ギリシャギリシャ

右側を走行し、通常は左側から追い越します。

欧州共通緊急サービスは112、警察は100、救急医療は166、消防は199です。

一般の血中アルコール濃度上限は0.5 g/lです。初心運転者と職業運転者には、より低い0.2 g/lが適用されます。

2026年1月1日以降、市街地の一般最高速度は30 km/hです。ただし、一方通行で標示車線が2本以上ある道路、各方向に標示車線が2本以上ある双方向道路、中央分離帯のある双方向道路では、別の標識がない限り一般に50 km/hが適用されます。

乗用車が市街地外の一般道路を走る場合、別の標識がない限り一般最高速度は90 km/hです。

乗用車の一般最高速度は、別の標識がない限り110 km/hです。

乗用車の一般最高速度は、より低い制限が表示されていない限り130 km/hです。

原則として、平坦な道路で70 km/hを超える速度で走行できる自動車だけが利用できます。歩行者、自転車、動物、非動力車両は禁止です。

一般の乗用車に全国共通ヴィネットはありません。代わりに多くの高速道路、橋、トンネルで通行料金が徴収され、有料区間では支払う必要があります。

装備されている場合、運転者と乗客にはシートベルト着用が義務です。

子どもは一般に、身長、体重、年齢に適した認可チャイルドシートを使用します。身長150 cmまでの子どもにはチャイルドシートが必要で、12歳未満の子どもが運転者の隣に乗る場合も適切な認可拘束装置で固定しなければなりません。

密閉キャビンのないモペッド、オートバイ、三輪車の運転者・同乗者は、正しく締めた保護ヘルメットを着用しなければなりません。

普通自転車には一般的なヘルメット義務はありませんが、認可された自転車用ヘルメットが推奨されます。多くの電動キックスクーターなど、対象となる軽量パーソナル電動車の利用者には認可ヘルメットが義務です。

携帯電話その他の通信機器は、ハンズフリーまたはナビゲーション用に適切な位置へ固定されている場合、または適切な無線ハンズフリー機器を使う場合に限り運転中に利用できます。手に持って操作することは禁止です。

標識など特別規則で優先関係が定められていない交差点では、右から来る交通が優先です。高速道路、国道、自動車専用道路をすでに走っている交通は、そこへ進入する車両より優先します。

各ラウンドアバウトの優先標識に従います。入口に譲れ標識がある場合は、すでに環状内を走る交通が優先です。標識のない円形交差点では一般的な右方優先が適用されるため、環状交通が常に優先と決めつけてはいけません。

信号などで規制されていない標示横断歩道では低速で接近し、横断中または横断しようとしている歩行者のため停止します。右左折する運転者は、進入先道路の横断歩道を使う歩行者にも道を譲ります。

指定された交通静穏化住宅区域の最高速度は20 km/hです。歩行者は車道幅全体を利用でき、自動車運転者は歩行者、自転車、許可された軽量パーソナル電動車へ優先を与えます。

赤は停止を意味します。連続した黄信号も停止を意味しますが、安全に停止できないほどすでに信号へ近づいている場合は例外です。

はい、条件付きで認められます。交通が停止している場合、同一方向に2車線以上ある道路で、側車のない二輪モペッドとオートバイは車線間を走行できます。車線間走行中の最高速度は20 km/hで、ロービームを使用し、安全な間隔を保ち、必要な場合は優先交通へ道を譲ります。

急坂で対向する2台が容易にすれ違えない場合、通常は下り車両が上り車両のため道を空けます。後退が必要な場合は、さらに車種などに基づく優先規則でどちらが後退するか決まります。

トンネルが照明されていてもロービームまたはハイビームを使用します。緊急時以外の後退、Uターン、駐車は禁止され、長時間停止する場合はエンジンを切ります。

可能なら車両を車道外へ移動します。移動できない場合は警告三角表示板を車両の少なくとも100 m後方に置き、適切な車両灯火を使用します。故障後に牽引される車両は最初の出口で高速道路または自動車専用道路を離れなければなりません。

乗用車には警告三角表示板、救急セット、消火器を携行します。