クイズ交通ルールイギリス

イギリス の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


窓を開ければ、アルコールで能力が低下した運転者は安全になりますか?

401. 窓を開ければ、アルコールで能力が低下した運転者は安全になりますか?

はい、水も飲めば安全です。
✓ いいえ、新鮮な空気で体内のアルコールがなくなることはありません。
はい、新鮮な空気で酔いがさめるため。
はい、ただしゆっくり運転する場合に限る。

新鮮な空気で目が覚めたように感じても、体内のアルコール濃度が下がったり、安全運転能力が回復したりするわけではありません。

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長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

402. 長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

✓ ブレーキが過熱し、効きが悪くなる可能性がある。
温まるほどブレーキの効きが良くなる。
エンジンが自動的に車両を減速させる。
使用中でもブレーキは自動的に冷える。

連続制動はブレーキを過熱させ、フェードして制動性能が低下することがあります。低いギアを使い、エンジンブレーキで速度を制御してください。

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トンネル内で交通が停止した場合、どうすべきですか?

403. トンネル内で交通が停止した場合、どうすべきですか?

Uターンしてトンネルを出る。
歩行者通路へ乗り入れる。
交通が動くまでクラクションを鳴らし続ける。
✓ 安全な間隔をあけて停止し、信号や指示に従う。

落ち着いて前車との間隔を保ち、信号、標識、またはトンネル職員の指示に従ってください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

404. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ 室内灯。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。
ハザードランプ。
メーターパネルの明るさ。

この操作は車両の室内灯を操作します。車両によっては手動で点灯できるほか、ドアを開けたときに自動点灯する設定もあります。

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ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

405. ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

ワイパーレバー。
メーターパネル照明の明るさ調整。
✓ ライト用レバー。
ハザードランプスイッチ。

ライト操作レバーは通常、ロービームとハイビームの切り替えに使用します。具体的な操作方法は車両によって異なるため、走行前に車両の操作方法を確認してください。

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手動式ハンドブレーキレバーのボタンは何のために使いますか?

406. 手動式ハンドブレーキレバーのボタンは何のために使いますか?

常用ブレーキをかけるため。
ステアリングロックを解除するため。
✓ ハンドブレーキ機構を解除するため。
リバースギアを選ぶため。

手動式ハンドブレーキを解除するには、レバーを少し引き上げ、解除ボタンを押したまま、レバーを制御しながら下げます。

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他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

407. 他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

不満を示すためクラクションを繰り返し鳴らす。
自分の進路を維持し、相手がミスを修正すると期待する。
自分の存在に気づかせるため近づいて走る。
✓ 落ち着き、さらに危険を生じさせないようにする。

道路利用者はミスをすることがあります。冷静さを保ち、安全に対応することで衝突を防ぎやすくなります。

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ハイビームが他の運転者をまぶしくさせる可能性がある場合、どうすべきですか?

408. ハイビームが他の運転者をまぶしくさせる可能性がある場合、どうすべきですか?

速度を落とすがハイビームは点けたままにする。
すれ違う前にハイビームを短く点滅させる。
✓ ロービームに切り替える。
道路中央から離れ、ハイビームを点けたままにする。

ハイビームは他の道路利用者をまぶしくさせ、視界を低下させることがあります。他の運転者をまぶしくさせる可能性があるときはロービームへ切り替えてください。

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安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

409. 安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

車内温度を調整したくなること。
空腹や少し喉が渇いていること。
✓ あくび、まぶたの重さ、集中しにくいこと。
静かな音楽を聴きたくなること。

運転疲労の警告サインには、繰り返すあくび、まぶたの重さ、集中困難、考えがそれること、車線内の位置を安定して保てないことなどがあります。こうした兆候が出たら、走行を続ける前に停止して休んでください。

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イギリスでは乗用車に三角停止表示板の携行が必要ですか?

410. イギリスでは乗用車に三角停止表示板の携行が必要ですか?

はい。
✓ いいえ。

イギリスでは乗用車に三角停止表示板を携行することは一般には義務付けられていません。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

411. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

冷却液不足。
フロントガラス曇り取り作動中。
✓ フロントガラス用ウォッシャー液不足。
エンジン温度警告。

この表示はフロントガラスウォッシャー液の残量が少ないことを示します。可能なときに適切な液でウォッシャー液タンクを補充してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

412. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ ドアが開いている。
エアバッグシステムに故障がある。
盗難防止システムが作動している。
パーキングブレーキがかかっている。

この表示は1つ以上の車両ドアが完全に閉まっていないことを示します。運転前にすべてのドアが確実に閉まっていることを確認してください。

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薬で眠気を感じる場合、どうすべきですか?

413. 薬で眠気を感じる場合、どうすべきですか?

ゆっくり運転し、高速道路を避ける。
✓ 影響がなくなるまで運転しない。
運転前にコーヒーを飲む。
窓を開けて眠気を防ぐ。

薬によって眠気が出る場合、集中力、判断力、反応時間が低下することがあります。安全に運転できる状態になり、影響がなくなるまでは運転しないでください。

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ワイパーを使うとフロントガラスに筋や汚れが残る場合、どうすべきですか?

414. ワイパーを使うとフロントガラスに筋や汚れが残る場合、どうすべきですか?

ブレードではなくウォッシャーポンプを交換する。
ワイパー速度を上げる。
✓ フロントガラスとワイパーブレードを清掃し、摩耗したブレードは交換する。
ワイパーが動かなくなるまで無視する。

摩耗または汚れたワイパーブレードは、雨天時の視界を大きく低下させます。まず清掃し、それでも効果がない、または損傷している場合は交換してください。

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信号機が作動していない場合、どうすべきですか?

415. 信号機が作動していない場合、どうすべきですか?

交差点が空いて見えれば進む。
別の運転者が先に入るのを待ち、その後について行く。
✓ 慎重に進み、標識または優先規則に従う。
自分が優先される交差点として扱う。

信号機が作動していない場合は速度を落とし、慎重に確認し、標識、道路標示、または現地の優先ルールに従ってください。

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ジャッキで車両を持ち上げるとき、何が重要ですか?

416. ジャッキで車両を持ち上げるとき、何が重要ですか?

パーキングブレーキをかける前に車両を持ち上げる。
✓ 正しいジャッキポイントを使用し、ジャッキだけで支えた車両の下には絶対に入らない。
床面を傷つけないよう柔らかい地面にジャッキを置く。
車両下部の頑丈そうな部分ならどこでも使う。

ジャッキの位置が不適切だと滑ったり倒れたりすることがあります。車両を固定し、その下で作業する前に追加の認可された支持具を使用してください。

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トレーラーをけん引しながら追い越す前に、どうすべきですか?

417. トレーラーをけん引しながら追い越す前に、どうすべきですか?

✓ 操作に必要な時間と距離を多めに見込む。
追い越しに出る前に前車へ近づいて走る。
道路が空いて見えたらすぐ追い越しを始める。
トレーラーがけん引車と同じ軌跡を通ると考える。

けん引中の車両は加速が遅く、トレーラーによって車両全体が長くなります。追い越し前には通常より大きな安全間隔を確保し、安全に元の車線へ戻れる十分なスペースを取ってください。

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横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

418. 横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

歩行者を待たせるためクラクションを鳴らす。
誰かが横断を始めるまで速度を維持する。
歩行者がまだ待っているなら通過する。
✓ 減速し、横断しようとしている場合は停止する。

横断歩道付近で人が待っている場合は速度を落とし、停止できるよう準備してください。歩行者はいつでも横断を始める可能性があります。

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指示された場合を除き、トンネル内で後退やUターンをしてはいけないのはなぜですか?

419. 指示された場合を除き、トンネル内で後退やUターンをしてはいけないのはなぜですか?

Uターンするとトンネルの交通監視システムが混乱するため。
後退するとトンネル照明に干渉するため。
車両が方向転換するにはトンネルが狭すぎる可能性があるため。
✓ 接近する交通と重大な衝突を起こす可能性があるため。

他の運転者は車両が後退または方向転換することを予想していない場合があります。警察またはトンネル職員から指示された場合にのみ進行方向を変えてください。

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トンネル内で故障車から安全に降りた後、どこへ行くべきですか?

420. トンネル内で故障車から安全に降りた後、どこへ行くべきですか?

車両のそばに残って援助を待つ。
トンネル入口に向かって走行車線を歩く。
✓ 交通から離れた保護された緊急区域または非常口へ行く。
交通が動き始めるまで車両の近くにとどまる。

通行中の交通から離れ、利用できる場合は標識のある非常口、避難所、または保護された通路を利用してください。

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トレーラーをけん引する前に、何を確認すべきですか?

421. トレーラーをけん引する前に、何を確認すべきですか?

トレーラーが確実に連結されていることだけ確認する。
重い場合だけ荷物を固定する。
✓ 連結装置、安全接続、灯火類、タイヤ、荷物。
長期間使っていない場合だけタイヤを確認する。

トレーラーは正しく連結され、道路走行に適した状態でなければなりません。ライト、タイヤ、安全接続、積荷をすべて確認してください。

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工事車両が道路へ出入りするとき、どうすべきですか?

422. 工事車両が道路へ出入りするとき、どうすべきですか?

自分の車線へ入る前に停止すると考える。
✓ 減速し、自分の進路を横切る動きに備える。
工事車両が道路へ出る前に加速する。
運転者に待ってもらうためクラクションを鳴らす。

工事車両は低速で動いたり、視界が限られていたり、ばらつく資材を積んでいたりする場合があります。時間と空間を与えて操作させてください。

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ラウンドアバウトに進入するとき、どうすべきですか?

423. ラウンドアバウトに進入するとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、必要に応じて道を譲り、安全なときだけ進入します。
自分に最も近い車線の交通だけに道を譲ります。
停止し、ラウンドアバウトが完全に空くまで待ちます。
ほかの運転者が減速しているように見えれば進入します。

ラウンドアバウトに近づいたら速度を落とし、交通を確認し、標識や現地の優先ルールに従い、安全な場合にのみ進入してください。

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イギリスのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

424. イギリスのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

✓ STOP。
PARE。
ALTO。
DUR。

イギリスのSTOP標識には一般的にSTOPと表示されます。

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夜間に自転車のライトを使用することが重要なのはなぜですか?

425. 夜間に自転車のライトを使用することが重要なのはなぜですか?

街灯のない道路でのみ必要です。
自転車にほかの交通より優先権を与えます。
反射材付き衣服が不要になります。
✓ 自分が見やすくなり、ほかの人からも見つけてもらいやすくなります。

前後のライトは視認性を高め、運転者、自転車利用者、歩行者からあなたを見つけやすくします。

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高速道路で後退やUターンが極めて危険なのはなぜですか?

426. 高速道路で後退やUターンが極めて危険なのはなぜですか?

✓ 他の運転者が高速で接近し、対向する交通を予想していないため。
速度計の精度が下がる可能性があるため。
方向転換中にステアリングが重くなる可能性があるため。
その操作で燃料消費が増える可能性があるため。

高速道路の交通は高速で走行します。予期しない後退や方向転換は重大な衝突につながることがあります。

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車線変更前に、何をすべきですか?

427. 車線変更前に、何をすべきですか?

すぐ隣の車線だけ確認する。
✓ ミラーと死角を確認する。
周囲の交通が追いつく前に加速して車線変更する。
動き始めてから死角だけ確認する。

車線変更前には必ずミラーを確認し、必要なら肩越しに後方を見て、安全であることを確認してください。

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雨はタイヤのグリップを低下させ、停止距離を長くすることがあります。

428. 雨はタイヤのグリップを低下させ、停止距離を長くすることがあります。

✓ 正しい。
誤り。

濡れた道路ではグリップが低下するため、安全に停止するまでの距離が長くなることがあります。

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運転中に遠く前方を見るべきなのはなぜですか?

429. 運転中に遠く前方を見るべきなのはなぜですか?

前車へ近づいて走るため。
自分の車線の交通だけに集中するため。
すべての状況で同じ速度を維持するため。
✓ 発生しつつある危険を早く見つけ、反応する時間を増やすため。

十分先を見ることで、減速する交通、歩行者、交差点、変化する路面状況などの発生しつつある危険を早く見つけることができます。早く気付けば、状況を判断し、滑らかかつ安全に対応する時間が増えます。

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走行中にアクセルが戻らなくなった場合、どうすべきですか?

430. 走行中にアクセルが戻らなくなった場合、どうすべきですか?

戻るか試すためアクセルをさらに強く踏む。
アクセルが戻るまでそのまま運転を続ける。
✓ ニュートラルに入れ、しっかりブレーキをかけ、安全な停止場所へ操舵する。
ニュートラルに入れる前に直ちにエンジンを切る。

ニュートラルを選ぶとエンジンの駆動力が車輪へ伝わらなくなります。しっかりブレーキをかけ、操舵を保ち、安全に停止した後でエンジンを切ってください。

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ブレーキをかける前にミラーを確認すべきなのはなぜですか?

431. ブレーキをかける前にミラーを確認すべきなのはなぜですか?

路面が滑りやすいか確認するため。
減速中に使用するギアを決めるため。
✓ 後方で何が起きているか把握するため。
停止に必要な距離を短くするため。

ミラーを確認すると、後方で何が起きているかを把握し、後続車がどのように反応するか予測しやすくなります。ただし緊急時には、必要な制動を遅らせてはいけません。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

432. この車両操作の記号は何を示しますか?

ボンネット解除。
✓ 給油口フラップの解除。
パーキングブレーキ。
トランク解除。

この操作部は給油口フラップを解除し、車両の給油口へアクセスできるようにします。

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山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

433. 山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

見通しを良くするため道路中央へ寄る。
✓ カーブの前で減速し、自分の車線を維持する。
カーブ中に強くブレーキをかける。
勢いを保つためカーブ中に加速する。

山道のカーブでは、対向車、自転車、動物、落下物などが隠れていることがあります。進入前に速度を落とし、安全な道路位置を保ってください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

434. この車両操作の記号は何を示しますか?

車内ファン速度。
✓ 送風方向。
エアコン。
内気循環。

この操作部は、顔、足元、フロントガラスなどへの送風方向を選択します。

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タイヤ空気圧は通常どのように確認すべきですか?

435. タイヤ空気圧は通常どのように確認すべきですか?

タイヤが硬そうに見えるかを目視で確認する。
✓ タイヤが冷えているときに、メーカー推奨の空気圧で確認する。
長距離または高速走行の直後に確認する。
タイヤに表示された最大空気圧を使用する。

タイヤは温まると空気圧が上がります。冷えているときに確認し、車両ラベルまたは取扱説明書に指定された空気圧を使用してください。

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駐車時に使用するセレクターポジションは?

436. 駐車時に使用するセレクターポジションは?

D(ドライブ)。
N(ニュートラル)。
✓ P(パーク)。
R(リバース)。

オートマチック車を駐車するときはP(Park)を選択します。Parkはトランスミッションを固定しますが、車両を確実に固定するためパーキングブレーキもかけてください。

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高速道路へ合流する前に、何をすべきですか?

437. 高速道路へ合流する前に、何をすべきですか?

安全な間隔を確認するのは流入路の終端まで待つ。
✓ ミラーと死角を確認し、合図を出して、安全な間隔を探す。
ミラーだけ確認し、死角は空いていると考える。
車線標示が許すようになったらすぐ高速道路へ入る。

高速道路の交通を早めに確認し、明確に合図し、安全な間隔がある場合にのみ合流してください。

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妊娠中、3点式シートベルトは通常どのように着用すべきですか?

438. 妊娠中、3点式シートベルトは通常どのように着用すべきですか?

肩ベルトを背中の後ろへ回す。
✓ 腰ベルトを腰骨の低い位置に、肩ベルトを胸の上に通す。
腰ベルトを腹部の上に通す。
シートベルトの腰部分だけを使う。

妊娠中も3点式シートベルトを正しく着用してください。腰ベルトは腹部より下の腰骨の低い位置を通し、肩ベルトは胸から腹部の横を通します。ベルトは身体に密着させ、背中の後ろや腕の下へ通してはいけません。

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トレーラーをつけて後退するとき、どうすべきですか?

439. トレーラーをつけて後退するとき、どうすべきですか?

曲がり始めたら大きくハンドルを切る。
周囲の交通を無視してトレーラーだけを見る。
誘導者にトレーラーの真後ろへ立ってもらう。
✓ ゆっくり後退し、小さな操舵修正を行う。

トレーラーは後退時の操舵に敏感に反応します。ゆっくり動き、慎重に確認し、誘導者を使う場合は安全で見える位置に立ってもらってください。

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大型動物が突然進路へ入ってきた場合、どうすべきですか?

440. 大型動物が突然進路へ入ってきた場合、どうすべきですか?

ステアリングから手を離して強くブレーキをかける。
別の車線へ急ハンドルを切る。
✓ 車両を制御しながら、しっかりブレーキをかける。
道路脇へ向けて急にハンドルを切る。

大型動物が道路へ入ってきた場合は、車両をコントロールしながら強くブレーキをかけてください。急に進路を変えると、コントロールを失ったり他の交通と衝突したりする可能性があるため避けてください。

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柔らかい地面にオートバイを駐車するとき注意が必要なのはなぜですか?

441. 柔らかい地面にオートバイを駐車するとき注意が必要なのはなぜですか?

タイヤの空気圧がすぐ低下するため。
✓ スタンドが地面に沈み、オートバイが倒れるおそれがあるため。
チェーンが張りすぎるため。
エンジンが始動しにくくなるため。

柔らかい地面や不安定な地面では、サイドスタンドやセンタースタンドが沈んだり動いたりして、オートバイが倒れることがあります。硬く安定した場所に駐車するか、必要に応じてスタンドの下に適切な支持板を使用してください。

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歩道がない場合、どうすべきですか?

442. 歩道がない場合、どうすべきですか?

運転者から見えるよう交通に近い場所を歩きます。
✓ 見つけてもらいやすい場所を歩き、周囲に注意します。
路面が最も平らな側を選びます。
必ず交通と同じ方向に歩きます。

歩道がない場合は、できるだけ交通から離れて歩き、周囲に注意してください。道路のどちら側を歩くかは現地の交通ルールによります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

443. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ フロントフォグランプ。
ハイビーム(走行用前照灯)。
車幅灯。
リアフォグランプ。

この表示は前部フォグランプが点灯していることを示します。前部フォグランプは、視界が大きく低下した状況で路面近くを照らしやすくするためのものです。使用に関する規則は国によって異なります。

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クラッチの半クラッチ位置とは何ですか?

444. クラッチの半クラッチ位置とは何ですか?

エンジンが停止する位置。
クラッチペダルを完全に踏み込んだ位置。
パーキングブレーキが解除される位置。
✓ クラッチが車輪へ動力を伝え始める位置。

クラッチの半クラッチ位置とは、クラッチペダルを戻す途中で、エンジンの動力がトランスミッションへ伝わり始める位置です。この位置を適切に使うと滑らかに発進できます。

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通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

445. 通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

✓ いいえ、乗客は承認された座席位置に乗るべきです。
側壁の高いトレーラーの場合だけ。
短距離または交通量の少ない道路だけ。
はい、トレーラーが低速ならよい。

一般的な貨物用トレーラーは乗客を運ぶよう設計されておらず、通常、適切な座席や拘束装置もありません。乗客は、人を乗せるために設計・承認された座席で移動してください。人員輸送用に特別設計されたトレーラーには、別の現地規則が適用される場合があります。

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交差点に近づくとき、自転車はどうすべきですか?

446. 交差点に近づくとき、自転車はどうすべきですか?

交差点にいる時間を短くするため加速します。
✓ 減速してよく観察し、停止できるよう備えます。
ほかの道路利用者が道を譲ると考えます。
交通が見えなければ速度を維持します。

交差点は道路利用者同士の進路が交わる場所です。速度を落とすことで、危険を見つけて安全に反応する時間が増えます。

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走行中にエンジンが突然停止した場合、何が起こる可能性がありますか?

447. 走行中にエンジンが突然停止した場合、何が起こる可能性がありますか?

✓ ステアリングやブレーキにより大きな力が必要になることがあるため、安全な場所へ移動する。
補助機能は通常どおり作動し続ける。
車両が減速するとステアリングは軽くなる。
ステアリングとブレーキは完全に作動しなくなる。

エンジンが停止すると、パワーアシストが弱くなることがあります。車両を制御し、必要ならハザードランプを使用し、安全な停止場所へ操舵してください。

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排気ガスが車内に入り始めた場合、どうすべきですか?

448. 排気ガスが車内に入り始めた場合、どうすべきですか?

✓ 窓を開け、安全に停止し、車両から離れて援助を求める。
ヒーターを強くして排気ガスを除く。
警告灯が点灯しなければ排気ガスを無視する。
換気を内気循環に切り替えて運転を続ける。

排気ガスには、目に見えない有毒な一酸化炭素が含まれることがあります。車両を再使用する前に排気システムを点検してください。

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走行中に物が運転席の足元へ落ちた場合、どうすべきですか?

449. 走行中に物が運転席の足元へ落ちた場合、どうすべきですか?

ペダルに触れない限り走り続ける。
足で助手席側へ押しやる。
物を前方へ動かすため急ブレーキをかける。
✓ 車両を制御し、安全に停止してから拾う。

走行中に物を拾おうとして下へ手を伸ばすと、道路から注意がそれ、車両のコントロールにも影響します。物が運転席の足元へ落ちた場合は、車両のコントロールを保ち、安全な場所に停止してから取り除いてください。

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オートバイ走行時にゆるい服を避けるべきなのはなぜですか?

450. オートバイ走行時にゆるい服を避けるべきなのはなぜですか?

タイヤ空気圧が低下するため。
ブレーキが過熱するため。
エンジンの冷却を妨げるため。
✓ 可動部に巻き込まれたり、運転者の注意をそらしたりするおそれがあるため。

ゆるい衣服、ストラップ、スカーフなどは、風ではためいたり、チェーンやホイールなどの可動部に巻き込まれたりすることがあります。オートバイ用の衣服は身体にしっかり合い、安全な運転を妨げる緩んだ物がないようにしてください。

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