クイズ交通ルールワロン

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


狭い田舎道の脇に動物が集まっている場合、どうすべきですか?

1. 狭い田舎道の脇に動物が集まっている場合、どうすべきですか?

✓ 速度を落とし、十分なスペースがある場合にのみ通過する。
動物を遠ざけるためクラクションを鳴らす。
動物が道路脇にいるなら速度を維持する。
確認せず反対車線を使う。

狭い道路の脇にいる動物が進路へ出てくることがあります。速度を落とし、できる限り安全な間隔を取ってください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

2. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン温度警告。
✓ エンジン管理システム警告。
充電システム警告。
ディーゼル微粒子フィルター警告。

この表示は、エンジン管理または排出ガス制御システムが検出した不具合を示します。走行中に点灯し続ける場合は、メーカーの指示に従って車両を点検してください。

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夜間に自分の姿を見えやすくすることが重要なのはなぜですか?

3. 夜間に自分の姿を見えやすくすることが重要なのはなぜですか?

走行中の交通により近づいて歩けるようにするため。
接近車両を確認しなくてよくするため。
運転者が必ず間に合って停止できるようにするため。
✓ 運転者から見つけてもらいやすくするため。

明るい色や反射材付きの衣服は、暗い環境で運転者が歩行者に気づきやすくします。

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横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

4. 横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

歩行者を待たせるためクラクションを鳴らす。
✓ 減速し、横断しようとしている場合は停止する。
歩行者がまだ待っているなら通過する。
まだ誰も横断歩道に踏み出していなければ進み続ける。

横断歩道付近で人が待っている場合は速度を落とし、停止できるよう準備してください。歩行者はいつでも横断を始める可能性があります。

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停止標識に近づくとき、どうすべきですか?

5. 停止標識に近づくとき、どうすべきですか?

✓ 進む前に完全に停止する。
交差点へ入ってから停止する。
前車がすでに停止していればそのまま進む。
減速し、交通が接近している場合だけ停止する。

STOP標識では、指定位置で完全に停止しなければなりません。他の道路利用者を十分に確認し、安全な場合にのみ進んでください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

6. この車両操作の記号は何を示しますか?

チャイルドセーフティロック。
トランク解除。
✓ 集中ドアロック。
ウインドウロック。

この操作部は車両の集中ドアロックシステムを操作します。現在のロック状態に応じて、押すと車両のドアを施錠または解錠します。

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マニュアル車では通常、ブレーキとアクセルをどちらの足で操作しますか?

7. マニュアル車では通常、ブレーキとアクセルをどちらの足で操作しますか?

ブレーキは左足、アクセルは右足。
左足。
どちらの足でもよい。
✓ 右足。

マニュアル車では、通常右足でブレーキとアクセルの両方を操作し、左足でクラッチを操作します。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

8. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ クルーズコントロール。
エンジン管理システム警告。
横滑り防止装置。
速度リミッター。

この表示はクルーズコントロールシステムを示します。クルーズコントロールは、運転者がアクセルを踏み続けなくても、選択した車速を維持できます。表示の具体的な動作は車両によって異なる場合があります。

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運転席のフロアマットを適切に固定する必要があるのはなぜですか?

9. 運転席のフロアマットを適切に固定する必要があるのはなぜですか?

シートベルトがロックできなくなる可能性があるため。
エアバッグの効果を低下させる可能性があるため。
✓ 前方へずれてペダル操作を妨げる可能性があるため。
ステアリングホイールを回しにくくする可能性があるため。

緩んだり正しく取り付けられていないフロアマットはペダル周辺へ移動し、アクセル、ブレーキ、クラッチの操作を妨げることがあります。運転席のフロアマットが正しく取り付けられ、固定され、どのペダルも妨げないことを確認してください。

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ワロンでは冬用タイヤは一般に必要ですか?

10. ワロンでは冬用タイヤは一般に必要ですか?

✓ いいえ。
はい、年間を通じて必要です。
はい、冬季を通じて必要です。

ワロンでは、乗用車に冬用タイヤは一般に義務付けられていませんが、特定の状況では推奨または義務となる場合があります。

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同じ方向に3車線ある道路で緊急車両用通路をどのように作りますか?

11. 同じ方向に3車線ある道路で緊急車両用通路をどのように作りますか?

すべての車両が車線中央にとどまる。
中央車線だけ停止し、他の車線は進み続ける。
右車線だけが路肩へ移る。
✓ 左車線は左へ寄り、それ以外の車線はすべて右へ寄る。

渋滞が形成されたら、最も左の車線の車両は可能な限り左へ寄ります。それ以外のすべての車線の車両は右へ寄り、最左車線の横に緊急通行帯を作ります。

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道路上を歩いている歩行者を追い越すとき、最低どれくらいの間隔を取るべきですか?

12. 道路上を歩いている歩行者を追い越すとき、最低どれくらいの間隔を取るべきですか?

夜間だけ少なくとも2 m。
低速なら最低間隔はない。
どこでも少なくとも1 m。
✓ 市街地では少なくとも1 m、市街地外では1.5 m。

道路上の歩行者を追い越すとき、運転者は少なくとも1メートル、市街地外では少なくとも1.5メートルの間隔を空けなければなりません。これが不可能な場合は歩行速度で進み、必要なら停止しなければなりません。

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車線変更前にミラーを確認すべきです。

13. 車線変更前にミラーを確認すべきです。

誤り。
✓ 正しい。

車線変更前にミラーを確認すると、周囲の交通を把握してから別の車線へ移ることができます。

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車両の速度を上げるために使用するペダルは?

14. 車両の速度を上げるために使用するペダルは?

クラッチペダル。
フットレスト。
ブレーキペダル。
✓ アクセルペダル。

アクセルペダルはエンジンから供給される出力を調整し、車速を上げたり維持したりするために使います。右側のペダルです。

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学校や遊び場の近くで減速すべきなのはなぜですか?

15. 学校や遊び場の近くで減速すべきなのはなぜですか?

低速なら子どもが見やすくなるため。
スクールゾーンは一般交通に閉鎖されているため。
子どもが近くにいるとき車両は必ず停止しなければならないため。
✓ 子どもが予測できない行動をとることがあるため。

学校や遊び場の近くでは子どもが突然道路を横断したり予測できない動きをしたりするため、速度を落として注意してください。

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トンネル内で安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

16. トンネル内で安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

✓ 交通が減速または停止した場合に反応できる十分な距離が必要だから。
他の車両が追い越しやすくなるため。
前方車両からミラーで見えないため。
トンネルは通常、路面状態が悪いため。

トンネル内では空間と視界が限られるため、事故が特に危険になることがあります。安全な車間があれば反応する時間が増えます。

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車線変更前にオートバイを確認すべきなのはなぜですか?

17. 車線変更前にオートバイを確認すべきなのはなぜですか?

オートバイは乗用車より広い道路スペースを必要とするため。
✓ オートバイは見えにくく、死角に入っていることがあるため。
オートバイは常に他の交通より速く走るため。
乗用車が車線変更するとき、オートバイは停止しなければならないため。

オートバイは小さく、死角に隠れることがあります。車線変更前にミラーを確認し、合図を出し、慎重に周囲を確認してください。

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坂道に駐車するとき、パーキングブレーキをどうすべきですか?

18. 坂道に駐車するとき、パーキングブレーキをどうすべきですか?

✓ しっかりとかけます。
エンジンが作動している場合のみ使用します。
少しかけたままにします。
完全に解除します。

坂道で駐車するときは、車両が動き出さないようパーキングブレーキをしっかり作動させます。適切なギアまたはPを選択すると、さらに安全性が高まります。

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路面電車などの軌道車両が接近している場合、どうすべきですか?

19. 路面電車などの軌道車両が接近している場合、どうすべきですか?

✓ 道を譲り、できるだけ早く軌道上から離れる。
路面電車を左右どちらからでも追い越す。
路面電車が右から来る交通に道を譲ると考える。
路面電車が通過するまで軌道上で停止する。

道路利用者は軌道車両に道を譲り、線路を空けなければなりません。通常、右から他の道路利用者が接近したからといって路面電車が優先権を失うことはありません。

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攻撃的な運転の主な安全上の危険は何ですか?

20. 攻撃的な運転の主な安全上の危険は何ですか?

燃料消費を増やす可能性がある。
✓ 衝突事故の危険を高める。
移動を不快にする可能性がある。
タイヤやブレーキの摩耗を増やす可能性がある。

車間距離を詰める、速度を出しすぎる、急に車線変更するなどの攻撃的な運転は安全余裕を減らし、事故や他の道路利用者との対立の危険を高めます。

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住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

21. 住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

✓ 歩行者、サイクリスト、子どもが近くにいる可能性があるため。
住宅地の道路は通常より滑りやすいため。
脇道からの交通が常に道を譲らなければならないため。
駐車車両が走行中の交通より優先されるため。

住宅地には歩行者、自転車、駐車車両、出入口、子どもなどが多く、危険が突然現れることがあります。速度を落とすことで、反応して安全に停止するための時間が増えます。

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オートバイのドライブチェーンが緩すぎる場合、どうすべきですか?

22. オートバイのドライブチェーンが緩すぎる場合、どうすべきですか?

✓ 正しく調整するか、乗る前に点検してもらいます。
注油して、たるみは無視します。
可能な限り強く張ります。
チェーンに張力をかけるため速度を上げます。

緩んだドライブチェーンは動力伝達に影響し、部品を損傷したり、スプロケットから外れたりすることがあります。チェーンはメーカー指定の適切な張りと潤滑状態にしてください。張りすぎたチェーンも損傷の原因になります。

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自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

23. 自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

タイヤとチェーンだけ。
昨日正常に動いていたなら何も点検しない。
✓ ブレーキ、タイヤ、ライト、ハンドル。
短い移動ならブレーキだけ。

基本的な安全点検を行うと、事故につながる前にブレーキ、タイヤ、ライト、ステアリングの問題を見つけることができます。

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道路作業員が交通整理をしている場合、どうすべきですか?

24. 道路作業員が交通整理をしている場合、どうすべきですか?

作業員の合図ではなく前車について行く。
交通が完全に停止している場合だけ従う。
警察官が合図を確認するまで待つ。
✓ 作業員の合図と指示に従う。

権限を与えられた道路作業員が工事区間の交通を誘導することがあります。注意して見て、その指示に従ってください。

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濡れた路面標示の上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

25. 濡れた路面標示の上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

方向指示器が作動しなくなることがあるため。
エンジン温度が上がることがあるため。
タイヤ空気圧が急に上がることがあるため。
✓ 周囲の路面よりグリップが低いことがあるため。

濡れた路面標示の塗装部分は、周囲の路面よりグリップが低くなることがあります。滑らかに通過し、タイヤが滑る原因となる急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。

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横断歩道に近づくとき追い越しを避けるべきなのはなぜですか?

26. 横断歩道に近づくとき追い越しを避けるべきなのはなぜですか?

✓ 前方車両に隠れて歩行者が見えない可能性があるため。
横断歩道付近では車両の制動距離が長くなるため。
横断歩道付近の路面は通常より滑りやすいため。
横断歩道の標示で車線変更が難しくなるため。

横断歩道付近で減速または停止している車両の陰に、横断中の歩行者が隠れている可能性があります。追い越すと歩行者の進路へ直接入る危険があります。

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運転免許Cで運転できる車両はどれですか?

27. 運転免許Cで運転できる車両はどれですか?

✓ バスを除く3,500 kg超の大型車両。
3,500 kg超7,500 kg以下の車両のみ。
トレーラーをけん引する場合のみ大型車両。
8人を超える乗客を乗せるバス。

カテゴリーCは、カテゴリーD1およびDを除く、最大許容質量が3,500 kgを超え、運転者のほかに8人以下の乗客を乗せるよう設計された自動車を対象とします。750 kg以下のトレーラーをけん引できます。

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ベルギーのクラスAモペッドに必要な最低免許は?

28. ベルギーのクラスAモペッドに必要な最低免許は?

A免許。
B免許。
A1免許。
✓ 運転免許は不要です。

ベルギーのクラスAモペッドは、設計最高速度が25 km/h以下です。16歳から運転免許なしで運転できます。

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交通標識に従うべきなのはなぜですか?

29. 交通標識に従うべきなのはなぜですか?

常に自分が優先されるようにするため。
✓ すべての道路利用者の安全を高めるため。
自分の安全を他の運転者の責任にするため。
常に最高許容速度で走れるようにするため。

交通標識は交通を整理し、運転者、自転車利用者、歩行者の安全向上に役立ちます。

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道路工事に近づくとき、なぜ速度を落とすべきですか?

30. 道路工事に近づくとき、なぜ速度を落とすべきですか?

工事の粉じんをフロントガラスにつけないため。
道路工事付近では減速すべきではない。
車両のサスペンション摩耗を減らすため。
✓ 道路作業員、狭い車線、予期しない危険がある可能性があるため。

道路工事では作業員、重機、車線配置の変更、不均一路面などがあります。速度を落とすことで反応する時間が増えます。

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ハイビームが他の運転者をまぶしくさせる可能性がある場合、どうすべきですか?

31. ハイビームが他の運転者をまぶしくさせる可能性がある場合、どうすべきですか?

相手がライトを点滅させるまでハイビームを使い続ける。
すれ違う前にハイビームを短く点滅させる。
道路中央から離れ、ハイビームを点けたままにする。
✓ ロービームに切り替える。

ハイビームは他の道路利用者をまぶしくさせ、視界を低下させることがあります。他の運転者をまぶしくさせる可能性があるときはロービームへ切り替えてください。

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ワロンの警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

32. ワロンの警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

✓ 赤い縁と白い背景。
赤い縁と黄色い背景。
黒い縁と黄色い背景。
青い縁と白い背景。

ワロンの警戒標識の多くは赤い縁と白い背景です。

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自転車レーンを横切って曲がる前に、何をすべきですか?

33. 自転車レーンを横切って曲がる前に、何をすべきですか?

方向指示器を出していれば自転車レーンを無視する。
後方確認をせず自転車レーンに進入する。
✓ ミラーと死角をよく確認し、サイクリストがいないか確かめる。
サイクリストが交差点に着く前に素早く曲がる。

曲がる際、自転車が車両の横や後ろにいる可能性があります。ミラーと死角を確認し、明確に合図して、安全な場合にのみ曲がってください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

34. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ 車内温度調整。
内気循環。
シートヒーター。
車内ファン速度。

この操作は車内へ送る空気の温度を調整します。青側へ回すと設定温度が下がり、赤側へ回すと上がります。

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ワロンでは夜間に自転車灯火が必要ですか?

35. ワロンでは夜間に自転車灯火が必要ですか?

いいえ。
✓ はい。

ワロンでは、自転車利用者は一般に夜間に自転車ライトを使用する必要があります。

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大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

36. 大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

フロントガラスをきれいにするためウォッシャー液を繰り返し噴射する。
前車の灯火が見えるようすぐ後ろを走る。
サイドウィンドウを開けて慎重に運転を続ける。
✓ 速度を落とし、できるだけ早く安全な場所に停止する。

はっきり見えない状態では走行を続けないでください。滑らかに減速し、交通から保護された場所に停止してください。

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長距離運転を始める前に、何を確認すべきですか?

37. 長距離運転を始める前に、何を確認すべきですか?

✓ タイヤ、灯火類、液類、窓、ミラー、必要な装備。
最近整備した車両なら何も確認しない。
夜間に運転する予定なら灯火類だけ。
タイヤと燃料残量だけ。

簡単な車両点検で、タイヤ損傷、液量不足、灯火不良、視界の問題などを危険になる前に見つけられることがあります。スペアタイヤやタイヤ修理用品がある場合は、使用可能な状態かも確認してください。

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速度は停止距離にどのような影響を与えますか?

38. 速度は停止距離にどのような影響を与えますか?

反応距離には影響するが制動距離には影響しない。
停止に必要な距離が短くなる。
✓ 停止に必要な距離が長くなる。
ブレーキの状態が良ければ影響しない。

速度が上がると、運転者が反応している間に車両が進む距離が増え、制動にもより長い距離が必要になります。そのため、速度が高くなるほど合計の停止距離は大幅に長くなります。

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シートベルトがほつれている、または損傷している場合、どうすべきですか?

39. シートベルトがほつれている、または損傷している場合、どうすべきですか?

✓ 使用を続ける前に点検し、交換してもらう。
さらに裂けないよう損傷部分をねじる。
バックルがロックするなら通常どおり使用する。
損傷部分を覆って使い続ける。

損傷したシートベルトは衝突時に十分な保護を提供できない場合があります。ほつれたベルト、破損したバックル、故障したリトラクター、その他の不具合は、使用を続ける前に専門業者による点検・修理または交換が必要です。

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加速車線から高速道路へ合流するとき、どうすべきですか?

40. 加速車線から高速道路へ合流するとき、どうすべきですか?

低速で進入し、高速道路の交通に調整してもらう。
加速車線が始まったらすぐ合流する。
最も近い間隔へ無理に割り込む。
✓ 速度を合わせ、周囲を確認し、安全な間隔へ合流する。

進入車線で適切な速度まで加速し、慎重に確認し、合図を出して、安全な場合にのみ合流してください。

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曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

41. 曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

反対方向へ素早く回します。
✓ 直進位置へ滑らかに戻るよう手で導きます。
切ったままの位置で保持します。
完全に手を離し、自由に回転させます。

旋回を終えたら、操作を保ちながらステアリングホイールを滑らかに直進位置へ戻してください。ハンドルを手の中で自由に回転させないでください。

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エンジンが始動したら、イグニッションキーをどうすべきですか?

42. エンジンが始動したら、イグニッションキーをどうすべきですか?

すぐにACCへ回します。
START位置で保持し続けます。
キーをイグニッションから抜きます。
✓ 手を離し、STARTからONへ戻るようにします。

エンジンが始動したらイグニッションキーから手を離し、STARTからON位置へ戻します。START位置で保持し続けると、スターターモーターが不要に作動し続ける場合があります。

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動物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

43. 動物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

✓ 低速で走ったり、予期せず停止したりする可能性があるため。
ブレーキランプを使用できないため。
このような車両は常に優先されるため。
常に道路中央を走らなければならないため。

動物を運ぶ車両は、積荷を守るため、ゆっくり加速したり、カーブを慎重に曲がったり、穏やかにブレーキをかけたりすることがあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

44. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ロービーム(すれ違い用前照灯)。
✓ 車幅灯。
フロントフォグランプ。
ハイビーム(走行用前照灯)。

この表示は、ポジションランプや駐車灯とも呼ばれるスモールランプが点灯していることを示します。他の道路利用者から車両を見つけやすくしますが、前方の道路を照らす能力はわずかです。

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運転中、通常ステアリングはどのように持つべきですか?

45. 運転中、通常ステアリングはどのように持つべきですか?

両手を下部でそろえて持ちます。
✓ 両手をバランスのよい位置に置いて持ちます。
片手をシフトレバーに置いたまま持ちます。
片手をステアリング上部に置いて持ちます。

ステアリングホイールは、滑らかに操舵し素早く反応できるよう、両手でバランスよく持ちます。一般に9時と3時付近の位置は良好な操作性を得やすい位置です。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

46. この車両操作の記号は何を示しますか?

集中ドアロック。
シートベルト警告。
チャイルドセーフティロック。
✓ 助手席エアバッグの無効化。

この操作により、対応車両では助手席エアバッグを無効化できます。助手席で後ろ向きチャイルドシートを使用する場合、エアバッグは無効にしなければなりません。

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不要な重量は車両のエネルギー消費にどう影響しますか?

47. 不要な重量は車両のエネルギー消費にどう影響しますか?

制動効率を向上させます。
空気抵抗を減らします。
車両を加速しやすくします。
✓ 車両を動かすために必要なエネルギーが増えることがあります。

余分な重量があると、加速や上り坂で一般により多くのエネルギーが必要です。不要な重い荷物を取り除くと、必要な装備を車内に残したまま、燃料やエネルギー消費を減らすのに役立ちます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

48. この車両操作の記号は何を示しますか?

トランク解除。
✓ 給油口フラップの解除。
パーキングブレーキ。
集中ドアロック。

この操作部は給油口フラップを解除し、車両の給油口へアクセスできるようにします。

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給油中に燃料をこぼした場合、どうすべきですか?

49. 給油中に燃料をこぼした場合、どうすべきですか?

給油を続け、後で清掃する。
エンジンを始動し、すぐ車両を移動させる。
✓ 給油を止め、着火源を避け、給油所スタッフに知らせる。
少量なら無視する。

燃料をこぼした場合は、直ちに給油を停止し、火、火花、その他の着火源を遠ざけてください。状況が安全になるまで車両を始動しないでください。給油所の職員へ知らせ、こぼれた燃料への対処について指示に従ってください。

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オートバイ用ヘルメットのシールドが曇り始めたら、どうすべきですか?

50. オートバイ用ヘルメットのシールドが曇り始めたら、どうすべきですか?

ヘルメットの通気口をすべて完全に閉じます。
✓ 減速し、安全に曇りを取ります。
代わりにシールドの横から前を見ます。
曇りが取れるまで同じ速度で走り続けます。

曇ったバイザーは道路の視界を大きく低下させます。減速し、利用できる場合はヘルメットの換気、曇り取り、曇り止め機能を使ってください。安全に明瞭な視界を回復できない場合は、安全な場所に停止してから走行を続けてください。

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