FileBelgië
Verkeersregels
België
1. File
Een file is een situatie waarin het verkeer sterk vastloopt en voertuigen zeer langzaam rijden of langere tijd stilstaan. Files ontstaan vaak door grote verkeersdrukte, ongevallen, wegwerkzaamheden, afgesloten rijstroken of slecht weer. Bestuurders moeten geduldig blijven, voldoende afstand houden, onnodige rijstrookwissels vermijden en letten op motorfietsen, hulpdiensten en plotseling remmend verkeer. Waar rijstroken tijdens een file samenkomen, kunnen lokale regels verplichten om volgens het ritssysteem in te voegen.
Bestaat er in België een verkeersbord voor files?
Ja. Volgens het huidige Belgische verkeersreglement waarschuwt gevaarsbord A50 voor een file. Het legt geen numerieke snelheidslimiet op. Vertraag tijdig, houd voldoende afstand en wees klaar om voor een file te stoppen.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgische Wegcode — artikelen 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis en 66.4 (A50)
🔗 wegcode.be • Belgische Wegcode — artikelen 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis en 66.4 (A50)
🔗 politie.be • Lokale Politie Geraardsbergen/Lierde — veilig rijden in files (praktisch advies)
Moeten bestuurders bij een file in België een reddingsstrook vormen?
Ja. Wanneer een file ontstaat op een weg met minstens twee rijstroken in dezelfde richting, moeten bestuurders een reddingsstrook vormen. Bestuurders op de linkerrijstrook gaan zo ver mogelijk naar links; bestuurders op de andere rijstroken zo ver mogelijk naar rechts.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgische Wegcode — artikelen 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis en 66.4 (A50)
🔗 wegcode.be • Belgische Wegcode — artikelen 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis en 66.4 (A50)
🔗 politie.be • Lokale Politie Geraardsbergen/Lierde — veilig rijden in files (praktisch advies)
Wanneer moet u in België ritsen?
Bij sterk vertraagd verkeer moeten bestuurders op een rijstrook die eindigt of geblokkeerd raakt tot vlak vóór de versmalling doorrijden en daar invoegen op de aangrenzende rijstrook. Bestuurders op de doorgaande rijstrook moeten beurtelings één voertuig laten invoegen.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgische Wegcode — artikelen 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis en 66.4 (A50)
🔗 wegcode.be • Belgische Wegcode — artikelen 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis en 66.4 (A50)
🔗 politie.be • Lokale Politie Geraardsbergen/Lierde — veilig rijden in files (praktisch advies)
Waarom moet u bij het aansluiten bij een Belgische file ruimte voor u laten?
Dit biedt ruimte als een achteropkomende bestuurder niet tijdig kan stoppen.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgische Wegcode — artikelen 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis en 66.4 (A50)
🔗 wegcode.be • Belgische Wegcode — artikelen 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis en 66.4 (A50)
🔗 politie.be • Lokale Politie Geraardsbergen/Lierde — veilig rijden in files (praktisch advies)
Moet u in een Belgische file herhaaldelijk van rijstrook wisselen?
De politie adviseert in uw rijstrook te blijven en veelvuldige rijstrookwisselingen te vermijden.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgische Wegcode — artikelen 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis en 66.4 (A50)
🔗 wegcode.be • Belgische Wegcode — artikelen 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis en 66.4 (A50)
🔗 politie.be • Lokale Politie Geraardsbergen/Lierde — veilig rijden in files (praktisch advies)
Mogen waarschuwingsknipperlichten in België waarschuwen voor plotseling vertragend verkeer?
Ja. Ze mogen achteropkomend verkeer voor onmiddellijk gevaar waarschuwen.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belgische Wegcode — artikelen 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis en 66.4 (A50)
🔗 wegcode.be • Belgische Wegcode — artikelen 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis en 66.4 (A50)
🔗 politie.be • Lokale Politie Geraardsbergen/Lierde — veilig rijden in files (praktisch advies)
