クイズ交通ルールイギリス

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


マニュアル車で長めに停止するとき、通常ギアボックスはどうすべきですか?

51. マニュアル車で長めに停止するとき、通常ギアボックスはどうすべきですか?

リバースを選択します。
アクセルを踏み続けます。
✓ ニュートラルにしてクラッチから足を離します。
クラッチを踏んだまま1速にしておきます。

長めに停止するときは、ニュートラルを選んでクラッチを離すことで、クラッチレリーズ機構への不要な負担を減らせます。状況に応じてブレーキまたはパーキングブレーキで車両を確実に保持してください。

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ステアリングホイールに異常な振動が出た場合、どうすべきですか?

52. ステアリングホイールに異常な振動が出た場合、どうすべきですか?

振動が目立たなくなるまで速度を上げる。
ステアリングホイールを強く握って走り続ける。
乗り心地を良くするためタイヤ空気圧を少し下げる。
✓ 速度を落とし、タイヤ、ホイール、ステアリングを点検してもらう。

異常な振動は、タイヤ損傷、ホイールバランス不良、部品の緩み、その他の機械的不具合を示すことがあります。速度を落とし、点検を受けてください。

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タイヤ空気圧警告が表示され、操縦性にも変化がある場合、どうすべきですか?

53. タイヤ空気圧警告が表示され、操縦性にも変化がある場合、どうすべきですか?

タイヤを温めるため少し加速する。
✓ 速度を落とし、安全に停止してタイヤを確認する。
空気圧を均等にするため他のタイヤから空気を抜く。
警告灯が自然に消えるまで走り続ける。

空気圧低下やタイヤ損傷は、操舵や制動に影響します。タイヤ空気圧警告と同時に走行感覚の変化がある場合は、重大なタイヤ不具合の可能性があります。安全に停止し、走行を続ける前にタイヤを点検してください。

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悪天候のため移動を延期することを検討すべきなのはいつですか?

54. 悪天候のため移動を延期することを検討すべきなのはいつですか?

車両に冬用タイヤがないときだけ。
天気予報で雨が予想されるたび。
✓ 運転が危険になるほど状況が悪いとき。
道路が閉鎖されたときだけ。

悪天候は危険な状況を生むことがあります。リスクが高すぎる場合、移動を延期することが最も安全な選択になることがあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

55. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ブレーキシステム警告。
横滑り防止装置。
✓ パワーステアリング警告。
充電システム警告。

この表示はパワーステアリングシステムに不具合がある可能性を示します。操舵補助が弱くなったり失われたりして、ハンドルが重くなることがあります。

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オートバイ走行時にゆるい服を避けるべきなのはなぜですか?

56. オートバイ走行時にゆるい服を避けるべきなのはなぜですか?

タイヤ空気圧が低下するため。
ブレーキが過熱するため。
✓ 可動部に巻き込まれたり、運転者の注意をそらしたりするおそれがあるため。
燃料消費が増えるため。

ゆるい衣服、ストラップ、スカーフなどは、風ではためいたり、チェーンやホイールなどの可動部に巻き込まれたりすることがあります。オートバイ用の衣服は身体にしっかり合い、安全な運転を妨げる緩んだ物がないようにしてください。

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トレーラーをけん引しながら追い越す前に、どうすべきですか?

57. トレーラーをけん引しながら追い越す前に、どうすべきですか?

別の車線へ出たら急加速する。
✓ 操作に必要な時間と距離を多めに見込む。
道路が空いて見えたらすぐ追い越しを始める。
トレーラーがけん引車と同じ軌跡を通ると考える。

けん引中の車両は加速が遅く、トレーラーによって車両全体が長くなります。追い越し前には通常より大きな安全間隔を確保し、安全に元の車線へ戻れる十分なスペースを取ってください。

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道路作業員が交通整理をしている場合、どうすべきですか?

58. 道路作業員が交通整理をしている場合、どうすべきですか?

✓ 作業員の合図と指示に従う。
警察官が合図を確認するまで待つ。
作業員の合図ではなく前車について行く。
代わりに通常の交通標識に従う。

権限を与えられた道路作業員が工事区間の交通を誘導することがあります。注意して見て、その指示に従ってください。

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エンジンのクランキングが遅い、またはライトが暗い場合、何を示している可能性がありますか?

59. エンジンのクランキングが遅い、またはライトが暗い場合、何を示している可能性がありますか?

ブレーキパッドの摩耗。
✓ バッテリーの弱りまたは充電システムの問題。
ホイールアライメントの問題。
不適切なタイヤ空気圧。

始動が遅い、ライトが暗い、バッテリー警告が繰り返し出る場合、バッテリーの劣化、電気接続不良、充電システム故障などの可能性があります。

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トンネルに近づくとき、どうすべきですか?

60. トンネルに近づくとき、どうすべきですか?

停止してトンネルが空くまで待つ。
トンネル内にいる時間を短くするため速度を上げる。
目印にするため前車に近づいて走る。
✓ 適切な灯火を使用し、安全な車間距離を保つ。

トンネルに入る際は適切なライトを使用し、十分な車間を保ち、遅い交通に注意してください。

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安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

61. 安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

快適でリラックスしていること。
✓ あくび、まぶたの重さ、集中しにくいこと。
空腹や少し喉が渇いていること。
静かな音楽を聴きたくなること。

運転疲労の警告サインには、繰り返すあくび、まぶたの重さ、集中困難、考えがそれること、車線内の位置を安定して保てないことなどがあります。こうした兆候が出たら、走行を続ける前に停止して休んでください。

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歩行者がゆっくり横断している場合、どうすべきですか?

62. 歩行者がゆっくり横断している場合、どうすべきですか?

早く渡るよう促すためクラクションを鳴らす。
待っていることを示すためゆっくり前進する。
自分の進路部分を通過したらすぐ走り出す。
✓ 辛抱強く待ち、横断を終えさせる。

歩行者によっては横断に時間がかかります。焦らせず、十分な距離を保ち、圧力をかけないでください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

63. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ フロントワイパー速度。
フロントガラスウォッシャー。
リアウインドウ曇り取り。
内気循環。

この表示はフロントワイパーに関係します。この操作で、雨量や視界条件に合ったワイパーの作動モードや速度を選べます。

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駐車車両の横を自転車で走るとき、間隔を空けるべきなのはなぜですか?

64. 駐車車両の横を自転車で走るとき、間隔を空けるべきなのはなぜですか?

駐車車両は自転車より優先されるため。
駐車車両の横は路面が滑りやすいことがあるため。
標示された駐車区域の外を走るため。
✓ ドアが突然開くことがあるため。

運転者や同乗者があなたに気づかずドアを開けることがあります。十分な間隔を取ることで、ドアとの衝突リスクを減らせます。

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マニュアル車を始動する前に、何を確認すべきですか?

65. マニュアル車を始動する前に、何を確認すべきですか?

パーキングブレーキが解除されていること。
1速が選択され、アクセルが踏まれていること。
リバースが選択されていること。
✓ ギアがニュートラルで、クラッチが踏まれていること。

マニュアル車を始動する前に、ギアボックスがニュートラルであることを確認し、クラッチペダルを踏みます。これにより、エンジン始動時に車両が意図せず動くのを防ぎやすくなります。

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トレーラーけん引時に大きく曲がる必要があるのはなぜですか?

66. トレーラーけん引時に大きく曲がる必要があるのはなぜですか?

✓ トレーラーはけん引車より内側の軌跡を通るため。
大きく曲がるとトレーラーの停止距離が短くなるため。
トレーラーは常にけん引車と同じ軌跡を通るため。
大きく曲がるとトレーラーの揺れを防げるため。

トレーラーの車輪は曲がる際に内側を通ります。縁石、標識、歩行者、他車との間に十分な余裕を取ってください。

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踏切上で車両が動けなくなった場合、どうすべきですか?

67. 踏切上で車両が動けなくなった場合、どうすべきですか?

車内にとどまり、援助を要請する。
援助を探すため線路沿いを歩く。
✓ 全員を車外へ出し、離れた場所へ移動して緊急サービスに連絡する。
援助が来るまで車両の再始動を試み続ける。

全員を線路から十分離れた場所へ移動させてください。踏切の非常電話や表示された連絡先が利用できる場合はそれを使用し、そうでなければ直ちに緊急サービスへ連絡してください。

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自転車で集団走行するとき、どのように走るべきですか?

68. 自転車で集団走行するとき、どのように走るべきですか?

交通が安全に追い越せなくても横並びで走ります。
間隔が危険になっても同じ速度を維持します。
自分で交通を確認せず、前の自転車について行きます。
✓ 予測しやすく走り、安全な間隔を保ち、明確に意思疎通します。

安全な車間と意思疎通により、グループの各自が制動、方向転換、障害物、交通状況の変化に対応しやすくなります。

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対向交通を横切って曲がるとき、なぜ注意が必要ですか?

69. 対向交通を横切って曲がるとき、なぜ注意が必要ですか?

曲がっている間はステアリングの反応が悪くなるため。
✓ 接近車両の速度と距離を判断する必要があるため。
曲がる車両が接近交通より優先されるため。
対向車は車線変更により長い距離が必要になるため。

対向交通を横切って曲がるときは慎重な確認が必要です。速度や距離を誤って判断すると重大な衝突につながることがあります。

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マニュアル車でギアが入りにくい場合、どうすべきですか?

70. マニュアル車でギアが入りにくい場合、どうすべきですか?

ギアが入るまでレバーを強く押します。
クラッチを急に戻します。
アクセルをいっぱいに踏みます。
✓ シフトレバーを無理に押し込まないようにします。

ギアが入りにくい場合は、シフトレバーを無理に押し込まないでください。クラッチが完全に踏まれていることと、そのギアに車速が適していることを確認してから再度試してください。

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警告灯が点滅している踏切では、どうすべきですか?

71. 警告灯が点滅している踏切では、どうすべきですか?

列車が見えず、音も聞こえなければ進む。
✓ 踏切の手前で停止し、安全に進めるまで待つ。
列車が踏切に到達する前に素早く渡る。
前方の道路が空いていれば遮断機を回り込む。

警告灯の点滅は列車が接近している可能性を示します。踏切の手前で停止し、警告が終了して踏切が空くまで待ってください。

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信号が赤になったら、どうすべきですか?

72. 信号が赤になったら、どうすべきですか?

停止する前に停止線を越えます。
✓ 停止し、進行できるまで待ちます。
交差点が空いているように見えれば進みます。
前の車に続いて交差点を通過します。

赤信号は、標識や信号で別の指示がない限り、停止線、横断歩道、または交差点の手前で停止しなければならないことを意味します。

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ガソリン車またはディーゼル車でトランクやテールゲートを開けたまま走行すると、どのような危険がありますか?

73. ガソリン車またはディーゼル車でトランクやテールゲートを開けたまま走行すると、どのような危険がありますか?

車両後部が重くなりすぎる可能性がある。
✓ 排気ガスが乗員室へ吸い込まれる可能性がある。
トランク警告灯が点灯したままになる可能性がある。
リアウィンドウデミスターが作動しなくなる可能性がある。

トランクやテールゲートを開けたまま走行すると、排気ガスが車内へ吸い込まれることがあります。排気ガスには、毒性があり検知しにくい一酸化炭素が含まれる場合があります。可能な限り、走行中は荷室を正しく閉じてください。

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歩行者が交通の近くで急な動きを避けるべきなのはなぜですか?

74. 歩行者が交通の近くで急な動きを避けるべきなのはなぜですか?

運転者は歩行者が必ず直進すると考えているため。
交通の近くで急に動くことは禁止されているため。
歩行者はゆっくり歩くことしか認められていないため。
✓ 運転者が反応する時間が足りないことがあるため。

急な動きは運転者を驚かせ、安全に減速または停止するための時間を短くすることがあります。

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上り坂で発進するとき、パーキングブレーキはどのように役立ちますか?

75. 上り坂で発進するとき、パーキングブレーキはどのように役立ちますか?

自動的に低いギアを選びます。
エンジン出力を上げます。
クラッチを解除します。
✓ 車両が後退するのを防げます。

上り坂で発進するとき、パーキングブレーキを使えば、発進準備中に車両を停止状態に保てます。クラッチが半クラッチ位置に達し、十分な駆動力がかかったら滑らかに解除します。

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ヘッドレストの上端は通常どこに合わせるべきですか?

76. ヘッドレストの上端は通常どこに合わせるべきですか?

できるだけ低い位置。
肩の高さ。
✓ 頭頂部とほぼ同じ高さ。
首の後ろだけ。

ヘッドレストは通常、その上端が頭頂部とほぼ同じ高さになるよう調整します。これにより、衝突時の首のけがのリスクを減らすのに役立ちます。

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大音量の音楽を聴きながら道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

77. 大音量の音楽を聴きながら道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

✓ 接近する交通の音が聞こえないことがあるため。
運転者に横断する音が聞こえないため。
音楽でバランスを崩すことがあるため。
接近する交通がはっきり見えないことがあるため。

大音量の音楽は、車両、自転車、ホーン、その他の警告音への注意を低下させることがあります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

78. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ フロントガラスウォッシャー。
リアウインドウ曇り取り。
内気循環。
フロントワイパー速度。

この表示はフロントガラスウォッシャーを示します。操作するとフロントガラスにウォッシャー液が噴射され、通常はワイパーも作動してガラスを清掃します。

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イギリスの警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

79. イギリスの警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

✓ 赤い縁と白い背景。
青い縁と白い背景。
黒い縁と黄色い背景。
赤い縁と黄色い背景。

イギリスの警戒標識の多くは赤い縁と白い背景です。

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車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

80. 車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

警告灯が点いていなければ無視する。
液量を補充して運転を続ける。
✓ 無視せず、液体の種類を確認し、必要なら点検を手配する。
別の問題が起こるまで待つ。

エアコンからの透明な水は正常な場合がありますが、オイル、冷却水、燃料、トランスミッション液、ブレーキ液は緊急の点検が必要な不具合を示す可能性があります。

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オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

81. オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

いいえ、防護服が必要なのは悪天候時だけです。
いいえ、高速走行時だけ役立ちます。
✓ はい、転倒や路面との接触によるけがを軽減できます。
いいえ、ヘルメットだけで十分な保護があります。

オートバイ運転者は防護服を着用してください。転倒、衝突、路面上の滑走によるけがを軽減するのに役立ちます。適切なジャケット、ズボン、手袋、ブーツは追加の保護になりますが、しっかり装着したヘルメットや安全な運転の代わりにはなりません。

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オートバイのドライブチェーンが緩すぎる場合、どうすべきですか?

82. オートバイのドライブチェーンが緩すぎる場合、どうすべきですか?

✓ 正しく調整するか、乗る前に点検してもらいます。
可能な限り強く張ります。
注油して、たるみは無視します。
普通に走れるならそのまま乗ります。

緩んだドライブチェーンは動力伝達に影響し、部品を損傷したり、スプロケットから外れたりすることがあります。チェーンはメーカー指定の適切な張りと潤滑状態にしてください。張りすぎたチェーンも損傷の原因になります。

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使っていないルーフラックやルーフボックスを外すべきなのはなぜですか?

83. 使っていないルーフラックやルーフボックスを外すべきなのはなぜですか?

車両の制動力を低下させるため。
タイヤ空気圧が上がります。
✓ 空気抵抗とエネルギー消費を増やすことがあるため。
ステアリングを重くするため。

使用していないルーフラックやルーフボックスは空気抵抗を増やします。特に高速走行時に影響が大きくなります。不要なときに取り外すと、燃料やエネルギー消費を減らすのに役立ちます。

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強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

84. 強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

✓ 突然横方向へ吹き流されることがあるため。
強風で自転車のブレーキ性能が低下するため。
風で自転車のタイヤ空気圧が上がるため。
サイクリストは強風時に必ず遅く走るため。

強い突風は自転車のバランスや進路に影響します。追い越す際に余分な間隔を取ることで衝突リスクを減らせます。

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前方の交通が交差点を塞いでいる場合、どうすべきですか?

85. 前方の交通が交差点を塞いでいる場合、どうすべきですか?

信号が青なら進入する。
前車に続いて交差点へ入る。
前方交通を動かすためクラクションを鳴らす。
✓ 交差点を完全に通過できる十分なスペースができるまで待つ。

前方の交通のため交差点を安全に通り抜けられない場合は、交差点へ進入しないでください。手前で待つことで、横断する交通、歩行者、自転車、その他の道路利用者をふさぐのを避けられます。

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フォグランプはいつ消すべきですか?

86. フォグランプはいつ消すべきですか?

✓ 視界が改善し、必要なくなったとき。
常に視界を良くするので消してはいけない。
市街地に入ったとき。
移動が終わった後だけ。

視界が正常なときにフォグランプを使うと他の道路利用者をまぶしくさせることがあるため、状況が改善したら消してください。

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イギリスのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

87. イギリスのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

✓ STOP。
PARE。
ALTO。
DUR。

イギリスのSTOP標識には一般的にSTOPと表示されます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

88. この車両操作の記号は何を示しますか?

メーターパネルの明るさ。
✓ ヘッドライト光軸調整。
フロントフォグランプ。
オートライト。

この操作はヘッドライトの上下方向の照射角を調整します。車両に重い荷物を積んだときに光軸を下げ、他の道路利用者をまぶしくさせにくくできます。

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近くに標示された横断場所がない道路を渡るとき、どうすべきですか?

89. 近くに標示された横断場所がない道路を渡るとき、どうすべきですか?

見通しが悪くても道路が最も狭い場所を渡ります。
✓ 両方向をよく見渡せる場所を選びます。
接近車両が遅そうならカーブ付近を渡ります。
交通量が少なそうなら駐車車両の間を渡ります。

近くに横断歩道がない場合は、接近する交通をはっきり確認できる安全な場所を選んでください。

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車線変更前に、何をすべきですか?

90. 車線変更前に、何をすべきですか?

すぐ隣の車線だけ確認する。
✓ ミラーと死角を確認する。
周囲の交通が追いつく前に加速して車線変更する。
動き始めてから死角だけ確認する。

車線変更前には必ずミラーを確認し、必要なら肩越しに後方を見て、安全であることを確認してください。

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長距離運転では、なぜ定期的に休憩するべきですか?

91. 長距離運転では、なぜ定期的に休憩するべきですか?

タイヤ空気圧を下げるため。
移動時間を短く感じさせるため。
燃料の品質を良くするため。
✓ 疲労を防ぎ、集中力を保つため。

長距離走行では定期的に休憩することで疲労を減らし、集中力を保ちやすくなります。眠気に耐えるのが難しくなるまで待たずに休憩してください。

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ブラックアイスとは何ですか?

92. ブラックアイスとは何ですか?

✓ 薄く、しばしば透明で見つけにくい氷の層。
暗い時間帯にだけ形成される氷。
路面を覆う凍った泥。
濡れたアスファルトの暗い部分。

ブラックアイスは、道路が単に濡れているように見えることがあり、発見が難しいです。突然大きくグリップを失う原因になります。

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後部座席の乗員も確実に拘束されるべきですか?

93. 後部座席の乗員も確実に拘束されるべきですか?

車両に後席エアバッグがない場合だけ。
いいえ、前席の乗員だけ拘束すればよい。
✓ はい、必要に応じてシートベルトまたは適切なチャイルドシートを使用する。
高速道路または高速走行時だけ。

後席の乗員も、状況に応じてシートベルトまたは適切なチャイルドシートを使用して確実に拘束されている必要があります。正しく拘束することで重大なけがのリスクを減らし、衝突時に乗員が車内で投げ出されたり前方へ飛ばされたりするのを防ぎます。

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道路トンネル内で車両が故障した場合、どうすべきですか?

94. 道路トンネル内で車両が故障した場合、どうすべきですか?

Uターンして最寄りの出口へ向かう。
ハザードランプを使わず走行車線内で待つ。
✓ 可能なら脇へ寄せ、ハザードランプを使用し、援助を要請する。
車両から降り、援助を探して道路上を歩く。

可能であれば非常駐車帯など安全な場所に停止し、非常点滅表示灯を使用してください。非常電話や利用可能な支援システムでトンネル管制へ連絡し、トンネル内の標識と指示に従ってください。

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強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

95. 強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

✓ 落ち着いて滑らかに操舵し、車線を維持する。
横への動きを止めるため直ちに強くブレーキをかける。
車両を安定させるため加速する。
風向きと反対へ急にハンドルを切る。

強風は、特に速度が高いと車両を進路から押し出すことがあります。速度を落とし、滑らかに操舵して制御を保ってください。

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アルコールを摂取した場合、最も安全な選択は何ですか?

96. アルコールを摂取した場合、最も安全な選択は何ですか?

何か食べて、少し待つ。
✓ 運転せず、飲酒していない人による移動手段を確保する。
ゆっくり運転し、交通量の多い道路を避ける。
酔っていると感じなければ運転する。

アルコールは判断力、協調運動、視覚、反応時間を低下させることがあります。飲酒していない運転者、タクシー、公共交通機関、または宿泊を選ぶ方が安全です。

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飲酒した友人が運転しようとしている場合、どうすべきですか?

97. 飲酒した友人が運転しようとしている場合、どうすべきですか?

コーヒーを飲ませ、少し待つ。
✓ 運転しないよう勧め、安全な移動手段を手配する。
別の車で後ろからついて帰る。
交通量の少ない道路をゆっくり運転させる。

酔っている人の運転を止めることは、その人自身、同乗者、他の道路利用者を守ることにつながります。飲酒していない運転者、タクシー、公共交通機関、宿泊などを手配してください。

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大型車が曲がるとき、横にスペースを空けるべきなのはなぜですか?

98. 大型車が曲がるとき、横にスペースを空けるべきなのはなぜですか?

大型車は曲がる前に必ず停止しなければならないため。
✓ 曲がり終えるために余分なスペースが必要になることがあるため。
大型車は常に乗用車よりゆっくり曲がるため。
大型車は曲がっている間は常に優先されるため。

大型車は曲がる際に大きく外側へ振れることがあり、死角も広くなります。十分に離れ、車両の横の空間へ入り込まないでください。

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他の車両を追い越す前に、何をすべきですか?

99. 他の車両を追い越す前に、何をすべきですか?

追い越しを始める前に前車へ近づいて走る。
✓ 安全で、かつ追い越しが認められていることを確認する。
合図を出し、他の交通が場所を空けると期待する。
先に車線を出てから道路が空いているか確認する。

追い越し前に道路、ミラー、死角、標識、道路標示を確認し、方向指示器を出し、安全かつ許可されている場合にのみ追い越してください。

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助手席の人がダッシュボードに足を置いてはいけないのはなぜですか?

100. 助手席の人がダッシュボードに足を置いてはいけないのはなぜですか?

エンジンの冷却を妨げるため。
✓ エアバッグ展開時にけがの危険が大幅に高まるため。
ルームミラーの邪魔になるため。
ブレーキ時に前席が前へ滑る可能性があるため。

フロントエアバッグは非常に速く大きな力で展開します。助手席の人が足や脚をダッシュボードに載せていると、エアバッグ展開時に脚が後方へ強く押され、重大なけがの危険が大きく高まります。同乗者は通常の姿勢で足を足元に置き、シートベルトを正しく着用してください。運転者は出発前に全員が安全な姿勢で正しく拘束されていることを確認してください。

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