クイズ交通ルールスイス

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


車両が火災になった場合、どうすべきですか?

401. 車両が火災になった場合、どうすべきですか?

より安全な停止場所が見つかるまで低速で走り続ける。
✓ 停止し、エンジンを切り、全員を避難させ、緊急サービスに連絡する。
援助を待つ間、車内にとどまる。
出火場所を探すためボンネットを完全に開ける。

全員を車両から十分離れた場所へ移動させ、緊急サービスへ連絡してください。火が小さく、安全に行える場合は、適切な消火器を使用します。ボンネットを完全に開けると酸素が供給され、火勢が強まることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
スイスではどの速度単位が使われますか?

402. スイスではどの速度単位が使われますか?

✓ キロメートル毎時(km/h)。
マイル毎時(mph)。

スイスの道路速度はキロメートル毎時(km/h)で表示されます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

403. サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

サイクリストは常に他の交通より優先されるため。
車両が接近するたびにサイクリストは脇へ寄らなければならないため。
✓ 障害物を避けるためのスペースが必要になることがあるため。
自転車は乗用車より長い停止距離を必要とするため。

自転車は穴、駐車車両、排水溝を避けるために進路を変えることがあります。十分な間隔を取ることで危険な状況を防ぎやすくなります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
荷物が車両からはみ出す場合、どうすべきですか?

404. 荷物が車両からはみ出す場合、どうすべきですか?

表示する代わりに布で覆う。
車内に残っている部分だけ固定する。
必要なだけ大きくはみ出させる。
✓ 合法で、確実に固定され、必要に応じて適切に表示されていることを確認する。

車体からはみ出す荷物は追加の危険を生み、現地ルールにより特定の標示や装備が必要な場合があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
路面のわだちや溝に対して、オートバイ運転者はどう対処すべきですか?

405. 路面のわだちや溝に対して、オートバイ運転者はどう対処すべきですか?

素早く通過するため急加速します。
通過中に強くブレーキをかけます。
車体が動くたびに素早くハンドル修正します。
✓ 減速し、力を抜いて安定したハンドル保持をします。

縦方向の溝やわだちはオートバイの操舵に影響し、車輪が凹凸に沿って進もうとすることがあります。必要に応じて減速し、力みすぎず安定してハンドルを持ち、急ブレーキ、急加速、急な修正操舵を避けてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
発進時、クラッチとアクセルをどのように操作すべきですか?

406. 発進時、クラッチとアクセルをどのように操作すべきですか?

ブレーキとアクセルを同時に踏みます。
✓ クラッチを滑らかに戻しながら、アクセルを徐々に踏みます。
クラッチを完全に踏んだまま加速します。
アクセルを使わずにクラッチを急に戻します。

発進時は、アクセルを徐々に踏みながらクラッチペダルを半クラッチ位置から滑らかに戻します。これにより、エンストや過度なエンジン回転を避けて滑らかに発進できます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
坂道に駐車するとき、パーキングブレーキをどうすべきですか?

407. 坂道に駐車するとき、パーキングブレーキをどうすべきですか?

少しかけたままにします。
✓ しっかりとかけます。
完全に解除します。
エンジンが作動している場合のみ使用します。

坂道で駐車するときは、車両が動き出さないようパーキングブレーキをしっかり作動させます。適切なギアまたはPを選択すると、さらに安全性が高まります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
スイスでは乗用車に高視認性ベストの携行が必要ですか?

408. スイスでは乗用車に高視認性ベストの携行が必要ですか?

はい。
✓ いいえ。

スイスでは、乗用車に高視認性ベストを携行することは一般に義務付けられていません。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
すべての方向指示器を同時に作動させる操作部はどれですか?

409. すべての方向指示器を同時に作動させる操作部はどれですか?

リアウインドウ曇り取り。
パーキングブレーキ操作部。
ヘッドライトスイッチ。
✓ ハザードランプスイッチ。

ハザードランプスイッチは、すべての方向指示器を同時に点滅させ、危険や緊急事態を他の道路利用者に知らせます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ガソリン車やディーゼル車を乾いた草の上に駐車するのを避けるべきなのはなぜですか?

410. ガソリン車やディーゼル車を乾いた草の上に駐車するのを避けるべきなのはなぜですか?

エンジンを再始動しにくくなるため。
✓ 高温の排気系部品が草に着火する可能性があるため。
草でパーキングブレーキが保持できなくなるため。
草が車両の換気システムを塞ぐため。

排気系の部品、特に触媒コンバーターは、走行中に非常に高温になることがあります。乾いた草、落ち葉、その他の燃えやすい植物の上に駐車すると火災の危険があります。可能な限り、燃えにくい適切な路面に駐車してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
接近中に信号が黄に変わったら、どうすべきですか?

411. 接近中に信号が黄に変わったら、どうすべきですか?

赤になる前に通過できるよう加速します。
✓ 安全に停止できる場合は停止します。
赤になるまでは青信号と同じように扱います。
交差点が空いているように見えれば同じ速度で進みます。

黄信号は信号が変わることを警告します。安全に停止できる場合は停止しますが、後続車に危険を及ぼすような急ブレーキは避けてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ホイールを取り付けた後、何を確認すべきですか?

412. ホイールを取り付けた後、何を確認すべきですか?

タイヤがホイールアーチに触れていること。
ホイールナットがトリムで隠れていること。
ジャッキが車両の下に一部残っていること。
✓ ホイールナットが正しく締め付けられていること。

ホイールを取り付けた後は、メーカー指定の手順と締付トルクでホイールナットが正しく締められていることを確認してください。締め方が不適切だと、ナットが緩んだりホイールを損傷したりすることがあります。車両またはホイールメーカーが推奨している場合は、後でもう一度確認してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
給油ノズルが自動的に止まった場合、通常どうすべきですか?

413. 給油ノズルが自動的に止まった場合、通常どうすべきですか?

ノズルを外し、すぐエンジンを再始動する。
さらに燃料が入るよう車両を揺らす。
ノズルを少し引き出して給油を続ける。
✓ それ以上継ぎ足さず、給油を終了する。

燃料ノズルが自動的にカチッと止まったら、何度も継ぎ足し給油せず、その時点で給油を終了してください。続けると燃料がこぼれたりあふれたりし、車両の燃料蒸気制御システムに影響する場合があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
トンネルに入る前に濃いサングラスを外すべきなのはなぜですか?

414. トンネルに入る前に濃いサングラスを外すべきなのはなぜですか?

車両のヘッドライトをより効果的にするため。
オートライトが点灯するのを防ぐため。
トンネル照明が濃色レンズを傷めるため。
✓ 目が低い明るさに順応する必要があるため。

濃いサングラスは目に入る光を減らし、トンネル内の危険を見つけにくくすることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
オートバイの同乗者は通常どのように座るべきですか?

415. オートバイの同乗者は通常どのように座るべきですか?

✓ 同乗者用シートにしっかり座り、両足をフットレストに置きます。
フットレストを使わず、できるだけ後方に座ります。
路面が荒れているときはフットレストの上に立ちます。
低速走行時は片足を下げておきます。

オートバイの同乗者は、指定された同乗者席に安定して座り、両足をフットレストに置き、車体のバランスや安定性に影響する急な動きを避けてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

416. 運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

後ろの道路標識が変わったか確認するため。
死角を確認しなくて済むようにするため。
後方車両から自分の速度を判断するため。
✓ 周囲の交通状況を把握し続けるため。

定期的にミラーを確認すると、車両の後方や側方で何が起きているか把握できます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
乗馬者を追い越すとき、どうすべきですか?

417. 乗馬者を追い越すとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、十分な間隔を取る。
素早く追い越すため加速する。
追い越すことを知らせるためクラクションを鳴らす。
馬の横にいる時間を短くするため近くを通る。

馬は音や急な動きに驚くことがあります。速度を落とし、慎重に追い越し、十分な間隔を取ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
運転中に疲れを感じた場合、どうすべきですか?

418. 運転中に疲れを感じた場合、どうすべきですか?

目を覚ますためラジオの音量を上げる。
✓ 安全な場所に止まり、休憩する。
早く目的地に着くため速度を上げる。
窓を開けて運転を続ける。

疲労した状態での運転は集中力と反応時間を低下させます。安全な場所に停車し、休息してから運転を続けてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

419. この車両操作の記号は何を示しますか?

車内ファン速度。
シートヒーター。
✓ 車内温度調整。
エアコン。

この操作は車内へ送る空気の温度を調整します。青側へ回すと設定温度が下がり、赤側へ回すと上がります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ブースターシートの主な目的は何ですか?

420. ブースターシートの主な目的は何ですか?

子どもがシートベルトを着用せず座れるようにすること。
フロントガラス越しに見える高さまで子どもを高くすること。
✓ 車両のシートベルトが子どもの身体に正しくかかる位置にすること。
子どもを前席に近づけること。

ブースターシートは子どもの座る位置を高くし、車両のシートベルトが正しく身体に合うようにします。腰ベルトは腰骨の低い位置を通し、肩ベルトは首や腹部ではなく胸と肩を通るようにしてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
荷物を固定した直後、何を確認すべきですか?

421. 荷物を固定した直後、何を確認すべきですか?

固定具を試すため一時的に速度を上げる。
目的地に着いたときだけ荷物を確認する。
荷物が落ち着いたら固定具を少し緩める。
✓ 安全に停止し、固定具がまだしっかり締まっているか確認する。

走行開始後、荷物やストラップがなじんだり緩んだりすることがあります。安全な停止場所で再確認してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
エアバッグが展開した後、どうすべきですか?

422. エアバッグが展開した後、どうすべきですか?

✓ 乗員保護システムを専門家に点検・修理してもらう。
エアバッグをダッシュボードへ折り戻すことができる。
エアバッグを取り外せば通常どおり車両を使用できる。
破れていなければ再使用できる。

展開したエアバッグは一度しか使用できない安全装置です。作動後は拘束装置を専門業者に点検してもらい、必要に応じてエアバッグやその他の影響を受けた部品を交換・修理してから再び安全装置として頼るようにしてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
オートバイでタイヤの状態と空気圧が特に重要なのはなぜですか?

423. オートバイでタイヤの状態と空気圧が特に重要なのはなぜですか?

ライトの明るさを決めるため。
高速時の快適性だけに影響するため。
✓ グリップ、安定性、制動に直接影響するため。
主にエンジン温度に影響するため。

オートバイは路面とのタイヤ接地面積が比較的小さいため、適切なタイヤ空気圧、溝、状態は、グリップ、操舵、安定性、制動に重要です。タイヤを定期的に点検し、メーカー推奨空気圧に従ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
他の運転者が攻撃的な行動をとる場合、どうすべきですか?

424. 他の運転者が攻撃的な行動をとる場合、どうすべきですか?

不満を示すためすぐ後ろを走る。
✓ 落ち着き、対立を避け、より大きな距離を取る。
追い越させないよう速度を上げる。
クラクションやジェスチャーで応じる。

他の運転者が攻撃的な運転をしている場合、仕返しをしたり対立に関わったりしないでください。落ち着き、相手との距離を広げ、可能であれば先に行かせてください。脅威を感じる場合は、安全な公共の場所へ移動し、適切な支援を求めてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
マニュアル車で長めに停止するとき、通常ギアボックスはどうすべきですか?

425. マニュアル車で長めに停止するとき、通常ギアボックスはどうすべきですか?

アクセルを踏み続けます。
クラッチを踏んだまま1速にしておきます。
リバースを選択します。
✓ ニュートラルにしてクラッチから足を離します。

長めに停止するときは、ニュートラルを選んでクラッチを離すことで、クラッチレリーズ機構への不要な負担を減らせます。状況に応じてブレーキまたはパーキングブレーキで車両を確実に保持してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
アルコールは運転能力にどのような影響を与える可能性がありますか?

426. アルコールは運転能力にどのような影響を与える可能性がありますか?

✓ 判断力、協調運動、反応速度を低下させることがある。
暗い場所での視力が向上する。
ゆっくり運転すれば影響はない。
距離を判断する能力が向上する。

アルコールは、集中力、判断、協調運動、危険認知など、安全運転に必要な複数の能力に影響します。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ブレーキペダルを踏むと、通常クルーズコントロールはどうなりますか?

427. ブレーキペダルを踏むと、通常クルーズコントロールはどうなりますか?

設定速度が上がります。
アクセルペダルがその位置で固定されます。
✓ クルーズコントロールが解除または一時停止します。
パーキングブレーキが作動します。

ブレーキペダルを踏むと、通常クルーズコントロールは解除または一時的に停止し、速度の操作が運転者に戻ります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
自分の車両に適した燃料はどのように確認できますか?

428. 自分の車両に適した燃料はどのように確認できますか?

似た車両の別の運転者に尋ねる。
前回と同じ色のノズルの燃料を選ぶ。
✓ 給油口のラベル、燃料キャップ、または車両情報を確認する。
給油所で最も安い燃料を選ぶ。

給油前に、その車両に必要な燃料の種類を確認してください。正しい燃料は、給油口フラップの内側、燃料キャップ付近、車両情報、取扱説明書などに記載されていることがよくあります。ノズルの色だけに頼らないでください。給油所や国によって色が異なる場合があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
オートバイに乗る前にサイドスタンドを完全に上げるべきですか?

429. オートバイに乗る前にサイドスタンドを完全に上げるべきですか?

✓ はい、下がったスタンドが路面に引っかかり、操作に影響するおそれがあります。
いいえ、低速走行なら下げたままで構いません。
いいえ、スタンドは走行中の安定性を高めます。
いいえ、高速道路でのみ上げればよいです。

走行前にサイドスタンドを完全に上げてください。下がったままだと、特に旋回時に路面へ接触し、運転者がコントロールを失う原因になることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
優先制御のない交差点に近づくとき、どうすべきですか?

430. 優先制御のない交差点に近づくとき、どうすべきですか?

通常優先車が来る方向だけを確認します。
✓ 減速し、全方向をよく確認し、安全なときだけ進みます。
ほかの車両が見えない限り、通常の速度で進み続けます。
ほかの車両より先に交差点へ着いた場合は先に進入します。

優先道路標識などがない交差点では、優先関係が明確でない場合があります。速度を落とし、十分に確認し、安全だと確信できる場合にのみ進入してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

431. この車両操作の記号は何を示しますか?

トランク解除。
✓ ボンネット解除。
集中ドアロック。
給油口フラップの解除。

この操作でボンネットのロックを解除して開けられるようにします。完全に持ち上げる前に、通常はボンネット下の二次安全ロックも解除する必要があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ボンネットの下から蒸気が出始めた場合、どうすべきですか?

432. ボンネットの下から蒸気が出始めた場合、どうすべきですか?

蒸気が止まるまで低速で走り続ける。
✓ 安全に停止し、エンジンを切り、冷えるまで近づかない。
圧力を抜くため冷却液キャップを開ける。
直ちにエンジンへ冷水をかける。

蒸気は、冷却システムが過熱し加圧されていることを示す場合があります。システムが熱い間は冷却水キャップを外さないでください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
坂の頂上付近で追い越してはいけないのはなぜですか?

433. 坂の頂上付近で追い越してはいけないのはなぜですか?

坂の頂上付近では制限速度が必ず下がるため。
✓ 対向車や見えない危険を確認できない可能性があるため。
坂の頂上は通常路面が滑りやすいため。
坂の頂上付近ではエンジン出力が低下するため。

坂の頂上付近では前方の見通しが限られます。対向車、自転車、歩行者、障害物が隠れている可能性があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
オートバイでは通常どのようにブレーキをかけるべきですか?

434. オートバイでは通常どのようにブレーキをかけるべきですか?

リアブレーキだけを使います。
✓ 前後両方のブレーキを滑らかに徐々に使います。
前後両方をできるだけ急にかけます。
フロントとリアを交互に使います。

通常の制動では、前後両方のブレーキを滑らかかつ徐々に使います。通常、前輪ブレーキが大きな制動力を受け持ち、後輪ブレーキも減速と安定に役立ちます。急な制動や前後のバランスが悪い制動は、安定性を損なったりタイヤを滑らせたりすることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ブラックアイスとは何ですか?

435. ブラックアイスとは何ですか?

✓ 薄く、しばしば透明で見つけにくい氷の層。
道路の汚れと混ざった雪。
濡れたアスファルトの暗い部分。
路面を覆う凍った泥。

ブラックアイスは、道路が単に濡れているように見えることがあり、発見が難しいです。突然大きくグリップを失う原因になります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
スイスのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

436. スイスのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

PARE。
ALTO。
DUR。
✓ STOP。

スイスのSTOP標識には一般的にSTOPと表示されます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
高速道路で交通が突然減速した場合、どうすべきですか?

437. 高速道路で交通が突然減速した場合、どうすべきですか?

減速を避けるため直ちに車線変更する。
✓ 滑らかに減速し、必要なら後続車に警告する。
前車がブレーキをかけるまで速度を維持する。
遅い交通に気づいたらすぐ急ブレーキをかける。

交通が急に減速した場合は滑らかに速度を落とし、安全な車間を保ち、必要に応じてハザードランプで後続車に知らせてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

438. 車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

直近の視界に必要な部分だけきれいにする。
固く積もっていれば屋根の雪は残す。
走行中にヒーターで氷を溶かす。
✓ 窓、ミラー、灯火類、屋根、ナンバープレートから雪や氷を取り除く。

全方向の視界を確保する必要があります。屋根に残った雪や氷は、落下したり飛ばされたりして他の道路利用者に危険を及ぼすこともあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
車線変更前にミラーを確認すべきです。

439. 車線変更前にミラーを確認すべきです。

✓ 正しい。
誤り。

車線変更前にミラーを確認すると、周囲の交通を把握してから別の車線へ移ることができます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

440. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

デファレンシャルロック。
駐車支援。
タイヤ空気圧低下。
✓ 四輪駆動システム。

この表示は、4輪すべてに動力を伝えられる車両の四輪駆動システムに関係します。表示の形や作動モードは車両によって異なります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
スイスではモペッド乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

441. スイスではモペッド乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

✓ はい。
いいえ。

スイスでは、モペッド運転者は一般に認可されたヘルメットを着用する必要があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

442. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ABS故障。
✓ ブレーキパッド摩耗警告。
ブレーキシステム故障。
パーキングブレーキ作動中。

この表示はブレーキパッドが摩耗している可能性を示し、点検が必要です。過度に摩耗したブレーキパッドで走行を続けると、制動性能が低下し、他のブレーキ部品を損傷することがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
急な上り坂で車両が後退し始めた場合、どうすべきですか?

443. 急な上り坂で車両が後退し始めた場合、どうすべきですか?

そのまま後退させ、もう一度やり直す。
エンジンを切ってすぐ再始動する。
✓ ブレーキをかけ、車両を確実に固定して、慎重に再発進する。
後退しながらアクセルを踏む。

車両を制御して停止させ、必要に応じてパーキングブレーキをかけ、安全に再発進する準備をしてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

444. ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

通過後、その緊急車両のすぐ後ろについて走ります。
車線内でも直ちに停止します。
✓ 周囲に注意し、妨げにならない安全な位置へ移動します。
周囲を確認せず素早く脇へ移動します。

緊急車両には進路を空ける必要があります。予測可能な動きをし、安全な場合にのみ停止してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
夜明けや夕暮れ時に野生動物へ特に注意すべきなのはなぜですか?

445. 夜明けや夕暮れ時に野生動物へ特に注意すべきなのはなぜですか?

動物には道路標識が認識しにくいため。
日中は動物から車両が見えないため。
✓ 多くの動物がこれらの時間帯により活発になるため。
夜明けと夕暮れには制限速度が自動的に変わるため。

多くの野生動物は明け方や夕暮れに最も活発で、この時間帯は視界も悪くなりがちです。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
車の出入口の近くを歩くとき、どうすべきですか?

446. 車の出入口の近くを歩くとき、どうすべきですか?

✓ 出入りする車両に注意します。
車両は自分の進路を横切る前に止まると考えます。
出てくる車両だけに注意します。
確認せず素早く出入口を横切ります。

車両は私道に突然出入りすることがあります。注意を払い、動いている車両がないか確認してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
車両がスリップし始めた場合、何を避けるべきですか?

447. 車両がスリップし始めた場合、何を避けるべきですか?

✓ 急ブレーキ、急加速、急な操舵。
滑らかな操舵をすること。
タイヤがグリップを回復する時間を与えること。
進みたい方向を見ること。

急な制動、加速、操舵はスリップを悪化させることがあります。落ち着いて、タイヤがグリップを取り戻す間は滑らかに操作してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

448. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ 助手席エアバッグの無効化。
チャイルドセーフティロック。
集中ドアロック。
エアバッグシステム故障。

この操作により、対応車両では助手席エアバッグを無効化できます。助手席で後ろ向きチャイルドシートを使用する場合、エアバッグは無効にしなければなりません。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
病気によって安全に運転する能力が低下している場合、どうすべきですか?

449. 病気によって安全に運転する能力が低下している場合、どうすべきですか?

✓ 運転できる状態に回復するまで運転しない。
窓を開けて注意力を保つ。
ゆっくり運転し、交通量の多い道路を避ける。
短い距離なら運転する。

病気は集中力、覚醒度、協調運動、反応時間を低下させることがあります。安全に運転できる状態ではないと感じる場合は、移動を延期するか、別の交通手段を利用してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

450. オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

N(ニュートラル)。
✓ P(パーク)。
R(リバース)。
D(ドライブ)。

オートマチック車を駐車して離れる前にP(Park)を選びます。Pはトランスミッションをロックして車両が動くのを防ぐのに役立ちますが、パーキングブレーキも作動させてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA