クイズ交通ルールアメリカ合衆国

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


運転時に適切な履物を履くべきなのはなぜですか?

101. 運転時に適切な履物を履くべきなのはなぜですか?

✓ ペダルを正確かつ安全に操作できるようにするため。
ブレーキの反応を速くするため。
クラッチの摩耗を防ぐため。
ペダル操作に必要な力を減らすため。

適切な履物は、アクセル、ブレーキ、クラッチを正確に操作するのに役立ちます。緩い、大きすぎる、滑りやすい履物はペダル操作を妨げたり、ペダル周辺に引っかかったりすることがあります。

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霧の中では、なぜ他車の速度を判断しにくくなるのですか?

102. 霧の中では、なぜ他車の速度を判断しにくくなるのですか?

霧で車両が実際より大きく見えるため。
✓ 視界が限られ、距離や動きを推定しにくくなるため。
霧で道路標示の間隔が狭く見えるため。
霧によって車両の速度が不均一になるため。

霧では視覚情報が減るため、他車までの距離や接近速度を判断しにくくなります。

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路面電車やバス専用レーンを横切るとき、特に注意すべきなのはなぜですか?

103. 路面電車やバス専用レーンを横切るとき、特に注意すべきなのはなぜですか?

✓ 路面電車やバスが速く接近してくることがあるため。
路面電車やバスは横断場所の前で必ず停止するため。
これらのレーンには通常、走行中の交通がないため。
乗用車は路面電車やバスより常に優先されるため。

路面電車やバス専用レーンを横切ったり進入したりする前に、十分に確認してください。路面電車は障害物を避けて進路を変えることができず、路面電車もバスも停止までにかなりの距離を必要とする場合があります。

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パワーステアリングの補助が突然効かなくなった場合、どうすべきですか?

104. パワーステアリングの補助が突然効かなくなった場合、どうすべきですか?

操舵を軽くするため加速する。
システムをリセットするため走行中にエンジンを切る。
残っている補助を試すため急な操舵を行う。
✓ ハンドルをしっかり握り、より大きな力で操舵し、安全に停止する。

通常は操舵できますが、エンジン停止などでパワーステアリングが失われると大きな力が必要になる場合があります。速度を落とし、点検を受けてください。

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オートバイでは通常どのようにブレーキをかけるべきですか?

105. オートバイでは通常どのようにブレーキをかけるべきですか?

✓ 前後両方のブレーキを滑らかに徐々に使います。
フロントとリアを交互に使います。
前後両方をできるだけ急にかけます。
リアブレーキだけを使います。

通常の制動では、前後両方のブレーキを滑らかかつ徐々に使います。通常、前輪ブレーキが大きな制動力を受け持ち、後輪ブレーキも減速と安定に役立ちます。急な制動や前後のバランスが悪い制動は、安定性を損なったりタイヤを滑らせたりすることがあります。

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強風の中を運転するとき、どうすべきですか?

106. 強風の中を運転するとき、どうすべきですか?

✓ ステアリングホイールをしっかり握り、必要なら速度を落とす。
空力特性を良くするため窓を開ける。
自車を目立たせるためハイビームを使う。
突風の影響を受けにくくするため速度を上げる。

強風は車両の制御に影響します。特に開けた場所、橋、大型車の近く、自転車やオートバイのそばでは注意が必要です。

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薬で眠気を感じる場合、どうすべきですか?

107. 薬で眠気を感じる場合、どうすべきですか?

運転前にコーヒーを飲む。
短い距離だけ運転する。
窓を開けて眠気を防ぐ。
✓ 影響がなくなるまで運転しない。

薬によって眠気が出る場合、集中力、判断力、反応時間が低下することがあります。安全に運転できる状態になり、影響がなくなるまでは運転しないでください。

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高速道路へ合流する前に、何をすべきですか?

108. 高速道路へ合流する前に、何をすべきですか?

合図を出し、高速道路の交通が場所を空けると期待する。
安全な間隔を確認するのは流入路の終端まで待つ。
車線標示が許すようになったらすぐ高速道路へ入る。
✓ ミラーと死角を確認し、合図を出して、安全な間隔を探す。

高速道路の交通を早めに確認し、明確に合図し、安全な間隔がある場合にのみ合流してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

109. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 路面凍結のおそれ。
冬用タイヤが装着されている。
エンジン冷却液が冷たすぎる。
エアコンが作動している。

この表示は、外気温が氷結するほど低いことを警告します。橋や日陰などの路面は、見た目が乾いていても滑りやすい場合があります。

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右左折する前に、何をすべきですか?

110. 右左折する前に、何をすべきですか?

曲がり始めてから合図を出す。
前方の交通だけを確認する。
他の道路利用者が減速してくれると期待する。
✓ ミラーを確認し、合図を出して、安全であることを確認する。

曲がる前にミラーを確認し、方向指示器を出し、安全に曲がれることを確認してください。

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通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

111. 通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

短距離または交通量の少ない道路だけ。
はい、乗客が床に座っていればよい。
側壁の高いトレーラーの場合だけ。
✓ いいえ、乗客は承認された座席位置に乗るべきです。

一般的な貨物用トレーラーは乗客を運ぶよう設計されておらず、通常、適切な座席や拘束装置もありません。乗客は、人を乗せるために設計・承認された座席で移動してください。人員輸送用に特別設計されたトレーラーには、別の現地規則が適用される場合があります。

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指定ドライバーはどうすべきですか?

112. 指定ドライバーはどうすべきですか?

✓ 移動中は一切アルコールを飲まない。
低アルコール飲料だけを飲む。
飲酒した乗客を乗せない。
食事と一緒に少量だけ飲む。

指定運転者は、交通状況に安全かつ適切に対応できるよう、飲酒せずしらふの状態を保つべきです。

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長い下り坂でブレーキフェードが起きた場合、どうすべきですか?

113. 長い下り坂でブレーキフェードが起きた場合、どうすべきですか?

下り坂の間ずっとブレーキを踏み続ける。
ブレーキ使用を減らすためカーブの間で加速する。
✓ 低いギアを選び、安全に停止してブレーキを冷ます。
車両を減速させるためエンジンを切る。

連続してブレーキを使うと過熱し、制動性能が低下することがあります。低いギアを使うとエンジンブレーキが働き、ブレーキへの負担を減らせます。

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故障車から安全に降りた後、乗員はどこで待つべきですか?

114. 故障車から安全に降りた後、乗員はどこで待つべきですか?

走行車線から外れた車両のすぐ後ろで待つ。
運転者から見えるよう車両のすぐ横で待つ。
車両と防護柵の間に立つ。
✓ 走行中の交通から十分離れた保護された場所。

同乗者、子ども、ペットを車道から離してください。高速道路では、可能であれば安全柵の後ろで待機してください。

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クルーズコントロールの目的は何ですか?

115. クルーズコントロールの目的は何ですか?

✓ アクセルを踏み続けなくても設定速度を維持するため。
車両がどの制限速度も超えないようにするため。
前方車両との距離を一定に保つため。
車両を自動で操舵するため。

クルーズコントロールは、運転者がアクセルを踏み続けなくても設定した速度を維持できます。運転者は常に注意を払い、必要なときにブレーキを踏んだり操作を引き継いだりできる状態でなければなりません。

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ラウンドアバウトに進入する前に、どうすべきですか?

116. ラウンドアバウトに進入する前に、どうすべきですか?

直進する場合は、道を譲らずに進入します。
ほかの車両に進路をふさがれない限り、速度を維持します。
ほかの車両より先にラウンドアバウトへ着いた場合は先に進入します。
✓ 減速し、必要に応じて優先車に道を譲ります。

ラウンドアバウトに入る前に速度を落とし、交通を確認し、現地のルールに従って道を譲ってください。

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通常の前進走行には、どのセレクターポジションを使用しますか?

117. 通常の前進走行には、どのセレクターポジションを使用しますか?

P(パーク)。
R(リバース)。
N(ニュートラル)。
✓ D(ドライブ)。

オートマチック車で通常の前進走行をする場合はD(Drive)を選びます。トランスミッションが適切なギアを自動的に選択します。

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路面のわだちや溝に対して、オートバイ運転者はどう対処すべきですか?

118. 路面のわだちや溝に対して、オートバイ運転者はどう対処すべきですか?

ハンドルをできるだけ強く握ります。
通過中に強くブレーキをかけます。
✓ 減速し、力を抜いて安定したハンドル保持をします。
車体が動くたびに素早くハンドル修正します。

縦方向の溝やわだちはオートバイの操舵に影響し、車輪が凹凸に沿って進もうとすることがあります。必要に応じて減速し、力みすぎず安定してハンドルを持ち、急ブレーキ、急加速、急な修正操舵を避けてください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

119. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

横滑り防止装置。
タイヤ空気圧低下。
エンジン管理システム故障。
✓ 注意が必要な一般警告。

これは一般警告またはマスター警告の表示です。車両が注意を要する状態を検出したことを示し、メーターディスプレイ上のメッセージや別の警告表示と一緒に出ることがよくあります。

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飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

120. 飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

はい、運転前に朝食を食べれば安全です。
✓ いいえ、体内にアルコールが残っている可能性があります。
はい、完全に酔いがさめたと感じれば安全です。
はい、睡眠によって体内のアルコールはすべてなくなります。

体がアルコールを分解するには時間が必要です。睡眠、食事、シャワー、コーヒーで瞬時にアルコールが消えることはありません。

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停止状態から発進するとき、通常どのギアを使用しますか?

121. 停止状態から発進するとき、通常どのギアを使用しますか?

✓ 1速。
2速。
ニュートラル。
リバース。

1速は低速で最も大きな駆動力を得られるため、通常は停止状態から発進するときに使います。

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横断歩道の目的は何ですか?

122. 横断歩道の目的は何ですか?

✓ 歩行者が安全に道路を渡れるようにするため。
交通を確認せずに歩行者が渡れるようにするため。
道路全体で歩行者に優先権を与えるため。
道路沿いで歩行者と自転車を分離するため。

横断歩道は、歩行者が安全に道路を横断するための指定場所を提供します。

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オートバイがカーブで傾いているとき、強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

123. オートバイがカーブで傾いているとき、強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

エンジンが過熱することがあるため。
タイヤ空気圧がすぐ上がるため。
✓ 安定性と利用できるタイヤグリップが低下することがあるため。
サスペンションが機能しなくなるため。

オートバイが傾いているとき、タイヤはすでに旋回のためにグリップを使っています。強いブレーキはさらにグリップを要求し、安定性を低下させることがあります。可能な限りカーブ前に速度を調整し、旋回中は滑らかで穏やかな操作をしてください。

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他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

124. 他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

✓ 停止する時間が足りなくなる可能性があるため。
ヘッドライトの効果が低下するため。
前方車両の燃料消費が増えるため。
ステアリングの反応が悪くなるため。

車間距離を詰めすぎる、いわゆるあおり運転は、反応するための時間と空間を減らし、追突事故の危険を高めます。防衛運転を心掛け、安全な車間距離を保ってください。

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路上故障時に高視認性衣類が役立つのはなぜですか?

125. 路上故障時に高視認性衣類が役立つのはなぜですか?

車両にはねられた場合のけがを防ぐため。
道路脇を歩くときに優先権が得られるため。
ハザードランプが不要になるため。
✓ 接近する運転者や救援作業員から見つけやすくなるため。

高視認性衣類は、特に夜間や悪天候時に見つけられやすくしますが、それでも交通から離れている必要があります。

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夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

126. 夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

路面が通常より滑りやすいため。
✓ 視界が低下するため。
道路標示の重要性が低くなるため。
車両が加速するのにより長い距離が必要になるため。

夜間は歩行者、自転車、道路標示、危険物を見つけにくくなります。速度を落とし、適切なライトを使用してください。

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砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

127. 砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、滑らかにハンドル操作します。
小石を避けるため素早くハンドルを切ります。
乾いた平らな道路と同じ速度を維持します。
曲がりながら強くブレーキをかけます。

砂利などのばらついた路面ではタイヤのグリップが低下します。滑らかに操舵し速度を抑えることで、バランスを失う可能性を減らせます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

128. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ パワーステアリング警告。
タイヤ空気圧低下。
ブレーキシステム警告。
充電システム警告。

この表示はパワーステアリングシステムに不具合がある可能性を示します。操舵補助が弱くなったり失われたりして、ハンドルが重くなることがあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

129. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ウォッシャー液不足。
✓ 燃料残量低下。
エンジン温度警告。
エンジンオイル不足。

この表示は燃料残量が少ないことを示します。燃料切れのリスクを減らすため、早めに給油してください。

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シートベルトがほつれている、または損傷している場合、どうすべきですか?

130. シートベルトがほつれている、または損傷している場合、どうすべきですか?

さらに裂けないよう損傷部分をねじる。
負担を減らすため緩く着用する。
損傷部分を覆って使い続ける。
✓ 使用を続ける前に点検し、交換してもらう。

損傷したシートベルトは衝突時に十分な保護を提供できない場合があります。ほつれたベルト、破損したバックル、故障したリトラクター、その他の不具合は、使用を続ける前に専門業者による点検・修理または交換が必要です。

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車両の速度を上げるために使用するペダルは?

131. 車両の速度を上げるために使用するペダルは?

クラッチペダル。
フットレスト。
✓ アクセルペダル。
ブレーキペダル。

アクセルペダルはエンジンから供給される出力を調整し、車速を上げたり維持したりするために使います。右側のペダルです。

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自転車で荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

132. 自転車で荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

車輪から離すためできるだけ高く積みます。
反対側を空けるため自転車の片側に積みます。
短距離なら固定せず荷台に載せます。
✓ ハンドル操作、制動、バランスに影響しないよう確実に固定します。

固定されていない、または不適切な位置の荷物は、操作を妨げたり、車輪に巻き込まれたり、自転車のライトを隠したりすることがあります。

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運転中にクラッチペダルへ足を乗せたままにしないほうがよいのはなぜですか?

133. 運転中にクラッチペダルへ足を乗せたままにしないほうがよいのはなぜですか?

✓ クラッチが不必要に摩耗する原因になります。
ステアリングがロックすることがあります。
パーキングブレーキが作動することがあります。
タイヤ空気圧が上がることがあります。

クラッチペダルに足を乗せたままにすると、クラッチ機構にわずかな圧力がかかり、不要な摩耗の原因になります。クラッチを使わないときは左足をペダルから離してください。

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高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

134. 高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

高速道路が混雑しているときに走るため。
道順を確認するため停止する場所。
速い車両を通すため。
✓ 緊急時や故障時に使用するため。

高速道路の非常車線または路肩は主に緊急時や故障時のためのもので、通常走行に使うものではありません。場所によっては、標識や信号で明示的に許可されたとき、一時的に走行車線として開放されることがあります。

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「ブレーキに足を構える」とはどういう意味ですか?

135. 「ブレーキに足を構える」とはどういう意味ですか?

運転中にブレーキへ足を軽く乗せ続けること。
✓ 右足をブレーキの上に移し、すぐ踏めるようにしておくこと。
ブレーキとアクセルを同時に踏みます。
パーキングブレーキを少しかけること。

ブレーキに足を構えるとは、右足をブレーキペダルの上に移し、踏まずに構えて、危険が生じたときすぐ制動できるようにすることです。

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車線変更前にミラーを確認すべきです。

136. 車線変更前にミラーを確認すべきです。

✓ 正しい。
誤り。

車線変更前にミラーを確認すると、周囲の交通を把握してから別の車線へ移ることができます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

137. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ 送風方向。
内気循環。
車内ファン速度。
車内温度調整。

この操作部は、顔、足元、フロントガラスなどへの送風方向を選択します。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

138. この車両操作の記号は何を示しますか?

ブレーキシステム警告。
クルーズコントロール。
✓ 電動パーキングブレーキ。
オートブレーキホールド。

この操作部は電子式パーキングブレーキを操作します。車両によって、スイッチを引くまたは押すことでパーキングブレーキを作動または解除します。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

139. この車両操作の記号は何を示しますか?

クルーズコントロール。
✓ 速度リミッター。
横滑り防止装置。
走行モード選択。

スピードリミッターでは、アクセル操作時に車両が通常超えない最高速度を運転者が設定できます。

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すべての方向指示器を同時に作動させる操作部はどれですか?

140. すべての方向指示器を同時に作動させる操作部はどれですか?

パーキングブレーキ操作部。
リアウインドウ曇り取り。
✓ ハザードランプスイッチ。
ヘッドライトスイッチ。

ハザードランプスイッチは、すべての方向指示器を同時に点滅させ、危険や緊急事態を他の道路利用者に知らせます。

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トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

141. トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

✓ アクセルを緩め、滑らかに速度を落とす。
揺れ始めたらすぐ強くブレーキをかける。
より広いスペースを作るため別の車線へ移る。
トレーラーをまっすぐにするため加速する。

急な操舵や制動はトレーラーの蛇行を悪化させることがあります。落ち着いて一定の進路を保ち、滑らかに減速してください。

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急な上り坂で車両が後退し始めた場合、どうすべきですか?

142. 急な上り坂で車両が後退し始めた場合、どうすべきですか?

ドアを開けて車外へ出る。
後退しながらアクセルを踏む。
✓ ブレーキをかけ、車両を確実に固定して、慎重に再発進する。
エンジンを切ってすぐ再始動する。

車両を制御して停止させ、必要に応じてパーキングブレーキをかけ、安全に再発進する準備をしてください。

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濡れた金属製のふたの上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

143. 濡れた金属製のふたの上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

✓ 周囲の路面より大幅にグリップが低いことがあるため。
タイヤが過熱することがあるため。
サスペンションが硬くなることがあるため。
オートバイの制動力が増えるため。

排水ふたや点検口など、濡れた金属面は周囲の路面より大幅にグリップが低いことがあります。滑らかに通過し、可能な限り車体を立て、急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。

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駐車車両の間から道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

144. 駐車車両の間から道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

駐車車両の横では交通が必ず速く走るため。
車両の間では接近交通の音が聞こえないため。
車両の間を渡ると歩行者は優先権を失うため。
✓ 運転者から見えなかったり、横断を予想されなかったりするため。

駐車車両は、歩行者と運転者がお互いを見る妨げになることがあります。そのため、接近する交通を見つけにくくなり、運転者からもあなたが見えにくくなります。

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交通の近くでは犬をリードにつないでおくべきなのはなぜですか?

145. 交通の近くでは犬をリードにつないでおくべきなのはなぜですか?

接近車両を減速させるため。
✓ 犬が突然道路へ飛び出すのを防ぐため。
犬を走行中の交通に近づけて歩かせるため。
運転者が犬の音を聞きやすくするため。

犬は車両、人、音、他の動物などに予測できない反応をすることがあります。交通の近くでは、犬をリードにつないでしっかり管理することで、突然道路へ飛び出し、犬自身や他の道路利用者を危険にさらすリスクを減らせます。

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運転中に乗客が注意をそらしている場合、どうすべきですか?

146. 運転中に乗客が注意をそらしている場合、どうすべきですか?

✓ やめるよう頼み、道路に注意を集中する。
話すため一時的に後ろを振り向く。
注意散漫が終わるまで交通を無視する。
早く移動を終えるため速度を上げる。

同乗者の行動は運転者の注意力と集中力を低下させることがあります。気が散るような行動をする場合はやめるよう求め、運転に集中してください。必要なら、安全な場所に停止してから対応してください。

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枝やごみが道路へ吹き込んでいる場合、どうすべきですか?

147. 枝やごみが道路へ吹き込んでいる場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、安全に危険物を避ける。
保護してもらうため前車のすぐ後ろを走る。
減速せず直ちに車線変更する。
速度を維持し、必要なときだけ避ける。

風で枝などの予期しない障害物が道路へ飛ばされることがあります。速度を落とし、安全に避けてください。

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車両を後退させるには、どのセレクターポジションを使用しますか?

148. 車両を後退させるには、どのセレクターポジションを使用しますか?

N(ニュートラル)。
D(ドライブ)。
✓ R(リバース)。
P(パーク)。

車両を後退させる必要があるときはR(Reverse)を選択します。Reverseを選ぶ前に、車両を停止させてください。

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運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

149. 運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

運転席の調整が難しくなるため。
ペダル操作時の音が大きくなるため。
✓ ペダルの下へ転がり込み、操作を妨げる可能性があるため。
ペダル周辺のカーペットを傷めるため。

ボトル、缶、ごみなど、運転席の足元にある物はペダル付近へ転がり、アクセル、ブレーキ、クラッチの操作を妨げることがあります。ペダルを安全に支障なく操作できるよう、足元には物を置かないでください。

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タイヤ空気圧警告が表示され、操縦性にも変化がある場合、どうすべきですか?

150. タイヤ空気圧警告が表示され、操縦性にも変化がある場合、どうすべきですか?

✓ 速度を落とし、安全に停止してタイヤを確認する。
タイヤにまだグリップがあるか確認するため強くブレーキをかける。
警告灯が自然に消えるまで走り続ける。
タイヤを温めるため少し加速する。

空気圧低下やタイヤ損傷は、操舵や制動に影響します。タイヤ空気圧警告と同時に走行感覚の変化がある場合は、重大なタイヤ不具合の可能性があります。安全に停止し、走行を続ける前にタイヤを点検してください。

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