クイズ交通ルールアイスランド

アイスランド の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

101. オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

パーキングブレーキが自動的に作動します。
✓ 強く加速するため、トランスミッションが低いギアへシフトすることがあります。
トランスミッションがPを選択します。
エンジンが停止します。

多くのオートマチック車では、アクセルをいっぱいに踏むとキックダウンが作動し、トランスミッションが低いギアを選択してより強い加速を得られます。

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荷物やその他の積載物は車内または車上でどのように運ぶべきですか?

102. 荷物やその他の積載物は車内または車上でどのように運ぶべきですか?

過積載でなければどこに置いてもよい。
少し動けるようトランク内に固定せず置く。
短距離なら乗員スペースに固定せず置く。
✓ 荷重制限内で確実に固定し、視界や灯火を妨げないようにする。

固定されていない荷物や過積載は、操舵や制動に影響し、急停止時に乗員を負傷させたり、道路へ落下したりすることがあります。運転者の視界や車両の灯火を遮ってはいけません。

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低速で走る農業機械に追いついた場合、どうすべきですか?

103. 低速で走る農業機械に追いついた場合、どうすべきですか?

道路が少し広くなったらすぐ追い越す。
その車両が右左折の合図を出していても追い越す。
✓ 安全な車間距離を保ち、安全な場合にのみ追い越す。
追い越せる場所ができるまですぐ後ろを走る。

農業機械は幅が広かったり、低速だったり、突然曲がったりすることがあります。距離を取り、十分な見通しとスペースがある場合にのみ追い越してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

104. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 点検または整備が必要。
ブレーキシステム警告。
充電システム警告。
エンジン管理システム警告。

この表示は、車両に点検または整備が必要であることを示します。具体的な意味や必要な整備内容は車両によって異なるため、車両情報ディスプレイや取扱説明書を確認してください。

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狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

105. 狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

速度を維持し、できるだけ近くをすれ違う。
✓ 減速し、必要なら安全な待避場所を使う。
路面を確認せず道路脇へ出る。
道路が最も狭い場所で停止して待つ。

狭い山道では2台の車両がすれ違う十分な幅がないことがあります。速度を落とし、互いに協力して安全に通過してください。

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道路に油や軽油がこぼれている場合、なぜ特に注意が必要ですか?

106. 道路に油や軽油がこぼれている場合、なぜ特に注意が必要ですか?

路面を非常に柔らかくする可能性があるため。
道路標示をすぐ損傷する可能性があるため。
✓ 路面が非常に滑りやすくなる可能性があるため。
タイヤ空気圧が上がることがあります。

オイル、ディーゼル燃料、その他の液体は、特にオートバイや自転車にとって非常に滑りやすい路面を作ることがあります。減速し、急ブレーキや急な操舵を避け、汚れた路面を通過するときは車両をできるだけ安定させてください。

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主にモペッドに対応する免許カテゴリーはどれですか?

107. 主にモペッドに対応する免許カテゴリーはどれですか?

B免許。
C免許。
✓ AM免許。
A免許。

AM運転免許は主にモペッドに対応します。カテゴリーAMは、設計最高速度が25 km/hを超え、45 km/h以下のモペッドを対象とします。

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道路端に近づきすぎて走るのを避けるべきなのはなぜですか?

108. 道路端に近づきすぎて走るのを避けるべきなのはなぜですか?

ミラーの効果が低下するため。
速度を判断しにくくなるため。
✓ 道路端が不均一または弱い可能性があるため。
ステアリング操作により大きな力が必要になるため。

道路端は柔らかかったり、不均一だったり、損傷していたりする場合があります。端に寄りすぎると制御を失ったり、道路外へ出たりすることがあります。

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アイスランドのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

109. アイスランドのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

PARE。
✓ STOP。
DUR。
ALTO。

アイスランドのSTOP標識には一般的にSTOPと表示されます。

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長距離運転を始める前に、何を確認すべきですか?

110. 長距離運転を始める前に、何を確認すべきですか?

✓ タイヤ、灯火類、液類、窓、ミラー、必要な装備。
タイヤと燃料残量だけ。
夜間に運転する予定なら灯火類だけ。
ダッシュボードの警告灯だけ。

簡単な車両点検で、タイヤ損傷、液量不足、灯火不良、視界の問題などを危険になる前に見つけられることがあります。スペアタイヤやタイヤ修理用品がある場合は、使用可能な状態かも確認してください。

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ヘッドレストの上端は通常どこに合わせるべきですか?

111. ヘッドレストの上端は通常どこに合わせるべきですか?

✓ 頭頂部とほぼ同じ高さ。
肩の高さ。
できるだけ低い位置。
首の後ろだけ。

ヘッドレストは通常、その上端が頭頂部とほぼ同じ高さになるよう調整します。これにより、衝突時の首のけがのリスクを減らすのに役立ちます。

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曲がる前や車線変更前には合図を出すべきです。

112. 曲がる前や車線変更前には合図を出すべきです。

誤り。
✓ 正しい。

明確な合図は他の道路利用者に意図を伝えるのに役立ちますが、その操作を安全に行えるかどうかも必ず確認する必要があります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

113. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ 車内ファン速度。
内気循環。
エアコン。
シートヒーター。

この操作部は車内送風ファンの速度を調整します。設定を上げると、換気・空調システムを通る空気量が増えます。

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運転中にシフトレバーへ手を置いたままにしないほうがよいのはなぜですか?

114. 運転中にシフトレバーへ手を置いたままにしないほうがよいのはなぜですか?

パーキングブレーキが作動することがあります。
✓ 変速機構を不必要に摩耗させる原因になります。
エンジン回転数が上がることがあります。
クラッチが切れることがあります。

シフトレバーに手を置いたままにすると、変速機構の部品に不要な圧力がかかり、摩耗の原因になることがあります。変速していないときは両手をステアリングホイールに置いてください。

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車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

115. 車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

少量の漏れなら無害な結露だと考える。
液量を補充して運転を続ける。
別の問題が起こるまで待つ。
✓ 無視せず、液体の種類を確認し、必要なら点検を手配する。

エアコンからの透明な水は正常な場合がありますが、オイル、冷却水、燃料、トランスミッション液、ブレーキ液は緊急の点検が必要な不具合を示す可能性があります。

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夜明けや夕暮れ時に野生動物へ特に注意すべきなのはなぜですか?

116. 夜明けや夕暮れ時に野生動物へ特に注意すべきなのはなぜですか?

日中は動物から車両が見えないため。
✓ 多くの動物がこれらの時間帯により活発になるため。
夜明けと夕暮れには制限速度が自動的に変わるため。
野生動物はそれ以外の時間帯には道路を避けるため。

多くの野生動物は明け方や夕暮れに最も活発で、この時間帯は視界も悪くなりがちです。

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青信号は何を意味しますか?

117. 青信号は何を意味しますか?

ほかのすべての道路利用者より優先されます。
✓ 安全であれば進行できます。
標識を確認せず、どの方向にも曲がれます。
信号が青になったらすぐに進まなければなりません。

青信号では進むことができますが、歩行者、自転車、その他の道路利用者には引き続き注意しなければなりません。

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曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

118. 曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

切ったままの位置で保持します。
完全に手を離し、自由に回転させます。
反対方向へ素早く回します。
✓ 直進位置へ滑らかに戻るよう手で導きます。

旋回を終えたら、操作を保ちながらステアリングホイールを滑らかに直進位置へ戻してください。ハンドルを手の中で自由に回転させないでください。

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濡れた金属製のふたの上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

119. 濡れた金属製のふたの上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

オートバイの制動力が増えるため。
✓ 周囲の路面より大幅にグリップが低いことがあるため。
サスペンションが硬くなることがあるため。
タイヤが過熱することがあるため。

排水ふたや点検口など、濡れた金属面は周囲の路面より大幅にグリップが低いことがあります。滑らかに通過し、可能な限り車体を立て、急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。

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速度リミッター作動中、+と-は通常何を調整しますか?

120. 速度リミッター作動中、+と-は通常何を調整しますか?

トランスミッションのギア。
✓ 設定した最高速度。
エンジンのアイドル回転数。
車間距離。

スピードリミッター作動中、+および−の操作は通常、設定した最高速度を上げたり下げたりします。具体的な調整幅は車両によって異なる場合があります。

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高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

121. 高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

損傷したタイヤのまま次の出口まで低速で走る。
ハザードランプを使用して走行車線脇でタイヤを修理する。
✓ 可能なら保護された場所へ移動し、専門の救援を要請する。
すぐその場に停止してタイヤを交換する。

高速交通の近くでタイヤ交換を行うのは非常に危険です。交通から離れ、専門の救援サービスを利用してください。

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トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

122. トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

✓ 緊急時にすぐそこへ移動する必要があるかもしれないため。
追い越し禁止場所を示しているため。
車両が一時停止できる場所を示すため。
その近くを歩行者が横断する可能性があるため。

非常口や避難場所の位置を把握しておくと、火災、衝突、避難時に貴重な時間を節約できます。

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主にトラックに対応する免許カテゴリーはどれですか?

123. 主にトラックに対応する免許カテゴリーはどれですか?

D免許。
B免許。
✓ C免許。
AM免許。

運転免許Cは主にトラックに対応します。カテゴリーC1は比較的小型の大型車、Cはより大型の車両を対象とし、C1EおよびCEではより重いトレーラーをけん引できます。

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アイスランドの「道を譲れ」標識には一般的にどの表記が表示されますか?

124. アイスランドの「道を譲れ」標識には一般的にどの表記が表示されますか?

STOP。
✓ 文字表記なし。
GIVE WAY。
YIELD。

アイスランドの「道を譲れ」標識は通常、文字のない逆三角形の記号を使用します。

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発進時にクラッチを急に戻すと、何が起こることがありますか?

125. 発進時にクラッチを急に戻すと、何が起こることがありますか?

パーキングブレーキが作動することがあります。
ステアリングがロックすることがあります。
ヘッドライトが消えることがあります。
✓ エンストすることがあります。

発進時にクラッチペダルを急に戻すと、エンジンが停止することがあります。アクセルを徐々に踏みながら、半クラッチ位置を通してクラッチを滑らかに戻してください。

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ルームミラーの防眩切替の目的は何ですか?

126. ルームミラーの防眩切替の目的は何ですか?

バックカメラを作動させるため。
後方視界を拡大するため。
✓ 後続車のヘッドライトによるまぶしさを軽減するため。
ドアミラーを調整するため。

防眩設定は後続車のヘッドライトによるまぶしさを軽減し、まぶされずに後方視界を保つのに役立ちます。

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長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

127. 長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

✓ ブレーキが過熱し、効きが悪くなる可能性がある。
使用中でもブレーキは自動的に冷える。
ブレーキ液量が適正なら何も起こらない。
温まるほどブレーキの効きが良くなる。

連続制動はブレーキを過熱させ、フェードして制動性能が低下することがあります。低いギアを使い、エンジンブレーキで速度を制御してください。

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自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

128. 自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

✓ ブレーキ、タイヤ、ライト、ハンドル。
ライトだけで、ハンドルやブレーキは点検しない。
昨日正常に動いていたなら何も点検しない。
タイヤとチェーンだけ。

基本的な安全点検を行うと、事故につながる前にブレーキ、タイヤ、ライト、ステアリングの問題を見つけることができます。

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重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

129. 重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

ブレーキの反応を速くする。
✓ 停止に必要な距離を長くする可能性がある。
急坂でのみ停止距離に影響する。
常に停止距離を短くする。

重い荷物を積んだ車両は質量が増え、安全に減速または停止するためにより長い距離が必要になることがあります。

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動物の近くを運転するとき、どうすべきですか?

130. 動物の近くを運転するとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、停止できるよう備える。
動物を遠ざけるためクラクションを鳴らす。
道路脇にいる限り速度を維持する。
反応する前に通過できるよう近づく。

動物は予測できない動きをすることがあります。速度を落とし、注意し、安全に停止できるよう備えてください。

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ABS装備車で緊急制動するとき、ブレーキペダルはどのように操作すべきですか?

131. ABS装備車で緊急制動するとき、ブレーキペダルはどのように操作すべきですか?

素早く何度も踏み直します。
✓ 強く踏み、そのまま踏み続けます。
代わりにパーキングブレーキを使います。
ペダルが振動したら離します。

ABS付き車両で緊急制動を行うときは、ブレーキペダルを強く踏み、そのまま踏み続けます。ABS作動中はペダルに脈動や振動を感じることがありますが正常な場合があるため、ポンピングしたりブレーキを離したりしないでください。

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荷物を固定した直後、何を確認すべきですか?

132. 荷物を固定した直後、何を確認すべきですか?

✓ 安全に停止し、固定具がまだしっかり締まっているか確認する。
目的地に着いたときだけ荷物を確認する。
走行を始めたら荷物は固定されていると考える。
固定具を試すため一時的に速度を上げる。

走行開始後、荷物やストラップがなじんだり緩んだりすることがあります。安全な停止場所で再確認してください。

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運転免許CEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

133. 運転免許CEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

カテゴリーB車両と小型トレーラー。
✓ カテゴリーC車両と750 kgを超えるトレーラー。
トレーラーをけん引しないC1車両。
カテゴリーC車両と750 kg以下のトレーラー。

カテゴリーCEは、カテゴリーCのけん引車と、最大許容質量が750 kgを超えるトレーラーまたはセミトレーラーの組み合わせを対象とします。

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車の出入口の近くを歩くとき、どうすべきですか?

134. 車の出入口の近くを歩くとき、どうすべきですか?

出てくる車両だけに注意します。
車両は自分の進路を横切る前に止まると考えます。
✓ 出入りする車両に注意します。
エンジン音だけを車両接近の手掛かりにします。

車両は私道に突然出入りすることがあります。注意を払い、動いている車両がないか確認してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

135. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ ドアミラー調整。
ミラー格納。
パワーウインドウ操作。
集中ドアロック。

この操作部は車両のドアミラーを調整します。通常、運転者が左または右のミラーを選び、操作部を動かして角度を変えます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

136. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

充電システム警告。
エンジン管理システム警告。
✓ エンジン温度警告。
油圧警告。

この表示はエンジン冷却水の温度が高すぎることを示します。走行中に点灯した場合は、安全な場所に停止し、原因を調べる前にエンジンを冷ましてください。

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運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

137. 運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

✓ ペダルの下へ転がり込み、操作を妨げる可能性があるため。
足元の換気口を塞ぐため。
ペダル操作時の音が大きくなるため。
運転席の調整が難しくなるため。

ボトル、缶、ごみなど、運転席の足元にある物はペダル付近へ転がり、アクセル、ブレーキ、クラッチの操作を妨げることがあります。ペダルを安全に支障なく操作できるよう、足元には物を置かないでください。

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運転中に乗客が注意をそらしている場合、どうすべきですか?

138. 運転中に乗客が注意をそらしている場合、どうすべきですか?

早く移動を終えるため速度を上げる。
道路を見ながら会話を続ける。
✓ やめるよう頼み、道路に注意を集中する。
話すため一時的に後ろを振り向く。

同乗者の行動は運転者の注意力と集中力を低下させることがあります。気が散るような行動をする場合はやめるよう求め、運転に集中してください。必要なら、安全な場所に停止してから対応してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

139. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ エアバッグシステム警告。
充電システム警告。
パワーステアリング警告。
シートベルト警告。

この表示は、エアバッグまたは補助拘束装置に不具合がある可能性を示します。走行中に点灯し続ける場合は、衝突時に1つ以上のエアバッグやシートベルトプリテンショナーが正常に作動しない可能性があるため、点検が必要です。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

140. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ ヘッドライト光軸調整。
フロントフォグランプ。
メーターパネルの明るさ。
オートライト。

この操作はヘッドライトの上下方向の照射角を調整します。車両に重い荷物を積んだときに光軸を下げ、他の道路利用者をまぶしくさせにくくできます。

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緊急車両が警光灯やサイレンを使用して接近してきた場合、どうすべきですか?

141. 緊急車両が警光灯やサイレンを使用して接近してきた場合、どうすべきですか?

緊急車両が後ろについて来られるよう加速する。
周囲の交通を確認せずに脇へ寄る。
通過する十分なスペースがなければ無視する。
✓ 落ち着いて、安全に道を空ける。

緊急車両がライトやサイレンを使用している場合は周囲を確認し、急な危険動作をせず、安全に進路を空けてください。

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不要な重量は車両のエネルギー消費にどう影響しますか?

142. 不要な重量は車両のエネルギー消費にどう影響しますか?

車両を加速しやすくします。
必ず燃料消費を減らします。
✓ 車両を動かすために必要なエネルギーが増えることがあります。
空気抵抗を減らします。

余分な重量があると、加速や上り坂で一般により多くのエネルギーが必要です。不要な重い荷物を取り除くと、必要な装備を車内に残したまま、燃料やエネルギー消費を減らすのに役立ちます。

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砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

143. 砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、滑らかにハンドル操作します。
曲がりながら強くブレーキをかけます。
乾いた平らな道路と同じ速度を維持します。
安定させるため加速します。

砂利などのばらついた路面ではタイヤのグリップが低下します。滑らかに操舵し速度を抑えることで、バランスを失う可能性を減らせます。

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車両が常に片側へ流れる場合、どうすべきですか?

144. 車両が常に片側へ流れる場合、どうすべきですか?

必要に応じてステアリングを修正しながら走り続ける。
タイヤが正常に見えれば無視する。
✓ タイヤ空気圧を確認し、ステアリング、アライメント、ブレーキを点検してもらう。
速度を上げ、車両がまっすぐ走るか確認する。

継続的に片側へ引かれる症状は、タイヤ空気圧不良、ホイールアライメント不良、サスペンション摩耗、ブレーキ故障などが原因の場合があります。放置してはいけません。

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ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

145. ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

通常どおり走り、緊急車両の運転者に追い越す方法を見つけさせます。
✓ 周囲に注意し、妨げにならない安全な位置へ移動します。
車線内でも直ちに停止します。
周囲を確認せず素早く脇へ移動します。

緊急車両には進路を空ける必要があります。予測可能な動きをし、安全な場合にのみ停止してください。

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視界が悪いときにヘッドライトを使用すべきなのはなぜですか?

146. 視界が悪いときにヘッドライトを使用すべきなのはなぜですか?

タイヤのスリップを防ぐため。
フロントガラスをきれいに保つため。
ブレーキの反応を速くするため。
✓ よく見えるようにし、他者からも見つけてもらうため。

ヘッドライトは前方を見やすくするとともに、霧、雨、暗闇、悪天候時に他の道路利用者から自車を見つけやすくします。

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他車の水しぶきで見えにくくなった場合、どうすべきですか?

147. 他車の水しぶきで見えにくくなった場合、どうすべきですか?

水しぶき越しに見やすくするためハイビームを使う。
水しぶきから早く抜けるため加速する。
✓ 減速し、車間距離を広げる。
視界の良い場所を探して直ちに車線変更する。

水しぶきは視界を大きく低下させることがあります。速度を落とし車間を広げることで、より多くの反応時間と視界を確保できます。

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臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

148. 臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

自分の車線がまだ開いていれば臨時標識を無視する。
✓ 臨時標識に従い、必要なときに安全に合流する。
閉鎖車線を工事車両について進む。
来た道を後退して戻る。

仮設標識を確認し、速度を調整し、交通状況と現地ルールに従って安全に合流してください。

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フォグランプはいつ消すべきですか?

149. フォグランプはいつ消すべきですか?

市街地に入ったとき。
移動が終わった後だけ。
✓ 視界が改善し、必要なくなったとき。
常に視界を良くするので消してはいけない。

視界が正常なときにフォグランプを使うと他の道路利用者をまぶしくさせることがあるため、状況が改善したら消してください。

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駐車時に使用するセレクターポジションは?

150. 駐車時に使用するセレクターポジションは?

N(ニュートラル)。
R(リバース)。
✓ P(パーク)。
D(ドライブ)。

オートマチック車を駐車するときはP(Park)を選択します。Parkはトランスミッションを固定しますが、車両を確実に固定するためパーキングブレーキもかけてください。

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