クイズ交通ルールアイスランド

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


運転免許CEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

101. 運転免許CEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

カテゴリーDのバスと重量のあるトレーラー。
トレーラーをけん引しないC1車両。
カテゴリーB車両と小型トレーラー。
✓ カテゴリーC車両と750 kgを超えるトレーラー。

カテゴリーCEは、カテゴリーCのけん引車と、最大許容質量が750 kgを超えるトレーラーまたはセミトレーラーの組み合わせを対象とします。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

102. この車両操作の記号は何を示しますか?

ミラー格納。
集中ドアロック。
✓ ドアミラー調整。
シート調整。

この操作部は車両のドアミラーを調整します。通常、運転者が左または右のミラーを選び、操作部を動かして角度を変えます。

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運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

103. 運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

ペダル操作時の音が大きくなるため。
運転席の調整が難しくなるため。
✓ ペダルの下へ転がり込み、操作を妨げる可能性があるため。
足元の換気口を塞ぐため。

ボトル、缶、ごみなど、運転席の足元にある物はペダル付近へ転がり、アクセル、ブレーキ、クラッチの操作を妨げることがあります。ペダルを安全に支障なく操作できるよう、足元には物を置かないでください。

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動物の近くを運転するとき、どうすべきですか?

104. 動物の近くを運転するとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、停止できるよう備える。
道路脇にいる限り速度を維持する。
動物を遠ざけるためクラクションを鳴らす。
警告するためヘッドライトを繰り返し点滅させる。

動物は予測できない動きをすることがあります。速度を落とし、注意し、安全に停止できるよう備えてください。

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フォグランプはいつ消すべきですか?

105. フォグランプはいつ消すべきですか?

市街地に入ったとき。
✓ 視界が改善し、必要なくなったとき。
信号で停止するたび。
常に視界を良くするので消してはいけない。

視界が正常なときにフォグランプを使うと他の道路利用者をまぶしくさせることがあるため、状況が改善したら消してください。

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ルームミラーの防眩切替の目的は何ですか?

106. ルームミラーの防眩切替の目的は何ですか?

ドアミラーを調整するため。
バックカメラを作動させるため。
リアウインドウを加熱するため。
✓ 後続車のヘッドライトによるまぶしさを軽減するため。

防眩設定は後続車のヘッドライトによるまぶしさを軽減し、まぶされずに後方視界を保つのに役立ちます。

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重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

107. 重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

ブレーキの反応を速くする。
常に停止距離を短くする。
✓ 停止に必要な距離を長くする可能性がある。
急坂でのみ停止距離に影響する。

重い荷物を積んだ車両は質量が増え、安全に減速または停止するためにより長い距離が必要になることがあります。

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主にモペッドに対応する免許カテゴリーはどれですか?

108. 主にモペッドに対応する免許カテゴリーはどれですか?

✓ AM免許。
A免許。
D免許。
B免許。

AM運転免許は主にモペッドに対応します。カテゴリーAMは、設計最高速度が25 km/hを超え、45 km/h以下のモペッドを対象とします。

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速度リミッター作動中、+と-は通常何を調整しますか?

109. 速度リミッター作動中、+と-は通常何を調整しますか?

車間距離。
エンジンのアイドル回転数。
トランスミッションのギア。
✓ 設定した最高速度。

スピードリミッター作動中、+および−の操作は通常、設定した最高速度を上げたり下げたりします。具体的な調整幅は車両によって異なる場合があります。

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主にトラックに対応する免許カテゴリーはどれですか?

110. 主にトラックに対応する免許カテゴリーはどれですか?

D免許。
A免許。
✓ C免許。
B免許。

運転免許Cは主にトラックに対応します。カテゴリーC1は比較的小型の大型車、Cはより大型の車両を対象とし、C1EおよびCEではより重いトレーラーをけん引できます。

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低速で走る農業機械に追いついた場合、どうすべきですか?

111. 低速で走る農業機械に追いついた場合、どうすべきですか?

✓ 安全な車間距離を保ち、安全な場合にのみ追い越す。
運転者に脇へ寄ってもらうためクラクションを鳴らす。
道路が少し広くなったらすぐ追い越す。
追い越せる場所ができるまですぐ後ろを走る。

農業機械は幅が広かったり、低速だったり、突然曲がったりすることがあります。距離を取り、十分な見通しとスペースがある場合にのみ追い越してください。

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濡れた金属製のふたの上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

112. 濡れた金属製のふたの上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

✓ 周囲の路面より大幅にグリップが低いことがあるため。
タイヤが過熱することがあるため。
サスペンションが硬くなることがあるため。
オートバイの制動力が増えるため。

排水ふたや点検口など、濡れた金属面は周囲の路面より大幅にグリップが低いことがあります。滑らかに通過し、可能な限り車体を立て、急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。

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不要な重量は車両のエネルギー消費にどう影響しますか?

113. 不要な重量は車両のエネルギー消費にどう影響しますか?

必ず燃料消費を減らします。
✓ 車両を動かすために必要なエネルギーが増えることがあります。
空気抵抗を減らします。
制動効率を向上させます。

余分な重量があると、加速や上り坂で一般により多くのエネルギーが必要です。不要な重い荷物を取り除くと、必要な装備を車内に残したまま、燃料やエネルギー消費を減らすのに役立ちます。

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ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

114. ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

周囲を確認せず素早く脇へ移動します。
✓ 周囲に注意し、妨げにならない安全な位置へ移動します。
車線内でも直ちに停止します。
通過後、その緊急車両のすぐ後ろについて走ります。

緊急車両には進路を空ける必要があります。予測可能な動きをし、安全な場合にのみ停止してください。

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オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

115. オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

パーキングブレーキが自動的に作動します。
トランスミッションがPを選択します。
✓ 強く加速するため、トランスミッションが低いギアへシフトすることがあります。
エンジンが停止します。

多くのオートマチック車では、アクセルをいっぱいに踏むとキックダウンが作動し、トランスミッションが低いギアを選択してより強い加速を得られます。

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曲がる前や車線変更前には合図を出すべきです。

116. 曲がる前や車線変更前には合図を出すべきです。

誤り。
✓ 正しい。

明確な合図は他の道路利用者に意図を伝えるのに役立ちますが、その操作を安全に行えるかどうかも必ず確認する必要があります。

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曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

117. 曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

✓ 直進位置へ滑らかに戻るよう手で導きます。
切ったままの位置で保持します。
反対方向へ素早く回します。
完全に手を離し、自由に回転させます。

旋回を終えたら、操作を保ちながらステアリングホイールを滑らかに直進位置へ戻してください。ハンドルを手の中で自由に回転させないでください。

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他車の水しぶきで見えにくくなった場合、どうすべきですか?

118. 他車の水しぶきで見えにくくなった場合、どうすべきですか?

水しぶき越しに見やすくするためハイビームを使う。
✓ 減速し、車間距離を広げる。
視界の良い場所を探して直ちに車線変更する。
水しぶきから早く抜けるため加速する。

水しぶきは視界を大きく低下させることがあります。速度を落とし車間を広げることで、より多くの反応時間と視界を確保できます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

119. この車両操作の記号は何を示しますか?

オートライト。
✓ ヘッドライト光軸調整。
メーターパネルの明るさ。
フロントフォグランプ。

この操作はヘッドライトの上下方向の照射角を調整します。車両に重い荷物を積んだときに光軸を下げ、他の道路利用者をまぶしくさせにくくできます。

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道路に油や軽油がこぼれている場合、なぜ特に注意が必要ですか?

120. 道路に油や軽油がこぼれている場合、なぜ特に注意が必要ですか?

道路標示をすぐ損傷する可能性があるため。
路面を非常に柔らかくする可能性があるため。
✓ 路面が非常に滑りやすくなる可能性があるため。
ブレーキが過熱するため。

オイル、ディーゼル燃料、その他の液体は、特にオートバイや自転車にとって非常に滑りやすい路面を作ることがあります。減速し、急ブレーキや急な操舵を避け、汚れた路面を通過するときは車両をできるだけ安定させてください。

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長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

121. 長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

使用中でもブレーキは自動的に冷える。
✓ ブレーキが過熱し、効きが悪くなる可能性がある。
温まるほどブレーキの効きが良くなる。
ブレーキ液量が適正なら何も起こらない。

連続制動はブレーキを過熱させ、フェードして制動性能が低下することがあります。低いギアを使い、エンジンブレーキで速度を制御してください。

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車両が常に片側へ流れる場合、どうすべきですか?

122. 車両が常に片側へ流れる場合、どうすべきですか?

速度を上げ、車両がまっすぐ走るか確認する。
必要に応じてステアリングを修正しながら走り続ける。
✓ タイヤ空気圧を確認し、ステアリング、アライメント、ブレーキを点検してもらう。
タイヤが正常に見えれば無視する。

継続的に片側へ引かれる症状は、タイヤ空気圧不良、ホイールアライメント不良、サスペンション摩耗、ブレーキ故障などが原因の場合があります。放置してはいけません。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

123. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

充電システム警告。
油圧警告。
✓ エンジン温度警告。
ウォッシャー液不足。

この表示はエンジン冷却水の温度が高すぎることを示します。走行中に点灯した場合は、安全な場所に停止し、原因を調べる前にエンジンを冷ましてください。

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運転中に乗客が注意をそらしている場合、どうすべきですか?

124. 運転中に乗客が注意をそらしている場合、どうすべきですか?

✓ やめるよう頼み、道路に注意を集中する。
道路を見ながら会話を続ける。
話すため一時的に後ろを振り向く。
早く移動を終えるため速度を上げる。

同乗者の行動は運転者の注意力と集中力を低下させることがあります。気が散るような行動をする場合はやめるよう求め、運転に集中してください。必要なら、安全な場所に停止してから対応してください。

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ヘッドレストの上端は通常どこに合わせるべきですか?

125. ヘッドレストの上端は通常どこに合わせるべきですか?

✓ 頭頂部とほぼ同じ高さ。
首の後ろだけ。
肩の高さ。
できるだけ低い位置。

ヘッドレストは通常、その上端が頭頂部とほぼ同じ高さになるよう調整します。これにより、衝突時の首のけがのリスクを減らすのに役立ちます。

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アイスランドの「道を譲れ」標識には一般的にどの表記が表示されますか?

126. アイスランドの「道を譲れ」標識には一般的にどの表記が表示されますか?

STOP。
✓ 文字表記なし。
YIELD。
GIVE WAY。

アイスランドの「道を譲れ」標識は通常、文字のない逆三角形の記号を使用します。

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自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

127. 自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

✓ ブレーキ、タイヤ、ライト、ハンドル。
ライトだけで、ハンドルやブレーキは点検しない。
昨日正常に動いていたなら何も点検しない。
タイヤとチェーンだけ。

基本的な安全点検を行うと、事故につながる前にブレーキ、タイヤ、ライト、ステアリングの問題を見つけることができます。

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アイスランドのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

128. アイスランドのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

DUR。
PARE。
ALTO。
✓ STOP。

アイスランドのSTOP標識には一般的にSTOPと表示されます。

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トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

129. トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

その近くを歩行者が横断する可能性があるため。
✓ 緊急時にすぐそこへ移動する必要があるかもしれないため。
車両が一時停止できる場所を示すため。
追い越し禁止場所を示しているため。

非常口や避難場所の位置を把握しておくと、火災、衝突、避難時に貴重な時間を節約できます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

130. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 点検または整備が必要。
ブレーキシステム警告。
エンジン管理システム警告。
パワーステアリング警告。

この表示は、車両に点検または整備が必要であることを示します。具体的な意味や必要な整備内容は車両によって異なるため、車両情報ディスプレイや取扱説明書を確認してください。

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夜明けや夕暮れ時に野生動物へ特に注意すべきなのはなぜですか?

131. 夜明けや夕暮れ時に野生動物へ特に注意すべきなのはなぜですか?

✓ 多くの動物がこれらの時間帯により活発になるため。
野生動物はそれ以外の時間帯には道路を避けるため。
夜明けと夕暮れには制限速度が自動的に変わるため。
日中は動物から車両が見えないため。

多くの野生動物は明け方や夕暮れに最も活発で、この時間帯は視界も悪くなりがちです。

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運転中にシフトレバーへ手を置いたままにしないほうがよいのはなぜですか?

132. 運転中にシフトレバーへ手を置いたままにしないほうがよいのはなぜですか?

✓ 変速機構を不必要に摩耗させる原因になります。
エンジン回転数が上がることがあります。
クラッチが切れることがあります。
パーキングブレーキが作動することがあります。

シフトレバーに手を置いたままにすると、変速機構の部品に不要な圧力がかかり、摩耗の原因になることがあります。変速していないときは両手をステアリングホイールに置いてください。

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駐車時に使用するセレクターポジションは?

133. 駐車時に使用するセレクターポジションは?

D(ドライブ)。
✓ P(パーク)。
N(ニュートラル)。
R(リバース)。

オートマチック車を駐車するときはP(Park)を選択します。Parkはトランスミッションを固定しますが、車両を確実に固定するためパーキングブレーキもかけてください。

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長距離運転を始める前に、何を確認すべきですか?

134. 長距離運転を始める前に、何を確認すべきですか?

ダッシュボードの警告灯だけ。
✓ タイヤ、灯火類、液類、窓、ミラー、必要な装備。
夜間に運転する予定なら灯火類だけ。
タイヤと燃料残量だけ。

簡単な車両点検で、タイヤ損傷、液量不足、灯火不良、視界の問題などを危険になる前に見つけられることがあります。スペアタイヤやタイヤ修理用品がある場合は、使用可能な状態かも確認してください。

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青信号は何を意味しますか?

135. 青信号は何を意味しますか?

信号が青になったらすぐに進まなければなりません。
交差点が渋滞で塞がっていても進入できます。
✓ 安全であれば進行できます。
標識を確認せず、どの方向にも曲がれます。

青信号では進むことができますが、歩行者、自転車、その他の道路利用者には引き続き注意しなければなりません。

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荷物やその他の積載物は車内または車上でどのように運ぶべきですか?

136. 荷物やその他の積載物は車内または車上でどのように運ぶべきですか?

✓ 荷重制限内で確実に固定し、視界や灯火を妨げないようにする。
短距離なら乗員スペースに固定せず置く。
過積載でなければどこに置いてもよい。
運転中に最も取りやすい場所に置く。

固定されていない荷物や過積載は、操舵や制動に影響し、急停止時に乗員を負傷させたり、道路へ落下したりすることがあります。運転者の視界や車両の灯火を遮ってはいけません。

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道路端に近づきすぎて走るのを避けるべきなのはなぜですか?

137. 道路端に近づきすぎて走るのを避けるべきなのはなぜですか?

ミラーの効果が低下するため。
対向車が見えにくくなるため。
ステアリング操作により大きな力が必要になるため。
✓ 道路端が不均一または弱い可能性があるため。

道路端は柔らかかったり、不均一だったり、損傷していたりする場合があります。端に寄りすぎると制御を失ったり、道路外へ出たりすることがあります。

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臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

138. 臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

来た道を後退して戻る。
✓ 臨時標識に従い、必要なときに安全に合流する。
自分の車線がまだ開いていれば臨時標識を無視する。
閉鎖車線を工事車両について進む。

仮設標識を確認し、速度を調整し、交通状況と現地ルールに従って安全に合流してください。

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ABS装備車で緊急制動するとき、ブレーキペダルはどのように操作すべきですか?

139. ABS装備車で緊急制動するとき、ブレーキペダルはどのように操作すべきですか?

素早く何度も踏み直します。
代わりにパーキングブレーキを使います。
✓ 強く踏み、そのまま踏み続けます。
ペダルが振動したら離します。

ABS付き車両で緊急制動を行うときは、ブレーキペダルを強く踏み、そのまま踏み続けます。ABS作動中はペダルに脈動や振動を感じることがありますが正常な場合があるため、ポンピングしたりブレーキを離したりしないでください。

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砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

140. 砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

曲がりながら強くブレーキをかけます。
✓ 減速し、滑らかにハンドル操作します。
小石を避けるため素早くハンドルを切ります。
安定させるため加速します。

砂利などのばらついた路面ではタイヤのグリップが低下します。滑らかに操舵し速度を抑えることで、バランスを失う可能性を減らせます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

141. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

パワーステアリング警告。
シートベルト警告。
✓ エアバッグシステム警告。
充電システム警告。

この表示は、エアバッグまたは補助拘束装置に不具合がある可能性を示します。走行中に点灯し続ける場合は、衝突時に1つ以上のエアバッグやシートベルトプリテンショナーが正常に作動しない可能性があるため、点検が必要です。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

142. この車両操作の記号は何を示しますか?

シートヒーター。
内気循環。
フロントガラスの曇り取り。
✓ 車内ファン速度。

この操作部は車内送風ファンの速度を調整します。設定を上げると、換気・空調システムを通る空気量が増えます。

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車の出入口の近くを歩くとき、どうすべきですか?

143. 車の出入口の近くを歩くとき、どうすべきですか?

車両は自分の進路を横切る前に止まると考えます。
エンジン音だけを車両接近の手掛かりにします。
✓ 出入りする車両に注意します。
出てくる車両だけに注意します。

車両は私道に突然出入りすることがあります。注意を払い、動いている車両がないか確認してください。

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狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

144. 狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

相手に道を譲らせるため道路中央へ寄る。
✓ 減速し、必要なら安全な待避場所を使う。
速度を維持し、できるだけ近くをすれ違う。
道路が最も狭い場所で停止して待つ。

狭い山道では2台の車両がすれ違う十分な幅がないことがあります。速度を落とし、互いに協力して安全に通過してください。

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発進時にクラッチを急に戻すと、何が起こることがありますか?

145. 発進時にクラッチを急に戻すと、何が起こることがありますか?

ヘッドライトが消えることがあります。
✓ エンストすることがあります。
ステアリングがロックすることがあります。
パーキングブレーキが作動することがあります。

発進時にクラッチペダルを急に戻すと、エンジンが停止することがあります。アクセルを徐々に踏みながら、半クラッチ位置を通してクラッチを滑らかに戻してください。

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視界が悪いときにヘッドライトを使用すべきなのはなぜですか?

146. 視界が悪いときにヘッドライトを使用すべきなのはなぜですか?

ブレーキの反応を速くするため。
タイヤのスリップを防ぐため。
フロントガラスをきれいに保つため。
✓ よく見えるようにし、他者からも見つけてもらうため。

ヘッドライトは前方を見やすくするとともに、霧、雨、暗闇、悪天候時に他の道路利用者から自車を見つけやすくします。

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車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

147. 車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

警告灯が点いていなければ無視する。
✓ 無視せず、液体の種類を確認し、必要なら点検を手配する。
別の問題が起こるまで待つ。
液量を補充して運転を続ける。

エアコンからの透明な水は正常な場合がありますが、オイル、冷却水、燃料、トランスミッション液、ブレーキ液は緊急の点検が必要な不具合を示す可能性があります。

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緊急車両が警光灯やサイレンを使用して接近してきた場合、どうすべきですか?

148. 緊急車両が警光灯やサイレンを使用して接近してきた場合、どうすべきですか?

通過する十分なスペースがなければ無視する。
緊急車両が後ろについて来られるよう加速する。
周囲の交通を確認せずに脇へ寄る。
✓ 落ち着いて、安全に道を空ける。

緊急車両がライトやサイレンを使用している場合は周囲を確認し、急な危険動作をせず、安全に進路を空けてください。

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荷物を固定した直後、何を確認すべきですか?

149. 荷物を固定した直後、何を確認すべきですか?

✓ 安全に停止し、固定具がまだしっかり締まっているか確認する。
目的地に着いたときだけ荷物を確認する。
荷物が落ち着いたら固定具を少し緩める。
走行を始めたら荷物は固定されていると考える。

走行開始後、荷物やストラップがなじんだり緩んだりすることがあります。安全な停止場所で再確認してください。

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高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

150. 高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

すぐその場に停止してタイヤを交換する。
乗客に手伝ってもらい、素早くホイールを交換する。
✓ 可能なら保護された場所へ移動し、専門の救援を要請する。
損傷したタイヤのまま次の出口まで低速で走る。

高速交通の近くでタイヤ交換を行うのは非常に危険です。交通から離れ、専門の救援サービスを利用してください。

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