クイズ交通ルールチェコ

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


応急用スペアタイヤを取り付けた後、どうすべきですか?

201. 応急用スペアタイヤを取り付けた後、どうすべきですか?

車両が安定して感じられれば通常どおり運転する。
✓ 速度・距離制限に従い、できるだけ早く通常のタイヤに交換する。
短距離なら速度制限を無視する。
損傷がなければ恒久的な交換タイヤとして使う。

応急用スペアタイヤには速度、走行距離、操縦性の制限がある場合があります。早めに適切な修理または交換を手配してください。

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横断歩道に近づくとき追い越しを避けるべきなのはなぜですか?

202. 横断歩道に近づくとき追い越しを避けるべきなのはなぜですか?

横断歩道の標示で車線変更が難しくなるため。
横断歩道付近では車両の制動距離が長くなるため。
横断歩道で自分の速度を判断しにくくなるため。
✓ 前方車両に隠れて歩行者が見えない可能性があるため。

横断歩道付近で減速または停止している車両の陰に、横断中の歩行者が隠れている可能性があります。追い越すと歩行者の進路へ直接入る危険があります。

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濡れた道路では、なぜ車間距離を広げるべきですか?

203. 濡れた道路では、なぜ車間距離を広げるべきですか?

雨天時は前方車両が優先されるため。
路面の損傷を減らすため。
タイヤを温めるためより大きな間隔が必要だから。
✓ 制動距離が長くなるため。

水によりタイヤと路面のグリップが低下するため、安全に減速または停止するまでにより長い距離が必要です。

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赤い警告灯とともに異常音が発生した場合、どうすべきですか?

204. 赤い警告灯とともに異常音が発生した場合、どうすべきですか?

車両が通常どおり反応するなら低速で走り続ける。
次の整備まで点検を待つ。
✓ 安全に停止し、エンジンを切って、援助を求める。
別の警告灯も点灯した場合だけ停止する。

赤い警告灯と異常音が同時に出た場合、重大な故障の可能性があります。走行を続けると損傷や制御不能につながることがあります。

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飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

205. 飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

はい、運転前に朝食を食べれば安全です。
✓ いいえ、体内にアルコールが残っている可能性があります。
はい、完全に酔いがさめたと感じれば安全です。
はい、睡眠によって体内のアルコールはすべてなくなります。

体がアルコールを分解するには時間が必要です。睡眠、食事、シャワー、コーヒーで瞬時にアルコールが消えることはありません。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

206. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン温度警告。
油圧警告。
充電システム警告。
✓ ディーゼル微粒子フィルター警告。

この表示はディーゼル微粒子フィルター(DPF)の問題を示します。多くの場合、フィルター内にすすが蓄積していることが原因です。車両や警告の状態によっては、再生処理または専門的な点検が必要になることがあります。

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ロービームを点灯するには、通常どの操作部を使いますか?

207. ロービームを点灯するには、通常どの操作部を使いますか?

リアウインドウ曇り取り。
ワイパー操作部。
✓ ライト操作部。
ハザードランプスイッチ。

ライト操作装置は通常、ロービームを点灯するために使います。車両によっては、回転式スイッチまたはライト用レバーの一部になっています。

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道路が雪や氷で覆われている場合、どうすべきですか?

208. 道路が雪や氷で覆われている場合、どうすべきですか?

コントロールを保つためカーブで強くブレーキをかける。
✓ 速度を落とし、車間距離を広げ、穏やかに運転する。
車両が滑り始めたら素早くハンドルを切る。
道路が空いて見えれば通常の制限速度で走る。

雪や氷はタイヤのグリップを大きく低下させます。速度を落とし、車間を広げ、操舵・制動・加速を穏やかにすることで制御を保ちやすくなります。

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チェコのラウンドアバウトでは通常、誰が優先されますか?

209. チェコのラウンドアバウトでは通常、誰が優先されますか?

✓ すでにラウンドアバウト内を走行している交通。
ラウンドアバウトへ進入する交通。

チェコでは、ラウンドアバウトへ進入する交通は通常、すでに周回している交通に道を譲ります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

210. この車両操作の記号は何を示しますか?

トランク解除。
集中ドアロック。
✓ ボンネット解除。
パーキングブレーキ。

この操作でボンネットのロックを解除して開けられるようにします。完全に持ち上げる前に、通常はボンネット下の二次安全ロックも解除する必要があります。

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車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

211. 車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

✓ 無視せず、液体の種類を確認し、必要なら点検を手配する。
液量を補充して運転を続ける。
別の問題が起こるまで待つ。
警告灯が点いていなければ無視する。

エアコンからの透明な水は正常な場合がありますが、オイル、冷却水、燃料、トランスミッション液、ブレーキ液は緊急の点検が必要な不具合を示す可能性があります。

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自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

212. 自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

後方確認せず、合図してすぐ曲がります。
✓ 後方を確認し、明確に合図し、安全なときだけ移動します。
後方に車両が近いときだけ合図します。
先に移動し、その後で後方の交通へ合図します。

後方確認と合図を行うことで、他の道路利用者があなたの意図を理解する時間を確保できます。

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EVの充電ケーブルまたはコネクターが損傷している場合、どうすべきですか?

213. EVの充電ケーブルまたはコネクターが損傷している場合、どうすべきですか?

✓ 使用せず、損傷を報告するか修理を手配する。
損傷部分を車両から離して持つ。
充電出力を下げて使い続ける。
車両が充電を開始するなら使用する。

損傷した充電ケーブルやコネクターは使用しないでください。損傷があると、感電、過熱、火災の危険が生じる可能性があります。適切で損傷のない充電設備を使用し、不具合を報告するか、専門業者による修理・交換を手配してください。

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従来型イグニッションスイッチのON位置は通常何をしますか?

214. 従来型イグニッションスイッチのON位置は通常何をしますか?

スターターモーターを回します。
ステアリングをロックします。
✓ スターターを作動させずに車両の電気系統をオンにします。
すべての電装品をオフにします。

ON位置では通常、スターターモーターを作動させずに車両の電気系統と点火系統をオンにします。エンジンは、キーをさらにSTART位置まで回して始動します。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

215. この車両操作の記号は何を示しますか?

シートヒーター。
内気循環。
フロントガラスの曇り取り。
✓ 車内ファン速度。

この操作部は車内送風ファンの速度を調整します。設定を上げると、換気・空調システムを通る空気量が増えます。

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マニュアル車で長めに停止するとき、通常ギアボックスはどうすべきですか?

216. マニュアル車で長めに停止するとき、通常ギアボックスはどうすべきですか?

クラッチを踏んだまま1速にしておきます。
リバースを選択します。
✓ ニュートラルにしてクラッチから足を離します。
アクセルを踏み続けます。

長めに停止するときは、ニュートラルを選んでクラッチを離すことで、クラッチレリーズ機構への不要な負担を減らせます。状況に応じてブレーキまたはパーキングブレーキで車両を確実に保持してください。

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トンネル内で故障車から安全に降りた後、どこへ行くべきですか?

217. トンネル内で故障車から安全に降りた後、どこへ行くべきですか?

運転者から見えるよう車両のすぐ後ろで待つ。
車両のそばに残って援助を待つ。
✓ 交通から離れた保護された緊急区域または非常口へ行く。
交通が動き始めるまで車両の近くにとどまる。

通行中の交通から離れ、利用できる場合は標識のある非常口、避難所、または保護された通路を利用してください。

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マニュアル車で低いギアを選ぶと何が得られますか?

218. マニュアル車で低いギアを選ぶと何が得られますか?

より高いタイヤ空気圧。
パーキングブレーキの自動作動。
✓ より強いエンジンブレーキ。
より短いステアリング比。

適切な低いギアを選ぶとエンジンブレーキを強めることができ、ブレーキだけに頼らず車両を減速したり速度を制御したりできます。

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主にモペッドに対応する免許カテゴリーはどれですか?

219. 主にモペッドに対応する免許カテゴリーはどれですか?

B免許。
✓ AM免許。
D免許。
A免許。

AM運転免許は主にモペッドに対応します。カテゴリーAMは、設計最高速度が25 km/hを超え、45 km/h以下のモペッドを対象とします。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

220. この車両操作の記号は何を示しますか?

チャイルドセーフティロック。
ウインドウロック。
✓ 集中ドアロック。
ミラー調整。

この操作部は車両の集中ドアロックシステムを操作します。現在のロック状態に応じて、押すと車両のドアを施錠または解錠します。

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運転中に携帯電話を使うのを避けるべきなのはなぜですか?

221. 運転中に携帯電話を使うのを避けるべきなのはなぜですか?

電話の電波が車両電子機器に干渉するため。
クルーズコントロールを解除することがあるため。
✓ 道路から注意がそれるため。
ロードレージを引き起こすことがあるため。

運転中の携帯電話使用は、注意力、反応時間、車両操作を低下させます。ハンズフリー機器を使えば端末を手で扱う必要は減りますが、会話自体が気を散らすことはあります。

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重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

222. 重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

✓ 停止に必要な距離を長くする可能性がある。
常に停止距離を短くする。
急坂でのみ停止距離に影響する。
ブレーキの反応を速くする。

重い荷物を積んだ車両は質量が増え、安全に減速または停止するためにより長い距離が必要になることがあります。

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飲酒後に自転車に乗るのはなぜ危険ですか?

223. 飲酒後に自転車に乗るのはなぜ危険ですか?

少量のアルコールならバランスが向上するため。
ヘルメットがアルコールに関係する危険から守ってくれるため。
交通量の少ない道路なら飲酒後の自転車運転は安全だから。
✓ アルコールにより、バランス、協調運動、判断力、反応時間が低下することがあるため。

アルコールにより、バランス、操舵、距離判断、危険への反応が難しくなります。飲酒の影響下で自転車に乗ることが法律違反になる場合もあります。

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砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

224. 砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、滑らかにハンドル操作します。
曲がりながら強くブレーキをかけます。
乾いた平らな道路と同じ速度を維持します。
安定させるため加速します。

砂利などのばらついた路面ではタイヤのグリップが低下します。滑らかに操舵し速度を抑えることで、バランスを失う可能性を減らせます。

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オートバイがカーブで傾いているとき、強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

225. オートバイがカーブで傾いているとき、強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

オートバイがより急に曲がるようになるため。
✓ 安定性と利用できるタイヤグリップが低下することがあるため。
エンジンが過熱することがあるため。
タイヤ空気圧がすぐ上がるため。

オートバイが傾いているとき、タイヤはすでに旋回のためにグリップを使っています。強いブレーキはさらにグリップを要求し、安定性を低下させることがあります。可能な限りカーブ前に速度を調整し、旋回中は滑らかで穏やかな操作をしてください。

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マニュアル車では通常、ブレーキとアクセルをどちらの足で操作しますか?

226. マニュアル車では通常、ブレーキとアクセルをどちらの足で操作しますか?

✓ 右足。
ブレーキは左足、アクセルは右足。
左足。
どちらの足でもよい。

マニュアル車では、通常右足でブレーキとアクセルの両方を操作し、左足でクラッチを操作します。

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追い越しを終えた後、通常どうすべきですか?

227. 追い越しを終えた後、通常どうすべきですか?

✓ 安全になったら通常の走行車線へ戻る。
別の車両が接近するまで追い越し車線に残る。
追い越した車両のすぐ前へ戻る。
通常車線へ戻る前に減速する。

追い越し後は、他の車両を安全な距離だけ通過してから通常の走行車線へ戻ってください。ミラーを確認し、必要に応じて合図し、早すぎる車線復帰を避けます。

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エンジン温度警告でオーバーヒートが示された場合、どうすべきですか?

228. エンジン温度警告でオーバーヒートが示された場合、どうすべきですか?

✓ 安全に停止し、エンジンを切って冷えるまで待つ。
冷却液の循環を良くするためエンジン回転数を上げる。
エンジン音が正常なら無視する。
警告が消えるまで低速で走り続ける。

オーバーヒートした車両を走らせ続けると重大な損傷を招くことがあります。エンジンを冷まし、メーカーの指示に従ってください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

229. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

パワーステアリング警告。
横滑り防止装置。
✓ タイヤ空気圧低下。
ブレーキシステム警告。

この表示は1本以上のタイヤの空気圧が低い可能性を示します。空気圧を確認し、損傷やパンクがないかタイヤを点検してください。

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臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

230. 臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

交通が低速なら確認せず合流する。
✓ 臨時標識に従い、必要なときに安全に合流する。
閉鎖車線を工事車両について進む。
自分の車線がまだ開いていれば臨時標識を無視する。

仮設標識を確認し、速度を調整し、交通状況と現地ルールに従って安全に合流してください。

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オートマチック車がDで停止しているとき、どうすべきですか?

231. オートマチック車がDで停止しているとき、どうすべきですか?

リバースを選択します。
アクセルを軽く踏みます。
✓ ブレーキペダルを踏んだままにします。
パーキングブレーキを解除します。

オートマチック車はD(Drive)を選択すると、アクセルを踏んでいなくてもゆっくり前進することがあります。停止中は意図しない動きを防ぐため、ブレーキペダルを踏み続けてください。

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対向交通を横切って曲がるとき、なぜ注意が必要ですか?

232. 対向交通を横切って曲がるとき、なぜ注意が必要ですか?

✓ 接近車両の速度と距離を判断する必要があるため。
曲がる車両が接近交通より優先されるため。
右左折時は車両の加速に時間がかかるため。
曲がっている間はステアリングの反応が悪くなるため。

対向交通を横切って曲がるときは慎重な確認が必要です。速度や距離を誤って判断すると重大な衝突につながることがあります。

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チェコでは道路のどちら側を走りますか?

233. チェコでは道路のどちら側を走りますか?

✓ 右側。
左側。

チェコでは交通は道路の右側を走ります。

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夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

234. 夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

街路照明で運転者の注意力が下がるため。
車両が加速するのにより長い距離が必要になるため。
✓ 視界が低下するため。
路面が通常より滑りやすいため。

夜間は歩行者、自転車、道路標示、危険物を見つけにくくなります。速度を落とし、適切なライトを使用してください。

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路上故障時に高視認性衣類が役立つのはなぜですか?

235. 路上故障時に高視認性衣類が役立つのはなぜですか?

ハザードランプが不要になるため。
車両にはねられた場合のけがを防ぐため。
✓ 接近する運転者や救援作業員から見つけやすくなるため。
走行中の交通の近くにとどまれるため。

高視認性衣類は、特に夜間や悪天候時に見つけられやすくしますが、それでも交通から離れている必要があります。

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道路トンネル内で車両が故障した場合、どうすべきですか?

236. 道路トンネル内で車両が故障した場合、どうすべきですか?

✓ 可能なら脇へ寄せ、ハザードランプを使用し、援助を要請する。
車両から降り、援助を探して道路上を歩く。
Uターンして最寄りの出口へ向かう。
ハザードランプを使わず走行車線内で待つ。

可能であれば非常駐車帯など安全な場所に停止し、非常点滅表示灯を使用してください。非常電話や利用可能な支援システムでトンネル管制へ連絡し、トンネル内の標識と指示に従ってください。

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ルーフ上の荷物を確実に固定する必要があるのはなぜですか?

237. ルーフ上の荷物を確実に固定する必要があるのはなぜですか?

走行中は屋根が荷物を固定してくれるため。
軽いルーフ荷物は風の影響を受けないため。
車両を通常の高さに保つため。
✓ ずれたり落下したりして重大な危険を生じる可能性があるため。

ルーフ荷物は強い気流や動きにさらされます。正しく固定し、許容範囲内に収めなければなりません。

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追い越すときは、制限速度を超えて走るほうが安全です。

238. 追い越すときは、制限速度を超えて走るほうが安全です。

✓ 誤り。
正しい。

追い越し中であっても、安全に運転し交通法規を守らなければなりません。速度超過は危険を増やし、追い越しだからといって自動的に正当化されるものではありません。

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安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

239. 安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

✓ あくび、まぶたの重さ、集中しにくいこと。
空腹や少し喉が渇いていること。
静かな音楽を聴きたくなること。
車内温度を調整したくなること。

運転疲労の警告サインには、繰り返すあくび、まぶたの重さ、集中困難、考えがそれること、車線内の位置を安定して保てないことなどがあります。こうした兆候が出たら、走行を続ける前に停止して休んでください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

240. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 路面凍結のおそれ。
冬用タイヤが装着されている。
フロントガラスが凍結している。
エンジン冷却液が冷たすぎる。

この表示は、外気温が氷結するほど低いことを警告します。橋や日陰などの路面は、見た目が乾いていても滑りやすい場合があります。

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信号が赤になったら、どうすべきですか?

241. 信号が赤になったら、どうすべきですか?

停止する前に停止線を越えます。
✓ 停止し、進行できるまで待ちます。
交差点が空いているように見えれば進みます。
前の車に続いて交差点を通過します。

赤信号は、標識や信号で別の指示がない限り、停止線、横断歩道、または交差点の手前で停止しなければならないことを意味します。

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チェコでは自転車ヘルメットの着用が一般に義務付けられていますか?

242. チェコでは自転車ヘルメットの着用が一般に義務付けられていますか?

はい、すべてのサイクリストに義務付けられています。
はい、すべての成人に義務付けられています。
✓ いいえ。

チェコでは、特定の年齢規則や地域規則が適用される場合はありますが、すべての自転車利用者にヘルメットを着用することは一般に義務付けられていません。

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オートマチック車では、通常どちらの足でブレーキとアクセルを操作しますか?

243. オートマチック車では、通常どちらの足でブレーキとアクセルを操作しますか?

左足。
両足を同時に使う。
どちらかの足を同時に使う。
✓ 右足。

オートマチック車では通常、右足でブレーキとアクセルの両方を操作します。左足はフットレストに置き、両方のペダルを同時に踏むリスクを減らします。

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ルームミラーの防眩切替の目的は何ですか?

244. ルームミラーの防眩切替の目的は何ですか?

リアウインドウを加熱するため。
ドアミラーを調整するため。
バックカメラを作動させるため。
✓ 後続車のヘッドライトによるまぶしさを軽減するため。

防眩設定は後続車のヘッドライトによるまぶしさを軽減し、まぶされずに後方視界を保つのに役立ちます。

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交通標識に従うべきなのはなぜですか?

245. 交通標識に従うべきなのはなぜですか?

他の道路利用者を確認しなくて済むようにするため。
✓ すべての道路利用者の安全を高めるため。
自分の安全を他の運転者の責任にするため。
常に自分が優先されるようにするため。

交通標識は交通を整理し、運転者、自転車利用者、歩行者の安全向上に役立ちます。

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油圧警告灯が消えない場合、どうすべきですか?

246. 油圧警告灯が消えない場合、どうすべきですか?

整備工場に着くまで低速で走り続ける。
エンジンをかけたままエンジンオイルを補充する。
✓ 安全に停止し、エンジンを切って、援助を求める。
エンジン音が正常なら無視する。

油圧低下は短時間で重大なエンジン損傷を引き起こすことがあります。安全な場所でできるだけ早く停止し、エンジンを切り、原因を確認してから走行を再開してください。

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リアフォグランプはいつ使用すべきですか?

247. リアフォグランプはいつ使用すべきですか?

✓ 霧などで視界が著しく低下しているとき。
夜間に高速道路を走るとき。
視界が少し悪いとき。
照明のない道路を走るとき。

リアフォグランプは非常に明るいため、使用が必要なほど視界が悪い場合にのみ使うべきです。

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オートバイで荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

248. オートバイで荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

車輪から離すため、できるだけ高く積みます。
軽い荷物ならハンドルに掛けます。
✓ バランスや操作に影響しないよう、均等かつ確実に固定します。
オートバイと一緒に動けるよう緩く固定します。

オートバイの荷物は確実に固定し、適切に配分してください。緩んだ荷物、偏った荷物、不適切な位置の荷物は、バランス、操舵、制動に影響したり、可動部に巻き込まれたりすることがあります。

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黄信号では減速せずに通過してもよいです。

249. 黄信号では減速せずに通過してもよいです。

正しい。
✓ 誤り。

黄信号では、安全に停止できる場合は停止すべきです。安全に停止するには近すぎる場合は、注意して交差点を通過してください。

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70 kWの車両を基にした、出力35 kW・出力重量比0.2 kW/kgのオートバイに必要な最低免許は何ですか?

250. 70 kWの車両を基にした、出力35 kW・出力重量比0.2 kW/kgのオートバイに必要な最低免許は何ですか?

AM免許。
A免許。
B免許。
✓ A2免許。

カテゴリーA2は、出力が35 kW以下で、出力重量比が0.2 kW/kg以下のオートバイを対象とします。そのオートバイは元の出力がその2倍を超える車両から派生したものであってはならないため、35 kWのオートバイであれば、元の車両の出力は最大70 kWまでです。

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