クイズ交通ルールネパール

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

451. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ ハザードランプ。
ブレーキ警告。
緊急制動。
方向指示器。

この表示は非常点滅表示灯を示します。作動させると、すべての方向指示器が同時に点滅し、危険や通常とは異なる状況を他の道路利用者に知らせます。

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マニュアル車で緊急制動するとき、クラッチをどうすべきですか?

452. マニュアル車で緊急制動するとき、クラッチをどうすべきですか?

✓ 強いブレーキ圧を保ちながら、クラッチを完全に踏み込みます。
半分だけ踏んだままにします。
急にクラッチを戻します。
何度も踏み直します。

マニュアル車で緊急制動を行うときは、ブレーキを強く踏み続けながら、車速低下時にエンストしないようクラッチペダルを完全に踏みます。クラッチを操作する間もブレーキ踏力を弱めないでください。

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氷上で車両がスリップし始めた場合、どうすべきですか?

453. 氷上で車両がスリップし始めた場合、どうすべきですか?

ブレーキペダルを強く踏み続ける。
車両をまっすぐにするためパーキングブレーキをかける。
✓ アクセルを緩め、進みたい方向へ滑らかに操舵する。
左右に素早くハンドルを切る。

急ブレーキや急操舵を避けてください。進みたい方向を見て、タイヤがグリップを取り戻す間は穏やかに操作してください。

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追い越すときは、制限速度を超えて走るほうが安全です。

454. 追い越すときは、制限速度を超えて走るほうが安全です。

正しい。
✓ 誤り。

追い越し中であっても、安全に運転し交通法規を守らなければなりません。速度超過は危険を増やし、追い越しだからといって自動的に正当化されるものではありません。

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道路に浮き砂利がある場合、どうすべきですか?

455. 道路に浮き砂利がある場合、どうすべきですか?

前車のわだちをすぐ後ろから走る。
タイヤが滑り始める前に強くブレーキをかける。
可能なら浮き砂利の部分を避けて操舵する。
✓ 減速し、急な操舵やブレーキを避ける。

砂利が浮いた路面ではグリップが低下し、車両が滑ることがあります。速度を落とし、滑らかに操舵・制動してください。

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夜間に自分の姿を見えやすくすることが重要なのはなぜですか?

456. 夜間に自分の姿を見えやすくすることが重要なのはなぜですか?

運転者が必ず間に合って停止できるようにするため。
どこを渡っても運転者に道を譲らせるため。
✓ 運転者から見つけてもらいやすくするため。
接近車両を確認しなくてよくするため。

明るい色や反射材付きの衣服は、暗い環境で運転者が歩行者に気づきやすくします。

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タイヤ空気圧は通常どのように確認すべきですか?

457. タイヤ空気圧は通常どのように確認すべきですか?

タイヤが硬そうに見えるかを目視で確認する。
タイヤに表示された最大空気圧を使用する。
認定整備工場だけで確認する。
✓ タイヤが冷えているときに、メーカー推奨の空気圧で確認する。

タイヤは温まると空気圧が上がります。冷えているときに確認し、車両ラベルまたは取扱説明書に指定された空気圧を使用してください。

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山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

458. 山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

交通を確認せず、すぐに急ハンドルで避ける。
道路を確認するため落石のそばに停止する。
✓ 減速し、安全なときに滑らかに避ける。
速度を維持し、小さな石なら乗り越える。

落石はタイヤを損傷し、操舵に影響したり、道路の一部をふさいだりすることがあります。減速し、急な操作を避けてください。岩が実際に落下している場合は、危険区域へ進入したりその中で停止したりしないでください。安全な距離を保ち、必要であれば安全に通行できるまで安全な場所で待ってください。

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自分の車両に適した燃料はどのように確認できますか?

459. 自分の車両に適した燃料はどのように確認できますか?

✓ 給油口のラベル、燃料キャップ、または車両情報を確認する。
給油所で最も安い燃料を選ぶ。
前回と同じ色のノズルの燃料を選ぶ。
エンジン音がディーゼルらしくなければガソリンを使う。

給油前に、その車両に必要な燃料の種類を確認してください。正しい燃料は、給油口フラップの内側、燃料キャップ付近、車両情報、取扱説明書などに記載されていることがよくあります。ノズルの色だけに頼らないでください。給油所や国によって色が異なる場合があります。

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薬を服用した後に運転する前、何をすべきですか?

460. 薬を服用した後に運転する前、何をすべきですか?

✓ 運転能力に影響する可能性があるか確認する。
影響が分かるまではゆっくり運転する。
処方薬なら通常どおり運転する。
長距離運転の前に追加で服用する。

一部の薬は運転能力に影響し、眠気、めまい、かすみ目、反応の遅れ、集中力低下などを引き起こすことがあります。運転前にラベルや患者向け情報を確認し、医師や薬剤師の助言に従ってください。

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学校周辺を運転するとき、どうすべきですか?

461. 学校周辺を運転するとき、どうすべきですか?

道路が空いて見えれば普段どおりの速度を維持する。
子どもを交通から遠ざけるためクラクションを鳴らす。
✓ 減速し、子どもに十分注意する。
交通の流れを保つため前車のすぐ後ろを走る。

学校付近では、子どもが突然横断したり、駐車車両の間に隠れていたりすることがあります。速度を落とし、停止できるよう準備してください。

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霧の中でハイビームを使うと運転しにくくなることがあるのはなぜですか?

462. 霧の中でハイビームを使うと運転しにくくなることがあるのはなぜですか?

ハイビームがフォグランプの効果を弱めるため。
強い光が電力を使いすぎるため。
ハイビームで室内灯の効果が低下するため。
✓ 光が霧の水滴で反射し、視界を悪化させることがあるため。

ハイビームは霧に反射してまぶしさを生み、前方を見にくくすることがあります。

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飲酒後に自転車に乗るのはなぜ危険ですか?

463. 飲酒後に自転車に乗るのはなぜ危険ですか?

少量のアルコールならバランスが向上するため。
✓ アルコールにより、バランス、協調運動、判断力、反応時間が低下することがあるため。
交通量の少ない道路なら飲酒後の自転車運転は安全だから。
アルコールは自転車より自動車の運転に強く影響するため。

アルコールにより、バランス、操舵、距離判断、危険への反応が難しくなります。飲酒の影響下で自転車に乗ることが法律違反になる場合もあります。

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滑りやすい道路では、どのようにブレーキをかけるべきですか?

464. 滑りやすい道路では、どのようにブレーキをかけるべきですか?

停止距離を短くするため通常より強くブレーキをかける。
✓ 穏やかに、徐々にブレーキをかける。
減速を助けるためパーキングブレーキを使う。
タイヤがグリップを失う前に急ブレーキをかける。

急ブレーキは車輪のグリップを失わせることがあります。滑らかに徐々に制動することでスリップのリスクを減らせます。

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給油所で喫煙や裸火を避けなければならないのはなぜですか?

465. 給油所で喫煙や裸火を避けなければならないのはなぜですか?

熱で給油ノズルが自動停止するため。
裸火で燃料の品質が低下するため。
煙で燃料キャップが密閉できなくなるため。
✓ 燃料蒸気に引火して火災を起こす可能性があるため。

ガソリンなどの燃料は引火性の蒸気を発生させることがあります。喫煙、裸火、火花、その他の着火源によって蒸気に火がつき、重大な火災を引き起こす可能性があります。給油中は給油所のすべての安全規則に従ってください。

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トンネル内で故障車から安全に降りた後、どこへ行くべきですか?

466. トンネル内で故障車から安全に降りた後、どこへ行くべきですか?

運転者から見えるよう車両のすぐ後ろで待つ。
トンネル入口に向かって走行車線を歩く。
交通が動き始めるまで車両の近くにとどまる。
✓ 交通から離れた保護された緊急区域または非常口へ行く。

通行中の交通から離れ、利用できる場合は標識のある非常口、避難所、または保護された通路を利用してください。

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マニュアル車を停止させるとき、クラッチをどうすべきですか?

467. マニュアル車を停止させるとき、クラッチをどうすべきですか?

✓ エンストし始める前に踏み込みます。
車両が停止するまでクラッチをつないだままにします。
ブレーキペダルを踏む前に踏み込みます。
制動しながら何度も踏み直します。

マニュアル車を停止するときは通常どおりブレーキをかけ、エンジン回転数が下がりすぎてエンストする前にクラッチペダルを踏みます。早すぎるタイミングでクラッチを踏むとエンジンブレーキが弱くなるため避けてください。

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車両の速度を上げるために使用するペダルは?

468. 車両の速度を上げるために使用するペダルは?

✓ アクセルペダル。
フットレスト。
ブレーキペダル。
クラッチペダル。

アクセルペダルはエンジンから供給される出力を調整し、車速を上げたり維持したりするために使います。右側のペダルです。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

469. この車両操作の記号は何を示しますか?

ウインドウロック。
集中ドアロック。
給油口フラップの解除。
✓ トランクまたはテールゲートの解除。

この表示はトランクまたはテールゲートの開閉装置を示します。車両によって、操作すると荷室のロックが解除されるか開きます。

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馬の近くでクラクションを鳴らすのを避けるべきなのはなぜですか?

470. 馬の近くでクラクションを鳴らすのを避けるべきなのはなぜですか?

クラクションで馬が速く動く可能性があるため。
乗馬者が停止の合図だと誤解する可能性があるため。
✓ 音で馬が驚く可能性があるため。
クラクションを鳴らすと乗馬者に優先権が与えられるため。

馬は突然の大きな音に驚き、予測できない動きをすることがあります。速度を落とし、十分な間隔を取り、必要がない限りホーンを使用しないでください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

471. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 注意が必要な一般警告。
タイヤ空気圧低下。
エンジン管理システム故障。
ブレーキシステム故障。

これは一般警告またはマスター警告の表示です。車両が注意を要する状態を検出したことを示し、メーターディスプレイ上のメッセージや別の警告表示と一緒に出ることがよくあります。

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他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

472. 他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

✓ 停止する時間が足りなくなる可能性があるため。
ステアリングの反応が悪くなるため。
前方車両の燃料消費が増えるため。
タイヤ空気圧が上がります。

車間距離を詰めすぎる、いわゆるあおり運転は、反応するための時間と空間を減らし、追突事故の危険を高めます。防衛運転を心掛け、安全な車間距離を保ってください。

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高いギアへ変速するとき、通常アクセルをどうすべきですか?

473. 高いギアへ変速するとき、通常アクセルをどうすべきですか?

同じ位置のまま踏み続けます。
クラッチを踏みながらアクセルをいっぱいに踏みます。
✓ クラッチを踏みながらアクセルを戻します。
代わりにブレーキペダルを踏みます。

高いギアへ変速するときは、クラッチを踏みながらアクセルを緩め、次のギアを選びます。その後、クラッチを滑らかに戻してからアクセルを徐々に踏みます。

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ネパールでは道路のどちら側を走りますか?

474. ネパールでは道路のどちら側を走りますか?

✓ 左側。
右側。

ネパールでは交通は道路の左側を走ります。

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トンネル内で交通が停止した場合、どうすべきですか?

475. トンネル内で交通が停止した場合、どうすべきですか?

Uターンしてトンネルを出る。
歩行者通路へ乗り入れる。
✓ 安全な間隔をあけて停止し、信号や指示に従う。
トンネル入口へ後退する。

落ち着いて前車との間隔を保ち、信号、標識、またはトンネル職員の指示に従ってください。

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夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

476. 夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

✓ 視界が低下するため。
路面が通常より滑りやすいため。
街路照明で運転者の注意力が下がるため。
車両が加速するのにより長い距離が必要になるため。

夜間は歩行者、自転車、道路標示、危険物を見つけにくくなります。速度を落とし、適切なライトを使用してください。

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狭い田舎道の脇に動物が集まっている場合、どうすべきですか?

477. 狭い田舎道の脇に動物が集まっている場合、どうすべきですか?

✓ 速度を落とし、十分なスペースがある場合にのみ通過する。
動物が道路脇にいるなら速度を維持する。
確認せず反対車線を使う。
動物を遠ざけるためクラクションを鳴らす。

狭い道路の脇にいる動物が進路へ出てくることがあります。速度を落とし、できる限り安全な間隔を取ってください。

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ラウンドアバウトに進入するとき、どうすべきですか?

478. ラウンドアバウトに進入するとき、どうすべきですか?

ほかの運転者が減速しているように見えれば進入します。
自分に最も近い車線の交通だけに道を譲ります。
ほかの交通が減速しなければならなくても、空間があれば進入します。
✓ 減速し、必要に応じて道を譲り、安全なときだけ進入します。

ラウンドアバウトに近づいたら速度を落とし、交通を確認し、標識や現地の優先ルールに従い、安全な場合にのみ進入してください。

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道路を渡る前に運転者が自分を見ていることを確認すべきなのはなぜですか?

479. 道路を渡る前に運転者が自分を見ていることを確認すべきなのはなぜですか?

運転者に見られた後は追加確認が不要になるため。
目が合えば運転者は必ず停止しなければならないため。
✓ 相手の進路へ踏み出す危険を減らすため。
目を合わせると優先権を得られるため。

道路を横断する前に、接近する運転者があなたに気付いていることと、安全に渡れることを確認してください。互いに見えたからといって、運転者が必ず停止すると考えてはいけません。

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路面のわだちや溝に対して、オートバイ運転者はどう対処すべきですか?

480. 路面のわだちや溝に対して、オートバイ運転者はどう対処すべきですか?

✓ 減速し、力を抜いて安定したハンドル保持をします。
ハンドルをできるだけ強く握ります。
車体が動くたびに素早くハンドル修正します。
素早く通過するため急加速します。

縦方向の溝やわだちはオートバイの操舵に影響し、車輪が凹凸に沿って進もうとすることがあります。必要に応じて減速し、力みすぎず安定してハンドルを持ち、急ブレーキ、急加速、急な修正操舵を避けてください。

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通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

481. 通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

✓ いいえ、乗客は承認された座席位置に乗るべきです。
側壁の高いトレーラーの場合だけ。
短距離または交通量の少ない道路だけ。
はい、トレーラーが低速ならよい。

一般的な貨物用トレーラーは乗客を運ぶよう設計されておらず、通常、適切な座席や拘束装置もありません。乗客は、人を乗せるために設計・承認された座席で移動してください。人員輸送用に特別設計されたトレーラーには、別の現地規則が適用される場合があります。

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マニュアル車で長めに停止するとき、通常ギアボックスはどうすべきですか?

482. マニュアル車で長めに停止するとき、通常ギアボックスはどうすべきですか?

✓ ニュートラルにしてクラッチから足を離します。
アクセルを踏み続けます。
リバースを選択します。
クラッチを踏んだまま1速にしておきます。

長めに停止するときは、ニュートラルを選んでクラッチを離すことで、クラッチレリーズ機構への不要な負担を減らせます。状況に応じてブレーキまたはパーキングブレーキで車両を確実に保持してください。

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シートベルトのリトラクターの目的は何ですか?

483. シートベルトのリトラクターの目的は何ですか?

バックルからシートベルトを外すため。
パーキングブレーキを締めるため。
シートの高さを調整するため。
✓ たるみを巻き取り、必要なときにベルトをロックするため。

シートベルトリトラクターはベルトのたるみを巻き取り、身体に適切に沿わせるのに役立ちます。通常の動きは許しますが、急ブレーキ、ベルトの急な引き出し、衝突時にはロックすることがあります。

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誰が常にシートベルトを着用すべきですか?

484. 誰が常にシートベルトを着用すべきですか?

エアバッグのない座席の人だけ。
運転者だけ。
✓ 車内の全員。
子どもと若い乗員だけ。

シートベルトは衝突時の重傷リスクを大きく減らすため、車内の全員が着用すべきです。

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狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

485. 狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

減速せず道路端へ近づく。
自分が先に狭い区間へ入ったならそのまま先に進む。
✓ 減速し、必要に応じてスペースを譲る。
十分な幅がありそうなら速度を維持する。

狭い道路では減速し、必要に応じて停止したり適切な待避場所を使ったりできるよう準備してください。対向車に十分な空間を残し、どちらの車両も危険な位置へ追い込まないようにします。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

486. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 車幅灯。
フロントフォグランプ。
リアフォグランプ。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。

この表示は、ポジションランプや駐車灯とも呼ばれるスモールランプが点灯していることを示します。他の道路利用者から車両を見つけやすくしますが、前方の道路を照らす能力はわずかです。

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運転支援システムを使用するとき、何を覚えておくべきですか?

487. 運転支援システムを使用するとき、何を覚えておくべきですか?

システムはすべての危険を必ず検知できる。
作動中は道路を見る必要がない。
警告が出たときだけ介入すればよい。
✓ 責任は運転者にあり、常に注意を保つ必要がある。

運転支援システムは、速度維持、車線監視、危険警告などを支援できますが、運転者の代わりにはなりません。常に注意を払い、道路と交通を監視し、必要なときにはいつでも操作を引き継げるようにしてください。

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前方の交通が交差点を塞いでいる場合、どうすべきですか?

488. 前方の交通が交差点を塞いでいる場合、どうすべきですか?

信号が青なら進入する。
交差点へ入り、交通が動くのを待つ。
✓ 交差点を完全に通過できる十分なスペースができるまで待つ。
前方交通を動かすためクラクションを鳴らす。

前方の交通のため交差点を安全に通り抜けられない場合は、交差点へ進入しないでください。手前で待つことで、横断する交通、歩行者、自転車、その他の道路利用者をふさぐのを避けられます。

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橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

489. 橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

橋では凍結防止剤の効果が弱いため。
橋は常に標高が高いため。
防護柵が路面上に冷気を閉じ込めるため。
✓ 上下の両側を冷たい空気が流れるため。

橋は上面と下面の両方から熱を失うため、地面に直接造られた道路より早く凍結することがあります。

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トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

490. トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

その近くを歩行者が横断する可能性があるため。
周辺道路への近道になるため。
✓ 緊急時にすぐそこへ移動する必要があるかもしれないため。
追い越し禁止場所を示しているため。

非常口や避難場所の位置を把握しておくと、火災、衝突、避難時に貴重な時間を節約できます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

491. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ ブレーキシステム警告。
アンチロック・ブレーキ・システム警告。
パーキングブレーキ作動中。
ブレーキパッド摩耗警告。

この表示はブレーキシステムの不具合がある可能性を示します。パーキングブレーキを解除した後も点灯し続ける場合は、安全に停止し、制動系を点検してください。

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アルコールは運転能力にどのような影響を与える可能性がありますか?

492. アルコールは運転能力にどのような影響を与える可能性がありますか?

✓ 判断力、協調運動、反応速度を低下させることがある。
暗い場所での視力が向上する。
距離を判断する能力が向上する。
反応が速くなる。

アルコールは、集中力、判断、協調運動、危険認知など、安全運転に必要な複数の能力に影響します。

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サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

493. サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

サイクリストは常に他の交通より優先されるため。
サイクリストは進路変更前に合図できないため。
✓ 障害物を避けるためのスペースが必要になることがあるため。
車両が接近するたびにサイクリストは脇へ寄らなければならないため。

自転車は穴、駐車車両、排水溝を避けるために進路を変えることがあります。十分な間隔を取ることで危険な状況を防ぎやすくなります。

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オートマチック車がDで停止しているとき、どうすべきですか?

494. オートマチック車がDで停止しているとき、どうすべきですか?

パーキングブレーキを解除します。
アクセルを軽く踏みます。
リバースを選択します。
✓ ブレーキペダルを踏んだままにします。

オートマチック車はD(Drive)を選択すると、アクセルを踏んでいなくてもゆっくり前進することがあります。停止中は意図しない動きを防ぐため、ブレーキペダルを踏み続けてください。

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車線変更前に、何をすべきですか?

495. 車線変更前に、何をすべきですか?

すぐ隣の車線だけ確認する。
✓ ミラーと死角を確認する。
周囲の交通が追いつく前に加速して車線変更する。
動き始めてから死角だけ確認する。

車線変更前には必ずミラーを確認し、必要なら肩越しに後方を見て、安全であることを確認してください。

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濡れた道路で車両がグリップを失った場合、何を避けるべきですか?

496. 濡れた道路で車両がグリップを失った場合、何を避けるべきですか?

前方を見て注意を保つこと。
✓ 急ブレーキや急な操舵。
アクセルを徐々に緩めること。
ステアリングホイールをしっかり握ること。

急な操作は車両をさらに不安定にすることがあります。滑らかな操作により、タイヤがグリップを取り戻しやすくなります。

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手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

497. 手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

リバースギアを選ぶため。
クラッチを切るため。
通常走行中に車両を減速するため。
✓ 駐車中に車両を停止状態に保つため。

手動式パーキングブレーキは、駐車中に車両を停止状態に保つのに役立ちます。通常はハンドブレーキレバーを引き上げて作動させ、発進前に解除します。

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イグニッションキーを抜くと、ステアリングに何が起こることがありますか?

498. イグニッションキーを抜くと、ステアリングに何が起こることがありますか?

車輪が自動的に直進位置へ戻ります。
パワーステアリングが完全に作動し続けます。
ステアリングが軽くなります。
✓ ステアリングロックが作動することがあります。

ステアリングロックを備えた車両では、イグニッションキーを抜くとステアリングロックがかかる場合があります。走行中は絶対にキーを抜かないでください。

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見通しの悪いカーブに近づくとき、どうすべきですか?

499. 見通しの悪いカーブに近づくとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、自分の車線を維持する。
前方道路が空いて見えれば速度を維持する。
見通しを良くするため少し道路中央へ寄る。
必要ならカーブへ入ってからブレーキをかける。

カーブでは対向車、障害物、自転車、歩行者が隠れていることがあります。速度を落とし、安全な位置を保ってください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

500. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ ヘッドライト光軸調整。
メーターパネルの明るさ。
オートライト。
フロントフォグランプ。

この操作はヘッドライトの上下方向の照射角を調整します。車両に重い荷物を積んだときに光軸を下げ、他の道路利用者をまぶしくさせにくくできます。

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