VerkeersbordenFrankrijk
Verkeersregels
Frankrijk
26. Voorrang verlenen
Een bord voor voorrang verlenen verplicht bestuurders om verkeer met voorrang eerst te laten doorgaan voordat zij een weg oprijden, kruisen of invoegen. Bestuurders moeten snelheid verminderen, naderend verkeer observeren en indien nodig stoppen.
In tegenstelling tot een stopbord verplicht een bord voor voorrang verlenen niet altijd tot volledig stoppen. De bestuurder mag alleen zonder te stoppen doorrijden wanneer de route duidelijk veilig is en geen weggebruiker met voorrang wordt gedwongen snelheid of richting te veranderen.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Wat betekent voorrang verlenen in Frankrijk?
De Franse uitdrukking is cédez le passage. Verleen voorrang aan voertuigen op de weg die u wilt oprijden. Rijd die weg alleen op als de manoeuvre zonder gevaar kan worden voltooid.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R415-5–7; besluit van 1967 AB3a/AB4
Moet u bij het verlenen van voorrang in Frankrijk altijd stoppen?
Nee. Een verplichting om voorrang te verlenen vereist stoppen wanneer dat nodig is om voorrang te geven of voldoende zicht te krijgen om veilig verder te kunnen rijden. Een stopbord vereist een volledige stop, ook als de weg leeg lijkt.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R415-5–7; besluit van 1967 AB3a/AB4
Voorrang verlenen.
English • Traffic sign AB3a • Give way at the junction. Sign at the junction. Supplementary plate M9c • Bearing the inscription ‘Give way’.
Français • Panneau AB3a • Cédez le passage à l'intersection. Signal de position. Panonceau M9c • Portant l'inscription " Cédez le passage ".
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2014-02-21. Wikimedia original unmodified.
Waarop moet u in Frankrijk letten voordat u na het verlenen van voorrang verderrijdt?
Wacht tot de manoeuvre veilig kan worden uitgevoerd. Controleer het verkeer met voorrang, het zicht in beide richtingen en of er voldoende ruimte is om de weg volledig op te rijden. Voorrang verlenen aan één voertuig heft de verplichtingen tegenover een andere bestuurder, fietser of voetganger niet op.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R415-5–7; besluit van 1967 AB3a/AB4
27. Rotonde
Een rotonde is een cirkelvormige weginrichting waar verkeer in één aangeduide richting rond een centraal eiland rijdt. Voertuigen rijden de rotonde op en verlaten deze via aansluitende wegen, en verkeersborden of plaatselijke regels bepalen wie voorrang heeft.
Bestuurders moeten snelheid verminderen, een geschikte rijstrook kiezen, alle weggebruikers observeren en waar vereist richting aangeven bij het verlaten. De rijrichting, voorrang bij het oprijden, het rijstrookgebruik en de regels voor fietsers en voetgangers hangen af van plaatselijke verkeersborden en regels.
Wikimedia.org • Florian Pépellin • CC BY-SA
Wie heeft voorrang op een rotonde in Frankrijk?
Op een wettelijk omschreven Franse carrefour à sens giratoire moeten oprijdende bestuurders voorrang verlenen aan het rondgaande verkeer. Een ronde inrichting die informeel een rond-point wordt genoemd, volstaat niet om de voorrang te bepalen. Controleer de borden en toepasselijke kruispuntregels.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R110-2, R412-9–10, R415-10–11
Waarschuwing voor een rotonde.
English • Traffic sign AB25 • Roundabout. This is the specific sign referred to in article R. 110-2 of the Highway Code.
Français • Panneau AB25 • Carrefour à sens giratoire. Ce panneau constitue la signalisation spécifique mentionnée à l'article R. 110-2 du code de la route.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-07-05. Wikimedia original unmodified.
Hoe kiest u een rijstrook op een rotonde in Frankrijk?
Kies uw beoogde afrit vóór het oprijden en volg de rijstrookpijlen en bestemmingsborden. Blijf op de gemarkeerde route en wissel alleen van rijstrook waar dat is toegestaan en veilig kan. Voorrang op oprijdend verkeer geeft geen voorrang om van rijstrook te wisselen.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R110-2, R412-9–10, R415-10–11
Waarop moet u letten bij het verlaten van een rotonde in Frankrijk?
Controleer de rijstrook die u kruist of oprijdt, geef de vereiste richting aan en let bij de afrit op fietsers en voetgangers. Volg eventuele afzonderlijke oversteekregelingen. Dwing geen afrit af door de rijlijn van een ander voertuig te kruisen.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R110-2, R412-9–10, R415-10–11
28. Voorrangsweg
Een voorrangsweg is een weg waarop het verkeer voorrang heeft op verkeer dat vanuit kruisende zijwegen oprijdt. Ze wordt normaal aangeduid met een bord voorrangsweg, terwijl een eindebord aangeeft waar die doorgaande voorrangsstatus eindigt.
Bestuurders op een voorrangsweg moeten nog steeds verkeerslichten, bevoegde personen, snelheidslimieten, oversteekplaatsen en afslagregels naleven. Voorrang hebben betekent nooit dat een bestuurder mag doorrijden wanneer dit gevaar zou veroorzaken of een kruispunt zou blokkeren.
Wikimedia.org • F123 • CC BY-SA
Hoe is de voorrang op hoofd- en voorrangswegen geregeld in Frankrijk?
Frankrijk gebruikt route à caractère prioritaire voor een weg met doorlopende voorrang die met borden is aangeduid. Dit verschilt van een bord dat alleen voorrang geeft op het volgende kruispunt. Lees eventuele onderborden met het verloop van de route.
Begin van een voorrangsweg.
English • Traffic sign AB6 • Indication that a road has priority.
Français • Panneau AB6 • Indication du caractère prioritaire d'une route.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2007-09-18. Wikimedia original unmodified.
Einde van de voorrangsweg.
English • Traffic sign AB7 • End of a road's priority status.
Français • Panneau AB7 • Fin du caractère prioritaire d'une route.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2007-09-18. Wikimedia original unmodified.
Hoe herkent u het verloop en einde van een voorrangsweg in Frankrijk?
Lees het voorrangswegbord, de bijbehorende eindaanduiding en eventuele onderborden met een kruispuntschema. Maak onderscheid tussen een aanduiding die de voorrang op een weg laat doorlopen en een bord dat slechts één kruispunt regelt. Als het schema een afbuigende voorrangsweg toont, volg dan dat schema. Ga er niet van uit dat de rechtdoorgaande weg voorrang heeft.
Mag u andere verkeersregels negeren als u voorrang heeft in Frankrijk?
Nee. Volg de toepasselijke verkeerslichten en aanwijzingen van bevoegde personen, snelheidslimieten en regels voor oversteken. Bij het afslaan of wisselen van rijstrook kan voorrang verlenen verplicht zijn. Ook als u voorrang heeft, mag u niet doorrijden wanneer dat tot een onveilige verkeerssituatie zou leiden.
29. Wegversmalling
Een wegversmalling is een gedeelte waar de beschikbare breedte van de weg of rijbaan kleiner wordt. De versmalling kan aan beide zijden, slechts aan één zijde of doordat één of meer rijstroken eindigen ontstaan.
Bestuurders moeten snelheid verminderen, tegemoetkomend en naastgelegen verkeer observeren, voldoende zijdelingse afstand houden en invoegen wanneer dat nodig is. Waarschuwingsborden bepalen niet altijd de voorrang, dus bestuurders moeten eventuele voorrangsborden, rijstrookmarkeringen en lokale verkeersregels volgen.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Wat betekent een waarschuwing voor een wegversmalling in Frankrijk?
Franse versmallingsborden duiden een afname van de wegbreedte aan beide kanten of aan één kant aan. Ze waarschuwen voor gevaar. Een voorrangs- of lichtregeling voor beurtelings tegenverkeer moet afzonderlijk worden beoordeeld.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R412-9–10, R414-1–3, R421-3
Waarschuwing voor een wegversmalling.
English • Traffic sign A3 • Road narrows.
Français • Panneau A3 • Chaussée rétrécie.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex_45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-07-05. Wikimedia original unmodified.
Waarschuwing voor een wegversmalling links.
English • Traffic sign A3b • Road narrows on the left.
Français • Panneau A3b • Chaussée rétrécie par la gauche.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-07-05. Wikimedia original unmodified.
Waarschuwing voor een wegversmalling rechts.
English • Traffic sign A3a • Road narrows on the right.
Français • Panneau A3a • Chaussée rétrécie par la droite.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-07-05. Wikimedia original unmodified.
Geeft een versmallingswaarschuwing u in Frankrijk voorrang?
Nee. Een waarschuwing beschrijft de afgenomen wegbreedte en bepaalt geen voorrang of concrete snelheidslimiet. Volg afzonderlijke voorrangsborden, verkeerslichten en kruisingsregels. Vertraag voldoende om veilig te passeren of wacht vóór het oprijden.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R412-9–10, R414-1–3, R421-3
Wat moet u in Frankrijk doen als rijstroken bij een versmalling samenkomen?
Bekijk borden en markeringen voor het einde van de rijstrook, controleer het omringende verkeer en geef richting aan waar dat bij een strookwisseling vereist is. Pas de plaatselijke invoegregel toe en voeg alleen veilig in. Ga er niet van uit dat de bestuurder op een eindigende strook altijd voorrang heeft. Verwar invoegen niet met het kruisen van tegenliggers.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R412-9–10, R414-1–3, R421-3
30. Voorrang op tegemoetkomend verkeer
Voorrang op tegemoetkomend verkeer betekent dat bestuurders die in één richting rijden op een smal weggedeelte voorrang hebben op bestuurders die uit de tegenovergestelde richting komen. De regel wordt normaal aangeduid met een voorrangsbord in de ene richting en een overeenkomstig bord voorrang verlenen in de andere richting.
Bestuurders met voorrang moeten nog steeds voorzichtig naderen en mogen zich niet door de doorgang forceren wanneer deze geblokkeerd of al bezet is. De borden regelen de voorrang door het smalle gedeelte, niet de snelheid, het parkeren of de voorrang op nabijgelegen kruispunten.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Hoe wordt de voorrang op tegemoetkomend verkeer geregeld in Frankrijk?
De Franse aanduiding voor voorrang op tegemoetkomend verkeer geldt voor het betreffende smalle wegvak. Voor de andere richting geldt een bijbehorende verplichting om voorrang te verlenen. Maak onderscheid met een waarschuwing voor een wegversmalling en met voorrangsborden voor kruispunten.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R414-1–3, R411-25; besluit van 1967 B15/C18
Wegversmalling, tegenliggers moeten voorrang verlenen.
English • Traffic sign C18 • Priority over oncoming traffic.
Français • Panneau C18 • Priorité par rapport à la circulation venant en sens inverse.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Gigillo83 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 4.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2010-07-10. Wikimedia original unmodified.
Mag u een bezette smalle doorgang inrijden als u voorrang heeft in Frankrijk?
Dwing geen gevaarlijke situatie af. Controleer de volledige beschikbare breedte en laat een voertuig dat al in de doorgang is eerst de doorgang verlaten als beide voertuigen elkaar niet veilig kunnen passeren. Een voorrangsregeling geeft geen toestemming om gevaar te veroorzaken, een rood licht te negeren of een aanwijzing van een bevoegde persoon niet te volgen.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R414-1–3, R411-25; besluit van 1967 B15/C18
Geldt voorrang in een smalle doorgang ook op nabijgelegen kruispunten in Frankrijk?
Nee. Een regeling die uw richting laat doorrijden of voorrang geeft op tegemoetkomend verkeer, heeft betrekking op die doorgang. Beoordeel de voorrang op kruispunten, snelheidslimieten, oversteekplaatsen en eventuele verdere beperkingen afzonderlijk aan de hand van hun eigen borden en regels.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R414-1–3, R411-25; besluit van 1967 B15/C18
31. Voorrang verlenen aan tegemoetkomend verkeer
Voorrang verlenen aan tegemoetkomend verkeer betekent dat bestuurders voertuigen die uit de tegenovergestelde richting komen als eerste door een smal weggedeelte moeten laten rijden. De regel wordt normaal aangeduid met een bord voor de richting die voorrang moet verlenen en een overeenkomstig voorrangsbord voor het tegemoetkomende verkeer.
Bestuurders moeten snelheid verminderen en zo nodig stoppen voordat zij de smalle doorgang oprijden. Zij mogen alleen verderrijden wanneer dit veilig kan en zonder tegemoetkomend verkeer met voorrang te hinderen.
Wikimedia.org • Chabe01 • CC BY-SA
Wanneer moet u voorrang verlenen aan tegemoetkomend verkeer in Frankrijk?
Het Franse bord cédez le passage à la circulation venant en sens inverse geeft bij het versmalde gedeelte voorrang aan de tegenovergestelde richting. Verwar het niet met een gewone waarschuwing voor een wegversmalling.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R414-1–3, R411-25; besluit van 1967 B15/C18
Wegversmalling, voorrang verlenen aan tegenliggers.
English • Traffic sign B15 • Give way to oncoming traffic.
Français • Panneau B15 • Cédez le passage à la circulation venant en sens inverse.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 4.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2009-04-24. Wikimedia original unmodified.
Geeft een waarschuwing voor een wegversmalling tegenliggers automatisch voorrang in Frankrijk?
Niet noodzakelijk. Een waarschuwing voor een smalle rijbaan is op zichzelf geen instructie om voorrang te verlenen. Controleer of er een afzonderlijk voorrangsbord, verkeerslicht of tijdelijke verkeersregeling is. Houd ook rekening met eventuele regels voor een hindernis aan uw kant.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R414-1–3, R411-25; besluit van 1967 B15/C18
Wat als een tegenligger al een smalle doorgang inrijdt in Frankrijk?
Vertraag en wacht waar u dat veilig kunt doen. Dwing geen twee voertuigen door een doorgang waarvoor onvoldoende ruimte is. Ook als een bord uw rijrichting voorrang geeft, rechtvaardigt dat geen aanrijding of het in gevaar brengen van een andere weggebruiker.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R414-1–3, R411-25; besluit van 1967 B15/C18
32. Voetgangersoversteekplaats
Een voetgangersoversteekplaats is een aangewezen plaats waar voetgangers een weg kunnen oversteken. Ze wordt doorgaans aangeduid met wegmarkeringen, verkeersborden, verkeerslichten of een combinatie daarvan.
Bestuurders moeten met de nodige voorzichtigheid naderen en voorrang verlenen wanneer de plaatselijke wetgeving dat vereist. Voetgangers moeten ook op naderend verkeer letten en eventuele voetgangerslichten of aanwijzingen van bevoegde verkeersregelaars opvolgen.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Wanneer moeten bestuurders bij een voetgangersoversteekplaats in Frankrijk voorrang verlenen?
In Frankrijk moeten bestuurders voetgangers die rechtmatig oversteken of duidelijk de bedoeling tonen om over te steken laten voorgaan en zo nodig stoppen. Artikel R415-11 omvat ook voetgangers in voetgangersgebieden en zones de rencontre.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route, artikel R415-11
Worden alle voetgangersoversteekplaatsen in Frankrijk op dezelfde manier geregeld?
Een oversteekplaats geregeld door verkeerslichten of een bevoegde agent verschilt van een ongeregeld zebrapad. Volg de signalen, maar breng niemand die nog oversteekt in gevaar.
🔗 legifrance.gouv.fr • Frankrijk, Code de la route, artikel R415-11, versie vanaf 19 september 2018; 🔗 legifrance.gouv.fr • Frankrijk, Code de la route, artikel R412-38, voetgangersregelingen
Mag u in Frankrijk een voetgangersoversteekplaats oprijden als de weg erachter geblokkeerd is?
Houd de oversteekplaats vrij zodat voetgangers die veilig kunnen gebruiken. Controleer vóór het inhalen bij een voetgangersoversteekplaats of er nog geen voetganger op staat en respecteer de plicht om voetgangers voor te laten gaan.
🔗 legifrance.gouv.fr • Frankrijk, Code de la route, artikel R415-11, versie vanaf 19 september 2018; 🔗 legifrance.gouv.fr • Frankrijk, Code de la route, artikel R414-5, voetgangers en inhalen
Hoe dichtbij moet een Franse voetgangersoversteekplaats liggen voordat voetgangers die moeten gebruiken?
Normaal op minder dan 50 meter afstand. Artikel R412-37 zondert voetgangersgebieden en zones de rencontre uit.
🔗 legifrance.gouv.fr • Frankrijk, Code de la route, artikel R412-37, Légifrance
Waar moeten Franse voetgangers op een kruispunt zonder nabijgelegen oversteekplaats oversteken?
Langs het verlengde van het trottoir over de rijbaan. Deze specifieke regel geldt niet in voetgangersgebieden of zones de rencontre.
🔗 legifrance.gouv.fr • Frankrijk, Code de la route, artikel R412-37, versie vanaf 17 november 2010
Mogen Franse voetgangers buiten een kruispunt schuin oversteken?
Nee. Ze moeten loodrecht op de as van de weg oversteken; voetgangersgebieden en zones de rencontre zijn uitgezonderd.
🔗 legifrance.gouv.fr • Frankrijk, Code de la route, artikel R412-39, Légifrance
Geeft het bereiken van een Franse vluchtheuvel toestemming om direct de volgende rijbaan over te steken?
Nee. Pas de oversteekregels voor voetgangers opnieuw toe voordat u elk volgend gedeelte betreedt.
🔗 legifrance.gouv.fr • Frankrijk, Code de la route, artikel R412-40, Légifrance
33. Spoorwegovergang
Een spoorwegovergang, ook wel overweg genoemd, is een plaats waar een weg of pad spoorlijnen op hetzelfde niveau kruist. De overweg kan beveiligd zijn met slagbomen, waarschuwingslichten, bellen, verkeersborden of een combinatie van deze voorzieningen.
Weggebruikers moeten voorzichtig naderen en mogen de overweg nooit oprijden wanneer een trein nadert, waarschuwingssignalen actief zijn of de uitrit geblokkeerd is. Steek vlot over en stop of wacht nooit op de sporen en zorg dat u er niet vast komt te staan.
Wikimedia.org • Poudou99 • CC BY-SA
Wanneer moet u in Frankrijk bij een spoorwegovergang stoppen?
Stop voor rode waarschuwingslichten en volg de aanwijzingen van de overwegwachter. Rijd niet op als slagbomen dicht zijn, sluiten of opengaan. Geef treinen voorrang en rijd alleen op als u de overweg volledig kunt vrijmaken.
🔗 legifrance.gouv.fr • Frankrijk, Code de la route, artikel R422-3, versie vanaf 12 juni 2024; 🔗 legifrance.gouv.fr • Frankrijk, Code de la route, artikel R412-30, vaste en knipperende rode lichten
Moet u in Frankrijk bij elke onbewaakte spoorwegovergang stoppen?
Niet uitsluitend omdat slagbomen ontbreken. Controleer waar geen hele of halve slagbomen of waarschuwingslichten staan eerst of geen trein nadert. Volg een eventueel STOP-bord en de aanwijzingen van de overwegwachter. Rijd alleen op als u het spoor kunt vrijmaken.
🔗 legifrance.gouv.fr • Frankrijk, Code de la route, artikel R422-3, versie vanaf 12 juni 2024
Waarschuwing voor een overweg met slagbomen.
English • Traffic sign A7 • Level crossing with manually operated barriers or automatic half-barriers when trains pass.
Français • Panneau A7 • Passage à niveau muni de barrières à fonctionnement manuel ou demi-barrières automatiques lors du passage des trains.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-07-05. Wikimedia original unmodified.
Waarschuwing voor een overweg zonder slagbomen.
English • Traffic sign A8 • Level crossing without barriers or half-barriers.
Français • Panneau A8 • Passage à niveau sans barrière ni demi-barrière.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex_45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-07-05. Wikimedia original unmodified.
Waarschuwing voor een overweg met één spoor.
English • Traffic sign G1bis • Sign at a single-track level crossing with automatic light and sound signals but no barriers or half-barriers.
Français • Signal G1bis • Signalisation de position des passages à niveau à une voie munis d'une signalisation automatique lumineuse et sonore sans barrière ni demi-barrière.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2014-02-21. Wikimedia original unmodified.
Wat als het wegverkeer voorbij een spoorwegovergang in Frankrijk vaststaat?
Wacht vóór het spoor tot er ruimte is om met uw hele voertuig de overweg te verlaten. Volg een ander voertuig niet het spoor op zonder de uitgang te controleren. Houd het spoor vrij, ook als geen trein zichtbaar is.
🔗 legifrance.gouv.fr • Frankrijk, Code de la route, artikel R422-3, versie vanaf 12 juni 2024
34. Verplichte rijrichting
Een bord met verplichte rijrichting verplicht bestuurders om uitsluitend in de richting of een van de richtingen te rijden die door de pijl of pijlen wordt aangegeven. Het kan verkeer verplichten rechtdoor te rijden, af te slaan of een hindernis langs een bepaalde zijde voorbij te rijden.
Het bord bepaalt op zichzelf geen voorrang of snelheid. Bestuurders moeten nog steeds de juiste rijstrook gebruiken, waar nodig richting aangeven en voorrang verlenen volgens de plaatselijke verkeersborden en verkeersregels.
Wikimedia.org • Roehrensee • CC BY-SA
Wat schrijft een bord met een verplichte rijrichting in Frankrijk voor?
Waar in Frankrijk een bord met een verplichte rijrichting staat, moet u alleen de richting van de pijl of een van de toegestane richtingen volgen. De beperking geldt op de plaats of voor de beweging die ze regelt. Ze geeft geen opdracht om andere verkeersregelingen te negeren.
Mag u in Frankrijk een andere afslag kiezen als de verplichte rijrichting niet uitkomt?
Nee, tenzij een ander toepasselijk bord, een rijstrookinstructie of een aanwijzing van een bevoegde persoon het rechtsgeldig toestaat. Plan een toegestane alternatieve route. Maak geen plotselinge of verboden afslag om uw bestemming te bereiken.
Geeft een verplichte rijrichting u in Frankrijk voorrang op voetgangers?
Nee. Het zegt in welke richting u moet rijden, niet wie eerst gaat. Controleer verkeerslichten, andere voorrangsborden, voetgangers en fietsers en verleen waar vereist voorrang voordat u de manoeuvre voltooit.
35. Afslagverbod
Een afslagverbod verhindert bestuurders om af te slaan in de richting die door een verkeersbord wordt aangegeven. Het kan linksaf slaan, rechtsaf slaan of keren verbieden op een kruispunt of langs een bepaald wegvak.
Bestuurders moeten een toegestane route blijven volgen en eventuele rijstrookpijlen of borden met verplichte rijrichting respecteren. Een afslagverbod bepaalt op zichzelf geen voorrang of snelheid, en iedere uitzondering voor fietsers, openbaar vervoer of andere weggebruikers moet uitdrukkelijk worden aangegeven.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Wat verbiedt een bord met een afslagverbod in Frankrijk?
Het verbiedt de aangegeven afslag naar links, rechts of een andere richting op het kruispunt of de plaats waarop het bord in Frankrijk betrekking heeft. Volg eventuele onderborden of aanwijzingen van bevoegde personen en kies een andere wettelijk toegestane route.
Verbiedt een linksafverbod in Frankrijk altijd ook keren?
Het Franse bord B2a verbiedt links afslaan op het volgende kruispunt. Het afzonderlijke bord B2c verbiedt keren op de weg tot het volgende kruispunt. Controleer alle toepasselijke borden en verkeersregelingen voordat u keren overweegt. Alleen een linksafbeperking beschrijft niet alle geldende regels.
🔗 equipementsdelaroute.cerema.fr • Cerema, huidige geconsolideerde tekst van IISR deel 4
Linksaf slaan verboden.
English • Traffic sign B2a • No left turn at the next junction.
Français • Panneau B2a • Interdiction de tourner à gauche à la prochaine intersection.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2019-10-04. Wikimedia original unmodified.
Keren verboden.
English • Traffic sign B2c • No U-turns on the road being followed until the next junction.
Français • Panneau B2c • Interdiction de faire demi-tour sur la route suivie jusqu'à la prochaine intersection.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 4.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2019-10-04. Wikimedia original unmodified.
Kan een afslagverbod in Frankrijk alleen voor bepaalde voertuigen of uren gelden?
Ja, als het plaatselijke bordenstelsel voorziet in een aanvullende voorwaarde of uitzondering, zoals een voertuigcategorie, tijdstip of toegestane toegang. Zonder geldige uitzondering moet u het aangegeven verbod op die beweging naleven.
36. Schoolomgeving
Een schoolomgeving is een weg of een groep wegen nabij een school waar grote aantallen kinderen kunnen lopen, fietsen, oversteken of in- en uitstappen. Ze kan worden aangeduid met waarschuwingsborden, zoneborden, wegmarkeringen, verkeersremmende maatregelen of knipperlichten.
Bijzondere snelheidslimieten, parkeerbeperkingen of toegangsregels kunnen permanent gelden of alleen tijdens de aankomst- en vertrektijden van de school. Bestuurders moeten snelheid verminderen, extra goed op kinderen letten en bereid zijn te stoppen.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Welke snelheidsregels gelden bij scholen in Frankrijk?
Een schooltoegang kan in een aangegeven zone 30 of zone de rencontre liggen. Een gevaarsbord voor kinderen alleen bepaalt geen nieuwe limiet in cijfers.
Waarschuwing voor kinderen.
English • Traffic sign A13a • Place frequented by children.
Français • Panneau A13a • Endroit fréquenté par les enfants.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2023-08-14. Wikimedia original unmodified.
Bepaalt een schoolwaarschuwingsbord in Frankrijk automatisch de snelheidslimiet?
Een waarschuwing voor kinderen of een school wijst op mogelijk gevaar. De wettelijk geldende snelheidslimiet hangt af van de toepasselijke wet, borden met bindende voorschriften en tijdsaanduidingen of variabele weergaven. Vertraag verder als kinderen bij de weg zijn.
Hoe moet u in Frankrijk een schoolingang passeren?
Let op kinderen die tussen geparkeerde voertuigen vandaan komen. Respecteer de regels bij oversteekplaatsen en volg de aanwijzingen van eventuele schoolbegeleiders. Respecteer beperkingen op stilstaan of parkeren. Belemmer het zicht bij een oversteekplaats of schoolingang niet. Nader met een snelheid waarbij u veilig kunt stoppen.
37. Inhalen
Inhalen is het voorbijrijden van een andere weggebruiker die in dezelfde richting rijdt. Dit houdt normaal in dat u naar een andere positie of rijstrook gaat, de tragere weggebruiker voorbijrijdt en terugkeert naar de juiste positie wanneer dat veilig is.
Voordat een bestuurder inhaalt, moet hij controleren of er voldoende zicht en ruimte is, spiegels en dode hoeken controleren, richting aangeven wanneer dat vereist is en nagaan of geen andere weggebruiker al aan het inhalen is. De manoeuvre moet worden voltooid zonder de snelheidslimiet te overschrijden of andere weggebruikers in gevaar te brengen.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY
Aan welke kant halen bestuurders in Frankrijk normaal in?
Omdat het verkeer normaal rechts rijdt, halen bestuurders doorgaans links in. Dit is de algemene regel. Ze geeft geen toestemming om overal in te halen waar een rijstrook vrij is. Uitzonderingen en beperkingen hangen af van de plaatselijke wetgeving.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R412-9, R414-4–11
Wanneer moet u inhalen in Frankrijk vermijden?
Begin niet als tegenliggers, beperkt zicht, wegmarkeringen, een kruispunt, een oversteekplaats of een andere weggebruiker de manoeuvre onveilig of verboden maken. Controleer achter en voor u, laat voldoende ruimte en overschrijd nooit de snelheidslimiet om het inhalen te voltooien.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R412-9, R414-4–11
Waar moet u in Frankrijk extra op letten bij het inhalen van langzamere weggebruikers?
Houd in Frankrijk bij het inhalen van een fietser, voetganger, ruiter, dier of andere weggebruiker die onder artikel R414-4(IV) valt minstens 1 meter afstand binnen de bebouwde kom en 1.5 meter daarbuiten. Laat meer ruimte wanneer dat nodig is en wacht als veilig inhalen volgens de regels onmogelijk is.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R412-9, R414-4–11
38. Overstekende dieren
Een waarschuwing voor overstekende dieren duidt een plaats of wegvak aan waar wilde dieren, vee of bereden dieren de weg kunnen oprijden of oversteken. Dieren kunnen plots verschijnen, zich onvoorspelbaar bewegen of moeilijk zichtbaar zijn in het donker, tussen begroeiing of bij slecht weer.
Bestuurders moeten hun snelheid verlagen, beide kanten van de weg observeren en klaar zijn om te stoppen. Het waarschuwingsbord geeft dieren op zichzelf geen voorrang en legt geen numerieke snelheidslimiet op, maar bestuurders moeten vermijden dieren te laten schrikken, in gevaar te brengen of aan te rijden.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Welke dieren kunnen bestuurders tegenkomen op wegen in Frankrijk?
Afhankelijk van de plaats kunt u herten, wilde zwijnen en vee in landelijke of bosrijke gebieden tegenkomen. Gevaarsborden voor dieren langs de weg en plaatselijke informatie over gevaren geven aan waar extra voorzichtigheid nodig kan zijn. Ga er niet van uit dat het gevaar meteen na een bord eindigt.
Waarschuwing voor vee op de weg.
English • Traffic sign A15a1 • Domestic animals crossing.
Français • Panneau A15a1 • Passage d'animaux domestiques.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex_45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-07-05. Wikimedia original unmodified.
Waarschuwing voor overstekende herten.
English • Traffic sign A15b • Wild animals crossing.
Français • Panneau A15b • Passage d'animaux sauvages.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex_45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-07-05. Wikimedia original unmodified.
Legt een gevaarsbord voor overstekende dieren in Frankrijk een nieuwe snelheidslimiet op?
Een waarschuwing voor dieren is op zichzelf geen snelheidsbord met een limiet in cijfers. Blijf de toepasselijke snelheidslimiet naleven, maar vertraag wanneer dieren de weg kunnen betreden of het zicht slecht is. Ook een afzonderlijk verplichtend snelheidsbord moet worden gevolgd.
Wat moet u doen als een dier in Frankrijk de weg betreedt?
Laat het gaspedaal los, beoordeel het verkeer achter u en rem zo nodig geleidelijk. Vermijd plotseling uitwijken naar tegenliggers of van de weg af. Geef landbouwhuisdieren en bereden dieren ruimte, laat ze niet schrikken door onnodig te claxonneren en let op meer dieren die kunnen volgen.
39. Glad wegdek
Een glad wegdek heeft minder grip voor de banden, waardoor sturen, remmen en accelereren minder doeltreffend kunnen zijn. Wegen kunnen glad worden door regen, ijs, sneeuw, modder, olie, los materiaal of andere stoffen op het wegdek. Bestuurders moeten hun snelheid verlagen, meer volgafstand houden en plotseling sturen, remmen of accelereren vermijden. Extra voorzichtigheid is nodig in bochten, op bruggen en overal waar het wegdek onverwacht verandert.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Waardoor kunnen wegen in Frankrijk glad worden?
Wees bedacht op regen, sneeuw in de bergen en plaatselijke ijzel. Een wegdek kan glad worden, ook als het schoon lijkt, en verschillende delen van de weg kunnen een heel verschillende grip bieden.
Hoe moet u in Frankrijk op een gladde weg rijden?
Verminder tijdig uw snelheid, vergroot de afstand tot uw voorligger en stuur, rem en versnel geleidelijk. Beschouw de aangegeven maximumsnelheid niet als een veilige richtsnelheid bij weinig grip.
Zijn winterbanden of een speciale winteruitrusting in Frankrijk verplicht?
In aangewezen Franse berggebieden moeten de betrokken voertuigen de voorgeschreven winteruitrusting hebben van 1 november tot 31 maart. De bestuurder moet de snelheid nog steeds aan de werkelijke omstandigheden aanpassen.
40. Steenslag
Een waarschuwing voor steenslag duidt een wegvak aan waar rotsen of stenen van een rotswand, insnijding of steile helling kunnen vallen, of waar reeds gevallen materiaal op de weg kan liggen. Het gevaar kan de volledige rijbaan treffen en plotseling ontstaan.
Bestuurders moeten hun snelheid verlagen, de weg en hellingen voor zich observeren, meer volgafstand houden en klaar zijn om te stoppen. Ze moeten onnodig stoppen in het blootgestelde wegvak vermijden en nooit zelf onstabiele rotsen proberen te verplaatsen.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Waar kunnen vallende stenen gevaar opleveren op wegen in Frankrijk?
Let extra op bij routes in de Alpen en Pyreneeën en wegen onder rotswanden. Na zware regen, afwisselend vriezen en dooien of werkzaamheden op een steile helling kan het gevaar toenemen, afhankelijk van de plaatselijke omstandigheden.
Legt een gevaarsbord voor vallende stenen in Frankrijk een snelheidslimiet op?
Een bord voor vallende stenen is een gevaarswaarschuwing en normaal geen snelheidsbord met een limiet in cijfers. Volg afzonderlijke snelheids- of afsluitingsborden, vertraag naargelang het zicht en de omstandigheden en let op materiaal dat al op de weg ligt.
Waarschuwing voor vallende stenen.
English • Traffic sign A19 • Risk of falling rocks or fallen rocks on the road.
Français • Panneau A19 • Risque de chute de pierres ou de présence sur la route de pierres tombées.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex_45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-07-05. Wikimedia original unmodified.
Wat moet u doen als stenen in Frankrijk de weg versperren?
Vertraag of stop zo mogelijk op een veilige plaats buiten het bereik van vallende stenen. Rijd niet over onstabiel puin en stop niet onnodig onder een rotswand. Volg afsluitingen of verkeersaanwijzingen en meld een gevaarlijke versperring via de bevoegde wegbeheerder of het passende noodmeldpunt.
41. Vliegtuigen
Een waarschuwing voor vliegtuigen geeft aan dat vliegtuigen op geringe hoogte boven of dicht bij de weg kunnen vliegen, meestal nabij een luchthaven, vliegveld of vliegroute. De waarschuwing is bedoeld om bestuurders voor te bereiden op het plotseling verschijnen of het geluid van laagvliegende vliegtuigen.
Bestuurders moeten hun aandacht op de weg houden en plotseling remmen of sturen vermijden wanneer een vliegtuig overvliegt. Het ontwerp en gebruik van waarschuwingsborden voor vliegtuigen verschilt per land.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Wat moet een vliegtuigwaarschuwingsbord bestuurders in Frankrijk duidelijk maken?
Het Franse gevaarsbord A23 duidt een gebied met gevaar door vliegverkeer aan. Het waarschuwt voor gevaar door vliegtuigen bij de weg en verschilt van routegeleiding naar een luchthaven. Blijf op de weg letten en volg bijbehorende verkeerslichten of slagbomen.
🔗 equipementsdelaroute.cerema.fr • Cerema, huidige geconsolideerde tekst van IISR deel 2
Waarschuwing voor laagvliegende vliegtuigen.
English • Traffic sign A23 • Crossing an area of aircraft-related danger.
Français • Panneau A23 • Traversée d'une aire de danger aérien.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex_45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-07-05. Wikimedia original unmodified.
Verlaagt een vliegtuigwaarschuwing in Frankrijk automatisch de snelheidslimiet?
Nee, niet op zichzelf. Een gevaarswaarschuwing is geen snelheidsbord met een limiet in cijfers. Volg afzonderlijk aangegeven snelheidsbeperkingen en pas uw snelheid aan als de werkelijke omstandigheden dat vereisen.
🔗 equipementsdelaroute.cerema.fr • Cerema, huidige geconsolideerde tekst van IISR deel 2
42. Bocht
Een bocht is een wegvak dat naar links of rechts van richting verandert. Een scherpe, onverwachte of slecht zichtbare bocht kan het zicht van de bestuurder op tegemoetkomend verkeer, stilstaande voertuigen, voetgangers en andere gevaren beperken.
Bestuurders moeten hun snelheid verlagen vóór ze de bocht inrijden, binnen hun rijstrook blijven en geleidelijk sturen, remmen en accelereren. Waarschuwingsborden kunnen de richting van de eerste bocht of een reeks opeenvolgende bochten aangeven.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Wat maakt een bocht in Frankrijk gevaarlijk?
Bochten beperken het zicht op de weg voor u en kunnen de ruimte om een fout te herstellen verkleinen. U kunt kronkelende routes in de Alpen, Pyreneeën en landelijke gebieden tegenkomen. De veilige snelheid kan ver onder het aangegeven maximum liggen. Let op veranderingen in het wegdek en mensen of voertuigen die achter de bocht aan het zicht zijn onttrokken.
Hoe moet u in Frankrijk een scherpe bocht naderen?
Vertraag vóór de bocht, kies de juiste plaats op de rijstrook, kijk door de bocht en stuur vloeiend. Pas uw snelheid aan de grip, het zicht en de weg- en weersomstandigheden aan, zodat u binnen het zichtbare vrije weggedeelte kunt stoppen.
Is inhalen in Frankrijk veilig in een onoverzichtelijke bocht?
Nee. Begin niet met inhalen waar het zicht op tegenliggers is belemmerd of borden of wegmarkeringen het verbieden. Wacht totdat inhalen is toegestaan en u voldoende ver vooruit vrij zicht heeft.
Waarschuwing voor een bocht naar links.
English • Traffic sign A1b • Left-hand bend.
Français • Panneau A1b • Virage à gauche.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-07-05. Wikimedia original unmodified.
Waarschuwing voor een bocht naar rechts.
English • Traffic sign A1a • Right-hand bend.
Français • Panneau A1a • Virage à droite.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-07-05. Wikimedia original unmodified.
43. Chevronbord
Een chevron is een V-vormige of pijlvormige wegmarkering die een scherpe verandering in de richting van de weg aangeeft. Chevronborden worden normaal langs de buitenzijde van een bocht geplaatst, zodat hun punten de richting aangeven waarin de weg verderloopt.
Chevrons verbeteren de zichtbaarheid en het verloop van een bocht, vooral in het donker of bij slecht weer. Ze leggen normaal geen snelheidslimiet op en bepalen geen voorrang, dus bestuurders moeten voor de bocht snelheid verminderen en alle andere verkeersborden en wegmarkeringen volgen.
Wikimedia.org • Brostoler • CC BY-SA
Waarvoor dienen chevronborden langs een weg in Frankrijk?
Franse J4-borden tonen witte chevrons op een blauwe achtergrond om het verloop van een bocht aan te geven. Ze kunnen één of meerdere chevrons hebben. Volg het aangegeven wegverloop en pas uw nadering aan de bocht en het zicht aan.
🔗 equipementsdelaroute.cerema.fr • Cerema, huidige geconsolideerde tekst van IISR deel 2
Geven chevronborden in Frankrijk voorrang of verplichten ze tot afslaan op kruispunten?
Gewone chevronborden voor bochtgeleiding doen dat niet. Ze leiden u door een bocht. Borden voor voorrang verlenen, verboden toegang, te volgen richting en andere verplichte verkeersborden moeten afzonderlijk worden beoordeeld. Pijlen die op elkaar lijken, kunnen een verschillende juridische betekenis hebben.
Legt een chevronbord in Frankrijk een verplichte maximumsnelheid op?
Een chevron alleen bepaalt geen maximumsnelheid in cijfers. Staat er een bord voor adviessnelheid of een verplichtende snelheidslimiet naast, herken dan het type en volg de bindende snelheidsregels.
44. Spookrijden
Spookrijden ontstaat wanneer een bestuurder tegen de wettelijk toegestane rijrichting in rijdt. Dit kan gebeuren op een eenrichtingsweg, een weg met gescheiden rijbanen, een op- of afrit van een autosnelweg of een ander weggedeelte dat is voorbehouden voor verkeer in één richting.
Spookrijden brengt een extreem risico op een frontale botsing met zich mee. Bestuurders moeten richtingsborden, verboden-toegangsborden, rijstrookpijlen en wegmarkeringen volgen. Wie per ongeluk in de verkeerde richting een weg oprijdt, moet vertragen, het andere verkeer waarschuwen, op de veiligst mogelijke plaats stoppen en de hulpdiensten contacteren.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Hoe kunt u in Frankrijk voorkomen dat u tegen de verkeersrichting in rijdt?
Het verkeer rijdt hier normaal rechts. Blijf aan de juiste kant van de weg en herken verboden toegangen aan borden voor verboden toegang en eenrichtingsverkeer. Rijd een afrit niet tegen de toegestane richting in op.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R412-28, R421-6, R411-25
Welke borden kunnen in Frankrijk spookrijden voorkomen?
Beoordeel borden voor verboden toegang en eenrichtingsverkeer, rijstrookpijlen en tijdelijke aanwijzingen samen. Een brede weg heeft niet automatisch tweerichtingsverkeer. Controleer de toegestane richting voordat u een autosnelweg, autoweg, eenrichtingsstraat of op- of afrit oprijdt. Vertrouw niet alleen op een navigatieapp.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R412-28, R421-6, R411-25
Wat moet u doen als u in Frankrijk een weg tegen de verkeersrichting in oprijdt?
Rijd niet verder tegen de verkeersrichting in en probeer niet achteruit te rijden of te keren dwars over een weg met snel verkeer. Verminder uw snelheid, waarschuw ander verkeer als dat veilig kan en ga zo mogelijk naar een beschutte stopplaats buiten het rijdende verkeer. Neem contact op met de politie of wegbeheerder voor hulp.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R412-28, R421-6, R411-25
45. Wegwerkzaamheden
Wegwerkzaamheden zijn bouw-, onderhouds-, herstel- of inspectiewerkzaamheden die op of naast een weg worden uitgevoerd. Ze kunnen de weginrichting, rijstrookbreedte, snelheidslimieten, voorrang, toegestane rijrichtingen en voorzieningen voor voetgangers of fietsers tijdelijk wijzigen.
Bestuurders moeten de tijdelijke verkeersborden, verkeerslichten, barrières, wegmarkeringen en aanwijzingen van bevoegde personen volgen. Ze moeten hun snelheid verminderen, hun volgafstand vergroten en rekening houden met smalle rijstroken, stilstaand verkeer, werknemers, machines en plotselinge wijzigingen in de route.
Wikimedia.org • Chabe01 • CC BY-SA
Waar moet u in Frankrijk op letten bij het naderen van wegwerkzaamheden?
Let op tijdelijke waarschuwingen, kegels, afsluitingen, smalle rijstroken en bouwvoertuigen. De weginrichting kan tijdelijk veranderen, bijvoorbeeld door verschoven rijstroken, verkeerslichten of korte stukken met eenrichtingsverkeer. Verwacht arbeiders en langzaam of stilstaand verkeer bij de werkzaamheden.
Is een tijdelijke snelheidslimiet bij wegwerkzaamheden in Frankrijk bindend?
Een bevoegd vastgestelde tijdelijke maximumsnelheid moet u naleven zolang die geldt. Een waarschuwing voor werken alleen vormt geen nieuwe snelheidslimiet in cijfers, maar de omstandigheden kunnen vereisen dat u langzamer rijdt.
Wat als bij wegwerkzaamheden in Frankrijk slechts één rijstrook openblijft?
Volg de tijdelijke verkeerslichten, stop- en doorrijaanwijzingen, rijstrookpijlen en voorrangsborden. Rijd pas een rijstrook voor tegemoetkomend verkeer op als dat is toegestaan. Geef kwetsbare weggebruikers en wegwerkers extra ruimte.
Waarschuwing voor wegwerkzaamheden.
English • Traffic sign AK5 • Roadworks. Temporary sign.
Français • Panneau AK5 • Travaux. Signalisation temporaire.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Legifrance.gouv.fr • Arrêté du 24 novembre 1967 • article 9 Source : Roulex 45 • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2014-09-04. Wikimedia original unmodified.
46. Zijwind
Zijwind is wind die dwars op de rijrichting blaast en een voertuig opzij kan duwen of de stabiliteit ervan kan beïnvloeden. Sterke of plotselinge windstoten zijn bijzonder gevaarlijk voor motorfietsen, fietsen, caravans, aanhangwagens en hoge voertuigen. Bestuurders moeten snelheid verminderen, het stuur stevig maar ontspannen vasthouden en extra ruimte laten ten opzichte van andere weggebruikers. Extra voorzichtigheid is nodig op bruggen en blootgestelde wegen en bij het voorbijrijden van grote voertuigen of het verlaten van beschutte zones, waar een plotselinge verandering in de windkracht het voertuig onverwacht kan verplaatsen.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Waar kan zijwind in Frankrijk bijzonder gevaarlijk zijn?
Let op plotselinge windstoten op routes langs de Atlantische kust, onbeschutte viaducten en Alpenpassen. De wind kan sterker zijn wanneer u een beschut weggedeelte verlaat of een groot voertuig passeert. Houd daarom rekening met veranderende stuurkrachten.
Legt een waarschuwing voor zijwind in Frankrijk automatisch een snelheidslimiet op?
Een waarschuwing voor zijwind bepaalt op zichzelf geen snelheidslimiet in cijfers. Volg elke afzonderlijke snelheidsbeperking of elektronische melding en kies een lagere snelheid wanneer windstoten de voertuigbeheersing kunnen beïnvloeden.
Hoe rijdt u in Frankrijk bij sterke wind met een motorfiets, bestelwagen of voertuig met caravan?
Deze voertuigen kunnen sterk reageren op windstoten. Verminder geleidelijk uw snelheid, laat meer ruimte tot ander verkeer en bedien het voertuig rustig en stabiel. Wees extra voorzichtig bij het passeren van een vrachtwagen of het verlaten van beschutting. Volg eventuele tijdelijke beperkingen voor voertuigen met hoge zijkanten.
47. Hoogtebeperking
Een hoogtebeperking verbiedt voertuigen waarvan de totale hoogte groter is dan de aangeduide waarde om een weggedeelte, brug, tunnel, doorgang of andere constructie in te rijden of te passeren. De hoogte van het voertuig omvat de lading en alle bovenop aangebrachte uitrusting.
Bestuurders van hoge voertuigen moeten de exacte hoogte van hun voertuig kennen, voorafgaande waarschuwingen volgen en zo nodig een andere route nemen. Ze mogen nooit alleen op visuele inschatting vertrouwen of onder een constructie proberen door te rijden wanneer voldoende vrije hoogte onzeker is.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Hoe leest u in Frankrijk een hoogtebeperking bij een lage brug?
Let bij historische centra, tunnels en oudere bruggen op de plaatselijk voorgeschreven hoogtebeperking of waarschuwing voor de vrije hoogte. De vrije hoogte wordt normaal in meters aangegeven. Een waarschuwing kan gevaar verderop beschrijven. Een verbodsbord duidt een route aan die u niet mag inrijden als uw voertuig de limiet overschrijdt.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R411-25; besluit van 1967 B11–B13
Voertuigen hoger dan aangegeven verboden.
English • Traffic sign B12 • No vehicles higher than indicated, including their load.
Français • Panneau B12 • Accès interdit aux véhicules dont la hauteur, chargement compris, est supérieure au nombre indiqué.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 4.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2019-10-03. Wikimedia original unmodified.
Telt daklading in Frankrijk mee bij het controleren van de voertuighoogte?
Ja, voor de beschikbare doorrijhoogte: meet het voertuig op het hoogste punt, met lading en gemonteerde accessoires, zoals een dakkoffer, fiets of dakdrager. Controleer ook de plaatselijke wettelijke meetregels. De geregistreerde hoogte van een leeg voertuig volstaat niet als uitrusting is toegevoegd.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R411-25; besluit van 1967 B11–B13
Wat moet u doen als uw voertuig in Frankrijk te hoog is voor een brug of tunnel?
Probeer niet onder de constructie door te wringen. Gebruik de aangegeven alternatieve route. Bent u al vlak bij de hindernis, stop dan veilig en vraag hulp om het verkeer te regelen in plaats van onvoorspelbaar achteruit het rijdende verkeer in te gaan.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R411-25; besluit van 1967 B11–B13
48. Breedtebeperking
Een breedtebeperking verbiedt voertuigen of voertuigcombinaties waarvan de totale breedte groter is dan de aangeduide waarde om een weggedeelte, brug, tunnel, doorgang of andere smalle passage in te rijden of te passeren. De breedte omvat de lading en alle uitrusting of voorwerpen die aan de zijkanten uitsteken.
Bestuurders moeten de maximale rijbreedte van hun voertuig en lading kennen, voorafgaande waarschuwingen volgen en zo nodig een andere route nemen. Ze mogen nooit doorrijden wanneer voldoende zijdelingse vrije ruimte onzeker is.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Wat betekent een aangegeven voertuigbreedtebeperking in Frankrijk?
Een breedtebeperking verbiedt de toegang aan voertuigen die breder zijn dan de aangegeven maat. Let bij historische centra, tunnels en oudere bruggen op het plaatselijke bord en bekijk voorafgaande waarschuwingen of uitzonderingsborden. Maten zijn doorgaans in meters aangegeven.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R411-25; besluit van 1967 B11–B13
Voertuigen breder dan aangegeven verboden.
English • Traffic sign B11 • No vehicles wider than indicated, including their load.
Français • Panneau B11 • Accès interdit aux véhicules dont la largeur, chargement compris, est supérieure au nombre indiqué.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 4.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2013-04-26. Wikimedia original unmodified.
Hoe controleert u in Frankrijk de breedte van een beladen voertuig?
Controleer het voertuig en uitstekende lading of uitrusting. De wettelijke maat kan afhankelijk van plaatselijke regels bepaalde onderdelen zoals spiegels uitsluiten. Ook die onderdelen hebben echter fysieke ruimte nodig om veilig te passeren. Ga er nooit van uit dat de wettelijke maat voldoende werkelijke vrije ruimte garandeert.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R411-25; besluit van 1967 B11–B13
Mag een bestuurder in Frankrijk een breedtebeperking negeren als de weg breed genoeg lijkt?
Nee. Een bindende breedtelimiet moet worden nageleefd, tenzij een toepasselijke uitzondering of rechtsgeldige regeling toegang toestaat. Controleer uw route voordat u met een brede bestelwagen, aanhangwagen of lading door een smalle doorgang, brug of werkzone rijdt.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R411-25; besluit van 1967 B11–B13
49. Lengtebeperking
Een lengtebeperking is een beperking die voertuigen of voertuigcombinaties langer dan een bepaalde maximumlengte verbiedt een weg of gebied in te rijden. De aangeduide lengte omvat normaal de volledige voertuigcombinatie en, waar nationale regels dat bepalen, ook de lading.
Lengtebeperkingen worden vaak gebruikt waar lange voertuigen smalle straten, scherpe bochten, bruggen, tunnels of andere krappe weginrichtingen niet veilig kunnen nemen. Bestuurders van wie het voertuig de aangeduide limiet overschrijdt, moeten een andere toegestane route gebruiken.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Waarom kan op een weg in Frankrijk een voertuiglengtebeperking gelden?
Een limiet kan krappe bochten, bruggen of straten beschermen waar een lange combinatie niet veilig kan draaien of passeren, onder meer bij historische centra, tunnels en oudere bruggen. Bekijk het aanwezige bord. Een lengteverbod verschilt van een algemene waarschuwing voor een smalle weg.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R411-25; besluit van 1967 B11–B13
Voertuigen langer dan aangegeven verboden.
English • Traffic sign B10a • No vehicles, articulated vehicles, double road trains or vehicle combinations longer than indicated.
Français • Panneau B10a • Accès interdit aux véhicules, véhicules articulés, trains doubles ou ensemble de véhicules dont la longueur est supérieure au nombre indiqué.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 4.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2013-04-26. Wikimedia original unmodified.
Telt een aanhangwagen in Frankrijk mee voor de aangegeven lengtebeperking?
Wanneer het bord de lengte van een voertuigcombinatie beperkt, moet u de volledige combinatie meten en niet alleen het trekkende voertuig. Ook uitstekende lading kan meetellen volgens de plaatselijke wettelijke meetregels. Controleer de tekst en de voertuigcategorie waarop het bord betrekking heeft.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R411-25; besluit van 1967 B11–B13
Wat als uw voertuigcombinatie in Frankrijk een aangegeven lengtelimiet overschrijdt?
Kies een andere toegestane route voordat u het beperkte weggedeelte oprijdt. Ga er niet van uit dat een brede rijbaan geschikt is. Lange voertuigen hebben ruimte nodig voor hun draaibaan, vooral in scherpe bochten, op kruispunten en rotondes.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R411-25; besluit van 1967 B11–B13
50. Gewichtsbeperking
Een gewichtsbeperking verbiedt voertuigen of voertuigcombinaties waarvan de massa groter is dan de aangeduide waarde om een weggedeelte, brug, tunnel of andere constructie in te rijden of te passeren. Afhankelijk van de plaatselijke wetgeving kan de beperking betrekking hebben op de werkelijke beladen massa, de maximaal toegestane massa of de belasting op een afzonderlijke as.
Bestuurders moeten weten naar welk type massa het bord verwijst en waar vereist het voertuig, passagiers, lading en eventuele aanhangwagen meerekenen. Een voertuig dat de limiet overschrijdt, moet een andere geschikte route gebruiken.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Gebruikt elk gewichtsbeperkingsbord in Frankrijk dezelfde gewichtsmaat?
Nee. Controleer of het specifieke bord betrekking heeft op werkelijke beladen massa, maximaal toegestane massa, aslast of een andere omschreven voertuigcategorie. Dat zijn verschillende maten. Lees niet elk gewichtsbeperkingsbord als hetzelfde type limiet.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R411-25; besluit van 1967 B11–B13
Voertuigen zwaarder dan aangegeven verboden.
English • Traffic sign B13 • No vehicles, articulated vehicles, double road trains or vehicle combinations whose maximum authorised laden mass or maximum authorised combination mass exceeds the indicated value.
Français • Panneau B13 • Accès interdit aux véhicules, véhicules articulés, trains doubles ou ensemble de véhicules dont le poids total autorisé en charge ou le poids total roulant autorisé excède le nombre indiqué.
Bronnen
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 4.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2013-04-26. Wikimedia original unmodified.
Tellen lading en aanhangwagens mee voor een aangegeven gewichtsbeperking in Frankrijk?
Ja, wanneer de regel berust op de werkelijke beladen massa of totale massa van een combinatie. Lading, passagiers en de aanhangwagen beïnvloeden die waarde. De last op afzonderlijke assen kan apart beperkt zijn. Als het bord de maximaal toegestane massa gebruikt, kan ook een leeg voertuig verboden zijn.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R411-25; besluit van 1967 B11–B13
Wat moet u doen als uw voertuig in Frankrijk de gewichtsbeperking van een brug overschrijdt?
Rijd de brug niet op. Volg de aangegeven alternatieve route en controleer waar van toepassing de totale massa en aslasten van het voertuig. Een algemene vergunning voor zware voertuigen geeft niet automatisch toestemming om elke brug met een beperking over te steken.
🔗 legifrance.gouv.fr • Franse Code de la route — R411-25; besluit van 1967 B11–B13