クイズ交通ルールハンガリー

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

251. 臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

✓ 浮き砂利、泥、不均一な材料でタイヤのグリップが低下することがあるため。
臨時路面でブレーキが冷たくなるため。
道路工事でABSが停止するため。
工事の粉じんでタイヤ空気圧が上がるため。

仮設路面は通常のアスファルトよりグリップが低い場合があります。速度を落とし、制動距離を多めに取ってください。

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長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

252. 長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

✓ ブレーキが過熱し、効きが悪くなる可能性がある。
エンジンが自動的に車両を減速させる。
温まるほどブレーキの効きが良くなる。
ブレーキ液量が適正なら何も起こらない。

連続制動はブレーキを過熱させ、フェードして制動性能が低下することがあります。低いギアを使い、エンジンブレーキで速度を制御してください。

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疲れているとき、コーヒー、エナジードリンク、新鮮な空気、大音量の音楽で十分な休息の代わりになりますか?

253. 疲れているとき、コーヒー、エナジードリンク、新鮮な空気、大音量の音楽で十分な休息の代わりになりますか?

はい、複数を同時に使えばよい。
はい、移動時間が1時間未満ならよい。
✓ いいえ、一時的に覚醒度を高めるだけの場合があります。
十分な休息の代わりに使えるのはコーヒーだけです。

コーヒー、エナジードリンク、新鮮な空気、大きな音の音楽などで一時的に目が覚めたように感じても、疲労そのものは解消されません。安全に運転できないほど疲れている場合は、安全な場所に停止して十分に休んでください。

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警告灯が点滅している踏切では、どうすべきですか?

254. 警告灯が点滅している踏切では、どうすべきですか?

前方の道路が空いていれば遮断機を回り込む。
✓ 踏切の手前で停止し、安全に進めるまで待つ。
列車が踏切に到達する前に素早く渡る。
前の車に続いて線路を渡る。

警告灯の点滅は列車が接近している可能性を示します。踏切の手前で停止し、警告が終了して踏切が空くまで待ってください。

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エアバッグカバーの上や周囲に物を置いてはいけないのはなぜですか?

255. エアバッグカバーの上や周囲に物を置いてはいけないのはなぜですか?

シートベルトがロックできなくなる可能性があるため。
エアバッグ警告灯が点灯したままになる可能性があるため。
ダッシュボードを清掃しにくくなるため。
✓ 展開を妨げ、危険な飛散物になる可能性があるため。

エアバッグカバーの上やエアバッグ展開範囲に物を置いたり取り付けたりしないでください。エアバッグの展開を妨げたり、展開時にその物が乗員へ飛んだりする可能性があります。

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マニュアル車で低いギアを選ぶと何が得られますか?

256. マニュアル車で低いギアを選ぶと何が得られますか?

パーキングブレーキの自動作動。
より短いステアリング比。
より高いタイヤ空気圧。
✓ より強いエンジンブレーキ。

適切な低いギアを選ぶとエンジンブレーキを強めることができ、ブレーキだけに頼らず車両を減速したり速度を制御したりできます。

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凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

257. 凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

ヘッドライトをより効果的にするため。
✓ 停止距離が大幅に長くなる可能性があるため。
氷でタイヤ摩耗が増えるため。
エンジンを温める時間を増やすため。

氷上ではタイヤのグリップが大幅に低下するため、制動に時間がかかります。車間を広げることで安全に減速する時間が増えます。

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車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

258. 車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

窓とミラーだけをきれいにする。
直近の視界に必要な部分だけきれいにする。
✓ 窓、ミラー、灯火類、屋根、ナンバープレートから雪や氷を取り除く。
固く積もっていれば屋根の雪は残す。

全方向の視界を確保する必要があります。屋根に残った雪や氷は、落下したり飛ばされたりして他の道路利用者に危険を及ぼすこともあります。

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動物の近くを運転するとき、どうすべきですか?

259. 動物の近くを運転するとき、どうすべきですか?

道路脇にいる限り速度を維持する。
✓ 減速し、停止できるよう備える。
動物を遠ざけるためクラクションを鳴らす。
反応する前に通過できるよう近づく。

動物は予測できない動きをすることがあります。速度を落とし、注意し、安全に停止できるよう備えてください。

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後部座席の乗員も確実に拘束されるべきですか?

260. 後部座席の乗員も確実に拘束されるべきですか?

高速道路または高速走行時だけ。
車両に後席エアバッグがない場合だけ。
はい、ただし後席では子どもだけ拘束すればよい。
✓ はい、必要に応じてシートベルトまたは適切なチャイルドシートを使用する。

後席の乗員も、状況に応じてシートベルトまたは適切なチャイルドシートを使用して確実に拘束されている必要があります。正しく拘束することで重大なけがのリスクを減らし、衝突時に乗員が車内で投げ出されたり前方へ飛ばされたりするのを防ぎます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

261. この車両操作の記号は何を示しますか?

内気循環。
✓ 送風方向。
車内ファン速度。
エアコン。

この操作部は、顔、足元、フロントガラスなどへの送風方向を選択します。

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霧の中では、なぜ他車の速度を判断しにくくなるのですか?

262. 霧の中では、なぜ他車の速度を判断しにくくなるのですか?

霧で車両が実際より大きく見えるため。
霧によってミラーでの車両の見え方が変わるため。
✓ 視界が限られ、距離や動きを推定しにくくなるため。
霧によって車両の速度が不均一になるため。

霧では視覚情報が減るため、他車までの距離や接近速度を判断しにくくなります。

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交通標識に従うべきなのはなぜですか?

263. 交通標識に従うべきなのはなぜですか?

✓ すべての道路利用者の安全を高めるため。
常に最高許容速度で走れるようにするため。
自分の安全を他の運転者の責任にするため。
常に自分が優先されるようにするため。

交通標識は交通を整理し、運転者、自転車利用者、歩行者の安全向上に役立ちます。

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シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

264. シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

ベルトの高さを調整するため。
✓ シートベルトを外すため。
シートを固定するため。
肩ベルトを締めるため。

シートベルトバックルのボタンを押すとラッチが外れ、ベルトを外せます。車両が走行中で着用が必要な場合は、シートベルトを締めたままにしてください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

265. この車両操作の記号は何を示しますか?

ハザードランプ。
✓ クラクション。
クルーズコントロール。
駐車支援。

この表示はホーン操作部を示します。ホーンは必要なときに他の道路利用者へ自車の存在を知らせるために使います。

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ジャッキで車両を持ち上げるとき、何が重要ですか?

266. ジャッキで車両を持ち上げるとき、何が重要ですか?

✓ 正しいジャッキポイントを使用し、ジャッキだけで支えた車両の下には絶対に入らない。
ジャッキが安定して見えれば車両の下で作業する。
床面を傷つけないよう柔らかい地面にジャッキを置く。
車両下部の頑丈そうな部分ならどこでも使う。

ジャッキの位置が不適切だと滑ったり倒れたりすることがあります。車両を固定し、その下で作業する前に追加の認可された支持具を使用してください。

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発進前に手動式パーキングブレーキをどうすべきですか?

267. 発進前に手動式パーキングブレーキをどうすべきですか?

少しかけたままにします。
発進した後にだけかけます。
さらに引き上げます。
✓ 完全に解除します。

発進前に手動式パーキングブレーキを完全に解除してください。少しかかったまま走行すると、ブレーキの不要な摩耗や過熱につながることがあります。

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手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

268. 手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

通常走行中に車両を減速するため。
リバースギアを選ぶため。
クラッチを切るため。
✓ 駐車中に車両を停止状態に保つため。

手動式パーキングブレーキは、駐車中に車両を停止状態に保つのに役立ちます。通常はハンドブレーキレバーを引き上げて作動させ、発進前に解除します。

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従来型イグニッションスイッチのON位置は通常何をしますか?

269. 従来型イグニッションスイッチのON位置は通常何をしますか?

スターターモーターを回します。
ステアリングをロックします。
✓ スターターを作動させずに車両の電気系統をオンにします。
すべての電装品をオフにします。

ON位置では通常、スターターモーターを作動させずに車両の電気系統と点火系統をオンにします。エンジンは、キーをさらにSTART位置まで回して始動します。

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青信号は何を意味しますか?

270. 青信号は何を意味しますか?

ほかのすべての道路利用者より優先されます。
✓ 安全であれば進行できます。
標識を確認せず、どの方向にも曲がれます。
信号が青になったらすぐに進まなければなりません。

青信号では進むことができますが、歩行者、自転車、その他の道路利用者には引き続き注意しなければなりません。

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ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

271. ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

✓ ライト用レバー。
メーターパネル照明の明るさ調整。
ハザードランプスイッチ。
ワイパーレバー。

ライト操作レバーは通常、ロービームとハイビームの切り替えに使用します。具体的な操作方法は車両によって異なるため、走行前に車両の操作方法を確認してください。

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滑りやすい道路では、どのようにブレーキをかけるべきですか?

272. 滑りやすい道路では、どのようにブレーキをかけるべきですか?

✓ 穏やかに、徐々にブレーキをかける。
タイヤがグリップを失う前に急ブレーキをかける。
停止距離を短くするため通常より強くブレーキをかける。
滑りやすい場所を避けるためブレーキをかけながら急に操舵する。

急ブレーキは車輪のグリップを失わせることがあります。滑らかに徐々に制動することでスリップのリスクを減らせます。

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緊急時、オートバイではどのようにブレーキをかけるべきですか?

273. 緊急時、オートバイではどのようにブレーキをかけるべきですか?

✓ 前後両方のブレーキを強く、徐々にかけます。
停止する前に両方のブレーキを離します。
強くブレーキをかけながら急にハンドルを切ります。
リアブレーキだけを使います。

緊急制動では、オートバイを可能な限り直立かつ安定した状態に保ちながら、前後両方のブレーキを強く、かつ徐々に使います。急な操舵は避けてください。ABS装備車では、強い制動圧を保ち、システムに作動させます。

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車線変更前にミラーを確認すべきです。

274. 車線変更前にミラーを確認すべきです。

✓ 正しい。
誤り。

車線変更前にミラーを確認すると、周囲の交通を把握してから別の車線へ移ることができます。

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山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

275. 山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

速度を維持し、小さな石なら乗り越える。
道路を確認するため落石のそばに停止する。
✓ 減速し、安全なときに滑らかに避ける。
減速せず道路中央へ寄る。

落石はタイヤを損傷し、操舵に影響したり、道路の一部をふさいだりすることがあります。減速し、急な操作を避けてください。岩が実際に落下している場合は、危険区域へ進入したりその中で停止したりしないでください。安全な距離を保ち、必要であれば安全に通行できるまで安全な場所で待ってください。

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発進時にクラッチを急に戻すと、何が起こることがありますか?

276. 発進時にクラッチを急に戻すと、何が起こることがありますか?

✓ エンストすることがあります。
ステアリングがロックすることがあります。
パーキングブレーキが作動することがあります。
ヘッドライトが消えることがあります。

発進時にクラッチペダルを急に戻すと、エンジンが停止することがあります。アクセルを徐々に踏みながら、半クラッチ位置を通してクラッチを滑らかに戻してください。

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ライト操作部のAUTO設定は何をしますか?

277. ライト操作部のAUTO設定は何をしますか?

フロントフォグランプを点灯します。
ハイビームを常時点灯します。
✓ 必要に応じてヘッドライトを自動的に点灯・消灯します。
ハザードランプを点灯します。

AUTOライト設定では、周囲の明るさに応じて車両が外灯を自動的に点灯または消灯できます。ただし、適切な灯火が使用されていることを確認する責任は運転者にあります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

278. この車両操作の記号は何を示しますか?

フロントガラス曇り取り。
フロントワイパー速度。
✓ フロントガラスウォッシャー。
内気循環。

この表示はフロントガラスウォッシャーを示します。操作するとフロントガラスにウォッシャー液が噴射され、通常はワイパーも作動してガラスを清掃します。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

279. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン管理システム警告。
エンジン温度警告。
✓ ディーゼル微粒子フィルター警告。
油圧警告。

この表示はディーゼル微粒子フィルター(DPF)の問題を示します。多くの場合、フィルター内にすすが蓄積していることが原因です。車両や警告の状態によっては、再生処理または専門的な点検が必要になることがあります。

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車線変更前にオートバイを確認すべきなのはなぜですか?

280. 車線変更前にオートバイを確認すべきなのはなぜですか?

オートバイは常に縁石のそばを走る義務があるため。
✓ オートバイは見えにくく、死角に入っていることがあるため。
乗用車が車線変更するとき、オートバイは停止しなければならないため。
オートバイは常に他の交通より速く走るため。

オートバイは小さく、死角に隠れることがあります。車線変更前にミラーを確認し、合図を出し、慎重に周囲を確認してください。

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見通しの悪いカーブに近づくとき、どうすべきですか?

281. 見通しの悪いカーブに近づくとき、どうすべきですか?

前方道路が空いて見えれば速度を維持する。
見通しを良くするため少し道路中央へ寄る。
✓ 減速し、自分の車線を維持する。
必要ならカーブへ入ってからブレーキをかける。

カーブでは対向車、障害物、自転車、歩行者が隠れていることがあります。速度を落とし、安全な位置を保ってください。

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運転能力を低下させる可能性のある薬物を使用した場合、どうすべきですか?

282. 運転能力を低下させる可能性のある薬物を使用した場合、どうすべきですか?

慣れた道路だけを運転する。
運転前にコーヒーを飲む。
✓ 運転しない。
自信が戻ったと感じるまで待つ。

薬物は判断力、協調運動、集中力、反応時間を低下させることがあります。影響は予測しにくく、主な作用がなくなったと感じた後も続く場合があります。影響を受けている間は運転しないでください。

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方向指示器は通常どの操作部で作動させますか?

283. 方向指示器は通常どの操作部で作動させますか?

✓ ステアリングコラムの方向指示レバー。
ワイパーレバー。
クルーズコントロールボタン。
ハザードランプボタン。

方向指示器は通常、ステアリングホイール横のレバーで操作します。レバーを上下に動かすと、対応する側の方向指示器が作動します。

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衝突事故の後、チャイルドシートはどうすべきですか?

284. 衝突事故の後、チャイルドシートはどうすべきですか?

シートカバーだけ交換する。
ストラップを締め直して通常どおり使う。
損傷部分を自分で修理する。
✓ 点検または交換についてメーカーの指示に従う。

チャイルドシートは衝突で損傷することがあります。外見上は分からない場合もあります。再使用前に点検または交換が必要なことがあるため、メーカーの指示に従ってください。

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他の車両が右左折の合図を出している場合、どうすべきですか?

285. 他の車両が右左折の合図を出している場合、どうすべきですか?

✓ 合図だけを信用せず、安全な場合にのみ進む。
その車両が曲がるので進入する。
クラクションを鳴らしてすぐ進む。
相手が自分を見ていると考える。

方向指示器は意図を示すものですが、運転者が必ず曲がることを保証するものではありません。消し忘れの可能性や、運転者が考えを変える可能性もあります。車両の速度と位置を観察し、安全だと確信できる場合にのみ進んでください。

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臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

286. 臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

交通が低速なら確認せず合流する。
✓ 臨時標識に従い、必要なときに安全に合流する。
自分の車線がまだ開いていれば臨時標識を無視する。
来た道を後退して戻る。

仮設標識を確認し、速度を調整し、交通状況と現地ルールに従って安全に合流してください。

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濡れた道路では、なぜ車間距離を広げるべきですか?

287. 濡れた道路では、なぜ車間距離を広げるべきですか?

✓ 制動距離が長くなるため。
雨天時は前方車両が優先されるため。
濡れた道路では速度計の精度が下がるため。
タイヤを温めるためより大きな間隔が必要だから。

水によりタイヤと路面のグリップが低下するため、安全に減速または停止するまでにより長い距離が必要です。

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トレーラーをつけて後退するとき、どうすべきですか?

288. トレーラーをつけて後退するとき、どうすべきですか?

✓ ゆっくり後退し、小さな操舵修正を行う。
トレーラーをまっすぐ保つため速く後退する。
曲がり始めたら大きくハンドルを切る。
周囲の交通を無視してトレーラーだけを見る。

トレーラーは後退時の操舵に敏感に反応します。ゆっくり動き、慎重に確認し、誘導者を使う場合は安全で見える位置に立ってもらってください。

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ハンガリーでは夜間に自転車灯火が必要ですか?

289. ハンガリーでは夜間に自転車灯火が必要ですか?

✓ はい。
いいえ。

ハンガリーでは、自転車利用者は一般に夜間に自転車ライトを使用する必要があります。

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車両を後退させるには、どのセレクターポジションを使用しますか?

290. 車両を後退させるには、どのセレクターポジションを使用しますか?

N(ニュートラル)。
D(ドライブ)。
P(パーク)。
✓ R(リバース)。

車両を後退させる必要があるときはR(Reverse)を選択します。Reverseを選ぶ前に、車両を停止させてください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

291. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

タイヤ空気圧低下。
✓ 横滑り防止装置。
エンジン管理システム警告。
アンチロック・ブレーキ・システム。

この表示は横滑り防止装置(ESC)に関係します。システムが車両の安定性維持を支援している間は点滅することがあります。点灯し続ける場合は、システムがオフになっているか、不具合がある可能性があります。

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立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

292. 立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

バッテリーを節約するためすべての灯火を消す。
✓ 車内にとどまり、ハザードランプを使用して緊急サービスに連絡する。
車両から降り、その横で援助を待つ。
車両を押して走行車線から出そうとする。

車外へ出る方が危険な場合は、シートベルトを着用したまま車内に留まり、車両を目立たせ、緊急サービスへ連絡して指示に従ってください。

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運転中にシフトレバーへ手を置いたままにしないほうがよいのはなぜですか?

293. 運転中にシフトレバーへ手を置いたままにしないほうがよいのはなぜですか?

パーキングブレーキが作動することがあります。
クラッチが切れることがあります。
✓ 変速機構を不必要に摩耗させる原因になります。
エンジン回転数が上がることがあります。

シフトレバーに手を置いたままにすると、変速機構の部品に不要な圧力がかかり、摩耗の原因になることがあります。変速していないときは両手をステアリングホイールに置いてください。

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霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

294. 霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、適切な灯火を使用する。
道路標示が見えれば通常の速度を維持する。
通常のヘッドライトの代わりにハザードランプを使う。
霧の先まで見えるようハイビームを使う。

霧では見ることも見られることも難しくなります。速度を落とし、車間距離を増やし、適切なライトを使用してください。

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オートマチック車がDで停止しているとき、どうすべきですか?

295. オートマチック車がDで停止しているとき、どうすべきですか?

リバースを選択します。
アクセルを軽く踏みます。
✓ ブレーキペダルを踏んだままにします。
パーキングブレーキを解除します。

オートマチック車はD(Drive)を選択すると、アクセルを踏んでいなくてもゆっくり前進することがあります。停止中は意図しない動きを防ぐため、ブレーキペダルを踏み続けてください。

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ワイパー操作の1回作動位置は何をしますか?

296. ワイパー操作の1回作動位置は何をしますか?

フロントガラスへウォッシャー液を噴射します。
✓ フロントワイパーを1回作動させます。
ワイパーを連続作動させます。
リアワイパーを作動させます。

ワイパー1回作動位置では、フロントワイパーが1回だけ作動して停止します。少量の水や飛沫だけをフロントガラスから取り除きたいときに便利です。

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主に運転免許Bに対応する車種はどれですか?

297. 主に運転免許Bに対応する車種はどれですか?

モペッド。
トラック。
バス。
✓ 乗用車。

運転免許Bは主に乗用車に対応します。カテゴリーBは一般的な乗用車を対象とし、カテゴリーBにコード96を付加した場合やカテゴリーBEでは、より重いトレーラーとの組み合わせが認められます。

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長い下り坂でブレーキフェードが起きた場合、どうすべきですか?

298. 長い下り坂でブレーキフェードが起きた場合、どうすべきですか?

車両を減速させるためエンジンを切る。
下り坂の間ずっとブレーキを踏み続ける。
✓ 低いギアを選び、安全に停止してブレーキを冷ます。
ブレーキ使用を減らすためカーブの間で加速する。

連続してブレーキを使うと過熱し、制動性能が低下することがあります。低いギアを使うとエンジンブレーキが働き、ブレーキへの負担を減らせます。

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水の中を走行した後、ブレーキの効きが弱く感じる場合はどうすべきですか?

299. 水の中を走行した後、ブレーキの効きが弱く感じる場合はどうすべきですか?

✓ 慎重に走行し、安全なときに軽くブレーキをかけて確認する。
車両がまだ停止できるなら無視する。
乾くまでパーキングブレーキだけを使う。
素早く乾かすため何度も強くブレーキをかける。

水で制動性能が低下することがあります。水の中を走行した後は、安全な場所でブレーキを軽く作動させて確認してください。

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ルームミラーはどのように調整すべきですか?

300. ルームミラーはどのように調整すべきですか?

✓ リアウインドウ越しに後方がはっきり見えるように。
左ドアミラーの方向へ向けるように。
運転者の顔が見えるように。
主に後部座席が見えるように。

走行前に室内後写鏡を調整し、大きく頭を動かさなくてもリアウインドウ越しに後方をはっきり見られるようにしてください。

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