Droga dla rowerówIndonezja
Przepisy ruchu drogowego
Indonezja
1. Droga dla rowerów
Droga dla rowerów to część drogi lub oddzielna trasa przeznaczona głównie albo wyłącznie dla osób jadących rowerem. Może być fizycznie oddzielona od ruchu silnikowego, oznaczona na nawierzchni lub wskazana znakami drogowymi.
Drogi dla rowerów mogą być jednokierunkowe, dwukierunkowe lub współdzielone z innymi uczestnikami ruchu. Dopuszczeni użytkownicy, kierunek jazdy, zasady pierwszeństwa i obowiązek korzystania z drogi zależą od miejscowych znaków i przepisów.
Czy infrastruktura rowerowa w Indonezji jest zawsze fizycznie oddzielona od ruchu?
Nie. Rozporządzenie przewiduje rozwiązania Lajur Sepeda i Jalur Sepeda, obejmujące drogi o ruchu mieszanym, pobocza, wydzielone pasy i oddzielne drogi. Obserwuj znaki i oznakowanie poziome: trasa rowerowa może mieć różny układ na poszczególnych odcinkach.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesia — PM 59/2020 Articles 6 and 11–14
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Law 6/2023, Article 55, amendments to Act 22/2009
🔗 hubud.kemenhub.go.id • Kemenhub — current PM 59/2020 status
Droga dla rowerów.
English • Traffic sign PM 13/2014 • IV.6b3 • Cycle route. Indicates a carriageway or lane reserved for bicycles.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • IV.6b3 • Jalur sepeda. Menunjukkan jalur atau lajur khusus untuk sepeda.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 107
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC0 • Original revision 2024-05-10. Wikimedia original unmodified.
Do jakich znaków i sygnałów muszą stosować się rowerzyści na trasie rowerowej w Indonezji?
Przestrzegaj poleceń i ograniczeń dla rowerzystów wskazanych sygnałami świetlnymi, znakami i oznakowaniem pasów dla rowerów. Jedź w sposób uporządkowany, zachowuj bezpieczny odstęp od innych użytkowników i ustępuj pierwszeństwa pieszym. Wydzielona infrastruktura rowerowa nie zwalnia z tych obowiązków.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesia — PM 59/2020 Articles 6 and 11–14
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Law 6/2023, Article 55, amendments to Act 22/2009
🔗 hubud.kemenhub.go.id • Kemenhub — current PM 59/2020 status
Czy infrastruktura rowerowa w Indonezji może być współdzielona z pieszymi?
Tak. Przepisy wyraźnie dopuszczają infrastrukturę współdzieloną z pieszymi i wymagają uwzględniania ich bezpieczeństwa oraz wygody. Ustal, czy droga jest wspólna, czy ma wydzielone części. Nie zakładaj, że każdy symbol roweru zastrzega całą powierzchnię wyłącznie dla rowerów.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesia — PM 59/2020 Articles 6 and 11–14
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Law 6/2023, Article 55, amendments to Act 22/2009
🔗 hubud.kemenhub.go.id • Kemenhub — current PM 59/2020 status
