クイズ交通ルール

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

301. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

横滑り防止装置。
✓ 自動アイドリングストップシステム。
クルーズコントロール。
エンジン管理システム警告。

この表示は自動スタートストップシステムに関係します。このシステムは、車両が停止している間にエンジンを一時的に停止し、走行再開時に再始動できます。表示の色や形は車両によって異なる場合があります。

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エンジンが熱いときに冷却液キャップを外してはいけないのはなぜですか?

302. エンジンが熱いときに冷却液キャップを外してはいけないのはなぜですか?

✓ 加圧された高温の冷却液が噴き出し、重いやけどを負うおそれがあるため。
冷却ファンが停止する可能性があるため。
開けるとエンジンオイル圧が下がるため。
サーモスタットが損傷する可能性があるため。

高温の冷却システムには圧力が残っていることがあります。冷却水を確認・補充する前にエンジンを冷まし、メーカーの指示に従ってください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

303. この車両操作の記号は何を示しますか?

ミラー格納。
シート調整。
✓ ドアミラー調整。
パワーウインドウ操作。

この操作部は車両のドアミラーを調整します。通常、運転者が左または右のミラーを選び、操作部を動かして角度を変えます。

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発進時、クラッチとアクセルをどのように操作すべきですか?

304. 発進時、クラッチとアクセルをどのように操作すべきですか?

✓ クラッチを滑らかに戻しながら、アクセルを徐々に踏みます。
ブレーキとアクセルを同時に踏みます。
クラッチを完全に踏んだまま加速します。
アクセルを使わずにクラッチを急に戻します。

発進時は、アクセルを徐々に踏みながらクラッチペダルを半クラッチ位置から滑らかに戻します。これにより、エンストや過度なエンジン回転を避けて滑らかに発進できます。

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EV充電コネクターが車両から外れない場合、どうすべきですか?

305. EV充電コネクターが車両から外れない場合、どうすべきですか?

コネクターが外れるまでゆっくり前進する。
外れるまで左右にひねる。
工具を使って充電口からこじり出す。
✓ 充電を停止し、車両を解錠して、指示に従う。

充電コネクターは、充電中はロックされたままになるか、車両のロックが解除されるまで外れない場合があります。充電セッションを停止し、車両または充電器の解除手順に従ってください。無理にコネクターを外してはいけません。外れない場合は適切な支援を求めてください。

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高速道路で停止または低速の交通に近づいたとき、どうすべきですか?

306. 高速道路で停止または低速の交通に近づいたとき、どうすべきですか?

減速を避けるため直ちに車線変更する。
✓ 早めに速度を落とし、停止に備える。
交通を流すため前車のすぐ後ろを走る。
渋滞の近くまで速度を維持する。

高速道路の渋滞は突然現れることがあります。早めにブレーキをかけることで、後続交通に反応する時間を与えられます。

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自分の車両に適した燃料はどのように確認できますか?

307. 自分の車両に適した燃料はどのように確認できますか?

✓ 給油口のラベル、燃料キャップ、または車両情報を確認する。
前回と同じ色のノズルの燃料を選ぶ。
エンジン音がディーゼルらしくなければガソリンを使う。
給油所で最も安い燃料を選ぶ。

給油前に、その車両に必要な燃料の種類を確認してください。正しい燃料は、給油口フラップの内側、燃料キャップ付近、車両情報、取扱説明書などに記載されていることがよくあります。ノズルの色だけに頼らないでください。給油所や国によって色が異なる場合があります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

308. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

パーキングブレーキ作動中。
ドア開放。
✓ シートベルト未装着。
エアバッグシステム警告。

この表示はシートベルト警告です。運転者または検知された他の乗員がシートベルトを着用していないことを示します。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

309. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ウォッシャー液不足。
タイヤ空気圧低下。
エンジンオイル不足。
✓ エンジン冷却液量不足。

この表示はエンジン冷却水の量が少ないことを示します。エンジンが冷えているときに冷却水量を確認し、必要であれば適切な冷却水を補充してください。

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指定ドライバーはどうすべきですか?

310. 指定ドライバーはどうすべきですか?

運転の少し前に飲酒をやめる。
食事と一緒に少量だけ飲む。
✓ 移動中は一切アルコールを飲まない。
飲酒した乗客を乗せない。

指定運転者は、交通状況に安全かつ適切に対応できるよう、飲酒せずしらふの状態を保つべきです。

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電気自動車の充電後、走り出す前に何をすべきですか?

311. 電気自動車の充電後、走り出す前に何をすべきですか?

充電区画の横にケーブルを緩く置く。
ゆっくり前進してプラグを外す。
冷えるよう充電口のふたを開けたままにする。
✓ 充電ケーブルを外し、適切に収納する。

走行を始める前に充電ケーブルを正しく取り外し、状況に応じて充電器へ戻すか、車内へ安全に収納してください。充電口を閉じ、車両周辺に障害物がないことを確認します。

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滑らかに停止するには、通常ブレーキペダルをどのように踏むべきですか?

312. 滑らかに停止するには、通常ブレーキペダルをどのように踏むべきですか?

代わりにパーキングブレーキを使います。
ペダルを繰り返し踏み直します。
✓ 徐々に踏力を強めます。
すぐに可能な限り強く踏みます。

通常の制動では、ブレーキペダルを徐々に滑らかに踏みます。停止直前に少し踏力を弱めると、急な揺れを抑えやすくなります。

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荷物が車両からはみ出す場合、どうすべきですか?

313. 荷物が車両からはみ出す場合、どうすべきですか?

見えやすければ表示しない。
✓ 合法で、確実に固定され、必要に応じて適切に表示されていることを確認する。
表示する代わりに布で覆う。
必要なだけ大きくはみ出させる。

車体からはみ出す荷物は追加の危険を生み、現地ルールにより特定の標示や装備が必要な場合があります。

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大型動物が突然進路へ入ってきた場合、どうすべきですか?

314. 大型動物が突然進路へ入ってきた場合、どうすべきですか?

動物が動く前に通過するため加速する。
✓ 車両を制御しながら、しっかりブレーキをかける。
ステアリングから手を離して強くブレーキをかける。
別の車線へ急ハンドルを切る。

大型動物が道路へ入ってきた場合は、車両をコントロールしながら強くブレーキをかけてください。急に進路を変えると、コントロールを失ったり他の交通と衝突したりする可能性があるため避けてください。

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歩行者が交通の近くで急な動きを避けるべきなのはなぜですか?

315. 歩行者が交通の近くで急な動きを避けるべきなのはなぜですか?

運転者は歩行者が必ず直進すると考えているため。
交通の近くで急に動くことは禁止されているため。
歩行者はゆっくり歩くことしか認められていないため。
✓ 運転者が反応する時間が足りないことがあるため。

急な動きは運転者を驚かせ、安全に減速または停止するための時間を短くすることがあります。

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前方の交通が交差点を塞いでいる場合、どうすべきですか?

316. 前方の交通が交差点を塞いでいる場合、どうすべきですか?

✓ 交差点を完全に通過できる十分なスペースができるまで待つ。
前車に続いて交差点へ入る。
交差点へ入り、交通が動くのを待つ。
信号が青なら進入する。

前方の交通のため交差点を安全に通り抜けられない場合は、交差点へ進入しないでください。手前で待つことで、横断する交通、歩行者、自転車、その他の道路利用者をふさぐのを避けられます。

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発進前に死角を確認すべきなのはなぜですか?

317. 発進前に死角を確認すべきなのはなぜですか?

前方道路が空いているか確認するため。
後方から接近する交通の速度を判断するため。
他の運転者が方向指示器を見たことを確認するため。
✓ サイクリスト、歩行者、車両が横にいる可能性があるため。

ミラーでは車両周辺のすべての範囲を見ることはできません。発進前に死角を確認すると、自転車、歩行者、オートバイ、車両などを見つけられることがあります。

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ABS装備車で緊急制動するとき、ブレーキペダルはどのように操作すべきですか?

318. ABS装備車で緊急制動するとき、ブレーキペダルはどのように操作すべきですか?

ペダルが振動したら離します。
代わりにパーキングブレーキを使います。
素早く何度も踏み直します。
✓ 強く踏み、そのまま踏み続けます。

ABS付き車両で緊急制動を行うときは、ブレーキペダルを強く踏み、そのまま踏み続けます。ABS作動中はペダルに脈動や振動を感じることがありますが正常な場合があるため、ポンピングしたりブレーキを離したりしないでください。

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重い荷物を低い位置に置き、均等に分散すべきなのはなぜですか?

319. 重い荷物を低い位置に置き、均等に分散すべきなのはなぜですか?

ステアリングを軽くするため。
利用できる荷室を広くするため。
エンジン摩耗を減らすため。
✓ 車両の安定性を保つため。

高い位置または偏った荷物は、特に制動、旋回、急操舵時に車両を不安定にすることがあります。

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強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

320. 強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

サイクリストは強風時に必ず遅く走るため。
✓ 突然横方向へ吹き流されることがあるため。
強風で自転車のブレーキ性能が低下するため。
車両が追い越すときサイクリストは停止しなければならないため。

強い突風は自転車のバランスや進路に影響します。追い越す際に余分な間隔を取ることで衝突リスクを減らせます。

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交差点でどちらに優先権があるか分からない場合、どうすべきですか?

321. 交差点でどちらに優先権があるか分からない場合、どうすべきですか?

相手が反応する時間を確保できるよう、ゆっくり進入します。
相手の運転者が減速しているように見えれば進みます。
✓ 減速し、安全なときだけ進みます。
通常優先となる方向だけを確認します。

優先関係が分からない場合は速度を落とし、十分に確認して、安全だと確信できるまで交差点に進入しないでください。

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山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

322. 山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

カーブに入る直前に追い越す。
✓ カーブの前で減速し、自分の車線を維持する。
勢いを保つためカーブ中に加速する。
カーブ中に強くブレーキをかける。

山道のカーブでは、対向車、自転車、動物、落下物などが隠れていることがあります。進入前に速度を落とし、安全な道路位置を保ってください。

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トンネル内で煙や火を見た場合、どうすべきですか?

323. トンネル内で煙や火を見た場合、どうすべきですか?

状況を確認するため火の近くに停止する。
トンネルが完全に塞がれていなければ通常どおり運転を続ける。
✓ トンネル内の指示に従い、安全ならトンネルから避難する。
後方確認をせず入口へ向かって後退する。

安全にトンネル外へ走行できるなら、退出してください。安全に走行を続けられない場合は停止し、エンジンを切り、車両から離れ、表示された非常口または避難経路を利用してください。トンネル管制の指示に従ってください。

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従来型イグニッションスイッチをOFFにすると通常どうなりますか?

324. 従来型イグニッションスイッチをOFFにすると通常どうなりますか?

✓ エンジンと点火システムがオフになります。
パーキングブレーキが解除されます。
スターターモーターが作動します。
アクセサリー電源を選択します。

従来型のイグニッションスイッチをOFFにすると、エンジンと点火系統が停止します。その後、通常はキーをLOCK位置へ動かして抜くことができます。

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前方で道路工事が行われている場合、どうすべきですか?

325. 前方で道路工事が行われている場合、どうすべきですか?

工事区間では前車のすぐ後ろを走る。
恒久標識がまだ見えていれば臨時標識を無視する。
道路作業員に接近を知らせるためクラクションを鳴らす。
✓ 減速し、臨時標識に従う。

道路工事では車線が狭くなり、作業員が交通の近くにいたり、路面が不均一だったり、暫定ルールが設けられたりします。速度を落とし、標識に従ってください。

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速度リミッター作動中、+と-は通常何を調整しますか?

326. 速度リミッター作動中、+と-は通常何を調整しますか?

✓ 設定した最高速度。
エンジンのアイドル回転数。
トランスミッションのギア。
車間距離。

スピードリミッター作動中、+および−の操作は通常、設定した最高速度を上げたり下げたりします。具体的な調整幅は車両によって異なる場合があります。

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交通の近くでは犬をリードにつないでおくべきなのはなぜですか?

327. 交通の近くでは犬をリードにつないでおくべきなのはなぜですか?

接近車両を減速させるため。
✓ 犬が突然道路へ飛び出すのを防ぐため。
運転者が犬の音を聞きやすくするため。
道路横断時に犬へ優先権を与えるため。

犬は車両、人、音、他の動物などに予測できない反応をすることがあります。交通の近くでは、犬をリードにつないでしっかり管理することで、突然道路へ飛び出し、犬自身や他の道路利用者を危険にさらすリスクを減らせます。

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見通しの悪いカーブに近づくとき、どうすべきですか?

328. 見通しの悪いカーブに近づくとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、自分の車線を維持する。
カーブでは前車のすぐ後ろを走る。
必要ならカーブへ入ってからブレーキをかける。
見通しを良くするため少し道路中央へ寄る。

カーブでは対向車、障害物、自転車、歩行者が隠れていることがあります。速度を落とし、安全な位置を保ってください。

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トレーラーの過積載を避けるべきなのはなぜですか?

329. トレーラーの過積載を避けるべきなのはなぜですか?

けん引車のタイヤ摩耗を減らすため。
強風時にトレーラーをより安定させるため。
急坂で制動性能を向上させるため。
✓ 安定性を低下させ、車両に過度な負担をかける可能性があるため。

過積載は、制動、操舵、タイヤ、サスペンション、トレーラーの安定性に影響します。必ず許容範囲内に収めてください。積載後は、出発前に荷物が確実に固定され、正しく配分されていることを確認します。

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運転能力を低下させる可能性のある薬物を使用した場合、どうすべきですか?

330. 運転能力を低下させる可能性のある薬物を使用した場合、どうすべきですか?

✓ 運転しない。
自信が戻ったと感じるまで待つ。
慣れた道路だけを運転する。
運転前にコーヒーを飲む。

薬物は判断力、協調運動、集中力、反応時間を低下させることがあります。影響は予測しにくく、主な作用がなくなったと感じた後も続く場合があります。影響を受けている間は運転しないでください。

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リアフォグランプはいつ使用すべきですか?

331. リアフォグランプはいつ使用すべきですか?

照明のない道路を走るとき。
夜間に高速道路を走るとき。
✓ 霧などで視界が著しく低下しているとき。
視界が少し悪いとき。

リアフォグランプは非常に明るいため、使用が必要なほど視界が悪い場合にのみ使うべきです。

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自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

332. 自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

タイヤとチェーンだけ。
✓ ブレーキ、タイヤ、ライト、ハンドル。
昨日正常に動いていたなら何も点検しない。
ライトだけで、ハンドルやブレーキは点検しない。

基本的な安全点検を行うと、事故につながる前にブレーキ、タイヤ、ライト、ステアリングの問題を見つけることができます。

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他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

333. 他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

✓ 停止する時間が足りなくなる可能性があるため。
ヘッドライトの効果が低下するため。
前方車両の燃料消費が増えるため。
ステアリングの反応が悪くなるため。

車間距離を詰めすぎる、いわゆるあおり運転は、反応するための時間と空間を減らし、追突事故の危険を高めます。防衛運転を心掛け、安全な車間距離を保ってください。

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オートバイの後ろでは、なぜ通常より広い車間距離を取るべきですか?

334. オートバイの後ろでは、なぜ通常より広い車間距離を取るべきですか?

オートバイは乗用車より短い距離で停止できるため。
✓ オートバイは急に減速することがあり、より脆弱だから。
近くを走ると安全に追い越しやすくなるため。
オートバイは常に乗用車より遅く走るため。

オートバイ利用者は乗用車の運転者より身体が露出しています。車間を多めに取ることで、安全に反応する時間が増えます。

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山道では状況の変化に備えるべきなのはなぜですか?

335. 山道では状況の変化に備えるべきなのはなぜですか?

✓ 天候、視界、路面状況が急に変わることがあるため。
標高が高い場所では道路標識の重要性が低くなるため。
山道の天候は常に同じだから。
標高が上がるほど道路状況は通常良くなるため。

山岳地域では、霧、雨、雪、氷、落石、強風が急速に発生することがあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

336. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

デファレンシャルロック。
駐車支援。
✓ 四輪駆動システム。
横滑り防止装置。

この表示は、4輪すべてに動力を伝えられる車両の四輪駆動システムに関係します。表示の形や作動モードは車両によって異なります。

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走行中に常用ブレーキが効かなくなった場合、どうすべきですか?

337. 走行中に常用ブレーキが効かなくなった場合、どうすべきですか?

ニュートラルに入れ、惰性で停止させる。
パーキングブレーキを急に最大限かける。
ブレーキが再び効くまで低速で走り続ける。
✓ 利用できる他の制動方法で速度を落とし、安全に停止する。

落ち着いて他の道路利用者へ警告し、利用可能な別の制動方法で減速してください。車両の設計に応じて、エンジンブレーキや低いギア、パーキングブレーキまたは緊急ブレーキを慎重に使うことが含まれます。利用できる最も安全な停止場所へ向かってください。

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クルーズコントロールの目的は何ですか?

338. クルーズコントロールの目的は何ですか?

車両がどの制限速度も超えないようにするため。
✓ アクセルを踏み続けなくても設定速度を維持するため。
前方車両との距離を一定に保つため。
車両を自動で操舵するため。

クルーズコントロールは、運転者がアクセルを踏み続けなくても設定した速度を維持できます。運転者は常に注意を払い、必要なときにブレーキを踏んだり操作を引き継いだりできる状態でなければなりません。

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住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

339. 住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

✓ 歩行者、サイクリスト、子どもが近くにいる可能性があるため。
住宅地全体で追い越しが禁止されているため。
脇道からの交通が常に道を譲らなければならないため。
住宅地の道路は通常より滑りやすいため。

住宅地には歩行者、自転車、駐車車両、出入口、子どもなどが多く、危険が突然現れることがあります。速度を落とすことで、反応して安全に停止するための時間が増えます。

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工事車両が道路へ出入りするとき、どうすべきですか?

340. 工事車両が道路へ出入りするとき、どうすべきですか?

工事車両が道路へ出る前に加速する。
自分の車線へ入る前に停止すると考える。
✓ 減速し、自分の進路を横切る動きに備える。
運転者に待ってもらうためクラクションを鳴らす。

工事車両は低速で動いたり、視界が限られていたり、ばらつく資材を積んでいたりする場合があります。時間と空間を与えて操作させてください。

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車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

341. 車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

走行中にタイヤ空気圧を下げる可能性があるため。
エンジンをオーバーヒートさせる可能性があるため。
車外の灯火を妨げる可能性があるため。
✓ 急ブレーキや衝突時に危険な飛散物になる可能性があるため。

固定されていない物は、急ブレーキや衝突の際に移動したり前方へ飛んだりすることがあります。荷物やその他の物が乗員を傷つけたり、運転者や車両操作装置を妨げたりしないよう固定してください。

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自転車で集団走行するとき、どのように走るべきですか?

342. 自転車で集団走行するとき、どのように走るべきですか?

✓ 予測しやすく走り、安全な間隔を保ち、明確に意思疎通します。
間隔が危険になっても同じ速度を維持します。
自分で交通を確認せず、前の自転車について行きます。
一つの集団を保つためできるだけ密集して走ります。

安全な車間と意思疎通により、グループの各自が制動、方向転換、障害物、交通状況の変化に対応しやすくなります。

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狭い田舎道の脇に動物が集まっている場合、どうすべきですか?

343. 狭い田舎道の脇に動物が集まっている場合、どうすべきですか?

自分の車線に入らないよう近くを走る。
✓ 速度を落とし、十分なスペースがある場合にのみ通過する。
動物が道路脇にいるなら速度を維持する。
確認せず反対車線を使う。

狭い道路の脇にいる動物が進路へ出てくることがあります。速度を落とし、できる限り安全な間隔を取ってください。

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強風時に橋が危険になることがあるのはなぜですか?

344. 強風時に橋が危険になることがあるのはなぜですか?

✓ より強い突風にさらされやすいため。
橋の上ではより大きなエンジン出力が必要だから。
橋の照明で速度を判断しにくくなるため。
橋の上では車両が自動的に加速するため。

橋は開けた場所にあり風にさらされやすいため、強風が車両により急に影響することがあります。

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運転中、通常ステアリングはどのように持つべきですか?

345. 運転中、通常ステアリングはどのように持つべきですか?

片手をシフトレバーに置いたまま持ちます。
両手を下部でそろえて持ちます。
片手をステアリング上部に置いて持ちます。
✓ 両手をバランスのよい位置に置いて持ちます。

ステアリングホイールは、滑らかに操舵し素早く反応できるよう、両手でバランスよく持ちます。一般に9時と3時付近の位置は良好な操作性を得やすい位置です。

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右左折前に方向指示器を使うべきなのはなぜですか?

346. 右左折前に方向指示器を使うべきなのはなぜですか?

他の道路利用者を停止させるため。
右左折が安全であることを示すため。
ミラーや死角確認の代わりにするため。
✓ 他の道路利用者に自分の予定する動きを知らせるため。

方向指示器は、他の運転者、自転車利用者、歩行者にあなたの意図を早めに伝えるのに役立ちます。

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病気によって安全に運転する能力が低下している場合、どうすべきですか?

347. 病気によって安全に運転する能力が低下している場合、どうすべきですか?

短い距離なら運転する。
窓を開けて注意力を保つ。
✓ 運転できる状態に回復するまで運転しない。
ゆっくり運転し、交通量の多い道路を避ける。

病気は集中力、覚醒度、協調運動、反応時間を低下させることがあります。安全に運転できる状態ではないと感じる場合は、移動を延期するか、別の交通手段を利用してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

348. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ 電動パーキングブレーキ。
オートブレーキホールド。
駐車支援。
ブレーキシステム警告。

この操作部は電子式パーキングブレーキを操作します。車両によって、スイッチを引くまたは押すことでパーキングブレーキを作動または解除します。

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大雨の中を運転するとき、どうすべきですか?

349. 大雨の中を運転するとき、どうすべきですか?

✓ 速度を落とし、前車との車間距離を広げる。
一定速度を保つためクルーズコントロールを使う。
目印にするため前車に近づいて走る。
視界を良くするためハイビームを使う。

強い雨はグリップと視界を低下させます。速度を落とし車間を広げることで、安全に反応する時間が増えます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

350. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

タイヤ空気圧低下。
✓ 横滑り防止装置。
エンジン管理システム警告。
アンチロック・ブレーキ・システム。

この表示は横滑り防止装置(ESC)に関係します。システムが車両の安定性維持を支援している間は点滅することがあります。点灯し続ける場合は、システムがオフになっているか、不具合がある可能性があります。

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