Ulica rowerowaFrancja
14. Ulica rowerowa
Ulica rowerowa to ulica zaprojektowana lub prawnie wyznaczona tak, aby zapewnić rowerzystom szczególną rolę w ruchu mieszanym. Pojazdy silnikowe zwykle mogą wjeżdżać, ale muszą dostosować prędkość i sposób jazdy do obecności rowerzystów.
W zależności od kraju rowerzyści mogą mieć prawo zajmować większą część jezdni, a pojazdom silnikowym może być zabronione ich wyprzedzanie. Ograniczenie prędkości, pierwszeństwo, dopuszczone pojazdy oraz początek i koniec ulicy zależą od miejscowych znaków i przepisów.
Wikimedia.org • Abdoucondorcet • CC BY-SA
Jak rozumieć ulicę z pierwszeństwem dla ruchu rowerowego we Francji?
Vélorue to lokalne rozwiązanie uliczne ukierunkowane na ruch rowerowy. Na przykład Tuluza opisuje je jako wspólną przestrzeń drogową zachęcającą do jazdy rowerem, z ruchem pojazdów silnikowych ograniczonym do dojazdu lokalnego. Egzekwowalne zasady ruchu wynikają z lokalnego oznakowania i krajowego kodeksu drogowego.
🔗 metropole.toulouse.fr • Toulouse Métropole — local vélorues and urban passing clearance
🔗 legifrance.gouv.fr • Road Code — R412-9 and R414-4; national duties remain applicable
Pas dla rowerów.
English • Traffic sign C113 • Recommended cycle track or lane reserved for two- or three-wheeled cycles. This sign indicates that use of the facility is recommended and reserved for two- or three-wheeled cycles; pedestrians and drivers of other vehicles must not use it or stop on it. However, powered personal mobility devices and light motorised cycles must use it under articles R. 412-43-1 and R. 412-43-4 of the Highway Code, unless a different decision by the traffic authority is duly signposted. An accompanying M4d2 plate indicates that the competent authority has also permitted mopeds to use the facility.
Français • Panneau C113 • Piste ou bande cyclable conseillée et réservée aux cycles à deux ou trois roues. Ce panneau indique que l'accès à une piste ou à une bande cyclable est conseillé et réservé aux cycles à deux ou trois roues et indique aux piétons et aux conducteurs des autres véhicules qu'ils n'ont pas le droit d'emprunter cet aménagement ni de s'y arrêter. Toutefois les engins de déplacement personnel motorisés et des cyclomobiles légers sont tenus d'y circuler conformément aux articles R. 412-43-1 et R. 412-43-4 du code de la route, sauf décision différente de l'autorité de police de la circulation dûment signalée. Le panonceau M4d2 qui peut compléter le panneau indique que, par décision de l'autorité compétente, cet aménagement est accessible aux cyclomoteurs.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2019-10-04. Wikimedia original unmodified.
Koniec pasa dla rowerów.
English • Traffic sign C114 • End of a recommended cycle track or lane reserved for two- or three-wheeled cycles. This sign ends the rules imposed by sign C113.
Français • Panneau C114 • Fin d'une piste ou d'une bande cyclable conseillée et réservée aux cycles à deux ou trois roues. Ce panneau indique la fin de la réglementation édictée par le panneau C113.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2019-10-04. Wikimedia original unmodified.
Jakie zasady jazdy są istotne na ulicy rowerowej z ruchem mieszanym we Francji?
W przykładzie z Tuluzy kierujący pojazdem silnikowym musi zachować wymagany jednometrowy odstęp przy wyprzedzaniu w mieście rowerzysty. Jeśli nie ma dość miejsca, należy zaczekać. Sama nazwa vélorue nie ustanawia obowiązującego w całej Belgii zakazu wyprzedzania.
🔗 metropole.toulouse.fr • Toulouse Métropole — local vélorues and urban passing clearance
🔗 legifrance.gouv.fr • Road Code — R412-9 and R414-4; national duties remain applicable
Jakie zasady pierwszeństwa obowiązują na ulicach rowerowych we Francji?
Stosuj znaki, sygnały i zwykłe zasady pierwszeństwa na danym skrzyżowaniu. Lokalny status vélorue nie gwarantuje rowerzystom automatycznego pierwszeństwa na każdym skrzyżowaniu. Sprawdź, czy na trasie obowiązują też odrębne ograniczenia ruchu lub dostępu.
🔗 metropole.toulouse.fr • Toulouse Métropole — local vélorues and urban passing clearance
🔗 legifrance.gouv.fr • Road Code — R412-9 and R414-4; national duties remain applicable

Przepisy ruchu drogowego
Francja