クイズ交通ルールパナマ

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


優先制御のない交差点に近づくとき、どうすべきですか?

401. 優先制御のない交差点に近づくとき、どうすべきですか?

ほかの車両が見えない限り、通常の速度で進み続けます。
✓ 減速し、全方向をよく確認し、安全なときだけ進みます。
ほかの車両より先に交差点へ着いた場合は先に進入します。
通常優先車が来る方向だけを確認します。

優先道路標識などがない交差点では、優先関係が明確でない場合があります。速度を落とし、十分に確認し、安全だと確信できる場合にのみ進入してください。

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警告灯が点滅している踏切では、どうすべきですか?

402. 警告灯が点滅している踏切では、どうすべきですか?

列車が見えず、音も聞こえなければ進む。
前方の道路が空いていれば遮断機を回り込む。
前の車に続いて線路を渡る。
✓ 踏切の手前で停止し、安全に進めるまで待つ。

警告灯の点滅は列車が接近している可能性を示します。踏切の手前で停止し、警告が終了して踏切が空くまで待ってください。

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パナマの道路標識では、どの距離単位が使われますか?

403. パナマの道路標識では、どの距離単位が使われますか?

✓ キロメートル。
マイル。

パナマの道路距離は通常キロメートルで表示されます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

404. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

シートベルトが締められていない。
エアバッグシステムに故障がある。
盗難防止システムが作動している。
✓ ドアが開いている。

この表示は1つ以上の車両ドアが完全に閉まっていないことを示します。運転前にすべてのドアが確実に閉まっていることを確認してください。

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強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

405. 強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

風向きと反対へ急にハンドルを切る。
一時的にステアリングから手を離し、車両が落ち着くのを待つ。
車両を安定させるため加速する。
✓ 落ち着いて滑らかに操舵し、車線を維持する。

強風は、特に速度が高いと車両を進路から押し出すことがあります。速度を落とし、滑らかに操舵して制御を保ってください。

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ラウンドアバウトに進入するとき、どうすべきですか?

406. ラウンドアバウトに進入するとき、どうすべきですか?

ほかの運転者が減速しているように見えれば進入します。
✓ 減速し、必要に応じて道を譲り、安全なときだけ進入します。
ほかの交通が減速しなければならなくても、空間があれば進入します。
停止し、ラウンドアバウトが完全に空くまで待ちます。

ラウンドアバウトに近づいたら速度を落とし、交通を確認し、標識や現地の優先ルールに従い、安全な場合にのみ進入してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

407. この車両操作の記号は何を示しますか?

集中ドアロック。
ミラー調整。
チャイルドセーフティロック。
✓ パワーウインドウ操作。

この操作部は車両の電動ウインドウを操作します。スイッチを押す、または引くと、対応する窓が下がるか上がります。

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交通が止まり、運転者が手で渡るよう合図した場合、どうすべきですか?

408. 交通が止まり、運転者が手で渡るよう合図した場合、どうすべきですか?

✓ 渡る前にすべての車線が安全か確認します。
自分に最も近い車線だけ確認します。
運転者に合図されたらすぐ渡ります。
ほかの交通ではなく、停止した運転者だけを見ます。

1台の車が停止しても、他の車両は動いている可能性があります。横断前に必ずすべての車線を確認してください。

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停止標識は通常何色ですか?

409. 停止標識は通常何色ですか?

✓ 赤。
黄。
青。
緑。

STOP標識がほぼ常に赤色なのは、赤が危険と直ちに停止する必要性を世界的に連想させる色だからです。

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車両が常に片側へ流れる場合、どうすべきですか?

410. 車両が常に片側へ流れる場合、どうすべきですか?

タイヤが正常に見えれば無視する。
速度を上げ、車両がまっすぐ走るか確認する。
反対側のタイヤ空気圧を下げる。
✓ タイヤ空気圧を確認し、ステアリング、アライメント、ブレーキを点検してもらう。

継続的に片側へ引かれる症状は、タイヤ空気圧不良、ホイールアライメント不良、サスペンション摩耗、ブレーキ故障などが原因の場合があります。放置してはいけません。

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前方の道路に子どもが飛び出してきた場合、どうすべきですか?

411. 前方の道路に子どもが飛び出してきた場合、どうすべきですか?

子どもがさらに道路へ出る前に通過するため加速する。
クラクションを鳴らしてそのまま走り続ける。
✓ しっかりブレーキをかけ、停止できるよう備える。
減速する代わりにライトを点滅させる。

子どもは予測できない行動をすることがあります。しっかりブレーキをかけ、注意を保ち、さらに子どもが続いて出てくる可能性に備えてください。

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走行中にアクセルが戻らなくなった場合、どうすべきですか?

412. 走行中にアクセルが戻らなくなった場合、どうすべきですか?

アクセルが戻るまでそのまま運転を続ける。
ニュートラルに入れる前に直ちにエンジンを切る。
✓ ニュートラルに入れ、しっかりブレーキをかけ、安全な停止場所へ操舵する。
戻るか試すためアクセルをさらに強く踏む。

ニュートラルを選ぶとエンジンの駆動力が車輪へ伝わらなくなります。しっかりブレーキをかけ、操舵を保ち、安全に停止した後でエンジンを切ってください。

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ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

413. ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

通常どおり走り、緊急車両の運転者に追い越す方法を見つけさせます。
周囲を確認せず素早く脇へ移動します。
通過後、その緊急車両のすぐ後ろについて走ります。
✓ 周囲に注意し、妨げにならない安全な位置へ移動します。

緊急車両には進路を空ける必要があります。予測可能な動きをし、安全な場合にのみ停止してください。

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ペットは車内でどのように安全に運ぶべきですか?

414. ペットは車内でどのように安全に運ぶべきですか?

✓ 運転者の注意をそらしたり危険に動いたりしないよう、確実に拘束する。
おとなしくしていれば運転者の膝に乗せる。
助手席に自由な状態で乗せる。
外が見えるよう開いた窓のそばに乗せる。

車内を自由に動くペットは運転者の注意をそらすことがあり、急ブレーキや衝突時に車内で投げ出される可能性があります。動物と車両に適したキャリア、ハーネス、仕切り、その他の安全な拘束方法を使用してください。

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マニュアルトランスミッションがニュートラルかどうか、どう確認できますか?

415. マニュアルトランスミッションがニュートラルかどうか、どう確認できますか?

パーキングブレーキを引き上げます。
✓ シフトレバーを左右に軽く動かします。
ステアリングを回します。
アクセルペダルを踏みます。

マニュアルトランスミッションがニュートラルに入っていると、通常、シフトレバーをシフトパターン中央で左右に自由に動かせます。必要に応じて、エンジン始動前にニュートラルであることを確認してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

416. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

車幅灯。
ハザードランプ。
✓ 方向指示器。
ハイビーム(走行用前照灯)。

この表示は方向指示器が作動していることを示します。点滅する表示は、運転者が曲がる、または道路上の位置を変える方向を示します。

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重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

417. 重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

ブレーキの反応を速くする。
運転者の反応時間を短くする。
急坂でのみ停止距離に影響する。
✓ 停止に必要な距離を長くする可能性がある。

重い荷物を積んだ車両は質量が増え、安全に減速または停止するためにより長い距離が必要になることがあります。

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車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

418. 車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

✓ 急ブレーキや衝突時に危険な飛散物になる可能性があるため。
エンジンをオーバーヒートさせる可能性があるため。
車外の灯火を妨げる可能性があるため。
車両の燃料消費を増やす可能性があるため。

固定されていない物は、急ブレーキや衝突の際に移動したり前方へ飛んだりすることがあります。荷物やその他の物が乗員を傷つけたり、運転者や車両操作装置を妨げたりしないよう固定してください。

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充電システム警告灯が点灯した場合、どうすべきですか?

419. 充電システム警告灯が点灯した場合、どうすべきですか?

バッテリーが完全に放電するまで運転を続ける。
バッテリーを試すため電気機器をさらに多く使う。
✓ 電気使用を減らし、安全に停止して援助を求める。
警告灯が消えるまでエンジン回転数を上げる。

オルタネーターまたは充電システムが故障している可能性があります。バッテリーに残った電力を使い切ると車両が停止することがあります。

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エンジンが始動したら、イグニッションキーをどうすべきですか?

420. エンジンが始動したら、イグニッションキーをどうすべきですか?

キーをイグニッションから抜きます。
すぐにACCへ回します。
✓ 手を離し、STARTからONへ戻るようにします。
START位置で保持し続けます。

エンジンが始動したらイグニッションキーから手を離し、STARTからON位置へ戻します。START位置で保持し続けると、スターターモーターが不要に作動し続ける場合があります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

421. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

フロントフォグランプ。
✓ ハイビーム(走行用前照灯)。
車幅灯。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。

この表示はハイビームが点灯していることを示します。ハイビームはより遠くまで道路を照らしますが、他の道路利用者をまぶしくさせることがあるため、必要な場合はロービームに切り替える必要があります。

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山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

422. 山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

交通を確認せず、すぐに急ハンドルで避ける。
道路を確認するため落石のそばに停止する。
減速せず道路中央へ寄る。
✓ 減速し、安全なときに滑らかに避ける。

落石はタイヤを損傷し、操舵に影響したり、道路の一部をふさいだりすることがあります。減速し、急な操作を避けてください。岩が実際に落下している場合は、危険区域へ進入したりその中で停止したりしないでください。安全な距離を保ち、必要であれば安全に通行できるまで安全な場所で待ってください。

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車のドアを開けるとき、サイクリストを確認する必要はありません。

423. 車のドアを開けるとき、サイクリストを確認する必要はありません。

正しい。
✓ 誤り。

ドアを開ける前に、自転車、オートバイ、その他の道路利用者がいないか必ず確認してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

424. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ パーキングブレーキ作動中。
タイヤ空気圧低下。
パワーステアリング故障。
ブレーキパッド摩耗。

この表示はパーキングブレーキが作動していることを示します。パーキングブレーキを完全に解除すると、通常は消灯します。

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曲がる可能性のある大型車の近くで、自転車はどうすべきですか?

425. 曲がる可能性のある大型車の近くで、自転車はどうすべきですか?

大型車が曲がり始める前に素早く追い越します。
✓ 後方にとどまり、曲がる側から追い越さないようにします。
運転者から見えるよう大型車の横を走ります。
大型車の運転者が曲がる前に自転車を待つと考えます。

大型車は旋回に広いスペースを必要とし、自転車の進路を横切ることがあります。通常は後方にとどまる方が安全です。

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霧の中では、なぜ速度を落とすべきですか?

426. 霧の中では、なぜ速度を落とすべきですか?

エンジンに湿気が入るのを防ぐため。
燃料消費を減らすため。
✓ 見えない危険に反応できる時間が短くなるため。
車両の排出ガスを減らすため。

霧は障害物、歩行者、他車を隠すことがあります。速度を落とすと反応する時間が増えます。

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道路を渡る前に、どうすべきですか?

427. 道路を渡る前に、どうすべきですか?

✓ 全方向の交通を確認します。
最も近い車両が減速していれば渡ります。
自分で確認せず、ほかの歩行者について行きます。
通常車が来る方向だけを確認します。

道路を渡る前に、すべての方向から接近する交通を必ず確認してください。

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運転前に複数の薬を服用するとき、なぜ注意が必要ですか?

428. 運転前に複数の薬を服用するとき、なぜ注意が必要ですか?

車両の電子機器に干渉する可能性があるため。
道路標識が見えにくくなることが多いため。
タイヤ空気圧が変わる可能性があるため。
✓ 組み合わせた作用によって運転能力が低下する可能性があるため。

複数の薬を一緒に使用すると相互作用したり、眠気、めまい、かすみ目、反応の遅れなどの副作用が重なったりすることがあります。説明を確認し、運転してよいか不明な場合は医師または薬剤師に相談してください。

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「ブレーキに足を構える」とはどういう意味ですか?

429. 「ブレーキに足を構える」とはどういう意味ですか?

ブレーキとアクセルを同時に踏みます。
運転中にブレーキへ足を軽く乗せ続けること。
✓ 右足をブレーキの上に移し、すぐ踏めるようにしておくこと。
パーキングブレーキを少しかけること。

ブレーキに足を構えるとは、右足をブレーキペダルの上に移し、踏まずに構えて、危険が生じたときすぐ制動できるようにすることです。

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夜間に動物が道路上に立っている場合、どうすべきですか?

430. 夜間に動物が道路上に立っている場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、停止できるよう備える。
減速せずすぐ動物の周りを通る。
接近時にヘッドライトを消す。
動かすためヘッドライトを繰り返し点滅させる。

動物はヘッドライトに照らされると、立ち止まったり、引き返したり、予測できない動きをしたりすることがあります。

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道路工事区間では、どの道路標示に従うべきですか?

431. 道路工事区間では、どの道路標示に従うべきですか?

最短経路になる標示を使う。
✓ 現在の交通経路を示す臨時標示。
工事車両用の標示を使う。
古い恒久標示がまだ見えるならそれに従う。

道路工事中は仮設の道路標示が通常の車線配置に代わることがあります。現在の交通を案内している標示と標識に従ってください。

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車両の速度を上げるために使用するペダルは?

432. 車両の速度を上げるために使用するペダルは?

フットレスト。
✓ アクセルペダル。
ブレーキペダル。
クラッチペダル。

アクセルペダルはエンジンから供給される出力を調整し、車速を上げたり維持したりするために使います。右側のペダルです。

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交通標識に従うべきなのはなぜですか?

433. 交通標識に従うべきなのはなぜですか?

他の道路利用者を確認しなくて済むようにするため。
✓ すべての道路利用者の安全を高めるため。
自分の安全を他の運転者の責任にするため。
常に自分が優先されるようにするため。

交通標識は交通を整理し、運転者、自転車利用者、歩行者の安全向上に役立ちます。

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大型車が曲がるとき、横にスペースを空けるべきなのはなぜですか?

434. 大型車が曲がるとき、横にスペースを空けるべきなのはなぜですか?

大型車は常に乗用車よりゆっくり曲がるため。
大型車は道路中央からしか曲がれないため。
✓ 曲がり終えるために余分なスペースが必要になることがあるため。
大型車は曲がる前に必ず停止しなければならないため。

大型車は曲がる際に大きく外側へ振れることがあり、死角も広くなります。十分に離れ、車両の横の空間へ入り込まないでください。

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マニュアル車を停止させるとき、クラッチをどうすべきですか?

435. マニュアル車を停止させるとき、クラッチをどうすべきですか?

✓ エンストし始める前に踏み込みます。
制動しながら何度も踏み直します。
ブレーキペダルを踏む前に踏み込みます。
車両が停止するまでクラッチをつないだままにします。

マニュアル車を停止するときは通常どおりブレーキをかけ、エンジン回転数が下がりすぎてエンストする前にクラッチペダルを踏みます。早すぎるタイミングでクラッチを踏むとエンジンブレーキが弱くなるため避けてください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

436. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

タイヤ空気圧低下。
フロントガラス曇り取り作動中。
エンジン温度警告。
✓ フロントガラス用ウォッシャー液不足。

この表示はフロントガラスウォッシャー液の残量が少ないことを示します。可能なときに適切な液でウォッシャー液タンクを補充してください。

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メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

437. メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

次の整備まで故障が発生しないことが保証されるため。
整備と整備の間の日常点検が不要になるため。
✓ 定期整備により摩耗を発見し、安全性と信頼性を保つことができるため。
重要な車両部品の通常摩耗を防ぐため。

定期点検を受けることで、ブレーキ、タイヤ、各種液体、フィルター、操舵、サスペンションなど重要な装置を、不具合が深刻になる前に確認・整備できます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

438. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ ブレーキパッド摩耗警告。
タイヤ空気圧低下。
パーキングブレーキ作動中。
ABS故障。

この表示はブレーキパッドが摩耗している可能性を示し、点検が必要です。過度に摩耗したブレーキパッドで走行を続けると、制動性能が低下し、他のブレーキ部品を損傷することがあります。

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車両がスリップし始めた場合、何を避けるべきですか?

439. 車両がスリップし始めた場合、何を避けるべきですか?

落ち着いて車両を制御すること。
滑らかな操舵をすること。
タイヤがグリップを回復する時間を与えること。
✓ 急ブレーキ、急加速、急な操舵。

急な制動、加速、操舵はスリップを悪化させることがあります。落ち着いて、タイヤがグリップを取り戻す間は滑らかに操作してください。

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路面のわだちや溝に対して、オートバイ運転者はどう対処すべきですか?

440. 路面のわだちや溝に対して、オートバイ運転者はどう対処すべきですか?

✓ 減速し、力を抜いて安定したハンドル保持をします。
通過中に強くブレーキをかけます。
ハンドルをできるだけ強く握ります。
素早く通過するため急加速します。

縦方向の溝やわだちはオートバイの操舵に影響し、車輪が凹凸に沿って進もうとすることがあります。必要に応じて減速し、力みすぎず安定してハンドルを持ち、急ブレーキ、急加速、急な修正操舵を避けてください。

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加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

441. 加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

合流地点へ先に着いた車両。
より高速で走っている車両。
加速車線の終端に最も近い車両。
✓ すでに高速道路を走行している交通。

高速道路の交通に急ブレーキや進路変更を強いることなく、自分の速度を調整して安全な間隔を見つけなければなりません。

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他車の水しぶきで見えにくくなった場合、どうすべきですか?

442. 他車の水しぶきで見えにくくなった場合、どうすべきですか?

目印にするため前車へ近づく。
✓ 減速し、車間距離を広げる。
水しぶきから早く抜けるため加速する。
視界の良い場所を探して直ちに車線変更する。

水しぶきは視界を大きく低下させることがあります。速度を落とし車間を広げることで、より多くの反応時間と視界を確保できます。

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車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

443. 車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

警告灯が点いていなければ無視する。
別の問題が起こるまで待つ。
✓ 無視せず、液体の種類を確認し、必要なら点検を手配する。
少量の漏れなら無害な結露だと考える。

エアコンからの透明な水は正常な場合がありますが、オイル、冷却水、燃料、トランスミッション液、ブレーキ液は緊急の点検が必要な不具合を示す可能性があります。

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フォグランプはいつ消すべきですか?

444. フォグランプはいつ消すべきですか?

常に視界を良くするので消してはいけない。
信号で停止するたび。
✓ 視界が改善し、必要なくなったとき。
市街地に入ったとき。

視界が正常なときにフォグランプを使うと他の道路利用者をまぶしくさせることがあるため、状況が改善したら消してください。

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EV充電コネクターが車両から外れない場合、どうすべきですか?

445. EV充電コネクターが車両から外れない場合、どうすべきですか?

できるだけ強く引き抜く。
外れるまで左右にひねる。
✓ 充電を停止し、車両を解錠して、指示に従う。
工具を使って充電口からこじり出す。

充電コネクターは、充電中はロックされたままになるか、車両のロックが解除されるまで外れない場合があります。充電セッションを停止し、車両または充電器の解除手順に従ってください。無理にコネクターを外してはいけません。外れない場合は適切な支援を求めてください。

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高速道路で故障した後、通常どこで待つべきですか?

446. 高速道路で故障した後、通常どこで待つべきですか?

車両と防護柵の間で待つ。
✓ 防護柵の後ろで、車両や交通から十分離れた場所。
故障車の横の路肩で待つ。
接近する交通に向き合い、車両の前で待つ。

停止車両は通過交通に衝突される可能性があります。安全柵の後ろで待つ方が保護になります。

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他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

447. 他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

タイヤ空気圧が上がります。
ヘッドライトの効果が低下するため。
✓ 停止する時間が足りなくなる可能性があるため。
ステアリングの反応が悪くなるため。

車間距離を詰めすぎる、いわゆるあおり運転は、反応するための時間と空間を減らし、追突事故の危険を高めます。防衛運転を心掛け、安全な車間距離を保ってください。

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1頭の野生動物が道路を横断した後、何を予想すべきですか?

448. 1頭の野生動物が道路を横断した後、何を予想すべきですか?

その動物は通常、同じ方向へ戻ってくる。
野生動物は通常1頭ずつ道路を横断する。
動物が通り過ぎれば通常どおり進める。
✓ さらに動物が続く可能性がある。

多くの動物は群れで移動します。速度を落とし、道路の両側を引き続き注意して見てください。

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トンネル内で煙や火を見た場合、どうすべきですか?

449. トンネル内で煙や火を見た場合、どうすべきですか?

トンネルが完全に塞がれていなければ通常どおり運転を続ける。
後方確認をせず入口へ向かって後退する。
✓ トンネル内の指示に従い、安全ならトンネルから避難する。
状況を確認するため火の近くに停止する。

安全にトンネル外へ走行できるなら、退出してください。安全に走行を続けられない場合は停止し、エンジンを切り、車両から離れ、表示された非常口または避難経路を利用してください。トンネル管制の指示に従ってください。

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ロービームを点灯するには、通常どの操作部を使いますか?

450. ロービームを点灯するには、通常どの操作部を使いますか?

リアウインドウ曇り取り。
ワイパー操作部。
ハザードランプスイッチ。
✓ ライト操作部。

ライト操作装置は通常、ロービームを点灯するために使います。車両によっては、回転式スイッチまたはライト用レバーの一部になっています。

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