クイズ交通ルールインドネシア

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


夜間に動物が道路上に立っている場合、どうすべきですか?

301. 夜間に動物が道路上に立っている場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、停止できるよう備える。
動かすためヘッドライトを繰り返し点滅させる。
クラクションを鳴らして同じ速度で進む。
減速せずすぐ動物の周りを通る。

動物はヘッドライトに照らされると、立ち止まったり、引き返したり、予測できない動きをしたりすることがあります。

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タイヤ空気圧警告が表示され、操縦性にも変化がある場合、どうすべきですか?

302. タイヤ空気圧警告が表示され、操縦性にも変化がある場合、どうすべきですか?

✓ 速度を落とし、安全に停止してタイヤを確認する。
タイヤにまだグリップがあるか確認するため強くブレーキをかける。
空気圧を均等にするため他のタイヤから空気を抜く。
警告灯が自然に消えるまで走り続ける。

空気圧低下やタイヤ損傷は、操舵や制動に影響します。タイヤ空気圧警告と同時に走行感覚の変化がある場合は、重大なタイヤ不具合の可能性があります。安全に停止し、走行を続ける前にタイヤを点検してください。

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窓を開ければ、アルコールで能力が低下した運転者は安全になりますか?

303. 窓を開ければ、アルコールで能力が低下した運転者は安全になりますか?

✓ いいえ、新鮮な空気で体内のアルコールがなくなることはありません。
はい、ただしゆっくり運転する場合に限る。
はい、その後より目が覚めたと感じれば安全です。
はい、新鮮な空気で酔いがさめるため。

新鮮な空気で目が覚めたように感じても、体内のアルコール濃度が下がったり、安全運転能力が回復したりするわけではありません。

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優先制御のない交差点に近づくとき、どうすべきですか?

304. 優先制御のない交差点に近づくとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、全方向をよく確認し、安全なときだけ進みます。
通常優先車が来る方向だけを確認します。
ほかの車両が見えない限り、通常の速度で進み続けます。
減速せず、優先規則だけを頼りにします。

優先道路標識などがない交差点では、優先関係が明確でない場合があります。速度を落とし、十分に確認し、安全だと確信できる場合にのみ進入してください。

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前方の道路に子どもが飛び出してきた場合、どうすべきですか?

305. 前方の道路に子どもが飛び出してきた場合、どうすべきですか?

子どもがさらに道路へ出る前に通過するため加速する。
✓ しっかりブレーキをかけ、停止できるよう備える。
減速する代わりにライトを点滅させる。
クラクションを鳴らしてそのまま走り続ける。

子どもは予測できない行動をすることがあります。しっかりブレーキをかけ、注意を保ち、さらに子どもが続いて出てくる可能性に備えてください。

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排気ガスが車内に入り始めた場合、どうすべきですか?

306. 排気ガスが車内に入り始めた場合、どうすべきですか?

換気を内気循環に切り替えて運転を続ける。
ヒーターを強くして排気ガスを除く。
✓ 窓を開け、安全に停止し、車両から離れて援助を求める。
警告灯が点灯しなければ排気ガスを無視する。

排気ガスには、目に見えない有毒な一酸化炭素が含まれることがあります。車両を再使用する前に排気システムを点検してください。

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加速車線から高速道路へ合流するとき、どうすべきですか?

307. 加速車線から高速道路へ合流するとき、どうすべきですか?

✓ 速度を合わせ、周囲を確認し、安全な間隔へ合流する。
加速車線が始まったらすぐ合流する。
最も近い間隔へ無理に割り込む。
加速車線の終端で停止し、大きな間隔を待つ。

進入車線で適切な速度まで加速し、慎重に確認し、合図を出して、安全な場合にのみ合流してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

308. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ エンジンオイル量不足。
油圧低下。
冷却液不足。
エンジン温度警告。

この表示はエンジンオイル量が少ないことを示します。メーカーの指示に従ってオイル量を確認し、必要であれば適切なオイルを補充してください。

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可能な場合、乗客は車両のどちら側から乗り降りすべきですか?

309. 可能な場合、乗客は車両のどちら側から乗り降りすべきですか?

先に開いたドアから。
✓ 走行中の交通から離れた側。
道路中央に最も近い後部ドアから。
接近する交通に最も近い側。

可能であれば、乗員は走行中の交通から離れた側から乗り降りしてください。接近する車両や他の道路利用者に気付きにくい子どもには特に重要です。ドアを開ける前に、安全であることを確認してください。

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法定アルコール上限を「安全な目標値」と考えるべきですか?

310. 法定アルコール上限を「安全な目標値」と考えるべきですか?

はい、能力低下は上限を超えてから始まるため。
✓ いいえ、法定上限に達する前から能力が低下することがあります。
はい、完全に酔いがさめたと感じれば安全です。
はい、短い距離だけを運転する場合はよい。

法定限度は取締りの基準であり、推奨される飲酒量ではありません。少量のアルコールでも運転能力に影響することがあります。

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濡れた道路では、自転車はどのようにブレーキをかけるべきですか?

311. 濡れた道路では、自転車はどのようにブレーキをかけるべきですか?

✓ 通常より早めに、徐々に制動します。
滑走を避けるため片方のブレーキだけを使います。
通常より遅く、強く制動します。
停止直前に強くブレーキをかけます。

濡れた路面ではグリップが低下し、停止距離が長くなります。早めに滑らかにブレーキをかけることで、横滑りを防ぎやすくなります。

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オートバイ用ヘルメットのシールドにひどい傷がある場合、どうすべきですか?

312. オートバイ用ヘルメットのシールドにひどい傷がある場合、どうすべきですか?

シールドを上げて走ります。
傷を透明テープで覆います。
日中だけ使用します。
✓ 乗る前に交換します。

ひどく傷ついたり損傷したバイザーは視界を低下または歪ませることがあり、特に強い日差しや夜間に危険です。明瞭で安全な視界を確保できなくなったバイザーは交換し、ヘルメットメーカーの指示に従ってください。

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対向交通を横切って曲がるとき、なぜ注意が必要ですか?

313. 対向交通を横切って曲がるとき、なぜ注意が必要ですか?

右左折時は車両の加速に時間がかかるため。
✓ 接近車両の速度と距離を判断する必要があるため。
対向車は車線変更により長い距離が必要になるため。
曲がる車両が接近交通より優先されるため。

対向交通を横切って曲がるときは慎重な確認が必要です。速度や距離を誤って判断すると重大な衝突につながることがあります。

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メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

314. メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

重要な車両部品の通常摩耗を防ぐため。
次の整備まで故障が発生しないことが保証されるため。
次回整備まで車両の問題を無視できるため。
✓ 定期整備により摩耗を発見し、安全性と信頼性を保つことができるため。

定期点検を受けることで、ブレーキ、タイヤ、各種液体、フィルター、操舵、サスペンションなど重要な装置を、不具合が深刻になる前に確認・整備できます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

315. この車両操作の記号は何を示しますか?

フロントガラス曇り取り。
リアウインドウ曇り取り。
✓ フロントガラスウォッシャー。
フロントワイパー速度。

この表示はフロントガラスウォッシャーを示します。操作するとフロントガラスにウォッシャー液が噴射され、通常はワイパーも作動してガラスを清掃します。

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臨時信号が赤を示している場合、どうすべきですか?

316. 臨時信号が赤を示している場合、どうすべきですか?

前方の道路が空いて見えれば進む。
✓ 信号または臨時停止線の手前で停止する。
前車に続いて赤信号を通過する。
有効なのは恒久信号だけ。

仮設信号も常設信号と同じように従わなければなりません。停止し、進行が許可されるまで待ってください。

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バスや大型車両の後ろを横断する前に、どうすべきですか?

317. バスや大型車両の後ろを横断する前に、どうすべきですか?

車両が停止したらすぐ渡ります。
車両のすぐ後ろに沿って渡ります。
✓ 道路をはっきり見渡せるまで待ちます。
最も近い車線が空いているようなら渡ります。

大型車は視界を遮り、運転者からあなたを見えなくすることがあります。道路をはっきり確認できるまで待ってから横断してください。

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夜間に対向車のヘッドライトでまぶしい場合、どうすべきですか?

318. 夜間に対向車のヘッドライトでまぶしい場合、どうすべきですか?

相手が通過するまで速度を維持する。
位置を判断するため一瞬ヘッドライトを見る。
✓ 減速し、自分の車線の端の方を見る。
見やすくするため道路中央へ近づく。

強いヘッドライトは視界を低下させます。直視を避け、必要なら速度を落とし、道路端や車線標示を目安に安全に進んでください。

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凍結路を運転するとき、どうすべきですか?

319. 凍結路を運転するとき、どうすべきですか?

カーブ前で減速するため強くブレーキをかける。
目印にするため前車へ近づいて走る。
✓ ゆっくり運転し、急なブレーキ、操舵、加速を避ける。
道路が空いて見えれば通常の速度を維持する。

氷はタイヤのグリップを大きく低下させます。穏やかに運転し、車間を広げ、スリップの原因となる急な操作を避けてください。

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油圧警告灯が消えない場合、どうすべきですか?

320. 油圧警告灯が消えない場合、どうすべきですか?

エンジン音が正常なら無視する。
警告灯が消えるまでエンジン回転数を上げる。
エンジンをかけたままエンジンオイルを補充する。
✓ 安全に停止し、エンジンを切って、援助を求める。

油圧低下は短時間で重大なエンジン損傷を引き起こすことがあります。安全な場所でできるだけ早く停止し、エンジンを切り、原因を確認してから走行を再開してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

321. この車両操作の記号は何を示しますか?

フロントガラス曇り取り。
リアウインドウ曇り取り。
✓ エアコン。
内気循環。

A/C表示は車両のエアコンシステムを操作します。エアコンは車内の空気を冷却し、除湿するため、窓の曇りを取るのにも役立ちます。

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故障車はどのようにけん引すべきですか?

322. 故障車はどのようにけん引すべきですか?

✓ 認可されたけん引箇所を使用し、現地規則で認められた方法でけん引する。
故障車を誰も操作しない状態でけん引する。
バンパーにロープを取り付けてけん引する。
ステアリングやブレーキを確認せずけん引する。

誤ったけん引方法は車両を損傷したり、コントロール喪失につながったりします。メーカーの指示と現地規則に従い、正しい方法が不明な場合は専門のロードサービスを利用してください。

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道路工事区間で不要な車線変更を避けるべきなのはなぜですか?

323. 道路工事区間で不要な車線変更を避けるべきなのはなぜですか?

✓ 狭い車線や変化する道路配置で衝突の危険が高まるため。
臨時車線は頻繁な車線変更を想定しているため。
車線変更により工事区間の交通が速く流れるため。
運転者は常に車両が少ない車線を使うべきだから。

スペースが限られ、運転者が仮設配置に対応している道路工事区間では、頻繁な車線変更がさらにリスクを高めます。

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使っていないルーフラックやルーフボックスを外すべきなのはなぜですか?

324. 使っていないルーフラックやルーフボックスを外すべきなのはなぜですか?

✓ 空気抵抗とエネルギー消費を増やすことがあるため。
バッテリーが充電されなくなるため。
ステアリングを重くするため。
タイヤ空気圧が上がります。

使用していないルーフラックやルーフボックスは空気抵抗を増やします。特に高速走行時に影響が大きくなります。不要なときに取り外すと、燃料やエネルギー消費を減らすのに役立ちます。

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車両がスリップし始めた場合、何を避けるべきですか?

325. 車両がスリップし始めた場合、何を避けるべきですか?

滑らかな操舵をすること。
✓ 急ブレーキ、急加速、急な操舵。
進みたい方向を見ること。
タイヤがグリップを回復する時間を与えること。

急な制動、加速、操舵はスリップを悪化させることがあります。落ち着いて、タイヤがグリップを取り戻す間は滑らかに操作してください。

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他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

326. 他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

✓ 落ち着き、さらに危険を生じさせないようにする。
その状況を抜けるためすぐ追い越す。
自分の存在に気づかせるため近づいて走る。
不満を示すためクラクションを繰り返し鳴らす。

道路利用者はミスをすることがあります。冷静さを保ち、安全に対応することで衝突を防ぎやすくなります。

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安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

327. 安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

車内温度を調整したくなること。
快適でリラックスしていること。
静かな音楽を聴きたくなること。
✓ あくび、まぶたの重さ、集中しにくいこと。

運転疲労の警告サインには、繰り返すあくび、まぶたの重さ、集中困難、考えがそれること、車線内の位置を安定して保てないことなどがあります。こうした兆候が出たら、走行を続ける前に停止して休んでください。

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エンジンが熱いときに冷却液キャップを外してはいけないのはなぜですか?

328. エンジンが熱いときに冷却液キャップを外してはいけないのはなぜですか?

サーモスタットが損傷する可能性があるため。
冷却ファンが停止する可能性があるため。
冷却液量が読み取りにくくなるため。
✓ 加圧された高温の冷却液が噴き出し、重いやけどを負うおそれがあるため。

高温の冷却システムには圧力が残っていることがあります。冷却水を確認・補充する前にエンジンを冷まし、メーカーの指示に従ってください。

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駐車車両の間から道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

329. 駐車車両の間から道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

車両の間では接近交通の音が聞こえないため。
車両の間を渡ると歩行者は優先権を失うため。
✓ 運転者から見えなかったり、横断を予想されなかったりするため。
駐車車両があると横断距離が長くなるため。

駐車車両は、歩行者と運転者がお互いを見る妨げになることがあります。そのため、接近する交通を見つけにくくなり、運転者からもあなたが見えにくくなります。

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病気によって安全に運転する能力が低下している場合、どうすべきですか?

330. 病気によって安全に運転する能力が低下している場合、どうすべきですか?

✓ 運転できる状態に回復するまで運転しない。
ゆっくり運転し、交通量の多い道路を避ける。
乗客に道路を見てもらう。
短い距離なら運転する。

病気は集中力、覚醒度、協調運動、反応時間を低下させることがあります。安全に運転できる状態ではないと感じる場合は、移動を延期するか、別の交通手段を利用してください。

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オートバイ用ヘルメットを正しく着用し、確実に締めるべきなのはなぜですか?

331. オートバイ用ヘルメットを正しく着用し、確実に締めるべきなのはなぜですか?

✓ 衝突時の重大な頭部外傷のリスクを減らすため。
交通音を聞きやすくするため。
オートバイのバランスを取りやすくするため。
高速走行時の燃料消費を減らすため。

正しくフィットし、確実にあごひもを締めたオートバイ用ヘルメットは頭部を保護し、衝突や転倒時の頭部傷害のリスクと重症度を軽減するのに役立ちます。

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雨はタイヤのグリップを低下させ、停止距離を長くすることがあります。

332. 雨はタイヤのグリップを低下させ、停止距離を長くすることがあります。

誤り。
✓ 正しい。

濡れた道路ではグリップが低下するため、安全に停止するまでの距離が長くなることがあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

333. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

横滑り防止装置。
パワーステアリング警告。
エンジン管理システム警告。
✓ クルーズコントロール。

この表示はクルーズコントロールシステムを示します。クルーズコントロールは、運転者がアクセルを踏み続けなくても、選択した車速を維持できます。表示の具体的な動作は車両によって異なる場合があります。

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運転中にクラッチペダルへ足を乗せたままにしないほうがよいのはなぜですか?

334. 運転中にクラッチペダルへ足を乗せたままにしないほうがよいのはなぜですか?

ステアリングがロックすることがあります。
パーキングブレーキが作動することがあります。
タイヤ空気圧が上がることがあります。
✓ クラッチが不必要に摩耗する原因になります。

クラッチペダルに足を乗せたままにすると、クラッチ機構にわずかな圧力がかかり、不要な摩耗の原因になります。クラッチを使わないときは左足をペダルから離してください。

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道路工事で車線が狭くなるとき、何を予想すべきですか?

335. 道路工事で車線が狭くなるとき、何を予想すべきですか?

✓ 自車とバリア、他の交通との間のスペースが少なくなること。
すべての車両が車線中央を走らなければならないこと。
制限速度が自動的に上がること。
臨時車線標示に従う必要がなくなること。

狭い車線では誤差の余地が少なくなります。一定の位置を保ち、バリアや隣の車両へ寄らず、必要なら速度を落としてください。

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インドネシアの市街地外の一般道路における乗用車の一般的な速度制限は何km/hですか?

336. インドネシアの市街地外の一般道路における乗用車の一般的な速度制限は何km/hですか?

70 km/h。
100 km/h。
✓ 80 km/h。
その他の制限速度。

インドネシアでは、市街地外の一般道路における乗用車の一般的な速度制限は、標識で別の指定がない限り80 km/hです。

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自転車で鉄道または路面電車のレールを横切るとき、どうすべきですか?

337. 自転車で鉄道または路面電車のレールを横切るとき、どうすべきですか?

✓ できるだけ直角に近い安全な角度で横切ります。
前輪がレール上にある間に強くブレーキをかけます。
車輪がはまらないよう速度を上げます。
横切る前に短い距離だけレールに沿って走ります。

自転車の車輪はレールの溝にはまり込むことがあります。できるだけ大きな角度で横切ることで、このリスクを減らせます。

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霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

338. 霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

目印として前車のすぐ後ろを走る。
通常のヘッドライトの代わりにハザードランプを使う。
霧の先まで見えるようハイビームを使う。
✓ 減速し、適切な灯火を使用する。

霧では見ることも見られることも難しくなります。速度を落とし、車間距離を増やし、適切なライトを使用してください。

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速度が高くなると、燃料またはエネルギー消費にどう影響しますか?

339. 速度が高くなると、燃料またはエネルギー消費にどう影響しますか?

必ず消費量が減ります。
✓ 空気抵抗が増えるため、消費量が増えることがあります。
あらゆる状況でタイヤ効率が向上します。
空気抵抗が減ります。

速度が上がるほど、一般に空気抵抗も増加するため、その速度を維持するにはより多くのエネルギーが必要になります。適切な速度で滑らかに走行することで、燃料やエネルギー消費を減らせます。

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道路を横断するときの安全について、誰が責任を負いますか?

340. 道路を横断するときの安全について、誰が責任を負いますか?

✓ 道路を利用する全員。
優先権のない道路利用者だけ。
危険を生じさせた人だけ。
歩行者に優先権がある場合は運転者だけ。

道路安全は全員の共同責任です。歩行者、運転者、自転車利用者はいずれも周囲に注意し、ルールを守る必要があります。

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従来型イグニッションスイッチのACC位置では通常何ができますか?

341. 従来型イグニッションスイッチのACC位置では通常何ができますか?

✓ エンジンを始動せずに電装品を使用できます。
スターターモーターでエンジンを回します。
トランスミッションをDに入れます。
パーキングブレーキを解除します。

ACC(アクセサリー)位置では通常、エンジンを始動せずにオーディオなど一部の電装品へ電源を供給できます。利用できる機能は車両によって異なります。

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大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

342. 大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

フロントガラスをきれいにするためウォッシャー液を繰り返し噴射する。
✓ 速度を落とし、できるだけ早く安全な場所に停止する。
サイドウィンドウを開けて慎重に運転を続ける。
ハザードランプを使いながら低速で走り続ける。

はっきり見えない状態では走行を続けないでください。滑らかに減速し、交通から保護された場所に停止してください。

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オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

343. オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

いいえ、防護服が必要なのは悪天候時だけです。
いいえ、高速走行時だけ役立ちます。
はい、ただし高速道路を走るときだけです。
✓ はい、転倒や路面との接触によるけがを軽減できます。

オートバイ運転者は防護服を着用してください。転倒、衝突、路面上の滑走によるけがを軽減するのに役立ちます。適切なジャケット、ズボン、手袋、ブーツは追加の保護になりますが、しっかり装着したヘルメットや安全な運転の代わりにはなりません。

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パンク後にホイールを交換するなら、どこで行うべきですか?

344. パンク後にホイールを交換するなら、どこで行うべきですか?

パーキングブレーキをかけていれば、緩やかな坂道。
ジャッキが安定して見えれば、柔らかい地面。
✓ 走行中の交通から十分離れた、硬く平らな場所。
ハザードランプを点けていれば、パンクしたその場所。

車両は安定し、交通から保護された場所に置かなければなりません。パーキングブレーキをかけ、メーカーのタイヤ交換手順に従ってください。

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運転能力を低下させる可能性のある薬物を使用した場合、どうすべきですか?

345. 運転能力を低下させる可能性のある薬物を使用した場合、どうすべきですか?

ゆっくり運転し、高速道路を避ける。
運転前にコーヒーを飲む。
自信が戻ったと感じるまで待つ。
✓ 運転しない。

薬物は判断力、協調運動、集中力、反応時間を低下させることがあります。影響は予測しにくく、主な作用がなくなったと感じた後も続く場合があります。影響を受けている間は運転しないでください。

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他の車両が右左折の合図を出している場合、どうすべきですか?

346. 他の車両が右左折の合図を出している場合、どうすべきですか?

✓ 合図だけを信用せず、安全な場合にのみ進む。
相手の車両が到達する前に道路へ入る。
クラクションを鳴らしてすぐ進む。
その車両が曲がるので進入する。

方向指示器は意図を示すものですが、運転者が必ず曲がることを保証するものではありません。消し忘れの可能性や、運転者が考えを変える可能性もあります。車両の速度と位置を観察し、安全だと確信できる場合にのみ進んでください。

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クルーズコントロールのRES機能は通常何をしますか?

347. クルーズコントロールのRES機能は通常何をしますか?

自動的にブレーキをかけます。
現在の車速を新しい上限速度として設定します。
クルーズコントロールを完全にオフにします。
✓ 以前に設定した巡航速度へ戻します。

RESUME機能は通常、クルーズコントロールが一時的に解除された後、車両を以前に設定した巡航速度へ戻します。交通状況や道路状況が適している場合にのみ使用してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

348. この車両操作の記号は何を示しますか?

ヘッドライト光軸調整。
✓ メーターパネルの明るさ。
室内灯。
オートライト。

この操作部はメーターパネルおよびダッシュボード照明の明るさを調整し、運転者が照明レベルを下げたり上げたりできます。

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電気自動車の充電後、走り出す前に何をすべきですか?

349. 電気自動車の充電後、走り出す前に何をすべきですか?

✓ 充電ケーブルを外し、適切に収納する。
ゆっくり前進してプラグを外す。
冷えるよう充電口のふたを開けたままにする。
車両が動き始めるまでケーブルを接続したままにする。

走行を始める前に充電ケーブルを正しく取り外し、状況に応じて充電器へ戻すか、車内へ安全に収納してください。充電口を閉じ、車両周辺に障害物がないことを確認します。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

350. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン温度警告。
タイヤ空気圧低下。
フロントガラス曇り取り作動中。
✓ フロントガラス用ウォッシャー液不足。

この表示はフロントガラスウォッシャー液の残量が少ないことを示します。可能なときに適切な液でウォッシャー液タンクを補充してください。

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