クイズ交通ルールドイツ

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


ドイツではどの速度単位が使われますか?

601. ドイツではどの速度単位が使われますか?

✓ キロメートル毎時(km/h)。
マイル毎時(mph)。

ドイツの道路速度はキロメートル毎時(km/h)で表示されます。

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ABS装備車で緊急制動するとき、ブレーキペダルはどのように操作すべきですか?

602. ABS装備車で緊急制動するとき、ブレーキペダルはどのように操作すべきですか?

素早く何度も踏み直します。
代わりにパーキングブレーキを使います。
ペダルが振動したら離します。
✓ 強く踏み、そのまま踏み続けます。

ABS付き車両で緊急制動を行うときは、ブレーキペダルを強く踏み、そのまま踏み続けます。ABS作動中はペダルに脈動や振動を感じることがありますが正常な場合があるため、ポンピングしたりブレーキを離したりしないでください。

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フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

603. フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

✓ 道路をはっきり見るため。
燃料消費を減らすため。
エンジン冷却を改善するため。
フロントガラスの損傷を防ぐため。

清潔なフロントガラスは、道路、標識、歩行者、自転車、他車をはっきり見るために重要です。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

604. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ リアワイパー。
フロントワイパー。
フロントガラスウォッシャー。
リアウインドウ曇り取り。

この表示はリアワイパーを操作します。車両によっては、同じ操作装置でリアウォッシャーも作動します。

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運転免許AMで運転できる車両はどれですか?

605. 運転免許AMで運転できる車両はどれですか?

125 cm³以下のオートバイ。
✓ 設計最高速度が25 km/h超45 km/h以下のモペッド、および軽四輪車。
すべての二輪自動車。
3,500 kg以下の乗用車。

カテゴリーAMは、設計最高速度が25 km/hを超え、45 km/h以下の一定の二輪・三輪モペッド、および軽四輪車を対象とします。

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同乗者はいつオートバイに乗り降りすべきですか?

606. 同乗者はいつオートバイに乗り降りすべきですか?

✓ オートバイが停止しており、運転者の準備ができているとき。
オートバイがゆっくり動いている間。
エンジンを始動したらすぐ。
運転者がオートバイのバランスを取る前。

同乗者が乗り降りすると、オートバイのバランスが急に変わることがあります。車両は停止して安定した状態にし、運転者が追加の動きを支える準備をしてから同乗者が乗り降りしてください。

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高速道路で大型車の横に長くとどまるのを避けるべきなのはなぜですか?

607. 高速道路で大型車の横に長くとどまるのを避けるべきなのはなぜですか?

大型車は高速道路速度では車線変更できないため。
✓ 死角に入り続け、逃げられるスペースも少なくなる可能性があるため。
大型車の横を走ると前方が見やすくなるため。
大型車は常に乗用車より遅く走るため。

大型車には大きな死角があります。必要以上に長く並走しないでください。

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給油ノズルが自動的に止まった場合、通常どうすべきですか?

608. 給油ノズルが自動的に止まった場合、通常どうすべきですか?

ノズルを少し引き出して給油を続ける。
燃料が注入口まで達するまで給油を続ける。
✓ それ以上継ぎ足さず、給油を終了する。
さらに燃料が入るよう車両を揺らす。

燃料ノズルが自動的にカチッと止まったら、何度も継ぎ足し給油せず、その時点で給油を終了してください。続けると燃料がこぼれたりあふれたりし、車両の燃料蒸気制御システムに影響する場合があります。

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山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

609. 山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

交通を確認せず、すぐに急ハンドルで避ける。
✓ 減速し、安全なときに滑らかに避ける。
速度を維持し、小さな石なら乗り越える。
道路を確認するため落石のそばに停止する。

落石はタイヤを損傷し、操舵に影響したり、道路の一部をふさいだりすることがあります。減速し、急な操作を避けてください。岩が実際に落下している場合は、危険区域へ進入したりその中で停止したりしないでください。安全な距離を保ち、必要であれば安全に通行できるまで安全な場所で待ってください。

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マニュアル車を後退させるときに使用するギアは?

610. マニュアル車を後退させるときに使用するギアは?

1速。
✓ R(リバース)。
ニュートラル。
2速。

マニュアル車を後退させる必要があるときはR(Reverse)を選択します。Reverseを選ぶ前に、車両を停止させてください。

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主に運転免許Aに対応する車種はどれですか?

611. 主に運転免許Aに対応する車種はどれですか?

バス。
乗用車。
トラック。
✓ オートバイ。

運転免許Aは主にオートバイに対応します。カテゴリーA1は軽量のオートバイ、A2は中出力のオートバイ、Aはより高出力のオートバイを対象とします。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

612. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ 送風方向。
車内ファン速度。
エアコン。
車内温度調整。

この操作部は、顔、足元、フロントガラスなどへの送風方向を選択します。

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ドイツでは右方優先の規則が適用されますか?

613. ドイツでは右方優先の規則が適用されますか?

✓ はい。
いいえ。

ドイツでは、優先規制のない交差点で右方優先の原則が一般に適用されます。

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フロントガラスウォッシャー液タンクに適切なウォッシャー液を入れるべきなのはなぜですか?

614. フロントガラスウォッシャー液タンクに適切なウォッシャー液を入れるべきなのはなぜですか?

代わりに家庭用洗剤なら何でも使えるため。
タンクに液が必要なのはフロントガラスが目に見えて汚れているときだけだから。
ウォッシャー液が必要なのは凍結する天候だけだから。
✓ フロントガラスの汚れ、塩分、虫、飛沫を除去するのに役立つため。

安全な視認のためには、フロントガラスを清潔に保つことが重要です。適切なウォッシャー液はガラスをきれいにし、寒い条件では凍結防止にも役立つ場合があります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

615. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン温度警告。
ウォッシャー液不足。
充電システム警告。
✓ 燃料残量低下。

この表示は燃料残量が少ないことを示します。燃料切れのリスクを減らすため、早めに給油してください。

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16人を超える乗客用に設計されたバスに必要な最低免許は?

616. 16人を超える乗客用に設計されたバスに必要な最低免許は?

B免許。
D1E免許。
✓ D免許。
C免許。

カテゴリーD1は、運転者のほかに16人以下の乗客を乗せるよう設計された車両に限られます。そのため、16人を超える乗客を乗せるよう設計されたバスにはカテゴリーDが必要です。

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通常、運転免許Bで運転できる車両はどれですか?

617. 通常、運転免許Bで運転できる車両はどれですか?

8人を超える乗客を乗せるバス。
重量のあるトレーラーをけん引するすべての車両。
✓ 最大許容質量3,500 kg以下の乗用車および軽車両。
7,500 kg以下の貨物車。

カテゴリーBは通常、最大許容質量が3,500 kg以下で、運転者のほかに8人以下の乗客を乗せるよう設計された自動車を対象とします。トレーラーに関する規則は、トレーラーの質量および組み合わせ全体の最大許容質量によって異なります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

618. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エアコンが作動している。
冬用タイヤが装着されている。
フロントガラスが凍結している。
✓ 路面凍結のおそれ。

この表示は、外気温が氷結するほど低いことを警告します。橋や日陰などの路面は、見た目が乾いていても滑りやすい場合があります。

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ドイツでは乗用車に三角停止表示板の携行が必要ですか?

619. ドイツでは乗用車に三角停止表示板の携行が必要ですか?

いいえ。
✓ はい。

ドイツでは乗用車に三角停止表示板の携行が義務付けられています。

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ドイツでは夜間に自転車灯火が必要ですか?

620. ドイツでは夜間に自転車灯火が必要ですか?

✓ はい。
いいえ。

ドイツでは、自転車利用者は一般に夜間に自転車ライトを使用する必要があります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

621. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エアコン。
✓ フロントガラス曇り取り。
リアウインドウ曇り取り。
内気循環。

この表示はフロントガラスのデミスターを示します。フロントガラスへ空気を送り、結露、曇り、霜を取り除いて視界を確保するのに役立ちます。

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故障車から安全に降りた後、乗員はどこで待つべきですか?

622. 故障車から安全に降りた後、乗員はどこで待つべきですか?

運転者から見えるよう車両のすぐ横で待つ。
✓ 走行中の交通から十分離れた保護された場所。
走行車線から外れた車両のすぐ後ろで待つ。
援助が来るまで走行車線内で待つ。

同乗者、子ども、ペットを車道から離してください。高速道路では、可能であれば安全柵の後ろで待機してください。

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道路工事区間で不要な車線変更を避けるべきなのはなぜですか?

623. 道路工事区間で不要な車線変更を避けるべきなのはなぜですか?

運転者は常に車両が少ない車線を使うべきだから。
臨時車線は頻繁な車線変更を想定しているため。
交通が低速なら車線変更はより安全だから。
✓ 狭い車線や変化する道路配置で衝突の危険が高まるため。

スペースが限られ、運転者が仮設配置に対応している道路工事区間では、頻繁な車線変更がさらにリスクを高めます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

624. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

デファレンシャルロック。
駐車支援。
タイヤ空気圧低下。
✓ 四輪駆動システム。

この表示は、4輪すべてに動力を伝えられる車両の四輪駆動システムに関係します。表示の形や作動モードは車両によって異なります。

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歩行者がゆっくり横断している場合、どうすべきですか?

625. 歩行者がゆっくり横断している場合、どうすべきですか?

早く渡るよう促すためクラクションを鳴らす。
待っていることを示すためゆっくり前進する。
自分の進路部分を通過したらすぐ走り出す。
✓ 辛抱強く待ち、横断を終えさせる。

歩行者によっては横断に時間がかかります。焦らせず、十分な距離を保ち、圧力をかけないでください。

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信号が赤になったら、どうすべきですか?

626. 信号が赤になったら、どうすべきですか?

✓ 停止し、進行できるまで待ちます。
停止する前に停止線を越えます。
前の車に続いて交差点を通過します。
交差点が空いているように見えれば進みます。

赤信号は、標識や信号で別の指示がない限り、停止線、横断歩道、または交差点の手前で停止しなければならないことを意味します。

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濡れた道路では、自転車はどのようにブレーキをかけるべきですか?

627. 濡れた道路では、自転車はどのようにブレーキをかけるべきですか?

停止直前に強くブレーキをかけます。
滑走を避けるため片方のブレーキだけを使います。
濡れた道路でもグリップは変わらないので通常どおり制動します。
✓ 通常より早めに、徐々に制動します。

濡れた路面ではグリップが低下し、停止距離が長くなります。早めに滑らかにブレーキをかけることで、横滑りを防ぎやすくなります。

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深い水の中を運転するのを避けるべきなのはなぜですか?

628. 深い水の中を運転するのを避けるべきなのはなぜですか?

✓ 車両が損傷したり、コントロールを失ったりする可能性があるため。
深い水ではエンジンオイルの消費が増えるため。
深い水の中を走ることは常に禁止されているため。
水によってタイヤ空気圧が低下するため。

深い水はエンジンを損傷し、制動性能を低下させ、危険を隠したり、車両のグリップを失わせたりすることがあります。減速し、水深と状況を慎重に確認し、安全か不明な場合は進入しないでください。必要なら停止して別の経路を利用してください。

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道路を渡るのに最適な場所はどこですか?

629. 道路を渡るのに最適な場所はどこですか?

交通量が少なそうなら駐車車両の間。
✓ 指定された横断場所。
右左折車を確認せず交差点で。
見通しが悪くても最も短い場所。

可能な限り指定された横断場所を利用してください。通常、そこが道路を横断する最も安全な場所です。

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滑らかに停止するには、通常ブレーキペダルをどのように踏むべきですか?

630. 滑らかに停止するには、通常ブレーキペダルをどのように踏むべきですか?

ペダルを繰り返し踏み直します。
代わりにパーキングブレーキを使います。
✓ 徐々に踏力を強めます。
すぐに可能な限り強く踏みます。

通常の制動では、ブレーキペダルを徐々に滑らかに踏みます。停止直前に少し踏力を弱めると、急な揺れを抑えやすくなります。

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夜間に自転車のライトを使用することが重要なのはなぜですか?

631. 夜間に自転車のライトを使用することが重要なのはなぜですか?

自転車を操作しやすくなります。
街灯のない道路でのみ必要です。
✓ 自分が見やすくなり、ほかの人からも見つけてもらいやすくなります。
自転車にほかの交通より優先権を与えます。

前後のライトは視認性を高め、運転者、自転車利用者、歩行者からあなたを見つけやすくします。

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電気自動車を充電器に接続する前に、何を確認すべきですか?

632. 電気自動車を充電器に接続する前に、何を確認すべきですか?

車両のヘッドライトが点灯していること。
充電器が最大出力を供給していること。
車両のドアが施錠されていないこと。
✓ コネクターと充電設備がその車両に適していること。

充電コネクターや充電能力は、車両や充電設備によって異なる場合があります。車両に適した互換性のある充電設備を使用し、車両メーカーと充電器メーカーの指示に従ってください。

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見通しの悪いカーブに近づくとき、どうすべきですか?

633. 見通しの悪いカーブに近づくとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、自分の車線を維持する。
見通しを良くするため少し道路中央へ寄る。
必要ならカーブへ入ってからブレーキをかける。
前方道路が空いて見えれば速度を維持する。

カーブでは対向車、障害物、自転車、歩行者が隠れていることがあります。速度を落とし、安全な位置を保ってください。

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排気ガスが車内に入り始めた場合、どうすべきですか?

634. 排気ガスが車内に入り始めた場合、どうすべきですか?

窓を開けて目的地まで運転を続ける。
ヒーターを強くして排気ガスを除く。
✓ 窓を開け、安全に停止し、車両から離れて援助を求める。
換気を内気循環に切り替えて運転を続ける。

排気ガスには、目に見えない有毒な一酸化炭素が含まれることがあります。車両を再使用する前に排気システムを点検してください。

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下り坂で低いギアを使うべきなのはなぜですか?

635. 下り坂で低いギアを使うべきなのはなぜですか?

急坂でタイヤのグリップを高めるため。
✓ エンジンブレーキを使って速度を制御しやすくなるため。
下り坂でステアリングを軽くするため。
車両をより自由に惰性走行させるため。

エンジンブレーキは車両の速度が上がりすぎるのを防ぎ、ブレーキへの負担を減らします。

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他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

636. 他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

不満を示すためクラクションを繰り返し鳴らす。
自分の進路を維持し、相手がミスを修正すると期待する。
自分の存在に気づかせるため近づいて走る。
✓ 落ち着き、さらに危険を生じさせないようにする。

道路利用者はミスをすることがあります。冷静さを保ち、安全に対応することで衝突を防ぎやすくなります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

637. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 駐車支援。
横滑り防止装置。
自動緊急ブレーキ。
アダプティブクルーズコントロール。

この表示は車両の駐車支援システムに関係します。車両によっては、センサーやカメラを使って障害物を検知し、駐車中の運転を支援します。

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自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

638. 自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

昨日正常に動いていたなら何も点検しない。
タイヤとチェーンだけ。
✓ ブレーキ、タイヤ、ライト、ハンドル。
ライトだけで、ハンドルやブレーキは点検しない。

基本的な安全点検を行うと、事故につながる前にブレーキ、タイヤ、ライト、ステアリングの問題を見つけることができます。

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加速車線から高速道路へ合流するとき、どうすべきですか?

639. 加速車線から高速道路へ合流するとき、どうすべきですか?

最も近い間隔へ無理に割り込む。
加速車線の終端で停止し、大きな間隔を待つ。
✓ 速度を合わせ、周囲を確認し、安全な間隔へ合流する。
加速車線が始まったらすぐ合流する。

進入車線で適切な速度まで加速し、慎重に確認し、合図を出して、安全な場合にのみ合流してください。

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発進時にクラッチを急に戻すと、何が起こることがありますか?

640. 発進時にクラッチを急に戻すと、何が起こることがありますか?

✓ エンストすることがあります。
ヘッドライトが消えることがあります。
パーキングブレーキが作動することがあります。
ステアリングがロックすることがあります。

発進時にクラッチペダルを急に戻すと、エンジンが停止することがあります。アクセルを徐々に踏みながら、半クラッチ位置を通してクラッチを滑らかに戻してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

641. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

充電システム警告。
✓ ディーゼル微粒子フィルター警告。
エンジン管理システム警告。
エンジン温度警告。

この表示はディーゼル微粒子フィルター(DPF)の問題を示します。多くの場合、フィルター内にすすが蓄積していることが原因です。車両や警告の状態によっては、再生処理または専門的な点検が必要になることがあります。

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氷上で車両がスリップし始めた場合、どうすべきですか?

642. 氷上で車両がスリップし始めた場合、どうすべきですか?

ブレーキペダルを強く踏み続ける。
✓ アクセルを緩め、進みたい方向へ滑らかに操舵する。
トラクションを取り戻すため急加速する。
左右に素早くハンドルを切る。

急ブレーキや急操舵を避けてください。進みたい方向を見て、タイヤがグリップを取り戻す間は穏やかに操作してください。

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停止標識は通常何色ですか?

643. 停止標識は通常何色ですか?

緑。
✓ 赤。
青。
黄。

STOP標識がほぼ常に赤色なのは、赤が危険と直ちに停止する必要性を世界的に連想させる色だからです。

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乗馬者を追い越すとき、どうすべきですか?

644. 乗馬者を追い越すとき、どうすべきですか?

馬の横にいる時間を短くするため近くを通る。
✓ 減速し、十分な間隔を取る。
横に並ぶ前にヘッドライトを点滅させる。
追い越すことを知らせるためクラクションを鳴らす。

馬は音や急な動きに驚くことがあります。速度を落とし、慎重に追い越し、十分な間隔を取ってください。

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