クイズ交通ルールトルコ

トルコ の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


マニュアル車を停止させるとき、クラッチをどうすべきですか?

51. マニュアル車を停止させるとき、クラッチをどうすべきですか?

ブレーキペダルを踏む前に踏み込みます。
制動しながら何度も踏み直します。
車両が停止するまでクラッチをつないだままにします。
✓ エンストし始める前に踏み込みます。

マニュアル車を停止するときは通常どおりブレーキをかけ、エンジン回転数が下がりすぎてエンストする前にクラッチペダルを踏みます。早すぎるタイミングでクラッチを踏むとエンジンブレーキが弱くなるため避けてください。

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狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

52. 狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

速度を維持し、できるだけ近くをすれ違う。
✓ 減速し、必要なら安全な待避場所を使う。
路面を確認せず道路脇へ出る。
道路が最も狭い場所で停止して待つ。

狭い山道では2台の車両がすれ違う十分な幅がないことがあります。速度を落とし、互いに協力して安全に通過してください。

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橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

53. 橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

橋では凍結防止剤の効果が弱いため。
✓ 上下の両側を冷たい空気が流れるため。
防護柵が路面上に冷気を閉じ込めるため。
橋では通常、交通の速度が速いため。

橋は上面と下面の両方から熱を失うため、地面に直接造られた道路より早く凍結することがあります。

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フロントガラスが泥や水しぶきで覆われた場合、どうすべきですか?

54. フロントガラスが泥や水しぶきで覆われた場合、どうすべきですか?

フロントガラスが乾くまでワイパーを止める。
ウォッシャーの代わりにデミスターを使う。
風圧でフロントガラスをきれいにするため速度を上げる。
✓ 減速し、ウォッシャーとワイパーを使って視界を回復する。

明確な視界は不可欠です。安全に速度を落とし、道路が再びはっきり見えるまでウォッシャーとワイパーを使用してください。

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エンジンのクランキングが遅い、またはライトが暗い場合、何を示している可能性がありますか?

55. エンジンのクランキングが遅い、またはライトが暗い場合、何を示している可能性がありますか?

✓ バッテリーの弱りまたは充電システムの問題。
ホイールアライメントの問題。
ブレーキパッドの摩耗。
不適切なタイヤ空気圧。

始動が遅い、ライトが暗い、バッテリー警告が繰り返し出る場合、バッテリーの劣化、電気接続不良、充電システム故障などの可能性があります。

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夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

56. 夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

✓ 視界が低下するため。
車両が加速するのにより長い距離が必要になるため。
路面が通常より滑りやすいため。
街路照明で運転者の注意力が下がるため。

夜間は歩行者、自転車、道路標示、危険物を見つけにくくなります。速度を落とし、適切なライトを使用してください。

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夜間に動物が道路上に立っている場合、どうすべきですか?

57. 夜間に動物が道路上に立っている場合、どうすべきですか?

クラクションを鳴らして同じ速度で進む。
減速せずすぐ動物の周りを通る。
接近時にヘッドライトを消す。
✓ 減速し、停止できるよう備える。

動物はヘッドライトに照らされると、立ち止まったり、引き返したり、予測できない動きをしたりすることがあります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

58. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ 速度リミッター。
走行モード選択。
クルーズコントロール。
アダプティブクルーズコントロール。

スピードリミッターでは、アクセル操作時に車両が通常超えない最高速度を運転者が設定できます。

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高速道路で後退やUターンが極めて危険なのはなぜですか?

59. 高速道路で後退やUターンが極めて危険なのはなぜですか?

✓ 他の運転者が高速で接近し、対向する交通を予想していないため。
速度計の精度が下がる可能性があるため。
その操作で燃料消費が増える可能性があるため。
高速道路カメラが車両を正しく認識できない可能性があるため。

高速道路の交通は高速で走行します。予期しない後退や方向転換は重大な衝突につながることがあります。

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発進時にクラッチを急に戻すと、何が起こることがありますか?

60. 発進時にクラッチを急に戻すと、何が起こることがありますか?

ヘッドライトが消えることがあります。
ステアリングがロックすることがあります。
パーキングブレーキが作動することがあります。
✓ エンストすることがあります。

発進時にクラッチペダルを急に戻すと、エンジンが停止することがあります。アクセルを徐々に踏みながら、半クラッチ位置を通してクラッチを滑らかに戻してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

61. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ 電動パーキングブレーキ。
クルーズコントロール。
駐車支援。
オートブレーキホールド。

この操作部は電子式パーキングブレーキを操作します。車両によって、スイッチを引くまたは押すことでパーキングブレーキを作動または解除します。

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飲酒した友人が運転しようとしている場合、どうすべきですか?

62. 飲酒した友人が運転しようとしている場合、どうすべきですか?

✓ 運転しないよう勧め、安全な移動手段を手配する。
別の車で後ろからついて帰る。
本人が酔っていないと言えば運転させる。
コーヒーを飲ませ、少し待つ。

酔っている人の運転を止めることは、その人自身、同乗者、他の道路利用者を守ることにつながります。飲酒していない運転者、タクシー、公共交通機関、宿泊などを手配してください。

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交通標識に従うべきなのはなぜですか?

63. 交通標識に従うべきなのはなぜですか?

他の道路利用者を確認しなくて済むようにするため。
常に最高許容速度で走れるようにするため。
自分の安全を他の運転者の責任にするため。
✓ すべての道路利用者の安全を高めるため。

交通標識は交通を整理し、運転者、自転車利用者、歩行者の安全向上に役立ちます。

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共用道で歩行者を追い越すとき、自転車はどうすべきですか?

64. 共用道で歩行者を追い越すとき、自転車はどうすべきですか?

歩行者が方向を変える前に素早く追い越します。
ベルを鳴らし、同じ速度で通過します。
✓ 減速し、合図して、十分な間隔を空けます。
歩行者には自転車の接近音が聞こえると考えます。

歩行者は突然進路を変えることがあります。声やベルなどで知らせ、十分な間隔を取って追い越すことで衝突リスクを減らせます。

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ワイパー操作部のAUTOは通常何をしますか?

65. ワイパー操作部のAUTOは通常何をしますか?

最大速度でワイパーを連続作動させます。
ウォッシャー液を自動で噴射します。
✓ 雨を検知するとワイパーを自動で作動させます。
リアワイパーだけを作動させます。

AUTOを選択すると、雨滴センサーがフロントガラス上の水分量を検知し、ワイパーを自動作動させたり作動方法を調整したりできます。

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不必要なアイドリングを避けるべきなのはなぜですか?

66. 不必要なアイドリングを避けるべきなのはなぜですか?

タイヤ空気圧を低下させるため。
バッテリーが充電されなくなるため。
必ずエンジンが過熱するため。
✓ 車両が動いていないのに燃料を消費するため。

内燃機関はアイドリング中でも車両が停止したまま燃料を消費します。安全かつ適切にエンジンを停止できる場合は、車両メーカーの指示や現地規則を考慮しながら、不要なアイドリングを避けてください。

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ヘッドホンや非常に大きな音楽が運転中に危険なのはなぜですか?

67. ヘッドホンや非常に大きな音楽が運転中に危険なのはなぜですか?

クラクションが正しく作動しなくなるため。
道路標識が読みにくくなるため。
✓ 重要な警告音が聞こえにくくなるため。
速度リミッターが解除されることがあるため。

ヘッドホンや非常に大きな音の音楽は、クラクション、サイレン、警告音、周囲の交通への注意力を低下させることがあります。車両周辺で起きていることを把握できる音量にしてください。

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長距離運転では、なぜ定期的に休憩するべきですか?

68. 長距離運転では、なぜ定期的に休憩するべきですか?

✓ 疲労を防ぎ、集中力を保つため。
エンジンを冷やすため。
燃料の品質を良くするため。
タイヤ空気圧を下げるため。

長距離走行では定期的に休憩することで疲労を減らし、集中力を保ちやすくなります。眠気に耐えるのが難しくなるまで待たずに休憩してください。

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トンネル内で交通が停止した場合、どうすべきですか?

69. トンネル内で交通が停止した場合、どうすべきですか?

Uターンしてトンネルを出る。
歩行者通路へ乗り入れる。
交通が動くまでクラクションを鳴らし続ける。
✓ 安全な間隔をあけて停止し、信号や指示に従う。

落ち着いて前車との間隔を保ち、信号、標識、またはトンネル職員の指示に従ってください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

70. この車両操作の記号は何を示しますか?

集中ドアロック。
ミラー調整。
✓ パワーウインドウ操作。
ウインドウロック。

この操作部は車両の電動ウインドウを操作します。スイッチを押す、または引くと、対応する窓が下がるか上がります。

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自転車で集団走行するとき、どのように走るべきですか?

71. 自転車で集団走行するとき、どのように走るべきですか?

✓ 予測しやすく走り、安全な間隔を保ち、明確に意思疎通します。
間隔が危険になっても同じ速度を維持します。
一つの集団を保つためできるだけ密集して走ります。
交通が安全に追い越せなくても横並びで走ります。

安全な車間と意思疎通により、グループの各自が制動、方向転換、障害物、交通状況の変化に対応しやすくなります。

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充電システム警告灯が点灯した場合、どうすべきですか?

72. 充電システム警告灯が点灯した場合、どうすべきですか?

✓ 電気使用を減らし、安全に停止して援助を求める。
バッテリーを試すため電気機器をさらに多く使う。
警告灯が消えるまでエンジン回転数を上げる。
バッテリーが完全に放電するまで運転を続ける。

オルタネーターまたは充電システムが故障している可能性があります。バッテリーに残った電力を使い切ると車両が停止することがあります。

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道路工事に近づくとき、なぜ速度を落とすべきですか?

73. 道路工事に近づくとき、なぜ速度を落とすべきですか?

工事現場付近の排気ガスを減らすため。
✓ 道路作業員、狭い車線、予期しない危険がある可能性があるため。
工事の粉じんをフロントガラスにつけないため。
車両のサスペンション摩耗を減らすため。

道路工事では作業員、重機、車線配置の変更、不均一路面などがあります。速度を落とすことで反応する時間が増えます。

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ハイドロプレーニングとは何ですか?

74. ハイドロプレーニングとは何ですか?

乾燥した道路でステアリングが重くなること。
✓ タイヤが水の層の上に乗り、路面との接触を失うこと。
水がエンジンに入り、停止させること。
低いタイヤ空気圧によってタイヤが破裂すること。

ハイドロプレーニングは、タイヤと路面の間に水がたまり、グリップと制御が失われる現象です。速度が高いほどリスクが高まります。

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トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

75. トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

その近くを歩行者が横断する可能性があるため。
周辺道路への近道になるため。
✓ 緊急時にすぐそこへ移動する必要があるかもしれないため。
追い越し禁止場所を示しているため。

非常口や避難場所の位置を把握しておくと、火災、衝突、避難時に貴重な時間を節約できます。

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疲れているとき、コーヒー、エナジードリンク、新鮮な空気、大音量の音楽で十分な休息の代わりになりますか?

76. 疲れているとき、コーヒー、エナジードリンク、新鮮な空気、大音量の音楽で十分な休息の代わりになりますか?

はい、日中に限ればよい。
はい、移動時間が1時間未満ならよい。
十分な休息の代わりに使えるのはコーヒーだけです。
✓ いいえ、一時的に覚醒度を高めるだけの場合があります。

コーヒー、エナジードリンク、新鮮な空気、大きな音の音楽などで一時的に目が覚めたように感じても、疲労そのものは解消されません。安全に運転できないほど疲れている場合は、安全な場所に停止して十分に休んでください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

77. この車両操作の記号は何を示しますか?

横滑り防止装置。
✓ 走行モード選択。
クルーズコントロール。
四輪駆動。

この操作でドライブモードを選択します。車両によっては、モードに応じてアクセル応答、操舵補助、変速制御、エネルギー消費などの特性が変わります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

78. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ディーゼル微粒子フィルター警告。
エンジン温度警告。
✓ ディーゼルのグロープラグ予熱。
充電システム警告。

この表示はディーゼルのグロープラグ予熱システムを示します。必要な場合、ディーゼル車ではランプが消えるのを待ってからエンジンを始動します。走行中に点灯し続けたり点滅したりする場合は、不具合を示している可能性があります。

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坂の頂上に近づくとき、どうすべきですか?

79. 坂の頂上に近づくとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、見えない危険に備える。
頂上に着く前に追い越す。
見通しを良くするため道路中央へ寄る。
目印として前車のすぐ後ろを走る。

坂の頂上付近では、車両、自転車、歩行者、障害物が隠れていることがあります。速度を落とし、自分の車線を保ってください。

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追い越すときは、制限速度を超えて走るほうが安全です。

80. 追い越すときは、制限速度を超えて走るほうが安全です。

✓ 誤り。
正しい。

追い越し中であっても、安全に運転し交通法規を守らなければなりません。速度超過は危険を増やし、追い越しだからといって自動的に正当化されるものではありません。

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トンネル内で故障車から安全に降りた後、どこへ行くべきですか?

81. トンネル内で故障車から安全に降りた後、どこへ行くべきですか?

✓ 交通から離れた保護された緊急区域または非常口へ行く。
車両のそばに残って援助を待つ。
運転者から見えるよう車両のすぐ後ろで待つ。
トンネル入口に向かって走行車線を歩く。

通行中の交通から離れ、利用できる場合は標識のある非常口、避難所、または保護された通路を利用してください。

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クルーズコントロールの+と-は通常何をしますか?

82. クルーズコントロールの+と-は通常何をしますか?

トランスミッションのギアを変更します。
パーキングブレーキを作動・解除します。
✓ 設定した巡航速度を上げたり下げたりします。
クルーズコントロールと速度リミッターを切り替えます。

クルーズコントロール作動中、+および−の操作は通常、設定した巡航速度を上げたり下げたりします。1回の操作で変わる量は車両によって異なる場合があります。

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ボンネットの下から蒸気が出始めた場合、どうすべきですか?

83. ボンネットの下から蒸気が出始めた場合、どうすべきですか?

✓ 安全に停止し、エンジンを切り、冷えるまで近づかない。
直ちにエンジンへ冷水をかける。
冷却システムを作動させ続けるためエンジンをかけておく。
圧力を抜くため冷却液キャップを開ける。

蒸気は、冷却システムが過熱し加圧されていることを示す場合があります。システムが熱い間は冷却水キャップを外さないでください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

84. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ドア開放警告。
充電システム警告。
パワーステアリング警告。
✓ イモビライザーまたは盗難防止システム。

この表示は、車両のイモビライザーまたは盗難防止システムに関係します。予期せず点灯し続けたり点滅したりする場合は、車両がキーを認識していないか、セキュリティシステムに不具合がある可能性があります。

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マニュアル車を後退させるときに使用するギアは?

85. マニュアル車を後退させるときに使用するギアは?

ニュートラル。
✓ R(リバース)。
2速。
1速。

マニュアル車を後退させる必要があるときはR(Reverse)を選択します。Reverseを選ぶ前に、車両を停止させてください。

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トレーラーの過積載を避けるべきなのはなぜですか?

86. トレーラーの過積載を避けるべきなのはなぜですか?

✓ 安定性を低下させ、車両に過度な負担をかける可能性があるため。
けん引車のタイヤ摩耗を減らすため。
トレーラーを操縦しやすくするため。
急坂で制動性能を向上させるため。

過積載は、制動、操舵、タイヤ、サスペンション、トレーラーの安定性に影響します。必ず許容範囲内に収めてください。積載後は、出発前に荷物が確実に固定され、正しく配分されていることを確認します。

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オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

87. オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

✓ はい、転倒や路面との接触によるけがを軽減できます。
いいえ、ヘルメットだけで十分な保護があります。
はい、ただし高速道路を走るときだけです。
いいえ、防護服が必要なのは悪天候時だけです。

オートバイ運転者は防護服を着用してください。転倒、衝突、路面上の滑走によるけがを軽減するのに役立ちます。適切なジャケット、ズボン、手袋、ブーツは追加の保護になりますが、しっかり装着したヘルメットや安全な運転の代わりにはなりません。

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安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

88. 安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

空腹や少し喉が渇いていること。
✓ あくび、まぶたの重さ、集中しにくいこと。
静かな音楽を聴きたくなること。
快適でリラックスしていること。

運転疲労の警告サインには、繰り返すあくび、まぶたの重さ、集中困難、考えがそれること、車線内の位置を安定して保てないことなどがあります。こうした兆候が出たら、走行を続ける前に停止して休んでください。

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衝突や激しい転倒の後、自転車利用者はどうすべきですか?

89. 衝突や激しい転倒の後、自転車利用者はどうすべきですか?

自転車だけを点検し、軽いけがは無視します。
損傷を確認する前に乗って自転車を試します。
転倒で直接当たった部分だけを確認します。
✓ 自分の状態を確認し、再び乗る前に自転車を点検します。

転倒により、ブレーキ、車輪、フレーム、ハンドル、ヘルメットが損傷することがあります。また、けががすぐには分からない場合もあります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

90. この車両操作の記号は何を示しますか?

集中ドアロック。
給油口フラップの解除。
ウインドウロック。
✓ トランクまたはテールゲートの解除。

この表示はトランクまたはテールゲートの開閉装置を示します。車両によって、操作すると荷室のロックが解除されるか開きます。

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横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

91. 横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

まだ誰も横断歩道に踏み出していなければ進み続ける。
✓ 減速し、横断しようとしている場合は停止する。
誰かが横断を始めるまで速度を維持する。
歩行者を待たせるためクラクションを鳴らす。

横断歩道付近で人が待っている場合は速度を落とし、停止できるよう準備してください。歩行者はいつでも横断を始める可能性があります。

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高速道路で停止または低速の交通に近づいたとき、どうすべきですか?

92. 高速道路で停止または低速の交通に近づいたとき、どうすべきですか?

✓ 早めに速度を落とし、停止に備える。
渋滞の近くまで速度を維持する。
交通を流すため前車のすぐ後ろを走る。
減速を避けるため直ちに車線変更する。

高速道路の渋滞は突然現れることがあります。早めにブレーキをかけることで、後続交通に反応する時間を与えられます。

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道路を渡る前に運転者が自分を見ていることを確認すべきなのはなぜですか?

93. 道路を渡る前に運転者が自分を見ていることを確認すべきなのはなぜですか?

運転者に見られた後は追加確認が不要になるため。
自分を見た運転者は必ず間に合って停止できるため。
目を合わせると優先権を得られるため。
✓ 相手の進路へ踏み出す危険を減らすため。

道路を横断する前に、接近する運転者があなたに気付いていることと、安全に渡れることを確認してください。互いに見えたからといって、運転者が必ず停止すると考えてはいけません。

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青信号は何を意味しますか?

94. 青信号は何を意味しますか?

信号が青になったらすぐに進まなければなりません。
交差点が渋滞で塞がっていても進入できます。
✓ 安全であれば進行できます。
標識を確認せず、どの方向にも曲がれます。

青信号では進むことができますが、歩行者、自転車、その他の道路利用者には引き続き注意しなければなりません。

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故障のため停止した後、何をすべきですか?

95. 故障のため停止した後、何をすべきですか?

車両が止まったらハザードランプを消す。
道路が平坦ならパーキングブレーキをかけない。
✓ パーキングブレーキをかけ、エンジンを切り、ハザードランプを使用する。
エンジンをかけたまま、ギアをニュートラルにしておく。

車両が動かないよう確実に固定し、接近する交通へ知らせるため非常点滅表示灯を使用してください。必要で安全な場合は、追加の警告として三角表示板を設置します。

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ヘッドライト、方向指示器、その他の外部灯火を清潔で正常な状態に保つべきなのはなぜですか?

96. ヘッドライト、方向指示器、その他の外部灯火を清潔で正常な状態に保つべきなのはなぜですか?

✓ 前方を見る、他者から見える、自分の意図を伝えるのに役立つ。
悪天候での制動性能を向上させる。
車両の燃料消費を減らす。
フロントガラスの曇りを防ぐ。

汚れた、または故障した灯火は視認性を低下させ、制動、方向転換、後退、進路変更の意図を他の道路利用者に伝えにくくします。

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シートベルトがほつれている、または損傷している場合、どうすべきですか?

97. シートベルトがほつれている、または損傷している場合、どうすべきですか?

さらに裂けないよう損傷部分をねじる。
バックルがロックするなら通常どおり使用する。
✓ 使用を続ける前に点検し、交換してもらう。
損傷部分を覆って使い続ける。

損傷したシートベルトは衝突時に十分な保護を提供できない場合があります。ほつれたベルト、破損したバックル、故障したリトラクター、その他の不具合は、使用を続ける前に専門業者による点検・修理または交換が必要です。

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加速車線から高速道路へ合流するとき、どうすべきですか?

98. 加速車線から高速道路へ合流するとき、どうすべきですか?

✓ 速度を合わせ、周囲を確認し、安全な間隔へ合流する。
加速車線の終端で停止し、大きな間隔を待つ。
低速で進入し、高速道路の交通に調整してもらう。
加速車線が始まったらすぐ合流する。

進入車線で適切な速度まで加速し、慎重に確認し、合図を出して、安全な場合にのみ合流してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

99. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

タイヤ空気圧低下。
エンジンオイル不足。
ウォッシャー液不足。
✓ エンジン冷却液量不足。

この表示はエンジン冷却水の量が少ないことを示します。エンジンが冷えているときに冷却水量を確認し、必要であれば適切な冷却水を補充してください。

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ライト操作部のAUTO設定は何をしますか?

100. ライト操作部のAUTO設定は何をしますか?

✓ 必要に応じてヘッドライトを自動的に点灯・消灯します。
フロントフォグランプを点灯します。
ハイビームを常時点灯します。
ハザードランプを点灯します。

AUTOライト設定では、周囲の明るさに応じて車両が外灯を自動的に点灯または消灯できます。ただし、適切な灯火が使用されていることを確認する責任は運転者にあります。

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