行していること。
ホイールアライメントが適正であること。
タイヤが通常の作動温度に達していること。
✓ 空気圧の不適正、アライメント不良、サスペンションまたはブレーキの問題。

偏摩耗は、不適切なタイヤ空気圧、ホイールアライメント不良、サスペンション部品の摩耗、またはブレーキの戻り不良などが原因となることがあります。

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カナダの「道を譲れ」標識には一般的にどの表記が表示されますか?

320. カナダの「道を譲れ」標識には一般的にどの表記が表示されますか?

GIVE WAY。
STOP。
✓ 文字表記なし。
YIELD。

カナダの「道を譲れ」標識は通常、文字のない逆三角形の記号を使用します。

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フロントガラスが泥や水しぶきで覆われた場合、どうすべきですか?

321. フロントガラスが泥や水しぶきで覆われた場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、ウォッシャーとワイパーを使って視界を回復する。
水しぶきが消えるまでそのまま運転を続ける。
ウォッシャーの代わりにデミスターを使う。
風圧でフロントガラスをきれいにするため速度を上げる。

明確な視界は不可欠です。安全に速度を落とし、道路が再びはっきり見えるまでウォッシャーとワイパーを使用してください。

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交差点に近づくとき、自転車はどうすべきですか?

322. 交差点に近づくとき、自転車はどうすべきですか?

交差点にいる時間を短くするため加速します。
✓ 減速してよく観察し、停止できるよう備えます。
ほかの道路利用者が道を譲ると考えます。
交通が見えなければ速度を維持します。

交差点は道路利用者同士の進路が交わる場所です。速度を落とすことで、危険を見つけて安全に反応する時間が増えます。

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ブラックアイスとは何ですか?

323. ブラックアイスとは何ですか?

道路の汚れと混ざった雪。
暗い時間帯にだけ形成される氷。
路面を覆う凍った泥。
✓ 薄く、しばしば透明で見つけにくい氷の層。

ブラックアイスは、道路が単に濡れているように見えることがあり、発見が難しいです。突然大きくグリップを失う原因になります。

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子どもが適切なチャイルドシートを使用すべきなのはなぜですか?

324. 子どもが適切なチャイルドシートを使用すべきなのはなぜですか?

子どもが眠りやすくするため。
子どもを窓の近くに座らせるため。
車両の急ブレーキを防ぐため。
✓ 衝突時の重傷リスクを減らすため。

適切なチャイルドシートは、子どもの体格や発達段階に合わせて保護するよう設計されています。子どもを正しい位置で拘束し、衝突や急停止時の重大なけがの危険を減らします。

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道路作業員が交通整理をしている場合、どうすべきですか?

325. 道路作業員が交通整理をしている場合、どうすべきですか?

✓ 作業員の合図と指示に従う。
警察官が合図を確認するまで待つ。
作業員の合図ではなく前車について行く。
代わりに通常の交通標識に従う。

権限を与えられた道路作業員が工事区間の交通を誘導することがあります。注意して見て、その指示に従ってください。

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大音量の音楽を聴きながら道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

326. 大音量の音楽を聴きながら道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

音楽でバランスを崩すことがあるため。
接近する交通がはっきり見えないことがあるため。
✓ 接近する交通の音が聞こえないことがあるため。
運転者に横断する音が聞こえないため。

大音量の音楽は、車両、自転車、ホーン、その他の警告音への注意を低下させることがあります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

327. この車両操作の記号は何を示しますか?

ハザードランプ。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。
✓ 室内灯。
駐車灯。

この操作は車両の室内灯を操作します。車両によっては手動で点灯できるほか、ドアを開けたときに自動点灯する設定もあります。

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高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

328. 高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

高速道路が混雑しているときに走るため。
道順を確認するため停止する場所。
速い車両を通すため。
✓ 緊急時や故障時に使用するため。

高速道路の非常車線または路肩は主に緊急時や故障時のためのもので、通常走行に使うものではありません。場所によっては、標識や信号で明示的に許可されたとき、一時的に走行車線として開放されることがあります。

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1頭の野生動物が道路を横断した後、何を予想すべきですか?

329. 1頭の野生動物が道路を横断した後、何を予想すべきですか?

その動物は通常、同じ方向へ戻ってくる。
✓ さらに動物が続く可能性がある。
動物が通り過ぎれば通常どおり進める。
道路はそのまま空いている可能性が高い。

多くの動物は群れで移動します。速度を落とし、道路の両側を引き続き注意して見てください。

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可能な場合、乗客は車両のどちら側から乗り降りすべきですか?

330. 可能な場合、乗客は車両のどちら側から乗り降りすべきですか?

接近する交通に最も近い側。
✓ 走行中の交通から離れた側。
どの状況でも運転席側から。
先に開いたドアから。

可能であれば、乗員は走行中の交通から離れた側から乗り降りしてください。接近する車両や他の道路利用者に気付きにくい子どもには特に重要です。ドアを開ける前に、安全であることを確認してください。

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強い横風の影響を特に受けやすい車両はどれですか?

331. 強い横風の影響を特に受けやすい車両はどれですか?

冬用タイヤを装着していない車両。
電気自動車。
燃料タンクが満タンの車両。
✓ トラック、バス、バンなど車高の高い車両。

背の高い車両は側面面積が大きいため横風で横に押されやすくなります。自転車やオートバイも突風の影響を強く受けます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

332. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

パワーステアリング警告。
ブレーキシステム警告。
充電システム警告。
✓ 点検または整備が必要。

この表示は、車両に点検または整備が必要であることを示します。具体的な意味や必要な整備内容は車両によって異なるため、車両情報ディスプレイや取扱説明書を確認してください。

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長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

333. 長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

✓ ブレーキが過熱し、効きが悪くなる可能性がある。
エンジンが自動的に車両を減速させる。
温まるほどブレーキの効きが良くなる。
ブレーキ液量が適正なら何も起こらない。

連続制動はブレーキを過熱させ、フェードして制動性能が低下することがあります。低いギアを使い、エンジンブレーキで速度を制御してください。

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踏切の先が渋滞している場合、どうすべきですか?

334. 踏切の先が渋滞している場合、どうすべきですか?

✓ 線路を完全に通過できる十分なスペースができるまで待つ。
踏切内に入り、交通が動くのを待つ。
前車のすぐ後ろについて線路を渡る。
列車が見えなければ線路上で停止する。

線路を完全に通過できることが確認できない限り、踏切へ進入してはいけません。前方が渋滞している場合は、線路上に取り残されないよう踏切の手前で待ってください。

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十分なタイヤ溝が重要なのはなぜですか?

335. 十分なタイヤ溝が重要なのはなぜですか?

走行中にタイヤが温まるのを防ぐため。
タイヤの空気圧低下を防ぐため。
ホイールアライメントが不要になるため。
✓ グリップを保ち、タイヤと路面の間の水を排出するのに役立つため。

タイヤの溝は路面をつかみ、水を排出するのに役立ちます。摩耗した溝は、特に濡れた路面で横滑りやハイドロプレーニングのリスクを高めます。

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高速道路へ合流する前に、何をすべきですか?

336. 高速道路へ合流する前に、何をすべきですか?

車線標示が許すようになったらすぐ高速道路へ入る。
ミラーだけ確認し、死角は空いていると考える。
✓ ミラーと死角を確認し、合図を出して、安全な間隔を探す。
安全な間隔を確認するのは流入路の終端まで待つ。

高速道路の交通を早めに確認し、明確に合図し、安全な間隔がある場合にのみ合流してください。

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近くに標示された横断場所がない道路を渡るとき、どうすべきですか?

337. 近くに標示された横断場所がない道路を渡るとき、どうすべきですか?

✓ 両方向をよく見渡せる場所を選びます。
接近車両が遅そうならカーブ付近を渡ります。
各車線にいる時間を短くするため斜めに渡ります。
見通しが悪くても道路が最も狭い場所を渡ります。

近くに横断歩道がない場合は、接近する交通をはっきり確認できる安全な場所を選んでください。

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臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

338. 臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

✓ 浮き砂利、泥、不均一な材料でタイヤのグリップが低下することがあるため。
臨時路面でブレーキが冷たくなるため。
臨時道路は常に下り坂だから。
道路工事でABSが停止するため。

仮設路面は通常のアスファルトよりグリップが低い場合があります。速度を落とし、制動距離を多めに取ってください。

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曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

339. 曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

切ったままの位置で保持します。
完全に手を離し、自由に回転させます。
✓ 直進位置へ滑らかに戻るよう手で導きます。
反対方向へ素早く回します。

旋回を終えたら、操作を保ちながらステアリングホイールを滑らかに直進位置へ戻してください。ハンドルを手の中で自由に回転させないでください。

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ルームミラーはどのように調整すべきですか?

340. ルームミラーはどのように調整すべきですか?

運転者の顔が見えるように。
主に後部座席が見えるように。
✓ リアウインドウ越しに後方がはっきり見えるように。
左ドアミラーの方向へ向けるように。

走行前に室内後写鏡を調整し、大きく頭を動かさなくてもリアウインドウ越しに後方をはっきり見られるようにしてください。

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エンジンオイル量はどのように確認すべきですか?

341. エンジンオイル量はどのように確認すべきですか?

✓ 車両を平坦な場所に置き、メーカーの指示に従って確認する。
エンジンを高速回転させながら確認する。
オイルが注入口まで達するまで補充する。
冷却液リザーバーを使ってオイル量を測る。

取扱説明書の指示に従い、ディップスティックまたは電子式オイルレベル表示を使用してください。通常はエンジンを停止し、車両を平らな場所に置いて確認します。

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他の運転者が攻撃的な行動をとる場合、どうすべきですか?

342. 他の運転者が攻撃的な行動をとる場合、どうすべきですか?

✓ 落ち着き、対立を避け、より大きな距離を取る。
問題を話し合うため横に停止する。
クラクションやジェスチャーで応じる。
不満を示すためすぐ後ろを走る。

他の運転者が攻撃的な運転をしている場合、仕返しをしたり対立に関わったりしないでください。落ち着き、相手との距離を広げ、可能であれば先に行かせてください。脅威を感じる場合は、安全な公共の場所へ移動し、適切な支援を求めてください。

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強風時に大型車を追い越すとき、どうすべきですか?

343. 強風時に大型車を追い越すとき、どうすべきですか?

✓ 追い越し中の急な風の変化に備える。
風を避けるため大型車のすぐ横を走る。
大型車の横に並ぶ前にクラクションを鳴らす。
追い越しを始めたらすぐ急加速する。

大型車は風を遮り、その横を通過した直後に強い突風にさらされることがあります。

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フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

344. フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

フロントガラスの損傷を防ぐため。
ヘッドライトを明るくするため。
✓ 道路をはっきり見るため。
燃料消費を減らすため。

清潔なフロントガラスは、道路、標識、歩行者、自転車、他車をはっきり見るために重要です。

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強い横風の中では、オートバイ運転者はどうすべきですか?

345. 強い横風の中では、オートバイ運転者はどうすべきですか?

風向きが変わるたびに急なハンドル操作をします。
できるだけ道路端に寄って走ります。
風よけにするため大型車のすぐ後ろを走ります。
✓ 減速し、突然の突風に備えます。

強い横風はオートバイを横方向へ押し、突風は安定性に影響します。速度を落とし、ハンドルを安定して持ち、特に開けた道路、橋、隙間や大型車の横を通過するときは余分な空間を確保してください。

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他の車両を追い越す前に、何をすべきですか?

346. 他の車両を追い越す前に、何をすべきですか?

追い越しを始める前に前車へ近づいて走る。
✓ 安全で、かつ追い越しが認められていることを確認する。
先に車線を出てから道路が空いているか確認する。
前車が遅ければいつでも追い越す。

追い越し前に道路、ミラー、死角、標識、道路標示を確認し、方向指示器を出し、安全かつ許可されている場合にのみ追い越してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

347. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ シートヒーター。
エアコン。
シートベンチレーション。
リアウインドウ曇り取り。

この操作部はシートヒーターを作動させ、座面と、多くの車両では背もたれも温めます。複数の温度段階が用意されている場合があります。

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道路工事で車線が狭くなるとき、何を予想すべきですか?

348. 道路工事で車線が狭くなるとき、何を予想すべきですか?

すべての車両が車線中央を走らなければならないこと。
大型車が狭い区間へ入る前に停止しなければならないこと。
臨時車線標示に従う必要がなくなること。
✓ 自車とバリア、他の交通との間のスペースが少なくなること。

狭い車線では誤差の余地が少なくなります。一定の位置を保ち、バリアや隣の車両へ寄らず、必要なら速度を落としてください。

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発進時、クラッチとアクセルをどのように操作すべきですか?

349. 発進時、クラッチとアクセルをどのように操作すべきですか?

クラッチを完全に踏んだまま加速します。
✓ クラッチを滑らかに戻しながら、アクセルを徐々に踏みます。
ブレーキとアクセルを同時に踏みます。
アクセルを使わずにクラッチを急に戻します。

発進時は、アクセルを徐々に踏みながらクラッチペダルを半クラッチ位置から滑らかに戻します。これにより、エンストや過度なエンジン回転を避けて滑らかに発進できます。

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オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

350. オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

トランスミッションがPを選択します。
パーキングブレーキが自動的に作動します。
エンジンが停止します。
✓ 強く加速するため、トランスミッションが低いギアへシフトすることがあります。

多くのオートマチック車では、アクセルをいっぱいに踏むとキックダウンが作動し、トランスミッションが低いギアを選択してより強い加速を得られます。

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