Dwa przeciwne zakrętyBruksela
261. Dwa przeciwne zakręty
Dwa przeciwne zakręty to odcinek z kolejnymi zakrętami w przeciwnych kierunkach. Pierwszy może prowadzić w lewo, drugi w prawo lub odwrotnie.
Ten sam znak może oznaczać dłuższą serię zakrętów. Należy zwolnić przed pierwszym, pozostać na pasie i być gotowym na różnice w kierunku, ostrości i długości kolejnych zakrętów.
Wikimedia.org • Jean Housen • CC BY-SA
Które znaki w Belgii ostrzegają przed podwójnym zakrętem?
Znaki A1c i A1d ostrzegają przed dwoma zakrętami lub serią więcej niż dwóch zakrętów.
Dwa zakręty, pierwszy w lewo, drugi w prawo.
English • Traffic sign A1c • Dangerous bend. Double bend or a series of more than two bends, the first to the left.
Français • Signal routier A1c • Virage dangereux. Double virage ou succession de plus de deux virages, le premier à gauche.
Nederlands • Verkeersbord A1c • Gevaarlijke bocht. Dubbele bocht of opeenvolging van meer dan twee bochten, de eerste naar links.
Źródła
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Dwa zakręty, pierwszy w prawo, drugi w lewo.
English • Traffic sign A1d • Dangerous bend. Double bend or a series of more than two bends, the first to the right.
Français • Signal routier A1d • Virage dangereux. Double virage ou succession de plus de deux virages, le premier à droite.
Nederlands • Verkeersbord A1d • Gevaarlijke bocht. Dubbele bocht of opeenvolging van meer dan twee bochten, de eerste naar rechts.
Źródła
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Czy tabliczka może wskazywać odległość do pierwszego zakrętu?
Tak. Dodatkowa tabliczka odległości może wskazywać, w jakiej przybliżonej odległości zaczyna się niebezpieczny odcinek.
Czy znak ostrzegający przed dwoma zakrętami w Belgii wprowadza ograniczenie prędkości?
Nie. Nadal obowiązują właściwe ograniczenia regionalne, strefowe, wskazane znakami i dotyczące danego pojazdu.
Czy czasem trzeba jechać poniżej dozwolonej prędkości?
Tak. Kierowcy muszą dostosować prędkość do zakrętów, widoczności, pogody, ruchu, nawierzchni oraz stanu i obciążenia pojazdu.
Czy trzeba móc zatrzymać się na widocznym odcinku drogi?
Tak. Kierowcy muszą zachować możliwość zatrzymania przed przewidywalną przeszkodą, także ukrytą za którymkolwiek z zakrętów.

Przepisy ruchu drogowego
Bruksela