クイズ交通ルール

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


オートマチック車では、いつP(パーク)を選択すべきですか?

451. オートマチック車では、いつP(パーク)を選択すべきですか?

✓ 車両が完全に停止した後。
停止のためにブレーキを踏む前。
減速したいときはいつでも。
車両がまだ低速で動いている間。

車両が完全に停止してからのみP(Park)を選択してください。走行中にParkを選ぶとトランスミッションを損傷する可能性があります。

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曲がる前や車線変更前には合図を出すべきです。

452. 曲がる前や車線変更前には合図を出すべきです。

誤り。
✓ 正しい。

明確な合図は他の道路利用者に意図を伝えるのに役立ちますが、その操作を安全に行えるかどうかも必ず確認する必要があります。

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自転車走行中に鳥が急降下して襲ってくる場合、どうすべきですか?

453. 自転車走行中に鳥が急降下して襲ってくる場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、落ち着いて刺激せずその区域から離れる。
なぜ襲ってくるのか確認するため巣の近くに停止する。
逃げるためできるだけ速く加速する。
腕を振って鳥を追い払う。

繁殖期には縄張り意識が強くなる鳥がおり、巣の近くを通る人に急降下してくることがあります。落ち着き、鳥を刺激したり近づいたりせず、安全にその場を離れてください。必要で安全なら、ヘルメットを着用したまま自転車を降りて押し、区域を通過または離れてください。

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故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

454. 故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

合図を出し、接近する交通が減速すると期待する。
他の交通が反応できるようゆっくり車線に入る。
✓ 周囲をすべて確認し、合図を出し、安全な間隔があるときだけ進入する。
自分の車が入れる十分なスペースができたらすぐ進入する。

ミラーと死角を確認し、明確に合図し、接近車両に急ブレーキをさせないよう安全に加速して交通へ戻ってください。

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厳しい冬の天候で出発する前に、何を確認すべきですか?

455. 厳しい冬の天候で出発する前に、何を確認すべきですか?

主要道路が除雪されているかだけ確認する。
他の車両が道路を使っているかだけ確認する。
✓ 天候、道路状況、タイヤ、燃料または充電量、緊急用品。
冬用タイヤなら追加確認は不要。

その移動が本当に必要かを検討し、遅延や状況変化に備えてください。適切なタイヤ、十分な燃料または充電量、防寒着、基本的な非常用品が重要になることがあります。

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走行中にエンジンが突然停止した場合、何が起こる可能性がありますか?

456. 走行中にエンジンが突然停止した場合、何が起こる可能性がありますか?

エンジンが停止すると車両も直ちに停止する。
補助機能は通常どおり作動し続ける。
✓ ステアリングやブレーキにより大きな力が必要になることがあるため、安全な場所へ移動する。
ステアリングとブレーキは完全に作動しなくなる。

エンジンが停止すると、パワーアシストが弱くなることがあります。車両を制御し、必要ならハザードランプを使用し、安全な停止場所へ操舵してください。

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バス停のバスが発進の合図を出した場合、どうすべきですか?

457. バス停のバスが発進の合図を出した場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、安全であれば発進させられるよう備える。
バスに待ってもらうためクラクションを鳴らす。
バスが発進する前に加速して追い越す。
バスが発進できないようすぐ横を走る。

バスは乗客を乗せた後に発進することがあります。速度を落とし、交通状況を確認し、安全な場合はスペースを譲ってください。

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加速車線から高速道路へ合流するとき、どうすべきですか?

458. 加速車線から高速道路へ合流するとき、どうすべきですか?

✓ 速度を合わせ、周囲を確認し、安全な間隔へ合流する。
加速車線の終端で停止し、大きな間隔を待つ。
最も近い間隔へ無理に割り込む。
低速で進入し、高速道路の交通に調整してもらう。

進入車線で適切な速度まで加速し、慎重に確認し、合図を出して、安全な場合にのみ合流してください。

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カーブで強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

459. カーブで強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

タイヤのグリップが強くなるため。
✓ コントロールを失いやすくなり、スリップの危険が高まるため。
その後の加速が遅くなるため。
カーブ中にタイヤ空気圧が上がるため。

カーブ中の急ブレーキは車両のバランスを崩し、グリップを低下させることがあります。カーブ前に減速し、滑らかに操舵してください。

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交通量の多い道路で車両が故障した場合、どうすべきですか?

460. 交通量の多い道路で車両が故障した場合、どうすべきですか?

他の運転者へ警告するためクラクションを鳴らし続ける。
✓ 安全な場所へ移動し、ハザードランプを使用して交通から離れる。
援助を待つ間、車両の横に立つ。
他の運転者から見えるよう車両の近くにとどまる。

車両が故障した場合は、車両を見えやすくし、自分自身は走行中の交通から離れてください。修理より安全が優先です。

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オートマチック車がDで停止しているとき、どうすべきですか?

461. オートマチック車がDで停止しているとき、どうすべきですか?

リバースを選択します。
アクセルを軽く踏みます。
✓ ブレーキペダルを踏んだままにします。
パーキングブレーキを解除します。

オートマチック車はD(Drive)を選択すると、アクセルを踏んでいなくてもゆっくり前進することがあります。停止中は意図しない動きを防ぐため、ブレーキペダルを踏み続けてください。

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イグニッションキーを抜くと、ステアリングに何が起こることがありますか?

462. イグニッションキーを抜くと、ステアリングに何が起こることがありますか?

ステアリングが軽くなります。
車輪が自動的に直進位置へ戻ります。
パワーステアリングが完全に作動し続けます。
✓ ステアリングロックが作動することがあります。

ステアリングロックを備えた車両では、イグニッションキーを抜くとステアリングロックがかかる場合があります。走行中は絶対にキーを抜かないでください。

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横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

463. 横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

歩行者を待たせるためクラクションを鳴らす。
✓ 減速し、横断しようとしている場合は停止する。
まだ誰も横断歩道に踏み出していなければ進み続ける。
誰かが横断を始めるまで速度を維持する。

横断歩道付近で人が待っている場合は速度を落とし、停止できるよう準備してください。歩行者はいつでも横断を始める可能性があります。

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ルーフ荷物は車両の操縦性にどのような影響を与えますか?

464. ルーフ荷物は車両の操縦性にどのような影響を与えますか?

カーブで車両をより安定させる。
強い横風の影響を減らす。
✓ 重心を高くし、安定性を低下させることがある。
車両の重心を下げる。

車両の高い位置に重量を載せると車体の動きが大きくなり、急操舵やカーブで不安定になりやすくなります。

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従来型イグニッションスイッチのACC位置では通常何ができますか?

465. 従来型イグニッションスイッチのACC位置では通常何ができますか?

✓ エンジンを始動せずに電装品を使用できます。
パーキングブレーキを解除します。
スターターモーターでエンジンを回します。
トランスミッションをDに入れます。

ACC(アクセサリー)位置では通常、エンジンを始動せずにオーディオなど一部の電装品へ電源を供給できます。利用できる機能は車両によって異なります。

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下り坂で低いギアを使うべきなのはなぜですか?

466. 下り坂で低いギアを使うべきなのはなぜですか?

車両をより自由に惰性走行させるため。
✓ エンジンブレーキを使って速度を制御しやすくなるため。
下り坂でステアリングを軽くするため。
燃料を節約するためエンジンブレーキを弱めるため。

エンジンブレーキは車両の速度が上がりすぎるのを防ぎ、ブレーキへの負担を減らします。

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「ブレーキに足を構える」とはどういう意味ですか?

467. 「ブレーキに足を構える」とはどういう意味ですか?

✓ 右足をブレーキの上に移し、すぐ踏めるようにしておくこと。
ブレーキとアクセルを同時に踏みます。
運転中にブレーキへ足を軽く乗せ続けること。
パーキングブレーキを少しかけること。

ブレーキに足を構えるとは、右足をブレーキペダルの上に移し、踏まずに構えて、危険が生じたときすぐ制動できるようにすることです。

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バックカメラだけに頼ってはいけないのはなぜですか?

468. バックカメラだけに頼ってはいけないのはなぜですか?

✓ 車両周囲のすべてを映すとは限らないため。
後退時にはミラーが不要になるため。
後退前に周囲を見る必要がなくなるため。
車両周囲のすべての死角を映すため。

後退カメラは役立ちますが、死角があり、映る範囲も限られます。必ずミラーと周囲を確認し、可能な限り直接周囲を見て、ゆっくり後退してください。

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給油ノズルが自動的に止まった場合、通常どうすべきですか?

469. 給油ノズルが自動的に止まった場合、通常どうすべきですか?

ノズルを外し、すぐエンジンを再始動する。
燃料が注入口まで達するまで給油を続ける。
✓ それ以上継ぎ足さず、給油を終了する。
ノズルを少し引き出して給油を続ける。

燃料ノズルが自動的にカチッと止まったら、何度も継ぎ足し給油せず、その時点で給油を終了してください。続けると燃料がこぼれたりあふれたりし、車両の燃料蒸気制御システムに影響する場合があります。

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運転支援システムを使用するとき、何を覚えておくべきですか?

470. 運転支援システムを使用するとき、何を覚えておくべきですか?

作動中は道路を見る必要がない。
警告が出たときだけ介入すればよい。
✓ 責任は運転者にあり、常に注意を保つ必要がある。
システムが運転の全責任を負うことができる。

運転支援システムは、速度維持、車線監視、危険警告などを支援できますが、運転者の代わりにはなりません。常に注意を払い、道路と交通を監視し、必要なときにはいつでも操作を引き継げるようにしてください。

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自転車で鉄道または路面電車のレールを横切るとき、どうすべきですか?

471. 自転車で鉄道または路面電車のレールを横切るとき、どうすべきですか?

横断中は車輪をレールと平行に保ちます。
前輪がレール上にある間に強くブレーキをかけます。
車輪がはまらないよう速度を上げます。
✓ できるだけ直角に近い安全な角度で横切ります。

自転車の車輪はレールの溝にはまり込むことがあります。できるだけ大きな角度で横切ることで、このリスクを減らせます。

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変速時にクラッチペダルを完全に踏む必要があるのはなぜですか?

472. 変速時にクラッチペダルを完全に踏む必要があるのはなぜですか?

シフトレバーを固定するため。
ブレーキをかけるため。
✓ エンジンとトランスミッションを完全に切り離すため。
エンジン回転数を上げるため。

クラッチペダルを完全に踏むと、エンジンとトランスミッションの接続が完全に切れ、滑らかに変速できるとともに、ギアボックスやクラッチの不要な摩耗を減らせます。

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飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

473. 飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

✓ いいえ、体内にアルコールが残っている可能性があります。
はい、短い距離だけなら安全です。
はい、睡眠によって体内のアルコールはすべてなくなります。
はい、運転前に朝食を食べれば安全です。

体がアルコールを分解するには時間が必要です。睡眠、食事、シャワー、コーヒーで瞬時にアルコールが消えることはありません。

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後続車に車間距離を詰められている場合、どうすべきですか?

474. 後続車に車間距離を詰められている場合、どうすべきですか?

✓ 落ち着き、前方の安全余裕を大きくする。
追い越しにくくするため道路中央へ寄る。
ブレーキを軽く踏んで相手に距離を取らせる。
後方により大きな空間を作るため加速する。

後続車が近すぎる場合は、急な操作を避けてください。前方の車間距離を多めに取ると、必要なときに穏やかに減速する余裕が増えます。安全であれば、接近している車両を先に行かせてください。

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霧が非常に濃く、安全に見通せなくなった場合、どうすべきですか?

475. 霧が非常に濃く、安全に見通せなくなった場合、どうすべきですか?

走行車線内ですぐ停止する。
目印として前車のすぐ後ろを走る。
ハイビームを使って運転を続ける。
✓ 減速し、必要なら交通から離れた安全な場所に停止する。

視界が危険なほど悪くなった場合は、はっきり見えないまま走行を続けず、安全な場所に停止してください。

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自転車で穴ぼこに近づいたら、どう対処すべきですか?

476. 自転車で穴ぼこに近づいたら、どう対処すべきですか?

✓ 周囲を確認し、減速して滑らかに避けます。
穴ぼこの直前で強くブレーキをかけます。
周囲の交通ではなく穴ぼこだけに集中します。
見つけたらすぐ急に進路を変えて避けます。

急に進路を変えると、交通の進路に飛び出す可能性があります。周囲を確認し、徐々に進路を変えてください。

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重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

477. 重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

✓ 停止に必要な距離を長くする可能性がある。
運転者の反応時間を短くする。
急坂でのみ停止距離に影響する。
常に停止距離を短くする。

重い荷物を積んだ車両は質量が増え、安全に減速または停止するためにより長い距離が必要になることがあります。

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オートバイがカーブで傾いているとき、強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

478. オートバイがカーブで傾いているとき、強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

オートバイがより急に曲がるようになるため。
タイヤ空気圧がすぐ上がるため。
サスペンションが機能しなくなるため。
✓ 安定性と利用できるタイヤグリップが低下することがあるため。

オートバイが傾いているとき、タイヤはすでに旋回のためにグリップを使っています。強いブレーキはさらにグリップを要求し、安定性を低下させることがあります。可能な限りカーブ前に速度を調整し、旋回中は滑らかで穏やかな操作をしてください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

479. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ブレーキシステム故障。
エンジン管理システム故障。
✓ 注意が必要な一般警告。
横滑り防止装置。

これは一般警告またはマスター警告の表示です。車両が注意を要する状態を検出したことを示し、メーターディスプレイ上のメッセージや別の警告表示と一緒に出ることがよくあります。

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立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

480. 立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

車両から降り、その横で援助を待つ。
援助を探すため道路沿いを歩く。
✓ 車内にとどまり、ハザードランプを使用して緊急サービスに連絡する。
バッテリーを節約するためすべての灯火を消す。

車外へ出る方が危険な場合は、シートベルトを着用したまま車内に留まり、車両を目立たせ、緊急サービスへ連絡して指示に従ってください。

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交差点に近づくとき、自転車はどうすべきですか?

481. 交差点に近づくとき、自転車はどうすべきですか?

交差点にいる時間を短くするため加速します。
真正面の交通だけを見ます。
ほかの道路利用者が道を譲ると考えます。
✓ 減速してよく観察し、停止できるよう備えます。

交差点は道路利用者同士の進路が交わる場所です。速度を落とすことで、危険を見つけて安全に反応する時間が増えます。

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家畜が道路上にいる場合、どうすべきですか?

482. 家畜が道路上にいる場合、どうすべきですか?

動物を脇へ移動させるためクラクションを鳴らす。
群れが道路へ広がる前にその中を通り抜ける。
✓ 減速し、家畜を誘導している人の指示に従う。
他車が追い越せるようすぐ後ろを走る。

家畜は道路上に広がったり、急に停止したり、予告なく方向を変えたりすることがあります。減速し、安全な距離を保ち、急な動きや大きな音を避け、動物を管理している人の指示に従ってください。

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通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

483. 通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

✓ いいえ、乗客は承認された座席位置に乗るべきです。
はい、トレーラーが低速ならよい。
短距離または交通量の少ない道路だけ。
はい、乗客が床に座っていればよい。

一般的な貨物用トレーラーは乗客を運ぶよう設計されておらず、通常、適切な座席や拘束装置もありません。乗客は、人を乗せるために設計・承認された座席で移動してください。人員輸送用に特別設計されたトレーラーには、別の現地規則が適用される場合があります。

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1頭の野生動物が道路を横断した後、何を予想すべきですか?

484. 1頭の野生動物が道路を横断した後、何を予想すべきですか?

その動物は通常、同じ方向へ戻ってくる。
野生動物は通常1頭ずつ道路を横断する。
動物が通り過ぎれば通常どおり進める。
✓ さらに動物が続く可能性がある。

多くの動物は群れで移動します。速度を落とし、道路の両側を引き続き注意して見てください。

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手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

485. 手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

通常走行中に車両を減速するため。
リバースギアを選ぶため。
✓ 駐車中に車両を停止状態に保つため。
クラッチを切るため。

手動式パーキングブレーキは、駐車中に車両を停止状態に保つのに役立ちます。通常はハンドブレーキレバーを引き上げて作動させ、発進前に解除します。

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交通の近くで車のドアを開ける前に、何をすべきですか?

486. 交通の近くで車のドアを開ける前に、何をすべきですか?

✓ サイクリスト、歩行者、車両を確認する。
後方確認をせず、ドアを開ける前に合図を出す。
ドアを開ける前にミラーだけ確認する。
ゆっくりドアを開け、交通が避けてくれると期待する。

車のドアを開ける前に、自転車、歩行者、車両がいないか慎重に確認し、衝突を防いでください。

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対向交通を横切って曲がるとき、なぜ注意が必要ですか?

487. 対向交通を横切って曲がるとき、なぜ注意が必要ですか?

✓ 接近車両の速度と距離を判断する必要があるため。
曲がる車両が接近交通より優先されるため。
対向車は車線変更により長い距離が必要になるため。
右左折時は車両の加速に時間がかかるため。

対向交通を横切って曲がるときは慎重な確認が必要です。速度や距離を誤って判断すると重大な衝突につながることがあります。

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短い移動でも、必ずシートベルトを着用すべきです。

488. 短い移動でも、必ずシートベルトを着用すべきです。

✓ 正しい。
誤り。

シートベルトは重傷のリスクを減らすため、短距離を含むすべての移動で着用すべきです。

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誰が常にシートベルトを着用すべきですか?

489. 誰が常にシートベルトを着用すべきですか?

運転者だけ。
✓ 車内の全員。
子どもと若い乗員だけ。
前席の人だけ。

シートベルトは衝突時の重傷リスクを大きく減らすため、車内の全員が着用すべきです。

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フロントガラスに小さな欠けがある場合、どうすべきですか?

490. フロントガラスに小さな欠けがある場合、どうすべきですか?

広がらないよう欠けを覆う。
✓ 早めに点検し、修理してもらう。
ガラスを清掃して通常どおり運転を続ける。
欠けが大きなひびになるまで待つ。

飛び石などによる欠けは視界を妨げ、ガラスを弱くし、より大きなひびへ広がることがあります。早めに点検・修理してください。

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道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

491. 道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

✓ 誤り。
正しい。

STOP標識では、他の交通が見えなくても完全に停止しなければなりません。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

492. この車両操作の記号は何を示しますか?

集中ドアロック。
✓ ウインドウロック。
ミラー調整。
パワーウインドウ操作。

この操作部はウインドウロックを作動させます。通常、運転者の操作権を残したまま、乗員が電動ウインドウを操作できないようにします。

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ラウンドアバウトに進入するとき、どうすべきですか?

493. ラウンドアバウトに進入するとき、どうすべきですか?

ほかの運転者が減速しているように見えれば進入します。
✓ 減速し、必要に応じて道を譲り、安全なときだけ進入します。
ほかの交通が減速しなければならなくても、空間があれば進入します。
停止し、ラウンドアバウトが完全に空くまで待ちます。

ラウンドアバウトに近づいたら速度を落とし、交通を確認し、標識や現地の優先ルールに従い、安全な場合にのみ進入してください。

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オートバイの同乗者は通常どのように座るべきですか?

494. オートバイの同乗者は通常どのように座るべきですか?

降りやすいよう横向きに座ります。
フットレストを使わず、できるだけ後方に座ります。
路面が荒れているときはフットレストの上に立ちます。
✓ 同乗者用シートにしっかり座り、両足をフットレストに置きます。

オートバイの同乗者は、指定された同乗者席に安定して座り、両足をフットレストに置き、車体のバランスや安定性に影響する急な動きを避けてください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

495. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ エンジン温度警告。
油圧警告。
充電システム警告。
エンジン管理システム警告。

この表示はエンジン冷却水の温度が高すぎることを示します。走行中に点灯した場合は、安全な場所に停止し、原因を調べる前にエンジンを冷ましてください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

496. この車両操作の記号は何を示しますか?

車内温度調整。
内気循環。
エアコン。
✓ 送風方向。

この操作部は、顔、足元、フロントガラスなどへの送風方向を選択します。

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霧の中で前車に近づきすぎてはいけないのはなぜですか?

497. 霧の中で前車に近づきすぎてはいけないのはなぜですか?

停止距離を長くするため。
視界不良時の燃料消費を減らすため。
✓ 前車が急ブレーキをかけた場合、反応する時間が不足する可能性があるため。
タイヤの過熱を防ぐため。

車間が短すぎると反応時間が減り、前車が予期せず減速した場合に衝突につながることがあります。

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運転中に携帯電話を使うのを避けるべきなのはなぜですか?

498. 運転中に携帯電話を使うのを避けるべきなのはなぜですか?

ロードレージを引き起こすことがあるため。
✓ 道路から注意がそれるため。
クルーズコントロールを解除することがあるため。
電話の電波が車両電子機器に干渉するため。

運転中の携帯電話使用は、注意力、反応時間、車両操作を低下させます。ハンズフリー機器を使えば端末を手で扱う必要は減りますが、会話自体が気を散らすことはあります。

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濡れた道路では、なぜ車間距離を広げるべきですか?

499. 濡れた道路では、なぜ車間距離を広げるべきですか?

濡れた道路では速度計の精度が下がるため。
✓ 制動距離が長くなるため。
タイヤを温めるためより大きな間隔が必要だから。
路面の損傷を減らすため。

水によりタイヤと路面のグリップが低下するため、安全に減速または停止するまでにより長い距離が必要です。

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運転前にシートとミラーを正しく調整すべきなのはなぜですか?

500. 運転前にシートとミラーを正しく調整すべきなのはなぜですか?

タイヤのグリップを高めるため。
ステアリングとペダルを操作しやすくするため。
✓ 車両を良好に操作し、周囲を明確に見られるようにするため。
死角を完全になくすため。

正しい運転姿勢は、ペダルやステアリングを快適に操作し、車両を適切にコントロールするのに役立ちます。正しく調整したミラーは車両周辺の視界を改善し、死角を減らすのに役立ちます。出発前に両方を調整してください。

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