Ulica rowerowaPeru
Przepisy ruchu drogowego
Peru
1. Ulica rowerowa
Ulica rowerowa to ulica zaprojektowana lub prawnie wyznaczona tak, aby zapewnić rowerzystom szczególną rolę w ruchu mieszanym. Pojazdy silnikowe zwykle mogą wjeżdżać, ale muszą dostosować prędkość i sposób jazdy do obecności rowerzystów.
W zależności od kraju rowerzyści mogą mieć prawo zajmować większą część jezdni, a pojazdom silnikowym może być zabronione ich wyprzedzanie. Ograniczenie prędkości, pierwszeństwo, dopuszczone pojazdy oraz początek i koniec ulicy zależą od miejscowych znaków i przepisów.
Jak interpretować ulicę z pierwszeństwem dla rowerów w Peru?
Przepisy krajowe definiują ciclovía jako przestrzeń dla ruchu rowerowego i wykluczają z niej pojazdy silnikowe. Odróżniaj ją od zwykłej ulicy o ruchu mieszanym, którą biegnie trasa rowerowa; rzeczywiste ograniczenia wynikają ze znaków na trasie.
Pas dla rowerów.
English • Traffic sign I-22 · historical • Direction to cycleway. Points towards a cycleway, to the right in this drawing. Historical design identified in the manual approved by R.M. No. 210-2000-MTC/15.02. This drawing is explained without presenting it as the current 2024 design. Current code I-22 refers to an information service; that meaning is not assigned to this drawing.
Español • I-22 · histórico • Dirección hacia ciclovía. Indica la dirección hacia una ciclovía, a la derecha en este dibujo. Diseño histórico identificado en el manual aprobado por R.M. N.º 210-2000-MTC/15.02. Se explica este dibujo, sin presentarlo como el diseño vigente de 2024. El código I-22 del manual vigente corresponde a servicio de información; no se atribuye ese significado a este dibujo.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Sutran.gob.pe • MTC: manual histórico, página PDF 186
🔗 Sutran.gob.pe • Manual histórico: dibujo de referencia, página PDF 193
Image via Commons.wikimedia.org
Ministerio de Transportes y Comunicaciones del República del Perú • Public domain • Source revision 2023-01-03. Wikimedia original unmodified.
Jakie zasady jazdy obowiązują na ulicy o ruchu mieszanym z udziałem rowerzystów w Peru?
Na wyznaczonym ciclocarril pojazdy silnikowe nie mogą przekraczać 30 km/h. Stosuj krajowe wymagania dotyczące ochrony rowerzystów i bezpiecznego wyprzedzania oraz rzeczywiste znaki dopuszczenia ruchu na ulicy. Zwykła ulica, którą prowadzi trasa rowerowa, to inna sytuacja; samo oznaczenie trasy nie ustanawia tego limitu ani ogólnego zakazu wyprzedzania przez pojazdy silnikowe.
Jakie zasady pierwszeństwa obowiązują na ulicach rowerowych w Peru?
Rowerzyści muszą przestrzegać organizacji ruchu na skrzyżowaniach. Trasa rowerowa nie znosi wymogów zatrzymania ani sygnalizacji; nadal trzeba stosować zasady pierwszeństwa dla konkretnej infrastruktury i manewru.
