クイズ交通ルールフランデレン

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


衝突事故の直後、最初に何をすべきですか?

651. 衝突事故の直後、最初に何をすべきですか?

✓ 停止し、危険や負傷者を確認し、必要なら援助を要請する。
負傷者を確認する前に車両の損傷を確認する。
援助を呼ぶ前に誰が事故を起こしたか話し合う。
危険を確認する前に保険会社へ連絡する。

車両を停止し、必要に応じて他の交通へ警告し、差し迫った危険とけが人の有無を確認し、必要なら緊急サービスへ連絡してください。現地法で求められる情報を交換してください。

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通常の前進走行には、どのセレクターポジションを使用しますか?

652. 通常の前進走行には、どのセレクターポジションを使用しますか?

✓ D(ドライブ)。
P(パーク)。
R(リバース)。
N(ニュートラル)。

オートマチック車で通常の前進走行をする場合はD(Drive)を選びます。トランスミッションが適切なギアを自動的に選択します。

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ホイールを取り付けた後、何を確認すべきですか?

653. ホイールを取り付けた後、何を確認すべきですか?

✓ ホイールナットが正しく締め付けられていること。
ホイールがハブ上で少し動くこと。
ジャッキが車両の下に一部残っていること。
タイヤがホイールアーチに触れていること。

ホイールを取り付けた後は、メーカー指定の手順と締付トルクでホイールナットが正しく締められていることを確認してください。締め方が不適切だと、ナットが緩んだりホイールを損傷したりすることがあります。車両またはホイールメーカーが推奨している場合は、後でもう一度確認してください。

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クルーズコントロールのRES機能は通常何をしますか?

654. クルーズコントロールのRES機能は通常何をしますか?

クルーズコントロールを完全にオフにします。
現在の車速を新しい上限速度として設定します。
✓ 以前に設定した巡航速度へ戻します。
自動的にブレーキをかけます。

RESUME機能は通常、クルーズコントロールが一時的に解除された後、車両を以前に設定した巡航速度へ戻します。交通状況や道路状況が適している場合にのみ使用してください。

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運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

655. 運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

後ろの道路標識が変わったか確認するため。
死角を確認しなくて済むようにするため。
後方車両から自分の速度を判断するため。
✓ 周囲の交通状況を把握し続けるため。

定期的にミラーを確認すると、車両の後方や側方で何が起きているか把握できます。

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方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

656. 方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

✓ 正しい。
誤り。

方向指示器は進む方向を他の道路利用者に伝え、道路上の全員の安全向上に役立ちます。

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タイヤの偏摩耗は何を示している可能性がありますか?

657. タイヤの偏摩耗は何を示している可能性がありますか?

✓ 空気圧の不適正、アライメント不良、サスペンションまたはブレーキの問題。
タイヤ空気圧が適正であること。
ホイールアライメントが適正であること。
タイヤが通常の作動温度に達していること。

偏摩耗は、不適切なタイヤ空気圧、ホイールアライメント不良、サスペンション部品の摩耗、またはブレーキの戻り不良などが原因となることがあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

658. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 前方衝突警告。
駐車支援。
横滑り防止装置。
アダプティブクルーズコントロール。

この表示は前方衝突警報または自動緊急ブレーキシステムに関係します。前方の交通との衝突リスクを検知した場合、運転者に警告することがあります。

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雪や氷の上で急な操舵を避けるべきなのはなぜですか?

659. 雪や氷の上で急な操舵を避けるべきなのはなぜですか?

タイヤの摩耗が早くなるため。
✓ タイヤがグリップを失い、車両がスリップする可能性があるため。
ヘッドライトの効果が低下するため。
ステアリングホイールが回しにくくなるため。

急な操舵は滑りやすい路面の限られたグリップを超えてしまうことがあります。滑らかに操舵することで車両の安定を保ちやすくなります。

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ベルギーの住宅ゾーンまたは共用空間ゾーン内の最高速度は何km/hですか?

660. ベルギーの住宅ゾーンまたは共用空間ゾーン内の最高速度は何km/hですか?

30 km/h。
40 km/h。
50 km/h。
✓ 20 km/h。

woonerfまたはerf内では歩行者が道路幅全体を使用でき、最高速度は20 km/hです。

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病気によって安全に運転する能力が低下している場合、どうすべきですか?

661. 病気によって安全に運転する能力が低下している場合、どうすべきですか?

ゆっくり運転し、交通量の多い道路を避ける。
✓ 運転できる状態に回復するまで運転しない。
乗客に道路を見てもらう。
窓を開けて注意力を保つ。

病気は集中力、覚醒度、協調運動、反応時間を低下させることがあります。安全に運転できる状態ではないと感じる場合は、移動を延期するか、別の交通手段を利用してください。

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暖かい日に駐車車両内へ子どもやペットを一人で残してはいけないのはなぜですか?

662. 暖かい日に駐車車両内へ子どもやペットを一人で残してはいけないのはなぜですか?

駐車中にタイヤ空気圧が低下する可能性がある。
✓ 車内温度が急速に上昇し、重い熱中症を引き起こす可能性がある。
窓が開けにくくなる可能性がある。
車両バッテリーがより早く放電する可能性がある。

駐車車両の車内は、外気温が極端に高く感じられない場合でも急速に高温になることがあります。子どもや動物は特に熱中症や過熱の影響を受けやすいです。窓を少し開けても安全にはなりません。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

663. この車両操作の記号は何を示しますか?

ブレーキシステム警告。
クルーズコントロール。
✓ 電動パーキングブレーキ。
オートブレーキホールド。

この操作部は電子式パーキングブレーキを操作します。車両によって、スイッチを引くまたは押すことでパーキングブレーキを作動または解除します。

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必要のない急ブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

664. 必要のない急ブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

ブレーキランプが正しく作動しなくなるため。
✓ 後続車が反応する時間を確保できない可能性があるため。
その後ブレーキの効きが悪くなるため。
その後ステアリングの反応が悪くなるため。

急ブレーキは後続の運転者を驚かせ、追突事故のリスクを高めることがあります。

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ベルギーでは通常の電動キックボードに乗客を乗せられますか?

665. ベルギーでは通常の電動キックボードに乗客を乗せられますか?

✓ いいえ、その機器が乗客を運ぶよう特別に設計されている場合を除きます。
はい、市街地内だけ。
はい、2人ともヘルメットを着用していればよい。
はい、20 km/h未満で走る場合はよい。

パーソナルモビリティ機器が同乗者輸送用に特別設計され、十分な座席を備えている場合を除き、同乗者を乗せることは禁止されています。

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ガソリン車またはディーゼル車へ給油する前に、どうすべきですか?

666. ガソリン車またはディーゼル車へ給油する前に、どうすべきですか?

屋外ならエンジンをアイドリングさせておく。
給油中はハザードランプを点ける。
給油キャップを外す前にエンジン回転数を上げる。
✓ 給油を始める前にエンジンを切る。

給油前にエンジンを停止してください。燃料蒸気は引火性があるため、着火源を避け、給油所の安全指示に従います。燃料をこぼした場合は、安全な状態になるまで車両を始動しないでください。

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道路端に近づきすぎて走るのを避けるべきなのはなぜですか?

667. 道路端に近づきすぎて走るのを避けるべきなのはなぜですか?

ミラーの効果が低下するため。
対向車が見えにくくなるため。
ステアリング操作により大きな力が必要になるため。
✓ 道路端が不均一または弱い可能性があるため。

道路端は柔らかかったり、不均一だったり、損傷していたりする場合があります。端に寄りすぎると制御を失ったり、道路外へ出たりすることがあります。

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ワイパーを使うとフロントガラスに筋や汚れが残る場合、どうすべきですか?

668. ワイパーを使うとフロントガラスに筋や汚れが残る場合、どうすべきですか?

✓ フロントガラスとワイパーブレードを清掃し、摩耗したブレードは交換する。
ワイパーブレードに潤滑剤を塗る。
ワイパー速度を上げる。
ブレードではなくウォッシャーポンプを交換する。

摩耗または汚れたワイパーブレードは、雨天時の視界を大きく低下させます。まず清掃し、それでも効果がない、または損傷している場合は交換してください。

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マニュアルトランスミッションがニュートラルかどうか、どう確認できますか?

669. マニュアルトランスミッションがニュートラルかどうか、どう確認できますか?

ステアリングを回します。
アクセルペダルを踏みます。
パーキングブレーキを引き上げます。
✓ シフトレバーを左右に軽く動かします。

マニュアルトランスミッションがニュートラルに入っていると、通常、シフトレバーをシフトパターン中央で左右に自由に動かせます。必要に応じて、エンジン始動前にニュートラルであることを確認してください。

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交通のための空間が不足する場合、いつ駐車が禁止されますか?

670. 交通のための空間が不足する場合、いつ駐車が禁止されますか?

道路標示のない道路では禁止されない。
空き幅が1 m未満になるとき。
✓ 車道の空き幅が3 m未満になるとき。
暗い時間帯だけ。

車道上の通行可能な幅が3メートル未満になるような場所では、駐車してはいけません。

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フランデレンでモペッドに乗れる最低年齢は何歳ですか?

671. フランデレンでモペッドに乗れる最低年齢は何歳ですか?

18歳。
✓ 16歳。
15歳。
14歳。

フランデレンでモペッドに乗れる最低年齢は一般に16歳です。

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「ブレーキに足を構える」とはどういう意味ですか?

672. 「ブレーキに足を構える」とはどういう意味ですか?

✓ 右足をブレーキの上に移し、すぐ踏めるようにしておくこと。
運転中にブレーキへ足を軽く乗せ続けること。
ブレーキとアクセルを同時に踏みます。
パーキングブレーキを少しかけること。

ブレーキに足を構えるとは、右足をブレーキペダルの上に移し、踏まずに構えて、危険が生じたときすぐ制動できるようにすることです。

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坂道でパーキングブレーキを解除する前に、何をすべきですか?

673. 坂道でパーキングブレーキを解除する前に、何をすべきですか?

アクセルをいっぱいに踏みます。
ニュートラルにしてすべてのペダルから足を離します。
ステアリングをいっぱいまで回します。
✓ 解除前に車両を確実に制御できる状態にします。

坂道でパーキングブレーキを解除する前に、車両が意図せず動き出さないよう確実に操作できていることを確認してください。フットブレーキを使うか、マニュアル車で発進する場合は、パーキングブレーキを解除する前に半クラッチ位置と十分な駆動力を確保します。

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道路を横断するときの安全について、誰が責任を負いますか?

674. 道路を横断するときの安全について、誰が責任を負いますか?

✓ 道路を利用する全員。
優先権のない道路利用者だけ。
歩行者に優先権がある場合は運転者だけ。
道路に入った後は歩行者だけ。

道路安全は全員の共同責任です。歩行者、運転者、自転車利用者はいずれも周囲に注意し、ルールを守る必要があります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

675. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

リアフォグランプ。
✓ フロントフォグランプ。
ハイビーム(走行用前照灯)。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。

この表示は前部フォグランプが点灯していることを示します。前部フォグランプは、視界が大きく低下した状況で路面近くを照らしやすくするためのものです。使用に関する規則は国によって異なります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

676. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

シートベルトが締められていない。
✓ ドアが開いている。
パーキングブレーキがかかっている。
エアバッグシステムに故障がある。

この表示は1つ以上の車両ドアが完全に閉まっていないことを示します。運転前にすべてのドアが確実に閉まっていることを確認してください。

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ルーフ上の荷物を確実に固定する必要があるのはなぜですか?

677. ルーフ上の荷物を確実に固定する必要があるのはなぜですか?

✓ ずれたり落下したりして重大な危険を生じる可能性があるため。
ルーフラックによる燃料消費増加を防ぐため。
走行中は屋根が荷物を固定してくれるため。
軽いルーフ荷物は風の影響を受けないため。

ルーフ荷物は強い気流や動きにさらされます。正しく固定し、許容範囲内に収めなければなりません。

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ハザードランプを点灯していれば、どこにでも駐車してよいです。

678. ハザードランプを点灯していれば、どこにでも駐車してよいです。

正しい。
✓ 誤り。

ハザードランプは、危険や予期せず停止した車両を他の道路利用者に知らせるためのものです。違法または危険な駐車を正当化するものではありません。

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車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

679. 車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

✓ アクセルを緩め、穏やかに操舵する。
タイヤを路面に戻すため強くブレーキをかける。
乾いた路面を探してすぐ車線変更する。
グリップを取り戻すため急にハンドルを切る。

ハイドロプレーニングはタイヤが路面との接触を失うと起こります。アクセルを緩め、急な操作を避け、グリップが戻るのを待ってください。

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誰が常にシートベルトを着用すべきですか?

680. 誰が常にシートベルトを着用すべきですか?

✓ 車内の全員。
子どもと若い乗員だけ。
エアバッグのない座席の人だけ。
運転者だけ。

シートベルトは衝突時の重傷リスクを大きく減らすため、車内の全員が着用すべきです。

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トレーラーをけん引する前に、何を確認すべきですか?

681. トレーラーをけん引する前に、何を確認すべきですか?

✓ 連結装置、安全接続、灯火類、タイヤ、荷物。
トレーラーが確実に連結されていることだけ確認する。
長期間使っていない場合だけタイヤを確認する。
走り始めてから灯火類を確認する。

トレーラーは正しく連結され、道路走行に適した状態でなければなりません。ライト、タイヤ、安全接続、積荷をすべて確認してください。

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フランデレンではモペッド乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

682. フランデレンではモペッド乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

✓ はい。
いいえ。

フランデレンでは、モペッド運転者は一般に認可されたヘルメットを着用する必要があります。

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横断歩道の目的は何ですか?

683. 横断歩道の目的は何ですか?

交通を確認せずに歩行者が渡れるようにするため。
車両が一時停止できる場所を設けるため。
道路沿いで歩行者と自転車を分離するため。
✓ 歩行者が安全に道路を渡れるようにするため。

横断歩道は、歩行者が安全に道路を横断するための指定場所を提供します。

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大音量の音楽を聴きながら道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

684. 大音量の音楽を聴きながら道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

道路を渡る速度が遅くなるため。
運転者に横断する音が聞こえないため。
音楽でバランスを崩すことがあるため。
✓ 接近する交通の音が聞こえないことがあるため。

大音量の音楽は、車両、自転車、ホーン、その他の警告音への注意を低下させることがあります。

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フランデレンでは右方優先の規則が適用されますか?

685. フランデレンでは右方優先の規則が適用されますか?

いいえ。
✓ はい。

フランデレンでは、優先規制のない交差点で右方優先の原則が一般に適用されます。

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マニュアル車のクラッチペダルの目的は何ですか?

686. マニュアル車のクラッチペダルの目的は何ですか?

パーキングブレーキをかけるため。
エンジン回転数を上げるため。
ブレーキで車両を減速するため。
✓ エンジンとトランスミッションの接続を切るため。

クラッチペダルを踏むと、エンジンとトランスミッションの接続が一時的に切れ、エンジンを停止させずに変速したり停止したりできます。

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交差点を塞いではいけないのはなぜですか?

687. 交差点を塞いではいけないのはなぜですか?

✓ 他の交通が安全に動くためのスペースが必要だから。
停止距離が長くなるため。
信号機が作動しなくなる可能性があるため。
交差点内の車両は優先権を失うため。

交差点をふさぐと、車両、自転車、歩行者が安全に移動できなくなることがあります。交差点を通り抜けて完全に空けられるだけのスペースがある場合にのみ進入してください。

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主に運転免許Aに対応する車種はどれですか?

688. 主に運転免許Aに対応する車種はどれですか?

✓ オートバイ。
トラック。
バス。
モペッド。

運転免許Aは主にオートバイに対応します。カテゴリーA1は軽量のオートバイ、A2は中出力のオートバイ、Aはより高出力のオートバイを対象とします。

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油圧警告灯が消えない場合、どうすべきですか?

689. 油圧警告灯が消えない場合、どうすべきですか?

✓ 安全に停止し、エンジンを切って、援助を求める。
エンジンをかけたままエンジンオイルを補充する。
エンジン音が正常なら無視する。
整備工場に着くまで低速で走り続ける。

油圧低下は短時間で重大なエンジン損傷を引き起こすことがあります。安全な場所でできるだけ早く停止し、エンジンを切り、原因を確認してから走行を再開してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

690. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

アンチロック・ブレーキ・システム。
✓ 横滑り防止装置。
エンジン管理システム警告。
パワーステアリング警告。

この表示は横滑り防止装置(ESC)に関係します。システムが車両の安定性維持を支援している間は点滅することがあります。点灯し続ける場合は、システムがオフになっているか、不具合がある可能性があります。

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トンネルに近づくとき、どうすべきですか?

691. トンネルに近づくとき、どうすべきですか?

停止してトンネルが空くまで待つ。
✓ 適切な灯火を使用し、安全な車間距離を保つ。
目印にするため前車に近づいて走る。
進入前にハザードランプを点ける。

トンネルに入る際は適切なライトを使用し、十分な車間を保ち、遅い交通に注意してください。

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厳しい冬の天候で出発する前に、何を確認すべきですか?

692. 厳しい冬の天候で出発する前に、何を確認すべきですか?

他の車両が道路を使っているかだけ確認する。
燃料または充電量が十分かだけ確認する。
✓ 天候、道路状況、タイヤ、燃料または充電量、緊急用品。
冬用タイヤなら追加確認は不要。

その移動が本当に必要かを検討し、遅延や状況変化に備えてください。適切なタイヤ、十分な燃料または充電量、防寒着、基本的な非常用品が重要になることがあります。

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道路工事で車線が狭くなるとき、何を予想すべきですか?

693. 道路工事で車線が狭くなるとき、何を予想すべきですか?

✓ 自車とバリア、他の交通との間のスペースが少なくなること。
大型車が狭い区間へ入る前に停止しなければならないこと。
臨時車線標示に従う必要がなくなること。
制限速度が自動的に上がること。

狭い車線では誤差の余地が少なくなります。一定の位置を保ち、バリアや隣の車両へ寄らず、必要なら速度を落としてください。

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ワイパー操作の1回作動位置は何をしますか?

694. ワイパー操作の1回作動位置は何をしますか?

ワイパーを連続作動させます。
リアワイパーを作動させます。
フロントガラスへウォッシャー液を噴射します。
✓ フロントワイパーを1回作動させます。

ワイパー1回作動位置では、フロントワイパーが1回だけ作動して停止します。少量の水や飛沫だけをフロントガラスから取り除きたいときに便利です。

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運転免許Aで運転できるオートバイはどれですか?

695. 運転免許Aで運転できるオートバイはどれですか?

45 km/h以下のモペッドのみ。
✓ A1またはA2の出力制限を受けないオートバイ。
35 kW以下のオートバイのみ。
サイドカー付きオートバイのみ。

カテゴリーAは、カテゴリーA1およびA2に適用される出力制限のないオートバイを対象とします。また、出力が15 kWを超える三輪自動車も対象です。

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立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

696. 立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

バッテリーを節約するためすべての灯火を消す。
車両を押して走行車線から出そうとする。
✓ 車内にとどまり、ハザードランプを使用して緊急サービスに連絡する。
車両から降り、その横で援助を待つ。

車外へ出る方が危険な場合は、シートベルトを着用したまま車内に留まり、車両を目立たせ、緊急サービスへ連絡して指示に従ってください。

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オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

697. オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

D(ドライブ)。
✓ P(パーク)。
R(リバース)。
N(ニュートラル)。

オートマチック車を駐車して離れる前にP(Park)を選びます。Pはトランスミッションをロックして車両が動くのを防ぐのに役立ちますが、パーキングブレーキも作動させてください。

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シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

698. シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

ベルトの高さを調整するため。
肩ベルトを締めるため。
✓ シートベルトを外すため。
シートを固定するため。

シートベルトバックルのボタンを押すとラッチが外れ、ベルトを外せます。車両が走行中で着用が必要な場合は、シートベルトを締めたままにしてください。

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濡れた金属製のふたの上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

699. 濡れた金属製のふたの上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

サスペンションが硬くなることがあるため。
オートバイの制動力が増えるため。
タイヤ空気圧が急に上がることがあるため。
✓ 周囲の路面より大幅にグリップが低いことがあるため。

排水ふたや点検口など、濡れた金属面は周囲の路面より大幅にグリップが低いことがあります。滑らかに通過し、可能な限り車体を立て、急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。

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運転免許A1で運転できるオートバイはどれですか?

700. 運転免許A1で運転できるオートバイはどれですか?

35 kW以下のオートバイ。
3,500 kg以下の乗用車。
✓ 125 cm³以下かつ11 kW以下のオートバイ。
出力制限のないオートバイ。

カテゴリーA1は、排気量が125 cm³以下、出力が11 kW以下、かつ出力重量比が0.1 kW/kg以下のオートバイを対象とします。また、出力15 kW以下の三輪自動車も対象です。

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