VerkeersbordenWereldwijd

101. Berm

Een berm is de strook grond naast een rijbaan, tussen de rijbaan en bijvoorbeeld een sloot, talud, perceelsgrens of ander gebied langs de weg. Een berm kan op hetzelfde niveau als de rijbaan liggen of verhoogd zijn en kan uit gras, grind, aarde of een ander oppervlak bestaan.

Een berm staat normaal los van de rijbaan, het voetpad en het fietspad. Afhankelijk van de lokale verkeerswetgeving mogen voetgangers, fietsers of voertuigen een berm in bepaalde omstandigheden gebruiken en kunnen bijzondere regels gelden voor stoppen en parkeren.

102. Ringweg

Een ringweg is een weg of samenhangend stelsel van wegen dat geheel of gedeeltelijk rond een stad, gemeente of stedelijk gebied loopt. De weg is bedoeld om verkeer over verschillende delen van het gebied te verdelen en doorgaand verkeer drukke centrumstraten te laten vermijden.

Een ringweg is niet noodzakelijk een autosnelweg of autoweg. Hij kan bestaan uit autosnelwegen, wegen met gescheiden rijbanen, gewone wegen of een combinatie van verschillende wegtypen. De toepasselijke snelheidslimieten, toegangsbeperkingen, voorrangsregels en rijstrookregels hangen daarom af van het afzonderlijke weggedeelte en de lokale verkeersborden en voorschriften.

103. Aansluitingsweg

Een aansluitingsweg is een verbindingsweg waarmee voertuigen een andere weg kunnen oprijden of verlaten, vooral een autosnelweg, autoweg of andere ongelijkvloerse weg. Zulke wegen worden vaak bij knooppunten gebruikt om wegen met elkaar te verbinden zonder dat verkeersstromen elkaar op hetzelfde niveau hoeven te kruisen.

Een oprit leidt verkeer naar de hoofdweg, terwijl een afrit verkeer ervan weg leidt. Bestuurders moeten verkeersborden en wegmarkeringen volgen, hun snelheid aanpassen en zorgvuldig letten op invoegend of uitvoegend verkeer.

104. Afrit

Een afrit is een aangewezen route of punt waar verkeer een weg, autosnelweg, autoweg of andere belangrijke route verlaat. Op wegen met hoge snelheid leidt een afrit normaal vanaf de hoofdrijbaan naar een uitvoegstrook of aansluitingsweg die verbinding geeft met een andere weg of bestemming.

Bestuurders die een afrit naderen moeten de wegwijzers en wegmarkeringen volgen, tijdig de juiste rijstrook kiezen en hun snelheid zo nodig aanpassen nadat ze de hoofdstroom van het verkeer hebben verlaten.

105. Vluchtstrook

Een vluchtstrook is een strook naast de gewone rijstroken van een autosnelweg of andere weg met hoge snelheid die normaal vrij blijft van regulier verkeer. Ze biedt een plaats voor voertuigen met pech of in een noodsituatie en kan, waar de lokale regels dat toelaten, ook door hulpdiensten of bevoegde servicevoertuigen worden gebruikt.

Bestuurders mogen een vluchtstrook niet als gewone rijstrook gebruiken. Als een voertuig er vanwege een noodsituatie moet stoppen, moeten de inzittenden de toepasselijke veiligheidsprocedures volgen en zo ver mogelijk uit de buurt van het rijdende verkeer blijven.

106. Spitsstrook

Een spitsstrook is een extra rijstrook die tijdelijk wordt opengesteld wanneer het druk is om de capaciteit van een weg te vergroten. Ze komt vooral voor op autosnelwegen en kan gebruikmaken van een deel van de vluchtstrook of een andere strook die normaal voor regulier verkeer gesloten is.

Spitsstroken worden doorgaans geregeld met dynamische verkeersborden of rijstrooksignalen. Bestuurders mogen de strook alleen gebruiken wanneer ze als geopend wordt aangegeven en moeten haar verlaten wanneer borden of signalen aangeven dat ze sluit of gesloten is.

107. Verkeersremming

Verkeersremming omvat maatregelen in het wegontwerp die bedoeld zijn om voertuigsnelheden te verlagen en de veiligheid te verbeteren, vooral in gebieden waar voertuigen veel in contact komen met voetgangers en fietsers. Voorbeelden zijn verkeersdrempels, verhoogde oversteekplaatsen, wegversmallingen, asverspringingen, verkeerseilanden en wijzigingen in de weginrichting of het wegdek.

Het doel van verkeersremming is om bestuurders aan te moedigen met een lagere en beter aangepaste snelheid te rijden in plaats van uitsluitend op snelheidsborden te vertrouwen. De gebruikte maatregelen en de wettelijke vereisten verschillen per land.

108. Informatiepunt

Een informatiepunt is een aangewezen plaats waar reizigers informatie kunnen krijgen over de omgeving, lokale voorzieningen, toeristische bezienswaardigheden, routes of andere nuttige faciliteiten. Het kan langs een weg, bij een rustplaats, in een stad of bij een belangrijke bestemming liggen.

Informatiepunten worden vaak aangeduid met een service- of informatiesymbool. Afhankelijk van de locatie kunnen ze kaarten, brochures, route-informatie, toeristische hulp of digitale informatie voor bezoekers aanbieden.

109. Paardrijden

Paardrijden omvat activiteiten waarbij een ruiter een paard berijdt. In het wegverkeer kunnen ruiters wegen, ruiterpaden of speciaal aangewezen routes gebruiken, afhankelijk van de geldende regels en de aanwezige infrastructuur.

Bestuurders die paarden en ruiters naderen moeten snelheid verminderen, voldoende afstand houden en plotseling geluid of bewegingen vermijden die het dier kunnen laten schrikken. Ook ruiters moeten de verkeersregels naleven die op hen van toepassing zijn.

110. Voorlopig rijbewijs

Een voorlopig rijbewijs staat een leerling-bestuurder toe om op de openbare weg te oefenen voordat een volledig rijbewijs wordt behaald. De voorwaarden verschillen per land en kunnen bepalen of de leerling door een goedgekeurde begeleider moet worden vergezeld, welke voertuigen mogen worden bestuurd, waar en wanneer gereden mag worden en hoe lang het rijbewijs geldig blijft. Een voorlopig rijbewijs is normaal aan strengere regels onderworpen dan een volledig rijbewijs en is specifiek bedoeld om te leren rijden en praktijkervaring op te doen.

111. Gevaarlijke lading

Gevaarlijke lading, ook gevaarlijke goederen genoemd, bestaat uit stoffen of voorwerpen die tijdens het vervoer een aanzienlijk risico voor mensen, eigendommen of het milieu kunnen vormen. Voorbeelden zijn explosieven, ontvlambare vloeistoffen en gassen, giftige stoffen, bijtende materialen en radioactieve stoffen.

Voor het vervoer van gevaarlijke goederen kunnen speciale verpakking, etiketten, voertuigmarkeringen, documenten, uitrusting en bestuurdersopleiding vereist zijn. Afhankelijk van het type en de hoeveelheid gevaarlijke goederen kunnen ook aanvullende route- of tunnelbeperkingen gelden.

112. Nooduitgang

Een nooduitgang is een gemarkeerde vluchtroute waarmee weggebruikers een tunnel of andere afgesloten verkeersvoorziening kunnen verlaten tijdens een ernstig incident, zoals brand, rookontwikkeling of een andere noodsituatie. Nooduitgangen leiden naar een veiligere ruimte die van het onmiddellijke gevaar is gescheiden.

In een noodsituatie moeten inzittenden het voertuig verlaten wanneer evacuatie nodig is en de borden en aanwijzingen voor de nooduitgang volgen. Ze moeten zich van het gevaar verwijderen in plaats van in de tunnel te blijven of naar hun voertuig terug te keren.

113. Noodremstrook

Een noodremstrook, ook wel ontsnappingsstrook genoemd, is een speciaal aangelegde strook om een voertuig tot stilstand te brengen waarvan de remwerking is weggevallen, vooral een zwaar voertuig dat een steile helling afrijdt. De strook kan gebruikmaken van een oplopende helling, diep grind of een ander energieabsorberend oppervlak om het voertuig af te remmen en te stoppen.

Een bestuurder die de remwerking heeft verloren moet de ontsnappingsstrook zo vroeg en veilig mogelijk oprijden in plaats van verder de helling af te rijden. Noodremstroken zijn noodvoorzieningen en mogen niet worden gebruikt voor gewoon stoppen, parkeren of keren.

114. Verkeersradio

Een verkeersradioservice is een radio-uitzending die bestuurders verkeersinformatie geeft, zoals files, wegafsluitingen, ongevallen, weersomstandigheden of andere gebeurtenissen die een reis beïnvloeden. Borden langs de weg kunnen een bepaald radiostation en een frequentie aangeven waarop verkeersinformatie beschikbaar is.

Bestuurders kunnen op de aangegeven frequentie afstemmen om tijdens het rijden lokale verkeersinformatie te ontvangen. De dienst is informatief en vervangt verkeersborden, signalen of aanwijzingen van bevoegde personen niet.

115. Uitzonderlijke lading

Een uitzonderlijke lading is een lading waardoor een voertuig of voertuigcombinatie de normaal toegestane afmetingen voor het wegverkeer overschrijdt, zoals de maximale lengte, breedte of hoogte. Het gaat vaak om grote machines, bouwdelen of andere voorwerpen die redelijkerwijs niet in kleinere ladingen kunnen worden verdeeld.

Voor het vervoer van een uitzonderlijke lading kunnen een speciale vergunning, een goedgekeurde route, waarschuwingsborden, verlichting of begeleidingsvoertuigen vereist zijn. Bestuurders moeten voldoen aan de voorwaarden die zijn opgelegd door de autoriteiten die verantwoordelijk zijn voor de wegen waarover het vervoer plaatsvindt.

116. Rijstrook

Een rijstrook is een in de lengterichting gelegen deel van een rijbaan dat bedoeld is voor één rij bewegende voertuigen. Een rijbaan kan één of meerdere rijstroken bevatten voor verkeer in dezelfde of tegengestelde richtingen.

Rijstroken worden vaak gescheiden door doorlopende of onderbroken wegmarkeringen. Verkeersborden, rijstrookpijlen en rijstrooksignalen kunnen aangeven welke voertuigen een rijstrook mogen gebruiken, welke richting het verkeer moet volgen of of een rijstrook open of gesloten is.

117. Fietssnelweg

Een fietssnelweg is een hoogwaardige, doorlopende fietsroute die bedoeld is voor snel, direct en comfortabel verkeer over langere afstanden. Fietssnelwegen verbinden vaak steden, woongebieden, werkplaatsen, scholen, openbaarvervoersknooppunten en andere belangrijke bestemmingen.

Een fietssnelweg kan bestaan uit afzonderlijke fietspaden, gedeelde paden, rustige wegen, bruggen, tunnels of andere fietsinfrastructuur. Het is daarom niet noodzakelijk één doorlopend wegtype. Toegangsregels, voorrang, snelheidslimieten en toegestane weggebruikers hangen af van de afzonderlijke delen en van de lokale verkeersborden en voorschriften.

118. Bandenspanningsstation

Een bandenspanningsstation is een voorziening waar bestuurders de luchtdruk in de banden van hun voertuig kunnen controleren en aanpassen. Het bevindt zich vaak bij tankstations, serviceplaatsen, garages of andere voorzieningen langs de weg en beschikt doorgaans over een drukmeter en persluchtslang.

De juiste bandenspanning draagt bij aan veilig rijgedrag, remwerking, bandenslijtage en brandstof- of energie-efficiëntie. Bestuurders moeten hun banden oppompen tot de spanning die voor hun voertuig en belading wordt aanbevolen.

119. Geldautomaat

Een geldautomaat (ATM) is een zelfbedieningsautomaat waarmee mensen banktransacties kunnen uitvoeren, zoals geld opnemen en, afhankelijk van de automaat en bank, het saldo controleren of andere bankdiensten gebruiken. Geldautomaten kunnen bij banken, winkelgebieden, tankstations, serviceplaatsen of andere openbare locaties staan.

Wanneer een geldautomaat als voorziening langs de weg beschikbaar is, kan deze worden aangeduid met een bank-, geld- of servicesymbool. De gebruikte symbolen en borden verschillen per land en exploitant.

120. Bed-and-breakfast

Een bed-and-breakfast is een accommodatievorm die gasten een overnachting en ontbijt biedt, meestal in een kleinere voorziening zoals een privéwoning, gastenverblijf of kleinschalige logiesaccommodatie. Faciliteiten en diensten verschillen per accommodatie en land.

Bed-and-breakfasts kunnen worden aangegeven op toeristische of accommodatieborden, vooral in gebieden waar logiesvoorzieningen voor reizigers worden bewegwijzerd. De gebruikte symbolen en terminologie verschillen per land.

121. Aanlegplaats

Een aanlegplaats of ligplaats is een aangewezen plaats aan het water waar een boot of schip kan stoppen en worden vastgemaakt. Een aanlegplaats kan bestaan uit een kade, pier, steiger of havenconstructie, terwijl een ligplaats ook een berth, boei of ander vast punt kan zijn waaraan een vaartuig wordt bevestigd.

Verkeersborden kunnen reizigers naar havens, jachthavens, veerterminals of andere voorzieningen aan het water leiden. De gebruikte terminologie en symbolen voor aanleg- en ligplaatsen verschillen per land.

122. Kabelbaan

Een kabelbaan is een vervoerssysteem waarbij cabines of voertuigen door kabels worden voortbewogen, vaak tussen plaatsen met een groot hoogteverschil. Kabelbanen worden veel gebruikt in berggebieden, toeristische bestemmingen en sommige stedelijke vervoersnetwerken.

Verkeersborden kunnen reizigers naar een kabelbaanstation of terminal leiden als vervoers- of toeristische voorziening. De gebruikte symbolen en terminologie verschillen per land.

123. Café

Een café is een gelegenheid waar dranken en vaak lichte maaltijden of snacks aan klanten worden geserveerd. Cafés kunnen zich bevinden in steden, serviceplaatsen, toeristische bestemmingen of andere locaties waar reizigers kunnen stoppen voor een verfrissing.

Cafés en soortgelijke voorzieningen kunnen worden aangegeven met service-, toeristische of richtingborden. De gebruikte symbolen en terminologie verschillen per land.

124. Afvalwaterloospunt voor campers

Een afvalwaterloospunt voor campers is een aangewezen voorziening waar campers, kampeerauto's of caravans veilig afvalwater uit hun ingebouwde tanks kunnen lozen. Afhankelijk van de voorziening kunnen afzonderlijke lozingspunten beschikbaar zijn voor grijs water uit wastafels en douches en voor toiletwater uit cassette- of vuilwatertanks.

Lozingsvoorzieningen voor campers zijn vaak te vinden op campings, camperplaatsen en sommige rust- of parkeerplaatsen. Afvalwater mag alleen in het daarvoor bestemde systeem en volgens de instructies van de voorziening worden geloosd.

125. Veerboot

Een veerboot is een vaartuig dat passagiers, voertuigen of goederen over een rivier, meer, zeestraat of ander water vervoert. Autoveerboten maken op sommige routes deel uit van het wegennet en geven bestuurders de mogelijkheid hun reis voort te zetten waar geen brug, tunnel of doorlopende wegverbinding beschikbaar is.

Bestuurders die een veerterminal naderen moeten de wegwijzers, rijstrookmarkeringen en aanwijzingen van het veerpersoneel volgen. Instapprocedures, voertuigbeperkingen, dienstregelingen en betalingsvoorwaarden verschillen per veerdienst.