クイズ交通ルールスイス
このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。
道路標識
交通ルール
スイス
101. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか？
この表示は車線逸脱警報または車線維持支援システムに関係します。システムは車線内での車両位置を監視し、意図せず車線から外れ始めた場合に運転者へ警告することがあります。
102. マニュアル車を後退させるときに使用するギアは？
マニュアル車を後退させる必要があるときはR（Reverse）を選択します。Reverseを選ぶ前に、車両を停止させてください。
103. この車両操作の記号は何を示しますか？
この表示はトランクまたはテールゲートの開閉装置を示します。車両によって、操作すると荷室のロックが解除されるか開きます。
104. 運転能力を低下させる可能性のある薬物を使用した場合、どうすべきですか？
薬物は判断力、協調運動、集中力、反応時間を低下させることがあります。影響は予測しにくく、主な作用がなくなったと感じた後も続く場合があります。影響を受けている間は運転しないでください。
105. 前方で道路工事が行われている場合、どうすべきですか？
道路工事では車線が狭くなり、作業員が交通の近くにいたり、路面が不均一だったり、暫定ルールが設けられたりします。速度を落とし、標識に従ってください。
106. 横断歩道に近づくとき追い越しを避けるべきなのはなぜですか？
横断歩道付近で減速または停止している車両の陰に、横断中の歩行者が隠れている可能性があります。追い越すと歩行者の進路へ直接入る危険があります。
107. タイヤ空気圧は通常どのように確認すべきですか？
タイヤは温まると空気圧が上がります。冷えているときに確認し、車両ラベルまたは取扱説明書に指定された空気圧を使用してください。
108. この車両操作の記号は何を示しますか？
この操作部は、顔、足元、フロントガラスなどへの送風方向を選択します。
109. オートバイのドライブチェーンが緩すぎる場合、どうすべきですか？
緩んだドライブチェーンは動力伝達に影響し、部品を損傷したり、スプロケットから外れたりすることがあります。チェーンはメーカー指定の適切な張りと潤滑状態にしてください。張りすぎたチェーンも損傷の原因になります。
110. 強い横風はトレーラーけん引車にどのような影響を与えますか？
トレーラーは側面面積が大きく、特に橋や開けた道路では風の影響を強く受けることがあります。
111. 薬を服用した後に運転する前、何をすべきですか？
一部の薬は運転能力に影響し、眠気、めまい、かすみ目、反応の遅れ、集中力低下などを引き起こすことがあります。運転前にラベルや患者向け情報を確認し、医師や薬剤師の助言に従ってください。
112. 1頭の野生動物が道路を横断した後、何を予想すべきですか？
多くの動物は群れで移動します。速度を落とし、道路の両側を引き続き注意して見てください。
113. 電気自動車を充電器に接続する前に、何を確認すべきですか？
充電コネクターや充電能力は、車両や充電設備によって異なる場合があります。車両に適した互換性のある充電設備を使用し、車両メーカーと充電器メーカーの指示に従ってください。
114. 夜間走行中にヘッドライトが故障した場合、どうすべきですか？
有効なヘッドライトがないと危険を見つけにくくなり、他の道路利用者からも見えにくくなります。できるだけ早く安全な場所に停止してください。
115. 発進時にクラッチを急に戻すと、何が起こることがありますか？
発進時にクラッチペダルを急に戻すと、エンジンが停止することがあります。アクセルを徐々に踏みながら、半クラッチ位置を通してクラッチを滑らかに戻してください。
116. 制限速度で走っていれば、常に安全な速度と言えますか？
制限速度は許可される最高速度であり、目標速度ではありません。交通、視界不良、天候、路面状態、歩行者、自転車、その他の危険に応じて、より低い速度で走行する必要があります。
117. トレーラーをつけて後退するとき、どうすべきですか？
トレーラーは後退時の操舵に敏感に反応します。ゆっくり動き、慎重に確認し、誘導者を使う場合は安全で見える位置に立ってもらってください。
118. 長距離運転の前に、運転者の疲労リスクを減らすため何をすべきですか？
長距離運転の前に十分な睡眠を取ることで、運転疲労のリスクを減らせます。事前に休憩を計画し、すでに疲れている状態で長距離運転を始めないでください。
119. 臨時信号が赤を示している場合、どうすべきですか？
仮設信号も常設信号と同じように従わなければなりません。停止し、進行が許可されるまで待ってください。
120. 走行中に車両に重大な故障が発生した場合、どうすべきですか？
最優先は車両のコントロールを維持することです。滑らかに減速し、可能であれば交通の進路から外れ、安全な場所へ移動してください。必要に応じて合図を出し、必要でない限り急な操舵や制動は避けてください。
121. 車線変更前にオートバイを確認すべきなのはなぜですか？
オートバイは小さく、死角に隠れることがあります。車線変更前にミラーを確認し、合図を出し、慎重に周囲を確認してください。
122. 警告灯が点滅している踏切では、どうすべきですか？
警告灯の点滅は列車が接近している可能性を示します。踏切の手前で停止し、警告が終了して踏切が空くまで待ってください。
123. スイスでは乗用車に三角停止表示板の携行が必要ですか？
スイスでは乗用車に三角停止表示板の携行が義務付けられています。
124. トンネルに近づくとき、どうすべきですか？
トンネルに入る際は適切なライトを使用し、十分な車間を保ち、遅い交通に注意してください。
125. マニュアル車で緊急制動するとき、クラッチをどうすべきですか？
マニュアル車で緊急制動を行うときは、ブレーキを強く踏み続けながら、車速低下時にエンストしないようクラッチペダルを完全に踏みます。クラッチを操作する間もブレーキ踏力を弱めないでください。
126. ルーフ上の荷物を確実に固定する必要があるのはなぜですか？
ルーフ荷物は強い気流や動きにさらされます。正しく固定し、許容範囲内に収めなければなりません。
127. オートバイがほかの車両の死角を走らないほうがよいのはなぜですか？
オートバイは見落とされやすく、特に他車の死角にとどまると見えにくくなります。運転者から見えない可能性のある車両の横に長く留まらず、見つけてもらいやすい位置を選んでください。
128. 停止標識に近づくとき、どうすべきですか？
STOP標識では、指定位置で完全に停止しなければなりません。他の道路利用者を十分に確認し、安全な場合にのみ進んでください。
129. この車両操作の記号は何を示しますか？
この操作部は車内送風ファンの速度を調整します。設定を上げると、換気・空調システムを通る空気量が増えます。
130. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか？
この表示はアダプティブクルーズコントロール（ACC）に関係します。選択した速度を維持しながら、前方車両との設定距離を保つために車速を自動調整できます。
131. 背もたれを過度に倒した状態で乗るのを避けるべきなのはなぜですか？
シートを過度に倒すと、シートベルトの身体への適合と拘束性能に影響し、衝突時に腰ベルトの下へ身体が滑り込む危険が高まることがあります。腰ベルトが腰の低い位置にあり、肩ベルトが胸を正しく通るよう、適度に起こした姿勢で座ってください。
132. 他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか？
車間距離を詰めすぎる、いわゆるあおり運転は、反応するための時間と空間を減らし、追突事故の危険を高めます。防衛運転を心掛け、安全な車間距離を保ってください。
133. 可能な場合、乗客は車両のどちら側から乗り降りすべきですか？
可能であれば、乗員は走行中の交通から離れた側から乗り降りしてください。接近する車両や他の道路利用者に気付きにくい子どもには特に重要です。ドアを開ける前に、安全であることを確認してください。
134. 運転支援システムを使用するとき、何を覚えておくべきですか？
運転支援システムは、速度維持、車線監視、危険警告などを支援できますが、運転者の代わりにはなりません。常に注意を払い、道路と交通を監視し、必要なときにはいつでも操作を引き継げるようにしてください。
135. 運転席のフロアマットを適切に固定する必要があるのはなぜですか？
緩んだり正しく取り付けられていないフロアマットはペダル周辺へ移動し、アクセル、ブレーキ、クラッチの操作を妨げることがあります。運転席のフロアマットが正しく取り付けられ、固定され、どのペダルも妨げないことを確認してください。
136. 歩行者信号が赤の場合、どうすべきですか？
歩行者信号が赤の場合は、横断せず待つ必要があります。
137. 歩行者がゆっくり横断している場合、どうすべきですか？
歩行者によっては横断に時間がかかります。焦らせず、十分な距離を保ち、圧力をかけないでください。
138. オートバイで出発する前に何を点検すべきですか？
走行前に基本的な安全点検を行ってください。タイヤ、ブレーキ、灯火、操舵、各種操作装置を確認し、該当する場合はドライブチェーン、ベルト、その他の駆動部品も点検します。出発前に問題を見つければ、故障やコントロール喪失を防げることがあります。
139. タイヤに深い切り傷、膨らみ、またはコード露出がある場合、どうすべきですか？
切り傷、膨らみ、コードの露出は深刻な構造損傷を示す場合があります。タイヤが突然破損する可能性があるため、通常使用してはいけません。
140. 走行中にボンネットが突然開いた場合、どうすべきですか？
ボンネットが視界を完全に遮ることがあります。急な操作を避け、道路標示や見える隙間を使って進行方向を保ち、安全に停止してください。
141. 走行中にエンジンが突然停止した場合、何が起こる可能性がありますか？
エンジンが停止すると、パワーアシストが弱くなることがあります。車両を制御し、必要ならハザードランプを使用し、安全な停止場所へ操舵してください。
142. 飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか？
体がアルコールを分解するには時間が必要です。睡眠、食事、シャワー、コーヒーで瞬時にアルコールが消えることはありません。
143. 車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか？
固定されていない物は、急ブレーキや衝突の際に移動したり前方へ飛んだりすることがあります。荷物やその他の物が乗員を傷つけたり、運転者や車両操作装置を妨げたりしないよう固定してください。
144. 駐車車両の横を自転車で走るとき、間隔を空けるべきなのはなぜですか？
運転者や同乗者があなたに気づかずドアを開けることがあります。十分な間隔を取ることで、ドアとの衝突リスクを減らせます。
145. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか？
この表示はフロントガラスのデミスターを示します。フロントガラスへ空気を送り、結露、曇り、霜を取り除いて視界を確保するのに役立ちます。
146. スイスの乗用車の一般的な高速道路制限速度は何km/hですか？
スイスにおける乗用車の一般的な高速道路速度制限は、標識で別の指定がない限り120 km/hです。
147. 速度リミッター作動中、＋と－は通常何を調整しますか？
スピードリミッター作動中、+および−の操作は通常、設定した最高速度を上げたり下げたりします。具体的な調整幅は車両によって異なる場合があります。
148. スイスで対向交通を分離するセンターラインには通常何色が使われますか？
スイスの道路では、通常、反対方向の交通を分離するために白色のセンターラインが使われます。
149. 衝突や激しい転倒の後、自転車利用者はどうすべきですか？
転倒により、ブレーキ、車輪、フレーム、ハンドル、ヘルメットが損傷することがあります。また、けががすぐには分からない場合もあります。
150. フロントガラスに小さな欠けがある場合、どうすべきですか？
飛び石などによる欠けは視界を妨げ、ガラスを弱くし、より大きなひびへ広がることがあります。早めに点検・修理してください。