クイズ交通ルールスロベニア

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


着用時にシートベルトがねじれていてはいけないのはなぜですか?

51. 着用時にシートベルトがねじれていてはいけないのはなぜですか?

ねじれたベルトでバックルが開く可能性があるため。
ねじれたベルトでブレーキ性能が低下するため。
平らなベルトでシートが調整しやすくなるため。
✓ 平らなベルトのほうが衝突時の力を効果的に分散できるため。

シートベルトは身体にねじれず平らに接する必要があります。ねじれたベルトは力が狭い範囲に集中し、衝突時の保護効果が低下する場合があります。

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自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

52. 自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

大型車は曲がるとき常に優先されるため。
運転者は車両横の自転車の音を必ず聞けるため。
✓ 運転者から自転車が見えないことがあるため。
自転車は常に大型車の後ろを走らなければならないため。

バスやトラックには、特に車両の横や曲がる付近に、自転車が運転者から見えない大きな死角があります。

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夜間に自転車のライトを使用することが重要なのはなぜですか?

53. 夜間に自転車のライトを使用することが重要なのはなぜですか?

自転車を操作しやすくなります。
街灯のない道路でのみ必要です。
✓ 自分が見やすくなり、ほかの人からも見つけてもらいやすくなります。
自転車にほかの交通より優先権を与えます。

前後のライトは視認性を高め、運転者、自転車利用者、歩行者からあなたを見つけやすくします。

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発進前に手動式パーキングブレーキをどうすべきですか?

54. 発進前に手動式パーキングブレーキをどうすべきですか?

✓ 完全に解除します。
少しかけたままにします。
発進した後にだけかけます。
さらに引き上げます。

発進前に手動式パーキングブレーキを完全に解除してください。少しかかったまま走行すると、ブレーキの不要な摩耗や過熱につながることがあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

55. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ ブレーキシステム警告。
パーキングブレーキ作動中。
ブレーキパッド摩耗警告。
アンチロック・ブレーキ・システム警告。

この表示はブレーキシステムの不具合がある可能性を示します。パーキングブレーキを解除した後も点灯し続ける場合は、安全に停止し、制動系を点検してください。

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制限速度で走っていれば、常に安全な速度と言えますか?

56. 制限速度で走っていれば、常に安全な速度と言えますか?

✓ いいえ、状況に応じてさらに遅く走る必要があります。
はい、車両の状態が良ければ安全です。
市街地外を運転するときだけ。
はい、制限速度は常に最も安全な速度です。

制限速度は許可される最高速度であり、目標速度ではありません。交通、視界不良、天候、路面状態、歩行者、自転車、その他の危険に応じて、より低い速度で走行する必要があります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

57. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

リアウインドウ曇り取り。
✓ フロントガラス曇り取り。
内気循環。
エアコン。

この表示はフロントガラスのデミスターを示します。フロントガラスへ空気を送り、結露、曇り、霜を取り除いて視界を確保するのに役立ちます。

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薬で眠気を感じる場合、どうすべきですか?

58. 薬で眠気を感じる場合、どうすべきですか?

✓ 影響がなくなるまで運転しない。
運転前にコーヒーを飲む。
短い距離だけ運転する。
ゆっくり運転し、高速道路を避ける。

薬によって眠気が出る場合、集中力、判断力、反応時間が低下することがあります。安全に運転できる状態になり、影響がなくなるまでは運転しないでください。

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排気量125 cm³、出力11 kW、0.1 kW/kgのオートバイに必要な最低免許は?

59. 排気量125 cm³、出力11 kW、0.1 kW/kgのオートバイに必要な最低免許は?

A2免許。
✓ A1免許。
B免許。
AM免許。

カテゴリーA1は、排気量が125 cm³以下、出力が11 kW以下、かつ出力重量比が0.1 kW/kg以下のオートバイを対象とします。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

60. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 点検または整備が必要。
ブレーキシステム警告。
エンジン管理システム警告。
パワーステアリング警告。

この表示は、車両に点検または整備が必要であることを示します。具体的な意味や必要な整備内容は車両によって異なるため、車両情報ディスプレイや取扱説明書を確認してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

61. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ リアフォグランプ。
ハイビーム(走行用前照灯)。
フロントフォグランプ。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。

この表示は後部フォグランプが点灯していることを示します。後部フォグランプは、視界が大きく低下した状況で後方から車両を見つけやすくしますが、不要なときに使うと他の道路利用者をまぶしくさせることがあります。

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カテゴリーB免許のコード96では何が認められますか?

62. カテゴリーB免許のコード96では何が認められますか?

3,500 kgを超えるトレーラー。
✓ 750 kg超のトレーラーで、連結時3,500 kg超4,250 kg以下。
4,250 kgを超える組み合わせ。
カテゴリーB車両と任意のトレーラー。

コード96により、カテゴリーBの車両は、トレーラーが750 kgを超え、組み合わせ全体の最大許容質量が3,500 kgを超えるが4,250 kg以下の場合に、そのトレーラーをけん引できます。コード96は独立した運転免許カテゴリーではありません。

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坂道でパーキングブレーキを解除する前に、何をすべきですか?

63. 坂道でパーキングブレーキを解除する前に、何をすべきですか?

✓ 解除前に車両を確実に制御できる状態にします。
ニュートラルにしてすべてのペダルから足を離します。
アクセルをいっぱいに踏みます。
ステアリングをいっぱいまで回します。

坂道でパーキングブレーキを解除する前に、車両が意図せず動き出さないよう確実に操作できていることを確認してください。フットブレーキを使うか、マニュアル車で発進する場合は、パーキングブレーキを解除する前に半クラッチ位置と十分な駆動力を確保します。

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手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

64. 手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

✓ 駐車中に車両を停止状態に保つため。
通常走行中に車両を減速するため。
リバースギアを選ぶため。
クラッチを切るため。

手動式パーキングブレーキは、駐車中に車両を停止状態に保つのに役立ちます。通常はハンドブレーキレバーを引き上げて作動させ、発進前に解除します。

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ルームミラーの防眩切替の目的は何ですか?

65. ルームミラーの防眩切替の目的は何ですか?

ドアミラーを調整するため。
バックカメラを作動させるため。
リアウインドウを加熱するため。
✓ 後続車のヘッドライトによるまぶしさを軽減するため。

防眩設定は後続車のヘッドライトによるまぶしさを軽減し、まぶされずに後方視界を保つのに役立ちます。

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霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

66. 霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

霧の先まで見えるようハイビームを使う。
目印として前車のすぐ後ろを走る。
✓ 減速し、適切な灯火を使用する。
道路標示が見えれば通常の速度を維持する。

霧では見ることも見られることも難しくなります。速度を落とし、車間距離を増やし、適切なライトを使用してください。

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70 kWの車両を基にした、出力35 kW・出力重量比0.2 kW/kgのオートバイに必要な最低免許は何ですか?

67. 70 kWの車両を基にした、出力35 kW・出力重量比0.2 kW/kgのオートバイに必要な最低免許は何ですか?

✓ A2免許。
A1免許。
B免許。
AM免許。

カテゴリーA2は、出力が35 kW以下で、出力重量比が0.2 kW/kg以下のオートバイを対象とします。そのオートバイは元の出力がその2倍を超える車両から派生したものであってはならないため、35 kWのオートバイであれば、元の車両の出力は最大70 kWまでです。

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ハイビームが他の運転者をまぶしくさせる可能性がある場合、どうすべきですか?

68. ハイビームが他の運転者をまぶしくさせる可能性がある場合、どうすべきですか?

相手がライトを点滅させるまでハイビームを使い続ける。
すれ違う前にハイビームを短く点滅させる。
✓ ロービームに切り替える。
速度を落とすがハイビームは点けたままにする。

ハイビームは他の道路利用者をまぶしくさせ、視界を低下させることがあります。他の運転者をまぶしくさせる可能性があるときはロービームへ切り替えてください。

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交通標識に従うべきなのはなぜですか?

69. 交通標識に従うべきなのはなぜですか?

常に自分が優先されるようにするため。
✓ すべての道路利用者の安全を高めるため。
自分の安全を他の運転者の責任にするため。
常に最高許容速度で走れるようにするため。

交通標識は交通を整理し、運転者、自転車利用者、歩行者の安全向上に役立ちます。

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オートバイでタイヤの状態と空気圧が特に重要なのはなぜですか?

70. オートバイでタイヤの状態と空気圧が特に重要なのはなぜですか?

ライトの明るさを決めるため。
✓ グリップ、安定性、制動に直接影響するため。
同乗者を乗せる場合だけ重要だから。
主にエンジン温度に影響するため。

オートバイは路面とのタイヤ接地面積が比較的小さいため、適切なタイヤ空気圧、溝、状態は、グリップ、操舵、安定性、制動に重要です。タイヤを定期的に点検し、メーカー推奨空気圧に従ってください。

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信号が赤になったら、どうすべきですか?

71. 信号が赤になったら、どうすべきですか?

交差点が空いているように見えれば進みます。
停止する前に停止線を越えます。
✓ 停止し、進行できるまで待ちます。
前の車に続いて交差点を通過します。

赤信号は、標識や信号で別の指示がない限り、停止線、横断歩道、または交差点の手前で停止しなければならないことを意味します。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

72. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ 車内温度調整。
内気循環。
シートヒーター。
車内ファン速度。

この操作は車内へ送る空気の温度を調整します。青側へ回すと設定温度が下がり、赤側へ回すと上がります。

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油圧警告灯が消えない場合、どうすべきですか?

73. 油圧警告灯が消えない場合、どうすべきですか?

警告灯が消えるまでエンジン回転数を上げる。
エンジンをかけたままエンジンオイルを補充する。
エンジン音が正常なら無視する。
✓ 安全に停止し、エンジンを切って、援助を求める。

油圧低下は短時間で重大なエンジン損傷を引き起こすことがあります。安全な場所でできるだけ早く停止し、エンジンを切り、原因を確認してから走行を再開してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

74. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

パワーステアリング警告。
✓ 横滑り防止装置。
アンチロック・ブレーキ・システム。
エンジン管理システム警告。

この表示は横滑り防止装置(ESC)に関係します。システムが車両の安定性維持を支援している間は点滅することがあります。点灯し続ける場合は、システムがオフになっているか、不具合がある可能性があります。

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マニュアル車を始動する前に、何を確認すべきですか?

75. マニュアル車を始動する前に、何を確認すべきですか?

1速が選択され、アクセルが踏まれていること。
パーキングブレーキが解除されていること。
✓ ギアがニュートラルで、クラッチが踏まれていること。
リバースが選択されていること。

マニュアル車を始動する前に、ギアボックスがニュートラルであることを確認し、クラッチペダルを踏みます。これにより、エンジン始動時に車両が意図せず動くのを防ぎやすくなります。

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オートマチック車では、いつP(パーク)を選択すべきですか?

76. オートマチック車では、いつP(パーク)を選択すべきですか?

減速したいときはいつでも。
✓ 車両が完全に停止した後。
停止のためにブレーキを踏む前。
車両がまだ低速で動いている間。

車両が完全に停止してからのみP(Park)を選択してください。走行中にParkを選ぶとトランスミッションを損傷する可能性があります。

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どの要因が車両の停止距離を長くする可能性がありますか?

77. どの要因が車両の停止距離を長くする可能性がありますか?

燃料タンクが満タンでミラーが調整されていること。
低い速度、乾いた道路、良好なタイヤ。
✓ 高い速度、遅い反応、悪いグリップ、車両状態。
低いギアで走り、方向指示器を使うこと。

停止距離は、速度が高いこと、運転者の反応が遅いこと、タイヤのグリップ低下、悪天候や路面状況、摩耗したタイヤ、弱いブレーキ、車両が重いことなどで長くなります。運転者の反応距離と車両の制動距離の両方が影響を受けることがあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

78. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

車幅灯。
フロントフォグランプ。
リアフォグランプ。
✓ ハイビーム(走行用前照灯)。

この表示はハイビームが点灯していることを示します。ハイビームはより遠くまで道路を照らしますが、他の道路利用者をまぶしくさせることがあるため、必要な場合はロービームに切り替える必要があります。

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電気自動車の充電に一般的な延長コードを使うべきでないのはなぜですか?

79. 電気自動車の充電に一般的な延長コードを使うべきでないのはなぜですか?

必ず車両を速く充電しすぎる。
充電後に充電口を閉じられなくなる。
✓ 連続した高出力充電用に設計されていないため、過熱する可能性がある。
充電中に車両を施錠できなくなる。

一般家庭用の延長コードは、EV充電に必要な長時間の電気負荷に対応するよう設計されていない場合があり、過熱する可能性があります。適切な承認済み充電設備を使用し、車両および充電設備メーカーの指示に従ってください。

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変速時にクラッチペダルを完全に踏む必要があるのはなぜですか?

80. 変速時にクラッチペダルを完全に踏む必要があるのはなぜですか?

エンジン回転数を上げるため。
✓ エンジンとトランスミッションを完全に切り離すため。
シフトレバーを固定するため。
ブレーキをかけるため。

クラッチペダルを完全に踏むと、エンジンとトランスミッションの接続が完全に切れ、滑らかに変速できるとともに、ギアボックスやクラッチの不要な摩耗を減らせます。

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スロベニアの信号や標識のない交差点では、一般に誰が優先されますか?

81. スロベニアの信号や標識のない交差点では、一般に誰が優先されますか?

最も大きな車両。
✓ 右から接近する交通。
最も速く走っている車両。
左から接近する交通。

スロベニアの優先規制のない交差点では、一般に右から接近する交通に道を譲ります。

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オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

82. オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

エンジンが停止します。
パーキングブレーキが自動的に作動します。
トランスミッションがPを選択します。
✓ 強く加速するため、トランスミッションが低いギアへシフトすることがあります。

多くのオートマチック車では、アクセルをいっぱいに踏むとキックダウンが作動し、トランスミッションが低いギアを選択してより強い加速を得られます。

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トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

83. トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

トレーラーをまっすぐにするため加速する。
✓ アクセルを緩め、滑らかに速度を落とす。
より広いスペースを作るため別の車線へ移る。
揺れ始めたらすぐ強くブレーキをかける。

急な操舵や制動はトレーラーの蛇行を悪化させることがあります。落ち着いて一定の進路を保ち、滑らかに減速してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

84. この車両操作の記号は何を示しますか?

ドアミラー調整。
パワーステアリング操作。
クルーズコントロール。
✓ ステアリング位置調整。

この操作はステアリングホイールの位置を調整します。車両によっては上下、前後に動かして、安全で快適な運転姿勢に合わせられます。

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警告灯が点滅している踏切では、どうすべきですか?

85. 警告灯が点滅している踏切では、どうすべきですか?

✓ 踏切の手前で停止し、安全に進めるまで待つ。
前方の道路が空いていれば遮断機を回り込む。
前の車に続いて線路を渡る。
列車が踏切に到達する前に素早く渡る。

警告灯の点滅は列車が接近している可能性を示します。踏切の手前で停止し、警告が終了して踏切が空くまで待ってください。

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自転車用ヘルメットはどのようにフィットすべきですか?

86. 自転車用ヘルメットはどのようにフィットすべきですか?

頭の上で少し動く程度に緩くする。
頭の高い位置に置き、あごひもを緩くする。
✓ 水平に、しっかりと、快適に装着する。
額が出るよう後ろへ傾ける。

ヘルメットは頭に水平に載せ、しっかり固定された状態を保つことで、効果的な保護性能を発揮できます。

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アルコールと薬を一緒に摂取すると、なぜ運転者にとって危険ですか?

87. アルコールと薬を一緒に摂取すると、なぜ運転者にとって危険ですか?

薬がアルコールの影響を打ち消すため。
薬を飲むとアルコールがより早く体外に出るため。
✓ 組み合わせによって眠気や機能低下が強まる可能性があるため。
薬がアルコールによる眠気を防ぐため。

処方薬や市販薬の中には、アルコールによる眠気、めまい、協調運動低下、集中力低下を強めるものがあります。

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オートマチック車を始動する前に、通常何をすべきですか?

88. オートマチック車を始動する前に、通常何をすべきですか?

Dを選び、アクセルを踏みます。
セレクターを2つの位置の中間にしておきます。
Rを選び、パーキングブレーキを解除します。
✓ PまたはNを選び、ブレーキペダルを踏みます。

オートマチック車を始動する前に、P(Park)またはN(Neutral)が選択されていることを確認し、ブレーキペダルを踏みます。多くのオートマチック車は、これらの条件を満たさないとエンジンを始動できません。

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速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

89. 速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

✓ タイヤが路面の水を排出する時間が少なくなるため。
速度が上がるとタイヤ空気圧が上がるため。
速度が上がると車両が重くなるため。
高速ではサスペンションの効果が低下するため。

速度が高いとタイヤが水を十分に排出できず、車両が路面との接触を失いやすくなります。

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凍結路を運転するとき、どうすべきですか?

90. 凍結路を運転するとき、どうすべきですか?

カーブ前で減速するため強くブレーキをかける。
目印にするため前車へ近づいて走る。
✓ ゆっくり運転し、急なブレーキ、操舵、加速を避ける。
道路が空いて見えれば通常の速度を維持する。

氷はタイヤのグリップを大きく低下させます。穏やかに運転し、車間を広げ、スリップの原因となる急な操作を避けてください。

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トンネルに入る前にロービームを点けるべきなのはなぜですか?

91. トンネルに入る前にロービームを点けるべきなのはなぜですか?

トンネル照明が明るくなりすぎるのを防ぐため。
✓ 視界を良くし、他の道路利用者から見つけてもらうため。
トンネル内でのタイヤ摩耗を減らすため。
燃料消費を減らすため。

トンネル内は日中の外よりかなり暗い場合があります。ロービームは前方を見やすくし、自車を他車から見つけやすくします。

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大型動物が突然進路へ入ってきた場合、どうすべきですか?

92. 大型動物が突然進路へ入ってきた場合、どうすべきですか?

動物が動く前に通過するため加速する。
道路脇へ向けて急にハンドルを切る。
ステアリングから手を離して強くブレーキをかける。
✓ 車両を制御しながら、しっかりブレーキをかける。

大型動物が道路へ入ってきた場合は、車両をコントロールしながら強くブレーキをかけてください。急に進路を変えると、コントロールを失ったり他の交通と衝突したりする可能性があるため避けてください。

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学校周辺を運転するとき、どうすべきですか?

93. 学校周辺を運転するとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、子どもに十分注意する。
子どもを交通から遠ざけるためクラクションを鳴らす。
交通の流れを保つため前車のすぐ後ろを走る。
道路が空いて見えれば普段どおりの速度を維持する。

学校付近では、子どもが突然横断したり、駐車車両の間に隠れていたりすることがあります。速度を落とし、停止できるよう準備してください。

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他の車両が右左折の合図を出している場合、どうすべきですか?

94. 他の車両が右左折の合図を出している場合、どうすべきですか?

クラクションを鳴らしてすぐ進む。
その車両が曲がるので進入する。
✓ 合図だけを信用せず、安全な場合にのみ進む。
相手の車両が到達する前に道路へ入る。

方向指示器は意図を示すものですが、運転者が必ず曲がることを保証するものではありません。消し忘れの可能性や、運転者が考えを変える可能性もあります。車両の速度と位置を観察し、安全だと確信できる場合にのみ進んでください。

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優先制御のない交差点に近づくとき、どうすべきですか?

95. 優先制御のない交差点に近づくとき、どうすべきですか?

ほかの車両より先に交差点へ着いた場合は先に進入します。
ほかの車両が見えない限り、通常の速度で進み続けます。
✓ 減速し、全方向をよく確認し、安全なときだけ進みます。
通常優先車が来る方向だけを確認します。

優先道路標識などがない交差点では、優先関係が明確でない場合があります。速度を落とし、十分に確認し、安全だと確信できる場合にのみ進入してください。

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横断歩道に近づくとき追い越しを避けるべきなのはなぜですか?

96. 横断歩道に近づくとき追い越しを避けるべきなのはなぜですか?

✓ 前方車両に隠れて歩行者が見えない可能性があるため。
横断歩道付近の路面は通常より滑りやすいため。
横断歩道で自分の速度を判断しにくくなるため。
横断歩道の標示で車線変更が難しくなるため。

横断歩道付近で減速または停止している車両の陰に、横断中の歩行者が隠れている可能性があります。追い越すと歩行者の進路へ直接入る危険があります。

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スロベニアの乗用車用タイヤの一般的な法定最低溝深さはどれですか?

97. スロベニアの乗用車用タイヤの一般的な法定最低溝深さはどれですか?

1.5 mm。
✓ 1.6 mm。
2.0 mm。
1.0 mm。

スロベニア における乗用車タイヤの一般的な法定最低溝深さは1.6 mmです。冬用タイヤ、冬季、または冬の走行条件では、より大きな最低値が適用される場合があります。

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トンネル内で安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

98. トンネル内で安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

トンネルは通常、路面状態が悪いため。
✓ 交通が減速または停止した場合に反応できる十分な距離が必要だから。
他の車両が追い越しやすくなるため。
ヘッドライトの過熱を防ぐため。

トンネル内では空間と視界が限られるため、事故が特に危険になることがあります。安全な車間があれば反応する時間が増えます。

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オートマチック車では、通常どちらの足でブレーキとアクセルを操作しますか?

99. オートマチック車では、通常どちらの足でブレーキとアクセルを操作しますか?

両足を同時に使う。
✓ 右足。
どちらかの足を同時に使う。
左足。

オートマチック車では通常、右足でブレーキとアクセルの両方を操作します。左足はフットレストに置き、両方のペダルを同時に踏むリスクを減らします。

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発進時、クラッチとアクセルをどのように操作すべきですか?

100. 発進時、クラッチとアクセルをどのように操作すべきですか?

アクセルを使わずにクラッチを急に戻します。
✓ クラッチを滑らかに戻しながら、アクセルを徐々に踏みます。
ブレーキとアクセルを同時に踏みます。
クラッチを完全に踏んだまま加速します。

発進時は、アクセルを徐々に踏みながらクラッチペダルを半クラッチ位置から滑らかに戻します。これにより、エンストや過度なエンジン回転を避けて滑らかに発進できます。

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