クイズ交通ルールチェコ

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

401. シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

肩ベルトを締めるため。
ベルトの高さを調整するため。
シートを固定するため。
✓ シートベルトを外すため。

シートベルトバックルのボタンを押すとラッチが外れ、ベルトを外せます。車両が走行中で着用が必要な場合は、シートベルトを締めたままにしてください。

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下り坂を自転車で走るとき、どうすべきですか?

402. 下り坂を自転車で走るとき、どうすべきですか?

滑走を防ぐため片方のブレーキだけを使います。
✓ 速度をコントロールし、両手ですぐブレーキを使えるようにします。
車輪のすぐ前の路面だけを見ます。
前方が空いていれば速度が上がるままにします。

速度が高いほど停止距離が長くなり、反応時間の余裕も減ります。安全に停止できる速度を保ってください。

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電気自動車の充電に一般的な延長コードを使うべきでないのはなぜですか?

403. 電気自動車の充電に一般的な延長コードを使うべきでないのはなぜですか?

充電中に車両を施錠できなくなる。
必ず車両を速く充電しすぎる。
✓ 連続した高出力充電用に設計されていないため、過熱する可能性がある。
充電後に充電口を閉じられなくなる。

一般家庭用の延長コードは、EV充電に必要な長時間の電気負荷に対応するよう設計されていない場合があり、過熱する可能性があります。適切な承認済み充電設備を使用し、車両および充電設備メーカーの指示に従ってください。

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ワイパー操作部のAUTOは通常何をしますか?

404. ワイパー操作部のAUTOは通常何をしますか?

✓ 雨を検知するとワイパーを自動で作動させます。
リアワイパーだけを作動させます。
ウォッシャー液を自動で噴射します。
最大速度でワイパーを連続作動させます。

AUTOを選択すると、雨滴センサーがフロントガラス上の水分量を検知し、ワイパーを自動作動させたり作動方法を調整したりできます。

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自転車で鉄道または路面電車のレールを横切るとき、どうすべきですか?

405. 自転車で鉄道または路面電車のレールを横切るとき、どうすべきですか?

横断中は車輪をレールと平行に保ちます。
前輪がレール上にある間に強くブレーキをかけます。
✓ できるだけ直角に近い安全な角度で横切ります。
横切る前に短い距離だけレールに沿って走ります。

自転車の車輪はレールの溝にはまり込むことがあります。できるだけ大きな角度で横切ることで、このリスクを減らせます。

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自転車レーンを横切って曲がる前に、何をすべきですか?

406. 自転車レーンを横切って曲がる前に、何をすべきですか?

✓ ミラーと死角をよく確認し、サイクリストがいないか確かめる。
後方確認をせず自転車レーンに進入する。
クラクションを鳴らしてすぐ曲がる。
サイクリストが交差点に着く前に素早く曲がる。

曲がる際、自転車が車両の横や後ろにいる可能性があります。ミラーと死角を確認し、明確に合図して、安全な場合にのみ曲がってください。

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砂利が浮いている路面に近づいたら、オートバイはどうすべきですか?

407. 砂利が浮いている路面に近づいたら、オートバイはどうすべきですか?

素早く通過するため強く加速します。
通常より大きく車体を傾けます。
✓ 到達する前に減速し、滑らかに操作します。
砂利の上を走りながら強くブレーキをかけます。

砂利はタイヤのグリップを大きく低下させます。到達する前に減速し、可能な限り車体を立てた状態に保ち、砂利部分では急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。

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チェコでは夜間に自転車灯火が必要ですか?

408. チェコでは夜間に自転車灯火が必要ですか?

✓ はい。
いいえ。

チェコでは、自転車利用者は一般に夜間に自転車ライトを使用する必要があります。

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チェコでは乗用車にパンク対応用の装備を携行する必要がありますか?

409. チェコでは乗用車にパンク対応用の装備を携行する必要がありますか?

いいえ。
✓ はい。

チェコでは、乗用車にスペアタイヤやタイヤ修理キットなどのパンク対応用装備を携行することが一般に求められます。

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交差点でどちらに優先権があるか分からない場合、どうすべきですか?

410. 交差点でどちらに優先権があるか分からない場合、どうすべきですか?

アイコンタクトを頼りにして先に交差点へ進入します。
✓ 減速し、安全なときだけ進みます。
相手が反応する時間を確保できるよう、ゆっくり進入します。
相手の運転者が減速しているように見えれば進みます。

優先関係が分からない場合は速度を落とし、十分に確認して、安全だと確信できるまで交差点に進入しないでください。

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ハザードランプを点灯していれば、どこにでも駐車してよいです。

411. ハザードランプを点灯していれば、どこにでも駐車してよいです。

正しい。
✓ 誤り。

ハザードランプは、危険や予期せず停止した車両を他の道路利用者に知らせるためのものです。違法または危険な駐車を正当化するものではありません。

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オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

412. オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

いいえ、防護服が必要なのは悪天候時だけです。
いいえ、高速走行時だけ役立ちます。
はい、ただし高速道路を走るときだけです。
✓ はい、転倒や路面との接触によるけがを軽減できます。

オートバイ運転者は防護服を着用してください。転倒、衝突、路面上の滑走によるけがを軽減するのに役立ちます。適切なジャケット、ズボン、手袋、ブーツは追加の保護になりますが、しっかり装着したヘルメットや安全な運転の代わりにはなりません。

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他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

413. 他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

タイヤ空気圧が上がります。
✓ 停止する時間が足りなくなる可能性があるため。
前方車両の燃料消費が増えるため。
ステアリングの反応が悪くなるため。

車間距離を詰めすぎる、いわゆるあおり運転は、反応するための時間と空間を減らし、追突事故の危険を高めます。防衛運転を心掛け、安全な車間距離を保ってください。

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チェコでは通常、どちら側から追い越しますか?

414. チェコでは通常、どちら側から追い越しますか?

右側。
✓ 左側。

チェコでは通常、運転者は左側から追い越します。

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低速車を追い越す前に、何をすべきですか?

415. 低速車を追い越す前に、何をすべきですか?

前方が空いているか確認する前に近づく。
✓ 前方道路が空いており、追い越しが安全であることを確認する。
運転者に脇へ寄ってもらうためクラクションを鳴らす。
先に合図を出し、その後十分なスペースがあるか確認する。

追い越す前に、十分な視界、空間、時間があることを確認してください。外へ出る前に明確に合図し、制限速度を超えず、前方が明確でない場合は絶対に追い越さないでください。

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運転免許Cで運転できる車両はどれですか?

416. 運転免許Cで運転できる車両はどれですか?

8人を超える乗客を乗せるバス。
3,500 kg超7,500 kg以下の車両のみ。
✓ バスを除く3,500 kg超の大型車両。
トレーラーをけん引する場合のみ大型車両。

カテゴリーCは、カテゴリーD1およびDを除く、最大許容質量が3,500 kgを超え、運転者のほかに8人以下の乗客を乗せるよう設計された自動車を対象とします。750 kg以下のトレーラーをけん引できます。

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必要のない急ブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

417. 必要のない急ブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

タイヤ空気圧が低下するため。
ブレーキランプが正しく作動しなくなるため。
✓ 後続車が反応する時間を確保できない可能性があるため。
その後ブレーキの効きが悪くなるため。

急ブレーキは後続の運転者を驚かせ、追突事故のリスクを高めることがあります。

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サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

418. サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

✓ 障害物を避けるためのスペースが必要になることがあるため。
サイクリストは常に他の交通より優先されるため。
自転車は乗用車より長い停止距離を必要とするため。
サイクリストは進路変更前に合図できないため。

自転車は穴、駐車車両、排水溝を避けるために進路を変えることがあります。十分な間隔を取ることで危険な状況を防ぎやすくなります。

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強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

419. 強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

車両を安定させるため加速する。
風向きと反対へ急にハンドルを切る。
一時的にステアリングから手を離し、車両が落ち着くのを待つ。
✓ 落ち着いて滑らかに操舵し、車線を維持する。

強風は、特に速度が高いと車両を進路から押し出すことがあります。速度を落とし、滑らかに操舵して制御を保ってください。

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損傷した電気自動車またはハイブリッド車の周辺では、どうすべきですか?

420. 損傷した電気自動車またはハイブリッド車の周辺では、どうすべきですか?

✓ 損傷した高電圧部品に近づかず、訓練を受けた専門家に援助を要請する。
車両の電源を切ればシステムは安全だと考える。
損傷した高電圧部品を道路から移動させる。
援助を呼ぶ前に損傷したケーブルを近くで確認する。

電気自動車やハイブリッド車には危険な高電圧システムが搭載されている場合があります。損傷したケーブル、バッテリー、電気部品に触れないでください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

421. この車両操作の記号は何を示しますか?

シート調整。
ミラー格納。
✓ ドアミラー調整。
集中ドアロック。

この操作部は車両のドアミラーを調整します。通常、運転者が左または右のミラーを選び、操作部を動かして角度を変えます。

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追い越し中の車両が自分に向かって接近してくる場合、どうすべきですか?

422. 追い越し中の車両が自分に向かって接近してくる場合、どうすべきですか?

相手の車両が自分の車線へ入ったらすぐ急ブレーキをかける。
速度を維持し、相手が自分の車線へ戻ると期待する。
✓ 安全なら減速し、少し脇へ寄る。
危険地点を早く抜けるため加速する。

対向車が追い越し中に危険を作っている場合は、安全にできるなら減速して空間を作ってください。新たな危険につながる急な操作は避けます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

423. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

フロントガラスウォッシャー。
エアコン。
内気循環。
✓ リアウインドウ曇り取り。

この表示はリアウインドウデフォッガーを示します。リアウインドウを加熱して結露、曇り、霜を取り除き、視界を改善します。

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自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

424. 自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

短い移動ならブレーキだけ。
✓ ブレーキ、タイヤ、ライト、ハンドル。
昨日正常に動いていたなら何も点検しない。
タイヤとチェーンだけ。

基本的な安全点検を行うと、事故につながる前にブレーキ、タイヤ、ライト、ステアリングの問題を見つけることができます。

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チェコで対向交通を分離するセンターラインには通常何色が使われますか?

425. チェコで対向交通を分離するセンターラインには通常何色が使われますか?

✓ 白。
黄。

チェコの道路では、通常、反対方向の交通を分離するために白色のセンターラインが使われます。

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エンジンが始動したら、イグニッションキーをどうすべきですか?

426. エンジンが始動したら、イグニッションキーをどうすべきですか?

すぐにACCへ回します。
キーをイグニッションから抜きます。
✓ 手を離し、STARTからONへ戻るようにします。
START位置で保持し続けます。

エンジンが始動したらイグニッションキーから手を離し、STARTからON位置へ戻します。START位置で保持し続けると、スターターモーターが不要に作動し続ける場合があります。

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停車中のバスの横を走るとき、なぜ注意が必要ですか?

427. 停車中のバスの横を走るとき、なぜ注意が必要ですか?

バス停付近は通常、制限速度が低いため。
停車中のバスは通過交通より常に優先されるため。
✓ 乗客がバスの近くへ出たり横断したりすることがあるため。
バスの横の車両は必ず停止して待たなければならないため。

停車中のバスは歩行者を隠すことがあり、乗客が突然横断する場合もあります。速度を落とし、反応できるよう備えてください。

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誰が常にシートベルトを着用すべきですか?

428. 誰が常にシートベルトを着用すべきですか?

✓ 車内の全員。
子どもと若い乗員だけ。
エアバッグのない座席の人だけ。
運転者だけ。

シートベルトは衝突時の重傷リスクを大きく減らすため、車内の全員が着用すべきです。

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EV充電コネクターが車両から外れない場合、どうすべきですか?

429. EV充電コネクターが車両から外れない場合、どうすべきですか?

コネクターが外れるまでゆっくり前進する。
外れるまで左右にひねる。
工具を使って充電口からこじり出す。
✓ 充電を停止し、車両を解錠して、指示に従う。

充電コネクターは、充電中はロックされたままになるか、車両のロックが解除されるまで外れない場合があります。充電セッションを停止し、車両または充電器の解除手順に従ってください。無理にコネクターを外してはいけません。外れない場合は適切な支援を求めてください。

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荷物などで運転者の視界を遮ってはいけないのはなぜですか?

430. 荷物などで運転者の視界を遮ってはいけないのはなぜですか?

ヘッドライトを暗くする可能性があるため。
✓ 危険を隠し、安全に見る能力を低下させる可能性があるため。
車両の制動距離を長くする可能性があるため。
タイヤ空気圧を上げる可能性があるため。

運転者は道路と周囲を明瞭に見られる必要があります。フロントガラス、窓、ミラーを遮る荷物、装飾品、その他の物は、歩行者、自転車、車両、標識、その他の危険を隠すことがあります。

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運転免許C1Eで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

431. 運転免許C1Eで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

カテゴリーC車両と重量のあるトレーラーのすべての組み合わせ。
カテゴリーD1ミニバスと重量のあるトレーラー。
✓ C1車両と重量のあるトレーラーで、連結時12,000 kg以下。
C1車両と750 kg以下のトレーラーのみ。

カテゴリーC1Eは、カテゴリーC1の車両と750 kgを超えるトレーラーの組み合わせで、組み合わせ全体の最大許容質量が12,000 kg以下の場合を対象とします。また、一定のカテゴリーB車両が3,500 kgを超えるトレーラーをけん引する場合にも適用され、同様に組み合わせ全体の最大許容質量は12,000 kg以下でなければなりません。

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燃料の臭いがする、または車両から燃料が漏れている場合、どうすべきですか?

432. 燃料の臭いがする、または車両から燃料が漏れている場合、どうすべきですか?

漏れが続いているか確認するためエンジンを再始動する。
✓ 停止してエンジンを切り、火や火花を避け、援助を要請する。
漏れた燃料を水で洗い流す。
最寄りのガソリンスタンドまでゆっくり運転する。

燃料漏れは重大な火災リスクになります。人を近づけず、エンジンを再始動せず、専門家の救援を手配してください。

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通常の前進走行には、どのセレクターポジションを使用しますか?

433. 通常の前進走行には、どのセレクターポジションを使用しますか?

N(ニュートラル)。
R(リバース)。
✓ D(ドライブ)。
P(パーク)。

オートマチック車で通常の前進走行をする場合はD(Drive)を選びます。トランスミッションが適切なギアを自動的に選択します。

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交通の近くでは犬をリードにつないでおくべきなのはなぜですか?

434. 交通の近くでは犬をリードにつないでおくべきなのはなぜですか?

犬を走行中の交通に近づけて歩かせるため。
道路横断時に犬へ優先権を与えるため。
運転者が犬の音を聞きやすくするため。
✓ 犬が突然道路へ飛び出すのを防ぐため。

犬は車両、人、音、他の動物などに予測できない反応をすることがあります。交通の近くでは、犬をリードにつないでしっかり管理することで、突然道路へ飛び出し、犬自身や他の道路利用者を危険にさらすリスクを減らせます。

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ルーフ荷物は車両の操縦性にどのような影響を与えますか?

435. ルーフ荷物は車両の操縦性にどのような影響を与えますか?

カーブで車両をより安定させる。
車両の重心を下げる。
✓ 重心を高くし、安定性を低下させることがある。
操縦性には影響せず、燃料消費だけに影響する。

車両の高い位置に重量を載せると車体の動きが大きくなり、急操舵やカーブで不安定になりやすくなります。

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運転を始める前にミラーを調整すべきです。

436. 運転を始める前にミラーを調整すべきです。

✓ 正しい。
誤り。

ミラーを適切に調整すると視界が改善し、車両周辺の交通を把握しやすくなります。

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高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

437. 高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

速い車両を通すため。
低速車を追い越すため。
✓ 緊急時や故障時に使用するため。
道順を確認するため停止する場所。

高速道路の非常車線または路肩は主に緊急時や故障時のためのもので、通常走行に使うものではありません。場所によっては、標識や信号で明示的に許可されたとき、一時的に走行車線として開放されることがあります。

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車両が常に片側へ流れる場合、どうすべきですか?

438. 車両が常に片側へ流れる場合、どうすべきですか?

速度を上げ、車両がまっすぐ走るか確認する。
反対側のタイヤ空気圧を下げる。
✓ タイヤ空気圧を確認し、ステアリング、アライメント、ブレーキを点検してもらう。
必要に応じてステアリングを修正しながら走り続ける。

継続的に片側へ引かれる症状は、タイヤ空気圧不良、ホイールアライメント不良、サスペンション摩耗、ブレーキ故障などが原因の場合があります。放置してはいけません。

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チェコの警戒標識の多くはどの形ですか?

439. チェコの警戒標識の多くはどの形ですか?

ひし形。
✓ 三角形。
円形。
長方形。

チェコの警戒標識の多くは三角形です。

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荷物が車両からはみ出す場合、どうすべきですか?

440. 荷物が車両からはみ出す場合、どうすべきですか?

車内に残っている部分だけ固定する。
✓ 合法で、確実に固定され、必要に応じて適切に表示されていることを確認する。
表示する代わりに布で覆う。
見えやすければ表示しない。

車体からはみ出す荷物は追加の危険を生み、現地ルールにより特定の標示や装備が必要な場合があります。

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変速時にクラッチペダルを完全に踏む必要があるのはなぜですか?

441. 変速時にクラッチペダルを完全に踏む必要があるのはなぜですか?

シフトレバーを固定するため。
✓ エンジンとトランスミッションを完全に切り離すため。
ブレーキをかけるため。
エンジン回転数を上げるため。

クラッチペダルを完全に踏むと、エンジンとトランスミッションの接続が完全に切れ、滑らかに変速できるとともに、ギアボックスやクラッチの不要な摩耗を減らせます。

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運転能力を低下させる可能性のある薬物を使用した場合、どうすべきですか?

442. 運転能力を低下させる可能性のある薬物を使用した場合、どうすべきですか?

運転前にコーヒーを飲む。
慣れた道路だけを運転する。
✓ 運転しない。
ゆっくり運転し、高速道路を避ける。

薬物は判断力、協調運動、集中力、反応時間を低下させることがあります。影響は予測しにくく、主な作用がなくなったと感じた後も続く場合があります。影響を受けている間は運転しないでください。

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視界が悪いときにヘッドライトを使用すべきなのはなぜですか?

443. 視界が悪いときにヘッドライトを使用すべきなのはなぜですか?

燃料消費を減らすため。
✓ よく見えるようにし、他者からも見つけてもらうため。
タイヤのスリップを防ぐため。
ブレーキの反応を速くするため。

ヘッドライトは前方を見やすくするとともに、霧、雨、暗闇、悪天候時に他の道路利用者から自車を見つけやすくします。

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湿った状況で内気循環を長時間使わないほうがよいのはなぜですか?

444. 湿った状況で内気循環を長時間使わないほうがよいのはなぜですか?

✓ 窓が曇る原因になることがあります。
タイヤ空気圧が低下することがあります。
エンジンが過熱することがあります。
エアコンがオフになることがあります。

湿度の高い状況で内気循環を長時間使うと、車内に水分がたまり、特にエアコンで除湿していない場合は窓が曇りやすくなります。外気導入へ切り替えると、結露の除去に役立ちます。

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曲がる可能性のある大型車の近くで、自転車はどうすべきですか?

445. 曲がる可能性のある大型車の近くで、自転車はどうすべきですか?

大型車が曲がり始める前に素早く追い越します。
大型車の運転者が曲がる前に自転車を待つと考えます。
✓ 後方にとどまり、曲がる側から追い越さないようにします。
運転者から見えるよう大型車の横を走ります。

大型車は旋回に広いスペースを必要とし、自転車の進路を横切ることがあります。通常は後方にとどまる方が安全です。

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フロントガラスが泥や水しぶきで覆われた場合、どうすべきですか?

446. フロントガラスが泥や水しぶきで覆われた場合、どうすべきですか?

ウォッシャーの代わりにデミスターを使う。
✓ 減速し、ウォッシャーとワイパーを使って視界を回復する。
フロントガラスが乾くまでワイパーを止める。
水しぶきが消えるまでそのまま運転を続ける。

明確な視界は不可欠です。安全に速度を落とし、道路が再びはっきり見えるまでウォッシャーとワイパーを使用してください。

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運転前にシートとミラーを正しく調整すべきなのはなぜですか?

447. 運転前にシートとミラーを正しく調整すべきなのはなぜですか?

車両の停止距離を短くするため。
死角を完全になくすため。
タイヤのグリップを高めるため。
✓ 車両を良好に操作し、周囲を明確に見られるようにするため。

正しい運転姿勢は、ペダルやステアリングを快適に操作し、車両を適切にコントロールするのに役立ちます。正しく調整したミラーは車両周辺の視界を改善し、死角を減らすのに役立ちます。出発前に両方を調整してください。

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自分の車線が障害物で塞がれている場合、どうすべきですか?

448. 自分の車線が障害物で塞がれている場合、どうすべきですか?

障害物の周りの交通を流すため速度を上げる。
✓ 減速して慎重に確認し、必要なら道を譲る。
障害物がある側が優先なので、その周りを進む。
自分で確認せず、別の車両について障害物を回り込む。

自分の車線が障害物で塞がれている場合は速度を落とし、ミラーと対向交通を確認し、安全な場合にのみ障害物を避けて進んでください。

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速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

449. 速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

高速ではサスペンションの効果が低下するため。
✓ タイヤが路面の水を排出する時間が少なくなるため。
速度が上がるとタイヤ空気圧が上がるため。
ブレーキではタイヤから水を除けないため。

速度が高いとタイヤが水を十分に排出できず、車両が路面との接触を失いやすくなります。

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手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

450. 手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

✓ 駐車中に車両を停止状態に保つため。
リバースギアを選ぶため。
通常走行中に車両を減速するため。
クラッチを切るため。

手動式パーキングブレーキは、駐車中に車両を停止状態に保つのに役立ちます。通常はハンドブレーキレバーを引き上げて作動させ、発進前に解除します。

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