クイズ交通ルールパナマ

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

51. トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

より広いスペースを作るため別の車線へ移る。
左右に素早くハンドルを切る。
揺れ始めたらすぐ強くブレーキをかける。
✓ アクセルを緩め、滑らかに速度を落とす。

急な操舵や制動はトレーラーの蛇行を悪化させることがあります。落ち着いて一定の進路を保ち、滑らかに減速してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
通電中の電気機器が関係する火災に水を使ってはいけないのはなぜですか?

52. 通電中の電気機器が関係する火災に水を使ってはいけないのはなぜですか?

水が電源の遮断を妨げるため。
水によって電気ケーブルを外しにくくなるため。
✓ 水は電気を通し、感電の危険を生じさせる可能性があるため。
水によって電気機器が再起動することがあるため。

通電中の電気設備が関係する火災に水を使ってはいけません。水は電気を通し、重大な感電の危険を生む可能性があります。近づかず、安全にできる場合だけ電源を切り、緊急サービスへ連絡してください。適切な消火器があり、安全に使え、使用方法を理解している場合にのみ使用してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
近くで車両が後退している場合、どうすべきですか?

53. 近くで車両が後退している場合、どうすべきですか?

ゆっくり後退していれば車両の後ろを歩きます。
✓ 十分に離れ、運転者から見えるようにします。
後退センサーが車を止めてくれると考えます。
運転者が前を向いたら車両の後ろを横切ります。

後退する車両には死角があります。車両から離れ、運転者から見えていることを確認してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
同乗者はいつオートバイに乗り降りすべきですか?

54. 同乗者はいつオートバイに乗り降りすべきですか?

✓ オートバイが停止しており、運転者の準備ができているとき。
運転者がオートバイのバランスを取る前。
同乗者が準備できたと感じたときならいつでも。
オートバイがゆっくり動いている間。

同乗者が乗り降りすると、オートバイのバランスが急に変わることがあります。車両は停止して安定した状態にし、運転者が追加の動きを支える準備をしてから同乗者が乗り降りしてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
子どもが適切なチャイルドシートを使用すべきなのはなぜですか?

55. 子どもが適切なチャイルドシートを使用すべきなのはなぜですか?

子どもを窓の近くに座らせるため。
✓ 衝突時の重傷リスクを減らすため。
子どもが眠りやすくするため。
シートベルトをより快適にするため。

適切なチャイルドシートは、子どもの体格や発達段階に合わせて保護するよう設計されています。子どもを正しい位置で拘束し、衝突や急停止時の重大なけがの危険を減らします。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
低い太陽でまぶしい場合、どうすべきですか?

56. 低い太陽でまぶしい場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、必要に応じてサンバイザーを使う。
目印として前車のすぐ後ろを走る。
まぶしい区間を早く抜けるため速度を上げる。
車両のすぐ前の道路だけを見る。

低い位置の太陽は視界を大きく低下させます。速度を落とし、安全余裕を増やし、必要に応じてサンバイザーやサングラスを使用してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
カーブで強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

57. カーブで強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

ステアリングが重く感じるため。
カーブ中にタイヤ空気圧が上がるため。
✓ コントロールを失いやすくなり、スリップの危険が高まるため。
タイヤのグリップが強くなるため。

カーブ中の急ブレーキは車両のバランスを崩し、グリップを低下させることがあります。カーブ前に減速し、滑らかに操舵してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
強い横風の影響を特に受けやすい車両はどれですか?

58. 強い横風の影響を特に受けやすい車両はどれですか?

冬用タイヤを装着していない車両。
電気自動車。
燃料タンクが満タンの車両。
✓ トラック、バス、バンなど車高の高い車両。

背の高い車両は側面面積が大きいため横風で横に押されやすくなります。自転車やオートバイも突風の影響を強く受けます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ヒーテッドドアミラーの目的は何ですか?

59. ヒーテッドドアミラーの目的は何ですか?

ミラー角度を調整するため。
✓ ミラー表面の曇りや氷を取り除くため。
ミラーを自動的に格納するため。
ヘッドライトの性能を向上させるため。

加熱式ドアミラーはミラー面を温め、曇り、結露、薄い氷を取り除いて後方視界を改善するのに役立ちます。車両によってはリアウインドウデミスターと連動します。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
すべての方向指示器を同時に作動させる操作部はどれですか?

60. すべての方向指示器を同時に作動させる操作部はどれですか?

✓ ハザードランプスイッチ。
ヘッドライトスイッチ。
パーキングブレーキ操作部。
リアウインドウ曇り取り。

ハザードランプスイッチは、すべての方向指示器を同時に点滅させ、危険や緊急事態を他の道路利用者に知らせます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
間欠ワイパーの間隔調整は何を変えますか?

61. 間欠ワイパーの間隔調整は何を変えますか?

リアワイパーの速度。
メーターパネルの明るさ。
✓ ワイパー作動の間隔。
噴射するウォッシャー液の量。

間欠ワイパーの間隔調整は、フロントワイパーの作動間隔を変更します。小雨や飛沫の量に合わせて、拭き取り頻度を調整できます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
別の車線から交通が合流してくる場合、どうすべきですか?

62. 別の車線から交通が合流してくる場合、どうすべきですか?

相手が後ろへ合流できるよう少し加速する。
自分の車線を空けるため前車へ近づく。
周囲を確認せず別の車線へ移る。
✓ 安全な場合は速度を調整し、スペースを空ける。

交通が合流する場所では、十分な観察と速度調整により、急ブレーキや進路の競合を起こさず安全に合流しやすくなります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
電気自動車を充電器に接続する前に、何を確認すべきですか?

63. 電気自動車を充電器に接続する前に、何を確認すべきですか?

✓ コネクターと充電設備がその車両に適していること。
充電器が最大出力を供給していること。
車両のドアが施錠されていないこと。
充電ケーブルができるだけ長いこと。

充電コネクターや充電能力は、車両や充電設備によって異なる場合があります。車両に適した互換性のある充電設備を使用し、車両メーカーと充電器メーカーの指示に従ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

64. 速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

ブレーキではタイヤから水を除けないため。
✓ タイヤが路面の水を排出する時間が少なくなるため。
速度が上がるとタイヤ空気圧が上がるため。
速度が上がると車両が重くなるため。

速度が高いとタイヤが水を十分に排出できず、車両が路面との接触を失いやすくなります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
オートバイで路面電車や鉄道のレールを横切るとき、どうすべきですか?

65. オートバイで路面電車や鉄道のレールを横切るとき、どうすべきですか?

✓ 実行可能な範囲で直角に近い安全な角度で横切ります。
レールに沿うような非常に浅い角度で横切ります。
前輪がレールに達したとき強く加速します。
レール上で強くブレーキをかけながら横切ります。

レールは滑りやすく、オートバイのタイヤが溝にはまることがあり、特に濡れていると危険です。可能な限り直角に近い十分大きな角度で横切り、横断中の急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

66. サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

自転車は乗用車より長い停止距離を必要とするため。
サイクリストは進路変更前に合図できないため。
車両が接近するたびにサイクリストは脇へ寄らなければならないため。
✓ 障害物を避けるためのスペースが必要になることがあるため。

自転車は穴、駐車車両、排水溝を避けるために進路を変えることがあります。十分な間隔を取ることで危険な状況を防ぎやすくなります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
病気によって安全に運転する能力が低下している場合、どうすべきですか?

67. 病気によって安全に運転する能力が低下している場合、どうすべきですか?

短い距離なら運転する。
窓を開けて注意力を保つ。
乗客に道路を見てもらう。
✓ 運転できる状態に回復するまで運転しない。

病気は集中力、覚醒度、協調運動、反応時間を低下させることがあります。安全に運転できる状態ではないと感じる場合は、移動を延期するか、別の交通手段を利用してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
明るい日差しの中へトンネルから出るとき、何に備えるべきですか?

68. 明るい日差しの中へトンネルから出るとき、何に備えるべきですか?

路面がより滑りやすくなること。
ブレーキがより強力になること。
✓ 一時的なまぶしさと視界低下。
ステアリングが重くなること。

暗いトンネルから明るい日光へ出ると、目が順応するまで時間がかかることがあります。必要なら速度を落とし、注意を保ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

69. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ チャイルドセーフティロック。
集中ドアロック。
ミラー調整。
ウインドウロック。

この操作はチャイルドセーフティロックを作動させます。車両やシステムの設計によっては、後席ドアが車内側から開けられないようにします。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
指定ドライバーはどうすべきですか?

70. 指定ドライバーはどうすべきですか?

✓ 移動中は一切アルコールを飲まない。
運転の少し前に飲酒をやめる。
食事と一緒に少量だけ飲む。
飲酒した乗客を乗せない。

指定運転者は、交通状況に安全かつ適切に対応できるよう、飲酒せずしらふの状態を保つべきです。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

71. この車両操作の記号は何を示しますか?

メーターパネルの明るさ。
✓ 室内灯。
ハザードランプ。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。

この操作は車両の室内灯を操作します。車両によっては手動で点灯できるほか、ドアを開けたときに自動点灯する設定もあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
法定アルコール上限を「安全な目標値」と考えるべきですか?

72. 法定アルコール上限を「安全な目標値」と考えるべきですか?

はい、短い距離だけを運転する場合はよい。
はい、完全に酔いがさめたと感じれば安全です。
はい、自分が飲んだ量を正確に把握していればよい。
✓ いいえ、法定上限に達する前から能力が低下することがあります。

法定限度は取締りの基準であり、推奨される飲酒量ではありません。少量のアルコールでも運転能力に影響することがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
車両の総停止距離は何で構成されますか?

73. 車両の総停止距離は何で構成されますか?

反応距離と車間距離。
タイヤ距離と制動距離。
✓ 反応距離と制動距離。
制動距離と追い越し距離。

合計の停止距離は、運転者が危険に反応する間に進む距離と、車両が制動して停止するまでに進む距離を合わせたものです。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
交差点で視界が遮られている場合、どうすべきですか?

74. 交差点で視界が遮られている場合、どうすべきですか?

他の交通が現れる前に素早く通過する。
✓ 減速し、慎重に進む。
自分で確認せず前車について渡る。
クラクションを鳴らして交差点に進入する。

視界が遮られている場合は速度を落とし、交差点へ進入する前に進路が安全であることを確認してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

75. 他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

不満を示すためクラクションを繰り返し鳴らす。
その状況を抜けるためすぐ追い越す。
✓ 落ち着き、さらに危険を生じさせないようにする。
自分の存在に気づかせるため近づいて走る。

道路利用者はミスをすることがあります。冷静さを保ち、安全に対応することで衝突を防ぎやすくなります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

76. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ リアウインドウ曇り取り。
エアコン。
内気循環。
フロントガラス曇り取り。

この表示はリアウインドウデフォッガーを示します。リアウインドウを加熱して結露、曇り、霜を取り除き、視界を改善します。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
車両で動物に衝突した後、どうすべきですか?

77. 車両で動物に衝突した後、どうすべきですか?

現場を離れ、後で報告する。
車両がまだ動くなら走り続ける。
✓ 安全に停止し、他の交通に警告し、適切な援助を求める。
交通を確認する前に自分で動物を移動させる。

動物との衝突後は、可能であれば安全な場所に停止し、自分と他の道路利用者をさらなる危険から守ってください。安全でない限り、負傷したり怯えたりしている動物へ近づかないでください。状況と現地規則に応じて、警察、道路管理者、動物関連機関、または緊急サービスへ連絡してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
路面電車やバス専用レーンを横切るとき、特に注意すべきなのはなぜですか?

78. 路面電車やバス専用レーンを横切るとき、特に注意すべきなのはなぜですか?

✓ 路面電車やバスが速く接近してくることがあるため。
これらのレーンには通常、走行中の交通がないため。
一方向の交通だけを確認すればよいため。
乗用車は路面電車やバスより常に優先されるため。

路面電車やバス専用レーンを横切ったり進入したりする前に、十分に確認してください。路面電車は障害物を避けて進路を変えることができず、路面電車もバスも停止までにかなりの距離を必要とする場合があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
長く急な下り坂を走る前に、どうすべきですか?

79. 長く急な下り坂を走る前に、どうすべきですか?

勢いを保つため下り坂の前に加速する。
燃料を節約するためニュートラルで惰性走行する。
主にブレーキを連続使用して速度を制御する。
✓ 速度を落とし、適切な低いギアを選ぶ。

低いギアを使うと速度を制御しやすくなり、長い下り坂で連続してブレーキを使う必要を減らせます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
着用時にシートベルトがねじれていてはいけないのはなぜですか?

80. 着用時にシートベルトがねじれていてはいけないのはなぜですか?

ねじれたベルトでエアバッグが作動しなくなるため。
✓ 平らなベルトのほうが衝突時の力を効果的に分散できるため。
ねじれたベルトでバックルが開く可能性があるため。
平らなベルトでシートが調整しやすくなるため。

シートベルトは身体にねじれず平らに接する必要があります。ねじれたベルトは力が狭い範囲に集中し、衝突時の保護効果が低下する場合があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
運転前にシートとミラーを正しく調整すべきなのはなぜですか?

81. 運転前にシートとミラーを正しく調整すべきなのはなぜですか?

✓ 車両を良好に操作し、周囲を明確に見られるようにするため。
ステアリングとペダルを操作しやすくするため。
タイヤのグリップを高めるため。
車両の停止距離を短くするため。

正しい運転姿勢は、ペダルやステアリングを快適に操作し、車両を適切にコントロールするのに役立ちます。正しく調整したミラーは車両周辺の視界を改善し、死角を減らすのに役立ちます。出発前に両方を調整してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
雨はタイヤのグリップを低下させ、停止距離を長くすることがあります。

82. 雨はタイヤのグリップを低下させ、停止距離を長くすることがあります。

✓ 正しい。
誤り。

濡れた道路ではグリップが低下するため、安全に停止するまでの距離が長くなることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
交通量の多い道路で車両が故障した場合、どうすべきですか?

83. 交通量の多い道路で車両が故障した場合、どうすべきですか?

援助を待つ間、車両の横に立つ。
他の運転者から見えるよう車両の近くにとどまる。
✓ 安全な場所へ移動し、ハザードランプを使用して交通から離れる。
安全な場所へ移動できても走行車線内にとどまる。

車両が故障した場合は、車両を見えやすくし、自分自身は走行中の交通から離れてください。修理より安全が優先です。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
追い越すときは、制限速度を超えて走るほうが安全です。

84. 追い越すときは、制限速度を超えて走るほうが安全です。

正しい。
✓ 誤り。

追い越し中であっても、安全に運転し交通法規を守らなければなりません。速度超過は危険を増やし、追い越しだからといって自動的に正当化されるものではありません。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
パナマで対向交通を分離するセンターラインには通常何色が使われますか?

85. パナマで対向交通を分離するセンターラインには通常何色が使われますか?

白。
✓ 黄。

パナマの道路では、通常、反対方向の交通を分離するために黄色のセンターラインが使われます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
悪天候のため移動を延期することを検討すべきなのはいつですか?

86. 悪天候のため移動を延期することを検討すべきなのはいつですか?

車両の状態が良ければ延期する必要はない。
道路が閉鎖されたときだけ。
✓ 運転が危険になるほど状況が悪いとき。
天気予報で雨が予想されるたび。

悪天候は危険な状況を生むことがあります。リスクが高すぎる場合、移動を延期することが最も安全な選択になることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

87. 安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

交通を一定速度で流すため。
前方から自車を見つけやすくするため。
ブレーキ摩耗を減らすため。
✓ 停止するための十分な時間を確保するため。

安全な車間距離があれば、前車が急に減速または停止した場合に反応するための十分な時間を確保できます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
山道では状況の変化に備えるべきなのはなぜですか?

88. 山道では状況の変化に備えるべきなのはなぜですか?

✓ 天候、視界、路面状況が急に変わることがあるため。
山道の天候は常に同じだから。
標高が高い場所では道路標識の重要性が低くなるため。
山では車両のエンジン出力が自動的に低下するため。

山岳地域では、霧、雨、雪、氷、落石、強風が急速に発生することがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
交差点を塞いではいけないのはなぜですか?

89. 交差点を塞いではいけないのはなぜですか?

交差点内の車両は優先権を失うため。
停止距離が長くなるため。
✓ 他の交通が安全に動くためのスペースが必要だから。
信号機が作動しなくなる可能性があるため。

交差点をふさぐと、車両、自転車、歩行者が安全に移動できなくなることがあります。交差点を通り抜けて完全に空けられるだけのスペースがある場合にのみ進入してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
運転中にクラッチペダルを踏んだままにしないほうがよいのはなぜですか?

90. 運転中にクラッチペダルを踏んだままにしないほうがよいのはなぜですか?

タイヤ空気圧が上がります。
ステアリングがロックします。
パーキングブレーキが作動します。
✓ エンジンブレーキと車両の操作性が低下します。

走行中にクラッチペダルを踏み続けると、エンジンとトランスミッションの接続が切れます。そのためエンジンブレーキが弱まり、車両の操作性が低下することがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
走行中にタイヤが突然破裂した場合、どうすべきですか?

91. 走行中にタイヤが突然破裂した場合、どうすべきですか?

✓ ステアリングホイールをしっかり握り、徐々に減速する。
ブレーキペダルを何度も踏む。
道路脇へ向けて急にハンドルを切る。
ステアリングから手を離し、車両が自然に減速するのに任せる。

タイヤが破裂すると車両が不安定になることがあります。ハンドルをしっかり保持し、急ブレーキや急操舵を避け、徐々に減速してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
荷物などで運転者の視界を遮ってはいけないのはなぜですか?

92. 荷物などで運転者の視界を遮ってはいけないのはなぜですか?

ヘッドライトを暗くする可能性があるため。
✓ 危険を隠し、安全に見る能力を低下させる可能性があるため。
車両の制動距離を長くする可能性があるため。
タイヤ空気圧を上げる可能性があるため。

運転者は道路と周囲を明瞭に見られる必要があります。フロントガラス、窓、ミラーを遮る荷物、装飾品、その他の物は、歩行者、自転車、車両、標識、その他の危険を隠すことがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
接近中に信号が黄に変わったら、どうすべきですか?

93. 接近中に信号が黄に変わったら、どうすべきですか?

赤になる前に通過できるよう加速します。
急ブレーキが必要でも停止します。
✓ 安全に停止できる場合は停止します。
交差点が空いているように見えれば同じ速度で進みます。

黄信号は信号が変わることを警告します。安全に停止できる場合は停止しますが、後続車に危険を及ぼすような急ブレーキは避けてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
下り坂で低いギアを使うべきなのはなぜですか?

94. 下り坂で低いギアを使うべきなのはなぜですか?

急坂でタイヤのグリップを高めるため。
燃料を節約するためエンジンブレーキを弱めるため。
下り坂でステアリングを軽くするため。
✓ エンジンブレーキを使って速度を制御しやすくなるため。

エンジンブレーキは車両の速度が上がりすぎるのを防ぎ、ブレーキへの負担を減らします。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
水がたまっている場所を高速で走るのが危険なのはなぜですか?

95. 水がたまっている場所を高速で走るのが危険なのはなぜですか?

水でタイヤ空気圧が上がるため。
濡れるとブレーキの効きが良くなるため。
✓ タイヤが路面との接触を失う可能性があるため。
高速になるとサスペンションが硬くなるため。

水たまりを高速で通過するとハイドロプレーニングが起こり、タイヤがグリップを失って車両を制御できなくなることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
パナマの警戒標識の多くはどの形ですか?

96. パナマの警戒標識の多くはどの形ですか?

長方形。
三角形。
円形。
✓ ひし形。

パナマの警戒標識の多くはひし形です。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
動物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

97. 動物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

ブレーキランプを使用できないため。
✓ 低速で走ったり、予期せず停止したりする可能性があるため。
常に道路中央を走らなければならないため。
このような車両は常に優先されるため。

動物を運ぶ車両は、積荷を守るため、ゆっくり加速したり、カーブを慎重に曲がったり、穏やかにブレーキをかけたりすることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

98. 自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

自転車は常に大型車の後ろを走らなければならないため。
死角が問題になるのは車両が後退するときだけだから。
運転者は車両横の自転車の音を必ず聞けるため。
✓ 運転者から自転車が見えないことがあるため。

バスやトラックには、特に車両の横や曲がる付近に、自転車が運転者から見えない大きな死角があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
給油中に燃料をこぼした場合、どうすべきですか?

99. 給油中に燃料をこぼした場合、どうすべきですか?

エンジンを始動し、すぐ車両を移動させる。
✓ 給油を止め、着火源を避け、給油所スタッフに知らせる。
少量なら無視する。
水で洗い流して給油を続ける。

燃料をこぼした場合は、直ちに給油を停止し、火、火花、その他の着火源を遠ざけてください。状況が安全になるまで車両を始動しないでください。給油所の職員へ知らせ、こぼれた燃料への対処について指示に従ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

100. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 車線逸脱警告。
駐車支援。
自動緊急ブレーキ。
横滑り防止装置。

この表示は車線逸脱警報または車線維持支援システムに関係します。システムは車線内での車両位置を監視し、意図せず車線から外れ始めた場合に運転者へ警告することがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA