Droga dla rowerówMalezja
Przepisy ruchu drogowego
Malezja
1. Droga dla rowerów
Droga dla rowerów to część drogi lub oddzielna trasa przeznaczona głównie albo wyłącznie dla osób jadących rowerem. Może być fizycznie oddzielona od ruchu silnikowego, oznaczona na nawierzchni lub wskazana znakami drogowymi.
Drogi dla rowerów mogą być jednokierunkowe, dwukierunkowe lub współdzielone z innymi uczestnikami ruchu. Dopuszczeni użytkownicy, kierunek jazdy, zasady pierwszeństwa i obowiązek korzystania z drogi zależą od miejscowych znaków i przepisów.
Jak oficjalne wytyczne określają trasę rowerową w Malezji?
Używają określenia laluan basikal dla trasy lub infrastruktury rowerowej i opisują zarówno przestrzeń wydzieloną, jak i rozwiązania wspólne. Wytyczne planistyczne obejmują różne układy; sama nazwa nie oznacza jednej ogólnokrajowej kategorii obowiązkowego użytkowania.
🔗 mot.gov.my • MOT — commencement on 16 October 2026; deferred compound ceiling distinguished
Czy trasy rowerowe w Malezji są zawsze oddzielone od ruchu silnikowego?
Nie. Oficjalne wytyczne planistyczne obejmują trasy oddzielone od ruchu silnikowego oraz trasy współdzielące z nim drogę. Sprawdź rzeczywiste znaki i układ drogi. Trasy rowerowej prowadzącej po wspólnej jezdni nie należy mylić z drogą wyłącznie dla rowerów.
🔗 mot.gov.my • MOT — commencement on 16 October 2026; deferred compound ceiling distinguished
Droga dla rowerów.
English • Traffic sign JKR ATJ2A/85(2019) • RM2(ii) • Bicycles only lane. Other vehicles must not use it.
Bahasa Melayu • JKR ATJ2A/85(2019) • RM2(ii) • Lorong basikal sahaja. Lorong ini disediakan untuk basikal sahaja. Kenderaan lain tidak dibenarkan menggunakannya.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org (Fiq Shafiq • CC BY-SA 3.0)
🔗 Epsmg.jkr.gov.my • JKR ATJ2A/85(Pindaan2019) • hlm. PDF30
🔗 Scribd.com • Salinan teks primer • RM2(ii)
SVG source: Commons.wikimedia.org
Public Works Department Malaysia • Public domain. Original SVG unmodified.
Czy trasa rowerowa w Malezji może biec obok drogi dla pieszych lub być z nią wspólna?
Tak. Wytyczne obejmują powierzchnie dla rowerzystów i pieszych oddzielone oznakowaniem, a także rozwiązania wspólne. Sprawdź podział przestrzeni na miejscu. Przykłady projektowe opisują infrastrukturę; same nie ustanawiają powszechnego prawa do jazdy po każdym chodniku.
🔗 mot.gov.my • MOT — commencement on 16 October 2026; deferred compound ceiling distinguished
